國外建築施工

㈠ 國外比如說美國建築工程如何施工與國內有什麼區別

最大的區別是：
在中國做工程之前先要把各個領導打點到位，你再幹活，至於怎麼干，質量怎麼樣，大家張一隻眼閉一隻眼就過去了。
國外我看就是相反了

㈡ 國外發達國家建築施工現場管理模式或管理及施工人員配備組成與中國的不同之處

都差不多，主要是職業操守和執行力不一樣

㈢ 國外企業可以在中國進行建築施工嗎

國外的施工單位到抄中國開參加施工管理是不少的，但由於對中國法律的認識有限，這些單位往往是與國內的施工企業組成聯合體施工，而國外的施工企業主要是進行管理。在下就參加過這樣的工程，每次生產例會就像是聯合國，發言也是限定時間的，遞交的文件是決議形式的。

㈣ 有護照可以到國外的建築工地上班嗎

有護照出國也許出不去，許多國家對中國護照不免簽證，你要獲得該國的簽證後才能出去，然後也不能在國外工地上班。要按當地國對外國人用工規定進行！

㈤ 國內建築企業到國外去承包工程需要些什麼條件

建議先考取國際注冊建造師。
國際注冊建造師（International Certified Chartered Builder，簡稱ICCB）是國際注冊執業認證協會面向全球推出的一項工程管理類專業人員認證測評，國際注冊建造師（ICCB）設計的目的是客觀地評價與計量從事工程建造活動的專家級知識水平，要求取得認證的人員必須滿足國際注冊執業認證協會認可的教育培訓和專業背景，並且能在相關測試中顯示出對國際建造知識了解、運用、實踐等諸多方面的能力。
建造師可以涉及建設施工的不同專業，它們包括：房屋建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、電力工程、礦山工程、冶煉工程、石油化工工程、市政公用與城市軌道工程、通信與廣電工程、機電安裝工程、裝飾裝修工程等。在我國，注冊建造師有權以建造師的名義擔任建設工程項目施工的項目經理，並從事其他施工活動的管理等業務。 考試科目含工程財務管理、項目管理、工程估價、工程經濟、建築法規和房屋建築管理實務。認證工作在考試後一個月內完成。
經評估、認證考試成績合格者由國際執業認證協會（IPCA）頒發國際注冊建造師（ICCB）執業資格證書並免費成為（IAAPC）亞太地區個人會員，進入國際注冊執業認證協會（IAAPC）人才庫。符合條件者，可入選國家人事部全國人才流動中心專業人才庫，並可憑借其出具的業績證明，作為用人單位錄用、考核、晉升、職稱評審的重要依據。

