廣場建築設計

A. 明天廣場的建築設計

由世界著名設計師事務所約翰波特曼設計，大樓線條硬朗明快，外型十分前衛，就像太空時代的巨型火箭。雄偉的大樓主要分為兩部分，下部是用作辦公樓，外型較復雜多變。上部四方立面的位置是旅館部分，外觀簡約平實，使大樓形造強列的對比效果，卻又協調和諧。尖頂樓塔是整個建築物的焦點，由四枝三角支柱組成，中空的部分下有一個巨型的圓球,雄奇無比，在市區里各處均可望見塔樓獨特的峰頂。
Tomorrow Square 明天廣場，黃浦區，黃陂路，租價￥7.00-9.00元/天/㎡，管理費￥30元/月/㎡，高50層。
透明天窗
主樓和裙房之間共享空間頂部因有透明天窗，此處的天窗形式在設計中大膽採用了網架，用簡化手法，抽去下弦，在不改變受力情況下，使原有的網架達到輕巧、透光，同時又節省了造價，使施工既方便又減輕荷重。
結構設計和施工合理結合
本工程採用逆築施工方式。針對上海軟土地基的特點．採用一柱(永久)多樁，裙房逆築，主樓順築的方案，根據對基礎沉降計算，裙房上部施工到五層結構時，完成裙房底板的結構施工。在逆築施工過程中，設置了幾百個控制、監測點，這些點包括了變形、應力、水位的內容，使得逆築施工的過程處於信息化系統的監視下。監測數據表明，明天廣場工程的逆築施工過程達到事前設計的要求。通過採用運作施工技術降低了基礎施工時的技術措施費，以永久結構樓板替代了支撐，節約了成本，增加了施工作業面，因此大大地加快了施工速度。
結構設計採用新技術
難度很高，採用了轉換層、變截面框架梁、逆築法施工、懸挑53米屋頂鋼結構以及進行剛性和氣彈性二種模型的風洞試驗等新技術，取得很好技術參數和應用效果。為此本工程的結構設計獲得2005年度上海市優秀設計一等獎以及第四屆中國建築學會優秀結構設計一等獎。採用世界較為先進的平衡閥回水系統。同時供熱設備(七至三十五層)採用當時較為先進的AERCO半即熱式換熱器，七氟丙烷全淹沒氣體滅火系統等，使建築使用功能和設備選用相匹配。
屋頂水箱藝術化
為滿足建築在最高點景觀要求，將五十八層以上的屋頂水箱設計成球形水箱，水箱內部構思新穎，構造獨特，是一個中間抽心，扇形球體水箱，既滿足美觀要求，又滿足貯水量、管線布置以及檢修要求(球外無管線)。晚間，燈光反射在不銹鋼球體水箱上成為一道觀光夜景，使這個精心設計的水箱成為一件藝術品。
換風、採暖等技術
明天廣場酒店式公寓和客房採用風機盤管加新風系統，酒店大堂、中餐廳、西餐廳、大宴會廳採用VAV變風量系統、變靜壓控制、酒店式公寓的排風和新風系統採用了CAV定風量系統以恆定每層的新排風層。室內游泳池採用熱風和地板輻射相結合的採暖方式以提高使用舒適度。冷凍水系統和空調熱水系統採用動態流量平衡閥和靜態流量平衡閥相結合的方式以使整個系統達到水力平衡。
高層懸挑斜拉鋼平台
由於建築立面的需要，三十八至五十八層平面與下部各層成45°。為了解決施工平台工作面，採用高層懸挑斜拉鋼平台方案，完滿完成施工。

B. 萬達城市廣場都與哪些建築設計公司合作

萬達自己有規劃院，平面規劃方案都是自己做的，對外進行施工圖招標、立面方案招標、燈光設計招標等，這個全國那麼多萬達廣場，有很多很多設計公司與萬達合作的。
在上海有中建上海院和帕萊登等。

