Ⅰ 求一篇就業指導心得體會1500字、本人學的是建築工程技術專業、求大神幫幫忙
這個專業的最大優點就是工作比較穩定，近年需求量比較大這個專業的最大缺點就是工作方面比較容易高不成低不就。沒有一本的學歷，根本沒有進入設計院、房地產公司的可能啊，如果不能夠進入這些公司，你就只能到工地去，工作強度大，工資又低。建築行業，真正好的專業不多，這個專業出來有幾個就業方向，也就是五大員，施工員、預算員、材料員、安全員、質檢員。這五大員中屬預算員比較好，工資也比較高一些。預算員是一個很好的職業，首先對於我們個人來說，它不像施工員、質檢員一樣整天跑工地，另外它的含金量比較高，如果不想在原單位幹了可以換別的單位，也很好找工作。但是預算員必須有預算員的上崗證。這里的預算員實際是一個初級證，預算員證只有地區的，沒有全國性質的，因為各個地區所使用的定額不一樣．注冊造價工程師是全國性質的，每年都有考，報考條件就是上面那個，但每年的通過率很低，它不是根據分數，而是根據當年所有考試人員的總體水平來定分數線。
土木工程專業就業指導 隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講並非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高於技術的傾向，而從技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。如何在大學階段就為「錢」途做好准備，找到正確的職業發展方向呢? 木土工程專業大體可分為道路與橋梁工程與建築工程兩個不同的方向，在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種： 1、工程技術方向 代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。 代錶行業：建築施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。 就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。2004年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建築業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。 典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。 年薪參考：施工員/技術員：1.5萬～2.5萬元；工長：2.5萬～4萬元；技術質量管理經理：4.5萬～7萬元；項目經理：5萬～10萬元； 專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建築師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位後也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建築工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。 2、設計、規劃及預算方向 代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。 代錶行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。 就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建築行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。 典型職業通路：預算員-預算工程師-高級咨詢師。 年薪參考：預算員：1.5萬～3萬元；預算工程師：2.5萬～6萬元；城市規劃師：4萬～7
萬元 建築設計師：4萬～10萬元；總建築設計師：25萬元以上。 專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。以建築設計師為例，現代建築還要求環保和可持續發展，這些都需要建築設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善於學習，並在實踐中去體會。目前，市場上對建築設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級注冊建築師資質，並擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建築工程師需要通過國家組織的注冊建築師的職業資格考試拿到《注冊建築師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產計劃等，有的職位如建築設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建築精華有深刻的認知，並且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程制圖等。 3、質量監督及工程監理方向 代表職位：監理工程師 代錶行業：建築、路橋監理公司、**工程質量檢測監督部門。 就業前景：工程監理是近年來新興的一個職業，隨著我國對建築、路橋施工質量監管的日益規范，監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇，並且隨著國家工程監理制度的日益完善有著更加廣闊的發展空間。 典型職業通路：監理員—資料員—項目直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。 年薪參考：現場監理員：1.8萬～2.5萬元；項目直接負責人：2.5萬～4萬元；專業監理工程師：3萬～5萬元；總監理工程師：4萬～8萬元。 專家建議：監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，項目直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，工作經驗豐富、有較強的工作能力。專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證，總監理工程師需要取得國家注冊監理工程師職業資格證。木土工程專業的大學生想要進入這個行業，在校期間就可以參加省公路系統、建築系統舉辦的監理培訓班，通過考試後取得監理員上崗證，此後隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。在實習期間，可選擇與路橋、建築方向等與自己所學方向相一致的監理公司，從事現場監理、測量、資料管理等工作。 4、公務員、教學及科研方向 代表職位：公務員、教師 代錶行業：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。 就業前景：公務員制度改革為普通大學畢業生打開了進入**機關工作的大門，路橋、建築行業的飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業水平和綜合素質。 年薪參考：高校教師：2.5萬～4.5萬元；中等專業學校教師：1.8萬～3萬元；普通公務員：2萬～3.5萬元。
建議：想要從事此類行業，一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力。
Ⅱ 2016年度建築工程繼續教育學習心得怎麼寫
一、情況概述。簡要地交代一下工作或學習的時間、背景、大體過程和成績、效果等。回
二、主要答做法、經驗和體會。這部分是總結的重點，可以先講做法，後講體會、經驗；也可以根據內容分成幾個問題，一個一個地寫，每個問題既有做法，又有體會；還可以把工作或學習分成幾個階段，按時間順序來介紹情況，談體會。
三、存在的問題和教訓。問題要提得准確，以便今後去解決；教訓則側重今後要注意避免和克服的方面。
四、今後的努力方向。努力方向要寫明確，對下一步工作或學習的設想、安排意見要提得切實可行。
寫總結不必非要遵循固定的格式，以上幾個部分也不必一一都寫到每篇總結里。有的可以合並，有的可以突出，有的還可以省略，這要根據總結的寫作目的和要求來確定，靈活安排。
Ⅲ 2016年度建築工程學習心得怎麼寫
寫心得體會的格式
、什麼是「心得體會"
在參與社會生活與社會實踐中,人們往往會產生有關某項工作的許多感受和體會,這些感受和體會不一定經過嚴密的分析和思考,可能只是對這項工作的感性認識和簡單的理論分析.用文字的形式把這些心得表達出來,就是「心得體會」.
