开封住房与城乡建设局

① 请问下开封建筑设计院有城市规划资质吗

开封市建筑设计院成立于1956年，系国家甲级建筑工程设计单位。主要业务范围为：建筑工程设计（甲级）、岩土工程勘察（乙级）、岩土工程治理、工程钻探、建设工程监理、建筑技术咨询和装饰设计。 本院技术力量雄厚，专业工种配套齐全，现有职工92人，其中工程技术人员75人，能承担各类工业与民用建筑工程勘察、设计，并提供建筑、结构、电气、给排水、热工、空调、制冷等专业设计和技术咨询及岩土工程勘察，工程概预算等业务。本院坚持以质量求生存，以信誉求发展，本着团结、协作、诚信、求实发展的原则，全心全意为业主服务。近年来先后完成了市政府办公大楼、中国银行金融大厦、开封建设银行金元大厦、开封清明上河园、开封府、火电厂高层住宅楼、东京文化艺术中心、开封儿童医院高层病房楼、开封市老干部活动中心、大梁门等开封市党政机关，文教卫生、纪念旅游、商场电信等标志性建筑。其中开封清明上河园、开封市老干部活动中心、开封包公祠、相国寺大市场、开封府、开封市青少年活动中心、开封宾馆4号楼、开封市第一人民医院病房楼、大梁门、河大附中综合教学楼、十一化建职工活动中心等40余项工程分别获得了部级、省级、厅级、市级奖励。开封市建筑设计院勘察，设计业务已扩展到郑州、许昌、周口、商丘、漯河、淮阳、安阳及江苏、安徽、山东等地区。

没有城市规划资质！

② 三门峡和开封哪个城市建设的好

三门峡
开封有过曾经的辉煌，但是现在看来就像刚从地下挖出来的，还有那个地上河。。。
三门峡也是旅游城市哦，还是国家园林城市呢！！！

③ 三门峡和开封哪个城市建设的好

三门峡好

④ 开封的未来的方向到底在何处

首先非常感谢PS13以及广大网友对开封市城市建设的关心，就您提出的问题，答复如下： 1995年编制的《开封市城市总体规划》（1995—2010年），是在改革开放不断深化，市场经济体制进一步完善，城市经济和城市建设快速发展时期，为引导社会和经济健康、有序发展，妥善保护历史文化名城而修编的。修编后的《开封市城市总体规划》。自1999年3月经国务院批准实施以来，各项城市要素建设基本按照规划顺利实施。您所说的“道路修建的随意性太大，而且一任市长一种规划”的现象是不存在的。到目前为止，开封市委、市政府一直按照总体规划的要求，逐步对基础设施进行建设完善。 按照城市总体规划，实施旧城区“三横三竖”的城墙内部道路，形成“三横三竖”为主，辅以内环路构成的交通系统，逐步解决交通问题。（“三横”是：观前街——大纸坊街——自由路、西门— —曹门、体育场路，“三竖”是解放路、中山路、迎宾路） 因城市发展速度较快和内部环境的变化，95版总体规划中对旧城区的功能定位与现状的需求有所差异，原确定旧城区为城市中心区，是城市商贸、金融、文化交流、旅游和信息中心。经过多年的改造建设，旧城区的商贸功能越来越完善，土地价值越来越高，开发建设量越来越大，而人口的疏散越来越难，“减少人口容量，提高环境质量”成为一句空话。因此，在新一轮的城市总体规划修编中，把旧城区定位为旅游休闲、商业服务、文化教育功能，来体现国家历史文化名城和宋都古城的特色。通过加快发展汴西新区和实施宋都古城风貌保护与重现工程，有序引导旧城区行政机关、居住人口、工业企业的三外迁，疏散旧城区人口，从根本上解决旧城区交通问题，彻底改善旧城区环境。 在城市园林绿化方面，我市绿地面积总量和人均绿地面积指标均较低，绿地分布不均衡。园林绿地多集中于城市北部风景区以内，大多数园林绿地为封闭式管理，不利于充分发挥绿地作用；开敞式公共绿地不但数量少，而且管理不善，造成使用效果不好。为此，2005年，我们又专门做了《开封市绿地系统规划》，规划中分析了开封市绿地系统现状及未来发展。开封市正在争取国家资金，按照开封城墙保护规划，对开封城墙进行分段整治，建设环城公园。 开封市做为一个历史文化悠久、旅游资源丰厚的中国优秀旅游城市，在每年的旅游黄金季节，都会有大量的游客来开封旅游观光。停车场的建设也是关系到开封形象的一大问题。就龙亭湖风景区而言，我们在东角楼东侧地块拍卖时的控规指标中明确要求“东角楼东侧在市总体规划中要求一处社会停车场，本次控规要求停车场面积不得小于6000平方米，既要服务于本地块商业设施的需要，更要满足旅游高峰期的停车需要”。目前该停车场正在建设中。西角楼西侧土地拍卖同样控制了停车场面积指标，在西角楼西侧规划了一个不少于10000平方米的停车场。待这两个停车场建成后，将会缓解龙亭湖风景区旅游旺季的停车问题。我们现在很注重停车场的规划建设,将停车场的建设做为规划的主要指标之一，并要求与新开工建设项目必须同步实施。 我们正在执行的《开封市城市总体规划》（1995——2010年）正在顺利实施，而下轮总体规划的修编需报请国务院批准。为做好下一轮总体规划的修编，我们做了大量的前期准备工作。今年4月份，开封市城市总体规划修编已经国务院批准进行修编。待修编完成，报国务院批准后才能实施。目前总体规划修编工作正在进行中。 开封市委、市政府对城市规划的编制工作非常重视，以科学发展观为统领，以加快城镇化进程为中心，以中原城市群和郑汴一体化发展为契机，抢抓机遇，把握重点，加强与先进规划设计单位合作，高起点、高质量完成规划编制任务，确保城市规划的科学性和前瞻性。 开封市做为一座历史悠久的古城，人口较为密集、交通不够通畅。做为城市规划部门，将会参考您的建议，在市委、市政府的带领下，合理布局、统一规划，将开封市发展建设成为的一个旅游景点丰富、道路交通顺畅、停车购物方便的、闻名世界各地的优秀旅游城市

⑤ 开封市2010年城区规划图

郑州“兼并”开封？构造区域一体化的共赢模式

独家调查：郑汴一体化悬疑之三年激辩

核心提示：2001年12月20日，开封宋网论坛一篇标题为“开封会被郑州兼并吗”的帖子，引起网友们的热烈关注。从那时起至今的3年时间里，在河南报业网大河论坛和宋网论坛中，“郑汴共赢的局面该如何构造？”等数十个相关主题的帖子，都迅速成为讨论的热点，专家和市民们还提出了郑汴一体化应该先行的5条理由。

今年4月16日，在《河南日报》上，中原城市群课题研究组发表的一篇关于“中原崛起构想”的文章中首次明确提出，以郑汴一体化作为切入点，逐步推进中原城市群的城市一体化建设。其实，早在去年的3月9日和今年的7月27日，《开封日报》的报道就两次表露了这种意愿，开封市委书记孙泉砀提出，开封市要重点向西发展，逐步与省会郑州呼应，形成“连体城市”。12月7日，《郑州晚报》记者获悉，专家“郑汴一体化”的设想已经得到了重视，省发展与改革委员会表示将在省“十一五”规划中加以考虑。