C. 廣州大都會廣場的建築設計

建築外抄觀非常簡潔，方正襲、直線條，建築主體部分的外牆全部以耀眼的金色玻璃幕牆覆蓋，干凈利落，充滿理性色彩。這種極富現代感、工業化的很「光亮」的表現手法，雖然可能被批評為「冷漠」，但它一方面透過建築前的小廣場緩和了「冷漠」感，另一方面它與天河北濃郁的商業氛圍非常協調，使其成為附近一帶的建築亮點。
高度 182米
樓層 48層
建築師 華南理工大學建築設計院
年份 1996年

D. 鴻昌廣場的深圳鴻昌廣場-建築設計

編輯本段
深圳鴻昌廣場深圳鴻昌廣場是(香港)鴻昌國際投資有限公司投資與中方版四家公權司合作與興建。標高248米。總建築面積為131,165.77平方米。樓高67層(地下4 層,地面63層)，是深圳市第三高商廈。深圳鴻昌廣場是由中國建築科學研究院設計，是一座現代化智能型寫字樓為主之綜合性大樓，集酒店式商務公寓、商場於一體，內設銀行、餐廳、娛樂設施等，配套齊備。助您運籌帷幄,馬到成功。大堂高 8.5 米，寬敞明亮，氣勢非凡，地面及牆面鋪砌優質進口花崗岩及大理石，高級藝術吊頂及高檔藝術燈飾。倍感雍容與尊貴。外牆裝修盡顯都市主義建築風格，大廈主體外裝飾為高級鋁合金幕牆和進口鋼化寶石綠鍍膜玻璃，整體簡潔的豎線條配以大堂門楣的圓弧，展現出極強的現代風格和金屬質感。大廈的1至6層為商場，分別設有銀行、購物中心、中心餐廳、健身娛樂等各種設施，設施齊全，不假外求。各樓層間設有OTIS自動扶手電筒梯，舒適便捷。樓高67層的深圳鴻昌廣場在大堂設計上匠心獨具，以其獨特造型及氣勢磅礴的大堂門楣，與廣場的宏偉外貌連成一體。予人「飛龍在天」之感。

