⑴ 湖北自考生，求 99026《建築工程質量事故的分析與處理》一科的歷年真題試卷，作為復習資料用，謝謝！
來自湖北的
⑵ 建築工程事故處理案例分析
《最新建築企業安全生產管理規章制度與突發事故應急預案編制及國家強制性條文》《建築施工企業事故報告與事故調查處理實用手冊》 沒看過嗎？
⑶ 建築工程事故案例分析
1.土建築業事故案例分析冒險往下跳 墜滑豎井中
發生事故日期：1985年10月11日8時45分。
發生事故地點：茅村電廠工程施工現場。
主要原因，違反操作規程。
傷亡情況：死亡1人
事故簡要經過：
木工組長衛xx帶領邵xx（臨時工）上到6號冷卻塔安裝豎井閘門。閘門沿門槽放下約700mm後就再也放不下去了，邵xx說下去看看，就揭開一塊蓋板面對豎井，兩手撐住主水槽兩壁向下跳。只聽「啊」的一聲，邵xx（男，25歲，四級木工，本工種工令五年）就墜入中央豎井並滑進循環水管底部，落差高達11.33米，經搶救無效死亡。
事故原因分析：
邵xx過於自信，沒有踩配水槽口作為中間踏步下到主水槽底板，而是迅猛地往下跳，在重心失穩、雙腳懸空的狀況下滑入中央豎井。
預防措施：
（1）嚴禁冒險作業。
（2）進行安全技術教育，提高職工素質和意識。
2.刷漆違章抽煙 引火燒身死亡
發生事故日期：1988年8月27日18時20分
發生事故地點：包頭二電廠工程施工現場
主要原因：違反操作規程
傷亡情況：死亡1人
事故簡要經過：
包二電廠6號水塔筒壁防腐抗滲採用鐵聚氯乙烯塗料和氯硫化雙組分色漆塗刷。塗刷是用慢速卷揚機提升6米長吊籃上載五人和20桶漆及半桶備用稀米起落作業。當由上向下刷到60米處時，臨時工李xx和黃xx抽煙，將未燃盡的火柴桿丟在油漆桶內、油漆、稀料瞬間起火，火勢漫延。李xx（男，25歲，電工，本工種工令三年10個月）身邊是火點，火勢兇猛，待吊籃降落到地面時，李xx已被燒死。
事故原因分析：
（1）工地各級負責人對防火安全未採取具體有效措施，是事故發生的主要原因。
（2）李xx和黃xx二人易燃品旁抽煙並將未燃盡的火柴桿拋入油漆桶內起火。違章是事故發生的直接原因。
預防措施：
配料、刷油人員作業時嚴禁抽煙，上崗前進行檢查，身上是否攜帶火種，切實做到在易燃易爆場嚴禁煙火。
3.吊盤無防護 傾斜人墜落
發生事故日期：1987年4月4日14日15時32分
發生事故地點：清鎮電廠擴建工程施工現場
主要原因：防護裝置缺乏
傷亡情況：死亡1人
事故簡要經過：
起架工郭xx等三人帶領民工六人上煙囪提升盤。當吊盤由196米提升到197.5米時，六個倒鏈中有兩個已提滿行程。這時郭xx和郭xx兩人各換一個倒鏈。在取下倒鏈鉤子時，引起吊盤輕微晃動。此時民工楊xx站在吊盤較高的一側（因六名民工拉倒鏈不同步而產生傾斜，盤徑5．4米）有離吊盤邊緣只有約200～300mm。這時吊盤與磚內襯之間有400mm空隙，楊xx（男，19歲，包工隊力工）從此空隙中墜落至0米地面，經搶救無效死亡。
事故原因分析：
（1）吊盤缺乏防護措施，施工人員沒有系安全帶，是事故發生的重要原因。
（2）吊盤提升時沒有專人統一指揮，六個倒鏈提升不同步，造成吊盤傾斜，導致吊盤一側間隙過大，因晃動人站不穩墜落是事故發生的直接原因。
預防措施：
（1）完善吊盤的安全防護設施，高處作業必須系好安全帶。
（2）吊盤提升要設專人指揮，防止吊盤產生傾斜現象。
4.鋸長料一人操作 木刺入左眼身亡
