1. 中铁单位有多少局都分布在哪,子公司在哪
中国中铁股份有限公司(简称:中铁)下属二十五个工程局。名称及总部所在地如下:
中铁一局(陕西省西安市)、中铁二局(四川省成都市)、中铁三局(山西省太原市)、中铁四局(安徽省合肥市)、中铁五局(贵州省贵阳市)、中铁六局(北京市)、中铁七局(河南省郑州市)、中铁八局(四川省成都市)、
中铁九局(辽宁沈阳市)、中铁十局(山东省济南市)、中铁十一局(湖北省武汉市)、中铁十二局(山西省太原市)、中铁十三局(天津市)、中铁十四局(山东省济南市)、中铁十五局(北京市)、中铁十六局(北京市)、中铁十七局(山西省太原市)、
中铁十八局(天津市)、中铁十九局(北京市)、中铁二十局(陕西省西安市)、中铁二十一局(甘肃省兰州市)、中铁二十二局(北京市)、中铁二十三局(四川省成都市)、中铁二十四局(上海市)、中铁二十五局(广州市)。
中铁各局的资产利润情况,详见下表(2017年数据):
中国中铁股份有限公司成立于1950年3月,总部位于北京,是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团,也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。
(1)成都住房和城乡建设主管部门地址扩展阅读:
中国中铁股份有限公司下属二十五个局的发展历程。
1、中铁一局
中铁一局的前身是铁道部西北铁路干线工程局。1950年5月1日,为适应西北铁路建设的迫切需要,经中央人民政府政务院批准:铁道部西北铁路干线工程局在甘肃天水成立,担负着抢修宝天线,修建天兰线以及兰新线的艰巨任务。
1952年改为铁道部新建铁路工程总局第一工程局,局址迁至甘肃省兰州市;1958年改为铁道部乌鲁木齐铁路局,局址迁至新疆乌鲁木齐市;1963年改为铁道部西北铁路工程局;1966年改为铁道部第一工程局;1970年并入交通部,为交通部第一工程局;
1974年恢复为铁道部第一工程局,局址迁至陕西省西安市;1984年,为进一步搞活铁路施工企业,使铁路企业逐步转变为相对独立的经 济实体,铁道部决定将铁道部第一工程局改称为铁道部第一工程公司;
1985年,根据铁道部的决定,恢复铁道部第一工程局的名称;2000年,铁道部第一工程局改制为中铁一局集团有限公司,一直到如今。
2、中铁二局
中铁二局集团有限公司的前身是西南铁路工程局,成立于1950年,局址设在重庆,主要负责西南铁路的勘测设计、施工和运营工作,是新中国诞生后最早建立的国有大型铁路施工企业之一,并且修建了新中国第一条铁路—成渝铁路。
1958年3月1日,局机关迁驻贵阳市,同年5月7日正式更名为铁道部第二工程局。
1978年12月,根据铁路建设发展规划和调整施工力量布局的需要,铁道部决定,铁道部第二工程局分成第二工程局、第五工程局。分建后的铁二局机关设在成都市,1984年10月1日,铁二局更名为铁道部第二工程公司,1985年按铁道部要求恢复更名为铁道部第二工程局。
1994年,建设部、铁道部相继 确定铁道部第二工程局为建立现代企业制度试点单位,正式开始企业改制工作。1998年6也1日,成功改制为中铁二局集团有限公司,一直到如今。
1999年9月24日,中铁二局集团有限公司作为主发起人,联合铁道部宝鸡桥梁厂、成都铁路局、铁道部第二勘测设计院、西南交通大学四家单位发起设立了中铁二局股份有限公司。2001年5月8日,中铁二局成功在上交所上市,成为中国铁路系统下第一家独立上市的公司。
3、中铁三局
中铁三局集团成立至今经历了半个世纪的风雨历程,从小到大,从弱到强,逐步发展壮大,机构名称几经调整变更:1952年4月1日,为了适应新建东北林区铁路建设的需要,铁道部决定组建铁道部库图段铁路工程处,这是中铁三局集团的前身。地址设在内蒙古自治区牙克石镇。
1953年1月,库图段铁路工程处扩建为铁道部新建铁路工程总局第十工程局。1954年1月,第十工程局改为哈尔滨铁路管理局牙克石工程分局。1955年1月,哈尔滨铁路管理局牙克石工程分局改称为铁道部新建铁路工程总局第七工程局。
