Ⅰ 我想請教一下，商飛新成立的試飛中心待遇怎麼樣解不解決上海的戶口發展前景如何，謝謝！
能遇到知情人並願意幫你准確說明還是比較難的。有機會去面試了解下版，看看工作環境和權員工的工作面貌如何，可以借口想看看實際工作內容，單獨和員工聊聊那是最好了，或者找時間到公司周邊問問附近的人，比如小店的老闆嘮嘮，這些信息比較客觀真實。凡是都要體驗後才知道，才是最真實的。祝你找到好工作。
Ⅱ 中國商飛民用試飛中心是算國企還是什麼
屬於央企。
中國商用飛機有限責任公司( 簡稱「中國商飛公司」) 是中央管理的我國民用飛機產業核心企業和骨幹中央企業。
試飛中心肩負著全面驗證飛機性能的重要任務，兩場會戰以來，試飛中心幹部職工重大局、重擔當、重協作、重效率，做深做細C919首飛前准備工作，全力保障ARJ21航線安全運營。中心領導帶頭奮戰一線，或是吃住在戰區，或是帶病忙工作，或是星夜守安全，始終堅守在試飛沖鋒的最前線。機組人員長期保持「6+1」、白加黑工作狀態，保障團隊緊跟飛機凌晨2點入場，各專業人員24小時輪流現場蹲守4300餘小時。
在試飛准備及實施過程中，探索建立了一套科學的首飛機組選拔、培訓模式和架機管理團隊模式，構建了行之有效的軍、民航協調機制和現場快速反應機制，形成了具有15份民機保障規范（3項專利）的機務保障體系和一套符合適航要求的維修管理體系，實現首飛工作管理手冊化、規范化。首次按照民機適航標准對測試改裝工作進行管理，開展4萬多個參數的測試，實現了地面遙測監控無縫切換和對接，適航審查一次性通過率在90%以上。試飛一體化平台在應用中成熟，自主開發了試飛業務管理一體化平台，首飛大綱任務模型設計優化，在首飛試飛准備過程中逐步應用成熟。幹部職工無悔付出，相繼涌現數據高速並行處理、遙測多地組網、新型飛機匯流排測試、機輪快速降溫等多項創新。
引用自人民網：http://fj.people.com.cn/n2/2016/0809/c181466-28804232.html
Ⅲ 請問一下中國商飛試飛中心怎麼樣
剛成立，起步階段;待遇在五大中心排中等。工作主要是試驗試飛和改裝。未來發展嘛，和個人有百分之九十的關系
Ⅳ 想知道: 上海市 中國商飛公司民用飛機試飛中心 在哪
以後會在浦東機場 現在貌似在龍華機場
Ⅳ 中國商飛的試飛中心工資待遇怎麼樣
得看你在裡面做啥了，一般技術員嘛，待遇當然也一般，但如果你有試飛工程師資質的話，下半輩子的鈔票大大的有。
Ⅵ 中國商飛公司民用飛機試飛中心碩士的待遇怎麼樣具體地點在哪謝謝
去飛行測試部和管理部門的話，目前在龍華，雲錦路上，去機務工程部和場務保障部目前還在大場，場中路上。
Ⅶ 商飛試飛中心做什麼
由於中國商飛公司成立以來，大型客機項目穩步推進，開展工作的大飛機內項目可行性研容究技術方案論證。飛機設計研究所在上海為核心，結合國內外設計，試驗，製造，試驗和其他有關專家研製大飛機部聯合工程隊，並制定了大型客機聯合工程隊工作計劃。具有完全知識產權的承諾
中國商飛公司的新支線飛機項目也取得了顯著進展。中國商飛公司自成立以來，積極推進新的ARJ21支線飛機市場營銷，客戶溝通，適航取證等工作。
目前，ARJ21新支線飛機總裝任務已經完成，進入測試站，完全集成測試系統地面，整機結構地面試驗和驗證試驗，並將於近期實現試飛。
Ⅷ 中國商飛民用飛機試飛中心航務簽派的待遇怎麼樣
民營航空公司簽派待遇較好，如果你有3-5年放行經歷的話。 簽派是進行運行協調和簽派放行航班，與空中交通管制工作職責不同。我在民航干過20年了。商務-簽派都熟悉。
Ⅸ 本人研究生，請問商飛試飛中心怎麼樣，待遇、福利和上飛院差的多麼求知情人透露
福利待遇堪比復外企，制碩士生搞技術崗位或者測試崗位的轉正後第一年就有8萬以上的年薪，還不包括獎金部分，5險1金，帶薪休假7天。比上飛院差一點，大概一年差個2-3萬的收入，不過商飛試飛中心能進去也已經很好了，待遇是外企，不過單位又是國企。更穩定。
Ⅹ 商飛五所待遇如何
福利待遇堪比外企，碩士生搞技術崗位或者測試崗位的轉正後第一年就有8萬以內上的年薪，還不包容括獎金部分，5險1金，帶薪休假7天。比上飛院差一點，大概一年差個2-3萬的收入，不過商飛試飛中心能進去也已經很好了，待遇是外企，不過單位又是國企。更穩定。