建築業人均產值

① 如何看待有人稱中國造船業正陷入「船殼工業」

我國造船業的利潤和國產船舶設備配套情況卻不盡人意。國內承建的船舶超過70%是供應出口的，國內造船業平均利潤一般為3—5%(另一說法為「不到10%」)。利潤低下的原因諸多，最主要原因是我國國產船舶配套設備發展滯後，並且成為制約中國造船業未來發展的最大障礙。目前中國造船的國產船舶設備配套率平均為40%，因此，有人戲稱中國造船正陷入「船殼工業」。而造船先進國家如德國、挪威等國船用配套設備生產不但能滿足其本國造船的需要，還有大量的產品出口。日本、韓國也分別在98%和85%以上。
    從另一個側面也可以看出我國國產船舶設備配套率較低：據介紹，我國造船業位居世界第三，中國船級社哥德堡辦事處三個人，負責北歐業務，業務繁忙，不得不在赫爾辛基又增設一個點，以應對日益增加的工作量。而韓國造船業位居世界第一(約佔世界份額的50%，超過日本)，韓國船級社北歐辦事處設在丹麥，僅僅派駐一人，業務覆蓋北歐，工作量仍然不足。其差別巨大的原因就在兩國國產船舶配套設備水平的差異上。 分析我國船舶配套設備水平低的原因，可能有以下幾個方面：
    1、社會責任感不足。具體體現為部分企業過分注重眼前效益，急功近利，爭走 「捷徑」；信奉拿來主義，忽略研發投入：
    2、缺乏自主創新。表現為我國企業缺少具有自主知識產權和較強競爭力的品牌產品，高新技術產品主要依賴國外，關鍵技術受制於人；
    3、管理待加強，效率待提高。有資料表明，目前，在年人均造船噸位、年人均產值和生產效率三項指標上，中國船廠與國外先進船廠相差5-7倍。據測算，中國每條船的建造工時數、每座船塢的年度造船數和造船勞動生產率分別為日本的5倍、20%和10%；中國造船企業平均每1萬美元產值耗電量是日本的10倍，送審圖紙時間比日、韓長3-4倍。另外，由於配套水平低，我國的造船主要體現在船殼上，其主要原材料為船用鋼板，而僅此船用鋼板，日本、韓國的利用率在90%以上，而我國僅65—87%！
    4、售後服務跟不上。我國企業促銷多注重前期的宣傳攻勢，甚至花費上百萬、上千萬的廣告費，但售後服務不到位，對吸引回頭客缺乏研究，措施不力，從瑞典船東協會和瑞典船東的反映也可以看出這一點。

② GDP是如何計算的

1、GDP = 總產出 - 中間投入

總產出就是大家生產的所有貨物和服務的市價，中間投入指在生產過程中消耗和使用的外購非固定資產物品和對外支付服務的市價之和。比如一個麵包店生產了 100 元的麵包，在做的過程中烤箱壞了，花了 40 元請人修好了烤箱（對外支付服務），同時又用掉了買來的 20 元的麵粉、牛奶、雞蛋等原料（外購非固定資產的物品），那麼計入 GDP 的就是 100 - 40 - 20 = 40 元。

2、GDP = 勞動者報酬 + 生產稅凈額 + 固定資產折舊 + 營業盈餘

這個計算其實就是對上面提到的生產法中的價值增值進行拆分，看看生產出來的價值都分配給了哪些要素，也可看作收入分配。

3、GDP = 最終消費支出 + 資本形成總額 + 貨物和服務凈出口 = （ 居民消費支出+ 政府消費支出） + （ 固定資本形成總額 + 存貨增加 ） + ( 貨物和服務出口 - 貨物和服務進口 ）

(2)建築業人均產值擴展閱讀：

由於GDP用市場價格來評價物品與勞務，它就沒有把幾乎所有在市場之外進行的活動的價值包括進來。特別是，GDP漏掉了在家庭中生產的物品與勞務的價值。

GDP沒有包括環境質量。設想政府廢除了所有環境管制，那麼企業就可以不考慮他們所引起的污染而生產物品與勞務。在這種情況下，GDP會增加，但福利很可能會下降。空氣和水質量的惡化要大於更多生產所帶來的福利利益。