民间话题：从“兼并”到“一体化”

虽然在学术领域，10年前一些专家就提出了“郑汴要一体化发展”的思路，但当时并没有多少人重视，引起人们强烈关注的还是网上讨论，而此时，专家学者的理论也从头脑中的“郑汴一体化”走向了深入探讨，并提出了一些切实可行的设想。

“开封会被郑州兼并吗”引起网上地震

“听说，郑州正在规划郑东新区，最东边到达圃田镇。而我们开封还要继续开发西区，可以展望，不远的将来，郑州市区和开封市区将要接壤，到那时开封有可能就变成郑州一个卫星城了。”

2001年12月20日，网名为“叶笑风”的网友在开封的宋网论坛上发了一篇题为“开封会被郑州兼并吗”的帖子，拉开了在公开场合讨论开封是否应该与郑州加强合作的序幕。帖子发出后，立即引来了网友们的热烈关注，在两年多的时间里，参与相关话题讨论的有数万人。在网民们正激烈争论“郑州应不应该兼并开封”等问题时，也有一些网友跳出这些争论，发表自己的看法：“郑州和开封在文化上虽然完全不同，但在经济上是完全可以互补的。”一位网名为pass的网友也阐述了郑、汴、洛3市要分工合作、优势互补的观点。

在河南报业网大河论坛中，网友“中原崛起”认为，郑汴一体化，主要是指经济联系，交通互动，人员高效流动，增强互补性等加强地方间合作的行为，不能把一体化理解偏了。

“郑汴一体化”10年前专家就已关注

耿明斋教授是河南大学经济学院院长，他还担任着中原城市群课题组组长一职。耿教授在接受《郑州晚报》记者采访时说：“中原城市群课题研究组在今年4月16日《河南日报》上发表了一篇关于‘中原崛起构想’的文章，提出以郑汴一体化作为切入点，逐步推进中原城市群的城市一体化建设，这是首次见诸文字的。如果要追根溯源，应该是1995年前后，开封市委、市政府举行与河大共建座谈会时，我在会议上提出，开封的发展不应该独立于郑州之外，要尽量依靠郑州的优势来发展开封。1997年，我与河南省发展研究处处长李政新在讨论开封的规划时，再一次提出了这一观点。”据耿明斋教授介绍，在今年3月份，他在参加开封市两会发言时，再次提出了依托郑州发展开封的建议，得到了两会代表的赞同。此后不久，他在省有关部门召开的一次座谈会上，又提出了郑汴一体化的问题，得到了与会人士的认同。

对“郑汴一体化”深入调查的还有开封市人民防空办公室副主任徐铁滚和开封市建委调研员宋僖信，他们两人通过长期的研究写出了《关注中原城市群、建议构建郑汴“联合体型”城市》的文章。在两个月前，省发展与改革委员会征求河南省“十一五”规划时，徐铁滚副主任还写了一篇《关于郑汴一体化的几点建议》，12月7日，徐铁滚接到了省发展与改革委员会的回信，称会对他提出的建议加以考虑和研究。

优势条件：郑汴先行的5个理由

“实现中原城市群的城市一体化建设应该先易后难，郑州和开封实现一体化比较容易，应该先行一步。”耿明斋教授说。记者在近半个月时间里，采访了不少的专家学者和郑州、开封的许多市民，他们为在中原城市群中首先实现郑汴一体化提出了五大理由。

理由之一：历史渊源割剪不断

“郑、汴二市，一个是历史上长期的河南省会，一个是快速崛起的省会大都市，二市作为新中国成立以来我省承前启后的政治中心，注定了在人文背景上有太多相似之处。”12月6日，开封市人民防空办公室副主任徐铁滚对《郑州晚报》说，“郑州曾经是夏、商朝政治、经济、文化的中心，开封则不仅为7朝古都，而且从唐代至新中国建立之初，一直为河南政治、经济文化中心，他们都有着很深的文化积淀，这也会有助于他们在一体化过程中有更多的默契。”

理由之二：两城间隔仅有30公里

由于工作的原因，记者经常来往于郑州和开封之间，从郑州火车站到开封火车站，如果选择直快或特快列车，只需半个小时的时间。如果选择坐汽车，经郑汴高速也不超过一个小时的车程。

12月7日，耿明斋教授在接受《郑州晚报》采访时说，在以后，随着城市的快速发展，郑东新区建成后，郑州城区将会向东扩展10～15公里，而据开封的规划，到2010年再向西扩展至少5公里。如果将这些发展演变因素考虑进去，未来二市之间边界的距离仅仅只有30多公里。他还说，目前，处在郑、汴二市中间的中牟县也正在以前所未有的速度发展，这就使郑、汴二市更显得有似连非连之感。

理由之三：郑汴城市正在相向发展

在《河南经济参考》第六期中一篇题为《建议构建郑汴“联合体型”城市》的文中有这样一段话：目前，郑州扩张的主要方向是向东，开封市委、市政府在城市建设上确定重点发展西区的策略。谈到这一内容，这篇文章的作者之一、开封市建设管理委员会调研员宋僖信说，郑州的向东发展和开封的西进战略，势必会使两个城市在空间距离上越来越近。

理由之四：休闲开封优势明显

很多郑州市民都有这样的经历，和家人或朋友开车赶往开封鼓楼夜市，吃完小吃再伴着浓浓的夜色返回郑州。开封自身深厚的文化底蕴和厚重的历史积淀，使其在居住休闲上具备了得天独厚的优势，其中的鼓楼夜市已成为中原地区最有影响力的美食品牌。正如耿明斋教授所言，从某种程度上说，开封已成为郑州人休闲娱乐的“后花园”。“开封商品房的价格比郑州便宜得多，同样是1平方米，在开封只需要1000元左右，而在郑州，你必须花上2000元甚至更多。”耿明斋教授说，他的身边就有很多在开封买房的郑州市民，平时在郑州上班，周末就携家带口回到开封。

理由之五：连则互利分则互牵

耿明斋教授说：“现在一个城市的发展，首先的前提应该是别人的发展，只有别人发展了，大家的购买力都上去了，你才能发展起来。因此，可以说现在郑州与开封之间是连则互惠互利，分则互相牵制。”河南省社会科学院经济研究所所长谷建全研究员向《郑州晚报》表示，目前的郑州，无论从人口规模还是经济总量来看，与其他国内一些区域性中心城市相比还有很大差距。发展区域经济是一个大趋势，在全国范围内，许多地方都在酝酿和实行经济圈战略，如果郑州不抓紧与包括开封在内的周边城市加强合作，郑州及周边城市与其他地区的差距将会越来越大，郑州作为一个区域中心城市的辐射能力也会逐渐减弱。

独家调查：郑汴一体化悬疑之民间设想

核心提示：专家认为，相比中原城市群中的其他城市，郑州、开封两市具备更多实现一体化的客观条件，换句话说，郑汴一体化更具可能性和可行性。郑汴一体化的实现虽然目前还只能去展望，但可以想像，在后一体化时代，如果你想携三五好友去品鼓楼的夜市、赏龙亭的美景，将会像同一个城市一样方便，郑汴间人流、物流、资金流、信息流之间的障碍也会一一消除。假设可行的话，“郑汴一体化”的第一步应该从哪里迈出？该如何实现一体化？最终会达到一个什么样的目标？不妨让我们听听来自民间的声音。

