塔吊與建築物防碰撞施工方案

㈠ 多台塔吊安裝時後安裝塔吊防碰撞措施規定

塔吊安裝安全技術措施:（一）塔吊安裝前的准備工作1、組織有關人員學習塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術性能。2、根據施工現場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。（塔吊設在該樓的北側），塔吊一次獨立安裝高度20米。3、塔吊基礎施工：塔吊基礎設置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要求執行。4、塔吊安裝機具准備：20T汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經緯儀一台，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼捲尺1個，安全帶6條，安全帽16頂。5、將電源引入塔吊專用配電箱6、人員組織：該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝隊伍負責安裝，工地配合1名電工，3名架子工，2名起重工。（二）塔吊安裝前安全檢查驗收1.塔吊基礎檢查：檢查塔基砼試壓報告，待砼達到設計強度後方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大於0.5mm。砼塔基應高於自然地面150mm，並有良好的排水措施，嚴禁塔基積水。2.對塔吊自身的各個部件，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行仔細的檢查，發現問題及時解決。3.檢查塔吊開關箱及供電線路，保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發現問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。4.塔吊在安裝過程中必須保持現場清潔有序，以免防礙作業影響安全。設置作業區警戒線，並設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現場。5.塔吊安裝必須在白天進行，並應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。6.參加塔吊安裝拆除人員，必須經勞動部門專門培訓，經考試合格後持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽，高空作業人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業時要統一指揮，動作協調，防止意外事故發生。7.塔吊作業防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處於低位的塔吊臂端部與另一台塔吊的塔身之間最少距離不低於2米，處於高位的塔吊（吊鉤升至最高點），與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小於2米。四、塔吊安裝工藝要求１、塔吊安在施工前要由項目技術負責人編制塔吊安拆方案和安拆安全技術交底，使參加塔吊安拆的人員都知道自己的工作崗位及工作內容、技術要求和安全注意事項，並在施工過程中嚴格遵守。２、塔吊安裝完成後，由項目經理組織有關人員進行檢查驗收，經驗收合格後，填寫施工現場機械設備驗收報審表，並提供以下材料：（1）產品生產許可證和出廠合格證；（2）產品使用說明書、有關圖紙及技術資料；（3）產品的有關技術標准規范；（4）企業自檢驗收表。報當地建築施工安全監督站，待安全監督站檢查、驗收合格簽發驗收合格准用證後方可進行使用。3、塔吊安裝程序（1）塔吊安裝程序：固定塔吊基礎─>安裝塔吊標准節至20M─>吊裝塔帽轉台和駕駛室─>吊裝平衡臂及卷揚機、配電箱、─>先吊裝一塊配重塊─>吊裝起重臂及撐架系統(包括小車牽引機構和小車)─>吊裝剩餘兩塊配重塊穿繞有關繩索系統─>檢查整機的機械部件,結構連接部件、電氣部件等─>調整好各安全保護裝置─>進行試車。（2）塔吊安裝工藝標准要求1）塔吊必須做好接地保護，防止雷擊（採用不小於10mm2多股銅線用焊接的方法連接），接地電阻值不大於４歐姆。2）塔吊安裝完成後，在無荷載的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。3）塔吊各部件的連接螺栓、銷軸預緊力應符合要求。液壓系統、安全閥的數值，電器系統保護裝置的調整值及其它機構部件的調整值，均應符合要求。4）力矩限制器的綜合誤差不大於其額定值的８％，超過額定值時，力矩限制器，應切斷吊鉤上升和幅度增大方向的電源，擔機構可做下降和減小幅度方向的運動。5）超高限制器：當吊鉤架上升高度距定滑輪不小於１米時，超高限制器應能切斷吊鉤上升方向的電源。6)變幅限制器：當小車行駛至吊臂端部0.5米處時，應能切斷小車運行方向的電源。7)塔吊安裝完成檢查無誤後，必須進行空載、靜載、動載試驗，其靜載試驗吊重為額定荷載的125％，動載吊重試驗吊重為額定荷載的110％，經試驗合格後方能交付使用。8）其它未盡事宜，按建築施工安全檢查標准（JGJ59-

