建築工程三檢制度

Ⅰ 質量三檢制度是指什麼

質量管理三檢來（自檢，互檢，專檢自）制度是必要的，但是畢竟是事後把關性質。另外，自檢，互檢則看職工的責任心了，很多是流於形式。預防的作用有限。（雖然過程中靠前的如進貨、工序等節點的三檢，有一定的預防作用）

Ⅱ 建設工程實行三檢制度出自哪裡

建築施工的自檢、互檢、交接檢（簡稱『三檢』）是指每道工序（或檢驗內批）完成後容，移交下道工序之前，必須經過這三步檢驗，達到工序質量。這是施工質量的基礎。
『三檢制度』是建築企業的自律行為准則，規定在本企業內部的制度中，每一個建築企業的操作規范都有這種制度。

Ⅲ 什麼是車輛運行的「三檢」制度

指的是出車前檢查、行車途中檢查、收車後檢查。

一、出車前的檢查

1、檢查資質證照是否齊全，是否在有效期。

2、檢查車輛喇叭、燈光、制動器是否完好有效。

3、檢查油、水、電是否缺漏。

4、檢查各種安全設施器材是否齊備完好。

5、檢查車輛輪胎是否牢固，氣壓是否正常。

二、行使中的檢查

1、檢查水溫、油溫、各種儀表運行情況及輪胎氣壓是否有異常。

2、檢查制動器有無拖滯發熱現象和各連接部位的牢固性。

3、檢查有無漏水、漏油、漏氣和安全設施是否有效。

4、檢查防靜電接地線是否接地或有損。

5、在車輛遭到意外震動後檢查各部位機械是否變形或是否發生油、水泄漏等現象。

三、收車後的檢查

1、檢查清理全車內外衛生，進行消毒清洗。

2、檢查是否缺油，要提前加足。

3、檢查冬季水箱是否應放水，防凍液是否不足。

4、檢查運行後各機械部位是否有嚴重磨損松動及其它變化，以便及早修理，為下次出行做好准備

5、檢查車輛停放及周邊環境是否安全可靠，停車位置是否安全合理。

6、檢查畫輛是否鎖牢，貴重物品是否帶好。

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1、司機應在每次出車前，按照三檢表內容逐項檢查確認，並將檢查結果記錄於相應的檢查表中。

2、確認無問題要標明符合，有問題的要及時向綜合部通報，以備及時維修。

3、司機要認真如實地填寫檢查表，以備查驗，此記錄保存時間為12個月。

Ⅳ 工程建設「四制」、「三檢」制是什麼

應該是指工程建來設「三查」源、「四檢」制度：

三查制度：

1. 查設計漏項；

2. 查工程質量及隱患；

3. 查未完工程量。

四檢制度：

1. 職工自檢。職工施工完畢後，由職工自己進行檢查是否合格，不合格的在當班能夠處理的進行處理，並填寫好自檢表。

2. 班長督檢。由當班班長進行督檢，對職工工作質量進行驗收。

3. 驗收員專檢。由工程質量驗收員專檢，對各班工程質量進行整體驗收。

4. 區隊管理人員全檢。由區隊幹部進行全面檢查。

Ⅳ 施工中的三檢是什麼

「三檢」：
第一檢：在分項工程施工過程中每完成一道工序班組必須自檢。
第二檢版：自檢合格後與下一道工序班權組進行交接檢。
第三檢：交接檢完成後，由專職質檢員進行專職檢。
自檢包含預檢及隱蔽預檢，應作檢查記錄和檢查結論。交接檢應有接收班組的檢查意見和接收意見。專職檢形成質量檢查記錄和相應驗收批資料。通過「三檢」控制「三工序」即監督上工序，保證本工序，服務下工序，保證分項工程質量。

Ⅵ 三檢制度 三不原則是什麼意思

三檢制度為三級檢驗制度。為保證產品質量，一般運用自檢互檢(一級)、班級檢驗(二級)、專職檢驗(三級)而最終確定。因產品生產過程的不同，在不同行業有不同的說法與含義。"三定"原則
"三定"工作對企業是一件非常重要的事情，對員工而言，牽涉到每個人的利益，也都是一件重要的事情。為了保證"三定"工作的順利開展，必須遵循以下主要原則:
1、因事設崗。企業是一個獨立的法人經濟體，不管是國有企業還是民營企業，都必須為出資人或者股東創造價值，否則這個企業就失去了存在的後續動力支持。很多企業也存在因人設崗的現象，但因人設崗只能針對少部分高端人才或國有企業為改革減少阻力而做出的戰術安排等特殊情況，而不是普遍狀態。即使這樣，企業在改革時如果出現了因人設崗的現象，也會留下嚴重的後遺症。因此，因事設崗是第一原則!
2、崗位結構扁平化原則。崗位設置強調專業化分工，但不能設置過多的崗位級別，比如人力資源部，一個部長下設相應的人事專員即可，大可不必再設副部長、人事主管等職務。而且，人事專員之間雖說工作內容不同，但是同一個崗位，都是人事專員，其崗位工資是相同，不同的是其考核標准不同。3、一崗多能原則。效率是第一位的，同時也是崗位備份，既能最大限度地節約人力成本，又能縮短崗位之間信息傳遞時間。當然，不是要求一個人干幾個人的工作，而是要把每個人都培養成復合型人才。提高組織的戰鬥力和市場競爭力。