「心得體會」是一種日常應用文體,屬於議論文的范疇.一般篇幅可長可短,結構比較簡單.
2、心得體會怎麼寫?心得體會的寫法
心得體會的基本格式大致由以下幾個部分組成
I、標題
心得體會的標題可以採用以下幾種形式：
在XX活動(或XX工作)中的心得體會
關於XX活動(或XX工作)心得體會(或心得)
心得體會
如果文章的內容比較豐富,篇幅較長,也可以採用雙行標題的形式,大標題用一句精練的語言總結自己的主要心得,小標題是「在XX活動(或X X工作)中的心得體會」,例如：
從小處著眼,推陳出新
——參加大學生科技創新大賽的心得
II、正文 這是心得體會的中心部分
(1)開頭 簡述所參加的工作(或活動)的基本情況,包括參加活動的原因、時間、地點、所從事的具體工作的過程及結果.
(2)主體 由於心得體會比較多地傾向於個人的主觀感受和體會,而人的認識往往有一個逐漸發展和演變的過程,因此,在心得體會的主體部分的結構安排上,常常以作者對客觀事物的主觀感受和認識發展、情感變化為中心線索,組織材料,安排層次.具體的安排方法主要有兩種：並列式結構和遞進式結構.
A.從不同角度將自己的感受和體會總結成幾個不同的方面,分別加以介紹,層次之間是並列關系.即：
體會(一)
體會(二)
體會(三)
•••••••••
在每一部分內部,理論上總述,再列舉事實加以證明的方法,使文章有理有據,不流於空(華考範文網
B.遞進式結構比較適合於表現前後思想的變化過程,尤其是針對以前曾有錯誤認識,經過活動(或工作)有所改變的情況.
在層次安排上,遞進式結構應先簡述以前的錯誤認識,再敘述參加活動的原因、時間、地點、簡單經過,然後集中筆墨介紹經過活動所產生的新的認識和感受,重點放在過去的錯誤與今天的認識之間的反差,以此證明活動的重要意義.
(3)結尾 心得體會的結尾一般可以再次總結並深化主題,也可以提出未來繼續努力的方向,也可以自然結尾,不專門作結.
(4)署名 心得體會一般應在文章結尾的右下方寫上姓名,也可以在文章標題下署名,寫作日期放在文章最後.
3、寫作心得體會應注意的問題
(1)避免混同心得體會和總結的界限.一般來說,總結是單位或個人在一項工作、一個題結束以後對該工作、該問題所做的全面回顧、分析和研究,力求在一項工作結束後找出有關該工作的經驗教訓,引出規律性的認識,用以指導今後的工作,它注重認識的客觀性、全面性、系統性和深刻性.在表現手法上,在簡單敘述事實的基礎上較多的採用分析、推理、議論的方式,注重語言的嚴謹和簡潔.
心得體會相對來說比較注重在工作、學習、生活以及其他各個方面的主觀認識和感受,往往緊抓一兩點,充分調動和運用敘述、描寫、議論和說明甚至抒情的表達方式,在敘述工作經歷的同時,著重介紹自己在工作中的體會和感受.它追求感受的生動性和獨特性,而不追求其是否全面和嚴謹,甚至在有些情況下,可以『『只論一點,不計其餘』』.
(2)實事求是,不虛誇,不作假,不無病呻吟.心得體會應是在實際工作和活動中真實感受的反映,不能扭捏作態,故作高深,更不能虛假浮誇,造成內容的失實.
