深圳住房補貼一點五萬

1. 深戶,廣州讀的本科,剛畢業現在回到深圳工作,名下有房,可以申請那個一萬五的住房補貼嗎

不行，深圳人才入戶租房補貼，適用於新入戶的全日制本科以上人才，你不是新入戶的，沒有申請資格，再說在深圳有房，何用租房補貼，「深圳落戶」公號，對深圳入戶租房與生活補貼方面的政策有所介紹

2. 浦發銀行待遇怎麼樣，發展前景好嗎

三十年後銀行的樣子，跟今天以及過去四百年相比將有顯著不同。不妨大膽猜想一下，至少有這么三個發展方向：

一、成為項目財務顧問。早期銀行主要是用儲戶的錢來放貸或投資，存款吸收規模決定了銀行所能投放的貸款規模。大資管時代到來後，銀行開始越來越多使用理財資金對接項目。未來隨著新型金融機構數量和類型不斷增多，銀行在吸收存款和銷售理財產品上很可能變得越來越沒有優勢。銀行能倚仗的，除了手中的客戶資源，還有豐富的項目審查和組織經驗。目前部分地方的PPP項目已暗合了這一趨勢：銀行資金與PPP項目之間存在期限配錯，不適合充當社會資本方，但這並不妨礙銀行以其他方式積極介入，如提供過橋貸款、設備租賃、現金管理、企業資產證券化等綜合金融服務，同時引入長期限的外部保險資金、養老金等參與項目。換言之，銀行在PPP項目中充當了政府的財務顧問。
二、成為整個金融市場的資源整合者。這與姜建清說的信息中介有點類似，但又不限於此。事實上，說到信息的集中、整合、共享、挖掘等大數據技術，銀行現在沒優勢，未來也不見得會有多少優勢。現在的優勢在互聯網金融企業手上，未來的優勢很可能在各式各樣的金融科技企業手上。銀行未來在信息等資源方面的優勢，一體現在對客戶需求的深刻理解和准確把握上，知道如何為不同的客戶量身訂制相應的金融解決方案;二體現在熟悉市場上各類資金特點及流動性規模，有能力隨時動員大量資金匹配客戶需求;三體現在善於調度市場上金融科技企業和各種中介機構的資源及專長來服務客戶。
三、一些銀行將轉型為專業化金融服務中介。未來或許不會再有大而全的傳統銀行了。大型銀行多數向前兩個方向轉型，也有中小銀行向專業化、特色化金融服務中介轉型，比如一些專門從事零售業務或財富管理業務的金融機構，一些為其他金融機構提供風險管理顧問服務的中介機構，還有一些成為服務中小企業的貼身金融管家。
以上內容僅供參考。

3. 民航飛行員的真實薪水是多少

第一檔

以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底。

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民航飛行員的薪酬變化

在2002年以前那時還沒有這些民營小公司時候三大航機長月薪還不到一萬。後來新成立公司多了，高薪來挖人，競爭來了，收入才大幅提升。到2005年機長月薪飛躍到三萬左右，這後來三大航包括各地方公司飛行員小時費都在漲，這幾年漲幅放緩，三大航差不多每兩年漲一次工資小時費，漲幅百分比在5％到10％之間。如果收入沒有優勢，民營小公司太多又肯出高薪的話，大航空公司會出現人心不穩。所以不管大航空公司還是小公司，飛行員的總體收入相較於其他行業還是很不錯。

4. 文科博士。沒有職稱。進揚州大學能拿到多少住房補貼工資如何在官網上看到的是5萬。不相信自己的眼睛。

昨天上課（我是揚州大學的），老師說學校里正教授級別一個月工資五千多，一年大概七八萬（不包括自己外面的收入，僅指學校里的），沒有職稱的話也就這么多，據說有的講師一個月就兩千多工資。