乌鲁木齐交通建设局

㈠ 物流现在的发展

我是中邮物流的
能看到的最大的物流企业就是中邮物流了。给你个材料看看吧。
新疆物流发展现状

1 新疆物流业的发展在各个领域都齐头并进

医药方面：新疆新药民族药公司的技术改造项目、新疆医圣医药药品批发与零售物流园项目的建成，将改变新疆落后的药品配送经营方式，充分保障新疆的药品供应工作；机电方面：新疆亚中机电物流园已是目前全新疆乃至西北规模最大、功能齐全的机电市场，它的建成和运营，为机电生产、经营单位和用户搭建起了一个广阔的交易平台，市场招商入驻率现已达 50%；家具方面：美克集团的美家物流中心已从新疆延伸到天津、上海，美克新疆总部通过信息中枢，将三地的物流配送中心与整个企业资源计划系统进行互联，提高了物流效率，降低了物流成本。最后，广汇美居物流园的投入运营也给新疆的物流业的发展增加了一道亮丽的色彩。

2 交通运输基础设施具备了一定规模且正在快速发展

从 2003年物流发展状况来看，物流需求明显上升；公路运输、铁路、邮政、航空等企业在转型物流上表现出明显的资源优势。公路方面：乌鲁木齐有 13条干线公路，其中国道 3条，即上海至伊宁，横贯中国东西连接沿海与西北的 312国道；阿勒泰至巴仑台的 216国道，乌鲁木齐至红其拉甫口岸的 314国道；另外有省道有 10条，构成了乌鲁木齐的公路主干道骨架和境内纵向交错的公路网。乌吐高速公路和乌奎高速公路的投入运营更是减缓了日益增加的运输压力。此外，新疆还计划用 510年时间，投资 150亿元建设十大公路项目，建设以国道 216、 217、 218、 312、 314、 315线及边防公路为主轴形成“三纵三横”的公路交通骨架,实现全疆各地州市到乌鲁木齐的二级以上公路联通，各县市以三级以上公路和沥青路面联通,初步形成以乌鲁木齐为中心，东联内地、西出中亚的公路交通网络。铁路方面：乌鲁木齐位于兰新铁路、南疆铁路、北疆铁路的交汇处，是连通中国江苏连云港至荷兰鹿特丹第二欧亚大陆桥的门户大站.乌鲁木齐通常每日有 9对客车、 1对国际客车及 18地直通货车到发。航空方面：乌鲁木齐现开通国内航线 33条，国际航线 5条，区内航线 12条。乌鲁木齐机场已完成改扩建，以适应航空事业发展的需要。管道方面：乌鲁木齐共有 3条输油管道。其中，乌鲁木齐王家沟至克拉玛依管道 2条，输油能力分别达到 300万吨 /年和 400万吨 /年，乌鲁木齐王家沟至乌鲁木齐石油化工总厂管道 1条，输油能力 250万吨 /年。另外，乌鲁木齐有一条从吐哈油田至乌鲁木齐的天然气管道，年输送能力 6亿立方米。这些基础设施度建设给新疆物流行业的发展奠定了一丁点基础。

3 物流配送中心的建设、发展前景良好

十五期间，新疆将以乌鲁木齐为中心，逐步建立乌鲁木齐北站生产资料加工配送园区和若干个工业消费品配送中心、农副产品和生鲜食品加工配送中心，在奎屯、阿克苏、库尔勒各建一个地区性综合物流配送中心，形成社会化、高效运转的物流配送网络。

4 我区总体物流成本仍然较高

虽然我区的总体物流成本有所下降。但是，运输、保管成本比重仍然较高，管理成本增长最快。由于我区目前物流作业的分散性及物流服务的各个环节的相互脱离，导致在物流生产的过程中产生了大量的人力、物流，管理成本，从而影响了我区物流业的进一步发展。

5 新疆物流业现状与现代物流业相距较远

新疆相当数量的企业没有现代物流的观念，对物流业的认识还仅仅局限在运输、仓储、搬运等范畴。对于电子商务技术等高新物流技术，只有极少数企业在使用。

3 新疆物流发展存在的问题

1 新疆物流管理体制不完善

长期以来,由于受计划经济的影响,新疆物流管理体制相当混乱 ,物流相关的各部门分别由铁路、交通、民航、内贸等不同的政府部门进行管理,地方与兵团,中央驻疆企业与地方企业各自为政,物流体系各部门之间缺乏直接的横向联系。同时,由于长期内、外贸分离的格局,也导致了对内物流和对外物流的分离。这种条条分割和内外分离的管理体制,严重阻碍了新疆物流产业的社会化进程。

2 我区现代综合物流体系尚未形成，交通运输业发展相对落后

目前，新疆的交通运输工具还比较落后，交通运输工具的增长与运输路线的增长不协调，城市交通不顺畅，严重影响了新疆交通运输网络的运作效率，作为运输骨干的铁路和邮政改革进展缓慢。

3 物流中心建设仍然滞后

新疆口岸基础设施比较落后,城市化建设严重不足,缺乏建设发展现代物流中心需要的社会经济环境。使新疆的物流中心没有按照社会发展进行物流中心的统一规划，导致新疆城市物流分散，组织化程度低，物流布局不合理，技术含量不高，物流企业横向联合薄弱，缺少规模化和社会化。

4 缺乏物流营销观念和物流产业观念

我区的各级政府和物流企业都缺乏较强的物流营销观念。特别是物流公司都不注重运用合理的市场营销策略，来赢得物流用户的信任。另外，新疆大多数企业物流产业观念很淡薄。对物流业的认识仍局限于传统实体分配的范畴,缺乏发展现代物流业能降低流通费用和交易费用,增加利润,提高企业竞争力作用的充分认识。大多数企业仍然是选择自营物流方式。