Ⅳ 建築安裝工程體會心得
近幾年來，我國的安全生產形勢十分嚴峻，建築領域事故頻頻發生，分析建築施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建築企業的健康發展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建築業事故的原因，除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯後，人員素質低，安全投入少有關。以下談談發生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質低
目前我國建築從業人員大多是民工，這些民工普遍來經過基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防範意識，從而導致自己或他人發生安全事故。
二、建築市場不規范
時常出現一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統一管理。
三、違反安全操作規程，野蠻施工
非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關，發生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外牆模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質量不合格
塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網質量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
五、防護設施不全
臨邊不搭設防護欄桿，安全網搭設低於施工作業層面高度，作業面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內不隔層設置防護。預留洞口，採光井，通風口不設防護蓋，造成墜落事故發生。
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針對以上分析，為有效減少安全事故，應採取以下措施。 一、建立健全安全組織機構
施工企業必須建立健全項目安全組織機構，確定安全生產目標，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責任與經濟利益掛鉤，根據項目的性質規模不同，採用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責人，並配以合理的班子共同進行安全管理，建立安全生產管理的資料檔案。實行單位領導對全施工現場負責，專職安全員對部位負責，班組長，班組安全和施工技術員對各自的施工區域負責，操作者對自己的工作范圍負責的「四負責」制度。
二、規范建築業分包及完善安全法
加強總包，分包的資質認證和管理。一個項目，嚴禁業主方肢解分包，嚴禁多次轉包，加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設，對存在違章指揮，不為施工操作人員提供安全防護設施用品，強令民工冒險作業，長期連續作業的責任人，要依法追究其責任。施工企業在目前已有的法規制度的基礎上，認真總結經驗，加強適合本企業生產管理工作實際的法律，標准和制度的補充完善，使企業的安全生產管理工作有法可依，有章可循，盡快步入規范化，制度化軌道。
三、加強安全教育
讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實現自己的安全行為責任，做到1、凡是進入施工現場的所有人員都必須進行安全法律、法規、安全生產知識，安全操作技能的學習，並進行嚴格考核，合格後，方可進場；2、對特種崗位作業人員一律憑勞動管理部門頒發的操作崗位證書上崗；3、對進入施工現場持證的架子工必須定期進行體驗；4、對施工生產中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰；5、對施工生產中違章操作員工一律停工根據不同情況進行處罰。
四、加強安全技術管理與協調
工程中標後，要編制有針對性的安全技術措施，施工前要有施工技術員編寫的書面施工安全技術措施向工人交代，特別是高空、有毒作業，必須有相應的保證安全的技術措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產管理工作會議定期檢查安全工作。實行統一管理，統一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協調配合。
五、加強現場安全監督
企業應加大對施工現場的安全監督管理力度，對違章指揮、操作，冒險作業要責令限期整改或停工整頓，規范項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現場材料，設備的檢查，杜絕不合格的材料，設備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設施。在施工作業面上設固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機搭設和拆除，機械設備吊裝，用電設備工作，基礎土方開挖等進行監督和控制。