發生事故日期：1979年9月25日15時45分。
發生事故地點：吉林火電二公司房產修建隊木工間。
主要原因：違反操作規程
傷亡情況：死亡1人
事故簡要經過：
孫xx使用電鋸窗木料，將一塊40×60×2590毫米木料改沖成30×40毫米的方子，當方子推進鋸口940毫米，還剩650毫米長時，方木受鋸片彈動而被彈斷，一塊錐刀形狀木刺飛出，刺入孫xx（男，57歲，六級木工，本工種工令二十三年）左眼角里側部位，因刺進140毫米深，傷及腦子，經搶救無效死亡。
事故原因分析：
鋸40×60×2590毫米的方木應一人推料一人接料，孫一人操作，造成已鋸開的料被鋸片彈動，將方木彈斷，飛起木刺造成事故。
預防措施：
（1）使用鋸床鋸長料時應兩人操作。
（2）鋸料前應把邊梢不成材部分先截斷。
（3）嚴格遵守鋸床操作規程，穿戴好個人防護用品。
5.無知用手送小料 右手姆指被鋸掉
發生事故日期：1970年10月22日14時。
發生事故地點：寶山電廠工程施工現場。
主要原因：違反操作規程。
傷亡情況：重傷1人。
事故簡要經過：
木工（臨時工）嚴xx在木工間製作元釘箱，尚缺一小塊木板（500×50毫米），便取來一塊附有少量水泥的舊木板按要求規格在圓鋸機上鋸下。後因鋸縫不直，嚴xx又想在圓鋸機上截去5毫米的一小片，但因鋸片太鈍引起木條跳動，嚴xx開始時用兩手推，將近尾部70毫米時，改用右手拇指及食指壓住木條向前推送，結果因木條跳動，右手拇指滑入鋸槽，被切斷一節半，造成重傷。
事故原因分析：
（1）嚴進廠後未受過使用圓鋸機的操作規程教育，且用手直接送小料，違章作業是發生事故的直接原因。
（2）木工間的圓鋸機及其他木工機具缺乏嚴格管理，安全操作規程執行不認真，管理不善是發生事故的原因之一。
預防措施：
（1）執行安全操作規程。在使用圓鋸機鋸小料時，嚴禁用手直接送料。
（2）加強木工機具的管理。
6.短料潮濕帶節痕疤 手退鋸料三指傷
發生事故日期：1988年5月9日7時15分。
發生事故地點：太原一電廠工程施工現場。
主要原因：違反操作規程。
傷亡情況：重傷1人。
事故簡要經過：
五級木工張xx用圓鋸破一塊600×50×100毫米的方木。張一人操作因木料潮濕並有一個大節疤，因此木料夾鋸，方木飛出，張（男，29歲，五級木工，本種工令十四年）失去平衡，右手觸到鋸片上，三手指鋸傷。
事故原因分析：
張xx違反操作規程，推料未用推棍，且選料有問題，致使右手鋸成重傷。
預防措施：
（1）嚴格執行圓鋸安全操作規程。
（2）不得選用潮濕和大節疤的木料。
⑷ 求取<建築工程事故分析與處理>論文
調查報告一般由標題和正文兩部分組成。
（一）標題。標題可以有兩種寫法。一種是規范化的標題格式，即「發文主題」加「文種」，基本格式為「××關於××××的調查報告」、「關於××××的調查報告」、「××××調查」等。另一種是自由式標題，包括陳述式、提問式和正副題結合使用三種。
（二）正文。正文一般分前言、主體、結尾三部分。
1．前言。有幾種寫法：第一種是寫明調查的起因或目的、時間和地點、對象或范圍、經過與方法，以及人員組成等調查本身的情況，從中引出中心問題或基本結論來；第二種是寫明調查對象的歷史背景、大致發展經過、現實狀況、主要成績、突出問題等基本情況，進而提出中心問題或主要觀點來；第三種是開門見山，直接概括出調查的結果，如肯定做法、指出問題、提示影響、說明中心內容等。前言起到畫龍點睛的作用，要精練概括，直切主題。