1955年8月,第七工程局缩编为铁道部新建铁路工程总局东北森林铁路工程处。1956年1月,处址由内蒙古自治区牙克石镇迁入河北省承德市。1958年4月,东北森林铁路工程处改称为铁道部东北铁路工程处。处址设在黑龙江省哈尔滨市。
1958年铁路实行工程和运输管理合一的管理体制,同年12月铁道部决定将东北铁路工程处改称为铁道部海拉尔铁路工程局。局址设在内蒙古自治区海拉尔市。
1961年1月,海拉尔铁路工程局改设为铁道部东北铁路工程局。1963年局址由海拉尔迁入哈尔滨市。1968年6月1日,铁道部决定按数字序号设置工程局,即将东北铁路工程局改称为铁道部第三工程局。1972年4月,局址由哈尔滨市迁入山西省太原市至今。
1970年7月,铁道部与交通部、邮电部所属邮政部分合并,成立新的交通部,铁路由交通部领导。铁道部第三铁路工程局改称为交通部第三铁路工程局。1975年1月,国家恢复成立了铁道部,5月1日交通部第三铁路工程局改称为铁道部第三工程局。
1984年11月,为进一步搞活铁路施工企业,使铁路企业逐步转变为相对独立的经济实体,铁道部决定将铁道部第三工程局改称为铁道部第三工程公司。1985年9月1日,根据铁道部的决定,恢复铁道部第三工程局的名称。2000年11月28日,铁道部第三工程局改制为中铁三局集团有限公司至今。
4、中铁四局
说起中铁四局的历史,最早可以追溯到建国初期的1950年。
当年11月,为保障战时军需运输,中央军委、铁道部以东北铁路特派员办事处工程总队为主体、从全国各铁路局抽调部分骨干力量,正式组建中国人民志愿军铁道工程总队,跨过鸭绿江,承担京义(平壤-新义州)、定清(定州-清水)铁路线的抢修任务。
1953年11月,铁道工程总队顺利完成任务凯旋回国。此后,经过铁道部西北铁路工程局(咸阳)和铁道部华北铁路工程局两部分11次较大规模分立、组合的机构演变,至1965年1月,以福州铁路局工程指挥部调入华北铁路工程局为标志,基本形成了铁道部第四工程局的主体。
1966年8月,铁道部华北铁路工程局正式更名为铁道部第四工程局;为贯彻执行西南三线铁路建设的国防战略,经过20天的千里搬迁,局机关从繁华的北京市迁址云南省富源县。
1970年6月,铁道部第四铁路工程局与铁道部第四设计院合并,组建新建制的铁道部第四铁路工程局,机关设址湖北省武汉市。
1974年1月,交通部第四铁路工程局电气化工程处调出与交通部电务工程总队、交通部第三铁路设计院电气化设计处合并,组建交通部铁路电气化工程局,机关设址北京市。
1977年1月,铁道部第四工程局按原局、院建制重新组建铁道部第四工程局和铁道部第四设计院;同年3月7日,新建的局、院就地分开办公;经过3个月的搬迁,铁道部第四工程局在安徽省合肥市新址正式办公,此后便在合肥落地生根发家。
1984年10月,铁道部第四工程局在“拨改贷、利改税”的改革中,更名为铁道部第四工程公司,成为具有法人资格、独立经营、自负盈亏的经济实体。1985年9月,铁道部第四工程公司又更名为铁道部第四工程局。
2000年6月28日,铁道部第四工程局在与铁道部正式脱钩的基础上,由中国铁路工程总公司和中铁四局集团有限公司职工持股会作为两个投资主体,设立中铁四局集团有限公司,注册资本9.6亿元。
这之后,中国中铁股份有限公司多次为中铁四局增资,截止目前中铁四局的注册资本已跃升为45.6亿元人民币。
5、中铁五局
与中铁二局相同,中铁五局的前身也是成立于上世纪50年代的西南铁路工程局。
1979年1月1日,据铁道部党组1978年12月1日通知,铁道部第二铁路工程局分建为第二、第五两个工程局。分建后的铁五局机关驻贵阳。
1984年10月1日,根据铁道部通知,铁道部第五工程局改为铁道部第五工程公司。1985年9月1日,恢复铁道部第五工程局名称。1999年12月29日,根据中国铁路工程总公司批复,原铁道部第五工程局改制为中铁五局(集团)有限公司。
2000年元月12日,中铁五局(集团)有限公司正式挂牌成立。同年6月前,所属11个工程处由局出资和本单位职工持股会出资,相继改制为子公司。各子公司建立股东会、董事会、经理层,并建立公司基本管理制度。2001年,中铁五局与铁道部正式脱钩,全面走向市场。
6、中铁六局
