❶ 建築施工安全三寶是指什麼
建築施工「三寶」具體是指安全帽、安全帶、安全網(包括護欄等)。
代指施工中工人佩戴的安全帽、安全帶以及安全網。
三寶」是指建築工地中建築工人安全防護,有效的佩戴三寶是注重施工安全的一種表現,故稱之為「三寶」。
(1)日本建築業防護措施擴展閱讀:
安全帽
1.使用之前應檢查安全帽的外觀是否有裂紋、碰傷痕及、凸凹不平、磨損,帽襯是否完整,帽襯的結構是否處於正常狀態,安全帽上如存在影響其性能的明顯缺陷就及時報廢,以免影響防護作用。
2.使用者不能隨意在安全帽上拆卸或添加附件,以免影響其原有的防護性能。
3.使用者不能隨意調節帽襯的尺寸,這會直接影響安全帽的防護性能,落物沖擊一旦發生,安全帽會因佩戴不牢脫出或因沖擊後觸頂直接傷害佩戴者。
4.佩戴者在使用時一定要將安全帽戴正、戴牢,不能晃動,要系緊下顎帶,調節好後箍以防安全帽脫落。
5.不能私自在安全帽上打孔,不要隨意碰撞安全帽,不要將安全帽當板凳坐,以免影響其強度。
6.經受過一次沖擊或做過試驗的安全帽應作廢,不能再次使用。
7.安全帽不能在有酸、鹼或化學試劑污染的環境中存放,不能放置在高溫、日曬或潮濕的場所中,以免其老化變質。
8.應注意在有效期內使用安全帽,植物枝條編織的安全帽有效期為2年,塑料安全帽的有效期限為2年半,玻璃鋼(包括維綸鋼)和膠質安全帽的有效期限為3年半,超過有效期的安全帽應報廢。
安全帶
(1)安全帶應高掛低用,注意防止擺動碰撞。使用3m以上長繩應加緩沖器,自鎖鉤所用的吊繩則例外。
(2)緩沖器、速差式裝置和自鎖鉤可以串聯使用。
(3)不準將繩打結使用。也不準將鉤直接掛在安全繩上使用,應掛在連接環上使用。
(4)安全帶上的各種部件不得任意拆除。更換新繩時要注意加繩套。
(5)安全帶使用兩年後,按批量購人情況,抽驗一次。圍桿帶做靜負荷試驗,以2206N拉力拉伸5mm,如無破斷方可繼續使用。懸掛安全帶沖擊試驗時,以80kg重量做自由墜落試驗,若不破斷,該批安全帶可繼續使用。對抽試過的樣帶,必須更換安全繩後才能繼續使用。
(6)使用頻繁的繩,要經常進行外觀檢查,發現異常時,應立即更換新繩。帶子使用期為3~5年,發現異常應提前報廢。
安全網
1、使用時,應避免發生以下現象:
⑴隨便拆除安全網的構件;
⑵人跳進或把物品投入安全網內;
⑶大量焊接火星或其他火星落入安全網內;
⑷在安全網內或下方堆積物品;
⑸安全網周圍有嚴重腐蝕性煙霧。
2、對使用中的安全網,應進行定期或不定期的檢查,並及時清理網中落下的雜物污染,當受到較大沖擊時,應及時更換。
❷ 建築企業工程有哪些安全防護用具、機械設備、施工機具及配件
抄不同的工種,安全防護用具也不一樣。對於建築各地來說,主要是安全帽、安全網、安全帶(三寶)等;對於電氣操作工來說,主要有絕緣鞋、絕緣手套、絕緣桿、絕緣台等;對於車工、鉗工來說,主要有手套、工作帽、護目鏡等;對於焊工來說,主要有手套、鞋罩、護目鏡、絕緣鞋等;……;偉哥哥講的這些,還有腳手架、護身欄等,都屬於安全防護設施,不屬於安全防護用具。安全防護用具很多,它的特點是操作人員隨身攜帶,我就不不一一列舉啦。
❸ 建築工地檢查一般都什麼內容
一般分為質量檢查與安全檢查,質量檢查比較好理解就是檢查施工質量;安全檢查內容比較多,如:臨時用電、消防、文明施工、腳手架、防護、安全教育培訓、特種作業持證上崗等
❹ 建築工程管理員是幹啥的
建築工程管理員氛圍五種崗位人員,分別是:項目經理、技術負責人、施工工長、資料員和安全員,五種崗位人員的工作內容及崗位職責分別是:
一、項目經理:
負責建築施工工程項目的人員管理、安全施工和技術質量監管工作
1、認真貫徹、執行國家的政策、法規和公司各項規章制度;全面負責項目工程進場前人力財力的組織工作和入場後施工現場的管理工作;主持項目部工作。
2、全面完成公司下達給工程項目的各項考核指標,確保工程質量、安全、工期的實現,認真履行施工合同。
3、參加項目施工組織設計的編制和工程預結算的會審,堅持項目過程精品,動態管理,標價分離,嚴格獎罰。
4、負責主持編制和組織實施施工合同內容的施工進度計劃,按時向公司報送工程實物完成量,按時向業主收取工程進度款。
5、嚴格按公司質量管理體系工作和質量方針要求實現工程質量目標,負責組織對施工過程中的各種技術、質量、安全、成本等相關工作實施情況的考核。
6、合理統籌安排好項目工程的物資、勞動力、施工技術、設備、後勤、行政、社會治安綜合治理、文明施工等的管理工作;
7、負責完成公司經理授權處理的事宜,定期或不定期將工程現狀上報公司,並執行公司的指令;
8、負責與政府相關部門、業主、監理、分包單位的協調工作。
9、負責對本項目工程完工後的工作總結。
