① 誰幫我寫一個形容施工工地很辛苦 但是工人師傅還是很積極的工作的文章。400字 感激不盡
工人師傅積極是因為工資高，你以為什麼呢，如果工資薪酬拖欠，他會積極嗎
② 如何寫施工現場安全的文章
關鍵詞：施工現場 安全生產 管理建築施工的特點決定了建築業是高危版險、事故多權發行業。施工生產的流動性、建築產品的單件性和類型多樣性、施工生產過程的復雜性、工作環境多變性都決定施工現場容易發生安全事故。筆者根據工作實踐談談施工單位作為參建的操作者應如何搞好施工現場安全生產管理工作。
③ 求一篇建築工地實習心得體會
實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。
本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站，燕崗站位於工業大道與江燕路交叉口北面，在工業大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路，根據工程籌劃燕崗站設存車線。工業大道規劃道路寬40米，路面交通繁忙，管線密集。燕崗站存車線採用礦山法施工，以減小對交通和管線的影響，為滿足暗挖隧道的施工要求，在工業大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。
燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道採用礦山法施工，錨噴支護。豎井凈空6000X6000毫米，深21.938米，井壁為300毫米厚噴射混凝土。施工橫通道長21.879米，其中標准斷面段長為1.2和8.605米，變斷面段長12.074米；標准斷面凈空5000X5000毫米和5000X11971，噴射混凝土厚300毫米；變斷面段斷面凈空4000X5000~11971毫米。噴射混凝土厚300毫米。
燕崗站站後存車線位於工業大道與江燕路交叉口北側，工業大道下方，存車線設於線路左線隧道內，與線路左線間線間距4.05m，存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8.95m，礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m。存車線總長169.2m。標准段凈寬9.3m，凈高8.5m，標准段凈空除需滿足存車線限界要求外，其凈空需滿足盾構通過要求，盾構擴大段凈寬10.5m，凈高9.04m，凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求，道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m，凈高9.04m；拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m，存車線採用礦山法施工，並於線路北側設臨時施工豎井一座。
在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：
一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任地鐵工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過後就是腦子里一片空白,不管以後要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想像不出立體的樣子.對於最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對於一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對於建築方面的最新動態了解太少.
實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話.一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.二、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大.三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心裡有什麼話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來.四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什麼樣的人說什麼樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到「雙贏」甚至「多贏」的目的.五、細致深入.無論做什麼事情都不要浮於表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、樹立遠大目標.我們不能只顧眼前,不求發展,給自己一個合理的目標,一步一個腳印,踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鍾.要制定計劃,努力爭取.
由於我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的，因此這次實習具有針對性和實踐意義。通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
首先，通過這認知實習，使我更深刻地了解土木工程專業知識。在校期間所學的內容都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，但隨著我國建築行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建築物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出「瓶頸」所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
「學以致用」的另一方面是「 以小見大」。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程採用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教後得到了肯定。因為在學基礎工程後，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用於工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。
地鐵工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關繫到工程的進度和效率。工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。
的確，從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那麼多長期從事地鐵工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在地鐵工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。
在這段實習的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事們的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是在開啟「生命之旅」大門的過程中邁出了第一步。
最後，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今後所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：「畢業後從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習」。
這次實習使我接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。
十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在中建公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老闆頭痛的「特點」，現在我終於親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這實習期，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裡，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的「特點」抹掉。感謝師傅們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
④ 求建築工地的資料整理實踐日記和周記
建築專業實習日記
2007年月17日 晴 安全衛生教育
今天我們第一次來到了工地，師傅並沒有馬上讓我們下工地，而是對我們進行了安全衛生教育。安全生產關繫到企業的聲譽和效益，同時也關繫到千家萬戶的生活。因此在施工生產中必須貫徹「安全第一、預防為主」的安全方針，堅持「管生產必須管安全」的安全生產原則。
我知道了老師講的「三保、四口、五鄰邊」
「三保」 防護（安全帽、安全帶、安全網）
凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。
凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。
安全網的規格、材質必須符合國家標准，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收後方可使用。
「四口」防護
a)該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。
b)樓梯踏步拆模後，沿樓梯設1.2m高雙層護身欄桿。
c)在該工程的東西兩側各設一個通道口，並搭設防護棚。棚的寬度大於出入口，長度不小於3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿，其餘暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴密。
d)予留洞口要用蓋板蓋嚴，固定牢固。
e)通道口、樓梯口要有醒目的示警標志，夜間掛紅燈示警。
「五臨邊」防護
a)基坑四周設置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。
b)通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平台兩側邊都必須設置1.2m高的雙層護欄，並掛安全網。
c)電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。
d)上料平台除兩側設防護欄桿外，平台口還應設置安全門或活動防護欄桿。
e) 各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收後方 可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標志。
施工雖然重要，但沒有一個好的環境，也是不是一個好的工程，所以還要做到「三清六好」保護作業場地清潔衛生。
三清：下工活底清；料具底數清；工完場地清。
六好：施工准備好；設備管理好；工程質量好；安全生產好；完成進度好；生活管理好。
2007年7月18日 晴 識圖、了解工程概況
今天我們看到了本工程的工程圖紙，並總體閱讀了一遍，作到心中有數，知道什麼地方對應什麼圖，還對工程概況作了詳細了解
1.本工程為張家口方正房地產開發有限責任公司委託設計的張家口容辰庄園商業街。工程地點位於張家口市河東區勝利南路。場地地貌屬於七里山山前坡洪積裙和清水河二級階地交互地帶，場地不平坦，由北向南呈坡度走勢。
2.張家口市屬於乾旱-半乾旱氣候，其氣候特徵為多風少雨，降雨不均，晝夜溫差大。年均降水量為400毫
米，無霜期為140天，雨季主要集中在7-9月份，約佔全年降雨量的70％以上，本地區地下水埋深約為35米，水位年度最大變幅為1.5米，本地區標准凍結深度為1.4米。
3.本工程為多層商業建築，耐火等級為二級，抗震設防烈度為7度，建築耐久年限為50年。
4.結構類型分為兩種：框架剪力牆結構及框架結構。
5.主要技術指標如下：
建築層數 檐口高度
（米） 建築面積（平方米） 停車數量
地下 地上 地下 地上 合計 地下 地上
1 3（局部4層） 詳立面標注 10469.23 24710.07 35179.3 131 63
2007年7月19日 晴 識圖、了解工程概況
今天了解有關細部的概況。（重要或易錯部位摘抄）
牆體工程