㈡ 求塔吊防碰撞方案，不是群塔，而是周邊有一樓房已經蓋好了，塔吊360度旋轉會碰到建築物的防碰撞方案。

最起碼離建築物兩米的距離

㈢ 塔吊防碰撞垂直高度相差多少滿足安全要求

2.0.13當多台塔式起重機在同一施工現場交叉作業時，應編制專項方案，並應採取防碰撞的安全措施。任意兩台塔式起重機之間的最小架設距離應符合下列規定：

1 低位塔式起重機的起重臂端部與另一台塔式起重機的塔身之間的距離不得小於2m；

2高位塔式起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位）與低位塔式起重機中處於最高位置部件之間的垂直距離不得小於2m。

㈣ 塔吊與周圍建築物有交叉，需指定防碰撞措施。

群塔安裝品茗防碰撞監控設備，對塔吊作業狀態（轉角、半徑等）進行實時監控，塔吊智能識別和判斷碰撞危險區域。大臂進入碰撞危險區域，系統開始聖光預警，距離越近，報警越急，達到碰撞臨界允許值時，系統自動截斷大臂往這個方向轉動，只能反方向轉動。
品茗防碰撞系統是根據塔吊的高度、大臂回轉角度、小車變幅智能識別碰撞危險區域。兩個大臂不在同一水平面時，只要大臂不會碰到另一個塔吊的小車（鋼絲繩），系統不會報警，允許正常運行。
可以到品茗公司官網看一下。

㈤ 誰有獨立塔吊與建築物防碰撞專項方案

獨立塔吊與建築物防碰撞專項方案：
（一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施：
1. 低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。
塔吊在現場的定位布置是關鍵，可通過嚴格控制兩台塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據《塔式起重機安全規程》（GB5144-94）中的10.5之規定「兩台起重機之間的最小架設距離應保證處於低位的起重機的臂架端部與另一台起重機的塔身之間至少有2米的距離」。由塔吊現場平面布置可知，四台塔吊中，相鄰塔吊的距離均大於各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服了處於低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。
（二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施：
1. 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。
高位塔吊的起重鋼絲繩位於低位塔吊起重臂工作區間時，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發生碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目必須對每一台塔吊的工作區進行合理劃分，避免出現塔吊交叉工作區。同時，項目必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現場風速達到6級風，相當風速達到10.8～13.8米/秒時，塔吊必須停止作業。另外，機租分公司配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，塔吊在每次使用後或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。
2. 高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由於相鄰塔吊的作業面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。為此，塔吊安裝時高塔起重臂比低塔起重臂高差不小於8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小於2.5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距高塔大臂下端的距離控制在2米以上，符合《塔式起重機安全規程》（GB5144-94）中的10.5之規定「兩台起重機之間的最小架設距離應保證處於低位的起重機的臂架端部與另一台起重機的塔身之間至少有2米的距離」。

㈥ 塔吊防碰撞方案

塔吊使用中防碰撞措施

1、塔吊司機和信號指揮人員在上崗前，項目部和設備出租單位應重點就交叉作業部位進行書面安全技術交底。

2、塔吊司機和信號指揮人員必須熟悉本機的技術性能及吊運范圍。

3、塔吊司機與信號指揮人員使用的通訊設備，必須統一頻道，且專機專用，司機和信號指揮人員應相對固定，無特殊情況不得更換。

4、指揮過程中，嚴格執行信號指揮與塔吊司機應答制度，即信號指揮人員發出動作指令前，先呼叫被指揮塔吊的編號，待塔吊司機應答後，方可發出塔吊動作指令。

5、在起吊貨物時，信號工發出指令時，塔吊司機必須鳴笛警示，在吊運離開地面50Cm，進行制動性能試驗，確保安全可靠後，方可上升。

6、貨物運行中塔吊司機和信號工必須目視塔吊吊鉤與被吊物，塔吊轉臂過程中，還必須環顧相鄰塔吊的工作狀態。

7、塔吊小車向前運行到20米左右，塔司應環顧四周，鳴笛提示。

8、夜間施工必須配置充足的照明，並開啟障礙燈，確保司機視線清晰。

(6)塔吊與建築物防碰撞施工方案擴展閱讀：

1、 水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞

此部位的防碰撞，塔吊在現場的定位是關鍵，通過嚴格控制塔吊之間的位置關系，可預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。

