A. 同濟大學建築設計研究院難進嗎
看你是神馬專業的,如果是建築的相對好一些 讀一個985院校都有可能進去 如果是版結構 給排水 暖通之權類的專業 一般應該是同濟的研究生可能性大些 並且佔有絕大的優勢。強調一下:同濟大學建築設計院多半是同濟的人 你如果是外校的 其實感覺有點陌生的感覺的 不過適應下來就好了
B. 同濟大學建築設計研究院的簡介
經過近50多年的積累和進取,該院擁有了雄厚的設計實力、豐富的人力資源、先進的設計手段。全院現有職工933人,一級注冊建築師112名,一級注冊結構工程師146名。1986年以來共有近200項設計作品獲獎。
作為一所國際著名高校設計單位,設計院非常重視建築教育。培養了一大批碩士生、博士生。此外,我院具備豐富的對外交流合作經驗,曾成功的與來自美國、加拿大、德國、法國、西班牙等國的著名事務所合作,並互派員工交流學習。
按ISO9001標准建立的質量保證體系通過中國SAC和美國RAB雙重認證。自2001年起,與中國人民保險公司簽訂了每年累計賠償一億元人民幣的工程設計險合同。有能力提供頂尖的設計產品和一流的咨詢服務。
C. 同濟大學的建築設計很強嗎
建築老八校,四大:清華、東南、同濟、天大; 四小:重建工(現並入重慶大學)、哈建工(現並入哈工大)、西冶(現改名西安建築科技大學)、華南理工。 前四所院校學術淵源深厚,師資力量強大,後四校一般都是52年院系調整合並出來的學校,主要是為了平衡全國各地區的建築院校布局。
D. 同濟大學建築設計研究院下屬幾個分院
建築設計一院
建築設計二院
建築設計三院
建築設計四院
都城建築設計院
都市建築設計院
都境建築設計院
同元建築設計院
商業建築設計院
同勵建築設計院
泛亞建築設計院
同鵬建築設計院
同創建築設計院
市政工程設計院
橋梁工程設計院
軌道交通建築設計院
環境工程設計院
景觀工程設計院
工程投資咨詢院
交通規劃設計所
項目運營部
技術發展部
成都分院
E. 同濟大學建築設計院哪幾個分院比較好~~
目前同勵貌似還可以。其實我想知道你說的好是指哪方面是待遇還是環境。
本人在同濟院也算是工作過幾年,曾經就在本院工作,後來實在受不了了就跳出來了。本院的1234院待遇未必好,工作頭三年也就一年10幾,因為自從搬到巴士一汽後,人員迅速增加,同濟院的生產方式不是依靠提高設計利潤而是增加人員,增加項目量,設計費設計時間都很少,工作強度非常大,曾經2院做上海中心還有累出來肝癌的,還有單位女孩子加班流產的,後來領導都不補償一下。早年還有一個才子累出來腎衰竭,割掉一個腎,然後沒法加班就被領導開走的呢,總之同濟院裡面毫無人情味,描述為設計院中的富士康一點不為過。目前賺錢多的都是搬到巴士一汽以前那些沒走的人,新人工資非常低,算上每天加班到11點的工作強度簡直就是沒法理解的低。而且目前同濟院老師傅很少,施工圖都是一群小年輕的組長帶,帶的亂七八糟烏煙瘴氣,同濟院那些小領導屬於看著你閑一口氣都要折騰死你的類型,水平非常低,學不到什麼東西的。
你要是問分院我還真要給你好好想想,聽別人說同勵還可以,我也不知道怎麼樣,但是1234院每個本院的院長都有自己一個分院,1院的同創,2院的同勵。另外還有軌道院和商業院,都是外掛的亂七八糟的,尤其商業院,還有一部分屬於華潤置地的,拎不清怎麼回事。
如果真的要是想去大院鍛煉,同濟院怎的不咋樣。推薦還是華東院現代院,華東院待遇也很低,但是強度很低,加班挺少,可以讓你有充足的時間慢慢提高自己,也不會把自己累死,另外也能做點私活,不過要注意,待遇確實不高,10左右吧。
