㈠ 己交付，開發商可以向住建規劃，把車位變更成車庫嗎
已經交付的房子是不可以更改地下車位的。
㈡ 建設工程規劃許可證對車位有要求嗎
一、關於「聯盟新城4期項目不按規劃建設足夠停車位及開發商不按規劃要求的建設」問題，經了解，該項目由鄭州聯盟新城置業有限公司開發建設，建設工程規劃許可證於2008年6月辦理完畢，[2008]第（0025）號。該項目規劃設計條件通知書要求設置停車位為每戶1個，規劃停車位482個，達到每戶1個停車位的規劃要求；
二、關於「聯盟新城4期90平方米以下戶型比例」問題，依據鄭州市房地產管理局文件<鄭州市房地產管理局對鄭州聯盟新城置業有限公司《關於聯盟新城4期項目2008年度房地產開發建設目標明確住房結構比例的請示》的批復>（鄭東地規【2008】33號），要求套型建築面積在90平方米以下的住宅比重為50%。該項目實際報送規劃套型建築面積在90平方米以下的住宅比重為50.09%，符合房管部門批復要求。
三、關於「聯盟新城7期項目不按規劃建設足夠停車位及開發商不按規劃要求的建設」問題，經了解，該項目由河南聯盟新城置業有限公司開發建設，建設工程規劃許可證於2010年11月辦理完畢，[2010]第（0056）號。該項目規劃設計條件通知書要求設置停車位為每戶1個，實際設置停車位597個，達到實際每戶1個停車位的要求。
四、關於「聯盟新城7期90平方米以下戶型比例」問題，依據鄭州市住房保障和房地產管理局文件<鄭州市住房保障和房地產管理局關於對河南聯盟新城置業有限公司鄭東新區「鄭政東出（2009）010號」地塊戶型面積比例認定的批復》（鄭房規【2010】104號），要求住宅套型結構建築面積90平方米以下的住宅面積不得低於該項目總住宅面積的42.69%。該項目實際報送規劃套型建築面積在90平方米以下的住宅比重為42.72%，符合房管部門批復要求。
感謝您對鄭東新區工作的關心和支持。
以上為鄭東新區管委會回復的帖子：
而實際上四期規劃460戶，入住的戶數為350戶，為什麼少入住了100戶，如果說是業主變更房屋結構，100戶都變更，而且具體戶數及戶型大小又一致，90平米以下的屈指客戶（見附件一各棟戶型及面積）：關於停車位附有與建業物業經理的錄音（錄音文件較大，沒法發送！），她在開發商給物業交接的時間明確車位的數目為300多一點，根本不夠規劃的1:1的停車位460個。聯盟新城七期規劃戶數為616戶，實際戶數為386戶，合並銷售的戶型主要集中在1、2、5——8、16、23、35---39、50號樓，為外圍的那些樓層；七期的停車位規劃地上153個停車位，現在地面上根本沒有一個停車位，現場可以看到！
㈢ 規劃部門對新建住宅小區車位有何要求
參見居住區設計規范，一般要地上停車率不高10%，戶均1個車位
㈣ 規劃要求配建的地下車位有產權嗎
1、《物權法》對地下車位的權屬問題採納了「約定歸屬說」的觀點，即在目前現行法律沒有對車位、車庫的歸屬作出明確規定的情況下，要求當事人通過合同方式約定車位、車庫的歸屬：「只要地下停車位不屬於地下人防工程，只要是由開發商投資建造，建造成本也未攤入住宅商品房及其他車庫的成本中，而且地下車位的面積未計入公攤面積，那麼即使沒有產權證，該小區業主所購買的地下車位也受到法律的保護。」
2、《物權法》第一百三十六條：「建設用地使用權可以在土地的地表、地下或者地上分別設立」的規定，終於確立了建設用地可分為地上、地表、地下不同層面的使用權。
《中華人民共和國物權法》第七十四條：
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
《中華人民共和國人民防空法》第五條第二款規定：
國家鼓勵、支持企事業組織、社會團體和個人，通過多種途徑，投資進行人民防空工程建設；人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。
3、地下車位不可出售的條件：
開發商是否有權銷售地下車庫，要看車庫是屬於全體業主所有還是屬於開發商投資興建的建築物，滿足以下條件之一的，車庫屬於全體業主所有，開發商無權出售：
(1) 開發商在計算公攤面積時已把地下車庫的建築面積計算在內;
(2) 開發商把建造地下車庫的成本核算在住宅開發成本之內；(3)根據國家法律或當地政府規定應無償交付給業主使用的，即小區在規劃時已經明確了車庫作為公共配套設施的功能，將建車庫作為開發商的法定義務。
如果有上述情況之一，開發商就無權出售該車庫。如果沒有上述情況，投資興建該類地下車庫的開發商對此享有專有使用權，有權出售該地下車庫，這時，作為購買地下室汽車位的小區住戶可以要求開發商提供房地產管理部門出具的車庫銷售許可證或物價局出具的車庫未列入建安成本的證明。備註：
民用建築地下車位在政府的建築區域規劃中明確規定為全部或部分人防面積的，該地下車位的權屬單位為政府或市（區）人防辦，但開發商在和平時期享有管理和使用的權利，由政府或人防辦開具的使用證書證明其享有的權利。若規劃中不屬人防面積規定的地下車位，
㈤ 關於鄭州市小區物業車位管理！他們的做法有點霸道！
你這個問題說的有點不清楚，你現在沒賣車停在哪，如果停在小區里那你就必須租或內買，如果你容停在別的地方那就兩說了。一般小區為了方便管理都會有車位，你車停在那就是你使用了，車位在建時如果有規劃那車位就屬於物業的，你要用就要租或買，如果不死規劃的，是後來畫個框的車位那種車位物業物權賣，最多收點管理費。
㈥ 鄭州南下街有沒有規劃停車位
51路已經改名為511路
首班車： 6：30
末班車： 18：30
路線：醫學院--中原路大學路站回--西大街答南下街站--東大街紫荊山路站--鄭州文廟（東門口）--鄭汴路商品大世界--東建材--商都路十里鋪--商都路通泰路站--管城中醫院--商都路水磨周--商都路東周村--汽車客運東站--商都路東二十里鋪--商都路G一0七輔道站--市五十四中--商都路東五里堡--京珠高速公路下口--鄭州陶瓷城--圃田--中原陶瓷城
㈦ 鄭州市經濟適用房對於小區有停車位的有收費標准和管理辦法么
不好意思啊，我家不是河南的