E. 下沉式廣場的建築問題

上海市高層建築現狀與問題
上海市規劃局曾組織市規劃院等部門對本市近幾年高層建築建設情況作過一次調查。至1997年底，本市中心城（+區+浦東）高層建築總數已達2258幢，總建築面積3524萬平方米。對其情況進行分析，得出以下結論：
1．高層數量增長迅速，高層建築佔新增建築面積比例逐年上升。 1971年至1980年十年共建高層149幢： 1981年到1990年十年共建高層650幢，總建築面積804萬平方米，佔新增面積比例9．9%； 1991年到1995年共建高層750幢，總建築面積1133萬m2，佔新增面積比例23%： 1996年新建高層430底總建築面積725萬m'，佔新增面積比例484%： 1997年新增高層484幢，總建築面積926萬m2，佔新增面積比例57．9%。
2．高層建築中住宅佔主要部分，隨著辦公樓市場的日趨飽和，住宅會成為高層建築的主角。在2258幢高層、總建築面積3524萬平方米中，住宅有1590幢（佔67．8%}。建築面積2078萬m'（佔59%），主要集中在徐匯、普陀、浦東、長寧等區。
3．高層建築分布以黃浦最密集。靜安、盧灣、南市次之，其他各區除相對集中某一地區外基本上呈隨機分布狀態。以長寧為例，全區38km2，高層有246幢，總建築面積429萬m2，其中除主要分布在虹橋開發區外（在0 .65km'中有29幢、建築面積117萬平方米），其他則在該區37．35km'范圍內漫布（217幢、建築百積417二萬m'）。
4．尚有大量已批待建高層，今後中心城高層建築仍會有驚人增長。到1997年底，市和區的規劃部門共批准高層建築3374幢、建築面積5897萬m2。除去1997年已建成的之外還有116幢。 2643萬m'的高層建築在建或將開工建設。
這幾年高層建設量大面廣，反映了本市經濟社會的快速發展，也是土地使用制度改革和房地產市場開拓的結果。面對當前高層如林的態勢，從 城市規劃角度思考，有兩個需要深入研究的問題：
一個是高層建築尤其高層住宅建築是不是發展方向？上海市舊區建築密集，人口集中對城市交通和環境的改善帶來很大的壓力。城市總體規劃提出了疏解舊區人口和交通的政策。《上海市城市規劃條例》也對舊區改建作出了」控制高層建築降低建築密尾增加公共綠地改善城市交通，完善基礎設施，增強城市綜合功能」的規定。至於高層住宅，由於其造價高：物典管理費用大；而其建設的初充主要是為了平衡地價、拆遷等成本，而非增加綠地，改善環境：高層住宅尤其是塔式高層住宅的日照條件差：其消防問題也是一個至今沒有完全解決難題。隨著住宅商品化的實施和居住水平提高，市民越來越重視住宅環境和生活質．價廉物美的多層住宅越來越受歡迎。對一些低標準的高層住宅今後將會成為城市改造的沉重包袱。已建成的高層辦公樓空置率較大，市場消化需要時日。隨著經濟的發展，可能還需要建設一些高層辦公樓、賓館，但數量不會大多。因此，今後在相當長的時期，高層建築尤其是高層住宅並非今後的發展方向，舊區改建要控制高層建築。另一個問題是高層布局。已建的高層建築總體布局狀況是，集中地區密度過高、綠地過少、日照的矛盾突出：一般區則隨機分布，沒有秩序，缺乏環境設計，形不成城市景觀，有的甚至在歷史風貌保護地區隨意插建高層，有損歷史風貌。
上海高層建築的規劃控制
上述問題產生的因素是復雜的，解決這些問題也需要綜合考慮。從城市規劃角度要著重解決城市規劃編制和實施的機制問題。
1．城市規劃的編制機制