1.隔牆：地下室非承重隔牆採用加氣混凝土砌塊牆，用M5水泥沙漿砌築。構造節點參照96SJ102（一）（二）。
地上非承重隔牆採用加氣混凝土砌塊牆，用M5水泥沙漿砌築。構造節點參照96SJ102（一）（二）。
2.外牆做法表
選用88J1-1工程做法（2005），88J1-3工程做法（2）（2005）
部位 做法編號 保溫層厚度 備注
混凝土牆樑柱板（有保溫） 外牆57（掛貼花崗岩） 70厚擠塑聚苯板
300厚加氣混凝土牆（無保溫） 外牆31C改（掛貼花崗岩） 豎向龍骨與加氣混凝土牆橫向混凝土帶錨固
混凝土牆樑柱板（有保溫） 外牆51（噴仿石塗料） 70厚擠塑聚苯板
300厚加氣混凝土牆（無保溫） 外牆51（噴仿石塗料） 70厚擠塑聚苯板
一. 防水工程
1. 地下室防水等級為一級，主體結構選用防水混凝土，設計抗滲等級為S6。選用單層 防水卷材（>=4mm）作為迎水面防水層。
2. 屋頂防水等級為∏級。 卷材2道3 3厚。
3. 屋面排水：平屋面女兒牆，有組織外排水，坡度及破向詳屋頂平面圖。
二. 樓地面工程
1. 地面混凝土墊層施工時，應待結構沉降均勻後進行。地面墊層以下的回填土不得使用過濕土、淤泥、腐植土、膨脹土及有機物含量大於8％的土。填料的質量和施工要求應符合國家有關施工規范。回填土必須分層夯實，壓實系數不小於0.93。
2. 地面混凝土墊層應設變形縫。首先，地面混凝土墊層與結構柱、牆交接處須設分隔縫，縫邊設加厚層加
強，以避免不均勻沉降。做法為先於柱、牆面先刷熱瀝青兩道，再施工地面混凝土墊層，留30寬縫。
三. 屋面工程
屋面做法表
選用88J1-1工程做法（2005），88J1-3工程做法（2）（2005）
部位 面層做法編號 防水層做法編號 備注
平頂 屋31改（防滑地磚面） ∏-5 上人屋面（僅超市屋面）保溫層改用70厚擠塑聚苯板
屋35改（水泥沙漿面） ∏-5 不上人屋面保溫層改用70厚擠塑聚苯板
坡頂 坡屋1E改（彩色水泥瓦屋面） 詳屋面做法 不上人屋面保溫層改用70厚擠塑聚苯板
坡屋1E改（彩色水泥瓦屋面） 詳屋面做法 不上人屋面保溫層改用70厚擠塑聚苯板
2007年7月20日 晴 鋼筋標注
今天我看到了本工程的結構圖，但看後半知半解，有的課本上講過，有的則沒有，講過的我認識，復習了一遍，沒有講過的我通過向師父請教也認識了，以下是基本原則及表示意義：
上部鋼筋根數、等級 、直徑（上層根數/下層根數）
下部鋼筋根數、等級 、直徑（上層根數/下層根數） 詳細標注
名稱-軸號-梁號-梁寬×梁高(跨數)
級數 直徑@密肋寬度/一般寬度（支箍數量） 箍筋
底部通長筋數量、等級、直徑；頂部通長筋數量、等級、直徑
腰筋數量、等級、直徑集中標注
詳細標注的位置不一樣，表示鋼筋接頭的位置不一樣，標注在梁中，表示接頭在梁中，標注在梁端，表示接頭在梁三分之一處，並要錯頭搭接。
2007年7月21日 晴 下工地認識實習與圖紙聯系
今天師父帶我們下了工地，下工地時一再強調安全和三保、四口、五鄰邊，我深深的認識到了安全第一和安全衛生教育的
必要性。我下工地看到了正在綁扎的基礎梁鋼筋和基礎梁模板，及已綁扎完畢並對好線的基礎梁鋼筋和基礎梁模板，並把我前幾天學到了的鋼筋標注的有關知識與實際情況聯系了起來，把師父講的與生產相結合，把老師講的運用到實際生產中來，形象的學到了有關鋼筋下料、綁扎、連接的相關知識，並把老師講的知識升華了一步，使知識掌握的更加牢固了。
2007年7月22日 晴 CAD制圖
今天師父讓我幫著工地出了一張CAD小圖，這與我在學校出圖的過程差不多，雖比學校的圖紙簡單，並有師父在一旁指導，但我更加有責任感了，因為我的這張圖關繫到幾十工人的辛勤勞動，和幾萬元的材料投入，所以做起圖來更加認真、謹慎，以下是我做的圖，請老師指正：見（附表一）
2007年7月23日 晴 基礎地梁鋼筋綁扎
今天師父帶著我下基坑看了鋼筋的綁扎，並簡略的教了我綁扎方法，後來又參考了一下相關資料，總結如下：
1．核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然後掛牌堆放好。
2．鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎，一般情況下，先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最後成型。
3．預埋管線及鐵活：預留孔洞位置應正確；樁伸入承台的鐵筋、承台樑上的柱子、板牆插鐵，應按圖紙綁好，綁扎應牢固（應採用十字扣綁扎或焊牢，其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應准確，不得遺漏和移位。
4．受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處；每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
5．墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
2007年7月24日 晴 與師父檢驗基礎地梁鋼筋
今天我與師父把昨天的基礎地梁鋼筋檢驗了一下，檢驗原則和項目如下：
1）保證項目：
A．鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗，符合有關規定後方可焊接。
B．鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老銹、經除銹後仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原規格使用。
C．鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定。
D．焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定。
2）基本項目
A．綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10%，且不應集中。
B．彎鉤的朝向應正確。綁扎接頭應符合施工規范的規定，搭接長度均不小於規定值。
C．用I級鋼筋製作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規范
的規定。
D．對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻。接頭處彎折不大於4度，接頭處鋼筋軸線位移不得大於0.1d，且不大於2mm。
3）允許偏差項目：見表1-324。
鋼筋安裝及預埋件位置允許偏差 表1-324
項次 項目 檢查方法
1 骨架的寬度、高度 ±5 尺量檢查
2 骨架的長度 ±10 尺量檢查
3 箍筋構造筋間距 焊接 ±10 尺量連續三檔取其最大值
綁扎 ±20
4 受力鋼筋 間距 ±10 尺量兩端、中間各一點取最大值
排距 ±5
5 鋼筋彎起點位移 20 尺量檢查
6 焊接預埋件 中心線位移 5 尺量檢查
水平高差 ＋3 －0
7 受力鋼筋保護層 基礎 ±10 尺量檢查
2007年7月25日 晴 支設基礎地梁模板
昨天我和師父檢驗完的基礎地梁鋼筋今天支上模板了，與課本上說的基本相同，但也略有不同，增加了一些實際性和隨意性：
1）使用組裝鋼模板：確定對拉螺栓的直徑、長度、位置和縱橫龍骨、邊桿點的間距及尺寸位置。遇有鋼模板不合模數時，可另加木模板補縫。
2）安裝鋼模板：安裝組合鋼模板由平面模板、陰、陽角模板拼成。其縱橫肋拼接用的U型卡、插銷等零配件，要求齊全牢固，不松動不遺漏。
3）模板預檢：模板安裝完成後，應對其斷面尺寸與標高、對拉螺栓、連桿支撐等進行預檢。均應符合設計圖紙和質量標準的要求。
2007年7月26日 晴 檢驗支設的基礎地梁模板
今天和師父把昨天支設的基礎地梁模板進行了檢驗：
1）保證項目
模板及其支架必須具有足夠的強度、剛度和其穩定性；其支架的支承部分有足夠的支承面積。
2）基本項目
A．模板接縫處接縫的最大不應大於1.5mm。
B．模板與混凝土的接觸面應清除干凈。
基礎地梁模板安裝和預埋件允許偏差 表1-325
項次 項目 允許偏差（mm） 檢查方法
1 軸線位移 5 尺量檢查
2 標高 ±5 水準儀或拉線檢查
3 截面尺寸 ±10 尺量檢查
4 相鄰兩板表面高低差 2 直尺和尺量檢查
5 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺檢查
6 預埋鋼管中心線位移
7 預埋管預留中心線位移
8 預埋螺栓 中心線位移
外露長度
9 預留洞 中心線位移
截面內部尺寸
2007年7月27日 晴 基礎地梁混凝土澆築
師父和我幾天的辛苦努力終於有了回報，我們檢驗好的基礎地梁鋼筋和基礎地梁模板終於要澆築砼了：
1、澆灌：
地梁澆灌混凝土時，應按順序直接將混凝土灌入模板中；如甩槎超過初凝時間，應按施工縫要求處理。
2、振搗：應沿承台梁澆築的順序方向，採用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角的3度左右。棒頭朝前進方向，棒間距以50cm為宜，防止漏振。振搗時間以混凝土表面翻漿出氣泡為宜。混凝土表面應隨振搗隨按標高線，用木抹子槎平。
3、留槎：縱橫接連處及梁頂一般不宜留槎。留槎應在相鄰中間的1/3范圍內，甩槎處應預先用模板擋好，留成直槎。繼續施工時，接槎處混凝土應用水潤濕並澆漿，使新舊混凝土接合良好，然後用原強度等級混凝土進行澆灌。
4、養護：混凝土澆灌後，在常溫條件下12h內應覆蓋澆水養護，澆水次數以保持混凝土濕潤狀態為宜，養護時間不少於七晝夜。
2007年7月28日 晴 鋼筋氣壓焊接連接方法
今天師父沒來，我自己在工地實習，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師父請教了有關的工藝、方法，結合
課本和相應參考書上的介紹，進行了總結：
1、檢查設備、氣源、確保處於正常狀態。
2、鋼筋端頭制備：鋼筋端面應切平，並宜與鋼筋軸線相垂直；在鋼筋端部兩倍直徑長度范圍內，若有水泥等附著物，應予以清除。鋼筋邊角毛刺及端面上鐵銹、油污和氧化膜應清除干凈，並經打磨，使其露出金屬光澤，不得有氧化現象。
3、安裝焊接夾具和鋼筋：安裝焊接夾具和鋼筋時，應將兩鋼筋分別夾緊，並使兩鋼筋的軸線在同一直線上。鋼筋安裝後應加壓頂緊，兩鋼筋之間的局部縫隙不得大於3mm。
4、試焊、作試件：工程開工正式焊接之前，要進行現場條件下鋼筋氣壓焊工藝性能的試驗。以確認氣壓焊工的操作技能，確認現場鋼筋的可焊性，並選擇最佳的焊接工藝。試驗的鋼筋從進場鋼筋中截取。每批鋼筋焊接6根接頭，經外觀檢驗合格後，其中3根做拉伸試驗，3根做彎曲試驗。試驗合格後，按確定的工藝進行氣壓焊。
5、鋼筋氣壓焊時，在兩鋼筋縫隙密合和鐓粗過程中，對鋼筋施加的軸向壓力，按鋼筋橫截面積計，應為30～40MPa。為保證對鋼筋施加的軸向壓力值，應根據加壓器的型號，按鋼筋直徑大小事先換算成油壓表讀數，並寫好標牌，以便准確控制。
6、鋼筋氣壓焊的開始宜採用碳化焰，對准兩鋼筋接縫處集中加熱，並使其內焰包住縫隙，防止鋼筋端面產生氧化。
在確認兩鋼筋縫隙完全密合後，應改用中性焰，以壓焊面為中心，在兩側各一倍鋼筋直徑長度范圍內往復寬幅加熱。
鋼筋端面的合適加熱溫度應為1150～1250℃；鋼筋鐓粗區表面的加熱溫度應稍高於該溫度，並隨鋼筋直徑大小而產生的溫度梯差而定。
7、鋼筋氣壓焊中，通過最終的加熱加壓，應使接頭的鐓粗區形成規定的合適形狀；然後停止加熱，略為延時，卸除壓力，拆下焊接夾具。
8、在加熱過程中，如果在鋼筋端面縫隙完全密合之前發生滅火中斷現象，應將鋼筋取下重新打磨、安裝，然後點燃火焰進行焊接。如果發生在鋼筋端面縫隙完全密合之後，可繼續加熱加壓，完成焊接作業。
9、質量檢查：在焊接生產中焊工應認真自檢，若發現偏心、彎折、鐓粗直徑及長度不夠、壓焊面偏移、環向裂紋、鋼筋表面嚴重燒傷、接頭金屬過燒、未焊合等質量缺陷，應切除接頭重焊，並查找原因及時消除。
2007年7月29日 晴 氣壓焊接連接鋼筋的檢驗
今天天氣不好，沒下工地實習，而是在辦公室我向師父請教了有關氣壓焊接連接鋼筋的檢驗情況：
1、 保證項目：
1）鋼筋的品種和質量必須符合設計要求和有關標準的規定。
檢驗方法：檢查出廠證明書和試驗報告單。
2）鋼筋的規格、焊接接頭的位置、同一區段內有接頭鋼筋面積的百分比，必須符合設計要求和施工規范的規定。
檢驗方法：觀察或尺量檢查。
3）氣壓焊接頭的力學性能檢驗必須合格。
力學性能檢驗時，從每批接頭中隨機切取3個接頭做拉伸試驗。根據工程需要，也可另切取3個接頭做彎曲試驗。
2、 基本項目：
鋼筋氣壓焊接頭應逐個進行外觀檢查，結果應符合下列要求：
1） 偏心量不得大於鋼筋直徑的0.15倍，同時不得大於4mm，當不同直徑鋼筋相焊接時，按較小鋼筋直徑計算，當超過限區時，應切除重焊。
2） 兩鋼筋軸線彎折角不得大於4°。當超過限量時，應重新加熱矯正。
3） 鐓粗直徑應不小於鋼筋直徑的1.4倍，當小於此限量時，應重新加熱鐓粗。
4） 鐓粗長度應不小於鋼筋直徑的1.2倍，且凸起部分應平緩圓滑。當小於此限量時，應重新加熱鐓長。
5） 壓焊面偏差不得大於鋼筋直徑的0.2倍。
6） 接頭不得有橫向裂紋，若發現有此裂紋時，應切除重焊。
7） 鐓粗區表面不得有嚴重燒傷。 檢驗方法：目測或量測。