2、塔吊在垂直方向的碰撞

2.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞

因施工需要，塔吊會出現交叉作業區，當相交的兩台塔吊在同一區域施工時，有可能發生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目必須對每一台塔吊的工作區進行合理劃分，盡量避免或減少出現塔吊交叉工作區。

當司機及指揮觀察現場發現相互覆蓋范圍區內起重臂可能發生碰撞時，必須先示警，司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區范圍，這樣才能最大限度避免發生碰撞事故。

同時，項目必須配備有操作證的、經驗豐富的信號工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，作業時，時刻關注本塔吊及相關的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。

另外，塔吊在每次使用後或在非工作狀態下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。

3、起重臂及下垂鋼絲繩同待建結構及腳手架等的碰撞

塔吊應有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度餘量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結構及腳手架等較高實體發生碰撞。

㈦ 塔吊防碰撞是安全方案還是施工方案

一、工程概來況 二、編制依據源 三、防碰撞施工措施 （一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施 （二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施 一、工程概況 某工程位於北京市西城區阜成門北大街，官園橋東南角，西側緊鄰西二環，東臨官園小區，南側為居民區。

㈧ 塔吊防碰撞方案

多台塔吊防碰撞安全措施方案

由於施工現場的需要，我公司承建的鞍山清潔能源達道灣鍋爐房工程，在施工期間需安裝兩台塔吊才能滿足主體施工要求。由於鍋爐房工程與南側煙囪相鄰，既要保證施工有序進行，又要保證施工安全。
針對以上塔吊布置的實際情況和可能給塔吊帶來的安全隱患，項目部安全科根據現場情況，向塔吊司機、地面指揮員進行安全技術交底，並提出塔吊在工程施工過程中的監控要點：
一． 作業前必須做到：
1. 塔吊司機、地面指揮員必須熟悉所操作塔吊的性能，並嚴格執行說明書有關規定和「塔吊十不弔」。
2. 塔吊司機、地面指揮員在作業前檢查對講機電池電量是否充分，頻道是否一致，聲音是否清楚，必須保證正常使用。
3. 塔吊司機在每天開始工作時應檢查各安全、限位裝置是否靈敏可靠，重點檢查剎車系統，保證剎車靈敏可靠。
4. 關注當地的天氣預報，大雨、六級或以上風力（風速20m/s）天氣嚴禁塔吊作業。
5. 工地應給操作人員創造良好的吊裝環境。同時制定好本工程各塔樓的施工進度，使1#、4#塔吊始終比2#、 3#塔吊高差兩節標准件（5.6米），以滿足《建築機械使用安全技術規程》4.4.25條中「當同一施工地點有兩台以上起重機時，應保持兩機間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小於2m」的規定。
二． 工作中應注意的事項：
1. 塔吊司機在每次旋轉前臂時，應進行鳴笛示意，相互環顧鄰近塔吊前臂所處的位置，要緩慢旋轉；
2. 塔吊相互間做到禮讓三先（後啟動的讓先啟動的，不急需的物件讓急需的，高塔吊盡量讓低塔吊）嚴禁抱僥幸心理強行通行；
3. 當高塔吊在吊物運行時發現低塔吊正在旋轉前臂，應盡量收縮前臂小車，避免與低塔吊發生碰撞；
4. 工作中塔吊司機應嚴守工作崗位，嚴禁擅自離開操作室；
5. 應設地面總指揮一名，當遇到交叉吊物或塔吊不明確旋轉角度時，均由總指揮一人負責調度。
6. 物資堆放：吊裝過程中將所有需塔吊吊運的物質分區堆放，以利於物質被就近的塔吊直接吊運。
7. 若遇六級以上大風或大雨天氣，現場應安排專人值班，確保安全度過大風時段。
以上各項要求，望項目所有操作人員及機管員嚴格執行，若發現實際情況與要求發生矛盾時，應與主管部門聯系，盡快做出解決辦法，保證塔吊在交叉作業中安全使用、萬無一失。

