建築防水工程施工方案

❶ 舊樓防水施工方案

受不了上面的回答，那麼多的重復，從哪裡COPY的啊……
你可以不處理，看你下一步准備用什麼材料做。
不管你用卷材還是用塗膜的，我和你說兩點
卷材要求幾面平整，。你現在已經做過的SBS，接頭地方都鼓起來了，如何平整？
塗膜的要求幾面是水泥基面，你說怎麼辦呢
所以如果你不處理，就用混凝土在做一遍底層，然後再重新做防水
這個才是一個個字打出來的。

❷ 防水工程施工方案

深基坑工程施工方案
第一章 編制說明與編制依據
1.1 編制說明
1.1.1 我公司堅持為用戶服務的思想，編制施工組織設計著重在提高工程質量，加快施工進度，抓好安全文明生產，提供有利的保障。為客戶醞造一個良好的環境。樹立良好的社會形象。
1.1.2 我公司高度重視本施工方案設計的編寫，由公司技術負責人組織對工程的重點、難點及關鍵特殊過程進行攻克。在仔細研究圖紙，明確工程特點、充分了解施工環境、准確把握業主要求的前提下，成立編制專題小組，集思廣議、博採眾長，力求本方案重點突出，切合工程實際，思路先進，可操作性和針對性強。
1.2 編制依據
1.2.1 根據《中華人民共和國安全生產法》，加強對建築工程中危險點源的控制，避免重、特大事故的發生。
1.2.2 根據《洛陽市建築工程深基坑施工安全管理暫行辦法》第一條，為了加強建築工程深基坑施工的安全管理，確保深基坑及相鄰建（構）築物、地下設施、道路的安全，防止安全事故的發生，根據有關法律、法規的規定。根據地質情況和周圍環境而定施工方案。
1.2.3 根據《建築地基基礎工程施工質量驗收規范》GB 50202-2002
第二章 工程概況及工程特點
2.1 場地位置及地形地貌
2.1.1 工程建設地點位於洛書安居小區院內，場地較為開闊，平坦「三通一平」完成，道路交通便利，滿足施工條件。
2.1.2整個施工施現場內無車輛及行人的干擾，本工程四周實施封閉施工，開有四道進出口大門。
2.1.3 本工程地勢平坦，障礙物全部清理干凈，基本利於施工。
2.1.4 本工程基礎開挖有一層地下室。
1．本工程開挖深度在4m左右。施工有一定難度，必須採取有效措施保證施工質量和安全。
2．由於本工程基礎是採用三七灰土墊層基礎，必須採取有效措施保證施工質量和安全。
2.1.5 根據《洛陽市建築工程深基坑施工安全管理暫行辦法》深基坑開挖區邊線外開挖深度2倍范圍內：建（構）築物和市政基礎設施及公路等，必須作加強處理。
第三章 施工准備
3.1 機具設備
1、機械：挖土機1台；50型裝載機1台；壓路機一台；自卸汽車4輛；
2、機具：手推車、鐵鍬（尖、平頭）、鋼捲尺、梯子、坡度尺、小線等專用施工機具。
3、安全維護：1.5m的護欄木質主桿、安全警示繩、安全警示標識牌、警示燈、彩條布、撐板、撐木、方木。
3.2 作業條件
1．土方開挖前，根據設計圖紙和施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除完畢。
2．各種現狀管線已改移或加固，對暫未處理的地下管線及危險地段，做好明顯標志。
3．基坑有地下水時，根據當地工程地質資料採取降低地下水位措施，水位降至坑底0.5m以下。
4．施工區域內供水、供電、臨時設施滿足土方開挖要求，道路平整暢通。
5．作好土方開挖機械、運輸車輛及各種輔助設備的維修檢查和進場工作。
3.3 技術准備
1．開挖前認真審核設計圖紙和說明，已做好圖紙會審和施工組織設計，確定開挖斷面和堆土位置，運輸施工道路。
2．對有關人員做好書面施工安全、技術交底工作，並已簽認。
3．已測放基坑開挖邊線、並用白灰標識。確定土方堆放場地及運土施工路線。