二、技術負責人:
負責建築工程全過程的技術決策和技術指導
1、貫徹執行國家有關技術政策及上級技術管理制度,對項目技術工作全面負責。
2、組織施工技術人員學習並貫徹執行各項技術政策、技術規程、規范、標准和技術管理制度。
3、貫徹執行質量管理體系標准。組織技術人員熟悉合同文件和施工圖紙,參加施工調查、圖紙會審和設計。
4、負責制定施工方案、編制施工工藝組織設計,並向有關技術人員進行交底。
5、組織項目各項規劃、計劃的制定,協助項目經理對工程項目的成本、安全、工期及現場文明施工等日常管理工作。
6、組織項目部的質量檢查工作,督促檢查生產班組開展自檢、互檢和交接檢,開展創優質工程活動。
7、負責主持竣工技術文件資料的編制,參加竣工驗收。
三、施工工長:
負責工地生產施工的組織和指揮工作
1、參加工程項目的圖紙會審,並參與施工組織設計和施工方案的制定,熟悉圖紙和設計要求。
2、根據省、市有關要求,做好施工現場暫設建築的安全生產,文明施工的設置。
3、會同工程技術人員對各專業班組按施工進度計劃,圖紙要求和設計要求進行技術交底。
4、組織指揮各班組按施工進度計劃,圖紙要求和設計要求進行施工,對每一分項分部工程完工組織班組組長進行自檢,對不符合施工規范和驗收標準的進行返工,直到合格為止。
5、施工前必須會同安全員搞好安全教育技術交底工作,對違章作業,野蠻作業的堅決制止,抓好安全生產,文明施工。
6、組織設備操作人員、維修人員、管理好各種設備,使設備處於良好狀態,做好周轉材料的充分利用。
四、資料員:
負責工程項目的資料檔案管理、計劃、統計管理及內業管理工作。
1、負責工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理。
2、參加分部分項工程的驗收工作。
3、負責計劃、統計的管理工作。
4、負責工程項目的內業管理工作。
5、完成工程部經理交辦的其他任務。
五、安全員:
負責安全生產的日常監督與管理工作,做好定期與不定期的安全檢查,控制安全事故的發生。
1、貫徹執行國家勞動保護、安全生產的方針、政策、法規和規定,全面落實「安全第一、預防為主」的方針,認真抓好勞動保護、安全生產和消防工作。
2、調查研究生產中的不安全因素,提出改進意見,參與審查安全技術措施、計劃。
3、做好安全宣傳教育和管理工作,協助制定並督促執行安全技術培訓工作,參與有關施工安全組織設計和各種施工機械的安裝、使用驗收,監督和指導電器線路和個人防護用品的正確使用。
4、制止違章作業和違章指揮,發現重大隱患時,當安全與進度發生矛盾時,必須把安全放在首位,有權暫停作業,撤出人員,及時向上級主管領導報告,並提出改進意見和措施。
(4)日本建築業防護措施擴展閱讀:
建築管理人員應具備的素質
1、知識素質
建築工程管理人員要在工程中承擔工程管理任務,實現工程的目標,要解決工程中國的問題,首先必須掌握相關的知識。
首先,具備較強的技術素質,必須掌握先進的工程技術知識,當前大部分建築管理人員都能具備這一素質。
其次,要具備較強的管理和經濟素質,許多建築工程管理人員對經濟學和管理學方面的知識知之甚少,認為有經驗就行,但隨著市場經濟向縱深發展,各種經濟關系,縱橫交織,錯綜復雜,這要求建築工程管理人員必須有良好的經濟學造詣和管理學修養。
2、能力素質
僅僅只有知識卻不會運用於實踐的管理者也不是合格的管理人員,社會所期望的建築工程管理人員應具有良好的決策、計劃、組織、溝通、協調、應變和創新能力。由於建築工程對社會的重要作用和建築工程管理職業的特殊性,建築工程管理人員需要有特殊的職業道德要求。
❺ 防火的基本措施有哪些
1、家庭防火知識多
使用液化氣,要先開氣閥再點火。使用完畢,先關氣閥在關爐具。不要隨意傾倒液化石油氣殘液。煤氣泄漏要迅速關閉氣閥,開窗通風,切勿觸動電器開關和使用明火,切記不要在燃氣泄漏場所撥打電話。
❻ 物業未制止本人拆除開發商建築的不合格安全防護欄,引起的安全事故,誰的責任大
樓主(雖然開始的言語你會接受不了,但是還是希望你看完,看完你就全明白了):
有幾個問題要說明下:
1、你是如何判定防護欄質量不合格的?經誰檢測的,有檢測報告嗎?你到質量監督局投訴了嗎?當初交房驗房時你拒絕接收了嗎?如果拒絕了你是不可能拿到鑰匙的。
2、為什麼你要擅自拆除防護欄,不管這個防護欄當初是否是不合格,既然你私自拆除了,責任就在你,像樓上某位說的讓你去看鄰居家的,開發商實在不行會告訴你「你家的合格,但是你鄰居家的不合格,我們會修的,既然你想說你家的不合格,請拿出證據」,但是你的證據被你拆掉了,鄰居家的或整個小區的護欄問題只能當旁證,不能完全採信。