中铁六局集团有限公司成立于2004年1月6日,由原属北京铁路局的北京铁路建设集团有限公司、太原铁路建设集团有限公司,原属呼和浩特铁路局的呼和浩特铁路建设(集团)有限责任公司和原属中国铁路工程总公司的丰台桥梁工厂四家企业重组而来。
2007年并入中国铁建股份有限公司,成为旗下全资子公司。
7、中铁七局
2003年12月,为了实现铁路行业的主辅分离,重组铁路施工资源,原郑州铁路建设集团有限公司、武汉铁路建设集团有限公司、洛阳铁路工程有限公司、襄樊铁路工程有限公司、安康铁路工程有限公司、中铁一局集团第三工程有限公司6家企业经过资产重组后,设立了中铁七局集团有限公司。
2007年中铁七局并入中国中铁股份有限公司。
8、中铁八局
中铁八局集团有限公司由原成都铁路工程集团、昆明铁路建设集团、成都桥梁厂重组而成,于2003年12月31日注册成立。2007年中铁八局并入中国中铁股份有限公司,成为旗下全资子公司。
虽然重组后的时间只有短短的十几年,但其历史却可以追溯到上个世纪50年代初成立的铁道兵第六师。1952年5月20日,铁道工程第六师的前身铁道工程第六师在贵州成立,由第49师第146团、第50师第150团、第51师第152团合编,从遵义、独山、镇远三个军分区抽调人员组成师部。
1953年参加抗美援朝战争。同年9月,由铁道工程第六师改称为铁道兵第六师,并于1954年4月8月回国,参加宝成铁路、鹰厦铁路建设。1978年,改建为成都铁路工程局,也即中铁八局核心部分的成都铁路工程集团前身。
9、中铁九局
中铁九局是由原沈阳铁路局所属的沈阳铁路工程建设集团有限公司、沈阳铁路局锦州工程(集团)有限责任公司和沈阳铁路局吉林建设工程集团有限公司三家施工企业重组而成,于2003年在沈阳正式挂牌成立。
10、中铁十局
中铁十局集团有限公司是通过变更“济南铁路工程(集团)有限责任公司”名称的方式重组设立的,其前身为济南铁路局工程处,成立于1953年1月1日,由济南铁路局原工务施工管理处和济南铁路局各分局工程队整合而成。
2003年12月26日,根据国资委、铁道部有关要求,在原济南铁路工程(集团)有限责任公司、中铁三局集团第三工程有限公司、中铁四局集团第三工程有限公司基础上成立中铁十局集团有限公司。
11、中铁十一局
中铁十一局的前身是中国人民解放军铁道兵第一师,创建于1948年7月,1984年1月奉命集体转业,改编为铁道部第十一工程局。1999年12月与铁道部脱钩,随中国铁道建筑总公司整体先后归中央企业工委、国资委领导,更名为中铁第十一工程局。
2001年8月改制为中铁十一局集团有限公司。
12、中铁十二局
中铁十二局前身为铁道兵第二师,最早历史可以追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队,部队时期先后参加过抗日战争、解放战争、抗美援朝、援越抗美、对越自卫反击作战。
1984年集体转工改编为铁道部第十二工程局,1998年改制更名为中铁十二局集团有限公司,2000年划归中央企业工委管理,2003年归属国务院国资委管理,2008年随同中国铁建整体上市。
13、中铁十三局
中铁十三局,前身为1948年8月成立的东北铁道纵队,1951年2月参加抗美援朝,1953年11月回国。1950年8月,铁道兵团进行缩编,正式成立铁道兵团第三师,辖第3、第13桥梁团和第23线路团。1953年9月后改称铁道兵第三师,辖第7、第8、第9团。
1954年6月铁道兵整编,师辖5个团,分别为第11团—第15团。1984年1月改名铁道部第十三工程局,2000年归属中央企业工委序列,更名中铁13局;2001年改制成立中铁十三局集团有限公司。
14、中铁十四局
中铁十四局集团有限公司前身是铁道兵四师,1951年6月20日成立,由直属桥梁团为基础组建。1951年6月下旬,根据中央军委指示,铁道兵团以直属桥梁团为基础组建第四师,下辖第4、第14桥梁团和第24线路团。
1953年9月后改称铁道兵第四师,辖第10、第11、第12团。1954年6月铁道兵整编,师辖5个团,分别为第16团—第20团。1984年1月奉命集体转业并入铁道部。1986 年 10 月经工商行政管理局注册为铁道部第十四工程局。1999 年 12 月与铁道部脱钩并更名为中铁第十四工程局。
