宁波市住房和城乡建设局

A. 宁波市2013住房和城乡建设局援彊干部名单

这种事应当问政府在，怎么可以在这里问这里没有人能够回答你的这种问题

B. 国家十个中心城市有哪些

1、2010年2月，住房和城乡建设部发布的《全国城镇体系规划纲要（2010—2020年）》明确提出建设五大（北京、天津、上海、广州、重庆）国家中心城市的规划和定位。

2、2016年5月国务院批复的《成渝城市群发展规划》明确提出成都要以建设国家中心城市为目标。

3、2016年12月国务院批复的《促进中部地区崛起“十三五”规划》明确提出支持武汉、郑州建设国家中心城市。

4、2018年2月7日下午，国家发改委官网正式发布《关于印发关中平原城市群发展规划的通知》，其中明确提出，建设西安国家中心城市。

至此，已经确定的国家中心城市已有9个，其他城市只能竞争剩余1个名额。全国正式提出申请的城市有12个，分别是深圳、南京、沈阳、大连、青岛、福州、厦门、杭州、长沙、石家庄、苏州、合肥等城市。

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中心城市定位：

从总体上看，北京、天津、上海、广州应当引领环渤海、长三角和珠三角区域；重庆地处内陆腹地，居承东启西重要战略地位。

武汉辐射带动中部和长江中游地区；郑州承担中国东中西部地区交通的枢纽作用 ；西安立足古丝绸之路起点，发挥区位交通连接东西、经济发展承东启西、文化交流东西互鉴的独特优势。

北京：着眼建设世界型大都市，强化首都功能，发展首都经济，建成国家创新型城市，提升国际化程度和国际影响力，联袂天津引领环渤海地区发展。

天津：提升国际港口城市、生态城市和北方经济中心功能，重点开发天津滨海新区，建设成为对外开放的重要门户、先进制造业和技术研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，协同北京辐射带动环渤海地区发展。

上海：优化提升经济功能，形成服务经济为主的产业结构，建成国际经济、金融、贸易、航运中心和国际大都市，联袂南京、杭州辐射带动长三角地区发展。

广州：形成国际航运中心、物流中心、贸易中心和金融服务体系融合发展格局。建成功能完善、辐射全球的大型国际航空枢纽。增强高端要素集聚、科技创新、高端服务和综合服务等功能。

强化国家中心城市、综合性门户城市和区域文化教育中心的地位，建成面向世界、服务全国的国际大都市。联袂深圳、香港、澳门推进珠三角地区现代化。

重庆：围绕建成国家中心城市，强化重庆大都市区西部开发开放战略支撑和长江经济带西部中心枢纽载体功能，充分发挥长江上游地区经济中心、金融中心、商贸物流中心、科技创新中心、航运中心的作用。

成都：以建设国家中心城市为目标，增强成都西部地区重要的经济中心、科技中心、文创中心、对外交往中心和综合交通枢纽功能。

武汉：坚持立足中游、引领中部、服务全国、链接全球，全面提升武汉现代制造基地、服务高地、创新源地、开放平台功能，强化长江中游航运中心及综合交通枢纽建设，强化支撑和承启作用，拓展沿江发展新空间，挺起长江经济带脊梁。

加快建成以全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的国家中心城市。增强辐射中部的现代服务功能，打造全国重要的综合交通枢纽，构筑面向全球的内陆开放高地，建设国际知名的美丽宜居城市。

郑州：着力发展枢纽经济，着力提升科技创新能力，着力增强经济综合实力，努力建设具有创新活力、人文魅力、生态智慧、开放包容的国家中心城市，在引领中原城市群一体化发展、支撑中部崛起和服务全国发展大局中作出更大贡献。

夯实产业基础，全面提升综合经济实力，突出改革创新，加快培育壮大新动能，发挥区位优势，打造交通和物流中枢，坚持内外联动，构筑内陆开放型经济高地，彰显人文特色，建设国际化现代都市。