3、既然開發商交房了,那開發商肯定有竣工驗收合格證明,此證明就足以證明房屋質量問題,如果你覺得有質量問題,你就要負責舉證(收集證據),可以到質量監督局去投訴,在保修期內如果問題確實存在,並且開發商不予理會,他們會處罰開發商,並給你維修。
4、此問題和物業整體不發生關系(但是物業還是有責任的):為什麼分如下兩點:
1)、物業收取的裝修保證金雖然現在 建設部第110號令《住宅室內裝飾裝修管理辦法》 此費用不許收取了,但是允許物業公司向裝修人收取的費用包括「裝飾裝修管理服務費和垃圾清運費」。垃圾清運費就不說了,「管理服務費」要給你解釋下,物業公司的人員是為整個小區的公共區域、公用設施設備服務的(物業費的9大項你可以查下),因物業裝飾裝修工程增加物業管理服務工作量而設置的臨時性收費項目。此問題一會再展開……
2)、以前業主的陽台屬於公共區域,但是由於《物權法》的出台並實施,現在規定業主房屋內的陽台屬業主自用部位,物業的服務對象雖然是業主,但是主要針對的是管理區域的公共設施、設備,所以物業沒有權利管你如何裝修,但是有對安全隱患提出整改意見和要求恢復,並到上級有關部門進行反應的權利和義務。畢竟物業不是執法部門,這時政府執法部門會讓你恢復,並對你進行處罰。
關於如何應對問題,如一樓所說,此次事故你佔主要責任,因為你擅自拆除防護措施(有問題你可以反應和投訴,要求整改),但是有一點,物業既然收了裝修保證金,不管此費用的叫法和由來,物業既然收了,就要對你在裝修期間和裝修後有驗收的「義務」,是義務!!!!為什麼呢?不是對你裝修好不好看,裝修質量進行驗收,而是對你是否裝修合理,是否亂砸、是否存在安全隱患做出驗收,如果有就要會讓你整改(下達整改通知書),如果你拒絕整改,物業有責任和義務到上級主管部門去投訴你,強迫你整改,而不是你交了裝修錢就可以讓你亂改的罰款,此費用在 4、1)提到了。知道你裝修了而不對你進行驗收,物業有失職的過錯,所以如果到法院起訴,物業公司會承擔25-35%的次要責任,而你自己將承擔餘下的主要責任(含監護人沒有履行監護的責任,製造安全隱患的責任,這里應該是事故了)。
❼ 國家一級建築企業,夜間佔道施工沒設置任何交通標志,沒設置安全防護措施。
主題可以叫:安全伴我行,可以分成幾個板塊,我先提供幾個板塊的內容(如果太多可以挑選一下):
交通安全順口溜:
(1)交通安全很重要,交通規則要牢記,從小養成好習慣,不在路上玩游戲。
(2)行走應走人行道,沒有行道往右靠,天橋地道橫行道,橫穿馬路離不了。
(3)一慢二看三通過,莫與車輛去搶道。騎車更要守規則,不能心急闖紅燈(4)乘車安全要注意,遵守秩序要排隊;手頭不能伸窗外,扶緊把手莫忘記。
交通安全宣傳警句:
1.行萬里平安路做百年長樂人
但願人長久千里路暢通
人生美好步步小心
路無規不暢國無法不寧
狹路相逢「讓」者勝
處罰違章不留情 看似無情最深情
愛妻愛子愛家庭 無視交規等於零
2.亂穿馬路 失道無助
超載超速 危機四伏
酒後駕車 拿命賭博
一秒鍾車禍 一輩子痛苦
遵守交規 儲蓄安全
禮讓禮讓 人車無恙
高速公路 行駛適速
心無交規 路有坎坷
安全行車十五想:
出車之前想一想,檢查車況要周詳;
馬達一響想一想,集中精力別亂想;
起步之前想一想,觀察清楚再前往;
自行車前想一想,中速行駛莫著忙;
要過道口想一想,莫闖紅燈勤瞭望;
遇到障礙想一想,提前處理別驚慌;
轉彎之前想一想,需防左右有車輛;
會車之前想一想,先慢後停多禮讓;
超車之前想一想,沒有把握別勉強;
倒車之前想一想,注意行人和路障;
夜間行車想一想,儀表車燈亮不亮;
通過城鎮想一想,減速鳴號切莫望;
雨霧天氣想一想,防滑要把車速降;
長途行車想一想,勞逸結合放心上;
停車之前想一想,選擇地點要適當。
交通安全知識
交通信號燈
在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的「交通警」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉彎;綠燈亮,准許車輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內,已經繼續通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。
人車分流 各行其道
