Ⅰ 糧食工程這個專業好嗎是做什麼的了
這個專業還不抄錯的，就業問題襲不大。一般是糧油食品加工、糧倉建設和糧食檢驗。
我認為糧油加工比較容易就業，一般就業於大中型制粉、油脂、飼料公司和相關的合資、獨資企業。近幾年多數畢業生就業於江蘇、廣東、上海、天津、青島、煙台等城市的大中型的制粉、油脂和飼料公司及合資和外資等相關的企業，工作環境較好，工資待遇較高。如台華食品、新煙食品、民天食品、益海油脂、中糧油脂、中谷油脂、中盛油脂、六合飼料等等。近兩年供不應求。
二是糧油檢驗。如果有門路，能進入糧食高新技術產業與糧食有關的研發中心；各級糧食、糧油購銷儲運公司、糧食儲備庫；糧食加工廠、焙烤食品加工廠、植物油脂加工與大豆蛋白企業；澱粉與變性澱粉生產企業；從事行政和企業管理、產品品質檢驗、營銷等工作，以及從事生產技術、品質控制、產品開發、科學研究和工程設計等工作，與專業相關的公務員崗位。這兩年比較緊俏，但等你畢業了就看造化了。
三是糧庫建設，如果有門路，還是不錯的，但現在倉庫已經建設的過多，也有少量的搬遷和擴建，要是有這個方面的人，還是有希望的，畢竟這個專業的人少。
Ⅱ 國家儲備糧倉需要申領建設工程施工許可證么
國家臨時儲備糧保管費補貼的適用對象為倉儲，倉儲業屬於營改增范圍，應徵收增值稅。適用稅率為6%（一般納稅人）
Ⅲ 地基基礎建築事故案例 時間+地點+工程名
．加拿大特朗斯康谷倉 加拿大特朗斯康谷倉，由於地基強度破壞發生整體滑動，是建築物失穩的典型例子。
（1） 概況
加拿大特朗斯康谷倉平面呈矩形，長59.44 m,寬23.47 m。高31.0m。容積36368 m3。谷倉為圓筒倉，每排13個圓筒倉，共5排65個圓筒倉組成。谷倉的基礎為鋼筋混凝土筏基，厚61cm，基礎埋深3.66m。
谷倉於1911年開始施工，1913年秋完工。谷倉自重20000t，相當於裝滿穀物後滿載總重量的42. 5% 。1913年9月起往谷倉裝穀物，仔細地裝載，使穀物均勻分布、10月當谷倉裝了31822m3穀物時，發現1小時內垂直沉降達30.5cm。結構物向西傾斜，並在24小時間谷倉傾倒，傾斜度離垂線達26o53ˊ。谷倉西端下沉7.32m，東端上抬
加拿大谷倉地基滑動而傾倒端下沉7 .32m，東端上抬1.52m。
1913年10月18日谷倉傾倒後，上部鋼筋混凝土筒倉艱如盤石，僅有極少的表面裂縫。
（2）事故原因
1913年春事故發生的預兆：當冬季大雪融化，附近由石碴組成高為9 14m的鐵路路堤面的粘土下沉1m左右迫使路堤兩邊的地面成波浪形。處理這事故，通過打幾百根長為18.3m的木樁，穿過石碴，形成一個檯面，用以鋪設鐵軌。谷倉的地基土事先未進行調查研究。根據鄰近結構物基槽開挖試驗結果，計算承載力為352kPa，應用到這個倉庫。谷倉的場地位於冰川湖的盆地中，地基中存在冰河沉積的粘土層，厚12.2m.粘土層上面是更近代沉積層，厚3.0m。粘土層下面為固結良好的冰川下冰磧層，厚3.0 m.。這層土支承了這地區很多更重的結構物。
1952年從不擾動的粘土試樣測得：粘土層的平均含水量隨深度而增加從40％到約60％；無側限抗壓強度qu從118.4kPa減少至70.0kPa平均為100.0kPa；平均液限wl=105%，塑限wp=35％，塑性指數Ip=70。試驗表明這層粘土是高膠體高塑性的。
按大沙基公式計算承載力，如採用粘土層無側限抗壓強度試驗平均值100kPa，則為276 6kPa，已小於破壞發生時的壓力3294 kPa值。如用qumin=70 kPa計算，則為 193.8kPa，遠小於谷倉地基破壞時的實際壓力。
地基上加荷的速率對發生事故起一定作用，因為當荷載突然施加的地基承載力要比加荷固結逐漸進行的地基承載力為小。這個因素對粘性士尤為重要，因為粘性土需要很年時間才能完全固結。根據資料計算，抗剪強度發展所需時間約為1年，而穀物荷載施加僅45天，幾乎相當於突然加荷。
綜上聽述，加拿大特朗斯康谷倉發生地基滑動強度破壞的主要原因：對谷倉地基土層事先未作勘察、試驗與研究，採用的設計荷載超過地基土的抗剪強度，導致這一嚴重事故。由於谷倉整體剛度較高，地基破壞後，筒倉仍保持完整，無明顯裂縫，因而地基發生強度破壞而整體失穩。
（3）處理方法
為修復筒倉，在基礎下設置了70多個支承於深16m基岩上的混凝土墩，使用了388隻 的千斤頂，逐漸將傾斜的筒倉糾正。補救工作是在傾斜谷倉底部水平巷道中進行，新的基礎在地表下深10.36m。經過糾傾處理後，谷倉於1916年起恢復使用。修復後位置比原來降低了4m。