地下室建築設計圖

⑴ 求銀行建築設計標准及地下金庫CAD平面圖

我有《中國人民建設銀行營業用房建築設計暫行規定》你要嗎？如要就告訴我郵箱

⑵ 建築設計制圖中地下室平面和地上建築的平面軸線可以分別標注嗎

可以，採用來不同的開頭即自可，另外需要反映軸線之間的關系，比如你地上建築周邊編1,2,3,A,B,C，地下室編D-1,D-2,D-3，D-A,D-B,D-C,位置重合的軸線你需要同時標注地上和地下兩個軸號

⑶ 人民防空地下室設計規范圖示下載(建築)

網路文庫.

⑷ 多高層建築基礎及地下室結構設計 附實例.pdf

多高層建築基礎及地下室結構設計是中國建築工業出版社出版的書籍《多高層建築基回礎及地下室結構答設計——附實例》共7章，包括：重要概念；地基基礎設計的基本規定；天然地基及復合地基；多高層建築地下室、地下車庫樓蓋結構選型及地下室外牆；基礎設計；樁基設計；擋土牆與土坡穩定，並附有大量工程實例。特點是簡明實用，可讀性和可操作性強，有助於從事建築結構設計人員參照應用，也可供建築結構施工圖文件審查、施工及監理等工作人員和大專院校土建專業師生參考。

⑸ 所有高層建築都要設計地下室 嗎

不一定。設計不設計地下室，主要取決於三個方面考慮：
1 實用性，現在車版子比較多，所以配個地權下車庫還是很常見的。
2 經濟性，說穿就是錢。蓋地下室是要錢滴，看出錢蓋樓的主願不願意掏這個錢。
3 安全性，從結構上說，箱型基礎比其他基礎更不容易「倒樓」。都箱型基礎了，離一般意義上的地下室就不遠了。

⑹ 07FJ01～03《防空地下室建築設計》（建築標准設計圖集）

回復郵箱號，我給發。

是不是這些東西

⑺ 求設計四百平米（15米寬，27米長，）宅基地，和地下室共八樓的建築設計圖

全建嗎？
設計要求？
有沒有已經固定不能更改的建設條件:比如已經定了水井\化糞池\陽台、樓梯位置……

⑻ 建築設計地下室比較大，用CAD怎樣快速將分成兩個圖

截圖啊

⑼ 地下車庫建築施工圖應該包含哪些內容（我學的是建築設計專業，不怎麼懂得結構、水暖之類的東西、）

首先是圖紙的比例 面積 、標高、車輛容納數量、根據設備圖及電氣圖 標出設備間及配電間（含弱點），排水溝（可以設計到設備圖上）、
水暖方面：
消防 噴淋 採暖 通風 給排水（衛生間 根據情況設定）

⑽ 求講解建築施工圖地下室設計要點，本人初畫地下室。如有圖紙講解更好。

1 穩定性驗算：建造在斜坡上或邊坡附近的建築物和構築物，驗算其地基穩定性。當地下水埋藏較淺，建築地下室或地下構築物存在上浮問題時，進行抗浮驗算（地下室車道、地下水池的抗浮驗算不要漏掉）
2 液化土層計算：場地存在液化土層時，對基礎的抗震承載力進行驗算（目前樁基礎大多通過現場靜載荷試驗確定單樁豎向承載力，對根據試驗確定的承載力如何考慮液化土層的影響規范未作出明確規定。
3 承台計算：應根據實際樁反力進行計算，在偏心荷載作用下樁反力可能大於該值（最大允許反力為單樁承載力設計值的1.2倍）
4 基礎梁板配筋問題：筏基基礎梁、條基基礎梁或地下室底板梁的受力方向與一般樓屋面梁板不同。
5 承台周圍土層處理問題：在設置地下室的高層建築部分，整體建築的水平荷載作用主要由基礎埋深范圍內的土層承受，承台高度范圍內的所有雜填土層均應進行壓實處理，以承受水平荷載作用，並且應採取措施保證承台間和承台底下1.0m范圍內土層為非液化土層。
6 片筏基礎設計：片筏基礎梁較多、斷面尺寸很大，且上翻，採取措施保證基礎梁基槽開挖時防止擾動持力層或基槽兩側土層松動影響承載力（砂、卵土持力層尤其應注意，基礎梁基槽開挖時基槽兩側土層肯定會松動）。片筏基礎設置沉降後澆帶，所在跨在後澆帶澆築之前為懸臂受力狀態，有的懸挑長度很大，進行施工階段驗算並滿足受力要求。
7 地下室底板下基礎設計：高層建築地下室設計時，當底板下的土質較好時，地下室底板自重、地下室隔牆和水池等荷載考慮由底板下的土層直接承受，要求不擾動土層、對遇到軟弱土時的處理方法，超開挖或者標高變化處的回填土的施工應提出明確的要求，回填土不加處理將引起底板開裂。
8 地下室外牆配筋計算：凡外牆帶扶壁柱（或者主體結構框架柱）的，應區別扶壁柱尺寸大小，不應一律按雙向板計算配筋，而扶壁柱按地下室結構整體電算分析結果配筋，按外牆雙向板傳遞荷載驗算扶壁柱配筋。按外牆與扶壁柱變形協調的原理，其外牆豎向受力筋配筋得足、扶壁柱配筋不能偏少、外牆的水平分布筋不能有富餘量。除了垂直於外牆方向有鋼筋砼內隔牆相連的外牆板塊或外牆扶壁柱截面尺寸較大（如高層建築外框架柱）之間外牆板塊按雙向板計算配筋外（此時框架柱尚應考慮外牆傳來的水平荷載作用驗算），其餘的外牆宜按豎向單向板計算配筋為妥。豎向荷載（軸力）較小的外牆扶壁樁，其內外側主筋也應予以適當加強。外牆的水平分布筋要根據扶壁柱截面尺寸大小，可適當另配外側附加短水平負筋予以加強，外牆轉角處也同此予以適當加強，考慮外牆水平鋼筋受力時應注意滿足最小配筋率要求 。
9 地下室外牆嵌固端問題：地下室外牆計算時底部為固定支座（即底板作為外牆的嵌固端），側壁底部彎矩與相鄰的底板彎矩大小一樣，底板的抗彎能力不應小於側壁，其厚度和配筋量應匹配，這方面問題在地下車道中最為典型，車道側壁為懸臂構件，底板的抗彎能力不應小於側壁底部。地下室底板標高變化處也經常發現類似問題：標高變化處僅設一梁，梁寬甚至小於底板厚度，梁內僅靠兩側箍筋傳遞板的支座彎矩難以滿足要求。
10 地下室外牆土壓力計算：應取靜止土壓力。
11 地下室外牆保護層厚度：最好取值為50MM。
好了，先給你寫這么多，打字打的手疼。有什麼不明白的，可以繼續問我。