⑴ 杭州聚源建築設計有限公司富陽分公司怎麼樣
簡介：杭州聚源建築設計有限公司富陽分公司成立於2012年11月22日，主要經營范圍為一般經營項目：服務：建築設計，建築設計咨詢，建築工程咨詢，建築技術開發，成果轉讓等。
法定代表人：張明亮
成立時間：2012-11-22
工商注冊號：330183000112804
企業類型：有限責任公司分公司(自然人投資或控股)
公司地址：杭州富陽區富春街道金橋南路6-1號2樓
⑵ 建築學專業，想在富陽實習，有哪所設計院推薦
建築學，從廣義上來說，是研究建築及其環境的學科。建築學是一門橫跨工程技術和人文藝術的學科。建築學所涉及的建築藝術和建築技術、以及作為實用藝術的建築藝術所包括的美學的一面和實用的一面，它們雖有明確的不同但又密切聯系，並且其分量隨具體情況和建築物的不同而大不相同。
建築設計往往在建築地點、建築類型及建築造價三者決定之間進行。因此，建築設計是對於環境、用途和經濟上的條件和要求加以運籌調整和具體化的過程。這種過程不但有其實用價值，而且有其精神價值，因為為任何一種社會活動所創造的空間布置將影響到人們在其中活動的方式。
建築學是研究建築物及其周圍環境的學科，它旨在總結人類建築活動的經驗，以指導建築設計創作，構造某種體系環境等等。建築學的內容通常包括技術和藝術兩個方面。
希望我能幫助你解疑釋惑。
⑶ 之江轉塘板塊的交通規劃
杭州至富陽城際鐵路工程
（杭州地鐵6號線）
建設工期：2017年——2020年
項目總投資：132.98億元（富陽段99.27億元）
建設內容和規模：
項目線路全長23.5公里，起點為西湖區美院象山站，向西經銀湖街道、富春街道，終點位於富春街道桂花路站（一期），設站11座，設計速度100公里/，全線入地。西湖區段長6.76公里，設站3座，分別為美院象山站、音樂學院站、中村站；富陽區段長16.74公里，設站8座，分別為文創園站、科創園站、受降站、高橋站、汽車北站站、高教路站、富春站、桂花路站。屆時，富陽居民、到達杭州市中心時間縮短。
杭富城際鐵路附屬配套工程
（彩虹快速路西延工程）項目
建設工期：2017年——2020年
項目總投資：44.1億元
建設內容和規模：
項目全長16.96公里，其中富陽段長8.01公里，與320國道、城際鐵路320國道段共線。
項目列入2015年杭州市「暢通西部」三年行動計劃，與杭富城際鐵路共同形成一條快速融杭交通走廊，對富陽城區、銀湖街道的發展具有重大意義。屆時，富陽到杭州的時間距離將大大拉近，從富陽主城區到轉塘、濱江一帶比現在縮短一半以上時間。
杭州繞城高速西復線
杭州繞城高速西復線中埠樞紐效果圖
建設工期:2017——2020年
項目總投資:130.5億元
杭州繞城西復線，起於湖州德清與杭州餘杭交界的姜家山附近，途經餘杭、臨安、富陽、蕭山和諸暨等地，終點在杭金衢高速公路直埠樞紐南側，路線全長98公里，雙向六車道，設計時速100公里/。
其中富陽境內48.54公里（佔全線總長的近一半），途經銀湖街道、春建鄉、富春街道、鹿山街道、環山鄉、大源鎮等6個鄉鎮街道，設互通4個（高橋、富春、鹿山、大源），大型樞紐1個（中埠）1個（春建）。
項目對分流現有杭州繞城高速公路交通過境車流、緩解杭州城市交通、促進沿線地方經濟發展具有重大作用。
杭黃鐵路（富陽段）
及富陽站前綜合體
杭黃鐵路（富陽段）
建設工期：2014年——2018年
項目總投資：338.30億元
建設內容和規模：
杭黃鐵路全長265公里（其中浙江境內184.73公里、安徽境內80.06公里），設計時速250公里/。全線共設杭州東、蕭山、富陽等10個車站。杭黃鐵路富陽段長39.19公。杭黃富陽站站房位於大源鎮亭山村與春江街道山建村交界處，面積12000平方米。
杭黃鐵路杭州境內
其它站點進展
杭州南站
站房是整個鐵路杭州南站的核心，東、西廣場是兩翼，東廣場為主廣場，現正開展樁基施工，計劃2019年年底與地鐵5號線同步開通；西廣場為景觀和城市功能性廣場，目前已完成通車預演，具備開通運行條件。
建德站
目前建德站連接線工程處於擋牆、圓管涵、箱涵施工階段，預計於2018年5月31日完工。站前廣場工程，處於防護施工、橋梁基礎施工、管道鋪設、人行地道等工程施工階段，預計在2018年5月底完工。
桐廬站
桐廬站綜合體（站前廣場及配套項目工程）自4月27日正式開工以來，各項建設有序推進，目前，站前廣場的地下室與車庫正在積極建設中。
淳安站
唯一具有始發站功能的中間站，主站房仍在進行緊張的前期准備工作，周邊的配套設施已經開建。場站物業樓與站區配套、站前廣場和停車庫與跨302省道互通立交工程預計年底建成，場站周邊水系景觀、青石灣公園與何氏宗祠周邊景觀提升等預計年底完成主體工程，明年3月底完成綠化掃尾。
杭衢高鐵（建衢段）
有了新進展
近日，杭衢鐵路（建衢段）工程可行性研究報告評審會召開，標志著該項目前期工作又邁出關鍵一步。
杭衢高鐵規劃線路為杭州西——桐廬——建德東——衢州西（延伸至江山），先行啟動建設一期項目——建德至衢州段。該項目北連在建杭黃鐵路，南接滬昆高鐵，線路全長約132.28公里，設計時速350公里。
目前，該項目已列入國家中長期鐵路網規劃和浙江省「十三五」鐵路發展規劃，項目建成後，將連通滬昆、杭黃兩大高鐵干線，並連接九景衢鐵路，杭州西站到衢州西站時間縮短，實現兩地點對點鐵路直達。
杭衢鐵路（建衢段）建成後，建德到衢州不必再繞行諸暨、義烏、金華，出行時間大為縮短。同時，項目還將建設10.9公里的九景衢鐵路聯絡線，把杭衢鐵路和九景衢鐵路相連，如此一來，建德出發坐高鐵可以一路到江西婺源、景德鎮、九江、湖北武漢等地。
根據計劃，杭衢鐵路（建衢段）在通過工程可行性研究評審後，將進一步加大力度，力爭年內完成工可批復，啟動先行節點開工，明年全線動工，在杭州亞運會召開之前與杭州西站同步建成。
⑷ 富陽市有哪些主要的建築施工單位和設計單位
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