北京住房与城乡建设部

① 给下面的新闻拟一个标题，不超过15个字。据新华社北京8月17日电住房城乡建设部17日公布对各地二三线

② 请问有谁能告诉我从北京站到海淀区三里河路9号住房和城乡建设部南配楼104#怎么坐车，谢谢！

在 北京站D入口 上车
乘坐 地铁2号线(经过8站|9.7公里)还可乘:地铁2号线(内)地铁2号线(外)
在 车公庄A出口专 下车步行属120米在 车公庄西 上车
乘坐 693(经过2站|1.9公里)还可乘:693 701 392 118
在 二里沟西口 下车步行380米
住房和城乡建设部南配楼
约12公里

在 北京站D入口 上车
乘坐 地铁2号线(经过7站|8.7公里)还可乘:地铁2号线(内)地铁2号线(外)
在 阜成门A出口 下车步行140米在 阜成门 上车
乘坐 489(经过5站|2.4公里)还可乘:489101
在 百万庄西口 下车步行280米
住房和城乡建设部南配楼
约12公里

③ 住房和城乡建设部办公厅二零一六十一号文件

查了半天。
建市罚字[2016]11号

被处罚人：北京华清技科工程管理有限公司
法定代表人：胡斌
地址：北京市海淀区学清路8号科技财富中心B座1501室

北京华清技科工程管理有限公司：
2014年12月29日8时20分许，在北京市海淀区清华大学附属中学体育馆及宿舍楼工程工地，作业人员在基坑内绑扎钢筋的过程中，筏板基础钢筋体系发生坍塌，发生一起造成10人死亡，4人受伤的重大生产安全责任事故。
根据《北京市住房和城乡建设委员会关于提请吊销清华大学附属中学体育馆及宿舍楼工程重大生产安全事故责任单位资质证书和责任人员执业资格的请示》（京建文[2015]91号）和《北京市人民政府办公厅关于清华附中体育馆及宿舍楼工程“12·29”重大生产安全事故结案的通知》（京政办函[2015]45号）认定，你公司作为该工程的监理单位，对该项目监理工作履职不到位，对总包单位备案项目经理长期未到岗履职的情况，未及时下达监理指令；未及时发现并纠正作业人员未按照钢筋施工方案要求施工作业的违规行为；对项目部安全技术交底和安全培训教育工作监理不到位。你单位的上述行为违反了《建设工程安全生产管理条例》第十四条的规定，对事故发生负有重要责任。根据《中华人民共和国行政处罚法》第四十二条的规定，我部于2015年8月24日向你公司发出了《住房城乡建设部行政处罚听证告知书》（建市罚听告字［2015］42号）。你单位于2015年9月14日签收了告知书，且在规定的期限内未提出听证要求。依据《建设工程安全生产管理条例》第五十七条之规定，我部决定给予你公司吊销房屋建筑工程监理甲级资质的行政处罚。请你单位在收到本决定书之日起15日内持《工程监理企业资质证书》正本及全部副本到北京市住房和城乡建设委员会办理有关手续。
如对本处罚决定不服，你公司可自收到本处罚决定书之日起60日内向我部申请行政复议或6个月内向人民法院提起行政诉讼。

住房城乡建设部
2016年1月29日

④ 济南建科院是北京住房和城乡建设部的下属单位吗

真牛这么两个单位研究生一般都进不去吧，看来关系当当的啊，这两个单位都很好，而且只要不做设计一般都不会太累，即使做设计也比设计院的要轻松的多了，大部分都是些审批的活，要去哪个单位关键还看你自己，不过去规划局还是应该比去研究院要好一些，毕竟那个单位是个肥缺，只要你会玩弄人事关系以后的机会比较多，但是如果你不适合这个社会的大环境不喜欢那些阿谀奉承拍马屁勾心斗角，你不妨就去研究院，纯学问的东西要少很多这个社会的陋习，工作清心也没那么太多的烦心事。
选个自己喜欢做的吧，不过其实工作这个东西做过之后才会发现其实都是不喜欢的，不过现实点的还是选个待遇高的比较好
待遇差这么多都是事业单位那当然选择去建科院

⑤ 从北京西站到三里河路9号住房和城乡建设部 远么，我打车多长时间到，我10点到北京，11点能到建设部么

北京西站到三里河路9号住房和城乡建设部， 不用打车，乘坐地铁很方便回！

10点到北京，答11点能到建设部

公交线路：地铁9号线，全程约5.2公里

1、从北京西站步行约140米,到达北京西站

2、乘坐地铁9号线,经过3站, 到达白石桥南站

3、步行约830米,到达住房和城乡建设部住...

⑥ 北京南站到中华人民共和国住房和城乡建设部怎么走

直达
12公里,57分钟,步行980米,全价2.0元

北京南站步行80米
北京南站
地铁4号线(经过10站|11.2公里|26分钟)
动物园D出口 步行900米 到
住房和城乡建设部

⑦ 从北京火车站(不是南站)是北京站,到中华人民共和国住房和城乡建设部怎么走

在 北京站D入口 上车
乘坐 地铁2号线(经过8站|9.7公里)还可乘:地铁2号线(内)地铁2号线(外)
在 车公庄A出口 下车步行120米在 车公庄西 上车
乘坐 693(经过2站|1.9公里)还可乘:693 701 392 118
在 二里沟西口 下车步行380米
住房和城乡建设部南配楼
约12公里

在 北京站D入口 上车
乘坐 地铁2号线(经过7站|8.7公里)还可乘:地铁2号线(内)地铁2号线(外)
在 阜成门A出口 下车步行140米在 阜成门 上车
乘坐 489(经过5站|2.4公里)还可乘:489101
在 百万庄西口 下车步行280米
住房和城乡建设部南配楼
约12公里追问你好，请问不坐地铁，只坐公交。怎么乘车？回答103电
约1小时 / 12.2公里
北京站 250米步行至 北京站西站
乘坐 103电, 在 百万庄站 下车
步行至 住房和城乡建设部