每當你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走,那麼就會交叉沖突,發生混亂。交通道路上用「交通標線」劃出車輛、行人應走的規則:機動車走「機動車道」。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對於安全車非常重要,被稱為「永不下崗的交通警」。警告標志「它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志:它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉並愛護這些標志,不能任意損壞或在上面亂塗亂畫,並且自覺遵守這些標志的規定。
安全走路
走路,誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學讀書、放學回家、節假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群並排行走,不要亂
馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,後果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂
馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由於慣性作用,剎車後車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂
馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為「視線死角」。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的「視線死角」內急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,先向左看,後向右看,當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有「人行橫道」和「人行天橋」上行走,這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只「大眼睛」叫「大光燈」。夜幕降臨,司機打開「大光燈」就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只「小眼睛」,它同車尾兩邊的兩只「小眼睛」相互連結,這不是用來指示方向的「方向燈」。汽車尾部有兩只「紅色的眼睛」,叫剎車燈「。當駕駛員剎車時,這兩只「紅眼睛」立刻發亮,它告訴行駛在後面的車輛,注意保持距離。此外,汽車尾部還有兩只「白色的眼睛」,叫「倒車燈」,汽車倒車時會發出白色光線,有的還會發出「倒車,請注意:的叫聲,我們也要及時避讓。
汽車的「內輪差」
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動,汽車車身也逐漸改變方向。但是前後兩只輪子舉走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的,這個差距稱「內輪差」。因此,我們碰到要轉彎的汽車,不能靠得太近,不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有「內輪差」,如果離轉彎的汽車太近,很可能被後輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生「內輪差」,所以我們在通過馬路時,除了注意來往直行的車輛外,還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到「方向燈」閃亮時,人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了,人與車身靠得太近,就容易被車尾撞倒,發生傷亡事故。
集體外出
集體外出活動時,要在帶領下好隊伍,橫列不易超過兩人。行進時,就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律,不隨便離隊,不互相追逐嬉鬧,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響人、車通行。過馬路時,應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難,可請交警叔叔協助一下通過。
讓特種車輛先行
在馬路上,我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以,我們如在以路上騎車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。