第四章 施工技術措施
4.1 工藝流程
測量放線 →地下室開挖 → 護壁施工 →驗槽→素混凝土墊層→三七灰土墊層 →素混凝土墊層→鋼筋混凝土條基→地下室基礎撿平
4.2 施工順序
1、確定開挖基坑的深度。
2、根據工程概況、現場調查勘探及工程特點分析。
3、根據地勘察資料，採用一次基坑放坡開挖。根據《建築地基基礎設計規范》中土的類別及坡頂有無靜、動荷載。
4.3 施工技術
1、基坑開挖採用分層開挖，人工修坡檢底的方式施工，邊坡在3m以內為1：0.3，邊坡在3m以上5m以下為1：0.5，開挖線距地下設施及道路近邊坡為1：0.2。
2、基坑底設計標高以上0.2m—0.3m的原狀土應予以保留，禁止擾動，採用人工清理，如局部超挖，需用連砂石回填夯實。
3、考慮到本工程地下室所處位置，基坑開挖以機械為主，距地下設施近的地方用人工挖掘，人工進行修邊撿底的方法進行操作。
4、挖土開槽，應嚴格控制基底高程，嚴禁超挖。基底設計標高以上0.3m的原狀土要用人清理至設計標高，如果局部超挖或發生擾動，必須換填料位10～15mm天然級配的砂石料或中粗砂並夯實。
5、基底如有塊石、碎石，磚等堅硬物體時，應鏟除至設計標高以下0.2m，然後鋪上天然級配砂石料、面層輔上砂土整平夯實。
6、基坑開挖時，開挖過程不宜長時間暴露，宜開挖一段、施工一段，禁止晾槽施工。
4.4 注意事項
1．基底超挖：開挖基坑不得超過基底標高，如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位的同意。
2．基底未保護：基坑開挖後應盡量減少對基土的擾動。如果基礎不能及時施工時，可在基底標高以上預留30cm土層不挖，待做基礎時再挖。
3．施工順序不合理：應嚴格按施工方案規定的施工順序進行開挖土方，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度。
4．開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度。
5．基坑開挖前，先採用建渣或連砂石鋪築施工便道或施工道路硬化處理。
6．土方開挖採用挖掘機開挖，先揭表層後按基坑設計深度以一定邊坡率放線開挖，開挖時予留30cm作人工清底撿平，以免擾動基槽原狀土。
4.5 雨天施工措施
1、為保證工程質量及防止安全事故的發生，在施工過程中，應對部分工程項目或工序加以合理安排。雨季施工時加強排水工作和防止基坑塌方事故的發生。
2、詳細調查並掌握雨季資料，做好施工中的臨時防護措施。
3、對主要材料機具在雨季施工期間准備的儲備量。
4、對職工進行雨季施工教育。
5、臨設工程設計和施工充分考慮防雨要求，施工便道排水系統。安排專人維護，降雨前後定期巡查排險，並設置明顯的通行指示標志。
6、除及時掌握每日天氣情況外，還與當地氣象部門簽訂預報協議，由當地氣象部門定期提供旬、月氣象預報，並據此合理進行施工安排。
7、雨期施工在開挖的基坑時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐。同時應在坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤的檢查，發現問題及時處理。
4.6 質量標准
（1）保證項目柱基、基坑、和場地的基土土質必須符合設計要求，並嚴禁擾動。
（2）一般項目柱基、基坑、和場地的基土開挖必須符合規范要求。
4.7 成品保護
（1）對定位標准樁、軸線引樁、標准水準點、龍門板等，挖運土時不得碰撞，也不得在龍門板上休息。並應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。定位標准樁和標准水準點應定期復測和檢查是否正確。
（2）土方開挖時，應防止鄰近已有建築物或構築物、道路、管線等發生下沉和變形。必要時應與設計單位或建設單位協商採取防護措施，並在施工中進行沉降或位移觀測。