關於城市規劃的編制機制，主要是控制性詳細規劃的編制問題。這幾年，由於經濟快速增長、引進外資增多，舊區改造加快。產業結構調整」退二進三」（即第二產業改第三產業）等方面的原因，某些地區的控制性詳細規劃編制滯後於舊區改建的情況是存在的。有些改建地區控制性詳規的編制人又過多地遷就了委託部門「容積率里出效益」的要求，沒有考慮總體規劃的實施要求，存在著盲目提高容積率的情況。而在實施過程中也存在著隨意調整控制性詳略規劃的容積率規定的情況。這些情況的存在，就難以控制高層建築。相反，高層建築遍地開花。要借新一輪城市總體規劃報批和實施的契機，對中心城控制性詳細規劃進行梳理和調整。為切實體現總體規劃要求，應抓緊編制中心城分區規劃，分析、分解總體規劃的有關控制指標和各項控制要素，體現城市設計的思想，提出高層布局規劃，劃分控制性詳細規劃的編制單元范圍，將分區規劃深化、細化的總體規劃的控制要求落實力各地區控制性詳細規劃編制要求（如建築總容量、綠地率、建築保護要求等）。控制性詳細規劃的編制與實施，是總體規劃的具體化又是規劃管理的依據，它起到」承上啟下」的作用，地位十分重要。為此，要增強控制性詳細規劃的法律地位，借鑒發達國家和地區的經驗，要完善編制與審批程序，加強調查研究進行專家論證，引入公眾參與機制；要嚴格規定其調整程序，未按法定程序不得隨意調整；要建立監督機制，加強人大、行政和社會三個方面的對控制性詳細規劃編制、實施監督機制。為此，批準的控制性詳略規劃要對社會公開。
2．城市規劃的實施機制
高層建築數量多及其分布的隨機性，表面上看是城市空間規劃方面的問題，但其實質是土地經濟方面的問題。其主要因素是在於土地開發成本、土地開發機制及土地開發調控機制。不解決這方面的問題，盡管有了規范高層布局的詳細規劃也是難以實施的。例如，開發商出於經濟效益考底如土地開發成本高，則提高容積率以獲取經濟效益。而在土地開發成本中占很大比例的上地地價又未與城市規劃實施相結合。相反，土地批租的高地價是作為一項地價經濟收入來源，如果居高不下，容積率也就是降不下來，建高層勢在必然。另一方面，在土地開發上，近幾年發揮了各個方面的積極性，但分散開發也是造成高層漫布的原因之一。因此研究城市規劃的實施機制至關重要。建議從以下幾方面加強工作：一是協調規劃實施與土地管理的關系，使土地地價與城市規劃實施掛鉤：實行土地儲備制度，推進成片開發；加強對土地一級市場的政府調控，有計劃地每年推出土地供應總量。二是修改、完善規劃管理法規調整建築容積率、建築密度、綠地率等有關規定，制定房地產開發環境建設技術導則。三是嚴格高層建築的立項審批，提高審批層次。
通過城市規劃編制與實施機制的完善。促使舊區改建，尤其是高層建築的建設真正納入城市規劃的有序的軌道，把城市環境質量提高到一個新的水平。
普通廣場綠地的劣勢
廣場是城市空間構成的重要組成部分，廣場不但可以滿足城市空間構圖的需要，更重要的是能為市民提供一個交往、娛樂、休閑和集會等活動的公共場所。在現代社會快節奏的都市生活中，廣場能為市民獻上一分寧靜與恬暇；在擁擠的都市水泥森林中，廣場能為市民守住一片綠洲與舒朗。而且，城市廣場及其代表的文化是城市文明建設的一個縮影，它作為城市的客廳，可以集中體現城市的風貌、文化內涵和景觀特色，並能增強城市本身的內聚力和對外吸引力，進而可以促進城市的各方面建設，完善城市的服務功能。
正是由於上述優點，使廣場成為當前城市物質文明與精神文明建設的一個熱點。在這股廣場建設熱潮的推動下，各地城市紛紛建成了一批廣場，但由於規劃設計、建設施工及管理維護的技術水平方面存在著差異，使得各廣場的質量良莠不齊。一些城市(如大連等)在廣場建設方面取得了良好的環境效益與社會效益；但還有一些城市的廣場在建成後卻沒有達到預期的目的，從而暴露出一些問題。
1 尺度過大
目前國內的一些廣場，特別是地縣一級城市的廣場，有許多在規劃階段就沒有科學地界定廣場的尺度，導致廣場尺度過大。廣場尺度過大會造成一些負面影響：1、勢必會造成人力、物力及資源的浪費，不利於城市其它項目的建設。2、勢必會使廣場產生空曠的感覺，使廣場不具備親和力，在廣場中游覽的人也會覺得很累，沒有體現以人為本的設計原則。
註：雖然按使用功能來劃分，廣場有交通集散廣場、市政廣場、紀念廣場、文化廣場、遊憩廣場等多種類型，但本文著重議論的是遊憩廣場，也就是一般常說的「市民廣場」。
