中國建築業的現狀

❶ 中國的建築行業發展前景是什麼樣的

對建築業現狀的剖析及其未來的預測
建築業分為「狹義建築業」和「廣義建築業」，狹義建築業主要包括建築產品的生產（即施工）活動，廣義的建築業則涵蓋了建築產品的生產以及與建築生產有關的所有的服務內容，包括規劃、勘察、設計、建築材料與成品及半成品的生產、施工及安裝，建成環境的運營、維護及管理，以及相關的咨詢和中介服務等等，反映了建築業整個經濟活動空間。文中所談的建築業是狹義建築業。其實，無論是狹義還是廣義，建築業作為國民經濟的支柱產業，不可避免地具有宏觀經濟形勢相關性和政策敏感性，這決定了建築企業在制定戰略的時候，會密切關注國家宏觀經濟政策、動態及各項經濟指標。各項數據表明，未來幾年裡——

建築業發展前景廣闊

近年來，我國經濟增長一直呈高速增長態勢，國家統計局公布的數據顯示，2006年上半年我國經濟增長為10.9%，全年增幅預計不低於10%。而且，從國家整體經濟發展狀況來看，我國的工業生產、建築、零售銷售等基本面情況總體保持良好，這意味著中國經濟未來幾年繼續快速增長的潛力很強。據專家預測，截至 2010年的未來幾年，中國國內生產總值年均增長率有望超過官方制定的7.5%的目標。根據我國未來固定資產投資的狀況，對未來建築行業需求總量做出的預測是：到2010年，建築業總產值（營業額）預計將超過90000億元，年均增長7％，建築業增加值將達到15000億元以上，年均增長8％，占國內生產總值的7％左右。具體說來，未來建築業熱點將集中在以下幾個方面：

鐵路建設。「十一五」期間將是中國大規模鐵路建設時期，鐵路部門計劃續轉和新安排建設項目達200多個，其中客運專線項目28個，建設總投資12500億元人民幣。今年作為「十一五」的第一年，鐵路建設已經呈現出如火如荼的局面。據了解，今年上半年我國完成鐵路基本建設投資621.9億元，同比增長1.9 倍。其中鐵路基建大中型項目完成投資613.64億元，同比增長2倍。可以預見，我國鐵路新一輪大規模建設即將展開，隨著鐵路投資的放開，以及參與鐵路建設項目資質限制的松動，鐵路建設市場將成為建築企業另一個充滿機遇的細分行業市場。

公路建設。按照交通部已經確定的公路水路交通發展2020年以前的具體目標和本世紀中葉的戰略目標，到2020年，公路基本形成由國道主幹線和國家重點公路組成的骨架公路網，建成東、中部地區高速公路網和西部地區八條省際間公路通道，45個公路主樞紐和96個國家公路樞紐；到2010年，全國公路總里程達到200萬公里，其中高速公路3.5萬多公里；到2020年，全國公路總里程達到250多萬公里，高速公路達到7萬公里以上。因此，未來10-20年，應是我國路橋建設持續、穩定發展的時期。

城市軌道建設。據中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會完成的報告顯示，現在我國已經進入城市軌道交通快速發展的新時期。目前，在國內40多座百萬人口以上的特大城市中，已經有30多座城市開展了城市快速軌道的建設或建設前期工作，約有14個大城市上報城市軌道交通網規劃方案，擬規劃建設55條線路，長約1500公里，總投資5000億元。在「十一五」規劃中，未來全國特大城市的地鐵和輕軌通車里程將超過1500km，投資總額超過2000億元。

水運港口建設。隨著中國經濟的持續、快速發展，我國港口、特別是沿海港口建設，一直保持著一個較快的發展趨勢。今年，各地按照「十一五」規劃的港口建設相繼開工，呈現出一片港口建設熱潮，而且投資規模都以百億元、千億元人民幣計算，水運港口建設方面逐漸呈現出建設規模大，投入資金豐富等特點。據了解，未來 5年，交通部將進一步拓展資金渠道，擴大水運建設資金規模，加大對長江航道和內河港口等基礎設施的投入力度。大規模的水運港口建設，以及對現有碼頭泊位的大型化、專業化改造，將為建築行業的發展提供更多的機遇和市場。