3、 成品保護：
接頭焊畢，應稍停歇後才能卸下夾具，以免接頭彎折。
應注意的質量問題
1、 在鋼筋氣壓焊生產中，應重視焊接全過程中的任何一個環節。鋼筋端面要切平，且垂直於軸線；打磨見光澤，無氧化現象；鋼筋安裝時上下同心，夾具緊固，嚴防晃動；加熱要適度，加壓要適當。若出現異常現象，應參照表4-19查找原因，及時消除。
2、 氣壓焊可在負溫條件下進行，但當環境溫度低於-20℃時。則不宜進行施焊。
3、 雨天不宜進行施焊，必須施焊時，應採取有效地遮蔽措施。
2007年7月30日 晴 氣壓焊接連接鋼筋的檢驗
今天繼續向師父請教有關氣壓焊接連接鋼筋的檢驗情況，並參閱了一些參考書，總結得：
項次 焊接缺陷 產 生 原 因 防 止 措 施
1
軸線偏移
(偏心)
1. 焊接夾具兩夾頭不同心
2. 鋼筋接合端面傾斜
3. 鋼筋未夾緊進行焊接
4. 焊接夾具拆卸過早 1. 檢查夾具，及時修理或更換
2. 切平鋼筋端面
3. 夾緊鋼筋再焊
4. 熄火半分鍾後拆夾具
2 彎 折
1. 焊接夾具兩夾頭不同心
2. 鋼筋接合端面傾斜
3. 焊接夾具拆卸過早 1. 檢查夾具，及時修理或更換
2. 切平鋼筋端
3. 熄火半分鍾後拆夾具
1. 焊接夾具動夾頭有效行程不夠
2. 頂壓油缸有效行程不夠
3. 加熱溫度不夠
4. 壓力不夠
1. 加熱幅度不夠寬
2. 頂壓力過大過急 1. 增大加熱幅度范圍
2 . 加壓時應平穩
3 壓焊面偏移鋼筋兩端頭加熱幅度不合適
1. 同直徑鋼筋兩端頭加熱幅度應對稱
2. 異直徑鋼筋加熱時，對較大直徑鋼
筋加熱時間稍長
1. 加熱溫度過高
2. 鋼筋中碳等元素過高
1. 適當降低加熱溫度
2. 檢查鋼筋化學成分
1. 火焰功率過大
2. 加熱時間過長
3. 加熱器擺動不勻
1. 加熱溫度不夠或熱量分布不適
2. 頂壓力過小
3. 接合端面不潔
4. 端面氧化
5. 中途無火或火焰不當 合理選擇焊接參數，正確掌握操作方法
參考資料：建築工地實習
⑤ 土木工程專業，跪求建築工地實習日記30篇左右，和一篇實習報告
土木工程施工報告
2011年7月10日 晴
經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張庄鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在計程車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終於帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。計程車上的司機師傅（他說他也曾經在建築工地上工作過）告訴我們（我和冉旺盛）：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終於到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他初中畢業後在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這里獨撐。由於沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今後我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作於學習。
2011年7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。每項建築工程施工開始就是施工定位放線，它關繫到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，並且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然後學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最後放局部軸線，彈出牆體等。放線主要的工具有，捲尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
2011年7月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，（其實自己何嘗不是滿頭大汗）心裡突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會，開會的時候經理說了許多的話，但是項目經理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由於自己剛才開會出去時匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來後發現自己的手機不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧！突然對這里的人又有些了氣憤。
2011年7月13日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監理。一般，開發公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬於代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開發公司是甲方，監理公司是 乙方。對施工現場監理的工作程序、質量控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進行監督檢查。放線到九點多的時候，聽說監理要來抽查，心裡還是比較激動，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其餘的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然後監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實，技術員早已經做了手腳，為了最後的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最後，我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺，不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。
2011年7月14日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以後的放線的過程中更正過來，可是我想那麼這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然後截樁。截樁：一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使製作的樁比實際的長，但經過打入（或其他工藝）到設計深度後，基礎底面以上的多餘部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高採用水準儀標出，然後再採用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其餘的採用延期乙炔高溫融化方法（或手提切割機）將鋼筋切斷。
2011年7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有辦法下工地了，所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分為建築、結構、電.暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設計說明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進行的必要說明。如：建築設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法（牆體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。建築部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統，然後按各個系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
2011年7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結構，我們這幾棟樓為框架剪力牆結構，同時外牆為保溫牆。框架-剪力牆結構也稱框剪結構，在高層建築中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土牆稱為「剪力牆」，剪力牆的主要作用在於提高整個房屋的抗剪強度和剛度，牆體同時也作為維護及房間分隔構件。剪力牆結構中，由鋼筋混凝土牆體承受全部水平和豎向荷載，剪力牆沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露樑柱，整齊美觀。保溫牆指採用一定的固定方式（粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴塗、澆注等），把導熱系數較低（即保溫隔熱效果較好）的絕熱材料與建築物牆體固定一體，增加牆體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現裂縫。
2011年7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習並掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的方法 由於在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便於在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，並做好標志。其方法有設置軸線控制樁， 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽後，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，准確標出軸線位置，並用混凝土包裹木樁。如附近有建築物，亦可把軸線投測到建築物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。
2011年7月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線（這不是份內的事），心裡非常不情願的，去了之後發現他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由於不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的技術員說要看看，我當時客氣的說了一句；我去吧。唉！他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友……也許在今後參加工作之後要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。
2011年7月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之餘我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置，再放置另一側水平鋼筋，綁扎相交點，掛拉鉤和保護層。注意事項有：1.是否按圖施工，綁紮成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。2.綁紮成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。3.錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求；焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看，發現了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力牆柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時，發現他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我，因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。
2011年7月20日 晴