设想一取消“过路费”

河南大学经济学院院长耿明斋教授在接受《郑州晚报》记者采访时说，开封占有休闲娱乐优势，有鼓楼夜市、龙亭、清明上河园等，加上低廉的楼盘价格，有很强的吸引力，但昂贵的公路收费却制约了开封这种独特优势的发挥。

耿明斋给记者算了一笔账：驾驶一辆私家车，在郑汴之间跑一个来回，汽油费在20元左右，而高速公路收费却高达50元，即使走郑汴公路，两个收费站一来一回也要40元，这让很多有心来开封的郑州市民望而却步。他建议，两城之间应尽快取消高速公路和国道收费，这样才能把两城间的人流、物流成本降下来。耿明斋说：“我的很多朋友也是在郑州工作的，他们也说，如果郑汴之间的过路费取消了，会有更多人愿意去开封休闲、居住的。”“实现郑汴一体化，郑汴二市之间还应该建立郑汴二市快速、便捷的交通体系，促进二市城市要素上的快速互动。”开封市人民防空办公室副主任徐铁滚说：“交通对于便捷地域间人流、物流的作用是不言而喻的，虽然郑汴二市无论在铁路或公路上都通达性较好，但与一体化要求尚有明显不足。”

河南省社会科学院研究员谷建全说，实现郑州和开封两个城市之间交通的一体化是非常可行的，目前郑州的金水路、农业路、黄河路等主干道都已东延，而开封西区的道路也已向西延伸，对接也只有30多公里的距离，把这几条道路修通应该不是什么困难的事情。

设想二郑汴之间通公交

徐铁滚建议说：“应立即着手开通郑州和开封之间的公交车辆，并在减少二市人员互流的费用上采取一定的措施；连接二市的轻轨和开封通往新郑机场的高速公路也应该优先上马；二市间的公路收费站如现时取消有困难，起码公交车辆的通行应取消收费；在郑汴公路和连霍高速公路之间再修建一至两条连接两市的高等级公路，使郑汴之间形成一个多层次、宽带式、快速、便捷的交通体系。开封也应该规划轻轨，与郑州已经纳入规划的轻轨进行连接。”

郑州市民吕海洋认为，实现郑汴一体化对郑州和开封肯定都有好处，特别是两市的市民也会得到生活上的更大便利，他建议在开通公交上，应该借鉴长三角城市群和长株潭城市群的做法。“我前一段曾到上海、杭州、苏州出差，发现这3个城市的公交IC卡是通用的，长株潭的做法是，3个城市的公交、交通部门共同成立一个公交股份公司，从3市各开两至三条到另一个城市的公交线路，在3市中间建立一个公交枢纽站，分散去各市的人员。”

设想三中牟再建一座黄河桥

徐铁滚还建议说，在中牟与开封之间应该再建一座黄河大桥。他说，此桥建成后，无论对郑汴城市带的打造、推动开封经济，还是对219、327省道沿线经济都会起到有力的拉动作用，尤其对促进郑汴一体化将产生不可忽视的效应。中牟的经济发展起来后，将会在郑州和开封之间起到一个“桥头堡”的作用，郑州和开封实现一体化也将更具有可操作性。

设想四电话、邮政实现同城

“现在是一个信息社会，减少信息交往的成本，也会对两市实现经济一体化，促进两市经济发展有重大的推动作用。”耿明斋说。徐铁滚对电话、邮政同城也有相同的设想，开封和郑州可以使用一个区号，如可以共同申请028，两城市之间的电话就可以按照市话收费。邮政方面，邮资也要按同城收取，郑州和开封之间的邮寄时间也要缩短到和同城一样。徐铁滚认为，如果实现电话、邮政同城后，电信和邮政企业的效益并不会下滑。“在郑州我有许多亲友，由于打电话是按长途收费，有时候可打可不打的电话就不打了，而如果开封和郑州实现电话同城后，无形之中就增加了话费量，所花费的电话费也会更多。”

设想五存取款“同城待遇”

开封市民李春晓说，取消异地存取款手续费应该成为郑汴一体化的一项重要内容，方便快捷安全高效低耗的金融网络，可以使两市企业、居民在空间上距离大大缩短。

一位在交通银行工作的李姓郑州市民对“银行同城”也非常赞同，他认为，未来郑汴金融一体化至少应该包括3个方面的内容，首先在开封和郑州之间建立一体化的存、取款体系，实现居民储蓄存款在郑州、开封范围内的通存通兑，建设覆盖两市企事业单位的电子汇兑系统，完善银行账户管理，建立银行账户管理信息网络。其次建立一体化的支付与资金结算体系。另外还应建立一体化的贷款证管理系统，实现金融机构跨地区放贷和贷款信息资源共享，以达到贷款证在郑州开封通用，最终实现ATM异地取款，使持卡人可在两市范围内任何一家银行的自动柜员机上存取款和查询，两市之间资金转汇由异地变成同城。

设想六开封成为郑州后花园

开封市建设管理委员会调研员宋僖信认为，在郑汴二市的功能区分上，开封应作为郑州的“后花园”加以建设，强化为郑州服务的功能，以休闲旅游、文化教育、卫生医疗、承办大型会议会展为主，重点建设大型会馆、科研院所、医疗机构，创造最佳居住环境。

从近期看比较可行的是在郑州召开的大型会议和会展可让开封承担或在郑州召开的大型会议在开封设置分会场，以此为切入点，逐步完善其功能。河南省社科院副研究员刘勇认为，郑州和开封与中原城市群中的其他城市相比，郑州市郊区劳动力和土地的成本比较高，因而在一般性农产品生产领域，如普通蔬菜和部分水产业和畜牧业上都不具有比较优势，郑州作为中原城市群龙头，应该把这些农产品的生产向开封等周边城市分散，而郑州在农业上应重点发展技术含量高、附加值高的花卉苗木及无公害蔬菜。

设想七开封成为郑州工业基地

一位网名叫“开封城东”的网友大胆地提出了“可否把开封建成郑州的一个工业基地”的设想。

他分析说，省政府最近提出了要建“郑汴洛工业走廊”的规划，开封市也提出了工业复市的战略。随着郑州作为国家区域性中心城市的地位的确立，会有越来越多的制造业基地在其周围出现，一些大型项目也开始落户开封。他还认为，在交通方面，开封也已具备了作为一个工业基地的条件，连霍、京珠、阿容旗至深圳、日照至南阳等4条高速公路距离开封的车程都不足半个小时，再加上开封西区至新郑机场的高速也已提上了日程，为工业的发展提供了极大的便利条件。

独家调查：郑汴一体化悬疑之门槛透视

核心提示：按照专家和一些市民的说法，开封和郑州在中原城市群中如果实现一体化，比其他城市与郑州合作有着许多便利条件和优势。但许多专家和市民对实现郑汴一体化也提出了一些现实的困难。开封市建设管理委员会调研员宋僖信说：“实现郑汴一体化，目前还有几道门槛需要跨越。”

