武漢中信建築設計院

『壹』 中信集團建築設計研究總院在哪裡設計部門的設置情況

中信集團建築設計研究總院，也就是原來的武漢市建築設計院（現在名稱還沒有正式掛牌）。
下設建築設計分院8個，機電設計院2個，機電研究院1個，規劃設計院1個。以及一些設計公司。

『貳』 中國尊的建設歷程

2011年9月15日至19日，北京中信大廈在商務節期間奠基動工。

2012年9月起，北京中信大廈開始打入地下樁。

2013年7月29日，北京中信大廈開工建設。

2014年12月10日，北京中信大廈地下結構全面封頂。

2015年9月，北京中信大廈結構高度突破100米。

2016年3月，北京中信大廈結構高度突破200米。

2016年8月，北京中信大廈結構高度突破300米。

2016年8月18日，北京中信大廈施工至第70層，結構高度達到333米，超過北京國貿三期，成為北京第一高樓。

2016年11月9日，北京中信大廈第68節鋼骨柱安裝完成，項目高度突破400米大關，達到401.6米。

2017年4月28日，北京中信大廈施工至104層，建築高度達到503米。

2017年8月18日，北京中信大廈塔冠鋼結構吊裝完成，外框106層混凝土澆築澆築完成，結構完成封頂。

2018年10月，北京中信大廈全面竣工。

2018年12月28日，北京中信大廈開始逐步交付使用。

(2)武漢中信建築設計院擴展閱讀：

中國尊建築元素：

一、「尊」

Z15的建築構思源於中國傳統禮器之重寶——「尊」的意象。建築高聳直入雲端，表現出頂天立地之勢。其外形自下而上自然縮小，形成穩重大氣的金融形象，同時頂部逐漸放大，享受獨在雲端的無限風光，最終形成中部略有收分的雙曲線建築造型，使這一建築林立在CBD核心區的摩天樓群中也能明顯體現出莊重的東方神韻。

二、竹編

細看建築外觀，自下而上的菱形機理給人印象極為深刻，這種機理的選擇源於中國傳統器皿之一——竹器。一層層菱形的機理自下而上，既透出竹編的靈秀，又蘊含著蓮花盛開的清麗。

三、孔明燈

建築頂部的空間設計取自「孔明燈」的形態意象，建築群體空間錯落有致，在夜晚亮燈後的視覺感官中，其通透輕靈的頂部空間成冉冉上升之態，從而形成獨特的城市天際線輪廓，成為CBD騰飛的新起點。

四、城門

從區域空間設計上看，該設計引入了「城門」的構思。從規劃的南側向北望，多棟超高層建築在中央綠軸兩側延展，整體規劃具有強烈的秩序感和導向性，凸顯出綠軸終端的「中國尊」，從而形成CBD核心區標志性門戶的城市形態，也寓意著北京城市站在一個全新的起點對話世界。

『叄』 中國有名的國有企業有哪些

1、中國核工業集團有限公司

2018年1月31日，經報國務院批准，中國核工業集團有限公司與中國核工業建設集團有限公司實施重組，中國核工業建設集團有限公司整體無償劃轉進入中國核工業集團有限公司，不再作為國資委直接監管企業。

2、中國航天科技集團有限公司

是在我國戰略高技術領域擁有自主知識產權和著名品牌，創新能力突出、核心競爭力強的國有特大型高科技企業。

3、中國航天科工集團有限公司

成立於1999年7月1日，是中央直接管理的國有特大型高科技企業，前身為1956年10月成立的國防部第五研究院，先後經歷了第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司的歷史沿革。

4、中國航空工業集團有限公司

是中國國家出資設立，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責的國有獨資公司，是由中央管理的國有特大型企業，也是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司重組整合而成立。

5、中國船舶工業集團有限公司

於1999年7月1日成立，是在原中國船舶工業總公司所屬部門企事業單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業，是國家授權投資機構，由中央直接管理，法定代表人董強。