今天是我工作的第十一天。今天和技術員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調平，然後另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好，技術員通過調整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然後再下到槽裡面，首先通過通過上下調節水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個木樁，然後在木樁上准確的釘上釘子（注意釘子不要釘到底），這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點，最後在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什麼難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難，例如，當時控制點的環境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們去克服。
2011年7月21日 晴
今天是我工作的第十二天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個地下車庫，今後我們的任務又多了一個地下車庫。今天和技術員，華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個角點。這時我才發現在這片空地上有許多井點降水，所以我回憶了一下輕型井點降水的知識，輕型井點是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側將直徑較細的井管沉入深於基底的含水層內，井管上部與總管連接，通過總管利用抽水設備將地下水從井管內不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點布置：依據開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1.0m處，布置井點吸水管位置。高程布置：井點吸水管的濾水管必須埋設在透水層內，埋設深度可按下式計算：H1≥h2+h1+il1（m），h2：井點管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低後的地下水位線的距離，一般取0.5~1.0m， i：水力坡度，環型井點降水一般取1/10， l1：井點管距基坑中心的水平距離（m） 按照上式計算出來的H1值，一般情況不超過6m，井點管露出地面高度不超過0.3m，如果大於6m，則要降低井點系統頂面標高。可是我發現這的井點排水相當的簡單，就只在這篇車庫場地上布置了幾個井點，沒有總管與分管，就是利用了一個水泵，一個一個井點的降水。不知道其中的原因何在。
2011年7月22日 晴
今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內的滲水統一都排到一個積水坑內，所以因為前倆天下大雨，基坑內的水不能及時排除，造成了集水坑內的積水，影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm（以+—0.00為標准），尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時要注意的一些事項。明渠排水一般用於土質較好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內，防止亂排產生回滲，保證施工現場水流暢通，不集水，四鄰地區不倒灌。抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護措施，嚴格執行接地接零和使用漏電開關三項的要求， 下泵時和運轉過程中將繩索套在水泵環上，不得使電纜手裡，下入設計深度後將泵體吊住，隨時檢查水泵的運轉情況，對運轉不正常的水泵及時修理，並配有備用水泵，並安排專人及時清理排水溝內的淤泥，保證抽水的連續性。所以為保證基礎施工不受到積水影響，要有一人進行日常基坑排水，如遇到大雨的情況，要增加人員，排水泵進行及時處理，做到大雨雨後基坑無積水，小雨天基礎可以正常施工。
2011年7月23日 晴
今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣，放線超平。工作之餘我觀看了承台梁的支模。基礎承台梁支模配板使用組合木模板，按圖紙要求斷面尺寸加設穿牆螺栓，一控制混凝土澆築時漲模現象。支模鋼管扣件鎖牢，基礎承台梁外圍梁的支撐由於基礎四周有雙排圍護混凝土樁，故基礎外邊承台梁外膜支撐在圍護樁作支撐點。模板拆除時應將支撐件和連接逐漸拆卸，模板應逐塊拆卸傳遞，拆除時不得損傷模板和混凝土，拆下的模板和配件勻應分類堆放整齊。
2011年7月24日 晴
今天是我工作的第十五天。今天1號、2號、5號、6號樓的承台梁的鋼筋都綁扎完畢了，下午的時候進行了澆築混凝土。我仔細觀察了混凝土的澆築，澆築買的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。2.因為承台梁的澆築是大體積澆築，整體性要求較高，根據結構的大小，鋼筋的疏密，混凝土的初凝時間等具體情況採用分層澆築，一般為振搗器作用部分長度的1.25倍。3.使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振搗。4.澆築混凝土應連續進行，如必須間歇，其間隔時間應盡量縮短，並應在前層混凝土初凝前，將混凝土澆築完畢。同時，大體積混凝土結構截面大，水熱化大，由此形成較大的溫差，容易使混凝土產生裂縫，因此在澆築大體積混凝土時，必須採取適當的措施。可是在澆築過程中由於某些原因遇到了跑模現象，幸虧木工人員及時的補救措施，沒有造成太大的影響。
2011年7月25日 晴
今天是我工作的第十六天。由於昨天晚上澆築混凝土，我們昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上領導分給我們的任務是測量每一車的混凝土的坍落度，每一車需要測量三次，並且記錄每一車的開始澆築時間，所以重新復習了坍落度實驗。1.用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑，並將筒頂部加上漏斗，放在木板上。2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內，並插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。3. 插搗完畢後卸下漏斗，將多餘的拌和物用鏝刀颳去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4.將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～10s 內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落後拌和物試體最高點與筒的高度差（以mm為單位，讀數精確至5mm），即為該拌和物的坍落度。
2011年7月26日 晴
今天是我工作的第十七天。今天和技術員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設備（塔吊）安裝完畢後使用前進行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到安全及設備（塔吊）載重量的問題。首先架立好經緯儀，距離要適中，不要太遠也不要太近，在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準塔頂上標志點，從上往下轉動豎直微動螺旋至塔吊底標志，看是否偏移，有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許范圍中之內，來及時調整。塔吊在以後的工作中也要定時的檢測偏移，來及時修正，保證安全施工。結果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm，在允許范圍之內。
2011年7月27日 晴
今天是我工作的第十八天。已經在這工地工作了這么多天，已經和其他一些管理人員，領班人員，技術人員等比較熟悉了，並且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建築材料均由乙方購買，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買，乙方只負責人工。甲方：指建設單位或總承包單位，乙方：指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去，例如有：木工承包、鋼筋承包、混凝土澆築承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設承包等等我想也許就是現代的建築施工管理模式吧，這樣確實可以提高很大的效率，但同時一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯誤。
2011年7月28日 晴 29日 上午有雨 下午晴
這是我工作的第十九天、二十天。本來打算在這實習一個月的，可是駕校通知我馬上回來考試，我不得不提前回來了，明天（30號）回家。回想一下這么多天的學習與工作使我認識到了幾點：1.做施工的確實非常的辛苦。每天的工作時間為6：00——11:00,2:00——7:00.，就在這工地上呆了20天，就已經把我曬得特別黑了。2.做施工的確實需要很多經驗。我發現我周圍的施工人員，幾乎就沒有大學生，但是他們都是都有著幾十年，十幾年的工作經驗。3.出了辛苦之外，做施工的確實比較容易賺錢。4.以後工作時，一定不能懶惰，做事要積極主動，和周邊的任何人要搞好關系。5.最讓我處動驚心的是，每棟樓都有那麼多的錯誤與誤差，誇張的說，這幾棟樓自己真不敢住。
⑥ 建築施工日誌50篇200字左右，急啊！！！
築施工日誌50篇，200字左右額，首先你可以說一下你建築時呃先做了什麼，然後在什麼地方做了什麼？
⑦ 建築工地施工日記
一天都幹了些什麼活，工人的，自己的，列好時間，就是流水賬
⑧ 建築施工日記範文
經過了一個學期的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放鬆一下。在著之前，老師給我們每人發了一個黃色的安全帽，帶在頭上頓時有了很多的安全感。我們主要去四個地方：xx新修宿舍，xx，xx改建和xx華都等，主要跟施工員下到現場參加施工，然後由其向我們講解，讓我們自己去體驗建築施工過程和構件等。
雖然參觀實習只有5天，但是這5天絕對比悶在書本上5天有用。通過這幾天的體驗，我們真實的感受到了建築生成的過程，把我們的理論常識和實踐結合到了一起，對建築工程的現場施工和管理有了更直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。
在第一天里，老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然後在他的帶領下，我們來到了xx正在修建的學生宿舍樓，進入內部，印入眼前的是粗糙的牆面和地面，空空的窗洞，和看上去危險至極的樓梯，一切都那麼粗糙，難以想像在不久的將來，它會變成精美的宿舍樓，施工的過程是如此的奇妙。
印象最深的還要數xx的建築施工，不僅僅是因為它的名字好聽，真正稱奇的要數其大模板鋼筋混凝土施工過程。
·工程總建築面積：約43908.86平方米
·建築層數：33層（一二層為商場及物業管理辦公用房，三層以上為住宅，共33層；地下部分共三層，其中地下一、二層為車庫和設備及輔助用房，地下三層為配電室及五級人防人員掩蔽室。）
·建築層高：2800mm
·建築結構：主體結構為簡力牆結構，樓梯間為筒體結構
·牆體厚度：大部分為200mm、300mm少量為250mm
我們參觀體驗的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。因為我們去時地下部分的模板施工已經完成，正在澆注地上六層。當時，還處於結構施工期，到處布滿鐵管，地面與牆面也預留著許孔洞，樓梯間比較陰暗潮濕狹窄。
因為xx是大模板鋼筋混凝土施工，但對於大模板的概念以及施工注意事項，我是懵懵懂懂的，所以不得不回來翻閱資料，查找相關內容：
目前，大模板施工已成為高層和超高層剪力牆結構工業化施工的主導方法，由於大模板施工技術難度較大，稍有疏忽，便會導致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，現場施工負責人應向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管過程中的每一步驟，每一細節進行具有時效性、針對性的安全技術交底。強化安全管理，確保施工安全。