门槛一郑州辐射作用还需加强

2004年9月，在《福布斯》杂志推出的“中国大陆最佳商业城市排行榜”上，郑州的市场规模指数和市场潜力指数分别位列排行榜的第105位和第82位，与武汉、济南等城市相距甚远。专家指出，一个城市的市场规模指数和市场潜力指数越低，说明其辐射力越有限，而郑州在这两方面的排名上都比较靠后，不能对周边城市形成很强的辐射作用。开封市建设管理委员会调研员宋僖信也认为，单从距离上来看，郑州确实离开封很近，但目前郑州主要还是以凝聚和吸引投资为主，对周边地区还没有形成很强的辐射力。

开封市许多网友也对“郑汴一体化”在短期内实施提出了不同意见。他们认为，郑汴合作肯定是一个大趋势，但目前郑州还处于积累资本阶段，不像上海、广州等城市经济实力非常强，也不像上海等大城市一样，投资已经达到饱和，需要把投资项目向周围地区分散。再说目前如果推行郑汴一体化，需要投入大量资金建设交通等基础设施，现在郑州也没有足够多的资金。对于开封和郑州实现对接，开封市同样也需要投入大量资金建设基础设施，开封市目前也没有如此多的资金。因此，郑州和开封实现一体化是一个长期过程。一位开封市民曾这样表述他的心情：“实现郑汴一体化虽然是未来的事情，但这样的规划和设想就已经令人备受鼓舞了，即使等上10年或者20年，也是一件让人非常兴奋的事情。”

在郑州东建材做生意的魏建岭说，如果郑州和开封实现一体化，两市之间在物流上将会省去许多障碍，郑州东建材的生意会更加红火。但他希望郑汴一体化是经济发展的自然结果，政府不要过多干预，如果政府违反经济规律，打着所谓城市群的招牌强行推行一体化，对河南、对郑州、对开封都不一定是件好事。

门槛二开封古城情结须破除

开封作为一个历史文化底蕴非常深厚的城市，开封人对自己的城市有着浓厚的感情，有着深深的古城情结。在前几年刚刚开始讨论郑汴合作时，之所以出现许多反对意见，就是由于开封人的古城情结。虽然经过近几年的深入讨论和理性思考，通过郑汴一体化的方式使郑州和开封共同发展已得到绝大多数人的认可，但还有一些市民认为：“如果郑汴合作，开封将会成为郑州的一个附庸。”

一名为“飞吧”的网友在网上发言说：从古至今，开封这个地方的发展都有很强的独立性。如果把开封拼命向西推进就等于把开封定位于郑州的一个卫星城。这绝不是耸人听闻，巴黎市郊50公里左右分布着5个卫星城。郑汴现在相距60公里，再向西推进从政治上看，开封会完全沦为郑州的一个附庸。这当然令我难以接受，一个曾经是世界最繁华的地方、足球的发源地、中华历史上科技最发达的北宋的都城，我的故乡将会从地图上消失。

在这种思想指导下，这位网友主张开封向东南发展，他认为，开封以东以南没有中心城市，开封和商丘之间隔着民权、兰考，开封和周口之间也隔3个县，在那里开封有广阔的发展空间，也只有向东南推进才能真正成为豫东中心，带动豫东平原的大发展。

门槛三郑汴两市定位还需更加明确

河南大学经济学院耿明斋教授认为，应该为郑州和开封两市明确定位，尽快实现功能互补。中原城市群要实现一体化发展，各个城市的功能定位就不能仅仅从自己的特点和自己的需求着眼，而应从整个城市群的特点和需求着眼，使得群内某个城市的优势功能成为整个城市群的这种功能的最重要组成部分。比如，郑州城市功能的优势在于商贸、信息交流和交通，就应该让这种功能放大到整个城市群，使之成为整个城市群的一个商贸交通平台，而把郑州的居住休闲功能弱化，分散、分解到周边其他城市，相应地，郑州城市建设就应当更多地加大这方面的投入；开封城市的优势功能在于旅游休闲和居住，也应该强化这种功能并让其放大到整个城市群，吸纳群内各城市的旅游休闲及居住需求，尤其是相距甚近的郑州的旅游休闲及居住需求。这样，开封的建设应当把重点放在旅游休闲基础设施、城市绿化美化、餐饮及宾馆服务规范以及房地产开发上。

省社会科学院研究员谷建全认为，在中原城市群各个城市间还突出地存在着重复投资、产业雷同的现象，郑州和开封如果要实现一体化，在产业分工与发展上，必须打破行政壁垒，让各种生产要素自由流动，实现市场对产业资源的真正优化配置，形成分工合理、优势互补的产业布局。

门槛四协调机制有待建立

宋僖信向《郑州晚报》记者表示，由于郑、汴二市同为省属直辖市，二者在政治地位上平等，没有直接的管辖关系，因此在制定城市发展战略时，只能各自考虑自己行政权力所许可的范围，只能调配这一范围内的资源，而无法顾及周边城市，不能和周边城市形成优势互补，有时候即使考虑到这个层面，由于权力所限同样无能为力。

“例如规划中的荥阳到中牟之间的轻轨，由于行政体制的限制，郑州在制定这一规划时无法将开封纳入战略规划。”宋僖信说，其实只要轻轨再往前延伸十几公里，便可以到达开封，如果这个愿望能够实现，对加强两市的经济文化交流和人员的流通将起到不可估量的作用，但是，因为行政体制的制约，这一愿望很难付诸实施，这也在一定程度上阻碍郑汴一体化的实施，在其他的方面也常常会出现这样的问题。对此，宋僖信说，这在客观上需要一个凌驾于两市之上的协调机制，需要由省政府（可以委托发改委）牵头组建一个更有权威性的协调机构来承担起协调任务。

门槛五“别人发展我就落后”的观念要改变

“以往我们都认为城市与城市之间是竞争的关系，别人发展了就会争夺我们的资源，现在看来这种观念已经落后了。”耿明斋教授说，“市场经济条件下，城市与城市之间的开放程度越来越高，对交流与合作的需求也越来越强烈，一个城市不可能依靠自己的力量一招吃遍天下。”

耿明斋教授还指出，虽然形势的发展需要城市之间密切配合，但目前多数城市仍然处于观望之中，不能主动地迈出交流与合作的步伐，与其他城市实现联合。其实在一个高度开放的区域里，兄弟城市的发展不仅不会制约自己的发展，还会促进自己的发展。甚至可以说，自己城市能否发展的前提便是周边城市的发展程度。河南省社会科学院研究员谷建全在接受《郑州晚报》记者采访时说，实现郑汴一体化是经济发展的大趋势，对两个城市都有好处，不是说郑州实力强，郑州与开封实现一体化，就拖了郑州的后腿。

门槛六部门利益阻碍一体化实现

耿明斋对记者说，实现郑汴一体化会牵扯到两市之间一些职能部门甚至省级部门的利益分配，因此，如何平衡它们之间的利益，也将成为郑汴一体化过程中一个无法绕过的难题。

部门利益的纷争在长（沙）株（洲）（湘）潭一体化中得到验证。长株潭一体化在启动之初，便提出要实现在三城互通公交，但7年中却进展缓慢，《南方周末》在一篇文章中指出，造成这一状况的原因在于公交车是公益性的，由建设局管，市外长途是经营性的，属交通局管。改革后交通局的利益就会受损，而且每个城市受损的程度也不一样，改革直接影响到部门利益、地方利益，所以大公交系统迟迟不能出现。该文进一步指出，长沙、株洲、湘潭客运交通系统的“各自为政”，只是长株潭一体化漫长进程中利益之争的一个方面。

