海口规划重点工程建设局

⑴ 海南省海口市屯昌县未来的发展

公路。要提高公路等级，提高公路通行能力。积极建设海口——屯昌一级公路，使之与海榆中线公路在屯城镇对接。加快屯昌——澄迈（大拉）、屯昌——琼海、屯昌——琼中（黎母山）以及县城通往南坤镇、乌坡镇、西昌乡公路柏油化改造建设；建设开通平行于海榆中线的海口——屯昌一级公路以及乌坡至枫木、新兴至澄迈石浮、新兴至定安龙塘、乌坡至琼海石壁、新兴百家至定安坡寨、大路坡至乌石坡、里瑾至周朝公路。
电力。“十五”期间要全面完成农村电网改造，实现城乡同网同价。屯昌县电力系统配置如下：
主要变电站：屯昌110kV变；南吕35kV变；枫木35kV变；大同35kV变；新兴35kV变；南坤35kV变。
主要线路：牛路岭电站-屯昌110kV线路；金江-屯昌110kV线路；屯昌—毛阳电站110kV线路；屯昌-南吕35kV线路；屯昌-大同35kV线路；屯昌-南坤35kV线路；南吕-枫木35kV线路；大同-九浪电站35kV线路；枫木-新进35kV线路。
电信。在县城屯城镇建设信息网络中心，设综合电信局，其他小城镇驻地设电信邮政支局或邮政所。
发展完善有线电视网，结合电信管道统筹建设有线电视线路。加强与省内主要城市站、台联网。县城有线电视线路和市话线路统一考虑，埋地敷设。建设电信综合业务数据库，发展网络传输有线电视。
供水建设县城日供水5万方米自来水厂。自龙州河支流即南淀河引水至县城，引水工程作为屯城镇的主要供水工程。引水工程长约10公里。要加快县城镇供水管网技术改造，降低管网漏失率。制定并推行节水型用水器具的强制性标准。城镇各单位必须在2005年以前全部更换为节水型器具。
主要水利工程：
（1）南淀河猫尾水库工程；
（2）坡心乡大颜水库工程；
（3）新建设红石水库工程；
（4）打水井106眼。
水利工程的除险加固项目三项：
（1）高山(一)水库库区加固工程；
（2）高山(三)水库库区加固工程；
（3）木色水库副坝加固工程。
（1）垃圾处理场
近期在县城城北三发工业园区以东加宝岭附近选址建设垃圾处理场，近期采用卫生填埋方式。规划期要完善此垃圾处理场的处理工艺，建立垃圾分拣工序，建立废弃物资源化的技术体系，削减废弃物的排放数量，提高资源的有效产出。垃圾处理要实现无害化、减量化、资源化的目标。积极发展适宜的生物处理技术，鼓励采用综合处理方式。全县各镇设置垃圾转运站，将垃圾运至垃圾处理场集中处理。
（2）污水处理厂
污水处理厂建设方案选址在县城建成区南侧，一期建设规模满足近期污水处理需要。规划期应加强生化处理，逐步实现中水利用。
抗震设防。
根据国家地震局1990年颁布的《中国地震烈度区划图》确定以屯昌县城为中心，其东北部地区基本烈度为7度，西南部地区基本烈度为6度。应严格执行《海南省防震减灾条例》，对于地震灾害要实行预防为主、防御与救助相结合的方针，提高抵御地震灾害的能力。城镇空间布局和各项建设必须按照抗震标准进行设计，并建立区域性自救与互救防灾系统，建立防灾急救情报信息中心，加强灾害的监测与防治工作。
人防工程。
按照国家规定，县级以上城市是人防工作重点城市。县城屯城镇应按规定进行防空工程设施建设，建立完整的防御体系。在主要大型公共建筑应设置防空地下室。在公园等公共绿地设置备用的紧急疏散场地。
教育科技
科技创新要紧紧围绕经济结构的战略性调整，为促进产业升级服务。教育发展要突出为本地经济发展服务，着力提高劳动者素质，巩固加强基础教育，加快发展高中教育，大力发展职业技术教育和成人教育，全面推进素质教育。