另外要想圖一個安逸穩定,去個機電院啊、中船啊這類工業院,在相關行業壟斷,強度不大,比較穩定,就是建築進去不是龍頭專業,會有一點失落感。
F. 同濟大學建築設計研究院如何
看你是神馬專業的,如果是建築的相對好一些 讀一個985院校都有可能進專去 如果是結構 給排水屬 暖通之類的專業 一般應該是同濟的研究生可能性大些 並且佔有絕大的優勢。強調一下:同濟大學建築設計院多半是同濟的人 你如果是外校的 其實感覺有點陌生的感覺的 不過適應下來就好了
G. 在同濟大學建築設計院工作是怎樣一種體驗
大學還是比較出名的 而且 環境也還可以 但是 設計的話 就有一點弱了 因為他畢竟不是專門的 設計 學校 所以 可能這方面會有點弱 但是 綜合來說的話還是可以的
H. 我想考同濟大學建築設計研究院的研究生
我是同濟建築本科和碩士畢業的,我想我還是很清楚的
對於我們自己學校的本科生,不能保研直接考研還是很難的。英語政治這種公共課不提了,建築史的復習相當耗時間,要背大量的史料,還要背出來相當多經典建築的平面立面,例如讓你在一張白紙上畫出來巴黎聖母院或者應縣木塔的平面立面,比例關系還要正確,考的內容天南海北不著邊際,復習起來很棘手。如果選擇考快題,那真是看個人能力了,不會建築設計的跨專業的還真是相當難考啊。要是選擇考建築技術,那簡直更難考啊,沒有實際施工經驗的考生基本上過的太少了。
同濟還是招過跨專業的,但是怎麼說的,即使你跨專業考進建築系,以後工作遇到的阻力依然很大啊,找工作人家看你跨專業的都不太想要啊,這行專業性太強了。
勸你立足本專業為主,考不考研其實都沒關系,有好工作就去工作吧,你的學校專業都不錯,好好努力吧
I. 同濟大學建築設計院都境建築設計分院怎麼樣
同濟大學建築設計集團下屬設計院共有大約20幾個,其中1、2、3、4院為原同濟設計院直屬的分院版,應該說是水權平最高的。都境、都城、都市院都是「都字輩」,也是在同濟設計院樓內,這幾年發展很好,不輸給原前四個院了。同樣的還有「同字輩」如同勵、同益、同鵬等院都是不錯的。
如果本科畢業可以到同濟院工作還是應該努力爭取機會的,是很好的鍛煉學習機會,待遇也相比上海其他設計院高一些。
J. 在同濟大學建築設計院工作是怎樣一種體驗
同濟大學建築設計研究院成立於1958年,是全國知名的集團化管理的特大型甲級設計單位。持有國家建設部頒發的建築、市政、橋梁、公路、岩土、地質、風景園林、環境污染防治、人防、文物保護等多項設計資質及國家計委頒發的工程咨詢證書,是目前國內設計資質涵蓋面最廣的設計單位之一。
同濟設計院組織機構龐雜,分院有十四個,答主比較了解的是市政板塊。
對於建築板塊,先簡單說兩句當拋磚引玉,等更了解情況的設計師來回答。建築一二三四院是同濟設計院的基礎班底,受集團寵愛,實力也不錯,作品也比較有代表性(上海中心,迪士尼等),可以說是同濟設計名聲的源頭。建築設計受國內大環境影響,這兩年不是院里產值高的部門了,員工收益也受到了較大影響。建築板塊產值可能不及市政板塊,但是建築院的發放的福利薪資占產值的比例是比較高的。
重點來說說市政板塊,同濟院搞市政的有市政分院,橋梁分院,交通分院,軌道分院,環境分院。市政分院在上海外地都有一定的市場,員工加班也很多很辛苦,不過院里比較大方,發錢還大度的。這兩年橋梁分院產值增長很快,主要是通過人員規模增長實現產值增長。快速擴張過程中制度沒跟上,問題還是很大的。交通院成長也比較快,人員規模大幅度提升;軌道院趕上了各個城市大造地鐵的的時機,貌似不錯。
作為一線搞設計的人們,還要努力提升自己,不管在哪,打鐵都要自身硬啊。