不弔車 不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車,甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊,以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時,應該及時提醒,大膽勸阻。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。吊車時由於人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊,這是一種破壞公共財產和國家財物的不法行為,應嚴厲禁止;此外容易使車內人員受傷,發生交通事故。
文明乘車
當前,城鄉道路上是機動車、非機動車、行人混合交通,交通事頻繁發生。為了乘車時的安全,我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到「高高興興上學,平平安安回家」,這是我們每個學生的應盡職責。
文明乘車,確保安全。我們在等乘公共汽車時,應在站台上有秩序地候車。要做到等車停穩後,讓車上的人先下來,然後依次上車。上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,並抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外,不能在車廂內大聲叫嚷,就做個文明的小乘客。下來後,要注意安全,不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路,以免發生傷亡事故。
安全過鐵路道口
鐵路道口比較復雜,交通十分繁忙,行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全,在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時,紅色信號燈閃亮,柵欄關閉,行人和各種車輛停止前進,靜靜等候,讓火車通過。千萬不要跨越柵欄,冒險搶道。通過無人看守的道口時,須停車,左右仔細觀看,確認安全後,方准通過。
四季交通安全 春天 一年四季,氣候特點各不相同,它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律,才能確保安全。
春天是多雨的季節,細雨綿綿,道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛,車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路,將會使駕駛員措手不及,以致把你撞倒。行走時,步子要小,走得慢一些,注意避讓來往車輛,如果你撐著傘,別讓傘遮住視線,看不見前進的方向。
夏天盛夏,酷暑難熬,我們的戶外活動增多了。尤其在暑假裡,經常外出,更應自覺遵守交通規則,好讓家長放心。
驕陽似火,路面滾燙,灑水車給路面降溫,同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當台風暴雨突然來臨時,不能急奔跑;晚上納涼,不要佔據道路,影響交通。
秋天秋高氣爽,是旅遊觀光的好季節,也是多風沙的季節。外出活動時,要防止灰沙侵入眼睛。不要 風倒著走,要注意安全。
秋天也是放風穩的好時光,但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏,以免發生交通事故。
冬天寒風凜冽,雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩,可別遮信了自己的眼睛,此外,地面上結起了一層冰,道路又濕又滑,走路,騎車稍不留神,就要摔跤,行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球,這樣既不安全,又會影響交通,甚至發生車禍。一年四季氣候不同,同學們交通安全防範不能放鬆。
學騎自行車
自行車輕巧靈活,是外出理想的交通工具,不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護,還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方,禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時,可千萬要注意騎車安全啊!