（3）施工中如發現有文物或古墓等，應妥善保護，並應及時報請當地有關部門處理，方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質，地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。
第五章 安全保證體系
5.1 開挖措施
1．開挖有地下水位的基坑時，應根據當地工程地質資料，採取措施降低地下水位。一般要降至低於開挖面0．5m，然後才能開挖。
2．施工機械進入現場所經過的道路，應事先經過檢查，必要時要加固或加寬等准備工作。
3．選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件，土壤類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械效率來確定。
4．施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工作的大小機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
5．在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度和清理均應配備人工進行。
6．採用挖掘機坑上開挖大型基坑時，應縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖，但每層的中心地段應比兩邊稍高一些，以防積水。
7．採用挖土機反鏟、拉鏟其施工方法有兩種：
1）端頭挖土法：挖土機從坑端頭，以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土。
2）側向挖土法：挖土機一面沿著坑的一側移動自卸汽車在另一側裝運土。
8．採用鏟運機施工方法正鏟挖土。
9．挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小於基坑深度的1/2。如挖土深度超過5m時，應按專業性施工方案來確定。
10．在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大於1．5m時的基坑，根據土質情況，應作好支撐的准備，以防坍塌。
11．開挖基坑，不得挖至設計標高以下，如不能准確地挖至設計地基標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在找平後，由人工挖出。
12．暫留土層：一般鏟運機、挖土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時為30cm左右為宜。
13．在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，並用手推車把土方運到機械挖到的地方，，以便及時挖走。
14．修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，然後用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標准。以此修整槽邊，最後清除槽底土方。槽底修理鏟平後進行質量檢查驗收。
15．開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多餘的土方，應一次運走，避免二次搬運。
5.2 安全防護措施
a. 基坑開挖後全線進行人工修邊，修邊要求將機械挖土後留下的凸出的土輪順坡度方向削平，以防止風干開裂脫落。
b. 對基坑上口土方及顆粒進行人工清撿主距溝邊1.5m的范圍內。
c. 在距坑邊口2m的范圍沿基坑周邊設置防護欄，高度1.5m。
d. 沿防護欄各明顯的位置懸掛安全警示標志，和安全警示繩。
e. 坑邊設專人進行安全巡視，巡視人員，必須保證24小時在崗。
f. 夜間沿溝邊防護欄設紅色信號警示燈。