③ 建築安裝施工企業每十萬安全工時平均做多少產值

600多萬

④ 雲南工程勘察設計院怎麼待遇怎麼有發展前途嗎

雲南工程勘察設計院怎麼？待遇怎麼？有發展前途嗎？◇
對於搞建築的人來說 也就清華的建築和同濟大學的建築是中國第一了 清華的建築設計 同濟的結構設計 天津大學的工程管理 建築設計是需要5年的 也就是大家所說的（建築學） 專業 都是5年的 純正的本科
在我們黑龍江3表生都不招
1 上海現代建築設計（集團）有限公司
2 中國建築設計研究院
3 鐵道第二勘察設計院
4 鐵道第三勘察設計院
5 鐵道第一勘察設計院
6 國家電力公司成都勘測設計研究院
7 鐵道第四勘察設計院
8 長江水利委員會長江勘測規劃設計研究院
9 中國石油集團工程設計有限責任公司
10 中訊郵電咨詢設計院
11 國家電力公司中南勘測設計研究院
12 同濟大學建築設計研究院
13 中國石化工程建設公司
14 中國聯合工程公司(機械工業第二、三、五中聯西北...
15 中京郵電通信設計院(原信息產業部北京郵電設計院...
16 北京國電華北電力工程有限公司
17 上海市政工程設計研究院
18 北京市建築設計研究院
19 深圳市建築設計研究總院
20 中交第二公路勘察設計研究院
21 北京市市政工程設計研究總院
22 國家電力公司西北電力設計院
23 中冶集團武漢勘察研究院有限公司
24 國家電力公司西南電力設計院
25 中交第一公路勘察設計研究院
26 黃河勘測規劃設計有限公司
27 國家電力公司華東勘測設計研究院
28 浙江省電力設計院
29 深圳市勘察測繪院
30 江蘇省電力設計院
31 國家電力公司中南電力設計院
32 中冶集團北京鋼鐵設計研究總院
33 國家電力公司昆明勘測設計研究院
34 中國電子工程設計院
35 國家電力公司華東電力設計院
36 廣東省電力設計研究院
37 大慶油田工程設計技術開發有限公司
38 中冶賽迪工程技術股份有限公司
39 國家電力公司西北勘測設計研究院
40 中國建築西北設計研究院
41 國家電力公司東北電力設計院
42 中國石化集團洛陽石油化工工程公司
43 上海市機電設計研究院
44 山東電力工程咨詢院
45 北京首鋼設計院
46 中國冶金建設集團包頭鋼鐵設計研究總院
47 武漢鋼鐵設計研究總院
48 中國石化集團上海工程有限公司
49 中國電子系統工程第四建設有限公司
50 廣西電力工業勘察設計研究院
51 湖南省交通規劃勘察設計院
52 廣州市城市規劃勘測設計研究院
53 河北省電力勘測設計研究院
54 中國寰球工程公司
55 北京國電水利電力工程有限公司
56 江蘇省交通規劃設計院
57 沈陽鋁鎂設計研究院
58 中國紡織工業設計院
59 中水東北勘測設計研究有限責任公司
60 四川省水利水電勘測設計研究院
61 中國航空工業規劃設計研究院
62 華南理工大學建築設計研究院
63 貴陽鋁鎂設計研究院
64 中國冶金建設集團馬鞍山鋼鐵設計研究總院
65 中機國際工程咨詢設計總院
66 北京市測繪設計研究院
67 南昌有色冶金設計研究院
68 天津水泥工業設計研究院
69 中國公路工程咨詢監理總公司
70 中國建築東北設計研究院
71 北京城建設計研究總院有限責任公司
72 河南省電力勘測設計院
73 中國建築西南設計研究院
74 重慶市設計院
75 中國冶金建設集團鞍山焦化耐火材料設計研究總院
76 中水北方勘測設計研究有限責任公司
77 中元國際工程設計研究院
78 東南大學建築設計研究院
79 山西省電力勘測設計院
80 廣東省公路勘察規劃設計院
81 中國天辰化學工程公司
82 中船第九設計研究院
83 上海市隧道工程軌道交通設計研究院
84 紹興市建工建築設計院有限公司
85 國家電力公司貴陽勘測設計研究院
86 勝利油田勝利工程設計咨詢有限責任公司
87 中國石油集團工程設計有限責任公司東北分公司
88 黑龍江郵電規劃設計院
89 中交第四航務工程勘察設計院
90 廣東省建築設計研究院
91 福建省電力勘測設計院
92 中交第三航務工程勘察設計院
93 江蘇省郵電規劃設計院有限責任公司
94 中國建築技術集團有限公司
95 天津市建築設計院
96 北京市電信規劃設計院
97 中南建築設計院
98 湖南省電力勘測設計院
99 北京機械工業自動化研究所
100 有色工程設計研究總院
101 中國市政工程西南設計研究院
102 信息產業電子第十一設計研究院有限公司
103 西安長慶科技工程有限責任公司
104 北方設計研究院(中國兵器工業第六設計研究院）
105 上海市南供電設計有限公司
106 陝西省公路勘察設計院
107 安徽省公路勘測設計院
108 天津市市政工程設計研究院
109 新疆時代石油工程有限公司
110 深圳市城市規劃設計研究院
111 中國成達工程公司
112 核工業第二研究設計院
113 上海林同炎李國豪土建工程咨詢有限公司
114 福建省交通規劃設計院
115 中交第一航務工程勘察設計院
116 廣西建築綜合設計研究院
117 四川通信科研規劃設計有限責任公司
118 浙江省水利水電勘測設計院
119 江蘇省地質工程勘察院
120 五洲工程設計研究院（中國兵器工業第五設計研究院...
121 德希尼布天辰化學工程（天津）有限公司
122 清華大學建築設計研究院
123 上海核工程研究設計院
124 浙江省工程勘察院
125 遼寧省交通勘測設計院
126 中材國際工程股份有限公司
127 廣州市市政工程設計研究院
128 中國有色金屬工業長沙勘察設計研究院
129 深圳市郵電規劃設計院有限公司
130 海洋石油工程股份有限公司
131 濟南市建築設計研究院有限責任公司
132 新疆生產建設兵團勘測規劃設計研究院(農業部新疆...
133 福建省郵電規劃設計院有限公司
134 中國航天建築設計研究院(集團）
135 浙江大學建築設計研究院
136 中鐵大橋勘測設計院有限公司
137 中建國際(深圳)設計顧問有限公司
138 中海石油研究中心
139 中國石油天然氣管道工程有限公司
140 中海物探工程勘察公司
141 機械工業部第四設計研究院
142 長江岩土工程總公司(武漢)
143 中交公路規劃設計院
144 河南省交通規劃勘察設計院
145 重慶市市政設計研究院
146 廣州市設計院
147 香港華藝設計顧問（深圳）有限公司
148 中國海誠工程科技股份有限公司
149 中交水運規劃設計院
150 核工業第四研究設計院
151 中國市政工程西北設計研究院
152 深圳市市政工程設計院
153 中國通信建設北京咨詢設計有限公司
154 東華工程科技股份有限公司
155 中油遼河工程有限公司
156 北京振沖工程股份有限公司
157 蘇州市市政工程設計院有限責任公司
158 內蒙古電力勘測設計院
159 北京市熱力工程設計公司
160 貴州省交通規劃勘察設計研究院
161 河南省地礦建設工程（集團）有限公司
162 四川省建築設計院
163 化學工業第二設計院
164 四川省蜀通岩土工程公司
165 雲南省電力設計院
166 南京市民用建築設計研究院有限責任公司
167 鐵道專業設計院
168 新疆維吾爾自治區建築設計研究院
169 蘇州市建築設計研究院有限責任公司
170 江蘇省建築設計研究院
171 武漢市建築設計院
172 福州市規劃設計研究院
173 福建省水利水電勘測設計研究院
174 水利部新疆維吾爾自治區水利水電勘測設計研究院
175 四川電力設計咨詢有限責任公司
176 北京供電設計院
177 北京市煤氣熱力工程設計院有限公司
178 深圳市電子院設計有限公司
179 北京市廣聯惠供用電工程設計有限公司
180 北京中聯環建文建築設計有限公司
181 煤炭工業西安設計研究院
182 武漢市政工程設計研究院有限責任公司
183 寧波市建築設計研究院
184 青島市勘察測繪研究院
185 中交第二航務工程勘察設計院
186 京鼎工程建設有限公司
187 江西省電力設計院
188 甘肅省水利水電勘測設計研究院
189 上海江南建築設計院有限公司
190 中國冶金建設集團鞍山冶金設計研究總院
191 遼寧電力勘測設計院
192 上海冶金設計研究院
193 哈爾濱工業大學建築設計研究院
194 南京市建築設計研究院
195 中國市政工程東北設計研究院
196 河北省水利水電勘測設計研究院
197 吉林省電力勘測設計院
198 中煤國際工程集團重慶設計研究院
199 安徽省電力設計院
200 機械工業第一設計研究院
201 武漢東風設計研究院有限公司
202 上海電力設計院有限公司
203 水利部上海勘測設計研究院
204 五環科技股份有限

