建築工程融資

Ⅰ 建築工程投資估算的依據

（一）編制內容建設項目投資的估算包括建設投資、建設期利息、固定資產投資方向調節稅（暫停徵收）和流動資金的估算。建設投資估算的內容按照費用的性質劃分，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費用三部分。其中，工程費用包括建築工程費、設備及工器具設置費、安裝工程費；預備費用包括基本預備費和價差預備費。在按形成資產法估算建設投資時，工程費用形成固定資產；工程建設其他費用可分別形成固定資產、無形資產及其他資產；為簡化計算，預備費一並計入固定資產。建設期利息是債務資金在建設期內發生並應計入固定資產原值的利息，包括支付金融機構的貸款利息和為籌集資金而發生的融資費用。建設期利息單獨估算以便對建設項目進行融資前和融資後的財務分析。流動資金是指生產經營性項目投產後，用於購買原材料、燃料、支付工資及其他經營費用等所需的周轉資金。它是伴隨著建設投資而發生的長期佔用的流動資產投資，流動資金=流動資產-流動負債。其中，流動資產主要考慮現金、應收賬款和存貨；流動負債主要考慮應付賬款和預收賬款。因此，流動資金的概念，實際上是財務中的營運資金。建設項目投資估算的基本步驟如下：
（1）分別估算各單項工程所需的建築工程費、設備及工器具購置費、安裝工程費。
（2）在匯總各單項工程費用的基礎上，估算工程建設其他費用和基本預備費。
（3）估算價差預備費。
（4）估算建設期利息。
（5）估算流動資金。
（6）匯總處總投資。
（二）編制依據建設項目投資估算編制依據是指在編制投資估算時需要計量、價格確定、工程計價有關參數、率值確定的基礎資料。主要有以下幾個方面：
（1）國家、行業和地方政府的有關規定；
（2）工程勘察與設計文件，圖示計量或有關專業提供的主要工程量和主要設備清單；
（3）行業部門、項目所在地工程造價管理機構或行業協會等編制的投資估算指標、概算指標（定額）、工程建設其他費用定額（規定）、綜合單價、價格指數和有關造價文件等；
（4）類似工程的各種技術經濟指標和參數；
（5）工程所在地的同期的工、料、機市場價格，建築、工藝及附屬設備的市場價格和有關費用等；
（6）政府有關部門、金融機構等部門發布的價格指數、利率、匯率、稅率等有關參數；
（7）委託人提供的其他技術經濟資料。
以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

Ⅱ 建築施工企業供應鏈融資，以什麼為核心

這種業務一般以施工企業為核心，施工企業大多是總包特級資質，其有一定的付款能力（這個在辦理業務時請具體斟酌），施工企業的上游企業，比如材料、水泥等供應商去銀行融資。融資方式以應收類為主，一般可以使用商業承兌匯票，捆綁了施工企業的信用。

Ⅲ 墊資施工屬於企業自行融資嗎

墊資施工的事情很多，但是國家規定墊資施工是不允許的。

Ⅳ 如何做好建築工程企業融資管理工作

你的題目太大，一般答不全：
一般情況下要做的內容
施工方案（含專項方案等等）、承包單位規章制度、安全-質量-消防等等管理制度、承包單位資質、人員資質、上崗證（含三類人、特殊工種等等）、設計文件、設計變更文件、材料進場、材料報審、材料復試（含進場、試塊、驗收等等階段的復試工作）、測量（含定位、標高引入、放線、沉降觀測、避雷接地電阻值檢測、監測等等）；
。。。。。。。。。。。。等等、等等。