十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜,車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗,應變能力差,同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定:「不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車」,小朋友們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認真學習有關騎自行車的規定,掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。
❽ 現場安全、文明施工的主要內容是什麼
建築工程安全防護、文明施工主要包括
1、文明施工與環境保護:
(1)安全警示標志牌:在易發傷亡事故(或危險)處設置明顯的、符合國家標准要求的安全警示標志牌;
(2)現場圍擋:現場採用封閉圍擋,高度不小於1.8 m,圍擋材料可採用彩色、定型鋼板,磚、砼砌塊等牆體。
(3)牌圖:在進門處懸掛工程概況、管理人員名單及監督電話、安全生產、文明施工、消防保衛五板;施工現場總平面圖。
(4)企業標志:現場出入的大門應設有本企業標識或企業標識
(5)場容場貌:道路暢通,排水溝、排水設施通暢,工地地面硬化處理,綠化。
(6)材料堆放:材料、構件、料具等堆放時,懸掛有名稱、品種、規格等標牌,水泥和其他易飛揚細顆粒建築材料應密閉存放或採取覆蓋等措施,易燃、易爆和有毒有害物品分類存放。
(7)現場防火:消防器材配置合理,符合消防要求。
(8)垃圾清運:施工現場應設置密閉式垃圾站,施工垃圾、生活垃圾應分類存放。
2、臨時設施
(1)現場辦公生活設施:施工現場辦公、生活區與作業區分開設置,保持安全距離,工地辦公室、現場宿舍、食堂、廁所、飲水、休息場所符合衛生和安全要求。
(2)施工現場臨時用電:按照TN-S系統要求配備五芯電纜、四芯電纜和三芯電纜;按要求架設臨時用電線路的電桿、橫擔、瓷夾、瓷瓶等,或電纜埋地的地溝;對靠近施工現場的外電線路,設置木質、塑料等絕緣體的防護設施;按三級配電要求,配備總配電箱、分配電箱、開關箱三類標准電箱。開關箱應符合一機、一箱、一閘、一漏。三類電箱中的各類電器應是合格品;按兩級保護的要求,選取符合容量要求和質量合格的總配電箱和開關箱中的漏電保護器;施工現場保護零錢的重復接地應不少於三處。
3、安全施工
(1)樓板、屋面、陽台等臨邊防護:用密目式安全立網全封閉,作業層另加兩邊防護欄桿和18cm高的踢腳板。
(2)通道口防護:設防護棚,防護棚應為不小於5cm厚的木板或兩道相距50cm的竹笆。兩側應沿欄桿架用密目式安全網封閉。
(3)預留洞口防護:用木板全封閉;短邊超過1.5m長的洞口,除封閉外四周還應設有防護欄桿。
(4)電梯井口防護:設置定型化、工具化、標准化的防護門;在電梯井內每隔兩層(不大於10m)設置一道安全平網。
(5)樓梯邊防護:設1.2m高的定型化、工具化、標准化的防護欄桿,18cm高的踢腳板。
(6)垂直方向交叉作業防護:設置防護隔離棚或其他設施。
(7)高空作業防護:有懸掛安全帶的懸索或其他設施;有操作平台;有上下的梯子或其他形式的通道。
(8)日本建築業防護措施擴展閱讀:
參與施工現場安全生產、文明施工檢查
一、檢查方式
包括:例行檢查、專項檢查、聯合檢查
1、例行檢查:指項目經理組織的日常檢查或施工企業組織的定期抽查,監理工程師應參與此類自檢活動並對活動記錄審查簽認,督促整改。
2、專項檢查:按市建委頒發的文明施工管理文件對諸如於泥渣土挖運、衛生防疫。管理資料、宣傳教育等進行的檢查,以及按上級部門有關文件開展的專項檢查或對重點項目和部位所進行的檢查。
3、聯合檢查:指監督小組依據《建築施工安全檢查標准》在施工過程中分三個階段進行的檢查(即基礎、主體結構和工程竣工前三個階段)。評分結果由項目經理或施工企業現場負責人、監理公司負責人簽名,作為該工程竣工評定施工安全等級的主要依據。
二、檢查頻率
1、例行檢查:安全檢查企業每季度不少於一次,項目部每月不少於一次。文明施工檢查企業定期抽查每季不少於一次,項目部每周不少於一次。
2、專項檢查:根據工程實際靈活確定。