城市建設。首先，從城市化率來看，目前我國城市化率只有31％，低於世界平均水平15個百分點，根據對中國經濟增長的潛力和中國人口增長的綜合分析，可以預測，未來20年內，中國城市化水平將提高到60％左右，這意味著城市化率每年需提高約1.5個百分點。其次，從我國城市的功能分區看，我國目前很多城市的功能分區並不合理，為了使城市土地價值最大化，必將對功能區重新劃分，而這將導致現在很大一批城市住房資源的重新優化配置，很多需要配套和重建。

房地產。近兩年，為促進房地產市場健康發展，國家出台了一系列宏觀調控政策，房地產投資增速過猛勢頭得到初步遏制，過熱的購房需求有所降溫，但從投資總量上看，房地產市場的建設需求仍是建築行業企業應重點關注的細分行業市場之一。參照我們過去二十餘年居民收入增長速度以及住房改造速度，2020年中國城鎮居民人均住房面積可能達到35平方米，即平均每戶現有城鎮居民還要增加10平方米多。因此，可以大膽斷言，在未來相當長的一段時間，盡管房地產商可能面臨重新洗牌的局面，但房地產業將處於穩定發展的黃金時期。

能源建設和能源調度工程。在我國經濟快速發展的過程中，能源不足的矛盾已經顯現，未來包括火電、水電、核電在內的能源建設仍將持續，水、電、氣等的能源調度工程也將全面展開並繼續投入。同時，「十一五」規劃將進一步加大國內煤炭、石油、天然氣的勘探開發力度，積極開發水電，加快發展核電，鼓勵發展新能源和可再生能源；積極穩妥地開展國際能源資源合作，積極利用國際能源市場增加和保障供應，以保障「十一五」經濟社會發展目標的實現。

除了上述種種之外，高速的經濟增長態勢及「十一五」期間國家大規模的固定資產投資還會更多建築市場熱點，例如冶金、化工、電子工程等等。未來幾年，施工企業將會在建築大舞台上一展英姿，大顯身手。

建築業廣闊的發展前景，為從業企業提供了難得的機遇，然而，要想在時代舞台大顯身手，還需要正視——

❷ 中國建築業未來的發現趨勢如何

中國現在已經開始走向人口老齡化的階段，在未來的房屋建築中必定是以圍繞人口老齡化這一方向發展，另外還有隨著我國人民素質的不斷提高，人們對房屋的要求已經不僅僅是住的問題了。人們開始追求更高的審美，個性以及多樣性。所以對於我們這些從事建築行業的人員來說：「我們的任務不僅僅是將建築物蓋起來，而是要將它蓋好。我們還在成長中。。。。。。。。

❸ 2018民營建築企業在中國的發展現狀

企業可以通過FBC這個平台展示建築材料行業的最新解決方案和技術

❹ 中國建築所面臨的現狀是什麼，如何將中國傳統建築延續下去

經濟收入的等級區分決定建築行業的興衰，不會幹得有房住，會幹得沒房住，你說建築會良性發展嗎？

❺ 中國的建築行業和十年前相比真的不景氣嗎

建築行業在中國會慢慢變成夕陽產業，前幾年出現了一段時間的飽和期，很多版公司裁員，導權致大量建築設計師轉行，近幾年又出現了招不到人的現象。但從目前而言，建築行業並沒有不景氣，只是建築公司越來越多，競爭越來越大，好的公司一樣不愁沒活，小公司被優勝劣汰也正常，任何一個行業都一樣。只不過現狀是建築師的付出和收入不成正比，責任大，工資少。