2．主體。這是調查報告最主要的部分，這部分詳述調查研究的基本情況、做法、經驗，以及分析調查研究所得材料中得出的各種具體認識、觀點和基本結論。
3．結尾。結尾的寫法也比較多，可以提出解決問題的方法、對策或下一步改進工作的建議；或總結全文的主要觀點，進一步深化主題；或提出問題，引發人們的進一步思考；或展望前景，發出鼓舞和號召。
⑸ 建築工程質量事故分析案例，求答題方向。。。
案例：某工廠新建一生活區，共14 幢七層磚混結構住宅（其中10幢為條形建築，4幢為點式建築）。在工程建設前，廠方委託一家工程地質勘察單位按要求對建築地基進行了詳細的勘察。工程於一九九三年至一九九四年相繼開工，一九九五年至一九九六年相繼建成完工。一年後在未曾使用之前，相繼發現10幢條形建築中的6幢建築的部分牆體開裂，裂縫多為斜向裂縫，從一樓到七樓均有出現，且部分有呈外傾之勢；3幢點式住宅發生整體傾斜。後來經仔細觀察 分析 ，出現 問題 的9幢建築均產生嚴重的地基不均勻沉降，最大沉降差達160mm以上。
事故發生後，有關部門對該工程質量事故進行了鑒定，審查了工程的有關勘察、設計、施工資料，對工程地質又進行了詳細的補勘。經查明，在該廠修建生活區的地下有一古河道通過，古河道溝谷內沉積了淤泥層，該淤泥層系新近沉積物，土質特別柔軟，屬於高壓縮性、低承載力土層，且厚度較大，在建築基底附加壓力作用下，產生較大的沉降。凡古河道通過的9棟建築物均產生了嚴重的地基不均勻沉降，均需要對地基進行加固處理，生活區內其它建築物（古河道未通過）均未出現類似情況。該工程地質勘察單位在對工程地質進行詳勘時，對所勘察的數據（如淤泥質土的標准貫入度僅為3，而其它地方為 7~12）未能引起足夠的重視，對地下土層出現了較低承載力的現象未引起重視，輕易的對地基土進行分類判定，將淤泥定為淤泥質粉土，提出其承載力為 100kN， Es為4Mpa.設計單位根據地質勘察報告，設計基礎為淺基礎，寬度為2800mm，每延米設計荷載為270kN，其埋深為－ 1.4m~2m左右。該工程後經地基加固處理後投入正常使用，但造成了較大的 經濟 損失，經法院審理判決，工程地質勘察單位向廠方賠償經濟損失329萬元。
⑹ 談談你對建築工程事故分析與處理的認識,以及如何學習本課程
建築工程事故分析與處理學習總結 在學習了一個學期的《工程事故分析與處理》之後，我覺得這是一門非常實用、非常具有現實指導意義的課程。從這門課程中，我對建築結構事故的類別、原因、處理的一般程序等有了大概的了解。 按照《建築結構可靠度設計統一標准》建築結構必須滿足以下各項功能的要求： （1）能承受正常施工和正常使用時可能出現的各種作用； （2）在正常使用時具有良好的工作性能； （3）在正常維護條件下具有足夠的耐久性； （4）在偶然作用（如地震作用、爆炸作用、撞擊作用等）發生時及發生後，結構仍能保持必要的整體穩定性。 當建築結構因工程質量低下而不能滿足上述要求時，統稱為質量事故。當事故發生時，其原因是多種多樣的。從已有事故分析，其主要原因有管理不善；勘測失誤；地基處理不當；設計失誤；施工質量差、不達標；使用、改建不當等如果是惡性重大事故的發生，往往是多種因素綜合在一起而引起的。 當事故發生後，尤其是重大事故，我們必須採取相應的措施盡量把事故造成的人員傷亡、財產損失等降到最低，並及時調查事故發生的原因。