施工企業安全管理，是一個系統的動態管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強安全管理，首先必須建立科學的安全規章制度，而且這些制度要隨著施工技術的發展而不斷變化，使之與新的施工技術相配套。同時企業要加大對安全管理的投入，使之與生產能力相吻合，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。並經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動，努力提高建築職工和廣大從業人員的安全素質，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，警鍾長鳴。（王英）
10回答者： maradonashan - 江湖少俠 七級 2008-1-23 21:00 我來評論>> 相關內容??
昆明哪裡有賣建築現場施工安全教育光碟的??? 建築行業職工安全教育培訓的資料?? 哪能下載到《建築裝飾裝修工程安全教育、培訓與考核...??
安全教育心得體會?? 幫忙找一篇 安全教育心得體會 急急急 更多相關問題>>查看同主題問題： 心得體會 建築 其他回答 共 2
條安全帽一定要帶 回答者： z8798260 - 試用期 一級 2008-1-22 20:44
這是我今年暑期在建築工地的實習中的實習報告老師覺得還可以 當然摘錄了一些網上和公司的資料希望你能滿意淺談建築施工高處墜落事故的成因及防治對策
[摘 要]
高處墜落事故是建築施工傷亡事故的元兇，有效防止高處墜落事故對預防建築施工安全事故有著十分重要的意義。本文運用安全系統工程的事故樹分析法，通過對近年來所發生的高處墜落事故原因分析，探討了高處墜落事故發生的原因和防治對策，以期達到預防高處墜落事故的目的。
[關鍵詞] 高處墜落 事故樹分析 對策
建築施工的特點是高處作業工作量大，作業環境復雜多變，手工操作勞動強度大，多工種交叉作業危險因素多，極易發生事故，因此，建築業在我國各行業中屬危險性較大的行業。安全生產是建築企業的生命線，發生事故不但給企業造成嚴重的經濟損失，同時又會造成家庭的不幸和悲痛，影響企業的聲譽，制約企業的生存和發展，甚至會影響社會的穩定。為此，對建築業的傷亡事故進行較為科學的分析，從中找出事故的成因及對策是非常迫切和必要的。根據建設部公布的事故信息：
2003年上半年全國共發生建築施工事故519起，死亡582人，其中高處墜落事故240起，死亡257人，分別占事故總數和死亡人數的46.24%和
44.16%；2004年一季度全國共發生建築施工事故169起，死亡199人，其中高處墜落事故88起，死亡97人，分別占事故總數和死亡人數的
52.07%和48.74%。事實表明，在建築業「五大傷害」（高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機械傷害）事故中，高處墜落事故的發生率最高、危險性極大。因此，減少和避免高處墜落事故的發生，是降低建築業傷亡事故的關鍵。
按照《建築施工高處作業安全技術規范》（JGJ80-91）的規定，凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業均稱為高處作業。
通過對某地區1990年以來所發生的62起高處墜落事故所做的調查分析，並參考有關資料，就其成因和防治對策做以探討。 1 高處墜落事故的成因分析
1.1 導致高處墜落事故的十種方式 1.1.1「四口、五臨邊」防護設施不齊全而墜落。 1.1.2
腳手架搭設不規范、防護設施不全、腳手板材質或鋪設不符合要求而墜落。 1.1.3 拆除腳手架、塔吊、施工升降機、物料提升機時墜落。
1.1.4 起重吊裝時墜落。 1.1.5 梯子上作業時墜落。 1.1.6 輕質板斷裂導致墜落。 1.1.7
吊籃架、提升架、掛架墜落或失穩而墜落。1.1.8 倒塌腳手架、模板支撐架、塔吊時墜落。 1.1.9
提升機吊籃乘人斷繩或施工升降機梯籠墜落而墜落。 1.1.10 隨樓板坍塌而墜落。 1.2 高處墜落事故的主要原因分析
下面運用安全系統工程的事故樹分析法（即FTA法），對高處墜落事故做以定性分析，如下圖所示 。 (....) 高處墜落事故事故樹分析圖
從以上事故樹分析中可以看出，發生高處墜落事故的主要原因是 1.2.1人的方面 1.2.1.1各級管理人員的違章指揮會造成事故。
1.2.1.2監護人的失職、各項管理制度未得到落實，本可避免的事故就會發生。
1.2.1.3操作者本人的違章作業、違反勞動紀律和安全技術知識的缺乏，會造成大量的事故。 1.2.2物的方面
1.2.2.1沒有防護或防護設施有缺陷，留下重大事故隱患。 1.2.2.2施工設施的安全度不滿足，易發生多人傷亡事故。
根據事故統計分析，可能墜落高度一般在25米以下，尤其是15米以下，占所分析事故的96%以上。同時，必須重視亞高處（2米以下）作業個體防護措施的落實。