大模板按其結構形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數式等，每種均由模板、支撐系統及操作平台組成。施工前，首先根據設計圖紙繪制配板圖進行模板設計，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時保持較好的強度、剛度、穩定性及整體拼裝後的平整度。並且，須對主要項目進行驗算：①混凝土澆築時的側向張力；②穿牆螺栓的抗拉強度；③模板彈性模量的側向變形和整體穩定性；④大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節點及支承點的強度、剛度要求。
大模板的存放尤為重要，這影響著後期的施工。xx的大模板全放在施工建築後的一塊空地上，便於清洗，刷隔離劑等一些施工前的一些准備。
大模板安裝操作人員應嚴格按照模板設計和工序要求進行施工。作業前，施工負責人應做好專項安全技術交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環是否有效，並設專人指揮。統一信號，密切配合。做到穩起穩落，就位準確。
將一個施工流水段的正號大模板吊至安裝位置，初步就位後用撬棍按照牆體位置線，調整大模板位置，對稱調整大模板的一對地腳螺栓，使其地面位置偏差符合規范要求。再安裝反號大模板，校正垂直後，用穿牆螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板沒有固定前，不得進行下道工序施工。
大模板安裝完畢，由施工負責人按照設計要求對模板工程進行詳細檢查。對檢查出的問題，施工班組應逐條整改，報請施工負責人復檢，確保模板工程符合混凝土質量要求及施工安全要求後，施工負責人簽字認可，方可進行混凝土澆築。
接下來去的xx改建和xx華都，老師和講解員也都為我們做了耐心的講解，在本次實習中我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到了工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。親眼所見建築工人的辛苦以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如鋼筋的綁扎。底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外接頭要盡量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎；如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行砼施工的過程中，要特別注意砼的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。
這幾天在工地上的所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築行業中有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深地體會到了一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建築添磚瓦，實現自身的價值。 2006年8月3日 晴 基坑（槽）土方開挖
今天我在來工地的路上，看到了有的工地在開挖基坑，就向師父詢問了有關基坑開挖的知識。
一、工藝流程：
確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖 →修邊和清底
二、 操作工藝
該工程為不加支撐的基坑（槽），須放坡。邊坡最陡坡度應為33%。
1、開挖基坑（槽），合理確定開挖順序、路線及開挖深度，分段分層平均下挖。
2、挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小於基坑（槽）和管溝深度的1/2。
3、在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。應作好防護准備，以防坍塌。 Angeles.
4、開挖基坑（槽）不得挖至設計標高以下。
5、在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，並用手推車把土方運到機械挖到的地方，，以便及時挖走。
6、修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標准。以此修整槽邊，最後清除槽底土方。槽底修理鏟平後進行質量檢查驗收。
7、由於還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求,特對現場存放的土方應合理堆放。在場地有條件堆放時，留足回填需用的好土；多餘的土方，應一次運走，避免二次搬運。
三 、質量標准
基坑（基槽）和場地的基土土質必須符合設計要求，並嚴禁擾動。
應注意的質量問題
（1）基底超挖：開挖基坑（槽）不得超過基底標高。
（2）基底未保護：基坑（槽）開挖後應盡量減少對基土的擾動。
（3）開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑（槽）底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度。
（4）施工順序不合理：應嚴格按施工方案規定的施工順序進行開挖土方，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。 sk people for Alzheimer's
2006年8月4日 晴 地 基 釺 探
今天師父告訴我基坑開挖之後，要進行地基釺探，但我以前沒聽過什麼是地基釺探，經過師父的講解，才略知一二。
一、工藝流程： 放釺點線→ 就位打釺 → 拔釺 →灌砂
↓ ↓
記錄錘擊數 檢查孔深 nd hair and skin imperfections into his silicone-layered creations - which have included fingers, hands, shoulders, ears and ev
二、施工機具
輕便觸探儀
鋼釺：直徑25mm鋼筋製成，釺尖呈60°尖錐形狀，釺長2.1m；大錘：重量10磅；輕便觸探器。
三、作業條件
（1）基土已挖至設計基坑（槽）底標高，表面應平正，軸線及坑（槽）寬、長均符合設計圖紙要求。
（2）釺探孔位平面布置圖繪制完畢。
（3）按釺探孔位平面布置圖放線。孔位釘上小木樁或灑白灰點。
（4）釺桿上預先劃好30cm橫線。
2006年8月5日 晴 地 基 釺 探
今天繼續向師父請教有關地基釺探的相關知識。
一、操作工藝
1、就位打釺：
（1）將釺尖對准孔位，一人扶正鋼釺，將釺垂直打入土層中。
（2）記錄錘擊數：釺桿每打入土層30cm時記錄一次錘擊數。
（3）灌砂：打完的釺孔，經過質量檢查人員和有關工長檢查孔深與記錄無誤之後，經相關部門地基驗槽後，即可進行統一灌砂。
（6）整理記錄：按孔順序編號，將錘擊數填入統一表格內，字跡要清楚，再經過打釺人員簽字後歸檔。
二、質量標准
（1）主控項目 , they said they finally tested it in nine Alzheimer's patients and seven healthy volunteers.
釺探深度必須符合要求，錘擊數記錄准確，不得作假釺。
（2）一般項目
釺位基本准確，探孔不得遺漏。釺孔灌沙應密實。
三、成品保護
釺探完畢後，應作好標記，保護好釺孔，未經質量檢查、有關工長復驗，不得堵塞或灌砂。
四、應注意的質量問題
（1）如打釺不下去時，應請示有關工長，或取消釺孔或移位打釺。不得不打，而任意填寫錘擊數。
（2）做好記錄和平面布置圖的整理。
2006年8月6日 晴 人工成孔灌注樁
今天師父帶我看了臨近建築的人工成孔灌注樁的施工工藝，大概過程如下：
操作工藝
1、 放線定樁位及高程：在場地三通一平的基礎上，依據建築物測量控制網的資料和基礎平面布置圖，測定樁位軸線方格控制網和高程基準許點。確定好樁位中心，以中點為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部（即第一步）的圓周。撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線。孔位線定好之後，用水泥砂漿砌磚護圈，上部抹灰，待樁圈砌體具有一定強度後，在磚護圈上彈出軸線位置，隨後人工挖孔。 10月29日上午八時,在經管樓二樓,我們的實習帶隊老師趙樹寬給我們做了施行前的動員工作以及應注意的安全事項.總結如下:了解所在實習工程點的建築,結構施工圖了解工程的性質,規模,生產工藝過程,建築結構與結構體系,地基與基礎的特點等,個人對設計圖紙等的見解;參加單位工程或分部工程的施工與組織管理工作(1)了解施工方案(地基與基礎施工方法,結構特點及主要承重結構施工方法,施工技術措施及個人對施工方案的見解)(2)了解工程進度計劃,作業計劃(3)了解施工預算的編制機器用途了解主要工程中的施工方法,操作要點,主要機器設備及用途,質量要求了解建築施工單位的組織管理系統,各部門職能和相互關系,了解技術人員的職能與業務范圍 了解新技術,新工藝,新材料及工地實行管理現代化的情況10月29日上午8:30—10:30 會展*香格里拉之行 參觀建築工地我們乘車來到了位於濟南歷城區高新區新宇路1號國際會展中心北的香格里拉的施工現場——濟南四建四零六項目建築基地,同時這也是我們實習的第一站. 一位負責施工管理的師傅首先給我們介紹了會展*香格里拉樓盤工程的基本情況及樓盤建成後的優勢和亮點.通過他的講解我們了解到:會展香格里拉作為東區城市魅力代表作品,位於東部CBD核心位置,是濟南國際會展中心二期工程,由濟南天業實業有限公司投資開發,規劃總建築面積近23萬平方米,全部為55-78平米豪華酒店式公寓及64-84平米兩居住宅.項目建成後必將成為大濟南東部高新區的地標性建築.會展香格里拉主體建築高度96.89米,享有高新區十多年愈百萬平方米新城的成熟配套建設成果,更有工業南路,經十路,經一路延長線構建的立體交通優勢,2007年,全球一流的IT產業聚集區CIIIC(國家軟體園)落戶區內,倍添世界前沿科技風尚.聽完師傅的介紹我們便跨過安全通道進入了施工第一線.我們首先進入了中間的高達26層的北塔樓,50㎡一間,屬於小戶層用於辦公住宿等.現在樓盤正處於施工階段,但樓房的基本框架已經成行.樓頂上的吊車還在不停的運轉,師傅們也在不停的忙碌著. 當我們進入到二層,映入眼簾的是鋼筋混凝土砌成的柱子和牆體,有的牆體上布滿了用以安裝管道的小孔,腳下則是施工過後遺留下的或長或短的細鋼條和塑料管.這是我們第一次到現場,大家很激動,圍繞著老師和總工問了很多問題.總共為我們講解了框架剪力牆的知識,使我們受益匪淺.10月30日 上午8:00—10:30 濟南卷煙廠新廠區梗絲車間,包煙流水線,包裝廠房施工現場在工作人員的帶領下,我們首先觀看了場區的宣傳展板,對該廠區有了大致的了解.濟南卷煙廠前身成立於1928年,是一個具有悠久發展歷史的企業,本著做大做強企業的目的,濟南卷煙廠在省委省政府的支持下,進行易地技術改造.濟南卷煙廠易地技術改造工程是國家煙草專賣局批準的煙草行業重點技術改造工程,是2005年山東省十大重點技術改造項目,濟南市政府重點技術改造工程.新廠區位於濟南市高新技術開發區新區,廠區南北長1040米,東西寬880米---760米,凈佔地面積1002畝,生產規模100萬箱,出口煙20萬箱,主要實施內容為:建設綜合辦公樓,技術研發中心,生活輔樓,卷煙生產聯合工房,動力中心,中水處理廠,垃圾站,煙葉醇化庫,香精香料庫,配套產業區,文化健身場地和停車場等.廠區整體地勢南高北低,東高西低,南北相差8.9米,東西相差3米;其中北門為廠區主大門,是廠區形象展示區,西大門為成品物流出口,南大門為原料物流入口.廠區西面及南面被圍子山所環繞,這種優勢地域環境為廠區景觀空間的整體營造提供了有利條件.接著我們參觀了梗絲加工車間.在卷煙生產過程中,制絲的工藝流程最長,工序最繁雜,設備種類也最多.邊參觀,工作人員邊給我們講香煙的生產流程,通過他的講解我們了解到:香煙的製作過程大致要經過煙葉初烤,打葉復烤,煙葉發酵,卷煙配方,卷煙制絲,煙支制卷,卷煙包裝七個大項的生產工藝流程.據接待我們的師傅說,徐州眾凱機電設備製造有限公司自主研發的煙梗自動開包工藝及設備於2007年2月份在濟南卷煙廠新廠區技改生產線安裝.該工藝及設備的最大技術特點是:1,實現了煙梗開包上料的機械化,自動化,減輕了勞動強度. 2,為實現在線連續化生產創造了條件. 3 ,煙梗的自動開包過程在封閉的負壓箱體內完成,粉塵及煙梗不會外溢,減輕了環境污染.目前,煙梗的包裝物普遍採用麻包,生產現場的開包上料基本上採用人工方式, 操作人員數量多,勞動強度大, 環境污染嚴重,現場凌亂,與現代化的生產線不協調.採用新技術後,可大大的提高勞動效率,節約勞動成本. 參觀車間時,工作人員還為我們介紹了側面採光和天窗採光的情況及其屋面受力的相關知識,並介紹了新的設備生產使用情況. 後來我們又進入了香煙的包裝流水線,看著那一道道復雜的工序在自動化的設備下有序完成,我們都驚呆了. 這就是科學技術的力量! 最後我們又去了香煙包裝車間的廠房建築工地. 感受了一下不同於樓盤的建築施工.10月31日 上午8:00——10:30參觀彩石山莊營銷中心和建築工地在營銷大廳工作人員讓我們觀看了彩石山莊的景區規劃圖,並為我們講解了山莊的得天獨厚的區位和環境優勢情況:彩石山莊位於濟南市最具活力的東部新城區的核心,位於濟南城市發展主軸經十路上具有得天獨厚的自然環境.