西安：加快西安中心城市建设步伐，加强西咸新区、西安高新区国家自主创新示范区、西安国家级经济技术开发区等建设，强化面向西北地区的综合服务和对外交往门户功能，提升维护西北繁荣稳定的战略功能。

打造西部地区重要的经济中心、对外交往中心、丝路科创中心、丝路文化高地、内陆开放高地、国家综合交通枢纽。保护好古都风貌，统筹老城、新区发展，加快大西安都市圈立体交通体系建设，形成多轴线、多组团、多中心格局，建成具有历史文化特色的国际化大都市

C. 急求一份关于宁波的城乡调查报告

农村劳动力占大头
据该市劳动保障部门调查，余姚市共有法定年龄段（女16至50周岁，男16至60周岁）内的劳动力47.06万人，公务员、事业单位及省部属单位人员2.62万人，外来劳动力25.53万人。由此可见，余姚城乡劳动力资源比较丰富，占全市常住人口的30%。其中，农村劳动力39.38万人，占劳动力总数的83.6%，比重很大。城镇劳动力7.67万人，只占16.4%。
失业率
农民低于市民
据调查，在余姚市的47.06万名城乡劳动力中，有42.51万名就业，其中城镇6.51万人，占15.3%，农村36万人，占84.7%；全市尚有2.02万人失业，全社会失业率为4.5%。其中，城镇失业人数6229名，失业率为8.2%；农村失业人数为1.4万人，失业率为3.5%。不难看出，农民的失业率低于城镇人员。
岗位多
余姚人外出打工少
调查表明，由于余姚经济发展迅速，岗位资源丰富，绝大多数余姚人在本地就业。经调查，在42.51万名就业人员中，市内打工的39.77万人，占到了就业总人数的84.51%；市外打工的2.74万人，仅占5.49%。私营企业和个体经济成了就业的主渠道，吸纳了28.12万名城乡劳动力，占就业总人数的66.1%。
当务之急
提高劳动力素质
经过多年的努力，余姚市的农村劳动力转移和就业再就业工作取得了良好进展，绝大多数城乡劳动力有了工作，生活基本稳定。然而，下面的一组调查数据，却让人难以乐观。
首先农村劳动力多，低水平就业、不充分就业还比较普遍。在39.38万名农村劳动力中，7万余人尚处在低水平就业和不充分就业状态，其中约有3万人从事非正规就业，靠做钟点工、季节工等临时性工作为生，就业稳定性差。其次是文化程度低，全市有83.4%的适龄劳动力文化程度在初中以下。另外，有技能的职工少，中高级技工更是稀少。劳动力中轻视学技术的现象相当普遍，据统计,在2.02万名失业人员中，暂无技能培训意向的有1.92万人，高达94.71%。
人人有工作，必须以人人有技能为基础；转移农民，还得提升农民。余姚市正在积极采取措施，加强对农村劳动力的培训，提高劳动力的综合素质，加快转岗就业的步伐，为农民洗脚上田铺平道路。

D. 宁波市住房和城乡建设委员会的行政级别是处级还是副厅级

应该是正厅，宁波市副省级城市，它下属的的一级机构应该是正厅。

E. 关于垃圾分类的资料

从国内外各城市对生活垃圾分类的方法来看，大致都是根据垃圾的成分构成、产生量，结合本地垃圾的资源利用和处理方式来进行分类。

如德国一般分为纸、玻璃、金属和塑料等；澳大利亚一般分为可堆肥垃圾，可回收垃圾，不可回收垃圾；日本一般分为塑料瓶类，可回收塑料，其他塑料，资源垃圾，大型垃圾，可燃垃圾，不可燃垃圾，有害垃圾等等。

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当前形势

垃圾分类是对垃圾收集处置传统方式的改革，是对垃圾进行有效处置的一种科学管理方法。人们面对日益增长的垃圾产量和环境状况恶化的局面，如何通过垃圾分类管理，最大限度地实现垃圾资源利用，减少垃圾处置量，改善生存环境质量，是当前世界各国共同关注的迫切问题之一。