2 高處墜落事故的防治對策和建議 2.1對策 2.1.1 各級安全生產的第一責任人必須提高對安全生產重要性的認識，樹立以人為本的觀念，認真貫徹《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》和《安全生產許可證條例》，加大對安全生產的投入，設置安全管理機構或配備專職安全管理人員，使安全生產的各項措施落到實處。
2.1.2
嚴格按照《建築施工企業主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核管理暫行規定》（建質[2004]59號）和《建築業企業職工安全培訓教育暫行規定》（建教[1997]83號）的要求，抓好施工企業安全生產管理人員的安全生產方針政策、法律法規、部門規章、標准規范的教育培訓，增強做好安全生產工作的主動性、自覺性和法制意識。專職安全生產管理人員需加強事業心和責任感，不斷提高自身的安全專業技術素質，做好督促、監護和檢查工作。
2.1.3堅持對從業人員特別是新入場人員、特種作業人員和勞務分包企業人員的三級安全教育，使教育培訓工作既有針對性、又能保持經常性，防止走過場，使操作人員自覺遵守安全技術操作規程，杜絕違章作業和冒險行為。
2.1.4企業在編制安全技術措施時，必須按照《建築工程預防高處墜落事故若干規定》（建質[2003]82號）的要求，結合工程實際，明確每個高處作業點的防護措施，特別是專業性較強的工程，如腳手架工程、吊裝拆除工程（包括塔吊、施工升降機、物料提升機的安裝和拆除）、模板工程、臨邊防護等都應作專門的施工方案。施工前應對作業人員的資格進行確認，並進行針對性的安全技術交底和教育。改變或拆除現場的防護設施必須經安全技術部門的同意，並做好其它防護措施，作業時做到自我保護和相互提醒。 2.1.5 切實做好針對性的安全技術交底，每個分部分項工程和零星安排的作業，都必須向操作者講清楚施工環境、操作過程、操作工藝、操作方法的具體要求和應採用的防護措施、作業中應遵守的紀律和存在或潛在的危害及發生時採取的應急避險措施。操作過程中必須監督安全技術交底的執行情況，使每個操作者時時、處處重視安全。
2.1.6
按照《建築施工高處作業安全技術規范》（JGJ80-91）的要求，及時、規范地做好「四口、五臨邊」的防護措施，按規定設置安全警示標志，同時做好使用過程中的監管，及時對拆除的部位進行恢復，確保防護措施有效發揮作用。
2.1.7
對目前廣泛使用的掛、挑、爬和吊籃腳手架，嚴格按照國家現行的《建築施工安全檢查標准》（JGJ59）、《鋼管扣件式腳手架安全技術規范》（JGJ130）、《高處作業吊籃安全規則》（JGJ5027）和《建築施工附著升降腳手架管理暫行規定》（建建[2000]230號）等的要求，在設施選用和方案編制時，必須嚴格執行標准；在使用前必須組織技術、安全、機械等專業人員進行驗收或經具備相應資質的檢測機構檢測，確認架體製作和各安全裝置、防護措施等符合施工組織設計和標准規范的要求後，方可投入使用；對附著升降腳手架必須在檢測合格後的30日內向當地建設行政主管部門備案，接受監督。使用中必須經常檢查各關鍵部位是否符合要求，操作人員是否有違章行為，發現異常必須立即停止施工，採取相應的措施，確保使用安全。
2.1.8
對模板支撐架，特別是4.5m以上的高支撐體系和特殊的支撐架（如超重、超大）必須進行專門的設計，在搭設之前，應確認鋼管、扣件、腳手板的材質和立桿基礎是否符合要求，搭設過程中必須及時檢查驗收立桿間距、接頭方法及縱橫向支撐、剪刀撐（包括水平）設置等是否符合設計要求。混凝土澆注時必須檢查施工方法和施工荷載是否符合設計要求。
2.1.9
對施工升降機、物料提升機的采購、租賃及使用必須嚴格控制，防止不合格產品投入現場使用。對施工升降機的使用必須按照《施工升降機安全規則》（GB10055-96）、《建築機械操作使用安全技術規程》（JGJ33-2001）和隨機使用說明書的要求，做好附牆裝置、制動器、限速器、限位裝置等的日常檢查和維修，防止動作失靈。使用過程中必須嚴格控制籠內的載荷，防止超載或物料放置偏移。對物料提升機必須設置可靠的樓層停靠裝置和斷繩保護裝置，使用過程中不得乘人上下。
2.1.10 在惡劣的氣候（如雨雪天、大霧、六級以上強風）和環境不良的條件下，禁止從事高處或洞口作業。 2.1.11
對利用登高設施或登高用具進行攀登作業的，作業前應對其材質和穩定性進行檢查確認，對材質不符合要求的不得使用。 2.1.12
對現場的臨時用房或工棚的瓦屋面應固定牢靠，防止雨天或大風天氣進行搶修；同時不宜使用石棉瓦等易碎材料作為臨設的屋面，避免鋪設或維修過程的墜落事故。
2.2 建議 2.2.1 施工企業在堅持「安全第一，預防為主」方針的同時，應當堅持安全生產的「一票否決」制，增強各級對安全生產重要性的認識。
2.2.2
建設主管部門應當按照《安全生產許可證條例》、《建築業企業資質管理規定》和《房屋建築和市政基礎設施工程施工分包管理辦法》的要求，盡快做好勞務分包企業的資質就位和安全認證，規范總承包企業和專業承包企業的用工行為，對只顧賺錢、不管操作人員生命安全的勞務企業堅決清出建築市場。
2.2.3 對目前大量使用的雙吊籃井字架簡易物料提升機，大都無特種設備安全認可證、安全裝置不全且安裝過程危險性較大，建議應逐步清理出建築工地。
2.2.4
特種設備檢測機構，應當認真負責的做好特種設備安裝後的現場檢測，對檢測報告中要求的各項動作試驗應現場檢驗，以提高現場管理人員對檢測重要性的認識。