37路 → 102路
约1小时10分钟 / 11.3公里
步行至 北京站口东站
乘坐 37路, 在 阜外西口站 下车
乘坐 102路, 在 百万庄站 下车
步行至 住房和城乡建设部

673路 → 特5
约1小时10分钟 / 12.5公里
北京站 380米步行至 北京站东站
乘坐 673路(或 9), 在 天宁寺桥西站 下车
乘坐 特5, 在 百万庄站 下车
步行至 住房和城乡建设部

⑧ 普通商品房的设计使用寿命是多长时间

随着国民对不动产、产权等的重视，对于50年房屋设计使用年限与70年土地使用年限的关系问题，近年来逐渐被重视。

近日，全国政协委员、九三学社中央研究中心研究员许进呼吁修订设计标准，延长建筑设计使用年限（见《政协委员：住宅设计使用年限应从50年提到70年》，《许进委员：住宅设计使用年限应从50年提高到70年》），主要理由如下：

（1）提高普通建筑设计使用年限，不仅能够减少对生态环境的破坏，还能够节约大量的资金。“若把普通房屋的设计使用年限提高20%，每年就可以少堆起3座喜马拉雅山了”。

（2）住宅的设计使用年限从50年提高到70年，增加成本有限。“以北京市为例，如果将住宅的设计使用年限从50年提高100年，需要提高建筑的地震安全性等安全指标，经估算，住宅的建设和安装成本将提高10%左右，约占北京市住宅平均销售价格的1%。”

（3）“住宅的产权是70年，那我买来的房子怎么是50年的设计寿命?剩下的20年，我的权益怎么保障?”（此观点为网络上其他观点，和许委员的观点放到一起相信他不会有意见）

此观点不是刚刚提出，以往就曾在社会上引起过相关讨论，如2009年南方都市报就发表过《住宅使用年限50年与70年产权相矛盾网友质疑20年哪去了》。

既然是政协提案，就要给出回复。是否将我国的房屋设计使用年限提高，提高到多少？相关部委也参与了回复，据说住房和城乡建设部最近也在组织专家讨论这个问题。我仅发表一些个人的观点：

（1）设计使用年限的定义是“设计规定的结构或结构构件不需进行大修即可按预定目的使用的年限”，设计使用年限不是房屋寿命。就算在设计使用年限内，也要对房屋进行日常的检查和必要的维修（非结构构件的使用寿命一般都达不到50年）。房屋实际寿命的长短，主要与使用维护有关。无论是50年，还是100年，使用中（包括设计使用年限内和年限外）都是需要正常维护的。

（2）我国房屋平均寿命较短，很多提前拆迁，这与房屋设计使用年限没有关系，很多被拆迁房屋很多都没有达到50年的设计使用年限。就算提高到70年，按现在的社会情况和城市发展情况，该拆一定还会被拆。国内很多竣工5年内的公建和住宅都因后期城市发展、规划修改而被拆，并不鲜见，这些都与房屋设计使用年限无关。

（3）房屋寿命短的另一个因素就是建造质量问题，在近10年的快速发展过程中确实存在很多问题，但应该说因为建造质量问题造成房屋寿命减少的“事故”目前来看还不多，且也与设计使用年限无关。如果是建造质量有问题，50年、70年的关系不大，不会到这么久就会出现问题了。如海砂屋，一般10年就会完全暴露，房屋无法使用。

（4）普通房屋的设计使用年限取50年，是国际通行。与50年设计使用年限对应，还有50年的设计基准期（定义为“为确定可变作用等取值而选用的时间参数”）。重要房屋或土木工程结构，设计使用年限一般取为100年获更长年限（港珠澳大桥设计使用年限是120年）。对于普通房屋，如果希望提高设计使用年限，可以直接按现行规范采用100年设计使用年限。对于100年设计使用年限的房屋，从技术上主要涉及设计过程中地震作用、荷载作用的取值增大，建造中材料性能要求提高。除在耐久性方面仍需要进行一些研究补充（目前对于非房屋建筑，耐久性方面研究较多；对于100年使用年限的普通房屋，如何采用低成本的技术措施，仍需要进行一些研究），总的来说难度并不大，实际造价可能增加也不多（个人随便估，对于普通混凝土住宅，10%-20%，不一定准确）。

综上，我觉得不存在50年、70年的矛盾问题，采用70年的设计使用年限没有必要。房屋建筑设计可由建设方、设计方共同确定，采用50年或100年的设计使用年限。但个人觉得，盲目对普通房屋采用100年的设计使用年限，还不如建立完善房屋使用中的检修、修缮机制，这方面的意义更大。

讨论上述问题，还会产生一个疑问，为什么我们的土地使用年限是70年？是否会改变呢？我找到一些有用的资料，大家可以自己看看，《世界各国土地产权制度及其启示》、《土地年期的界限街》（这篇文章的作者肖喜学的博客中有很多香港土地及房屋方面的信息，很有有意义，大家可以多看看）、《住宅土地使用年限70从何而来?》

我个人觉得，70年的问题真应该好好考虑一下了。70年当初提出的参考来自香港，而在香港，又有999年、75年、50年等多种土地使用年限，对于土地使用年限到期怎么处理，都是目前我国应该正确对待的问题了。这个问题全国人大代表、湖南万家丽集团董事长黄志明提出了（《人大代表建议取消住宅土地使用70年限制》），我觉得他提才更有意义。

⑨ 北京市建设委员会和住房和城乡建设部什么关系

一个是国务院的部委，一个是北京市政府的部门，干的同样的事。