建築施工垂直運輸工具

⑴ 小弟正在做一個7層樓（建築高度29.2m）建築的施工組織設計，請問各位大俠我如何去選擇垂直運輸工具

塔吊！

⑵ 哪些設備是建築施工中最為常見的垂直運輸設備

高單層啊
定額規定：檐高3.6米內單層建築物計算垂直運輸機械台班
超3.6M汽車式起重機/卷揚機
哪些設備是建築施工中最為常見的垂直運輸設備
請詳細的描敘問題

⑶ 單層建築施工垂直運輸機械有哪些

你是多高的單層啊！
定額規定：檐高3.6米以內的單層建築物，不計算垂直運輸機械台班。
如果超過3.6M有汽車式起重機/卷揚機

⑷ 什麼是建築工程垂直運輸及超高增加費

垂直運輸費是建築行業里的一個專項收費項目，在工程的承包中，由建設單位支付給施工單位的一項費用，計算方法是從正負零減去正一樓算起，直至樓頂的提升高度。向下是由正負零減去兩米算起，直至地下室底部。費用標准，根據地區差別和施工項目差別。
垂直運輸費指現場所用材料、機具從地面運至相應高度以及職工人員上下工作面等所發生的運輸費用。
垂直運輸工程計算規則
上部建築物以首層室內地坪以上的建築面積計算,另增加在計算綜合腳手架規則時規定增加內容的面積。
地下室以首層室內地坪以下的建築面積計算，半地下室並入上部建築物計算，分地下一層、二層套用相應定額。
構築物非滑模施工的煙囪、水塔，根據高度按座計算；鋼筋混凝土水（油）池及貯倉按基礎底板以上實體積以立方米計算。滑模施工的煙囪、水塔、筒倉，按筒座或基礎底板上表面以上的筒身實體積以立方米計算，水塔應包括水塔水箱及所有依附構件體積。

建築物超高增加費是指在高層建築物施工時，由於施工人員垂直交通時間以 及休息時間的延長造成了人工降效，以及與施工人員配合使用的施工機械也 隨之產生了降效的原因，需在相應分部分項工程或措施項目的綜合單價中增 加的費用，其中包括了由於水壓不足所發生的加壓水泵台班費用。建築物超 高增加費適應於建築物高度 8 層或則 24 米以上的工程。

建築工程中超高增加費的計算
一、建築物檐高20m以上的工程。
二、同一建築物檐高不同時，應分別計算套用相應定額。三、建築物層高超過3.6m時，按，超高不足1m的，毎增加1m相應定額按比例調整。
工程量計算規則
一、各項降效系數中包括的內容指建築物首層室內地坪以上的全部工程項目，不包括垂直運輸、各類構件單獨水平運輸、各項腳手架、預制混凝土及金屬構件製作項目。
二、人工降效的計算基數為規定內容中的全部定額人工費。
三、機械降效的計算基數為規定內容中的全部定額機械台班費。
四、建築物有高低層時，應按首層室內地坪以不同檐高建築面積的比例分別計算超高人工降效費和機械降效費。
五、建築物超高施工用水加壓增加的水泵台班及其他費用，按首層室內地坪以上垂直運輸工程量的面積計算。

⑸ 施工現場一半用到的垂直運輸有哪些機械

塔式起重機、龍門架(井字架)物料提升機和外用電梯。
1．塔式起重機
塔式起重機(簡稱塔吊)，在建築施工中已經得到廣泛的應用，成為建築安裝施工中不可缺少的建築機械。
由於塔吊的起重臂與塔身可成相互垂直的外形，故可把起重機靠近施工的建築物安裝，塔吊的有效工作幅度優越於履帶、輪胎式起重機，其工作高度可達100—160m。塔吊優於其他起重機械，再加上其操作方便、變幅簡單等特點，是今後建築業的起重、運輸、吊裝作業的主導機械。
2．龍門架、井字架物料提升機
龍門架、井字架都是用做施工中的物料垂直運輸。龍門架、井字架是因架體的外形結構而得名。
龍門架由天梁及兩立柱組成，形如門框；井架由四邊的桿件組成，形如「井」字的截面架體，提升貨物的吊籃在架體中間上下運行。
龍門架、井字架物料升降機的安全防護裝置有：停靠裝置、斷繩保護裝置、吊籃安全門、 樓層口停靠欄桿、上料口防護棚、超高限位裝置、下極限限位裝置、超載限位器和 通訊裝置。龍門架、井字架物料提升機的安裝與拆除必須編制專項施工方案。並應由有資質的隊伍施工。
3．外用電梯
建築施工外用電梯又稱附壁式升降機，是一種垂直井架(立柱)導軌式外用籠式電梯。主要用於工業、民用高層建築的施工，橋梁、礦井、水塔的高層物料和人員的垂直運輸。
升降機的構造原理是將運載梯籠和平衡重之間，用鋼絲繩懸掛在立柱頂端的定滑輪上，立柱與建築結構進行剛性連接。梯籠內以電力驅動齒輪，憑借立柱上固定齒條的反作用力，梯籠沿立柱導軌作垂直運動。