2001年9月企业改制后,更名为中铁十四局集团有限公司,此后一直沿用此名称至今。
15、中铁十五局
中国铁建十五局集团公司其前身是中国人民解放军铁道兵第五、六师合编后的第五师。于1984年1月奉国务院、中央军委命令集体转业并入铁道部,称为铁道部第十五工程局。
2001年4月,按照国有企业建立现代企业制度的要求,正式改为中铁十五局集团有限公司。2007年,正式并入中国铁建股份有限公司,成为旗下全资子公司。
16、中铁十六局
中国铁建十六局集团前身是中国人民解放军铁道兵第十一师和第十三师,成立于1952年。1981年合并为铁道兵第十一师,是当年铁道兵的“首都师”,1984年集体改工并入铁道部,改称铁道部第十六工程局。
2000年归属中央企业工委管理,更名为“中铁第十六工程局”。2002年改制为中铁十六局集团有限公司,2003年国资委成立后,归属国务院国资委管理。2008年3月,作为中国铁建旗下的大集团公司之一,随同整体成功上市。
17、中铁十七局
中铁十七局集团前身为组建于 1952 年的中国人民解放军铁道兵第七师,1984年初集体转业并入铁道部,1985年11月25日,更名为铁道部第十七工程局。
2000年与铁道部脱钩,划归中央企业工委序列;2001年,成立为中铁十七局集团有限公司。2007年,并入中国铁建股份有限公司。
18、中铁十八局
中铁十八局集团有限公司是由原中铁第十八工程局整体改制组建,其前身是铁道兵第八师,始建于1958年10月,1981年3月铁道兵十四师合编到铁八师,1984年1月集体转业并入铁道部,改称为铁道部第十八工程局。
1999年9月归属中央企业工委,改称中铁第十八工程局,2003年3月,归属国资委管理,改称中铁十八局集团有限公司,2008年3月随中国铁建整体上市。
19、中铁十九局
中铁十九局前身是中国人民解放军铁道兵第九师,组建于1949年。1984年1月改编并入铁道部,称铁道部第十九工程局。1999年12月与铁道部脱钩,划归中央企业工作委员会管理,改称中铁第十九工程局。
2001年12月26日,正式改制为中铁十九局集团有限公司。2007年,并入中国铁建股份有限公司,成为旗下全资子公司。
20、中铁二十局
中铁二十局前身是铁道兵第十师,创建于1949年新中国成立之期。1984年1月执行国务院和中央军委命令改工并入铁道部,称铁道部第二十工程局。1999年8月更名为中铁第二十工程局。2002年3月企业改制成立中铁二十局集团有限公司,此后该名称一致沿用至今。
2007年,并入中国铁建股份有限公司。
21、中铁二十一局
2004年3月,根据中国铁道建筑总公司的要求,将兰州铁路建设集团有限责任公司、乌鲁木齐铁路工程(集团)有限责任公司、中铁二十局集团第三工程有限公司进行重组整合成一个新的大型国有控股企业,这个企业就是中铁二十一局。
由于集团公司选址在甘肃兰州,因此工商营业执照系由兰州铁路建设集团有限责任公司的营业执照变更而来。2007年中铁十一局整体并入中国铁建股份有限公司。
22、中铁二十二局
中铁二十二局的前身是中铁工程有限公司,成立于1998年7月8日。
2004年,按照国资委和铁道部的相关要求,将中铁工程集团有限公司、哈尔滨铁路建设集团有限责任公司、中铁十七局集团第五工程公司和中铁十八局集团第四工程有限公司整合重组成一个新的大型公司,即中铁二十二局集团有限公司。
之后,中铁二十二局并入中国铁建股份有限公司,成为旗下全资子公司。
23、中铁二十三局
中铁二十三局成立于2004年3月,由中国铁道建筑总公司以齐齐哈尔铁路建设集团有限公司净资产,中铁十四局集团有限公司以中铁十四局第一工程有限公司净资产,中铁十五局集团有限公司以中铁十五局第三工程有限公司净资产对原中铁路桥集团有限公司进行增资整合组成。
2007年中铁二十三局并入中国铁建股份有限公司,成为旗下独资企业。
24、中铁二十四局
中铁二十四局集团有限公司成立于2004年3月16日,由原上海铁路建设(集团)有限公司、福建铁路建设(集团)有限公司和南昌铁路工程(集团)有限公司三家集团整合重组而成,总部设在上海。