垃圾增多的原因是人们生活水平的提高、各项消费增加了。据统计，1979年全国城市垃圾的清运量是2500多万吨，1996年城市垃圾的清运费是1.16元/吨，是1979年的4倍。经过高温焚化后的垃圾虽然不会占用大量的土地，但它投资惊人，难道我们对待垃圾就束手无策了吗？办法是有的，这就是垃圾分类。垃圾分类就是在源头将垃圾分类投放，并通过分类的清运和回收使之重新变成资源。

产生效果

中国大陆90%以上可以利用的废弃物，却被填埋或焚烧掉。比如每年15亿多吨建筑垃圾，再生利用的仅有几千吨，而实现最大利用的前提便是垃圾分类。不过，杭州从2000年便成为垃圾分类试点城市，后来不了了之。

2010年3月25日再次启动垃圾分类试点，将垃圾分为有害垃圾、可回收垃圾、厨房垃圾和其他垃圾，分别对应红色、蓝色、绿色以及黄色四种颜色垃圾桶，并免费提供可降解的厨余垃圾垃圾袋。垃圾分类已经覆盖了杭州98%的生活小区，一年93万吨垃圾进入可回收渠道，但推行情况却并不乐观，倒是让各种颜色的垃圾桶占了风头。

环卫部门和一些相关专家提出，要真正使得垃圾分类成为长效机制，不仅要“政府重视，财政投入，科技支撑，文化引领，民众参与”五手联动，更需法律、行政、经济、技术、文化、教育等手段多管齐下，共同推进，以此实现全社会的绿色发展、循环发展、可持续发展。

分类原则

1.分而用之

分类的目的就是为了将废弃物分流处理，利用现有生产制造能力，回收利用回收品，包括物质利用和能量利用，填埋处置暂时无法利用的无用垃圾。

2.因地制宜

各地、各区、各社（区）、各小区地理、经济发展水平、企业回收利用废弃物的能力、居民来源、生活习惯、经济与心理承担能力等各不相同。

3.自觉自治

社区和居民，包括企事业单位，逐步养成“减量、循环、自觉、自治”的行为规范，创新垃圾分类处理模式，成为垃圾减量、分类、回收和利用的主力军。

4.减排补贴 超排惩罚

制定单位和居民垃圾排放量标准，低于这一排放量标准的给予补贴；超过这一排放量标准的则予以惩罚。减排越多补贴越多，超排越多惩罚越重，以此提高单位和居民实行源头减量和排放控制的积极性。

F. 六横岛的城乡建设

六横至穿山疏港公路及宁波穿山疏港公路是舟山宁波两市目前规划中投资最大的工程，总投资约130亿元，也理应是继舟山大陆连岛工程后，“世界上规模最大的岛陆联络工程”、“中国第三大跨海工程”。由于该工程隶属宁波和舟山两市，其在媒体中的宣传效应可能没有舟山大陆连岛工程来得大，人们也很难将它归于一个工程。“世界上规模最大的岛陆联络工程”、“中国第三大跨海工程”的荣誉能否给予这样隶属于两市的“两个工程”，关键还得靠舟山宁波两市政府和人民的共同努力、宣传，消除行政划分的阴影。
该项目起点为六横岛西南侧，接规划中的六横环岛公路南线，在六横岛至佛渡岛、佛渡岛至宁波梅山岛、梅山岛至宁波北仑分别建设三座特大跨海大桥，项目终点一为宁波穿山疏港高速柴桥互通，终点二为宁波大碶疏港高速(原同三高速北仑段)嘉溪村附近。项目一期工程由跨海大桥和柴桥连接线组成，二期工程为嘉溪连接线。一期工程计划在2009年底前完成施工图设计及施工招标工作，2010年初开工，2014年底前竣工通车，在2020年左右建设二期工程。整个工程估算总投资约130亿元，超过了舟山大陆连岛工程的总投资，理应是继舟山大陆连岛工程后，“世界上规模最大的岛陆联络工程”、“中国第三大跨海工程”。

G. 宁波市城乡建设委员会主任是谁

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