建築業對疫情復工防疫措施

Ⅰ 今天車市利好頻頻，多家車企陸續復工，堅決打贏疫情防控戰

今年春天是一場極其特殊的時期，一場突出其來的疫情讓本以面臨挑戰的汽車市場雪上加霜，但是最近好消息不斷，在堅決遏制疫情蔓延勢頭，堅決打贏疫情防控阻擊戰的同時，政府已經開始著手積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。面對這樣的局勢，國內車企也開始積極應對，今天就有包括一汽豐田長春工廠、寶馬工廠，以及廣汽集團位於廣州的多家工廠開始復工，而長安歐尚也預計將在今天復工。隨著其他汽車企業最近一段時間集中復工復產，一個正在復甦的汽車行業指日可待。

疫情之下，對本以身處寒冬的車市又是一次打擊，創下了五年內在春節期間銷售的最差記錄。但是從目前的情況看來，雖然疫情對今年第一季度乃至上半年的車市都會造成較大的影響。

但是中國自古以來，便有一句話「福兮禍兮，禍兮福所倚福兮禍所伏」。當前，疫情已經對宏觀經濟運行產生影響，但是我們一定要堅定信心，以復工復產促消費堅決打贏防疫防控的全面戰阻擊戰。

中央政府也在積極的推動企業的復工復產，推動重大項目開工建設。同時，要積極穩定汽車等傳統大眾消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關消費品的消費，汽車市場的未來值得期待。

（文/Amber)

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 我是黨員面對疫情公司要復工我怎麼做

面對疫情，在公司的時候，我因為是黨員嘛，這個公司的時候我們要積極赴約，這個時候我們應該起到帶頭的模範作用。

Ⅲ 企業復工復產疫情防護防疫工作指南

據國家統計局公布的數據，2018年末，製造業的從業人員是一億零四百七十一萬人。其中有一些行業，比如箱包、製鞋、制帽、紡織和機械等流水線作業的一些企業，工作人員是相對密集，還有一些企業，如電子、制葯等這些企業，需要在密閉的廠房裡作業。這些企業應該重點落實以下防控措施：
做好定期的消毒工作。做好工作場所物體表面的清潔消毒，特別是對操作的按鈕、把手等人員接觸頻率高的物體，還有部件的表面要定時的消毒。同時對會議室、食堂，還有文體活動室等公共區域以及有關的物品，也要由專人負責定期消毒和衛生清潔。
加強工作場所的通風換氣。首先應該選擇自然通風，如果自然通風滿足不了，要輔以機械通風。採用機械通風的廠房，要確保新風入口設置在清潔的區域，新風量應該滿足相關標准和規范要求。使用中央空調的企業，做好空調系統的清洗，空調回風口過濾網的消毒，全新風模式時關閉回風系統。
對從事接觸粉塵、化學毒物等有職業病危害的員工，企業要按照職業健康管理的相關要求，提供符合防護要求的口罩、面罩、防護眼罩、防護服，還有防護手套等等這些個人防護用品，同時要指導和督促員工正確地佩戴和使用。在允許佩戴手套的操作崗位，員工要盡量佩戴手套進行操作。

Ⅳ 疫情下的汽車業 | 復工不等於復產，主機廠「解封」仍需時日

春回大地，彷彿一切都在緩慢的蘇醒中，人們的生產生活將逐步邁向正軌。

距離2月10日正式返工的日子已經過去一個月，全國各地的汽車主機廠也陸續實現了復工復產。即便處於風暴中心的湖北車企——東風本田和風神汽車，也收到了最新的復工批准。

3月12日，中汽協公布的月度數據顯示，在其跟蹤的23家企業集團、203個生產基地中，截止3月11日，整車企業復工率達90.1%，員工返崗率達77%，復產率為40%。

雖然在3月完成復產十分艱難，但此前也有車企通過「另類」復工模式實現了資源的有效利用。比如上汽通用五菱、比亞迪、廣汽集團等，選擇復工生產口罩、消毒液，為防疫工作提供支持。面對國外醫療物資緊缺的現狀，適當的轉變也許是新的機遇。

鍾述

沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會來臨。雖然作為資本密集型產業，汽車業的復甦將較為漫長，但一切都在向好的方面發展，身處轉型陣痛期的主機廠們，終將迎來春暖花開。

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Ⅳ 疫情復工通知如何寫

全體員工：

為切實履行社會責任，根據相關部門要求我單位已向所在轄區防疫領導辦公室提出復工申請並已獲批准為積極恢復我單位正常運行和發展，經單位領導研究一致同意作出以下安排：

一、公司正式定於…復工，復工方式為到崗（在線辦公）視情況而定。

二、考勤要求：復工之後，保持與單位原考勤制度同步作息時間。

三、各地復工員工請及時和行政部報備到崗時間，已備單位做好接受准備四：所有復工員工到崗後需做好健康檢測和防護措施。

結束語：值此特殊時期，大家一起同心協力，眾志成城，共渡難關。