裝配式建築施工安裝

1. 裝配式建築施工有哪些關鍵工序

1. 設備進場
   裝配式構件可以現場制備，也可以從工廠運輸，運輸過程中，如何避免構件碰撞和破壞並採取一定的處理措施，如何根據場地條件選擇合理的運輸工具等都是需要考慮的問題。

2. 吊裝機械的選擇
   吊裝機械的選擇應根據，構件的大小和重量，場地的條件綜合考慮決定。

3. 構件的現場吊裝
   吊裝方案的確定，要考慮吊裝點的布置，不同構件的吊裝順序，不同施工段的搭接等。

4. 構件的臨時固定
   這個，用文字說不清楚看圖吧，圖片來自網路臨時固定是為了後期的連接需要。

5. 結點的連接和灌注
   裝配式構件可以與主體結構的梁，以及剪力牆連接，與不同的承重構件的連接方式不同。外牆與梁連接時，要注意如何避免豎向承重。連接方式可以有多種，如不直接與上部梁連接，通過側向連接剪力牆暗柱，把外牆固定好。或者上部連接在梁側，下部通過焊接件固定。此外，樓板與牆體，樓梯的連接等都需要注意。

2. 裝配式建築施工工藝全過程

把傳統建造方式中的大量現場作業工作轉移到工廠進行，在工廠加工製作好建築用構件和配件（如樓板、牆板、樓梯、陽台等），運輸到建築施工現場，通過可靠的連接方式在現場裝配安裝而成。

節點構造：構件連接要滿足強度和延性的要求，並方便施工。節點有以下幾種：濕接頭。將預留鋼筋綁扎或焊接後用混凝土灌築成整體。干接頭。將構件接頭部位預埋的鋼板或型鋼用錨固鐵件互相焊在一起，用砂漿或混凝土做保護層。

機械接頭。將接頭部位預留孔洞或預埋螺母用螺栓連接。預應力接頭。對預留鋼筋或鋼絲預應力張拉後將物件連接起來。

構件製作、運輸和吊裝：建立永久性、半永久性預制構件廠或在現場預制。構件運輸通常選用載重量為 6～20噸的運輸車。常用的吊裝機械為塔式起重機。

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隨著現代工業技術的發展，建造房屋可以像機器生產那樣，成批成套地製造。只要把預制好的房屋構件，運到工地裝配起來就成了。

裝配式建築在20世紀初就開始引起人們的興趣，到六十年代終於實現。英、法、蘇聯等國首先作了嘗試。由於裝配式建築的建造速度快，而且生產成本較低，迅速在世界各地推廣開來。

早期的裝配式建築外形比較呆板，千篇一律。後來人們在設計上做了改進，增加了靈活性和多樣性，使裝配式建築不僅能夠成批建造，而且樣式豐富。

美國有一種活動住宅，是比較先進的裝配式建築，每個住宅單元就像是一輛大型的拖車，只要用特殊的汽車把它拉到現場，再由起重機吊裝到地板墊塊上和預埋好的水道、電源、電話系統相接，就能使用。活動住宅內部有暖氣、浴室、廚房、餐廳、卧室等設施。活動住宅既能獨成一個單元，也能互相連接起來。

3. 裝配式建築結構有哪些施工特點

建築是凝固的音符，它也隨著人類社會的不斷發展而發展，也因為各民族各地域的不同而呈現出不同的形態，中國古代因為森林茂盛，木材眾多，所以大多的建築都是木架構，相對而言，西方的建築多以石材為主，古羅馬也發明了混凝土及拱券結構，在人類五彩斑斕的建築史上劃上濃厚的一筆，進入工業化時代以來，技術的進步與趨同，使得建築的地域性差異也在縮小快速的城鎮化建設也出現了裝配式建築，這種建築是用預制的構件直接在工地裝配而成的，它的建造速度很快，也節約勞動力。裝配式建築在很早的時候就引起了工程師們的興趣，在上世紀六十年代實現，並在全世界推廣開來。

剛開始出現的裝配式建築的外形千篇一律，顯得十分呆板，經過設計師們的不斷改進，裝配式建築也增加了其靈活性，實現了樣式的豐富化，也使得建築的施工顯得十分簡單與實用。比如美國有種裝配式住宅，只需要將生產出來的裝配式住宅用車運至指定地點，然後接上生活所需的電、寬頻、電話線、燃氣等線路，便可拎包入住了，極大的提高了效率。當然，正如一個硬幣都有正反兩面一樣，任何事物的出現都是有其利也有其弊端，下面，就談一下裝配式建築施工的優點和缺點。

首先看裝配式建築施工的優點，第一，裝配式建築的構件可以再工廠實現產業化的生產，構件就相當於標準的產品，而運到現場就可以直接進行安裝，可以說是既方便，又快捷，在爭分多秒搶工期的建築領域，尤其無可比擬的優越性;第二是構件在工廠進行標准化生產，質量比在現場生產更有保證，更可以得到有效的控制;第三是用於周轉的材料投入量相對減少了很多，降低了租賃的費用;第四是現場作業量的減少對於環保而言是很有好處的;第五，標准化的生產可以節省材料，減少浪費，第六，構件的高標準的機械化程度，減少了現場人員的配備，在用工成本和安全生產方面都有幫助。