事故調查必須按正確、公正的原則進行，一般按下列步驟進行：初步調查（基本情況調查）；初步分析事故最可能發生的原因，並決定進一步調查及必要的測試項目；進一步深入調查及檢測；根據調查及測試結構進行計算分析、邀請專家會商，同時聽取與事故有關單位的陳述或申辯，最後寫出事故調查報告，送主管部門及報告有關單位。調查時要根據事故情況和工程特點確定重點調查項目。如對砌體結構應重點查看砌築質量。對混凝土結構則應重點檢查混凝土的質量，鋼筋配置的數量及位置，對構建缺陷應作為重點調查項目。對鋼結構應側重檢查連接處，如焊接質量，螺栓質量及桿件加工的平直度等。事故的調查必須真實地反映事故的全部情況，要以事實為根據，以規范、規程為准繩，以科學分析為基礎，以實事求是和公正無私的態度寫好調查報告。報告一定要准確可靠，重點突出，抓住要害，讓各方面專家信服。 在建築主體結構篇中，我們主要學習了砌體結構、鋼結構、混凝土結構和其他類型結構工程事故的分析與處理。在我們的生活中，許多的住宅、辦公樓、學校、醫院等單層或多層建築大多採用磚、石或砌塊牆體和鋼筋混凝土樓蓋組成的混合結構體系。因此對砌體結構發生的工程事故格外具有現實指導意義，有助於我們提高質量意識和安全施工意識。 砌體結構發生工程事故主要有兩大方面原因，一是設計方面，主要包括設計馬虎，不夠細心；整體方案欠佳，尤其是未注意空曠房屋承載力的降低因素；有的設計人員注意了牆體總的承載力的計算，但忽視了牆體高厚比和局部承壓的計算以及未注意構造要求。二是施工方面的原因，主要包括砌築質量差；在牆體上任意開洞，或拆了腳手架，腳手眼未及時填好或填補不實，過多地削弱了斷面；有的牆體比較高，橫牆間距又大，在其未封頂時，未形成整體結構，處於長懸臂狀態和對材料質量把關不嚴。 在這篇的學習過程中，我對書本上由於砌體強度不足引起的事故（書上例題2—1）有比較深刻的印象。在該車間發生的工程事故主要是因為托牆梁與吊車基本在同一高度，如設計成整體，則屋面荷載、屋架及上段牆體重可通過托牆梁傳
給帶壁柱的牆體。但設計者將托牆梁與吊車梁分開，中間空有70mm間隙，這樣屋面傳來的荷載與上段牆體只壓在240mm300mm的磚垛上，形成局部承壓。設計人員疏忽了，並未進行局部承壓驗算。經復核，這部分局部承壓強度嚴重不足，這是造成事故的直接原因。在我看來，這本是可以避免的事情，但是由於疏忽，釀成了悲劇。以後的我不管是做施工員，還是進入了設計院，我都要時刻牢記細心的重要性。做事要細心，事後要反復復核，不讓小錯釀成大禍，造成人員的傷亡或國家財產的損失。每一次血的教訓都提醒著我們細節決定成敗。 在學習地基與基礎篇中，我對地基處理質量決定建築工程質量的認識有了很大的提高。造成地基與基礎工程事故的原因主要來自以下幾個方面： 一、對場地工程地質情況缺乏全面、正確的了解。主要包括工程勘察工作不符合要求；建築場地工程地質和水文地質情況非常復雜；沒有按規定進行工程勘察工作。 二、設計方案不合理或設計計算錯誤。 三、施工質量造成地基與基礎工程事故。比如說不按設計施工圖施工或不按技術操作規程施工。 四、環境條件改變或其他原因造成地基與基礎工程事故。 對於地基與基礎工程不滿足建築物對它的要求時，我們可以對地基與基礎進行處理，使地基與基礎符合建築物的要求，確保建築物的安全可靠。常用的方法主要有置換法、排水固結法、灌入固化物法、振密、擠密法、加筋法等等，每一種方法雖然都沒有明確的分類標准，但其適用范圍各有不同。