耿明斋说，其实这些利益之争也可通过灵活的合作形式进行解决，在长株潭一体化的过程中，公交问题就是通过各个相关部门成立股份公司的形式解决的。

（记者张锡磊 实习生马纪朝/文）

郑州开封快速通道建设拉开中原城市一体化帷幕

新华网河南频道11月4日电（记者顾立林）河南推进区域协调发展的“中原城市群”战略进入实施阶段，即将动工兴建的郑州至开封快速通道，正式拉开了中原城市一体化的帷幕。

日前刚刚获中共河南省委七届十次全会通过的《河南省国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，明确提出了加快中原城市群建设，推动区域协调发展的要求，并提出了具体的发展目标和措施；而此前已进入设计阶段、低调推进的郑（州）汴（开封）快速通道建设也浮出水面。

据省发改委有关部门负责人介绍，该条全长39.2公里的郑汴快速通道，双向10车道，不设收费站，从郑州市金水东路一直修到开封市。按目前的进度，该项目有望今年底前动工，争取明年底建成通车。届时，郑州上班，开封休闲，将成为一部分人群的现实生活。

两年以前，河南省将中原城市群战略构想纳入了《河南省全面建设小康社会规划纲要》。 按照规划，中原城市群以郑州为中心，包括洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源9市，2004年9市的地方经济总量已占全省的56%，而2010年该区域的地方经济总量将突破1万亿元，占全省经济总量的比重将超过60%。 郑汴快速通道的动工建设，拉开了建设以郑州为中心“十”字型核心区、郑汴洛工业走廓的中原城市群建设的突破口。

刚刚通过的《建议》提出，“十一五”期间河南将强化郑州中心城市地位，把郑州建成全国区域性中心城市，努力把以郑州为中心的中原城市群建成全国重要的现代物流中心、区域性金融中心、先进制造业基地和科技创新基地。着力发展郑汴洛城市工业走廓，加快推进郑汴一体化，密切郑州与新乡、许昌的经济联系和功能对接，平顶山、焦作、漯河、济源四市要立足功能定位和特色优势，尽快做大做强，在中原城市群中发挥重要支撑作用。

省发改委有关负责人称，世界发达国家和国内先进地区的已经证明，城市群建设是加快城镇化发展的有效手段。长三角、珠三角和京津冀三大城市群众当前已成为我国参与国际竞争的战略高地，目前中原城市群也已入列国家“十一五”期间重点开发的区域。通过河南的不懈努力，不久的将来，中原城市群也有望成为河南对外开放、东引西进的主平台，促进中部崛起的重要增长极和中西部综合竞争力较强的开放型经济区。

⑥ 开封市建设投资有限公司怎么样

简介：开封市来建设投资有限公司成自立于2000年11月16日，主要经营范围为受市政府委托，对城市公共基础设施和重点工程进行投资、开发、建设与管理，工程咨询服务，工程监理及招投标代理，投资项目的物资贸易，产品购销（国家有专项规定的除外）等。
法定代表人：王守军
成立时间：1994-11-17
注册资本：6000万人民币
工商注册号：00100002123
企业类型：有限责任公司(国有独资)
公司地址：开封市黄河大街北段6号

⑦ 开封市规划局在哪里

开封市城乡规划局

地址：集英街160号

开封市规划局是开封市人民政府主管全市规划工作的职能部门。负责城市规划区内建设项目用地规划、工程规划管理，核发建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、乡村建设规划许可证。

开封市城乡规划局参考链接：http://ke..com/view/10404496.htm

⑧ 举报违章建筑应找什么部门，打什么电话

如发现有违章建筑，可向城市建设局下属的城市建设管理监察支队举报，或向当地房屋土地管理局、规划局举报。举报电话12319。

违章建筑主要包括：

⑴未申请或申请未获得批准，并未取得建设用地规划许可证和建设工程规划许可证而建成的建筑物；

⑵擅自改变建设工程规划许可证的规定建成的建筑物；

⑶擅自改变了使用性质建成的建筑物；

⑷临时建筑建设后超过有效期未拆除成为永久性建筑的建筑物；

(5)通过伪造相关材料向主管部门骗取许可证而建成的建筑物。

(8)开封住房与城乡建设局扩展阅读

违章建筑是指未取得拟建工程规划许可证（原址、选址建房意见书），在规划区以外建设，违反《土地管理法》、《城乡规划法》、《村庄和集镇规划建设管理条例》等相关法律法规的规定动工建造的房屋及设施。

当违章建筑遭受他人侵害时，侵害人是否学要负停止侵害、赔偿等责任，实务中有不同的意见。有一种意见认为国家（法院）保护的应当是合法权益，对违法的民事行为带来的权益，法院不应当保护。而违章建筑没有经过政府有关部门的批准，违反了《城市规划法》等相关法律法规的规定，对此产生的利益，国家不应该保护。

⑨ 谁知道开封市鼓楼区新原商住楼是哪一年的建筑急求！！！！

钟鼓楼是一个场景，在这个国家39大道附近最负盛名的谷南宁原位（即共和国的民权路交叉的十字路口附近），原名平楚楼。永宁县·碑“记载，明嘉靖10年（1531年），南宁市卫明威将军的军事和政治的掌印指挥佥事左投一个大铜钟，，重斤挂在平楚楼上的，因此被称为钟楼和鼓楼。贝尔鼓楼区在过去是南宁市最繁华的街道之一，不幸的是，钟鼓楼被拆除的抗日战争前。

雄伟的古钟。

根据“南??宁历史”记载，钟鼓楼是古朴典雅，气势恢宏。基地的顶部葫芦形的尖顶呈方形楼，楼下党的四角四大巨头砖方柱，柱直径约2米。建立座宽，古楼下，除了摆卖的小食摊，也肩十字街之间的运输任务;东北边的地板上，登楼钟楼梯楼，北，南，东和西的脸，四题匾，东面是宣派及南部，被称为“透明度”，西方称为“气候，北方称为”恭城。

钟鼓楼的铜钟是1.8米，直径1.2米，重达1000多公斤，现在摆在人民公园南宁市镇宁堡，是现存最大的悬挂铜钟，南宁市不可多得的珍贵文物和艺术珍品。在钟上除刻有重量，铸造，铸造的名称，以及捐助者的字体结束Zhuangjuan秀风调，雨顺国泰航空，中国安全“。

抗日战争时期日本，南宁秋天，铜钟已被转移到百色，柳州，武汉，一旦流离失所。广西南宁市解放后，文化工作人员发现后，立即收购其追溯勇，口沧桑的古铜钟仍保留在武汉，南宁市现存最大的铜钟。

旧钟楼和鼓楼区已成为繁华的商业地带。

古朴的情绪历史轮回

钟鼓楼响亮的钟声邕江边长的走了，之所以被称为“晨钟暮鼓”的主要理由是：“晨钟”，每天早上敲三个阵列，每个阵列36响，共鸣一百零八环，发送的108种的麻烦，“鼓”到了晚上，相应的晨钟响起。雾钟，通过云鼓神怡的游客...常言道晨钟梦鼓催归。