區外,三面環山,兩面臨水,南依泰山余脈,和蟠龍山,龍洞,漿水泉風景區相連;北望母親河黃河,與華山,卧牛山對峙.區內,面積達600畝的虎山傲然挺立,綠茵匝地;溪流交織,園林密布.天然形成了大山為屏,小山為園的空間形態,市區其它區域很難與之媲美.山環水抱,陽光燦爛,夏天溫度比市內低3℃-5℃,冬天沒有煙塵污染,高華氣質卓爾不凡.隨後我們在展廳觀看了聯排,雙拼戶型模型,高貴,典雅,舒適,大家不禁又想入非非了.接著我們到了建築工地,因為公寓的建築不同於一般的廠房和車間,尤其是樁基礎和鋼筋的應用,在總工的講解下,我們又學到了不少關於樁基礎和鋼筋的新知識.11月2日 下午13:00——15:00山東省公路工程技術研究中心實驗室山東省公路工程技術研究中心實驗室是我們實習的最後一站.而這次主要是讓我們了解關於公路和橋梁建設的特點. 山東省公路工程總公司是經山東省人民政府批准成立的山東省公路系統大型工程承包企業,具有建設部頒發的公路工程施工特級資質和交通部批準的公路施工一級資信. 總公司注冊資金為3.6億元,擁有各種機械設備1200餘台套.總公司前身是山東省公路局所屬地,市公路工程處.目前總公司修建了國內外各等級公路共計3萬余公里.為了進一步提高技術水平,加強試驗檢測,技術服務,研究開發的能力,在省交通廳公路局領導的大力支持下成立了研發中心,研發中心總共投資600多萬元人民幣,進口了美國先進的試驗檢測儀器,建成了技術研究中心. 在工作人員的帶領下,我們參觀了瀝青實驗室,水泥混凝土實驗室,養護室,灌縫料儀器試驗室,微表處理試驗室,集料試驗室,瀝青混合料試驗室,路面檢測試驗室等,使我們了解了瀝青路面材料檢測,配合比設計,開發材料,結構,施工工藝,成品檢測等系統技術方面得知識.在接待室,工作人員還給我們介紹了總公司的發展情況,目前公路的發展前景,公路建設面臨的實際困難,使我們在公路建設這一領域增加了很多知識.
⑨ 建築施工實習日記10篇
７月１０日星期一 上午：晴下午：晴平均溫度：２５℃～３６℃
今天第一天到工地，由於工地在監獄里，管理比較嚴格，出入要辦理一些手續，所以還未能進入施工現場，要等幾天以後才可以進入施工現場，最近幾天將先學習做一些內業。今天主要了解了一些工地的基本情況，該工程項目是福建省福清市監獄1＃，3＃，4＃，5＃監獄宿舍擴展工程（部分改造），建設單位是福建省福清監獄，設計單位是福建省閩武建築設計院有限公司，勘查單位是福建省林業勘查設計院，監理單位是福建省工程咨詢監理有限公司，施工單位是福清市秀輝建築工程公司。佔地面積約500平方米，投資約300萬元人民幣，工期要求270日歷天，是一個比較小的項目。
７月１１日星期二 上午：晴下午：晴平均溫度：２７℃～３７℃
由於進出手續還未辦理清楚，還不能進入施工現場，上午由施工員安排做一些簡單的內業，我實習的第一個任務是用CAD繪制3＃監舍擴建的各層柱網平面圖。圖紙看上去比較簡單，我就一口答應了。但由於學校沒開CAD這門課程，一些基本的CAD知識都是自學得來，平時用CAD制圖的機會比較少，所以繪製得比較慢，但總算在中午之前畫好，經施工員核對之後，發現有許多錯誤，有些符號不明白什麼意思就依樣畫葫蘆，但都是錯的。比如柱子符號21（21A），圖中設計說明有說明括弧里代表3～6層的柱括弧外的表示1~2層的柱。我畫的時候每一層都用21（21A）表示。經過一個下午的修改重畫後，終於畫出了符合施工員要求的圖。
７月１２日星期三 上午：晴下午：多雲平均溫度：２７℃～３６℃
今天跟施工員到該施工單位的另一個工地，這個工地已經基本竣工，這次去是完成一些驗收材料，這些材料是施工過程中完成的各種材料。我們要把這些材料編冊歸檔。一般工程的內業材料都要一式三份，一份給建築單位，一份給監理單位，一份留在施工單位存檔。由於文件數量很多，整理起來相當麻煩，所以施工員說在今後的幾天都可能要做這方面的事。今天主要學習了一些工程中的術語，如：建設工程指土木工程，建築工程，線路管道和設備安裝工程及裝修工程。建築工程指新建，改建，擴建房屋建築物及附屬構築物所進行的規劃，勘查設計和施工，竣工等各項技術工作和完成的工程實體。單位工程指具備獨立的施工條件並能形成獨立使用功能的建築物及構築物。子單位工程指建築規模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的部分列為一個子單位工程。
７月１３日星期四 上午：陣雨下午：陣雨平均溫度：２７℃～３４℃
今天學習《福建省建築工程文件管理規程》（施工分冊），原以為一個工程只要把該建的建好就可以了，沒想到還有這么復雜的文件管理程序！在學習《福建省建築工程文件管理規程》的過程中我大體了解了一些關於建築工程文件管理方面的知識。
建築工程所需要的文件大體上有：①建築工程質量控制資料②建築工程安全與功能檢測資料③建築工程施工准備文件④建築工程竣工文件。
其中前兩個最主要的裡麵包括許多小的分部，子分部，分項工程。①建築工程質量控制資料②建築工程安全與功能檢測資料中又分為：①建築與機構②非排水與採暖工程③建築電氣④智能建築⑤通風與空調⑥電梯幾個部分。
７月１4日星期三 上午：大雨下午：暴雨平均溫度：２５℃～３０℃
今天施工員帶回一些試塊試驗數據教我如何評定試塊是否合格。首先是學習混凝強度的檢驗評定方法，主要有兩種方法：①統計方法②非統計法。
① 統計法主要滿足下列條件：（10組以上）
Mfcu≥fcu,k+0.7σo fcu,min≥fcu,k-0.7σo
且當強度≤C20時，fcu,min≥0.85fcu,k
當強度>C20時，fcu,min≥0.90fcu,k
式中：
Mfcu：同一驗收批砼立方體抗壓強度的平均值（N/mm2）
Fcuk：砼立方體抗壓強度標准值（N/mm2）
σo：驗收立方體抗壓強度的標准差。
Fcu，min：同一驗收批砼立方體抗壓強度最小值。
σo＝0.59/m∑Δfcu,i
式中：
Δfcu,i：第i批試件立方體抗壓強度中最大值與最小值之差。
M：用以確定驗收批砼立方體抗壓強度標准差的數據總批數。
當沒有足夠多的數據求標准差時要滿足下式：
Mfcu-入1 S,fcu≥0.9fcu,k
Fcu·min≥入2fcu,k
Sfcu—同一驗收批砼立方體抗壓強度的標准差（N/mm2）
當Sfcu<0.06fcu,k時，取Sfcu=0.06fcu,k
入1，入2：合格判定系數。
試件組數 10－14 15－24 ≥25
入1 1.70 1.65 1.60
入2 0.9 0.85 0.85
Sfcu=[(∑ fcu·i2-n·mfcu2)/(n-1)]1/2
② 非統計法（10組以下）
Mfcu≥1.15fcu·k
Fcu·min≥0.95fcu·k
砂漿強度評定方法與之類似（數理統計法）
Mfm.k（平均值）≥fm.k(設計強度等級)
Fm.kmin(最小值) ≥0.75fm.k
學完這些理論知識後，自己動手評定多份試驗報告單，發現所有的都符合要求。
７月１5日星期六上午：大雨下午：暴雨 平均溫度：２４℃～２８℃
今天的主要任務是整理建築物沉降觀測測量記錄的資料，繪制沉降觀測點平面分點圖和繪制各點沉降觀測曲線圖。沉降觀測點平面布點圖由建築物的主要輪廓和沉降觀測點以及儀器簡圖組成。本圖主要有8個觀測點。
各點沉降觀測曲線圖，就是將第i次的觀測的累計沉降量在坐標上表示出來 沉降量是根據定時測得標高再計算得來。
７月１６日星期天 上午：暴雨下午：暴雨平均溫度：２５℃～２９℃
今天主要學習如何整理「建築工程質量控制資料」中的「檢驗批，分項，分部（子分部）工程質量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為①地基與基礎②主體結構③建築裝飾裝修④建築屋面四個分部工程，各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。
這些資料就是工程建設過程中的各個工序的驗收記錄。
（分部） （子分部）
地基與基礎：無支護土方，有支護土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎，勁鋼（管）混凝土砌體基礎，鋼結構。
主體結構： 混凝土結構，勁鋼（管）混凝土結構 ，砌體結構 ，鋼結構，木結構， 網架和索膜結構。
裝飾裝修： 地面，抹灰，門窗，吊頂，輕質隔牆，飾面板(磚)，幕牆，塗飾，裱糊與軟包，細部。
屋面： 卷材防水屋面，塗膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。
當然，每一個工程中並不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個。
７月１７日星期一上午：中雨下午：陰平均溫度：２５℃～３０℃
今天主要是整理建築工程安全和功能檢驗資料，這份資料也可分為①建築與結構②給排水和採暖③建築電氣④智能建築⑤通風與空調⑥電梯六個部分。今天主要是整理建築與結構部分的資料，這份資料都是一些試驗記錄，測量記錄等。如：①屋面淋雨（蓄水）試驗記錄②地下水防水效果檢查記錄③有防水要求的地面蓄水試驗記錄④建築物垂直度，標高，全高測量記錄⑤煙道，抽氣風道檢查記錄⑥幕牆和外窗的物理性能檢測報告⑦建築物沉降觀測測量記錄⑧節能保溫測量記錄⑨室內環境檢測報告。
７月１８日星期二上午：睛下午：睛平均溫度：２６℃～３５℃
今天主要學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業類別可分為①建築②結構③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如：
建築設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法（牆體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。
建築部分圖紙主要由平，立，剖面組成。
結構部分圖紙主要由基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由於學得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。
７月１９日星期三上午：睛下午：睛平均溫度：２７℃～３６℃
本工程有四幢擴建樓，其中有一幢已經封頂了，明天要進行建築電氣的隱蔽工程驗收。電氣安裝工程的隱蔽工程指電氣專業的某一道施工工序將被本專業下一道施工工序或其他專業的施工工序所掩蓋，而正常情況下不能再檢查的工程項目電氣隱蔽工程的主要檢查內容有：①品種，規格數量②部位，位置，標高，坐標③質量標准要求④安裝工藝質量狀況。
施工單位應按照現行國家標準的規定，做好電器安裝工程的隱蔽工程檢查驗收，並填寫隱蔽工程驗收記錄，必要時應附圖，並經專業監理人員（建設單位專業人員）檢查符合要求，明確可予隱蔽的意見，簽證確定後方可隱蔽。隱蔽工程驗收記錄內容填寫應清楚、具體、完整，結論應准確，有關人員簽證應齊全。
７月２１日星期五上午：睛下午：睛平均溫度：２７℃～３６℃
由於進入施工現場的手續未能辦理清楚，為了多學一些現場的知識，經同學介紹到了另一個工地。該工地是省農科院高新技術試驗中心大樓，正處於地基基礎施工階段。今天是第一次來到施工現場，看到的基坑和支護結構，這些從前在路過工地附近的時候也都有看到過，但都部認識那些是什麼？以前看到那些磚砌的基礎梁和承台的模，都還以為是水池什麼的，看到支護結構上鋼管還以為是市政管道，現在終於知道那些東西的名稱了。支護結構是用來支承四周的土方的，由工字鋼和鋼管組成，工字鋼立在四周，鋼管用來支承。樁都採用灌柱樁，直徑為一米，承台尺寸因樁根數的不同而不同，高度都在一米左右，大的承台也有在兩米以上的。
７月２２日星期六上午：睛下午：睛平均溫度：２８℃～３８℃
今天大部分時間都在工地上挺，工地上的工人主要在挖承台的坑和砍樁，由於承台的體積比較大，土方數量較多量也很大，所以挖承台也要好幾天時間，砍樁也是很費時的工作，一個樁就要砍上大半天時間，砍樁並不是把樁頭全都砍掉,是看到設計要求的地方，一般為承台底部100mm。而且樁中的鋼筋要伸入承台1M，起錨固作用。由於工地還未大規模開工，工人也相對較少。今後幾天工地上差不多都要進行這些工作，有些承台坑已經挖好開始砌磚了，砌磚是為了建模，由於模是在地下的，所以不能像通常的模一樣用模板搭築。同時承台的高度較大土壓力較大，採用24mm厚，一順一丁式的砌法，基礎梁高度較小，只採用12mm厚，也用一順一丁式砌法。
７月２３日星期日上午：睛下午：睛平均溫度：２８℃～３８℃
工地上依舊是在進行砍樁，挖承台坑和砌磚胎模，和前幾天沒有什麼區別，所以今天主要學習施工圖，了解一些該工程的基本情況，具體如下：
該工程為福建省農業高新技術實驗中心大樓，由中國建築東北設計研究院設計，由中國建築七局三公司施工。①本工程由地下一層和地上十八～二十二層主樓及四層裙樓組成②採用現澆鋼筋混凝土框架—剪力牆結構，建築結構安全等級為二級，樁基礎安全等極為一級，地基基礎設計等級為甲級，抗震設防烈度為7度。機構抗震等級：a,地下室框架抗震登記為二級，剪力牆抗震等級為二級；b,地上部分、主樓框架抗震等級為二級，剪力牆抗震等級為二級。③地下一層局部為六級防空地下室④基礎採用沖磚孔灌注樁，樁端持力層為中風化花崗岩。