以後我想做施工員，就得掌握每一種方法的處理原理和適用范圍，針對具體的工程問題正確選擇適用的方法，確保施工質量的安全可靠。 地基失穩造成的工程事故是地基與基礎工程事故的主要類型。地基一旦失穩，往往會引起建（構）築物的倒塌、破壞，後果十分嚴重，必須引起施工過程的重視。在荷載的作用下，當地基承載力不能滿足要求時，地基可能產生整體剪切破壞、局部剪切破壞和沖切剪切破壞等破壞形式。而地基破壞形式與地基土層分布、土體性質、基礎形狀、埋深、加荷速率等因素有關。這就要求我們在對地基進行施工時必須注意施工的規范性，確保地基的穩定性。因為地基一旦造成工程事故補救比較困難，容易造成人員傷亡，對周圍環境產生不良影響。且建築物倒塌破壞後往往需要重新建造，損失非常大，故對地基失穩造成工程事故重在預防。預防就需要強烈的責任意識和擁有過硬工程技術。作為一名工程人員，不論身居何職都不能為了減小成本而偷工減料，質量第一的原則永遠不能丟。我覺得預防可以從人的意識和具體的工程上加強。比如加強對工人的培訓和除在工程勘察、設計、施工、監理各方面做好工作外，進行必要的監測也是重要的。若發現沉降速率或不均勻沉降較大時，應及時採取措施，進行地基基礎加固或卸載，以確保安全。在進行地基基礎加固時，應注意某些加固施工過程中可能產生附加沉降的不良影響。 造成地基與基礎事故的原因中，我覺得人的因素是主要的，也就是說地基與基礎工程事故與人們的認識水平有很大的關系，絕大部分的地基與基礎工程事故是可以預防的，精於設計、精心施工可以預防工程事故中的絕大部分。現在的我還是大學生，掌握扎實的基本工程知識是我的使命，出來社會工作後就必須得掌握熟練的施工技術和具備強烈的責任感，保證工程質量的可靠性，時刻把質量第一放在心上。 在學習火災與燃爆篇中，我首先想起了「911」恐怖襲擊事件。世茂雙塔倒
塌的主因是在大火悶燒的情況下，內部鋼樑上的防火物質被破壞，失去了支撐的力量，結果大樓受到自身重量的壓迫才會倒塌。火災的破壞力是巨大的，因此我們必須對建築構件和建築材料認真篩選和進行防火設計。不同的建築材料有著不同的耐火性能，對於建築構件，我們可以盡量選擇非燃燒構件或難燃燒構件。此外，我們還必須根據具體情況對建築物進行防雷設計，特別是在南方雷暴區。 通過學習《建築工程事故分析與處理》這門課程，我基本上掌握了事故處理的基本知識和方法。因設計和施工的失誤或者管理不善而引起的事故，是工程技術人員經常遇到的。如何正確處理事故，對事故原因分析、殘余承載力的判斷及修復加固的措施等問題，這與設計和建造新建築有較大的不同，而掌握這方面的知識和技術是非常必要的。我們應從工程事故中吸取教訓，以改進設計、施工和管理工作，從而防止同類事故的發生。道路與橋梁作為國家的基本建設項目，在為人們出行提供了很大的方便。我們學土木專業的學生，以後出來很可能是做土木工程相關的工作，不管是在施工員還是在監理員或其他的工作崗位上，我們都肩負著很大的責任。扎實的基礎知識，細心的品質、強烈的質量責任意識都是我們工程人員所應該具有的。
⑺ 建築工程事故分析與處理
1號圖。。。 存在問題 ：梯步側面裝修拉裂
產生原因 ：地基沉降
問題危害 ：影響外觀質量及使用功能
預防方法 ：基底夯實，檢測合格後進入下一道工序
解決措施：如果地基已沉降相對穩定，用新材料修補即可。如還將繼續沉降，重做，處理完後再做。
⑻ 對建築工程事故,應從哪幾個方面分析其產生原因