造成廣場尺度過大的因素不外乎有以下三個：1、當地行政官員盲目追求形式，追求所謂「氣派」的長官意志。2、一些單純追求經濟效益的規劃設計人員沒有科學地引導業主，而是一味地迎合業主的意見。3、地縣一級城市中的地價也相對於省會城市及直轄市較低，這方面的因素也在無形中起了推波助瀾的作用。
一些縣市的廣場面積達到了10hm2，還有的甚至超過了30hm2。按廣場用地1m2/人的規劃指標結合當地的人口來算，明顯超標。再者，在城市中建廣場也不宜把所有的廣場面積指標都集中在一個大廣場中，而應適當分散，建成一個廣場系列，擴大廣場的服務半徑，提高廣場的利用率。並且使每個廣場依據其功能都有一個合理、宜人的尺度，使廣場更具親和力。
需要指出的是，廣場空間並非單純的尺度問題，它是由活動內容、布局分區、視覺特性、光照條件、容積感與建築邊界條件等因素共同制約的。同時也與相鄰空間的相互對比有關。如當人們走在一個狹小的僅有3?/FONT>5m的長街中，突然走入一個有20?/FONT>30m的開闊帶，就有步入廣場之感。如果廣場實際面積並不大，卻缺少可供活動的設施和休息的依靠，也會使人產生「廣而無場」和「大而不當」之感；相反，在大的廣場中如有詳細的活動分區和相應的設施，也會使人感到很豐實。
2 空間圍合感不強，建築形式欠協調
廣場的圍合有四面圍合、三面圍合、兩面圍合與單面圍合四種形式，其中以前二者封閉感較好，有較強的領域感。圍合廣場常見的要素有建築、樹木、柱廊和有高差的特定地形等，其中以建築圍合較好。目前國內的一些廣場有不少都是用道路圍合，或只在廣場的一側到兩側布置建築，容易使遊人在行為及心理上產生不安定的感覺，至使遊人在廣場內停留的時間縮短，降低了廣場的內聚力及吸引力。
在研究廣場空間時，不妨也提一提「陰角」 空間。所謂「陰角」，以容器「升」為例，是指其內側凹進去的空間，所謂「陽角」是指其外側凸出來的空間。在外部空間中，這種「陰角」空間實際是在領域上包圍廣場，將其包含於內側之中。當沿著棋盤狀道路布置廣場時，全都成了「陽角」空間，形成要把人擠出去似的非人性城市空間。相反，用「陰角」空間可以創造出一種把人擁抱在裡面的溫暖、完整的城市空間。在城市的公共空間中多保持轉角的「陰角」空間能為城市增添美麗而吸引人。
有的廣場周邊的圍合建築在立面造型及體量上也缺乏統一，破壞了廣場的整體性，其原因就是在進行建築設計時沒有統一規劃或是新建築沒有與舊建築相統一。廣場周圍建築布置手法有三種：1、向心式布局。這種布局方式會使得廣場的圍合感及整體性都非常好。如合肥的明珠廣場。 2、軸線式布局。這種布局方式多用於矩形廣場，能獲得一種特殊的肅穆氣氛，尤其適合於政治性、集合性廣場。如成都的天府廣場。 3、特殊式平面布置。在廣場平面不規則的情況下，新建築可以採用尋求以舊建築在布局上的共性特徵為媒介，藉助這種「特徵」與舊建築布局「對話」的手法，使廣場建立起一種內在的秩序，以達到統一協調的效果。如威尼斯的聖馬可廣場。
3 對地方傳統文化體現不夠
當前的廣場建設越來越多的呈現出向地域性、文化性發展的趨勢。廣場的主題和個性塑造非常重要，它或以豐厚的歷史沉積為依託，使人在閑暇徜佯中了解城市的歷史文脈；或以特定的民俗活動充實之，加強人們的參與性。這時候廣場的地域文化內涵最能得到充分的體現。
千人一面、一哄而上是當前廣場建設的最大弊端。一些建設者只是照搬外地建設成功的廣場的表面形式，而沒有結合本地方的實際情況，對地方歷史和文化底蘊的挖掘明顯不夠，廣場建設缺乏文化理念設計素材和根據，缺乏理性地去追求一些圖案化的表面及所謂「後現代」化的造型，使得廣場的內容遠看似有、近看卻無，從而失去了地方特色。
在廣場設計階段應因地制宜、強化地方獨有特色，如同天安門是北京的標志，布達拉宮是拉薩的標志一樣。順應地方文脈，反映地方特色，以形成「來此必游」的社會效益。