Ⅳ 建築施工企業又想融資又想出表該怎麼辦

能麻煩您留個電話嗎 我是中國百商會的小李

Ⅵ 建築施工企業供應鏈融資，以什麼為核心

以開發商為核心企業。
企業應收賬款的數據往往能直接反映企業的生產銷售規模、專企業效益、財務狀況等等信息屬，與企業的發展和存亡息息相關。而近年來，全國各行業應收賬款居高不下，嚴重影響企業的資金周轉，使處於債務鏈中的企業無法正常經營、舉步維艱，甚至走向破產倒閉。所以，做好應收賬款的管理已經成為企業經營活動中非常重要的問題。究竟該如何監控應收賬款發生以及如何處理企業的不良債權？從法律角度在預防應收賬款風險、合法手段追收賬款、取證等方面都需要注意。企業在經營過程中可能產生很多應收賬款，甚至發生欠款糾紛，企業可能因此遭受損失。雲圖供應鏈金融，深耕供應鏈金融領域多年，幫助眾多中小企業實現供應鏈融資，其根據實踐經驗，將詳細分析企業商帳催收可能遇到的法律問題，希望能夠給企業做到防患於未然有所幫助。雲圖@供應鏈金融%算是不錯的。關注「雲圖金融」每天獲取供應鏈金融干貨。

Ⅶ 建築施工企業如何融資

引入社會資金參與項目投資，一方面能夠降低建築企業資金壓力，另一方面也能與第三方共享收益、共擔風險。此外，建築企業還可應用市場化債轉股、發行中長期金融工具等直接融資方式，作為金融機構貸款這一間接融資方式的有益補充；有效運用金融風險管理工具，也是降低杠桿率、防範系統性金融風險的創新之舉。

最後，從中觀層面卡緊高杠桿源頭，也是建築領域「降杠桿」的重要措施。主管部門應嚴格規范工程款支付與結算，強化工程造價監管：通過落實工程預付款制度，減少墊資施工的情況發生；通過推行施工過程結算，一方面縮短竣工結算時間，加快資金周轉率，另一方面遏制拖欠工程款，卡緊高杠桿源頭。

Ⅷ 工程建設投融資模式有哪幾種

工程建設投融資模式：

1、產品支付：借款方式在項目投產後直接用項目產品來還本付息，而不以項目產品的銷售收入來償還債務的一種融資租賃形式。在貸款得到償還以前，貸款方擁有項目的部分或全部產品，借款人在清償債務時把貸款方的貸款看作這些產品銷售收入折現後的凈值。

2、融資租賃：是一種特殊的債務融資方式，即項目建設中如需要資金購買某設備，可以向某金融機構申請融資租賃。由該金融機構購入此設備，租借給項目建設單位，建設單位分期付給金融機構租借該設備的租金。

3、BOT融資：BOT融資方式是私營企業參與基礎設施建設，向社會提供公共服務的一種方式。BOT方式在我國一般稱其為「特許權」。

4、TOT融資：TOT是移交—經營—移交，政府與投資者簽訂特許經營協議後將己經投產運行的可收益公共設施項目移交給民間投資者經營，憑該設施在未來若干年內的收益一次性地從投資者手中融得一筆資金來建設新的基礎設施項目;特許經營期滿後，投資者再把該設施無償移交給政府管理。

5、PPP融資模式：PFI模式和PPP模式是最近幾年國外發展得很快的兩種民資介入公共投資領域的模式，雖然在我國尚處於起步階段，但是具有很好的借鑒的作用，也是我國公共投資領域投融資體制改革的一個發展方向。

(8)建築工程融資擴展閱讀：

PPP模式的內涵：

1、PPP是一種新型的項目融資模式。PPP融資是以項目為主體的融資活動，是項目融資的一種實現形式，主要根據項目的預期收益、資產以及ZF扶持的力度而不是項目投資人或發起人的資信來安排融資。

2、PP融資模式可以使更多的民營資本參與到項目中，以提高效率，降低風險。這也正是現行項目融資模式所鼓勵的。ZF的公共部門與民營企業以特許權協議為基礎進行全程合作，雙方共同對項目運行的整個周期負責。

3、PPP模式可以在一定程度上保證民營資本「有利可圖」。私營部門的投資目標是尋求既能夠還貸又有投資回報的項目，無利可圖的基礎設施項目是吸引不到民營資本的投入的。

4、PPP模式在減輕ZF初期建設投資負擔和風險的前提下，提高城市軌道交通服務質量。在PPP模式下，公共部門和民營企業共同參與城市軌道交通的建設和運營，雙方可以形成互利的長期目標，更好地為社會和公眾提供服務。