（1）加快建立以企业为主体的技术创新体系。
（2）加快科技成果的推广应用。
（3）以素质教育为核心，大力发展各类教育。
文化体育
加强公共文化和体育设施建设。加强文化馆、博物馆、图书馆、农村文化活动场所、青少年活动场所等公共文化设施建设；积极发展文物、档案事业；巩固和扩大广播电视覆盖水平。
加强体育训练馆、田径场、排球场、游泳池等社区及农村体育设施建设；发展群众体育，开展全民健身活动，增强居民体质。在县城屯城镇建设能承办县级运动会的体育中心。
医疗卫生
完善医疗卫生设施和建立医疗救护中心，以县城镇为中心建立现代化的急救、灾情、疫情信息通讯和救护网络。完善建立布局合理、具有综合功能的区域卫生保健网。建立向各旅游区、游览点、小城镇和乡镇辐射的医疗技术服务网络，使城乡居民都能步行或乘车半小时距离内，获得健康指导、急救服务、常见疾病的治疗和基本药物。流通市场在主要交通枢纽建立物流中心和批发市场。大型批发市场主要建于县城屯城镇、枫木镇、新兴镇。规划期要在建设农副产品批发市场的基础上，向大型商贸综合交易市场发展，进而发展包括运输、储存、装卸、包装、流通加工、物流信息处理和提供各种增值服务功能的现代物流产业。

⑵ 海口项目建设工程施工许可证在哪办

去海口市政务中心办理

⑶ 海口港的港口发展

随着海南经济的发展，加快海口港二期深水泊位工程的建设十分重要。
海南的工业随着汽车、天然气化工、浆纸等大型工业项目的建设和医药、农副产品加工业的快速发展，工业将迎来一次高速发展时期。海南工业主要布局在琼北经济中心和西部工业走廊，是典型的临海港口型工业，原料、设备和产品进出都必须通过海运。海南的热带高效农业是海南的优势产业，全国独一无二，60%以上的市场主要依赖岛外市场，瓜菜、水果、橡胶、海产品及畜牧等产品贸易也主要依靠海运完成。
海口港二期深水泊位起步工程是省、市“十一五”规划重点工程。工程建设选址位于秀英港区两个万吨级泊位以北。工程建设规模为新建2个3万吨级集装箱泊位及相应港口配套设施，其中一个泊位兼靠国际邮轮。填海规模1270亩，国际客运10万人次/年，工程投资概算为7.78亿元，该工程项目已于2006年8月11日开工建设，2007年12月已累计完成投资3.8亿元，完成工程总投资的49.4%。海南港航控股有限公司正抓紧安排施工进度，争取2008年10月简易投产，以初步缓解腹地经济发展与港口能力不足的矛盾。 2007年12月20日，马村中心港区一期工程举行了隆重的开工典礼。海南省委书记卫留成，省长罗保铭，省委常委、海口市委书记陈辞等领导亲临现场，卫留成宣布开工令。
马村港一期扩建工程建设规模为5个2万吨级散杂泊位，年设计吞吐量265万吨，总投资9.1亿元，建设工期3年。该项目是海口港拓展空间布局，向深水大港发展的骨干工程，被列为省、市“十一五”规划的重大项目。该项目的开工建设，拉开了海口港中心港区建设的序幕，标志着琼北港口群统一规划、统一建设进入了一个新的阶段。
根据《海口市城市规划》和《海口港总体规划》，马村港区为未来海口港的综合性中心港区，以内贸和近洋集装箱运输为主，大宗散杂货运输为辅；是海口港的油品、煤炭等能源物资的中转基地和危险品及有污染货物运输的专用港区。该公司已成立建港项目部，两家施工单位和监理单位已进场。
由于马村港区一期扩建工程完成后，仍不能满足秀英和海甸港区散杂货的完全转移，根据《海口港总体规划》，在2015年前要进行马村港区二期扩建工程的建设，马村港二期扩建工程总投资7.5亿元，建设规模为4个2万吨级件杂货泊位，年设计吞吐能力250万吨。
马村中心港区一二期工程项目建设目的，一是为完成新港港区和秀英港区散、杂货搬迁，承担危险品货物的装卸，解决城市污染问题；二是配合海口市工业西移，为海口保税区配套，与区域经济产业布局和城市规划相适应，实现“区港联动”；三是满足近期中海油西部公司物流基地、海汽集团专用码头、福耀玻璃厂等项目对港口建设的需求。 根据《海口港总体布局规划》，新海港区的功能定位是经营海峡火车、汽车客货轮渡，承担车客货滚装及部分散客运输。国家“十五”重点工程粤海铁路轮渡已于2003年1月建成通航，与其配套建设的防波堤及其它配套工程也已建成，这为进一步在新海港区建设海峡汽车客货滚装码头创造了良好的条件，也为海口港功能调整、促进港口和城市的协调发展创造了条件。
新海港区汽车客货滚装码头一期起步工程建设3000吨级汽车滚装泊位10个，设计年吞吐量120万辆汽车及460万人次。建设工期为2年，项目总投资估算为3.88亿元。该项目拟由海南港航控股有限公司控股的海南海峡航运股份有限公司作为项目业主进行实施。
该项目工程可行性研究报告已通过海南省发改厅、省交通厅联合审查，争取2008年上半年完成各项期工作，具备开工条件。 海南港航控股有限公司负责人在接受中国经济时报记者采访时表示，为加速实现海口市“以港兴市”的发展战略，海南港航控股有限公司将积极发挥作为市政府港口建设融资和产业平台的作用，抓住建港有利时机，实现港口建设的大发展。一是要加快海口港二期工程建设步伐，争取2008年10月简易投产；二是加速推动马村港一期扩建工程项目的实质性开工建设，配合省、市工业布局和海口保税区西移，满足近期中海油西部公司物流基地、福耀玻璃厂等项目对港口建设的需求和海口港功能调整的要求；三是努力推进新海港区汽车客货滚装码头工程前期工作，争取完成项期工作，具备开工条件。