2.2.5
施工企業應加大對新技術、新工藝、新設備的推廣應用力度，同時應加大安全技術的科研攻關，逐步淘汰安全隱患突出的施工設施和施工工藝，提高操作的本質安全化程度。
綜上所述，在廣泛採納以上對策和建議的基礎上，深入開展安全標准化管理，認真執行現行的安全技術標准、規范和規程，高處墜落事故是完全可以減少和避免的
Ⅳ 《建築施工技術》學習心得 1000字
其實，《建築施工安全技術》和《工程監理概論》這兩門課程都是很實在的課程。與其他一些很純粹的理論知識課程和技術經濟課程不同，它是比較聯系實際，由實踐反饋到理論技術中去的課程。建築業安全工作是一種特殊的專業性很強的技術工作，包括安全生產的法規建設、監督管理、文明施工、事故處理和安全教育培訓，這是一個復雜的系統工程。在我們國家建築工程中存在大量的農民工，他們大多文化素質低、安全意識差，缺乏安全知識和自我保護能力，這更帶來的許多安全風險，這要求我們更要認真嚴肅對待安全工作。且如今，大量的高、新、精技術和產品應用到建築工程中去，這也從客觀上要求我們必須與時俱進，扎實的學習，並做好相應的施工安全工作。
這兩門課我都很喜歡，不僅因為老師的原因，也因為這類課程往往考核的輕鬆些，同時因為課上講的都是些很靈活實際的內容（雖說是該嚴肅對待的話題），以及圖片加視頻的授課模式，這都很容易讓人接受和喜歡。而且撇開這些不說，這也是一門非常需要學習並掌握的板塊。
好，轉入話題，學習這門課程，給我最強烈的心得體會是，讓我對工程建設的安全問題、安全狀況和安全施工技術有了一個基本的認識、了解，能夠初步形成一個安全知識體系框架，為今後深入學習和實踐打下了一個基礎，同時這門課程也帶給了我一種對安全的全新認識，使我更進一步認識到，施工安全無小事，它需要我們施工管理人員時刻牢記安全，時刻把安全問題放在第一位，也帶給我一種使命感和責任感，牢記在工程建築中無論是哪一個環節板塊，投資、建設或是經營方都要為安全留個空間，這是神聖不可缺少的。
下面我就將來在工作中如何做好自身安全保護說下我的看法和做法。
對在施工現場，關於安全，我覺得第一點應該是要有安全意識和對待安全的嚴肅態度。凡事無絕對，俗話說，百密必有一疏。盡管現場安全工作可能做得不錯，但是面對復雜錯亂的施工現場，也還是存在大大小小的問題。有些問題可大可小，有時即使是一些小問題，但在一些情況下還是能產生致命的傷害，導致重大事故後果。因此，我們必須保持安全意識，在任何時候都不要忘記安全。我們要把安全意識刻在心裡，時時不忘提醒自己，生命誠可貴! 同樣，對安全我們必須要用嚴肅態度對待。安全是大事，生命是最寶貴的。在生命面前任何事情都是小事。對安全我們必須端正加強自己的態度，決不能拿安全開玩笑，當小事。這要求我們要提高自己的警惕性，敏銳性，能夠細心發現施工現場的安全問題並予以解決。我覺得高度的安全意識來自我們對現場的了解和把握。所以對任何工程我們想要做好安全工作就必須對所在的工程要熟悉，事先做好准備工作。我們要對工程活動的安排，步驟，具體事項要了解掌握，養成一個好習慣，使我們對現場有一個清晰的認識，能讓我們事清楚那些環節容易產生問題，哪些環節需要重點控制。第二點，我覺得是要加強專業知識學習，尤其是有關安全的知識學習，自覺地參加接受各種安全培訓，以提高自己的安全知識水平。很多人在公司要求的或資格證書復核中必須參加的各種知識培訓總不在乎，甚至拒絕參加。我覺得這是一種浪費，一種很不好的行為，錯過了一個學習，給自己充電知識的機會！我以後會盡可能的把握每次培訓學習，做到每次盡可能的學到些新知識或了解到新見解，不斷充實自己。我們只有有足夠的知識和豐富的經驗才能對安全把握到位。只有自己經驗豐富，才易發現問題解決問題。因此活到老學到老，永遠保持一顆學習的心。第三點是要認真做好本分工作，嚴格把控好自己的工作質量。工作是大家的，我們不僅要求別人做好，自己更是要以身作則，起一個帶頭作用。對我來說要做到嚴於律己，寬以待人。 只有自己也做好了，安全才有一個底。在工程中我們管理人員起到一個風險控製作用，做好本職工作，在為了工程順利竣工的同時也為我們自身的安全做下保證。做好安全工作，是工程順利完成的前提。第三點是要加強溝通，經常及時地相互交流工作中發現的安全問題、隱患，致力於共同消滅問題。在團隊中我們要齊心協力，一致為了工程的平安、順利完工一起努力。只要大家相互監督，相互改進，相互提高，安全就一定有所保證。
接著，談談在以後工作中如何管理施工現場，如何做好現場安全工作。
建築施工安全生產的指導方針是：貫徹「安全第一、預防為主、綜合治理」的原則。就是要在施工生產過程中，積極採取各種預防措施，把傷亡事故消滅在發生之前和萌芽狀態，做到防患於未然，這是開展安全工作的立足點。建築施工就是要堅持「管生產必須管安全」、「安全與生產必須統一」的思想。所以我們必須要把安全放到一個思想新高度上。