７月２４日星期一上午：睛下午：多雲平均溫度：２７℃～３５℃
今天主要參加積水坑放線，施工員為了放線的方便，在支護結構做好以後放各軸線標到支護結構的水平支撐鋼管上，這樣在以後的放線過程中就可以直接根據鋼管上已經標注的軸線量取。
放線就是把圖上的放到施工工地現場，根據各點到軸線的距離直接量取，但根據施工現場的具體情況還可能要做一些調整，放出來的線可能和圖上不完全一樣。這次積水坑就和圖紙上不一樣，設計上其中一個積水坑尺寸為1500×1500×1300，但實際上為做墊層，防水層等，就得擴大尺寸，而且積水坑開挖的形狀也不是圖紙上的長方體，實際上是上下底不一樣的，上底大於下底，以後再立模和地下室底板一起澆築混凝土。最終才形成圖紙上的長方體，這樣做是為了防止應力集中。
７月２５日星期日上午：暴雨下午：大雨平均溫度：２６℃～３１℃
今天雨下很大，工地不能實施，所以今天主要在辦公室學習圖紙和一些規范等的資料。由於看不到工地最初的線是怎麼放的，所以就學習建築物最初是怎麼定位的。
建築物都是由若干條軸線組成的，其中有一條主軸線，只要定出主軸線的位置就可以根據主軸線定出其他的軸線。
主軸線的測設方法應根據設計要求和現場條件而定，一般有以下四種方法：
①根據建築紅線測設主軸線，限制建築物邊界位置的界線稱為建築紅線，建築紅線一般與道路中心線相平行。
②根據道路中心線測設主軸線。
③根據原有建築物測設主軸線，這種方法多用在現有建築群內新建或擴建。
④根據控制點測設建築物的主軸線。
建築場地上已布設有控制點，又知道了擬建建築物軸線點的坐標，就可以根據控制點測設建築物主軸線。
７月２６日星期日上午：大雨下午：大雨平均溫度：２４℃～２７℃
由於下大雨工地還是停工，今天還是學習一些規范資料，主要學建築的放線。建築物的放線就是根據建築物的主軸線控制點或其他控制點，首先將建築物的外牆軸線交點測設到實地上，並用木樁固定，樁頂釘上小釘作為標志，然後測設其他各軸線交點位置，再根據基礎寬度和放坡標出基槽干挖線邊界。在建築的外牆軸線基礎上，再根據建築物平面圖，將建築物其他軸線測出來，測設的方法如圖所示：
在角點（外牆軸線交點）上設站，用經緯儀定向，用鋼尺量矩，依次定出②③…各軸線與A軸線和D軸線的交點，然後定出B軸線和C軸線與①軸和⑥軸的交點，這里特別要注意的是，用經緯儀定向時，最好用倒鏡檢查一下，用鋼尺量矩時，鋼尺零端要始終對在同一點上，切忌測量一段距離鋼尺的零端移動一次。
７月２７日星期日上午：大雨下午：大雨平均溫度：２５℃～３０℃
今天主要學習一些建築物基礎施工測量的知識。
一、 基槽開挖深度的控制，就是在基槽開挖到一定深度時，要適時地測設一些高程式控制制樁，以指導施工。具體做法是：用水準儀在槽壁上測設一些水平的木樁，使各木樁的上表面離槽底的設計標准為一固定值。
二、 基礎墊層彈線，墊層打好以後，根據軸線控制樁或者龍門板上的中心釘，牆邊或基礎邊線等標志，用經緯儀把上述軸線投測到墊層面上，也可通過吊線錘拉線投測，然後在墊層上用墨線彈出牆邊線和基礎邊線，由於這些線使基礎施工的基準線，此項工作非常重要，不能又半點差錯，彈線後要嚴格進行校核。
三、 基礎標高控制。建築物基礎的高程式控制制使用基礎皮桿來控制的。基礎皮數桿使一根木製的桿子，在桿上事先按設計尺寸將磚灰縫厚度畫出線條，並標明±0，防潮層等的標高位置。
四、 基礎面標高檢查。基礎施工結束以後，一定要檢查基礎面是否水平，其標高是否達到設計要求，檢查方法是在基礎上適當位置安置水準儀，分別在基礎的四角和其他軸線交點豎立水準尺，若水準儀的各處水準標尺的續數一樣，則說明基礎面水平，否則哪處標尺讀數小就說明哪處高，說明基礎面低。
五、 基礎面直角的檢查。因為一般的建築物都呈矩形，所以基四角應為直角。具體檢查方法：在軸線（或牆邊線）四周交點上安置經緯儀，以一個邊的軸線（或牆線）定向，測定另一個邊上的軸線（或牆邊線）之間的夾角。
７月２８日星期五上午：陰下午：雷陣雨平均溫度：２８℃～３８℃
今天雨已經轉小，工地的承台坑集了很多水，還不能施工，主要都是在抽水，有些承台坑還沒有挖的還可以挖，砍樁也在繼續。
今天主要學習一些土方開挖的注意事項，主要有：
1. 開挖過程中，嚴格控制開挖尺寸，基坑底部的開挖寬度要考慮工作面的增加寬度，並在開挖過程中試打釺，避免大面積的二次開挖。施工時盡力避免基底超挖，個別超挖的地方經設計單位給出方案用級配砂石回填。
2. 盡量減少對基土的擾動，若基礎不能及時施工時，可預留200~300mm土層不挖，待作基礎時再挖。
3. 開挖基坑時，有場地條件的，一次留足回填需要的好土，多餘土方運到棄土處，避免二次搬運。
4. 土方開挖時，要注意保護標準定位樁、軸線樁標准高程樁。要防止鄰近建築物的下沉，應預先採取防護措施，並在施工過程中進行沉降和位移觀測。
７月２９日星期六上午：多雲下午：多雲平均溫度：２６℃～３５℃
經過幾天的雨天之後，終於晴天了。基坑中的水也基本抽幹了，工地施工也進入正常狀態。由於過去幾天的大雨，而且基坑下的土大多為淤泥質土，吸水性較強，有較多的水份進入承台坑旁邊的土中，使側土壓力增大，而且磚胎模還未達到足夠的強度，使磚胎模產生較開裂，所以不得使用監時做加固措施。加固的方式很簡單，就是用幾根木頭頂住。趁此機會就學習一些有關塌方的知識。
造成土壁塌方的原因主要有以下幾點：
1. 邊坡過陡，使土體穩定性不夠，而引起塌方現象。
2. 雨水、地下水滲入基坑，使土體泡軟，重量增大及抗剪能力降低，這是造成塌方的主要原因。
3. 基坑上邊邊緣附近大量堆土或停放機具、材料，或由於動荷載的作用，使土體中的剪力超過土體的抗剪強度。
4. 土方開挖順序、方法因遵循「從上往下，分層開挖；開槽支撐，先撐後挖」的原則。
７月３０日星期六上午：多雲下午：睛平均溫度：２７℃～３５℃
今天參加樁的沉降觀測。施工員在工地開工的時候就在附近的固定物上引入了標高基準點，施工現場的各種標高都是根據這個標高基準點來控制的，沉降量時根據測得樁頂到基準點的高差變化來確定的。基坑的四周已經根據設計定好的若干個沉降觀測點，將水準儀中心對准沉降觀測點，求其平均標高，再測得樁頂的相對標高，就可以求得樁頂到已知點的高度。將其與上次測的高度差比較就可以求出沉降量了。
７月３１日星期一上午：睛下午：睛平均溫度：２７℃～３５℃
由於裙樓只有3～4層，所以基礎開挖深度也較少，樁數也比較少。由於承台較淺，挖方量也較少，所以都已經挖好。砂漿磚胎模也都已砌好。今天開始澆築一部分墊層，先用原來開挖的土回填夯實，然後鋪一層細砂，然後再鋪一層鵝卵石，最後鋪一層混凝土。填土時應先清楚基底的樹根、積水、淤泥和有機雜質，並分層回填，壓實。填土應盡量採用同類土填築。如採用不同類填料分層填築時，上層宜填築透水性較小的填料，下層用大的。填方施工應接近水平的分層填築，當填方位於傾斜的地面時，應先將斜坡挖成階梯狀，然後分層填築，以防填土橫向移動。分段填築時，每層接縫處應做成斜坡形，與輾連重疊0.5～1.0米。上下層錯縫距離不應小於1米。
８月１日星期二上午：多雲下午：睛平均溫度：２７℃～３３℃
今天裙樓基礎還是在填方，澆築墊層。主樓部分，承台體積較大，還在挖方，有的地方在砌築磚胎模。由於前些天的大雨，有的磚胎模開裂比較嚴重，加固措施已不能滿足其安全穩定性，所以把一些磚胎模及其臨時加固結構拆除，重新砌築。從這可以看出，基坑土方開挖過程中，人工降低地下水位是非常重要的，所以學習了一些人工降低地下水位的方法，具體如下：
① 集水坑降水法是在基坑開挖過程中，在坑底設置集水坑，並沿坑底的周圍或中央開挖排水溝，使水流入集水坑中，然後用水泵抽出。
② 井點降水，就是在基坑開挖前，預先在基坑四周埋設一定數量的濾水管（井），利用抽水設備從中抽水。
８月２日星期三上午：睛下午：睛平均溫度：２７℃～３３℃
今天一部分場地還是在澆築墊層，今天主要和施工員一起控制墊層的標高：首先找一個適當的位置放好水準儀，調平，再把爬尺位在原先就設好的水準點上，讀取讀書a，若水準點的高程位HA，需要控制標高的點B的設計高程為HB，則左B點水準儀讀取的爬尺讀書b應為b=HA+a+HB。這是讀數人員通手勢與立桿人員交流指揮，他將爬尺上下移動使讀數剛好為計算所得的b為止，此時標記尺底面的位置。記錄方法一般用水泥砂漿和磚塊墊到尺底的高度，一直重復前述的幾個過程，標出若干個點的高程，根據這些點就可以澆築出平整的墊層。
⑩ 建築施工日誌30篇
2007年7月17日 晴 安全衛生教育
今天我們第一次來到了工地，師傅並沒有馬上讓我們下工地，而是對我們進行了安全衛生教育。安全生產關繫到企業的聲譽和效益，同時也關繫到千家萬戶的生活。因此在施工生產中必須貫徹「安全第一、預防為主」的安全方針，堅持「管生產必須管安全」的安全生產原則。
我知道了老師講的「三保、四口、五鄰邊」
「三保」 防護（安全帽、安全帶、安全網）
凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。
凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。
安全網的規格、材質必須符合國家標准，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉，安全網支設完畢，經過檢查驗收後方可使用。
「四口」防護
a)該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護。
b)樓梯踏步拆模後，沿樓梯設1.2m高雙層護身欄桿。
c)在該工程的東西兩側各設一個通道口，並搭設防護棚。棚的寬度大於出入口，長度不小於3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿，其餘暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴密。
d)予留洞口要用蓋板蓋嚴，固定牢固。
e)通道口、樓梯口要有醒目的示警標志，夜間掛紅燈示警。
「五臨邊」防護
a)基坑四周設置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。
b)通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平台兩側邊都必須設置1.2m高的雙層護欄，並掛安全網。
c)電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。
d)上料平台除兩側設防護欄桿外，平台口還應設置安全門或活動防護欄桿。
e) 各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收後方 可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標志。
施工雖然重要，但沒有一個好的環境，也是不是一個好的工程，所以還要做到「三清六好」保護作業場地清潔衛生。
三清：下工活底清；料具底數清；工完場地清。
六好：施工准備好；設備管理好；工程質量好；安全生產好；完成進度好；生活管理好。
2007年7月18日 晴 識圖、了解工程概況
今天我們看到了本工程的工程圖紙，並總體閱讀了一遍，作到心中有數，知道什麼地方對應什麼圖，還對工程概況作了詳細了解
1.本工程為張家口方正房地產開發有限責任公司委託設計的張家口容辰庄園商業街。工程地點位於張家口市河東區勝利南路。場地地貌屬於七里山山前坡洪積裙和清水河二級階地交互地帶，場地不平坦，由北向南呈坡度走勢。
2.張家口市屬於乾旱-半乾旱氣候，其氣候特徵為多風少雨，降雨不均，晝夜溫差大。年均降水量為400毫
米，無霜期為140天，雨季主要集中在7-9月份，約佔全年降雨量的70％以上，本地區地下水埋深約為35米，水位年度最大變幅為1.5米，本地區標准凍結深度為1.4米。
3.本工程為多層商業建築，耐火等級為二級，抗震設防烈度為7度，建築耐久年限為50年。
4.結構類型分為兩種：框架剪力牆結構及框架結構。
5.主要技術指標如下：
建築層數 檐口高度
（米） 建築面積（平方米） 停車數量
地下 地上 地下 地上 合計 地下 地上
1 3（局部4層） 詳立面標注 10469.23 24710.07 35179.3 131 63
2007年7月19日 晴 識圖、了解工程概況
今天了解有關細部的概況。（重要或易錯部位摘抄）
牆體工程
1.隔牆：地下室非承重隔牆採用加氣混凝土砌塊牆，用M5水泥沙漿砌築。構造節點參照96SJ102（一）（二）。
地上非承重隔牆採用加氣混凝土砌塊牆，用M5水泥沙漿砌築。構造節點參照96SJ102（一）（二）。
2.外牆做法表
選用88J1-1工程做法（2005），88J1-3工程做法（2）（2005）
部位 做法編號 保溫層厚度 備注
混凝土牆樑柱板（有保溫） 外牆57（掛貼花崗岩） 70厚擠塑聚苯板
300厚加氣混凝土牆（無保溫） 外牆31C改（掛貼花崗岩） 豎向龍骨與加氣混凝土牆橫向混凝土帶錨固
混凝土牆樑柱板（有保溫） 外牆51（噴仿石塗料） 70厚擠塑聚苯板
300厚加氣混凝土牆（無保溫） 外牆51（噴仿石塗料） 70厚擠塑聚苯板
一. 防水工程
1. 地下室防水等級為一級，主體結構選用防水混凝土，設計抗滲等級為S6。選用單層 防水卷材（>=4mm）作為迎水面防水層。
2. 屋頂防水等級為Π級。 卷材2道3 3厚。
3. 屋面排水：平屋面女兒牆，有組織外排水，坡度及破向詳屋頂平面圖。