2007年并入中国铁建股份有限公司,成立旗下全资子公司。
25、中铁二十五局
中铁二十五局集团有限公司成立于2004年,由原广州铁路工程(集团)有限责任公司、柳州铁路工程(集团)有限公司、中铁十五局集团第一工程有限公司三家一级施工总承包企业重组而成。
2007年并入中国铁建股份有限公司,成立旗下全资子公司。
2. 成都市城乡建设委员会的领导分工
张樵:主任
负责市建委全面工作。
林祖翔:纪检组组长
分管监察室。
陈先龙版:副主任权
分管法规处(审批处)、景观处、开发处,市建设监察支队,负责市北改办、市环城办、城中村改造工作。
屈 军:副主任
分管村镇处,负责对口扶贫工作。
王建新:副主任
分管建管处、质安处,市质监站、市安监站、市造价站,负责清欠、招投标工作。
任 务:副主任
分管办公室、城建处、公建处、市城建科研院、市浣花办、后勤中心、信息中心,负责市重大办及重大项目建设开工统筹、城乡环境综合治理工作、负责灾后重建工作。
钟先进:机关党委书记
分管人事处、机关党委、离退处,负责创建文明城市工作。
李双全:北改办常务副主任
分管计划处、财务处,协助陈先龙分管市北改办。
补学东:副巡视员
分管科技处、勘设处,市散水办、市墙改办、市建筑设计院。
聂吉和:副巡视员
协助陈先龙分管开发处、景观处(市环城办),协助任务分管办公室。
3. 从成都火车站怎样到四川省住房和城乡建设厅
公交线路:地铁1号线,全程约8.7公里
1、从成都站步行约210米,到达火车北站地铁站
2、乘坐地铁1号线,经过8站, 到达倪家桥站
3、步行约430米,到达四川省建设厅网络地图
本数据来源于网络地图,最终结果以网络地图最新数据为准。
4. 2020成都住建局网站哪个入口进去登记摇号
进成都市住房和城乡建设局官网,进购房者入口.....购房登记就可以进去登记摇号了。
5. 成都城市建设怎么样
挺不错的,自己来感受一下就行了。而且政策规划都很给力,而且现在大力推进“东进”战略,建设成华区。恒大在那边也有个大的商业综合体,叫“恒大中央广场”
6. 举报违章建筑应找什么部门,打什么电话
如发现有违章建筑,可向城市建设局下属的城市建设管理监察支队举报,或向当地房屋土地管理局、规划局举报。举报电话12319。
违章建筑主要包括:
⑴未申请或申请未获得批准,并未取得建设用地规划许可证和建设工程规划许可证而建成的建筑物;
⑵擅自改变建设工程规划许可证的规定建成的建筑物;
⑶擅自改变了使用性质建成的建筑物;
⑷临时建筑建设后超过有效期未拆除成为永久性建筑的建筑物;
(5)通过伪造相关材料向主管部门骗取许可证而建成的建筑物。
(6)成都住房和城乡建设主管部门地址扩展阅读
违章建筑是指未取得拟建工程规划许可证(原址、选址建房意见书),在规划区以外建设,违反《土地管理法》、《城乡规划法》、《村庄和集镇规划建设管理条例》等相关法律法规的规定动工建造的房屋及设施。
当违章建筑遭受他人侵害时,侵害人是否学要负停止侵害、赔偿等责任,实务中有不同的意见。有一种意见认为国家(法院)保护的应当是合法权益,对违法的民事行为带来的权益,法院不应当保护。而违章建筑没有经过政府有关部门的批准,违反了《城市规划法》等相关法律法规的规定,对此产生的利益,国家不应该保护。
7. 成都市新津县建设局和规划建设局有什么关系
两者理论上是在一起的,叫规划建设局,实际上在省以上没有规版划局的,从业务上说,建权设局是主管工程建设、建筑业、房地产业、勘察设计咨询业和风景名胜事业的政府组成部门。规划局负责组织编制、审查、报批和实施城市总体规划、分区规划、详细规划、专项规 划、体系规划和城市设计。负责编制历史文化名城保护规划、风景名胜区规划及相关工作负责建设项目的选址,参与立项、可行性研究论证,核发《建设项目选址意见书》。负责城市规划区内的建设用地和建设工程的规划管理,审查设计方案,核发《建设用地 规划许可证》和《建设工程规划许可证》。负责城市规划区内建设验线、跟踪管理、规划验收;监督检查、查处各种违法占地和 违法建设行为,负责办理规划管理的行政诉讼。
8. 成都市人民政府 成都市发展改革委员会 成都市城乡建设委员会 成都市国土局... 这些部门之间是什么关系