g. 綿雨天及陽光暴曬天在坑底施工時，用彩條布把兩邊坑壁進行覆蓋，避免由於雨水不斷滲透引起基坑塌方及陽光暴曬引起坑壁松動滑落。
5.3 安全保證措施
（1）上下溝槽必須走馬道、安全梯。馬道、安全梯間距不宜大於50mm。（2）拆除支撐前，應對基坑兩側的建築物、構築物和坑壁進行安全檢查，並應制定拆除支撐的實施細則和安全措施。
（3）機械開挖土方時，應按安全技術交底要求放坡、堆土，嚴禁掏挖，履帶或輪胎應距基坑邊保持1.5m以上的距離。
（4）挖掘機作業前應進行檢查，確認大臂和鏟斗運動范圍內無障礙物及其他人員，鳴笛示警後方可作業。
（5）基坑外圍搭設不低於1.5m的護欄，設警示燈，並派有專人巡視。
（6）人工孔樁時，堆土高度不宜超過1.5m，且距孔口邊緣不宜小於1m，堆土不應遮壓其他設施。
（7）人工基坑撿底時，兩人橫向間距不應小於2m，縱向間距不應小於3m。
（8）在吊裝前要對吊車駕駛員及下面指揮人員進行安全交底。
（9）吊車在吊安裝塔機時，吊車要停在安全距離位置，不能距離基坑邊很近的位置，要聽從專職安全員指揮安排。
（10）吊車安裝塔機時，要派人檢查停車周圍坑鄙有無松動，裂痕。
（11）由於人工開挖孔樁基礎比較深，上面要派專人指揮，還要注意基底操作人員的安全。
5.4 監測措施
1．項目經理牽頭由專職安全員組建一個安全小組，小組成員來自各施工標段操作人員，各施工標段抽一人。
2．小組成員要進行各種安全規范的培訓學習。
3．小組成員要對施工現場安全起到帶頭作用
4．小組成員在各自標段施工時，要先檢查施工前的各種引起不安全的因素，要做到「預防為主，安全施工」。
5．在開挖深基坑時，要檢查相鄰建（構）築物、道路及周圍環境的沉降和位移情況進行觀察。
6．在深基坑作業時，要檢查基坑兩邊溝壁的土質有無松動，有無裂紋，還檢查溝槽四周的環境有無地面水流入基坑，而引起塌方。
7．人工修邊時，要探測有無地下設施（電纜、管道等）
5.5 搶險預案
1）每個管理人員都要進行安全知識的培訓，要做到能應付施工現場的突發事件。
2）公司總經理及現場管理人員發生安全事故要在第一現場，並能及時處理所發生的安全事故。
2）施工現場按排一輛車，以應急工地發生的突發事件。
3）發生重大安全事故，要及時聯系當地公安部門、醫院、駐地部隊、政府派人參與搶險。
5）發生安全事故必須上報，不能隱瞞。
5.6 救護措施
1、要在第一時間通知120救護車。
2、對傷勢較重的人員要及時送醫院。
3、施工現場預備一些救護醫療葯品。
5.7 環保措施
隨著人民生活水平的日益提高，環保工作的地位越來越重要。為響應國家和成都市對做好環保工作的號召，滿足業主的有關要求，根據本工程特點，努力做好環保工作。
（一） 利用每周的安全學習後的時間，增加環保條例、知識的宣傳，提高全體員工的環保意識。
（二）針對性的解決各種污染來源：
1、防止雜訊污染
1）合理安排施工作業時間，在夜間不使用振錘等噪音的施工機械。晚上十時後嚴禁進行有聲音的施工。
2）對施工機械應經常檢查和維修保養，保證設備始終處於良好狀態，避免雜訊憂民和遺灑污染周圍環境。
2、防止泥漿、淤泥的污染
1）開挖基坑的棄土必須在24小時內清運完畢，避免現場堆積，余泥清運採用散體物料運輸車。
2）嚴格按成都市有關淤泥排放的規定辦理各種手續，到指定的地點排放。
3）現場堆放的土方應遮蓋；運土車輛應封閉，進入社會道路時應沖洗。
4）對土方運輸道路應經常灑水，防止揚塵。
3、防止施工，生活污水污染
1）防止工地污水流出，污染周圍環境。生活區的污水做好沉澱隔渣工作，以免淤塞排水管網。
2）雨天進出車輛的車輪必須進行沖洗，防止車輪帶出泥漿，污染周圍環境。
（三）防止粉塵，廢氣污染
1、在廣都大道大門進出口鋪麻袋50m，防止車輪帶出土顆粒進入社會道路。
2、設立專職的清掃隊伍，對通道，護攔進行定期的清掃，並對通道進行灑水防止塵土飛揚。
3、機動的施工機械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測，將廢氣污染降到最低。