4 大草坪的弊端
4.1 可接觸性不強
國內一些新建的廣場喜歡在其中布置大片裝飾性草坪、工整的修剪圖案，在重視觀賞性的同時造成了單調和機械，不僅缺乏空間立體層次的變化，也不符合遊人行為的舒適要求。當前，絕大多數的廣場草坪四周都立有「禁止踐踏」的標牌，一片融融的綠意卻將遊人拒於其外，可視卻不可達，不免令人索然。而且會造成廣場很大，視覺空間開敞，但遊人只能在路面和局部硬質鋪裝上活動，遊人容納量小的矛盾。國外的一些地區在處理草坪的使用與維護問題時，把大草坪分成若干塊，在一個時間段內只對遊人開放其中的一塊或幾塊，從而把這對立的二者巧妙的統一了起來。這既養護了草坪的生物機能，又增強了草坪的可接觸性。這些成功的處理手法可供我們借鑒。
在城市空間環境設計中，除了保障公共行為的實現外，也要做好領有空間的設計。能否保障半公共行為和私密行為的實現，這既是社會對人的態度的體現，也是廣場設計品位高低的反映。但是，在漫無遮擋的廣場平面空間中，遊人的私密行為又怎能得到保障？那些依依的有情人又能在哪裡說悄悄話？這不禁使當前的一些廣場失去了應有的人情味。所以在廣場的設計時要充分考慮到廣場的空間層次、遊人行為的多樣性及廣場內容的可接觸性，充分體現以人為本的精神。廣場的領域化傾向正是反映了人們的生理、心理需求，有人提出「小就是美」確有道理。領域性的創造可運用植物、建築小品及鋪地等多種手法，形成不同程度的封閉及開敞空間，創造出富有特色、層次豐富的廣場空間環境。
4.2 對不同季節處理重視程度不夠
不同的季節呈現出明顯不同的景觀特色，在廣場設計時理應考慮到這些因素。可是，大草坪這種單一的景觀處理手法實難與各季節的景觀特色相協調。在炎熱的夏天，由於廣場內缺少高大的遮陰喬木，使得遊人無處躲避烈日的烘烤；在生物蕭條的秋冬季，草坪都已枯黃，這時廣場呈現給人的將是一片荒涼與衰敗的景象。這些不利的影響將會大大降低廣場的吸引力及重遊率。所以廣場設計應結合不同季節的特色做相應的植物配置及景觀處理。在南方城市棗如深圳新建的一些城市廣場，可以疏密有致、高低錯落地種植一些常綠植物及一些不同花季的花卉，使廣場一年四季均呈現出一片欣欣向榮、生機盎然的景象。在北方城市由於氣候條件的限制，使得冬季植被比較單一，但可以換一種方式來處理。如哈爾濱的建築藝術廣場，在冬季就舉辦冰雕、雪雕等展覽活動，吸引了大量的遊客，取得了良好的社會效益。
5 廣場內的服務設施不夠完善
廣場作為一個兼有多種功能的生活服務性場所應盡力滿足遊人多方面的行為需求，使遊人在廣場內就能得到便捷的服務。在重慶建築大學建築城規學院對重慶人民廣場調查分析報告中曾體現了一些受訪群眾的意願：他們希望廣場應多設置美觀耐用的固定長凳，設置必要數目的電話亭，設置一些擋雨設施等[6]。這反映出廣場中存在著服務設施不夠完善的問題。這樣會制約廣場服務功能的全方面發揮，減弱廣場的舒適性及吸引力。在廣場設計中應充分考慮到遊人的各種行為需求，在不妨礙廣場整體景觀的前提下，盡可能多地設置一些美觀耐用的服務設施，以體現廣場設計的人性化原則。
6 管理及維護水平滯後
有些廣場在設計時及建成後，均達到了較高的標准，但後期管理及維護水平卻沒有與之相匹配，廣場中部分景觀及設施的損壞沒有及時得到修復，以至造成廣場整體景觀的破壞。更有甚者，有的廣場幾乎已經淪為亂放車輛的停車場。
廣場在建成後應立即建立一個完善的物業管理機構，時刻監控著廣場內的各項設施及景點，發現損壞應及時修復，保障廣場的服務功能及整體景觀。對於在廣場中隨意停放車輛的現象，應嚴加限制。所有城市廣場的建設項目應由規劃主管部門獨立歸檔，以便定期跟蹤檢查，對於違規行為應立即予以處罰。在另一方面，擁有大量高素質的、積極參與城市空間環境設計、管理和維護工作的使用者，也是高質量環境的重要保證。有了他們的參與，我們的城市建設將更富生機、更有效率。