中国共产党成都市委员会
成都市人民政府
这两个就是市委和市政府,(党委、政府、人大、政协)四大班子其中之二;市委肯定比市政府级别高,各地的市长都是市委副书记。
成都市发展改革委员会,简称成都市发改委;
成都市城乡建设委员会,简称成都市城建委;
成都市国土资源局,简称成都市国土局;
成都市农业委员会,简称成都市农委
成都市规划管理局,简称成都市规划局。
以上这5个单位,均是成都市政府的组成部门,属于市政府管辖下的单位。
经过2010年的改革,成都市政府现设工作组成部门42个,垂直管理机构2个,民主党派和工商联8个,群众团体13个,直属事业单位16个。
9. 四川建设厅长和成都市副市长职位哪个高
论行政级别,两者都是正厅级干部;四川省住建厅厅长是一把手,成都市副市长也分常务副市长、常委副市长、一般副市长之分;如果常务副市长与省住建厅厅长比较不好说,仁者见智,个人决定常务副市长会更有实权,一般的副市长与省住建厅厅长比较,肯定住建厅厅长好!
10. 地铁归哪个部门管呀!
目前地铁是由发改委负责决定、交通部负责规划、建设部负责施工、铁道部提供铁轨、地铁运营有限公司负责运营。
拓展资料:
一、地铁
地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway、tube、underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro),中国台湾地铁称之为“捷运”(Rapid transit)。
除了地下铁以外,也包括高架铁路(Elevated railway)或路面上铺设的铁路。因此,地铁是路权专有的、无平交,这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的(也是第一条)地铁是英国伦敦的大都会地铁,始建于1863年。
二、发改委
中华人民共和国国家发展和改革委员会(简称:国家发展改革委,National Development and Reform Commission)。是国务院的职能机构。国家发改委的前身是国家计划委员会,国家发展计划委员会。
是综合研究拟订经济和社会发展政策,进行总量平衡,指导总体经济体制改革的宏观调控部门。
三、交通部
中华人民共和国交通运输部,简称交通运输部,英文:Ministry of Transport of the People's Republic of China,缩写为MOT。交通运输部是中华人民共和国国务院下属的一个部门。
中华人民共和国交通运输部交通运输部是根据2008年国务院机构改革方案,在原交通部的基础上组建的,国家民用航空局、国家邮政局等部门均在此次“大部制”改革中划归交通运输部管理。
四、建设部
中华人民共和国住房和城乡建设部,是2008年中央“大部制”改革背景下新成立的中央部委,是中华人民共和国负责建设行政管理的国务院组成部门,负责国家建设方面的行政管理事务。
其前身是1979年3月12日中共中央批准成立“国家城市建设总局”,直属国务院,由国家基本建设委员会代管。
2008年3月15日,根据十一届全国人大一次会议通过的国务院机构改革方案,“建设部”改为“住房和城乡建设部”。
2018年3月,根据第十三届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案,将住房和城乡建设部的城乡规划管理职责整合,组建中华人民共和国自然资源部;将中华人民共和国住房和城乡建设部的自然保护区、风景名胜区、自然遗产、地质公园等管理职责整合,组建中华人民共和国国家林业和草原局,由中华人民共和国自然资源部管理。
五、中华人民共和国铁道部是中华人民共和国铁路事务的最高主管机关,是中华人民共和国国务院的组成部门之一。根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案,铁道部实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责;不再保留铁道部。
参考资料:网络 地铁网络 发改委网络 交通部网络 建设部网络 铁道部