局限性在於，第一，在我國，目前的設計驗收等相關規范明顯滯後於施工技術的發展，裝配式建築的應用領域還相當有限，在建築總高度和層高上限制很大;第二，建築物的預埋件等使用量相對傳統技術有很大的使用量的增加，第三，構件的機械化生產因為設備的限制，尺寸要求具有局限性;第四，構件生產的工廠距離施工現場如果太遠，將會增加運輸的成本。

總而言之，裝配式建築施工技術給我們的城市建設增加了一種新的可能，也能在一定程度上給我們的建設帶來便利，我們在城市建設的過程中，應該最大限度的利用這項技術給我們的便利，有效的規避它的弊端，方能將我們的城市建設的更加美好!

4. 裝配式建築施工作法

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3．構件吊裝標識簡單易懂。
4．吊裝人員在作業時必須分工明確，協調合作意識強。 5．指揮人員指令清晰，不得含糊不清。
6．工序檢驗到位，工序質量控制必須做到有可追溯性。
8．安全措施
8.0.1 進入施工現場必須戴安全帽，操作人員要持證上崗，嚴格遵守國家行業標准《建築施工安全檢查標准》JGJ59—99、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130—2001（2002年版）及廣東省建築施工安全管理標准和企業的有關安全操作規程。
8.0.2 吊裝前必須檢查吊具、鋼梁、葫蘆、鋼絲繩等起重用品的性能是否完好。
8.0.3 嚴格遵守現場的安全規章制度；所有人員必須參加大型安全活動。
8.0.4 正確使用安全帶、安全帽等安全工具。 8.0.5 特種施工人員持證上崗。
8.0.6 對於安全負責人的指令，要自上而下貫徹到最末端，確保對程序、要點進行完整的傳達和指示。
8.0.7 在吊裝區域、安裝區域設置臨時圍欄、警示標志，臨時拆除安全設施（洞口保護網、洞口水平防護）時也一定要取得安全負責人的許可，離開操作場所時需要對安全設施進行復位。工人不得禁止在吊裝范圍下方穿越。
8.0.8 梁板吊裝前在梁、板上提前將安全立桿和安全維護繩安裝到位，為吊裝時工人佩戴安全帶提供連接點。
8.0.9 所有人員吊裝期間進入操作層必須佩戴安全帶
8.0.10 操作結束時一定要收拾現場、整理整頓、特別在結束後要

對工具進行清點。
8.0.11 需要進行動火作業時，首先要拿到動火許可證，作業時要充分注意防火，准備滅火器等滅火設備。
8.0.12 高空作業必須保持身體狀況良好。
8.0.13 構件起重作業時，必須由起重工進行操作，吊裝工進行安裝。絕對禁止無證人員進行起重操作。
9.環保措施
9.0.1 施工現場實行地面硬化處理，工地內外道路及料具堆放場地均採用混凝土硬地面處理，避免揚塵污染。
9.0.2 施工現場各類材料分別集中堆放，不得佔用便道，並做好隔離措施。
9.0.3合理安排施工順序，均衡施工，避免同時操作，集中產生雜訊，增加雜訊排放量。
9.0.4對起重設備清洗時，注意設置容器接油，防止油對地面污染。廢棄的棉紗應按有毒有害廢棄物進行收集和管理。
9.0.5教育全體人員防噪擾民意識。禁止構件運輸車輛高速運行，並禁止鳴笛，材料運輸車輛停車卸料時應熄火。
9.0.6構件運輸、裝卸應防止不必要的雜訊產生，施工嚴禁敲打構件、鋼管等。
10．效益分析 10.1 經濟效益：
該施工方法由於建造速度快，縮短了現金流使用時間，提高資金的周轉率，這對於投資周轉是極其重要的。雖然目前只是小批量的建造，住宅的建造成本也有提高，但在規模化生產後其成本的增加能夠控制在 15~20％左右，在未來面臨勞動力資源短缺，勞動力成本大幅

提升的情況下，裝配式房屋的優勢將更加明顯。
10.2 工期方面
外牆板的外牆面磚、窗框等已在工廠里做好，局部打膠、塗料等工序僅用吊籃就可以進行，外裝修不佔用總工期。就一座 20 層左右的樓而言，僅此一點就可節約工期 3—4 個月。全面實行結構、安裝、裝修等設計與加工的標准化後，施工速度將會更快。
10.3 質量方面
由於瓷磚在工廠里就和混凝土牢固地粘結在了一起，基本上杜絕了脫落現象。根治了外牆常有滲漏、裂縫的通病。比傳統住宅建造工藝更易於控制施工質量，大部分構件實現了工廠化製作，減少了因手工現場操作而產的質量通病。
10.4 安全方面
傳統住宅的施工方式是大量的工人聚集在現場，交叉作業多，容易對工人造成高空墜落、物體打擊、觸電等傷害。而裝配式住宅樓通過把大量的作業轉移到了工廠，現場工人數目大大減少（最多可減少 80%以上），減小了現場安全事故的發生頻率。
10.5 社會效益
該項技術操作簡便、安全可靠，可確保工程質量，安裝時間顯著縮短，較之傳統施工方法節約常規周轉材料約5%~8％；節約人工20%~30%；內外裝飾工期短，竣工時間可縮短約15%~25％；基本避免現場濕作業，減少建築垃圾約 70％，節約施工用水約 50％，大量減少了噪音污染，在節能環保方面甚優。