新钟鼓楼带来无限遐想的同时，上升和下降的老钟鼓楼人的手腕情感。据史料记载，钟鼓楼是中国古代寺院园林文化，古老的鼓和钟惊醒了世界明喜欢并召回苦海梦迷人的轻声吟唱，说：“钟，鼓交织敲击不可缺少的一个场景，体现了中国礼乐精神民族传统。今天，老南宁的钟鼓楼最受关注的是“救命稻草可以链接到的大铜钟，番鬼佬偷宝草”，“钟鼓斗龙王传说。卓修兰夫人住在大同街，现年76岁的神秘面纱，告诉记者：“听我妈说，钟鼓楼的铜钟挂一根救命稻草，它也半夜滚落下来的邕江水龙王打了天翻地覆的变化......“南宁市86岁的退休干部周效贤老人愉快地回忆起钟鼓楼的钟声：”我们住民生路，虽然没有清楚地听到发生了什么节日大，但每个国家都应该在一天中的其他时间敲钟通常是从19:00至次日6:00敲钟的时钟，然后每个小弄堂里更夫通过更多的时候我31岁的时候，往往去钟祝贺，鼓楼区玩，我记得两层楼的木地板，通常无人驾驶保持政府派人值班钟的钟声晚上，乞丐经常过夜在楼下......“为此，周效贤举行在2004年，南宁市人民政府关于南宁古迹论坛提出修复钟楼和鼓楼的意见。

稻草挂铜铃

明代嘉靖，南宁市盐端口模块（即共和国的民权路交叉的十字路口附近）建立了一个钟楼和鼓楼。

据传说，老南宁的视觉楼上有两个木架，一条绳子，一个大铜钟挂迂回侧鼓。说一年南宁市干旱灾害牛皮大鼓棕褐色发不出去，只是说是一个假的铜钟，沟的水门推出甬江浴。

口可以说甬江角的龙，烟熏火燎，经常污染的河流，把在河的河边洗衣的妇女参与，因此抱怨。未知这一天，独角蛟宫饮酒作乐桶搅拌雅兴愤怒，率领一千人直奔河边谴责鼓的鼓喇叭娇高兴撕开了一个大洞。鼓寡不敌众，慌忙逃回钟楼和鼓楼。铜钟知道后生气，直奔的甬江正义的低音鼓。原来是皇宫的惠顾，饮酒作乐喇叭焦臭味铜钟叫骂声河，看到铜钟的未成年玩家杀片甲不留，和喇叭娇上前招架，只有战斗几个回合，节节败退，而逃，被敏捷的青铜钟钟顶部扣擒住角娇拖回钟楼和鼓楼。

适当的青铜钟鼓楼角娇击败出口时，突然听到有人在楼上，的青铜钟急忙口头禅，龙立即成为另一个绳子，挂在机架上...

鼓上午呼之欲出

广西原有建筑的建筑大师博告诉记者，他1961年到南宁的工作，当你生活在人民公园镇宁堡酒店的差异经常看到口大铜钟在钟楼和鼓楼。后来，他看到了“南宁钟鼓楼的照片和信息，就萌发的想法？一个钟，钟亭的原始地面数据的特点，”古老的东西带回的部分，而不是完全新的创造，增加历史的魅力，我已经学会了他过去的口头意见失败的经验教训，开始呼吁以文字的形式！ “傅先生说，会做，2004年春节，他给南宁函，建议重建的钟楼和鼓楼，信的全文如下：林市长，副市长陈市长：中国新年！有一个建议，它似乎打扰了两人的落实。

南宁大厦钟楼在明，清时期，在地板上，在共和国的中国，破坏，左边的照片，但，时钟仍然，因此建议恢复钟楼，检索存储在南宁发展过程中。

...当然，如果恢复，选择，选址时所引起的争议。

民生国际会展中心前的广场??上，只是想闻到了市长楼上的钟报晓在明年元旦。

此外，市政协凌斌同志提到的古城墙透露，新华大街，但也显示这座城市经历了很好的意见，我希望，以及实施这两种观点的讨论，南宁市历史传统街区的可控性保护规划“清华编辑器，南宁市旧城区改造规划研究讨论已经提出，但这种提法可能解决不了问题，必须项目的项目规划，城市建设部门。

特定的钟亭编程由陈主持，南宁市副市长施工记录，“已详细说明。具体地，真诚地，建设富溢铂晶大系2004年春节前首席架构师，傅先生的的信石激起千重浪，林国强市长随后批示：“请陈瑞贤副市长的安排有关部门征求意见时，钟在哪里呢？表现怎么样？正确的价值研究。 “陈瑞贤副市长调度规划和建设局采取了民意调查。

2004年3月，南宁市文化局在市博物馆举行游行示威将是恢复钟楼和鼓楼，邀请周效贤老人的同时，提出了重建钟楼和鼓楼。最终确定在甬江滨江大厦和恢复的南宁名景钟鼓楼的。

在2005年，市文化局还拟建在五个历史和文化的景点，包括钟楼和鼓楼，南宁市文化名城保护意识唤醒。

古井虽然没有信誉还是

双裕井位于人民，人民东路63号东与友爱路交汇处，约10米的地方前面，有两个平行井的主要来源，生活周围的水，修路，建在20世纪80年代初，这家垃圾填埋场。但公众已被西方国家购物中心，北至博爱桥，南沙井码头部分被称为“双裕狄青将军南征”双裕井“据传说，在宋代挖（但不历史记录），并通过共和国的最初几年被挖。

双裕南宁21文物之一，部分公交线路已经使用的地名。双裕下次打开一个“缘井快餐店”，“保证金以及旅馆”，“保证金以及冷饮店”。

回首古井昏暗的灯光下

滚滚车流的城市，往往是在人民东路十字路口的Ainanluding友称为双缘井路口短暂的停留。十秒钟的红灯，也许能暂时连接到这个城市的历史，著名的，因为没有井。

我不知道从什么时候起，双边缘以及现代交通中断，内部链接，在南宁市最有名的地方，它的消失，更反映了标本意义。

查看了南宁市城市化过程，人们可能会发现，一样的的双缘以及因此扎根的古迹公众的心目中是没有多少，我们可以清楚地触摸到它的生命周期，在南宁市的历史轨迹具有双重的利润井现有的名称不井已亲眼目睹了她的变化或渐变。

现在，在南宁的古迹之一的资本罕见的，双裕连同其他地方的利益构成了文化渊源。也许正是因为这种文化的完整性，这是黄金地段的城市古迹虽然消失了很多年，人们还在谈论它的好。

灯红酒绿的城市生活是一步一步的沾的文化韵味的双重利润井，井在接受“现代化”的最直观的刺激。然而，怀旧，双裕井仍然载不动怀旧，它也发现，灯火阑珊处，双裕面对逐渐清晰。