『肆』 中國最高樓在哪裡

台北101
（Taipei
101），前名台北國際金融中心（Taipei
Financial
Center），設計師李祖原。位於台北市信義區的一幢摩天大樓，樓高508米，地上101層，地下5層，是目前全球最高的摩天大樓。其英文名稱Taipei
101除代表台北，還有「Technology、
Art、
Innovation、
People、
Environment、Identity」之意義。
台北101目前保持住的記錄有：
結構高度：508米（1667英尺），取代雙峰塔的452米（1483英尺）。
樓頂高度:
448米（1470英尺），取代西爾斯大樓的的442米（1454英尺）。
樓板最高：438米（1437英尺），取代西爾斯大樓。
但並沒有突破此記錄：
頂端高度：西爾斯大樓的529米（1703英尺）。
台北101的主樓旁邊還有一棟6層樓、總高60米的裙樓（podium），規劃為購物中心及銀行、證券行，裙樓內有挑高40米的豪華室內廣場。
因應高空強風及台風吹拂造成的搖晃．台北101設置了「調和質塊阻尼器（tuned
mass
damper）」，是在88-92樓層掛置一個重達660公噸的巨大鋼球，利用擺動來減緩建築物的晃幅。
防震措施方面，台北101採用新式的「巨型結構（megastructure）」，在大樓之四個外側分別各有二支巨柱，共八支巨柱，每支截面約3米長、2.4米寬，自地下5樓貫通至地上90樓，柱內灌入高密度混凝土，外以鋼板包覆。
列入吉尼斯世界紀錄的最快速電梯，有兩部，為觀景台使用，其最高速率可達每分鍾1010公尺，相當於時速60公里，從1樓到89樓的室內觀景台，只需37秒。另外，它也是世界最長行程的室內電梯。
89樓的室內觀景台，其出入口在5樓，全票票價為新台幣350元，優待票票價為新台幣320元。營運時間為周二至周日上午10:00至晚上22:00，周一休館。而91樓的世界最高室外觀景台已於2005年9月16日對外開放。(門票新台幣400)
台北101大樓夜間燈光選擇彩虹七種顏色，每天固定一種顏色，如星期一是紅色、星期二是橙色、星期三為黃色、每日落日時間開始點燈至晚上10點。
遊客可以憑票根向櫃台換取「台北101與台北」語音導覽機40分鍾的使用權。（支援多國語音。）
台北101的世界第一紀錄
總高度508公尺，為目前世界第一高樓。（世界高樓協會CTBUH的三項世界第一認證分別為世界最高建築物、世界最高使用樓層以及世界最高屋頂高度）
世界最高速度的電梯：從5樓直達89樓的室內觀景台只需37秒，電梯攀升的速度為每分鍾1010米，是世界最快的電梯，其長度也是世界第一。
世界第一座防震阻尼器外露於整體設計的大樓，重達660噸，在85、86、與88樓用餐可以看到這個帶有裝飾且外型像大圓球的阻尼器，其直徑5.5米也是世界第一。
交通
台北捷運板南線「市政府站」出口2出站，步行10分鍾即可到達。或可在出站後於忠孝東路搭乘公車
537、藍5，即可抵達。
未來2010年台北捷運信義線完工後，自台北捷運信義線「世貿中心站」出站可直接抵達。
台北101與四周建築物間利用信義區空橋系統連接，可自四周建築物二樓步行抵達。
工程資料
結構高度
508米
頂端高度
508米
樓頂高度
448米
樓板最高
438米
樓層數
(地上)
101
樓層數
(地下)
5
動土
1998年1月13日
完工
2003年11月12日（裙樓）
2004年12月31日（塔樓）
開幕
2003年11月14日（裙樓）
2005年春季（塔樓）
總面積
193,335平方米
團隊
設計
李祖原建築師事務所
承包商
KTRT
台北
也是中國的