先說下工程施工安全控制的基本要求：1、所有新員工必須經過三級安全教育。2、特殊工種作業人員必須持有特種作業操作證，並嚴格按規定定期進行復查。3、施工機械（特別是現場安設的起重設備等）必須經安全檢查合格後方可使用。4、必須把好安全生產「六關」，即措施關、交底關、教育關、防護關、檢查關、改進關。5、對查出的安全隱患要做到「五定」，即定整改責任人、定整改措施、整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人。在建築施工工作中要做到以下幾個方面：一、 布置生產要與安全同步進行。 在編制施工計劃、研究生產、實施科研、布置生產任務的同時，要相應地有安全措施計劃並同安全技術措施同步實施工作。廣大安全工作者形象地稱之為安全生產「五同時」，就是指在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。這個「五同時」原則，在建築施工安全管理工作中尤為重要。 二、 使用新材料、新技術、新設備、新工藝應有相應的安全技術。在建築施工工作中，在採用新材料、新技術、新設備、新工藝前，應結合其特點，必須嚴格進行安全技術交流，並嚴禁事先未受安全技術交底的員工，在施工中使用上敘「四新」，以免發生不應有的事故。 三、 生產與安全發生矛盾時，要堅持安全第一。生產必須安全。當生產與安全發生矛盾時，必須服從安全的要求，且應在解決了安全技術，確實能夠保障人員人身安全的前提下，才能進行生產。這是鐵的紀律、來不得半點虛假。 四、 在發展生產的基礎上，不斷改善職工勞動條件。 在發展的基礎上，改革工藝，減少不安全因素。如高處作業為地面作業，變危險為安全，變有害為無害，變手工操作為機械生產，變笨重為輕松，變骯臟為清潔。各個施工企業的主管部門和企業領導，都應積極為建築工人改善和創造一個安全、衛生、舒適甚至幸福的勞動條件。五、在施工現場要做到一管、二定、三檢查、四不放過。 一管，即要設置專職安全員管安全；二定，即制定安全生產管理制度，制定安全技術措施；三檢查，即定期檢查安全措施執行情況，檢查違章指揮、違章作業、違反勞動紀律情況，檢查冬季雨季施工安全生產設施落實情況；四不放過，即麻痹思想不放過，事故苗頭不放過，違章作業不放過，安全漏洞不放過。六、應用安全系統工程原理和方法加強安全管理。 要在規定的環境、時間、勞力和成本等條件下，運用系統工程的方法，進行分析、評價、控制系統中事故的研究，及時調整工藝設備、操作、管理、生產周期和費用投資等因素，使系統中發生的事故減少到最低限度，達到最佳安全生產狀態。只有這樣做了，才能夠達到安全第一、預防為主、綜合治理的目的。
在實際工程中建築工程的結構復雜多變，各施工工程工程所處地理位置、環境條件不盡相同，無統一的安全技術措施，編制施工方案時應結合企業的經驗教訓、工程所處位置和結構特點，以及既定的安全目標，抓住六種傷害的防患（防高空墜落、放物體打擊、防坍塌、防觸電、防機械傷害、防中毒事故），制定相應的措施。工程項目中施工安全控制遵循一定的程序：1、確定建設工程項目施工的安全目標。按照「目標管理」方法，以在項目經理為首的項目管理系統內進行分解，從而確定每個崗位的安全目標，實現全員安全控制。2、編制建設工程項目施工安全技術措施計劃。 對生產過程中的安全風險進行識別和評價，對其不安全因素用技術手段加以消除和控制，並形成文件。施工安全技術措施計劃是進行工程項目施工安全控制的指導性文件。3、安全技術措施計劃的實施。包括建立安全生產責任制，設置安全生產設施，進行安全教育和培訓，溝通和交流信息，通過安全控制使作業的安全狀況處於受控狀態。4、施工安全技術措施計劃的驗證。包括按去哪檢查。糾正不符合情況，並做好檢查記錄工作。根據實際情況補充和修改安全技術措施。5、持續改進，直至完成建設工程項目的所有工作。由於建設工程項目開放性，在項目實施過程中，各種條件可能有所變化，以致造成對安全風險評價結果失真，使得安全技術措施與變化的條件不相適應，此時應考慮是否對安全風險重新評價和是否有必要更改安全技術措施的計劃。 對下列達到一定規模的危險性較大的分布分項工程（如基坑支護與降水工程、土方開挖工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除、爆破工程、國務院建設行政主管部門或者其他有關部門規定的其他危險性較大的工程）編制專項施工方案，並附具安全驗算結果，經施工負責人、總監理工程師簽字後實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督。 在工作中對一般工程安全技術措施確保做到以下：1、從建築或安裝工程整體考慮施工期內對周圍道路、行人及鄰近居民、設施的影響，採取相應的保護措施（全封閉保護或部分封閉防護）；平面布置應考慮施工區與生活區分隔，以及自己的施工排水、安全通道、高處作業對下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護范圍等，復雜的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。2、對深基坑、基槽的土方開挖，應了解土壤種類，選擇土方開挖方法、放坡坡度或固壁支撐的具體做法，總的要求是防坍塌。人工挖孔樁基礎工程還必須有測毒設備和防中毒措施。3、30m以上腳手架或設置的挑架、大型混凝土模板工程，還應進行架體和模板承重強度、荷載計算，以保證施工過程中的安全。安全平網、立網的架設要求，架設層次段落，做好嚴密的隨層安全防護。龍門、井架等垂直運輸設備的拉結、固定方法及防護措施。4、施工過程中的「四門」（樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口）應有防護措施。