Ⅶ 建築工程施工質量檢查中的「三檢制」制度是指（ ）。

工程中的三檢制指的是：

三檢制是為保證產品質量，企業建立的自檢、互檢、專檢相結合的質量檢驗制度。

(1) 自檢

生產工人對自己生產的產品或完成的工作任務進行檢驗，實行「三自」，即自己檢查，自己把合格品、廢品、返修品、回用品分開，自己記錄有關數據，防止不合格品轉入下道工序。

(2) 互檢

生產工人之間對所制產品、零件和完成的工作進行相互檢驗。互檢有多種形式，如班組質量管理員對本組工人生產的產品的抽檢；下道工序對上道工序轉來的產品的檢驗；交接班的互檢和同工序工人間的互相檢驗等。

(3) 專檢

由專職人員運用專門檢驗技術、測試手段和裝備進行的質量檢驗。

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堅持方法

（1）要注重實效，防止走過場。「三檢制」作為安全管理的一種制度和形式，包含著非常豐富的實際內容。

班前檢查有三項內容：

一是檢查防護用品和用具，看職工應該穿戴的防護用品是否按要求穿戴了，防護用具是否攜帶了，如果不符合規定，則應督促他們改正。

二是檢查作業現場，看是否存在著不安全的因素，如果存在則應及時排除，以保證職工有一個安全可靠的作業環境。

三是檢查機器設備，看是處於良好的狀態，如有故障則應及時檢修。

班中的檢查的內容是：督促落實各種防護措施，制止或糾正違章作業行為，消滅事故苗頭，保證全體人員按章操作和設備正常運行。

班後檢查的內容是：檢查作業現場和機械設備，做到工完場清，防護用品用具擺放有序，機械設備處於完好狀態。對「三檢制」規定的檢查項目，班組長必須逐項地進行認真檢查。

（2）要把班中檢查作為重點，貫穿作業的始終。班組長要做有心人，經常地進行督促檢查，還要發揮班組技術員、安全員和全體職工的作用，實行互相監護。

（3）要把檢查督促與加強安全教育結合起來。堅持「三檢制」的目的在預防。規章制度再好，如果不解決思想認識問題，只是抱著消極應付的態度，也收不到預期效果。只有大家的防護意識增加了，才能主動地接受檢查，自覺地遵守規章。

（4）要持之以恆，常抓不懈。堅持「三檢制」，必須使實勁，有韌勁。如果不堅持檢查，很可能要出事，對事故這個禍害，必須天天時時加以防範，而堅持「三檢制」正是天天時時預防事故的有效途徑。

Ⅷ 建築工程施工質量檢查中的「三檢制」制度是指（ ）。

【答案】A
【解析】本題考查的是混凝土結構工程施工質量控制。建築工程的施工，應建立各道工序的操作人員「自檢」「互檢」和專職質量管理人員「專檢」相結合的「三檢」制度，並有完整的檢驗記錄。

Ⅸ 三檢制度,三定原則

三檢制度為三級檢驗制度。為保證產品質量，一般運用自檢互檢(一級)、班級檢驗(二級)、專職檢驗(三級)而最終確定。因產品生產過程的不同，在不同行業有不同的說法與含義。
"三定"原則
"三定"工作對企業是一件非常重要的事情，對員工而言，牽涉到每個人的利益，也都是一件重要的事情。為了保證"三定"工作的順利開展，必須遵循以下主要原則:
1、因事設崗。企業是一個獨立的法人經濟體，不管是國有企業還是民營企業，都必須為出資人或者股東創造價值，否則這個企業就失去了存在的後續動力支持。很多企業也存在因人設崗的現象，但因人設崗只能針對少部分高端人才或國有企業為改革減少阻力而做出的戰術安排等特殊情況，而不是普遍狀態。即使這樣，企業在改革時如果出現了因人設崗的現象，也會留下嚴重的後遺症。因此，因事設崗是第一原則!
2、崗位結構扁平化原則。崗位設置強調專業化分工，但不能設置過多的崗位級別，比如人力資源部，一個部長下設相應的人事專員即可，大可不必再設副部長、人事主管等職務。而且，人事專員之間雖說工作內容不同，但是同一個崗位，都是人事專員，其崗位工資是相同，不同的是其考核標准不同。
3、一崗多能原則。效率是第一位的，同時也是崗位備份，既能最大限度地節約人力成本，又能縮短崗位之間信息傳遞時間。當然，不是要求一個人干幾個人的工作，而是要把每個人都培養成復合型人才。提高組織的戰鬥力和市場競爭力。

Ⅹ 建築工程中的三檢制度到底是哪三檢請准確說明謝謝。

三檢指施工企業內部的——自檢、互檢、交接檢。
即對自己完成的工作應進行自檢；各同工種不同班組間應互檢；上道工序交到下道工序時，應由下道工序人員對上道工序的工作進行交接檢。