F. 中糧·置地廣場建築設計靈感來源是什麼

與地壇為鄰，倚地壇而居。地壇，又名方澤壇。中糧·置地廣場建築設計靈感源自方回澤壇「澤中方丘」答之理念，提取規整的正方形作為建築設計的規制和肌理。外觀採用「三階兩台」式設計，同時延續方澤壇「青石」色系，建築石材採用 「東方霧」與「暴風灰」。中糧·置地廣場將地壇的沉穩古韻，與現代建築的寫意筆法進行融入，形成了獨樹一幟的兼具歷史厚重與現代質感的建築美學。

G. 麻城廣場的建築設計有何特色

麻城廣場商業步行街採用內外雙街的最前沿設計，輕松貫穿陵園路、將軍路以回及建設路，將三大主幹答道人流引進商業街，連通人流動向，並且每條街都超過400米，擁有足夠的商業體量。步行街內街還採用了12m寬的黃金設計，可以讓人閑庭信步地享受購物樂趣。根據最新的研究表明，過寬的商業街會讓人只關注街道的一側，導致人無法一覽步行街全貌，相反，過窄的街道會讓人有壓抑不適感。12米寬度能提供最完美的購物體驗。武漢南湖沃爾瑪、漢街萬達等等成功案例都採用了這個前沿設計。
為了營造最理想的購物體驗，麻城廣場不惜成本，每隔50米就配備一部自動扶梯，為顧客提供舒適便捷購物環境。正是這樣的配置讓每一間商鋪都彷彿臨街旺鋪，獲得充分的商業展示，享受來往的巨大客流，讓整個商業體成為0死角的商業空間。

在步行街與泛首層設計的聯通效果下，麻城廣場打造出了導入麻城三大主幹道巨大人潮的立體人流動線。顧客可以通過扶梯和連廊等交通動線便捷的到達各層商鋪，充分體現了泛首層的設計理念的優越。麻城廣場精心打造的立體人流動線縱觀麻城，堪稱獨一無二，這里的商鋪生意自然不愁，投資麻城廣場，就是坐擁地利賺大錢!

H. 懷來文化廣場的正門建築設計有何意義

美麗的文化廣場 樂從,有許多景點,而文化廣場就是景點之一. 一來到文化廣場,你就會看到一塊寬闊的空地.在空地的兩邊種 著許多花草樹木.花兒五顏六色,種類很多,不可計數.因此,蝴蝶 姐姐和蜜蜂弟弟經常來到花叢里嬉戲玩耍.有時,蜜蜂弟弟還會提著 小桶去采蜜.每次滿載而歸,蜜蜂弟弟心裡都會有說不出的快樂.毫 無疑問,我最喜歡的當然是那美麗的噴泉啦!每當節日的晚上,噴泉 就會噴出大約三四米高的水柱, 水柱到了一定的高度, 就會從天而降, 就像天上的星星灑落人間. 在空地的附近,有一個兒童樂園.那裡可是小朋友們的天地.小 朋友們可喜歡去那兒玩了. 因為那裡有很多好玩的： 蹺蹺板、 滑滑梯、 算盤……在這些游樂設施的左邊,有一個長方形的沙池,裡面有盪秋 千、 踩踏板……因此, 小朋友們經常拎著小桶、 小車和小鏟來玩沙子. 我遠遠就聞到了一陣荷花的清香.我急忙往荷花池跑去.荷花已 經開了不少了.有的才展開兩三片花瓣兒,像一位害羞的小姑娘.有 的花瓣兒全開了,露出嫩黃色的小蓮蓬.有的還是花骨朵兒,看起來 飽脹的馬上就要破裂似的.這么多的白荷花,一朵又一朵的姿勢.如 果把眼前的一池荷花看作一大幅畫,那畫家的本領可真了不起!一陣 微風拂過,一池的荷花翩翩起舞,雪白的衣裳隨風飄動. 沿著石板小路走去,我來到了人工湖.人工湖裡的水清澈見底, 生活著一群快樂、可愛的小魚.人工湖裡的小魚可多啦!有紅色的、 有黃色的、有金色的……每當我撒下一些飼料時,活蹦亂跳的魚兒們 竭盡全力地躍到水面上來,張開大大的嘴巴,一下子吞掉了幾粒,動 作十分敏捷. 文化廣場真美麗!它是大家休閑娛樂的好地方!