弹簧育人桑梓情浓

开通南宁地图，古井我不知道什么时候消失得无影无踪，只确定地图“双裕”，“沙井街”的旧名称也招手曾经有过的历史。

记者在采访中了解到，在今天友爱南，东63在路口约10米，在前面的人来来往往的人，中间的丁字路口，有两口井，他们相依相偎，井口大小，形状与姐姐，名为双裕。今年全国不干涸，清晰，明亮，甜美，居民打水，洗衣。时间，在这里工作的人低拉的板车，小贩，搬运工，做泥水工的...他们不遗余力的辛劳，他们的孩子和寒酸，每天35组一起井口学校，成人学校，以帮助把水引到井口后，点缀着这里的景观。

饮水思源，双裕让老南宁的爱。伟一个女人住在沙井街道里回顾了古井一脸渴望的：“双裕只要做好两牛绳，大概20英尺深，井水是好的，夏季凉??爽，冬季温暖的深度，打退出是柔和的绿色公园附近，凌云公园，西湖公园居民来到这里是个男孩。“今天讲双裕埋在地下的重建加速老化69岁的女士兴奋：”这是钻禧好事，我们仔，以及旅馆，双缘以及'“的土地小姐说，当她结婚到沙井五塘街生活的双裕，生下了一个儿子，女儿，幸运的第三个孩子出生了一对双胞胎儿子，我生下后仔在1964年，附近也授予我7斤鸡蛋，5斤糖的六口之家，我们依靠她的丈夫月薪57 仔元的饲料，生活很辛苦，我被告知要送人的，我说，提高出生天，不发。仔常爱孩子半个篮球桶加倍保证金井打水播放。

我们使用双缘有保证金仔，开的Hostel青年旅舍，称为保证金井的。 “陆小姐说。

双裕古井美丽

两英里，年龄在70岁以上的人住在人民北路的土地小姐回忆起原来的四个门，每个大门有一个良好，三棵树在南宁。有三个双边缘以及未来龙树，树，一个小井眼井的水经常溢出的道路。

挖路修公园，1951年扩大到龙树，以及在路中间，是双裕今天。 “我们爱与蓝盔打水时，后来自来水不打井水，在未来的74岁的黄老马告诉记者：”我记得双裕修三次越修美丽。

1957年第一次装修，以及两个成一个对称的90度角，第二次在1958年2月，井道铺上了水泥，这一年，我参加了消防队，因此留下深刻的印象;三是组装的良好平台栏杆，石栏高10厘米，两排梧桐树，满树红花，美丽的物种。 “沙井街25号70退休工人生活，黄婷告诉记者，双利润率远高于地面1米以上，民国时期两广巡阅使路融听出资建造的”国外知名。

“我有充分的凑了两毛钱洗井，大小的竹DIP海洋深处的井，该井的水不会溢出的底部，隐藏了日本后，很长一段时间没有好水，水位保持不变，也没有水漫的道路上。证实：“根据井水文监视器蓝朝华”监测井水多年，2:00，每天中午，拿尺子来测量水位，包括邕江洪水，地震以及水不升，水质并没有改变。时，坐在井口双端口的设计是非常安全的，不容易脱落入井。“最喜爱的双裕很好的消遣卫一位女士告诉记者，当时听说要填写好时封路，许多老居民不同意，有意识地拿着一炷香，并打开等待中以及白天和黑夜，说的人，迫使在决心改变地填补计划在井的施工队伍。蓝色牵牛花：1984年底，因为在路上，我看到井口破坏的施工队伍，深挖了几英尺到朝阳溪拿起排水管，水泥板，古井密封。后来安装的管道燃气挖了井，他们填写了弯路。 “

消失的老充实了

据记者调查，很多人不理解的东园道及其他道路的人，但他们都知道有个地方叫双缘。为什么双裕埋20年，但并没有使人们忘记了吗？黄婷老人说，虽然在上个世纪60年代以来，双裕井附近的道路名称多次更改路人在过去的印象，但如此之深，或在20年前，走行的凤凰树上的双裕“，路人走过都喜欢看到几丈深，很容易进入大脑，如此深刻而难忘的印象。”

深井水，冷静和清晰，虽然提高了一代又一代南宁利润率远离，但它是在写历史，南宁，它使我们的城市重深。

在采访中，记者试图重温过去的辉煌的老井，老人们的记忆中，他们没有品尝原味。幸运的是，议程重建的双重边缘已经Lierunanning市有关部门对此事的。据了解，双缘很好地再现了在新的澳门街，然后双击保证金与现代商业文明完美地结合在一起，提高文化品味的现代南宁，南宁保留的文化资源，丰富内涵的城市。

古堤古城墙是现在，

古邕江防洪堤防：原位于沿滨江路，南宁市邕江北岸，高约5米，长几百米，砖混结构的一块大石头在河中。原来是一个防洪大坝建在一个段落中的清代乾隆年间，是现存最古老的南宁市邕江防洪大堤。

南宁古城墙：据史料记载，在南宁市自宋代建早期的城墙周长1050米，高约6米，创造了东门（今市的局右侧的旧城墙大厦，民生路，头南环路尾交界处）位置民生路，解放路交界处），西蒙（英EN门（北门，今天工人文化宫内），镇江门（水门，邕江大桥北岸桥）安塞门（现在邕江宾馆的左民族路口）和五门，门是筑城楼，明万历三十年，打开南门，乾隆六建的高约9米长，6米宽的规模。位置西门，北门，东门城楼还内置了儿子的城市，被称为个月的城市。

邕江北岸滨江路防洪古堤。

古堤：幸存下来的城墙灰

近日，记者看到在现场的古堤，高五米，长100米，一块大石头邕江古防洪大堤的上升期，仍然屹立在河边的邕江北岸滨江路一带，继续执行千年不变的使命 - “将军门，挡住了洪水。”

据统计，邕江南宁流量约48亿美元的公共广场，平均每年通过。 “永宁县，记录，洪水邕江大宋庆历二年（1042年）：”秋到南宁二丈坏法警中国斯科舍省。“从宋冲狞，2002年（1103年）至清光绪七年（1881年）的778年，南宁市遭遇特大洪灾6次，分别在1633年，1715年，1771年，1837年，1854年和1881年。 1881年水位到79.98米。

文学写的是：“几个世纪以来前所未有的灾难...... 8月天的东风大雨，河水暴涨，以上的城市以外的城市水，张雨土障门，今年（1881年）洪水。”据86岁的周效贤先生，广西南宁人，南宁解放还拥有两个在唐代的古城墙，一座古老的城市，在这纬武路附近的广西军区， 30米，现在没有了。另一首歌曲李肇星建宋城，兴宁路，民生路周围实心砖的难题，城廓1030步骤，因此民间传说“三里七连胜市横城七里三”的城市？面积的说。 1950仍然是城市型的一部分??，我已经看到了在中山公园。宋城从现在延伸到邕江宾馆当阳街的方向，转向南环路延伸的总北小学，离工人文化宫，子望火楼的百货商场，新华大街水塔脚折叠当阳街。

这个古老的城墙已经瓦砾无存，不留痕迹。周情绪，告诉记者，解放后，南宁日益拓宽道路，南宁古城墙被拆除，这段历史已经被“消灭”很可惜，我希望在未来的重建古城墙的历史的痕迹回收。