5. 裝配式建築施工特點介紹

建築是凝固的音符，它也隨著人類社會的不斷發展而發展，也因為各民族各地域的不同而呈現出不同的形態，中國古代因為森林茂盛，木材眾多，所以大多的建築都是木架構，相對而言，西方的建築多以石材為主，古羅馬也發明了混凝土及拱券結構，在人類五彩斑斕的建築史上劃上濃厚的一筆，進入工業化時代以來，技術的進步與趨同，使得建築的地域性差異也在縮小快速的城鎮化建設也出現了裝配式建築，這種建築是用預制的構件直接在工地裝配而成的，它的建造速度很快，也節約勞動力。裝配式建築在很早的時候就引起了工程師們的興趣，在上世紀六十年代實現，並在全世界推廣開來。

剛開始出現的裝配式建築的外形千篇一律，顯得十分呆板，經過設計師們的不斷改進，裝配式建築也增加了其靈活性，實現了樣式的豐富化，也使得建築的施工顯得十分簡單與實用。比如美國有種裝配式住宅，只需要將生產出來的裝配式住宅用車運至指定地點，然後接上生活所需的電、寬頻、電話線、燃氣等線路，便可拎包入住了，極大的提高了效率。當然，正如一個硬幣都有正反兩面一樣，任何事物的出現都是有其利也有其弊端，下面，就談一下裝配式建築施工的優點和缺點。

首先看裝配式建築施工的優點，第一，裝配式建築的構件可以再工廠實現產業化的生產，構件就相當於標準的產品，而運到現場就可以直接進行安裝，可以說是既方便，又快捷，在爭分多秒搶工期的建築領域，尤其無可比擬的優越性;第二是構件在工廠進行標准化生產，質量比在現場生產更有保證，更可以得到有效的控制;第三是用於周轉的材料投入量相對減少了很多，降低了租賃的費用;第四是現場作業量的減少對於環保而言是很有好處的;第五，標准化的生產可以節省材料，減少浪費，第六，構件的高標準的機械化程度，減少了現場人員的配備，在用工成本和安全生產方面都有幫助。

局限性在於，第一，在我國，目前的設計驗收等相關規范明顯滯後於施工技術的發展，裝配式建築的應用領域還相當有限，在建築總高度和層高上限制很大;第二，建築物的預埋件等使用量相對傳統技術有很大的使用量的增加，第三，構件的機械化生產因為設備的限制，尺寸要求具有局限性;第四，構件生產的工廠距離施工現場如果太遠，將會增加運輸的成本。

總而言之，裝配式建築施工技術給我們的城市建設增加了一種新的可能，也能在一定程度上給我們的建設帶來便利，我們在城市建設的過程中，應該最大限度的利用這項技術給我們的便利，有效的規避它的弊端，方能將我們的城市建設的更加美好!

6. 裝配式建築工程承包需要什麼資質

建築工程施工總承包資質具備建築工程施工總承包資質的企業可以承接各類結構形式的民用建築工程、工業建築工程、構築物工程以及相配套的道路、通信、管網管線等設施工程。

包括地基與基礎、主體結構、建築屋面、裝修裝飾、建築幕牆、附建人防工程以及給水排水及供暖、通風與空調、電氣、消防、防雷等配套工程。

築工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發包給具有相應資質條件的分包單位。但是，除總承包合同中已約定的分包外，必須經建設單位認可。施工總承包的，建築工程主體結構的施工必須由總承包單位自行完成。

(6)裝配式建築施工安裝擴展閱讀：

禁止承包單位將其承包的全部建築工程轉包給他人，或將其承包的全部建築工程直接或以分包的名義分別轉包給他人。禁止總承包單位將工程分包給不具備資質條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。

建築工程的發包單位應當依法訂立書面合同，明確雙方的權利和義務。建築工程造價應當按照國家有關規定，由發包單位與承包單位在合同中約定。

承包制的發展，促使建築業內部實行廣泛的專業化與協作，出現多層次的承包制。由發包人委託一家資信較高的建築企業作為總包單位，簽訂總包合同，建立總包負責制；再由總包單位將其中適合分包的工程轉包給專業性建築企業，雙方簽訂分包合同,建立分包負責制。

總包對發包人負責，分包對總包負責。為確保總包負責制的實現，許多國家規定總包自行完成的工程量應占承包工程總量的一定比例。