❸ 一級防水具體施工方案

這個有專門的指導書的，去找一本看看就知道了，嚴格點的一級防水方案不是亂寫的。
當然，那本書上，在一個專業人的眼光下也是錯漏百出的，所以最好還能有個真正有經驗的人幫你一起審稿。
僅我個人而言，在那本書上發現不少錯誤方法，雖然是本不嚴謹的書，但是國家承認它，沒辦法。

❹ 一套完整的地下室防水施工方案

由於混凝土建築物經常會有裂縫、孔隙、裂縫滲漏水的產生非常讓人頭痛的事情。特別是地下室由於施工沒有特別苛刻最容易發生堵漏現象，今天小編是來和大家說一個地下室堵漏施工方案，讓大家了解一下遇到這類問題的一些應對方法。

地下室堵漏施工方案

小編要說的施工方案是採用化學灌漿法來解決堵漏的問題，這種化學灌漿法採用一種化學灌漿材料灌進圖裂縫之中，這樣裂縫中的水分會迅速的分散，固結來達到很好的堵漏效果。想了解具體步驟就看下來吧。

1、清理：這個大家都知道在補漏的時候需要詳細檢查了解一下漏水的情況，確定需要灌漿的位置以及兼具，然後把位置清理干凈，把表面滲出的物質清理干凈。

2、鑽孔：需要藉助到鑽孔工具在漏水附近鑽孔，這個孔有規定的直徑要在14mm，孔的角度在45度左右一定不能大於45度，鑽到強體結構的一半多一些就可以了。這個孔必須要斜穿過漏水處，然後將鑽孔清洗干凈。

3、埋嘴：其實就是觀察剛剛鑽的漏水孔壓力，如果漏出來的水流不急就可以用快乾堵漏劑灌進孔里，這樣等等灌漿的時候就可以從深層到表面都是完全的實心灌漿，達到堵住所有孔洞目的。

4、灌漿：可以開始灌漿了，這個灌漿需要使用高壓灌漿機進行灌漿，並且壓力不能超過砼結構，往剛剛打得灌漿孔里灌化學灌漿料連續進行，如果灌漿孔的漿夠了就會從另一個相鄰的孔出漿，讓它保持壓力3-5分鍾就可以停止灌漿，等所有的孔都灌好了在回到第一個孔用最大的壓力再灌一次。

5、拆嘴：等灌漿完畢過去24小時之後確定不在漏水就可以去掉露出來的灌漿嘴啦，就是我們剛剛埋嘴的那一步。

6、補牆：最後用聚合物的一種js防水塗料將表面塗三遍作為防水處理，這樣這個堵漏工程就完成了是不是非常容易呢。

以上就是這個地下室堵漏施工的方案，這個方法適合用於整體的封堵，使用范圍也很廣除了地下室以外，還有低些、污水池、水壩、電梯井等等，大家都學會了嗎。

❺ 衛生間防水施工方案

衛生抄間防水施工，往桶裡面倒襲入堵漏寶液體，往桶裡面倒入堵漏寶粉末，具體的操作步驟如下：

1、往桶裡面倒入堵漏寶液體。

❻ 建築防水工程施工方案編制要點有哪些

說起防水很多同行都會「談水色變」其實大可不必，只要把握住關鍵點漏水其實一樣離我們很遙遠，關於方案要點本人結合原有的施工經理給出如下建議：
1、方案是拿來指導施工的，不能好看不中用。大數據時代網上什麼都有，很多施工技術人員已經不再具備方案編制能力，網路一下什麼都會有的。試問這樣的方案能拿來幹嘛？
好方案一定有十分強的指導性，如果方案不夠明確那一定要細化到作業指導書或施工技術交底。
2、基層清理最最重要，必需要明確清理范圍、清理方式、和清理程度、由誰把關
3、材料選取，實際圖紙中會寫明設計材料，但因為我們國家幅員遼闊也會出現設計「水土不服的情況」當有這類情況時要及早通過建設單位與設計單位溝通變更材料做法，保證材料的適應性，比如:APP的材料特性就使它適合用在高溫地區，而SBS就適合用在低溫地區。在方案編制時要明確對應材料的施工方法是塗膜還是自粘，做幾遍，做幾次，施工方向都要明確，最後還是要落實到人頭。
4、實驗論證、這個大家都知道怎麼做，衛生間閉水、廚房淋水，但我要說的是衛生間閉水最好是要把衛生間灌滿水，對縫隙形成壓力水，這是規范里沒有的但我在施工過程中一直做這樣的要求收效甚好，這個也要專人管理操作。
5、細部處理，像什麼煙道口、洞口的處理方法在方案中一定要做出細致、有效、可實施的說明，這個做不好的話一定漏水！
6、防水保護層，這個不僅要做而且是及時做，及時是什麼概念呢？做的太早了，如果是塗料防水層的話可能還沒有成膜，做晚了的話下步工作可能會破壞防水，所以時間上在方案里必須明確，還是要明確管理者。
7、防水附加層，重點最容易被忽視被偷漏，這個要明確做法、誰做、什麼時候做、怎麼做。
8、要求樣板帶路！

9、明確專門的管理成員，點人定崗、定工作，逐項檢查！