关于古堤被列为市级文物保护单位。

老尚能防洪古堤

据史料记载，古代南宁往往是洪水，四年的清乾隆（1739年）南宁市和大洪水，左江杨涛Ting??zhang，知府，知县吴苏世军每年重建，乾隆四到六名工人在河边城墙。在原来的位置的西蒙对的安塞外部（民生路，现在国家路口的交叉点）滨江沿水流湍急，堤岸水洗崩溃，城市的无数次洪水，在当阳，虽多次堤防建设，是由于强和在河边被一扫而空。

8年的清乾隆（1743），左江陶徐天驰，蔌师军知府，打开检查裁判官宋，西门外的河边仓库（现为民生码头）至安塞门邕江宾馆（现在的南临），而城市附近的基地的建立防洪石堤，石堤前建立三个码头（即下关码头，一块大石头在水面越过了安塞门码头，姬江服务台码头的）。 56石岸（堤）10英尺阿连德基地，和3号航站楼的建设，但不久石岸（堤）和复杂的山体滑坡2010英尺，乾隆18年的，五年，道光26年，三十年来，所有的城墙和堤防修复和建设的一座凉亭，说，姬机盎站设在安塞门高，为历史上的官员举行了江姬仪式活动。

据悉，在20世纪80年代被拆除，这三个终端，但段石堤仍然发挥其防洪功能。现有的石岸（堤）南宁是保存最完整，规模最大的清代防洪设施，，邕江古防洪大堤是在2002年公布为市级文物保护单位。保存现有的石堤石条上刻“层接层，而使巴堤的的三狮土地层”，“中流砥柱”，“永镇，三江并流”等等。

城墙已被破坏的左门的名称

据史料记载，明万历10年（1602年）的古城墙的历史变迁，由于城乡贸易的发展，知府薛藩开辟了“南大门”（今中山道及南环路交界处）。但明年底，战争爆发了，南门受阻，另一个缺口在几百英尺远的地方从北门，打开Fireworks门（今背后的广西区民政局），作为城市的居民运送柴火，餐饮渠道。这些都是明，清时代的古建筑群。 1917年（1917年）关闭兴宁路，西关路，这个城市为基础的，开放，打开“新建西蒙。

从800年的北宋城市共和国，永州城墙倒塌了好几次，历代知府也不断地重建，早年共和国，城墙已经失去了其有效性，连同省际迁移从桂林到南宁当局相信的墙壁阻碍城市建设，因此，省委，省政府决定拓地的城市房屋拆除的墙。经过20多年的共和国，南宁市东南沿城墙的开拓，以二环路，围绕新的住房。

海龟建设宋城

南宁市建于晋代，以前被称为永州。只有一个古老的传说的天宁寺，说后的第一天宁南宁。宋仁宗执政多年，刘新任命，永州知府。检查发现，他原来的土城矮小，不安全，决定建立另一个砖城墙。但奇怪的是专为城市外来务工人员在白天，晚上，他们崩溃，在连续几天无法做任何事情。一天晚上，更深的静态的设防米，刘完善的情况下，独自一人坐在思考，努力白天和黑夜，而且觉得他的办公桌和睡眠。朦朦胧胧，突然一个神人向他走来，说：“筑城设防，乌龟就行了。”随后消失了。

第二天一早，刘知府到现场视察，突然狂风大作百步外的黑色蟒蛇乘风从刘知府突然想到“搜神记”，张宜设防记录建设反复折叠后龟行线，最终成为构造。刘知府一起订购的蟒蛇跟踪插国旗的石拱桥（共和路）绕过东濠塘，东门老赵祠堂（现民生路，路东头）在烧伤领域沿着这条南环路（现在邕江左侧在酒店门口），现在，当阳街水塔脚，新华社，望火楼，周围的石牌坊的背面，单击“线设防，和她成功了。

原坑边缘的孔在河的水门（现为民权路尾邕江大桥）是9大龟，有一天占领的海龟上岸隐藏在地下的水龙王，设防让他们无处藏身，组龟的夜晚被破坏的城市。水龙王知道，然后送到黑蟒一般镇压，一群海龟仓皇出逃，但仅仅只变成了石头。

自那时以来，城市发现八龟石，孔庙（现为南宁饭店），石牌坊王守仁演讲（北宁街，弯腰在共和党南段），两个附近的一个水门（现在民权路以西）;在街上散步油注的学生宫（现在的中墩阳街的右侧，城市基础按住一半），一个在南门寺块（现红星剧院门口），以及现在在中间的山路，棉花街（现为民权路东）。

最后一个逃离的江南婷子的人在路上走的海龟变成了石头。

新闻链接 - 南宁市城隍庙

也被称为政府，庙，庙址在这兴宁路，红星电影院。该城隍庙始建于明朝洪武初年的，是埋葬苏简家人原来说蔌中喁殿，城隍苏缄的画像和题字内。宋神宗熙宁八年（1075年），交趾（今越南）的士兵被困在钦州，廉州，犯永州。官兵的男人守城永州知府苏缄，只有2800人，42天搭成一座孤城。

最后的水干涸了的食物和饮料，敌众我寡，永州市损害。苏缄的家庭大小带领36人跳进火坑的自焚，以身殉国。

西宁祖先七月九年（1076年），狄青部郭葵科钦士兵驱逐，苏缄家庭被埋没了的骨头，埋在南宁市墙下面，宋代册封苏谦南宁市城隍号蔌中痈寺。 “第一年（1912年）的城市摧毁佛像，寺庙的自治大厅。中国（1919）的试验南宁，律师和两个生活馆。当地群众画以上百平方米的地面，以纪念苏联简忠勇烈属，在高冈建了一个小神腾笼换苏谦的雕像和刻石碑“蔌终永公众付出的代价”，数百年来，香火不断。解放区的红星剧院，如今已改建成一个红星剧院，离开墙城隍庙被称为老城墙的砖墙宫“的巨石。

要崇拜者美丽的广西自愿落户南宁

记者：傅总，我听说你是上海人吗？

傅博：是的，我在上海。中国科学院南京技术研究听到教官介绍了会议的桂林，广西漂亮，美丽，神奇，我心软了。广西在1961年工作的第一和第二志愿的填写结果，我来到南宁，闪光灯为44岁。

“虎口”住宿学院改建博物馆

我记得在20世纪70年代，古建筑专家在北京玩，需要访问南宁市南宁市。我带他们兜了一圈，发现残存的古建筑正在运行，然后参观了江南的私人豪宅中，解放路新会大学。要到那里，我们被震惊了许多工人正在拆房子，学院的长廊两侧和部分屋顶已被破坏，并了解到，他们被拆毁的扩展单元宿舍。我着急啊，请立即联系相关部门，南宁市建设委员会总工程师孙卓，终于留在学院真的很Hukouyusheng啊！北京专家建议，可以转换成一个博物馆，南宁市，南宁市博物馆展厅的新学院。

位于天宁寺旧址上的解放。

为了节省城隍庙失败结束

民生路和兴宁路改造，我参加了专家组的步行街，来自北京大学，设计师的新方案是在步行街，商场门面的一些破坏的古迹，重新玻璃纤维贴一些巧妙的图案模式。所以没有真正保护真实的东西，假的代表和更久远的历史。但要的建议为时已晚，我参加的专家组一直在施工阶段可惜的是，面对改变了的步行街，商场，是不是正宗的。