如樓梯、通道口應設置1.2m高的防護欄桿並加裝安全立網；預留孔洞應加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設備安裝孔、天井孔等應加周圍欄桿並安裝立網。交叉作業應採取隔離防護，如上部作業應鋪滿腳手板，外側邊沿應加擋板和網等防物體下落措施。5、「臨邊」防護措施。施工中未安裝欄桿的陽台（走台）周邊，無外架防護的屋面（或平台）周圍，框架工程樓層周邊，跑道（斜道）兩側邊，卸料平台外側邊等均屬於臨邊危險地域，應採取防人員和物料下落的措施。6、當外用電線路與在建工程（含腳手架具）的外側邊緣之間達到最小安全操作距離時，必須採取屏障、保護網等措施；如果小於最小安全距離時，還應設置絕緣屏障，並懸掛醒目的警示標志。根據施工總平面的布置和現場臨時用電量需要量，制定相應的安全用電技術措施和電氣防火措施，如果臨時用電設備在5台及5台以上或設備總用量在50kw及50kw以上者，應編制臨時用電組織設計。7、施工工程、暫設工程、井架門架等金屬構築物，梵谷於周圍原有避雷設備，均應有防雷設施；易燃易爆作業場所必須採取防火防爆措施。8、季節性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫、防輻射、調整作息時間、疏導風源等措施；雨季施工要制定防雷放電、防坍塌措施；冬季防火、防大風等。
以上是我對建築工程施工現場中關於安全管理的認識，涉及的主要是一些硬性的管理和做法。對於在實際工作中我覺得更重要和常規的做法是在於對人的管理。作為一名施工員，我們必須懂得約束和管理現場，能夠對具體從事活動的農民工進行很好的管理。施工是一門大學問，對於這個課程我坦誠學到的只是皮毛，還有很多東西沒了解到、學習到，而且有很多東西在課堂上也是無法掌握。在今後我們只有不斷摸索，不斷積累才能更好地做好相關工作。我一直很遺憾這門課還有《工程監理概況》只有短短半個學期的學識，這是一種短見。我覺得這是兩門需要長期學習的課程，因為只有在長期的潛移默化中接受安全知識熏陶才能形成一個良好的安全習慣性思維和意識。只有自己的行為規范了安全才更有保證。在今後的工作中，我希望做事能夠按照合同規則，做到具體施工能夠按照規范執行。對於一個剛步入社會工作的人來說，首要的是要認真遵守職業規范，逐步養成良好的職業道德，逐步提高職業素養，再逐步提高職業水平。我想隨著這些的提升，這會對施工安全又有一個更高層次的提高和把握。最後我也用在課上老師跟我們說的那句話結束：希望我們這輩子都在平安工作，平安生活！
Ⅵ 工程造價學習心得體會
重要的是勞逸結合，沒有足夠的休息就像是又要馬兒跑，又不給馬兒內吃草，熬不過兩容三個月直接崩潰的。
首先，制定一份學習計劃表，詳細劃分一天的可學習時間，合理分配各科目之間的學習順序。另外，在表上填上那些非花不可的時間，如吃飯、睡覺、上班、學習、娛樂等。安排這些時間之後，選定合適的、固定的時間用於學習，必須留出足夠的時間來完成正常的閱讀和課後作業。
其次，學習不應該占據時間表上全部的空閑時間，留一些休息、業余愛好、娛樂等的時間，這一點對學習很重要。一張時間表也許不能解決你所有的問題，但是它能讓你了解如何支配備考的這段時間，從而使你有充足的時間學習和娛樂。
這才是備考學習應該有的計劃，一味的學習沒有足夠的休息，只會讓考生越來越沒有學習的慾望，沒有盡頭，所以勞逸結合是我認為最重要的。
Ⅶ 建築施工員工作心得怎麼寫
建築施工員工工作心得
「關注就是責任，實踐自有力量」這是我在一份報紙上看的，現在也成了我所信奉的格言，更是此次實習的最大感受。也許是對本專業的愛好與興趣，也有可能真是實踐的力量，總感覺此次實習活動過得輕松而又充實。
認識實習，培養專業興趣是此次實習的目的。我們看了許多工地，每個工地都有種流連忘返的情節。正是這種刺激感，我們對每個工地的狀況和實際的印象也更深。下面就是我在此次認識實習中所見所聞所想的，也可以說是一點總結或心得體會。
這次實習非常匆忙，時間比較緊，也正是這樣才讓我們在較短的時間內接觸了相對豐富的內容。此次實習，我們走訪參觀了如：港口工程，橋梁工程，民用房屋建築工程，工業廠房工程，商業寫字樓工程等。對此，我就分門別類的記敘此次實習。
房屋建築工程是我們專業的方向，所以建築工地是此次實習的重點。在此次實習中，我們了解了如商品住宅、商業寫字樓、教學專用、工業廠房等房屋建築工程的功能布局、造型美觀等設計理念和施工務實的方法與工藝。
給我留下的印象特別深刻的是：
1、外腳手架的高層搭設。
2預留孔洞的施工。預留孔洞施工在建築工地施工中常會出現忘留，留置錯位等通病，在建築工地屢見不鮮，也是我此次實習所見到的最多敗筆。對此，我決定作為一個工程技術人員必須熟讀圖紙，把握細節，並加強與個施工班組之間的協調與交流，是孔洞預留等細部構造處理完美。
3 文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，無論是在工地CI形象識別，還是材料堆放都已經開始接近標准化，但是與書本理論相比還存在不足與瑕疵，眾觀全局還是有很大的改良。
4 特種工種持證上崗。如：塔吊司機，電焊工，消防等特殊工種的技術要求高，從業人員都必須取得職業上崗證書才有資格進行工作， 而現在的工地在這方面還不是相當的完善。因此，我覺得工地在招聘工人的時候應嚴格把關資格審查，這樣既有利於工地現場安全，質量可靠。同時也能激發工人接受教育獲取證書的熱情。