⑤ 如何計算建築企業人均產值，人均利潤，人均收入

餐飲業人均產值計算公式

⑥ 建築行業前景如何

國內民用建築行業是最早市場化以及最早引入競爭的行業之一，發展至今行業企業數量眾多，競爭激烈，行業集中度較低。
目前，我國民用建築行業處於產能過剩階段，「產業利潤率低、勞動生產率低、產業集中度低」已成為形容民用建築行業的經典術語。
從建築業各上市板塊來看，相對於基建、裝飾、園林工程等領域，我國民用建築領域的上市企業凈利潤增長較為緩慢，增長空間較小，因此也加劇了各方對市場和利潤份額的爭奪。
《2013-2017年中國民用建築行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》中以房地產開發投資額（扣除土地購置費用）代替房屋建築工程施工的行業收入，而以房屋建築工程施工企業的工程總承包收入代替營業總收入計算行業集中度。經前瞻整理，2011年我國房屋建築工程施工行業的集中度較低，行業前4家企業的比重不到10%，而前8家企業的比重僅為11.19%。
根據《2013-2017年中國民用建築行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》對民用建築企業的案例分析可以得出，民用建築行業的核心競爭力需要通過一系列的結構調整，增強競爭能力，從而形成新的競爭優勢。近些年來，為適應建築市場需求和市場環境的變化，民用建築業企業紛紛展開了在發展戰略指導下的全面結構調整，包括產權結構調整、產業結構調整、產品結構調整、目標市場和承包建設方式的調整；企業資源結構調整、集團內部的企業組織結構調整和市場布局結構調整，形成了一批具有競爭優勢的企業。