⑹ 為什麼建築工地上垂直運輸工具大多選用塔式起重機而不用卷揚機

塔式起重機比卷揚機 靈活 功率大 使用壽命長。

⑺ 高層建築施工常用垂直運輸機械有哪幾種

1、井字架是安裝在車輛底盤的連接桿，由於形狀像"井"，所以被稱為井字架，主要作用是加強車架底盤的整體剛性。通常與前、後頂巴;前、後底巴一起被稱為平衡桿五件套。

2、龍門架(移動起吊小龍門架)是根據中、小工廠(公司)日常生產需要搬運設備、倉庫進出貨，起吊維修重型設備及材料運輸的需要，開發出來的新型小型起重龍門架。適用於製造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。

3、塔式起重機(tower crane)簡稱塔機，亦稱塔吊，起源於西歐。動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機。作業空間大，主要用於房屋建築施工中物料的垂直和水平輸送及建築構件的安裝。由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成。

金屬結構包括塔身、動臂和底座等。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。電氣系統包括電動機、控制器、配電櫃、連接線路、信號及照明裝置等。

(7)建築施工垂直運輸工具擴展閱讀

建築施工條件復雜多變，影響塔式起重機選擇的因素有：建築物的體型和平面布置；建築層數、層高和建築總高度；建築工程實物量、建築構件、製品、材料設備搬運量。

建築工期、施工節奏、施工流水段的劃分以及施工進度的安排；建築基地及周圍施工環境條件；本單位資源條件；當時當地塔式起重機供應條件以及對經濟效益的要求。

⑻ 建築施工中垂直運輸的要求

垂直運輸設施為在建築施工中擔負垂直運（輸）送材料設備和人員上下的機械設備和設施，它是施工技術措施中不可缺的重要環節。隨著高層、超高層建築、高聳工程以及超深地下工程的飛速發展，對垂直運輸設施的要求也相應提高，垂直運輸技術已成為建築施工中的重要的技術領域之一。

垂直運輸設施的分類

由於凡具有垂直（豎向）提升（或降落）物料、設備和人員功能的設備（施）均可用於垂直運輸作業，種類較多，可大致分以下五大類：

1．塔式起重機

塔式起重機具有提升、回轉、水平輸送（通過滑輪車移動和臂桿仰俯）等功能，不僅是重要的吊裝設備，而且也是重要的垂直運輸設備，用其垂直和水平吊運長、大、重的物料仍為其他垂直運輸設備（施）所不及。

2．施工電梯

多數施工電梯為人貨兩用，少數為僅供貨用。電梯按其驅動方式可分為齒條驅動和繩輪驅動兩種：齒條驅動電梯又有單吊箱（籠）式和雙吊箱（籠）式兩種，並裝有可靠的限速裝置，適於20層以上建築工程使用；繩輪驅動電梯為單吊箱（籠），無限速裝置，輕巧便宜，適於20層以下建築工程使用。

3．物料提升架

物料提升架包括井式提升架（簡稱「井架」）、龍門式提升架（簡稱「龍門架」）、塔式提升架（簡稱「塔架」）和獨桿升降台等，它們的共同特點為：

（1）提升採用卷揚，卷揚機設於架體外；

（2）安全設備一般只有防冒頂、防坐沖和停層保險裝置，因而只允許用於物料提升，不得載運人員；

（3）用於10層以下時，多採用纜風固定；用於超過10層的高層建築施工時，必須採取附牆方式固定，成為無纜風高層物料提升架，並可在頂部設液壓頂升構造，實現井架或塔架標准節的自升接高。

塔架是一種採用類似塔式起重機的塔身和附牆構造、兩側懸掛吊籠或混凝土斗的、可自升的物料提升架。

此外，還有一種用於煙囪等高聳構築物施工的、隨作業平台升高的井架式物料提升機，同時供人員上下使用，在安全設施方面需相應加強，例如增加限速裝置和斷繩保護等，以確保人員上下的安全。

4．混凝土泵

它是水平和垂直輸送混凝土的專用設備，用於超高層建築工程時則更顯示出它的優越性。混凝土泵按工作方式分為固定式和移動式兩種；按泵的工作原理則分為擠壓式和柱塞式兩種。目前我國已使用混凝土泵施工高度超過300m的電視塔。

5．採用葫蘆式起重機或其他小型起重機具的物料提升設施

這類物料提升設施由小型（一般起重量在1.0t以內）起重機具如電動葫蘆、手扳葫蘆、倒鏈、滑輪、小型卷揚機等與相應的提升架、懸掛架等構成，形成牆頭吊、懸臂吊、搖頭把桿吊、台靈架等。常用於多層建築施工或作為輔助垂直運輸設施。

⑼ 建築施工中 鋼筋垂直運輸除了 塔吊 還有其他哪些方法呢

剛性直接傳動，來同步水自平雙吊。
先進控制的方式是非實體剛性，屬於虛擬剛性，具備完整的檢測保護手段，因為本人無工作崗位，恕不詳細敘述。
以上是創新教育。
前幾天，向發達國家到中國的工程技術人員出示了本人製作的裝置，對方立即進行了拍攝。
因為沒有錢申請專利，以上都免費提供。