㈥ 求國內外不錯的建築網站，大的工程施工等等

城鄉建設部，省市建設主管部門，質監站，建設局，築龍網，天圓地方建築論壇，天工網，網易土木在線，建工之家

㈦ 出國打工工地施工員好乾嗎

查德，加彭，卡達，尚比亞，塞席爾，赤道幾內亞等中東和非洲貧窮落後國家的建築勞務項目。非洲和中東國家，被譽為世界上最不安定的國家最多的地方。天氣炎熱，常年四十到五十度。傳染病流行，醫療衛生條件差，中國工人去非洲因為語言不通，會常年被圈在工地范圍內，不能外出。因為一旦外出，人身安全基本得不到任何保障。建築工地門口有持槍站崗的當地軍人，是為了防範反政府武裝的襲擊和搶劫。工資不是按月發。辦理周期通常是三個月到六個月。月平均工資7000-8000人民幣。有些中介公司宣傳的時候可能把工資待遇說的比較高，達到一萬人民幣以上。出國周期說的很短。比如說一兩個月。去一個生命安全都得不到保障的國家去工作，實在沒有必要。給多少工資都盡量不要去。況且工資也不是那麼樣，頂多累死累活10000塊，不值得。
一種是澳大利亞，加拿大，等歐洲和北美發達國家。這些國家的工資待遇比較高，月薪兩萬元人民幣以上。但是辦理周期為一年。出國費用高昂約十萬元人民幣。簽證需要去大使館當面對簽證官，用英語回答簽證官提出的相關問題，難度非常大。一般要求工人雅思5.5以上的英語水平.成功率一般在百分之十以內，甚至更低。沒有經濟實力，或沒有英語水平或者英語水平很差的人，請勿隨便嘗試。這是針對勞務來說的，其實美國沒有工作簽，大部分都是打黑工，安全自由無保障，整天提心吊膽，一旦被發現會被遣送回國，前期交的錢能不能賺回來都難說。但是如果是通過辦理出國移民的方式出去就不會有這些擔憂，面試的時候也不會被直接拒簽，只要是具有一技之長的專業人才很容易辦出去。
****另外一種是新加坡，日本等亞洲發達國家。新加坡的優勢在於，法制非常健全，國家非常安全。常年氣溫在二十五度左右。國家百分之七十都是華人。溝通交流用普通話就完全可以。因此語言交流無障礙。平時下了班，可以去新加坡的任何一個場所逛街消費，不受到任何限制。勞動合同是出境前就跟新加坡那邊的公司直接簽訂好，工資按月發。月綜合收入8000-9000人民幣之間。用人單位負責繳納各種保險。新加坡辦理周期從參加培訓到派出二個月到三個月。出國費用低。目前新加坡和日本是華人務工最多的兩個國家。出國費用低一點，但是和國內差距不大，而且這些國家消費比較高，綜合下來還不如在國內安逸。
如果真想賺錢不是去歐美發達國家，趁年輕或者有時間出去拼幾年，也能去發達國家感受一下異國風情，回來拿錢自己做點自己的事情，經驗也有了、眼界也開闊了。如果覺得國外的文化各方面比較喜歡，也可以選擇移民到哪裡生活。別忘了常回祖國看看就好。本人長期幫人辦理出國移民，自己也在國外呆過幾年，以上是自己的一些感受，有同感的朋友可以一起交流。

㈧ 有誰知道國外建築施工網站（英文）

http://www.archinform.net/start.htm

國外的AechiCAD論壇
http://www.objectsonline.com/ubbcgi/Ultimate.cgi?action=intro&BypassCookie=true

不過覺得還是ABBS最好，也有英語的板塊，學習英語也不錯。
以上兩個網站就是ABBS上推薦的。

㈨ 中國在國外的建築工程有哪些

1、摩洛哥布里格里格河谷斜拉橋，摩洛哥王國的第一座斜拉橋，也是非洲最大的斜拉橋。該橋具有典型的阿拉伯民族建築特點，被當地人稱為夢想之橋。該橋全長952米，摩洛哥國王穆罕穆德六世親自為通車竣工剪綵。參建單位：中鐵大橋局、山橋等。

2、衣索比亞首都亞的斯亞貝巴城市輕軌，是非洲大陸首條正式投入運營的現代化城市輕軌。該項目採用中國鐵路技術標准，一期線路總長約34千米。工程設計以地面線為主，最高行車速度為每小時70千米。參建單位：中鐵二局、二院等。

3、安帕鐵路卡姆奇克隧道，採用國際EPC總承包模式設計施工，是目前中國企業在烏茲別克承建的最大工程。卡姆奇克隧道全長19.26公里，被稱為「中亞第一長隧」。該隧道對於改善烏茲別克民生經濟和對外通聯有著重要意義。參建單位：中鐵隧道等。

4、亞吉鐵路，非洲首條電氣化鐵路，是中國海外第一個集投融資、設計、施工、主要裝備材料、監理、機車、運營為一體的全產業鏈、全流程「中國化」的跨國電氣化鐵路項目，連接衣索比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布地首都吉布地，全長752.7公里。參建單位：中鐵二局、四局、二院等。

5、坦贊鐵路，新中國第一個援外項目。該鐵路是貫通東非和中南非的交通大動脈，坦贊兩國人民乃至整個非洲把坦贊鐵路譽為「自由之路」。線路全長1860.5公里。參建單位：中鐵一局、二局、三局、四局、五局、電化局等。