3、聯合檢查:每階段不少於一次。
三、檢查的依據及內容
1、安全檢查依據《建築施工安全檢查標准》(JG59-2011)進行。
2、文明施工檢查依據《建築工程文明施工檢查評分表》進行。
3、現場防火檢查
①施工現場的各種場所,必須設置臨時消防設施和配備足夠的消防器材。
②及時清理易燃雜物,保證疏散通道暢通。
③施工現場要有消防器材分布平面圖,掛在現場明顯地方。
四、採用的方法、措施
1、監理工程師應事先向施工單位、建設單位明確現場安全、文明施工檢查的依據、標准和實施辦法,並取得統一意見。
2、按有關規定和項目特點合理確定檢查頻率,做好時間安排。
3、對檢查發現的安全隱患,應及時責令施工單位整改,並跟蹤整改落實情況。必要時將情況通報有關各方,以確保措施的落實做到及時、有效。
4、對長期存在嚴重安全隱患或安全文明施工不達標的施工單位,除了將有關情況通報有關方面外,應敢於運用監理否決權,客觀公正地在有關檔案資料中簽署記錄意見。
一個項目的管理,除了材料、施工、技術、人員的管理認別,還有個不容忽視的問題就是資料的管理。任何項目的驗收,都必須有個竣工資料這一項。竣工資料所包含的材料合格證、檢驗報告、竣工圖、驗收報告、設計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收單。
有關技術參數測定驗收單、工作聯系函、工程簽證等等,都要求我們在整個項目施工過程中要一一注意收集歸類存檔。如有遺漏,將經竣工驗收和項目結算帶來不必要的損失,有的影響更是無法估量。
針對裝飾工程的特點,成品保護可謂至關重要,作為最後的一道工序,任何一小點的破壞都會從整體上破壞美感,影響工程驗收。對於成品保護,必須採取主動與被動相結合的做法來防護。所謂主動,即採取相應的相關防範強制性的制度,比如不準在成品地面上使用鐵梯等規定。
所謂被動,即採取相關的防碰撞等手段來保護成品,比如在玻璃等易碎品上遮蓋膠合板等措施。總之,必須對成品保護問題天天講、日日抓,重典治理,加強灌輸成品保護的意識,提高工人的認識。
❾ 核輻射是怎麼產生的產生的是什麼
核輻射的危害
據臨床醫學實驗和流行病學調查證實,人體在受到一定劑量的核輻射照射後,會導致健康受損。
1.急性核輻射性損傷
照射劑量超過1Gy(單位:戈)時可引起急性放射病或局部急性損傷;在劑量低於1Gy時,少數人可出現頭暈、乏力、食慾下降等輕微症狀;劑量在1~10Gy時,出現以造血系統損傷為主;劑量在10~50Gy時,出現以消化道為主症狀,若不經治療,在兩周內100%死亡;50Gy以上出現腦損傷為主症狀,可在2天死亡。急性損傷多見於核輻射事故。
2.慢性核輻射損傷
全身長期超劑量慢性照射,可引起慢性放射性病。局部大劑量照射,可產生局部慢性損傷,如慢性皮膚損傷、造血障礙、白內障等。慢性損傷常見於核輻射工作的職業人群。
3.胚胎與胎兒的損傷
胚胎和胎兒對輻射比較敏感,在胚胎植入前接觸輻射可使死胎率升高;在器官形成期接觸,可使胎兒畸形率升高,新生兒死亡率也相應升高。據流行病學調查顯示,在胎兒期受照射的兒童中,白血病和某些癌症的發生率較對照組為高。
4.遠期效應
在中等或大劑量范圍內,核輻射致癌已為動物實驗和流行病學調查所證實。在受到急慢性照射的人群中,白細胞嚴重下降,肺癌、甲狀腺癌、乳腺癌和骨癌等各種癌症的發生率隨照射劑量增加而增高。
人體受到核輻射會有什麼表現?人體遭受過量輻射,可能導致疲勞、頭昏、失眠、皮膚發紅、潰瘍、出血、脫發、白血病、嘔吐、腹瀉等,有時還會增加癌症、畸變、遺傳性病變發生率,影響幾代人的健康。一般來講,身體接受的輻射能量越多,其放射病症狀越嚴重,致癌、致畸風險越大。
李教授介紹說,根據國際放射防護委員會制定的標准,輻射總危險度為0。0165/西弗,也就是說,人體每接受1西弗的輻射劑量,就會增加0。0165的致癌幾率。西弗是個非常大的單位,因此通常使用毫西弗、微西弗。1毫西弗=1000微西弗。據我國核電安全專家郁祖盛介紹,根據我國的標准,每人每年受到的輻射量應小於2。7毫西弗。事實上,人體如果短期受到低於100毫西弗的輻射,也並不會造成影響。輻射劑量超過4000毫西弗,則可能致死。
❿ 建築施工從業人員的個人安全防護用品是指什麼
這個多來了,建築施工從業自人員勞保用品有安全帽、墜落防護用品、安全鞋、防護手套、防塵口罩、耳塞、焊接面罩、反光背心等!
————語出,耐戈友反光服!