⑷ 海南海口做中心机房工程的机房建设公司有成功组建的吗

设计方案肯定要选有系统集成背景的。一般都要求企业要有系统集成资质，
有些可能还专需要保密属啊或者建筑智能化什么的。好的设计会考虑到各个方面，
最好土建时期就开始跟进，但一般达不到这个要求。这就需要在设计的时候做好相应的规划。
有家成都普创通信，有自己的研发团队和技术服务队伍，据说在全国各地都做的可以。
合作过两单，基本都很顺利，每次会派专门工作人员从头跟到尾，
所以出现问题的时候总能及时的解决。

⑸ 哪位大虾有《海口市城市规划管理技术规定》，或其下载地址，万分感谢啊。在线等待。

http://law..com/pages/chinalawinfo/1677/98/_0.html

⑹ 海口的791工程是非法的吗

索 引 号:00817946-3/2011-09954分类:通知公告城乡建设、环境保护

发布机构:市规划局发文日期:2010年12月23日

名 称:2010年“791工程”项目建设有关情况的工作总结

文 号:市规函[2010]1523号主 题 词:

2010年“791工程”项目建设有关情况的工作总结

海口市羊山地区土地整理和生态恢复项目工程指挥部办公室:

贵办《关于报送今年“791工程”项目建设工作总结的通知》收

悉。羊山“791工程”为省市招商引资重点项目,该项目的建成对建

设海南国际旅游岛、提升海南国际旅游形象和促进海口城市社会经济

可持续发展意义重大。按照市委市政府的统一部署,结合我局强区扩

权的职能分工,我局积极做好“791工程”市政项目的规划审批工作,

现将有关情况总结如下:

一、“791工程”一期配套路网规划情况

为满足国际高尔夫赛事使用和配套要求,完善市政道路公用设施

和社会服务设施等工程的建设,根据“791工程”项目建设的可实施

性和紧迫性,将羊山路网“一纵两横”道路和羊山北支路(即原临时

道路)作为羊山路网一期配套工程,即一纵为南北纵向主干道,规划

红线宽度为30米,北起绕城高速公路与迎宾大道立交,南接新坡至东

山的公路,由北向南贯穿“791工程”项目规划区,根据分期建设要

求,主干道分为南北两个标段;两横为南北两条东西向次干路,规划

宽度为16米,羊山北支路(即原临时道路)是解决羊山项目的临时出

入通道而修建的临时道路,规划宽度为20米。

按特事特办绿色通道程序对羊山路网一期工程中的市政道路工程

进行专家评审和规划审批工作,并指定专人跟踪服务,多次与业主单

位和设计单位现场协调解决设计中存在的问题,如北支路与“791项

目”区内对接道路高差问题和道路断面调整问题,多次参加“791工

程”指挥部召开的项目配套建设问题协调会,解决设计和施工存在的

问题。主干道南北段、北支路和北侧次干路于2008年通过专家评审会,

并分别于2008年和2009年办理设计方案审核通知书核发手续,其中

主干道北段长约9.4km,南段长约14.385km,北支路长约2.1km,北

侧次干路长约2.3km。根据2010年3月2日张磊常务副市长办公会议

纪要精神和“791工程”指挥部召开的羊山项目路网道路建设及预征

地工作协调会相关精神,,重新启动原政府与骏豪集团签订的相关协

议,并将791工程征地模式以租代征改为预征地,主干道南段由

14.385km调整为5.8km,进行前期工作,与主干道衔接的南北次干道

暂不考虑建设,主干道南北段均于2010年4月核发建设工程规划许可

证,保证基础设施项目按期实施。

二、“791工程”一期配套工程尚需解决的问题

根据“791工程”一期生活供水项目走向方案会议有关精神,给

水管线自水源点起向南沿东线高速,经绕城公路、绕城-迎宾大道立交、

羊山路网主干道北段至主干道北段与北支路交汇处,该项目于2010年

10月29日来我局申报方案预审,因设计方案存在问题,于11月12

日办理退档手续。

特此报告。

二0一0年十二月二十三日

海口市规划局办公室

2010年12月23日印发