㈨ 塔吊與建築物防碰撞措施方案

一、工程概況
二、編制依據
三、防碰撞施工措施
（一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施
（二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施

一、工程概況
某工程位於北京市西城區阜成門北大街，官園橋東南角，西側緊鄰西二環，東臨官園小區，南側為居民區。工程總建築面積147096m2，地下為三層，地上主體由南向北分A、B、C、D棟，A、D棟15層，檐口高度63.70m，B、C棟20層，檐口高度83.10m。±0.00=50.90m。工程結構形式為框架核心筒，抗震設防烈度為8度，抗震等級為一級。
本工程施工現場設置四台塔吊：1#、2#塔吊為H3/36B、臂長60米，3#、4#塔吊為F0/23B、臂長50米。塔吊平面布置圖參見後附圖。
二、編制依據
•《塔式起重機安全規程》（GB5144-94）
•《H3/36B塔機使用說明書》
•《F0/23B塔機使用說明書》
三、防碰撞施工措施
（一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施
1. 低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。
塔吊在現場的定位布置是關鍵，可通過嚴格控制兩台塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據《塔式起重機安全規程》（GB5144-94）中的10.5之規定「兩台起重機之間的最小架設距離應保證處於低位的起重機的臂架端部與另一台起重機的塔身之間至少有2米的距離」。由塔吊現場平面布置可知，四台塔吊中，相鄰塔吊的距離均大於各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服了處於低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。
（二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施
1. 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。
高位塔吊的起重鋼絲繩位於低位塔吊起重臂工作區間時，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發生碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目必須對每一台塔吊的工作區進行合理劃分，避免出現塔吊交叉工作區。同時，項目必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現場風速達到6級風，相當風速達到10.8～13.8米/秒時，塔吊必須停止作業。另外，機租分公司配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，塔吊在每次使用後或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。
2. 高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由於相鄰塔吊的作業面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。為此，塔吊安裝時高塔起重臂比低塔起重臂高差不小於8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小於2.5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距高塔大臂下端的距離控制在2米以上，符合《塔式起重機安全規程》（GB5144-94）中的10.5之規定「兩台起重機之間的最小架設距離應保證處於低位的起重機的臂架端部與另一台起重機的塔身之間至少有2米的距離」。

㈩ 建築施工塔吊防碰撞有那些措施

塔吊在水平面方向的防碰撞措施
1.
低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。
塔吊在現場的定位布置是關鍵，可通過嚴格控制兩台塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據《塔式起重機安全規程》（GB5144-94）中的10.5之規定「兩台起重機之間的最小架設距離應保證處於低位的起重機的臂架端部與另一台起重機的塔身之間至少有2米的距離」。由塔吊現場平面布置可知，四台塔吊中，相鄰塔吊的距離均大於各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服了處於低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。
（二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施
1.
低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。
高位塔吊的起重鋼絲繩位於低位塔吊起重臂工作區間時，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發生碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目必須對每一台塔吊的工作區進行合理劃分，避免出現塔吊交叉工作區。同時，項目必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現場風速達到6級風，相當風速達到10.8～13.8米/秒時，塔吊必須停止作業。另外，機租分公司配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，塔吊在每次使用後或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。
2.
高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由於相鄰塔吊的作業面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。為此，塔吊安裝時高塔起重臂比低塔起重臂高差不小於8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小於2.5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距高塔大臂下端的距離控制在2米以上，符合《塔式起重機安全規程》（GB5144-94）中的10.5之規定「兩台起重機之間的最小架設距離應保證處於低位的起重機的臂架端部與另一台起重機的塔身之間至少有2米的距離」。