二. 樓地面工程
1. 地面混凝土墊層施工時，應待結構沉降均勻後進行。地面墊層以下的回填土不得使用過濕土、淤泥、腐植土、膨脹土及有機物含量大於8％的土。填料的質量和施工要求應符合國家有關施工規范。回填土必須分層夯實，壓實系數不小於0.93。
2. 地面混凝土墊層應設變形縫。首先，地面混凝土墊層與結構柱、牆交接處須設分隔縫，縫邊設加厚層加
強，以避免不均勻沉降。做法為先於柱、牆面先刷熱瀝青兩道，再施工地面混凝土墊層，留30寬縫。
三. 屋面工程
屋面做法表
選用88J1-1工程做法（2005），88J1-3工程做法（2）（2005）
部位 面層做法編號 防水層做法編號 備注
平頂 屋31改（防滑地磚面） Π-5 上人屋面（僅超市屋面）保溫層改用70厚擠塑聚苯板
屋35改（水泥沙漿面） Π-5 不上人屋面保溫層改用70厚擠塑聚苯板
坡頂 坡屋1E改（彩色水泥瓦屋面） 詳屋面做法 不上人屋面保溫層改用70厚擠塑聚苯板
坡屋1E改（彩色水泥瓦屋面） 詳屋面做法 不上人屋面保溫層改用70厚擠塑聚苯板
2007年7月20日 晴 鋼筋標注
今天我看到了本工程的結構圖，但看後半知半解，有的課本上講過，有的則沒有，講過的我認識，復習了一遍，沒有講過的我通過向師父請教也認識了，以下是基本原則及表示意義：
上部鋼筋根數、等級 、直徑（上層根數/下層根數）
下部鋼筋根數、等級 、直徑（上層根數/下層根數） 詳細標注
名稱-軸號-梁號-梁寬×梁高(跨數)
級數 直徑@密肋寬度/一般寬度（支箍數量） 箍筋
底部通長筋數量、等級、直徑；頂部通長筋數量、等級、直徑
腰筋數量、等級、直徑
集中標注
詳細標注的位置不一樣，表示鋼筋接頭的位置不一樣，標注在梁中，表示接頭在梁中，標注在梁端，表示接頭在梁三分之一處，並要錯頭搭接。
2007年7月21日 晴 下工地認識實習與圖紙聯系
今天師父帶我們下了工地，下工地時一再強調安全和三保、四口、五鄰邊，我深深的認識到了安全第一和安全衛生教育的
必要性。我下工地看到了正在綁扎的基礎梁鋼筋和基礎梁模板，及已綁扎完畢並對好線的基礎梁鋼筋和基礎梁模板，並把我前幾天學到了的鋼筋標注的有關知識與實際情況聯系了起來，把師父講的與生產相結合，把老師講的運用到實際生產中來，形象的學到了有關鋼筋下料、綁扎、連接的相關知識，並把老師講的知識升華了一步，使知識掌握的更加牢固了。
2007年7月22日 晴 CAD制圖
今天師父讓我幫著工地出了一張CAD小圖，這與我在學校出圖的過程差不多，雖比學校的圖紙簡單，並有師父在一旁指導，但我更加有責任感了，因為我的這張圖關繫到幾十工人的辛勤勞動，和幾萬元的材料投入，所以做起圖來更加認真、謹慎，以下是我做的圖，請老師指正：見（附表一）
2007年7月23日 晴 基礎地梁鋼筋綁扎
今天師父帶著我下基坑看了鋼筋的綁扎，並簡略的教了我綁扎方法，後來又參考了一下相關資料，總結如下：
1．核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然後掛牌堆放好。
2．鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎，一般情況下，先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最後成型。
3．預埋管線及鐵活：預留孔洞位置應正確；樁伸入承台的鐵筋、承台樑上的柱子、板牆插鐵，應按圖紙綁好，綁扎應牢固（應採用十字扣綁扎或焊牢，其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應准確，不得遺漏和移位。
4．受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處；每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
5．墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
2007年7月24日 晴 與師父檢驗基礎地梁鋼筋
今天我與師父把昨天的基礎地梁鋼筋檢驗了一下，檢驗原則和項目如下：
1）保證項目：
A．鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗，符合有關規定後方可焊接。
B．鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老銹、經除銹後仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原規格使用。
C．鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定。
D．焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定。
2）基本項目
A．綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10%，且不應集中。
B．彎鉤的朝向應正確。綁扎接頭應符合施工規范的規定，搭接長度均不小於規定值。
C．用I級鋼筋製作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規范
的規定。
D．對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻。接頭處彎折不大於4度，接頭處鋼筋軸線位移不得大於0.1d，且不大於2mm。
3）允許偏差項目：見表1-324。
鋼筋安裝及預埋件位置允許偏差表1-324
項次 項目 檢查方法
1 骨架的寬度、高度 ±5 尺量檢查
2 骨架的長度 ±10 尺量檢查
3 箍筋構造筋間距 焊接 ±10 尺量連續三檔取其最大值
綁扎 ±20
4 受力鋼筋 間距 ±10 尺量兩端、中間各一點取最大值
排距 ±5
5 鋼筋彎起點位移 20 尺量檢查
6 焊接預埋件 中心線位移 5 尺量檢查
水平高差 ＋3－0
7 受力鋼筋保護層 基礎 ±10 尺量檢查
2007年7月25日 晴 支設基礎地梁模板
昨天我和師父檢驗完的基礎地梁鋼筋今天支上模板了，與課本上說的基本相同，但也略有不同，增加了一些實際性和隨意性：
1）使用組裝鋼模板：確定對拉螺栓的直徑、長度、位置和縱橫龍骨、邊桿點的間距及尺寸位置。遇有鋼模板不合模數時，可另加木模板補縫。
2）安裝鋼模板：安裝組合鋼模板由平面模板、陰、陽角模板拼成。其縱橫肋拼接用的U型卡、插銷等零配件，要求齊全牢固，不松動不遺漏。
3）模板預檢：模板安裝完成後，應對其斷面尺寸與標高、對拉螺栓、連桿支撐等進行預檢。均應符合設計圖紙和質量標準的要求。
2007年7月26日 晴 檢驗支設的基礎地梁模板
今天和師父把昨天支設的基礎地梁模板進行了檢驗：
1）保證項目
模板及其支架必須具有足夠的強度、剛度和其穩定性；其支架的支承部分有足夠的支承面積。
2）基本項目
A．模板接縫處接縫的最大不應大於1.5mm。
B．模板與混凝土的接觸面應清除干凈。
基礎地梁模板安裝和預埋件允許偏差表1-325
項次 項目 允許偏差（mm） 檢查方法
1 軸線位移 5 尺量檢查
2 標高 ±5 水準儀或拉線檢查
3 截面尺寸 ±10 尺量檢查
4 相鄰兩板表面高低差 2 直尺和尺量檢查
5 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺檢查
6 預埋鋼管中心線位移
7 預埋管預留中心線位移
8 預埋螺栓 中心線位移
外露長度
9 預留洞 中心線位移
截面內部尺寸
2007年7月27日 晴 基礎地梁混凝土澆築
師父和我幾天的辛苦努力終於有了回報，我們檢驗好的基礎地梁鋼筋和基礎地梁模板終於要澆築砼了：
1、澆灌：
地梁澆灌混凝土時，應按順序直接將混凝土灌入模板中；如甩槎超過初凝時間，應按施工縫要求處理。
2、振搗：應沿承台梁澆築的順序方向，採用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角的3度左右。棒頭朝前進方向，棒間距以50cm為宜，防止漏振。振搗時間以混凝土表面翻漿出氣泡為宜。混凝土表面應隨振搗隨按標高線，用木抹子槎平。
3、留槎：縱橫接連處及梁頂一般不宜留槎。留槎應在相鄰中間的1/3范圍內，甩槎處應預先用模板擋好，留成直槎。繼續施工時，接槎處混凝土應用水潤濕並澆漿，使新舊混凝土接合良好，然後用原強度等級混凝土進行澆灌。
4、養護：混凝土澆灌後，在常溫條件下12h內應覆蓋澆水養護，澆水次數以保持混凝土濕潤狀態為宜，養護時間不少於七晝夜。
2007年7月28日 晴 鋼筋氣壓焊接連接方法
今天師父沒來，我自己在工地實習，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師父請教了有關的工藝、方法，結合
課本和相應參考書上的介紹，進行了總結：
1、檢查設備、氣源、確保處於正常狀態。
2、鋼筋端頭制備：鋼筋端面應切平，並宜與鋼筋軸線相垂直；在鋼筋端部兩倍直徑長度范圍內，若有水泥等附著物，應予以清除。鋼筋邊角毛刺及端面上鐵銹、油污和氧化膜應清除干凈，並經打磨，使其露出金屬光澤，不得有氧化現象。
3、安裝焊接夾具和鋼筋：安裝焊接夾具和鋼筋時，應將兩鋼筋分別夾緊，並使兩鋼筋的軸線在同一直線上。鋼筋安裝後應加壓頂緊，兩鋼筋之間的局部縫隙不得大於3mm。
4、試焊、作試件：工程開工正式焊接之前，要進行現場條件下鋼筋氣壓焊工藝性能的試驗。以確認氣壓焊工的操作技能，確認現場鋼筋的可焊性，並選擇最佳的焊接工藝。試驗的鋼筋從進場鋼筋中截取。每批鋼筋焊接6根接頭，經外觀檢驗合格後，其中3根做拉伸試驗，3根做彎曲試驗。試驗合格後，按確定的工藝進行氣壓焊。
5、鋼筋氣壓焊時，在兩鋼筋縫隙密合和鐓粗過程中，對鋼筋施加的軸向壓力，按鋼筋橫截面積計，應為30～40MPa。為保證對鋼筋施加的軸向壓力值，應根據加壓器的型號，按鋼筋直徑大小事先換算成油壓表讀數，並寫好標牌，以便准確控制。
6、鋼筋氣壓焊的開始宜採用碳化焰，對准兩鋼筋接縫處集中加熱，並使其內焰包住縫隙，防止鋼筋端面產生氧化。
在確認兩鋼筋縫隙完全密合後，應改用中性焰，以壓焊面為中心，在兩側各一倍鋼筋直徑長度范圍內往復寬幅加熱。
鋼筋端面的合適加熱溫度應為1150～1250℃；鋼筋鐓粗區表面的加熱溫度應稍高於該溫度，並隨鋼筋直徑大小而產生的溫度梯差而定。
7、鋼筋氣壓焊中，通過最終的加熱加壓，應使接頭的鐓粗區形成規定的合適形狀；然後停止加熱，略為延時，卸除壓力，拆下焊接夾具。
8、在加熱過程中，如果在鋼筋端面縫隙完全密合之前發生滅火中斷現象，應將鋼筋取下重新打磨、安裝，然後點燃火焰進行焊接。如果發生在鋼筋端面縫隙完全密合之後，可繼續加熱加壓，完成焊接作業。
9、質量檢查：在焊接生產中焊工應認真自檢，若發現偏心、彎折、鐓粗直徑及長度不夠、壓焊面偏移、環向裂紋、鋼筋表面嚴重燒傷、接頭金屬過燒、未焊合等質量缺陷，應切除接頭重焊，並查找原因及時消除。
2007年7月29日 晴 氣壓焊接連接鋼筋的檢驗
今天天氣不好，沒下工地實習，而是在辦公室我向師父請教了有關氣壓焊接連接鋼筋的檢驗情況：
1、 保證項目：
1）鋼筋的品種和質量必須符合設計要求和有關標準的規定。
檢驗方法：檢查出廠證明書和試驗報告單。
2）鋼筋的規格、焊接接頭的位置、同一區段內有接頭鋼筋面積的百分比，必須符合設計要求和施工規范的規定。
檢驗方法：觀察或尺量檢查。
3）氣壓焊接頭的力學性能檢驗必須合格。
力學性能檢驗時，從每批接頭中隨機切取3個接頭做拉伸試驗。根據工程需要，也可另切取3個接頭做彎曲試驗。
2、 基本項目：
鋼筋氣壓焊接頭應逐個進行外觀檢查，結果應符合下列要求：
1） 偏心量不得大於鋼筋直徑的0.15倍，同時不得大於4mm，當不同直徑鋼筋相焊接時，按較小鋼筋直徑計算，當超過限區時，應切除重焊。
2） 兩鋼筋軸線彎折角不得大於4°。當超過限量時，應重新加熱矯正。
3） 鐓粗直徑應不小於鋼筋直徑的1.4倍，當小於此限量時，應重新加熱鐓粗。
4） 鐓粗長度應不小於鋼筋直徑的1.2倍，且凸起部分應平緩圓滑。當小於此限量時，應重新加熱鐓長。
5） 壓焊面偏差不得大於鋼筋直徑的0.2倍。
6） 接頭不得有橫向裂紋，若發現有此裂紋時，應切除重焊。
7） 鐓粗區表面不得有嚴重燒傷。 檢驗方法：目測或量測。
3、 成品保護：
接頭焊畢，應稍停歇後才能卸下夾具，以免接頭彎折。
應注意的質量問題
1、 在鋼筋氣壓焊生產中，應重視焊接全過程中的任何一個環節。鋼筋端面要切平，且垂直於軸線；打磨見光澤，無氧化現象；鋼筋安裝時上下同心，夾具緊固，嚴防晃動；加熱要適度，加壓要適當。若出現異常現象，應參照表4-19查找原因，及時消除。
2、 氣壓焊可在負溫條件下進行，但當環境溫度低於-20℃時。則不宜進行施焊。
3、 雨天不宜進行施焊，必須施焊時，應採取有效地遮蔽措施。
2007年7月30日 晴 氣壓焊接連接鋼筋的檢驗
今天繼續向師父請教有關氣壓焊接連接鋼筋的檢驗情況，並參閱了一些參考書，總結得：
項次 焊接缺陷 產 生 原 因 防 止 措 施
1
軸線偏移
(偏心)
1. 焊接夾具兩夾頭不同心
2. 鋼筋接合端面傾斜
3. 鋼筋未夾緊進行焊接
4. 焊接夾具拆卸過早 1. 檢查夾具，及時修理或更換
2. 切平鋼筋端面
3. 夾緊鋼筋再焊
4. 熄火半分鍾後拆夾具