I. 廣場建築包括哪些內容！

廣場建築包括的內容：
一．城市空間設施：即對城市整體空間形象起作用的環境設施單位和群體。包括：
1.領域：住宅小區、公共建築集群、商業街（區）、歷史和民俗區、文化和行政區、科研和工廠區等。
2.開放空間：廣場、公共綠地、公園、游樂場、自然空地、水邊等。
3.通道：各類道路、河道、過境鐵道
4.領域邊緣
5.領域地標
二．局部景觀設施：城市裝飾，廣告標識、慶典活動用具等，它們是對小環境或短時間起作用的環境設計單體和群體。
1.城市設施：橋、水塔、電視塔、停車場、地鐵車站、地下通道。
2.服務設備：休息設施、衛生箱、自行車架、游樂設施、照明、飲水器、售貨機
3.小品建築：加油站、售貨亭，停車廊、地鐵、隧道入口、公廁、圍牆大門
4.室內環境設施：室外部分環境設施向室內空間的延伸。
5.觀演與情報設施：裝飾雕塑、噴泉水池、綠化、園林小品以及廣告標志、告示牌等。
6. 無障礙設施：坡道、盲文指示器、專用鋪地、專用信號機等
7. 慶典用具：燈籠、彩車、彩門旗幟、露天舞台，裝飾照明
8. 道路設施：道路鋪裝、護柱、防護柵、交通信號
9. 建築外沿：陽台、雨蓬、外廊、檐口

廣場設計：
1.廣場環境設計應賦予廣場豐富的文化內涵。
2.廣場的環境應與所在城市所處的地理位置及周邊的環境，街道，建築物等相互協調，共同構成城市的活動中心。設計時要考慮到廣場所處城市的歷史，文化特色與價值。注重設計的文化內涵，將不同文化環境的獨特差異和特殊加以深刻領悟和理解，設計出該城市，該文化環境下，該時代背景下的文化廣場。用適合該廣場的表現形式將其表達。
3.豐富廣場空間的類型和結構層次與周圍整體環境在空間比例上的協調統一。城市文化廣場的結構一般都為開敞式的，組織廣場環境的重要因素就是其周圍的建築，結合廣場規劃性質，保護歷史建築，運用合理適當的處理方法，將周圍建築很好的融入廣場環境中。廣場空間的類型和層次可看作是廣場環境系統的空間結構，豐富空間的層次和類型是對系統結構的完善，將有助解決廣場使用多樣性的需求。
豐富空間的結構層次。可以利用尺度、圍合程度、地面質地等手法從廣場整體中劃分出主與從、公共與私密等不同的空間領域。在不同空間豐富空間邊沿的狀態。人的行為表明人在空間中傾向於尋找可依靠的邊界，即「邊界效應」。環境通過物質形式向人提供傳達環境意義的線索。因此，在空間邊沿的設計中，豐富其類型，提高人們選擇的可能性，從而滿足多樣性的需求。
4.廣場與周圍建築環境和交通組織上的協調統一。城市廣場的人流及車流 集散，及其交通組織是保證其環境質量不受外界干擾的重要因素。城市交通由廣場的交通組織和廣場內部交通組織兩部分組成。城市交通與廣場的交通組織上，要保證有城市各區域到廣場的方便性。
在廣場內部的交通組織上，考慮到人們參觀，瀏覽交往及休閑娛樂等為主要內容，結合廣場的性質，很好的組織人流車流，形成良好的內部交通組織，使人們在不受干擾的情況下，擁有欣賞文化廣場的場所及交往機會。
5.標志物與可識別性標志物本身就是為了提高廣場的可識別性。這里要明確可識別性的含義。可識別性是易辯性和易明性的總和。因此，可識別性要求事物的獨特性，針對城市廣場來說，其可識別性將增強其存在的合理性和價值。