❻ 今後中國建築業發展前景如何

還有10年的大發展時代，80後現在還有很多還沒有買到房子的，房子的使用期是70年，就是說到2070年才會被拆。因為房奴是最近幾年才產生的。80後買房子的需求量還是很大，90後買房子的就會很少了。因為70後和80後都會買了房子，而且計劃生育都是獨生子女，和父母住在一起。到2020年後，買房子的需求量會有所下降，但不會很厲害，因為時間關系，老房子會被拆，城市發展要拆，交通要拆，這些都是很重要的問題，就是說衣食住行永遠都是需要的，只是在某段時間的需求量會突然被擴大化。

❼ 說說你對中國建築行業的看法

分享一個我個人的經歷吧
大三暑假去工地實習，結束之後完全接受不了漂泊不定的生活，遂放棄施工。

之後考慮本行業還要設計院，實習半年之後發現工作強度驚人，而且設計院的工資發放方式實在過於落後。對本行業心生退意，准備考公。

考公期間整理了好久好久資料，上午睡覺，下午起來學習到十點，這樣復習半年，好在最後省考成功上岸吧。

❽ 求問我國建築業的發展現狀與趨勢是什麼

中國建築市場發展取得很大成效
中國處於經濟建設快速發展時期，近年來投資建設了一大批舉世矚目的特大型建設項目。已投入運營的，如長江三峽工程、黃河小浪底水利樞紐、西氣東輸、上海磁懸浮軌道交通工程、南水北調、青藏鐵路等。正在建設的，如西電東送、京滬高速鐵路等項目。這些項目的開發建設，都帶動了建築市場的快速發展。再加上其他的一些項目，包括能源、交通、通信、水利、城市基礎設施、環境改造、城市商業中心、住宅建設等，還有衛星城開發、小城鎮建設等等，使中國的建築市場發展迅速，進入了快速發展的階段。
全球經濟增長趨緩之下的中國建築業發展現狀
國家統計局網站消息，2008年前三季度，全國建築業企業(指具有資質等級的總承包和專業承包建築業企業，不含勞務分包建築業企業)完成建築業總產值37552億元，同比增長22.8%。全國建築業企業房屋建築施工面積43.72億平方米，同比增長15.6%。 全國建築業企業總收入34379億元，同比增長24.5%。 全國建築業企業實現利潤總額835億元，同比增長26.8%。 2008年以來，由全球金融危機引發的世界經濟衰退的悲觀預期籠罩在各行各業，中國雖然受到有限的金融危機的沖擊，但是由於當今的全球經濟一體化的特徵使得中國的各產業也必然受到牽連。建築行業一直作為中國拉動GDP的重要源頭之一，在全球房地產景氣指數持續下滑的情況之下，尤其是近年來國家對房地產行業的持續宏觀調控之下，也或多或少受到影響。但從2008年前三季度以及2008上半年的數據來看，我過房地產開發投資並為受太大影響，外界擔心的房地產市場波動可能帶來的投資下滑現象並未立刻出現，因此繼續帶動了建築業的發展。2008年全球經濟衰退使得我國的領導層意識到傳統的三駕馬車拉動中國經濟增長的模式在順序上需要重新調整，強調把當前的經濟發展模式轉向以「內需」來拉動中國經濟的繼續增長。因此，我們可以預期的是，在未來較長的時間之內，由於內需政策的需要，各種國家重點項目建設、城市公共交通等基礎設施建設、房地產開發、以及區域的發展政策等將陸續出現，中國的建築行業依然將持續走高。

❾ 現在中國建築業蕭條么

現在中國建築處於泡沫邊緣，但是具體什麼時候真泡沫了說不準。
不過可以肯定的是建築業以後很長一段時間內不會沒落，泡沫我覺得也不會太大影響，雖然說現在不少城市房價正在降，這只是表面現象，因為你不知道房地產的利潤有多大，商品供大於求時價格總會跌的，很正常的現象。國家宏觀調控是給房地產業造成一定影響，但也只是為了給房地產提供更好發展空間。
中國基礎建設還遠遠不夠，在未來50年內建築業一般不至於蕭條。
基礎建設這東西，沒有不行的，可以不吃好的不穿好的，住的地方總要有吧。