5 物流管理人才缺乏

新疆物流业的发展急需物流管理和经营的专门人才,而这方面的人才目前在全国范围都很缺乏。

6 新疆物流技术依然落后

新疆传统运输企业的科技含量较低,信息网络建设滞后,影响到电子商务的推广和运用。目前，区内物流企业计算机应用程度偏低。大多数情况，只限于日常事物的管理,对于物流中的许多重要决策问题,如配送中心的选址，货物组配方案,运输的最佳途径,最优库存控制等方面，还处于半人工化甚至人工化的状态。物流设施的技术和设备也都比较陈旧,整体物流技术水平如运输技术、流通加工技术,以及与各个环节都密切相关的信息处理技术等都比较低。

㈡ 请问乌鲁木齐市建委怎么样待遇如何新成立的乌鲁木齐市轨道交通项目建设执行办公室是做什么的

市建委这单位机关是好的，但下属事业单位里也有自筹自足的那种事业单位，那还不如去好一点的企业

㈢ 乌鲁木齐轨道交通的线路规划

地铁1号线已开建：共设站21座，南起三屯碑站，终点位于国际机场站，途径新疆大学站、二道桥站、南门站、北门站、新兴街站、南湖广场站、南湖北路站、王家梁站、八楼站、大西沟站、中营工站、小西沟站、铁路局站、体育中心站、植物园站、迎宾路口站、三工站、宣仁墩站、大地窝堡站，线路长约27.06公里，预计2017年年底北线试运营，2018年实现全线通车试运营。投资179.1亿元，规划建设期为2014～2018年。
地铁2号线一期工程已开建：共设站16座，南起延安路站，终点至华山街站，途径向阳坡站、大湾站、黑甲山站、幸福路中站、幸福路西站、南门站、中桥站、碾子沟站、南梁坡站、农业大学站、马料地站、平川路站、九家湾站、 乌鲁木齐站站，线路长约19.1公里，规划建设期为2015～2019年。预计2019年12月底实现通车试运营。
地铁3号线一期工程：南起仓房沟站，北至三工北站，沿仓房沟路、西过境路、火车南站、扬子江路、友好路、鲤鱼山、长春路布设，长16.9公里，设站15座，线路南端设仓房沟停车场。
地铁4号线一期工程：西起高铁片区金湖路站，东至七道湾站，沿河南路、七道湾西路布设，途径乌鲁木齐站、铁路局、汽车城、会展中心、七道湾等片区，长约15.2km，设车站11座，线路西端设二宫车辆段，东端设七道湾停车场。
地铁5号线（乌昌轻轨；2016年启动规划建设工作）：规划起点位于车管所站，终点站止于昌吉西站。规划设站：车管所-新疆师大-粮校-民族师范-植物园-市委党校-滨海花园-铁五中-九运司-机场-天彩科技园-西郊供电局-三坪新区-正大畜牧-三坪三连-五一九连-五一五连-绿洲路-昌吉-中山路-昌吉西。
地铁6号线：规划起点位于宣仁墩站，终点站止于米东石化北站。规划设站：宣仁墩-种苗场-三工北-灌酒厂-新疆五监-污水厂北-广汇工业园-交通学校-上沙河-古牧地-古牧地东-东山-振兴村-铁厂沟西-铁厂沟东-米东石化-米东石化北。
地铁7号线：规划起点为上沙河西站，终点站止于西山南站。规划设站：上沙河西-新疆五监-污水厂-火车东站-新疆师大-市三建-汽车城-百万庄-一号立井-华联职校-自治区政协-南湖广场-三联办-外贸公司-南昌小区-马料地-西山街道-104团-四岔道-西山桥西-西山桥南-牛毛湖北-牛毛湖南-西山-西山南。
乌南磁浮：规划起点站位于三屯碑站，终点站止于南山风景区。2016年启动由中心城区至南山风景区的中低速磁悬浮规划建设工作。

㈣ 中国大型国企有哪些

1、中国石油化工集团公司

中国石油化工集团公司（英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。

公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外、境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。

公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；煤炭生产、销售、储存、运输；石油炼制；成品油储存、运输、批发和零售；石油化工、天然气化工、煤化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；新能源、地热等能源产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探、设计、咨询、施工、安装；

石油石化设备检修、维修；机电设备研发、制造与销售；电力、蒸汽、水务和工业气体的生产销售；技术、电子商务及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理有关商品和技术的进出口；对外工程承包、招标采购、劳务输出；国际化仓储与物流业务等。

中国石油化工集团公司在2015年《财富》世界500强企业中排名第2位。2016年、2017年《财富》世界500强之一。

(4)乌鲁木齐交通建设局扩展阅读：

国家控股的企业，属于公有制的部分，国家控制他们就控制住了国家的命脉，包括交通，工矿，通信等。例如中国电信，国家电网等等。注册资本属于国家投资的，按企业大中小划分标准除中小企业以外的企业。

中国企业500强是 由中国企业联合会、中国企业家协会按国际惯例组织评选、发布的中国企业排行榜。自2002年起，每年向社会公布一次中国企业500强年度排行榜。

2009年9月5日，中石化以1.46万亿元的营业收入连续第五年位列中国企业500强榜首。

参考资料：

网络-中国企业500强

㈤ 新疆乌鲁木齐那有人少的地方

郊区人都少~~
风景也不错