1. 一級防水具體施工方案
這個有專門的指導書的，去找一本看看就知道了，嚴格點的一級防水方案不是亂寫的。
當然，那本書上，在一個專業人的眼光下也是錯漏百出的，所以最好還能有個真正有經驗的人幫你一起審稿。
僅我個人而言，在那本書上發現不少錯誤方法，雖然是本不嚴謹的書，但是國家承認它，沒辦法。
2. 建築防水工程施工方案編制要點有哪些
說起防水很多同行都會「談水色變」其實大可不必，只要把握住關鍵點漏水其實一樣離我們很遙遠，關於方案要點本人結合原有的施工經理給出如下建議：
1、方案是拿來指導施工的，不能好看不中用。大數據時代網上什麼都有，很多施工技術人員已經不再具備方案編制能力，網路一下什麼都會有的。試問這樣的方案能拿來幹嘛？
好方案一定有十分強的指導性，如果方案不夠明確那一定要細化到作業指導書或施工技術交底。
2、基層清理最最重要，必需要明確清理范圍、清理方式、和清理程度、由誰把關
3、材料選取，實際圖紙中會寫明設計材料，但因為我們國家幅員遼闊也會出現設計「水土不服的情況」當有這類情況時要及早通過建設單位與設計單位溝通變更材料做法，保證材料的適應性，比如:APP的材料特性就使它適合用在高溫地區，而SBS就適合用在低溫地區。在方案編制時要明確對應材料的施工方法是塗膜還是自粘，做幾遍，做幾次，施工方向都要明確，最後還是要落實到人頭。
4、實驗論證、這個大家都知道怎麼做，衛生間閉水、廚房淋水，但我要說的是衛生間閉水最好是要把衛生間灌滿水，對縫隙形成壓力水，這是規范里沒有的但我在施工過程中一直做這樣的要求收效甚好，這個也要專人管理操作。
5、細部處理，像什麼煙道口、洞口的處理方法在方案中一定要做出細致、有效、可實施的說明，這個做不好的話一定漏水！
6、防水保護層，這個不僅要做而且是及時做，及時是什麼概念呢？做的太早了，如果是塗料防水層的話可能還沒有成膜，做晚了的話下步工作可能會破壞防水，所以時間上在方案里必須明確，還是要明確管理者。
7、防水附加層，重點最容易被忽視被偷漏，這個要明確做法、誰做、什麼時候做、怎麼做。
8、要求樣板帶路！
9、明確專門的管理成員，點人定崗、定工作，逐項檢查！
3. 做防水的施工方案怎麼寫
防水施工方案
一、依據
1、
為保證使用永凝液在防水工程中的質量，參照北京市建築委員會備案永凝液施工企業規程操作。
2、
勞動保護與安全技術按國家有關規定執行。
3、
方案的擬定根據有關該種類型的防水工程設計、防水工程施工方案及施工技術的參考性文獻資料擬定。
4. 建築防水施工方法簡介
我們都知道，要修建一座建築物是一項浩大的工程，期間經費和精力投入都是相當多的。如果修築時防水工作沒做好的話，事後發現建築物漏水滲水無疑將是對已經投入的資源的巨大浪費，而且也是悔之晚矣。因此，建築物在修築時的防水施工技術相當重要，應當引起每一位施工者的重視。本文就將為大家分部位介紹建築物防水的施工技術。
1、電梯井、集水坑防水：電梯井、積水坑基層陰陽角必須做成≥50mm的圓弧或45°(135°)八字角，陰陽角、立面內角、外角及施工縫處均做500mm寬的附加層。電梯井、積水坑斜面的第二層防水卷材採用帶有砂粒的，以便於防水保護層的施工。
2、外牆後澆帶防水
外牆後澆帶防水地下室外牆後澆帶在做防水施工前，內側的卷材保護層先施工。鋪貼外牆卷材時，先在預制板外側鋪一層防水加強層，然後直接鋪貼大面卷材。綁扎牆體鋼筋時，用附加筋將止水鋼板固定牆體中間。
3、底板後澆帶防水
底板後澆帶防水底板後澆帶處先做防水卷材附加層，再鋪貼大面卷材防水卷材。在綁扎底板鋼筋時，用附加鋼筋將橡膠止水帶和鋼止水帶分別固定在底板後澆帶的底部和中間。
4、外牆防水卷材搭接
外牆防水卷材搭接鋪貼外牆卷材之前，應先將接槎部位的卷材揭開，並將其表面清理干凈，如卷材有局部損傷，應及時進行修補後方可繼續施工，兩層卷材鎮差應錯槎接縫，錯開距離不得小於350㎜，上層卷材應蓋過下層卷材。兩幅卷材的搭接長度，長邊與短邊均應不小於100mm。
5、外牆散水防水
外牆散水防水防水收口位置設置在距室外散水150mm處，末端先用3mmX25mm金屬壓條鋼釘固定(間距200mm)，用鋼釘固定後再用密封膠將上口密封。散水與外牆之間預留30mm寬的縫隙，採用嵌縫油膏灌嚴。
6、施工縫止水鋼板
施工縫止御拿皮水鋼板鋼板的凹面應朝敏羨向迎水面，轉角處止水鋼板應做成45°角。止水鋼板居中布置。橡膠止水帶及鋼板橡膠止水帶做法同上。
鋼板的凹面應朝向迎水面，轉角處止水鋼板應做成45°角。止水鋼板居中布置。橡膠止水帶及鋼板橡膠止水帶做法同外牆散水防水做法。
7、施工縫止水條
施工縫止水條在澆築混凝土時，在施工縫部位埋植30㎜×10㎜木條，沿牆厚居中留置出寬30㎜、深10㎜通長凹槽，混凝土接縫前將止水條放入凹槽內，用水泥釘固定。遇水膨脹止水條應具有緩脹性能，7d膨脹率不應大於低膨脹率的60%。
通過上文的介紹，我們已經大致了解了建築物防水施工的技術。上文我們從七個方面對建築物施工過程中的防水技術做了介紹。可以看到，建築物不同的部位，由於其承受的壓力和水的侵蝕度不同，防水施工也就十分不同。尤以挨著廁所的居室等部位需要做重點防水施工。總的來說，只要在修築時做好了防水施工，建築物成型後就不必再花太多精力做防水工作了，可以說是一勞永逸。
5. 屋面防水施工方案（有施工概況）
屋面防水施工方案
一、對防水施工的基本要求
(一)施工質量要求
為了貫徹實施建築防水工程的設計意圖，確保防水工程質量，就必須執行規范作業，做到正確施工、精心施工。防水施工是保證防水工程質量的關鍵，為此，它的重要基本要求在於爭取達到優良的施工質量。
防水施工質量涉及施工條件是否具備，准備工作是否成熟，管理制度的健全、檢驗的及時、相關層次的質量、施工工藝的水平、操作人員的技術和負責態度以及成品保護工作的完善等方面。只有認真做好施工過程中的各個環節和各方面的工作，把好施工的每道工序，才能確保施工質量的優良。
(二)施工條件要求
施工條件是施工質量的必要保證，防水設計實施，施工進度，施工質量都依賴於條件准備的是否充分和完備。
1、施工准備條件
(1)技術准備
1) 指施工技術管理人員在開工前做全面技術工作的布置安排。包括：
2) 建立施工與設計的緊密技術協作、溝通。
3) 了解設計圖紙。設計、施工會審圖紙，研究解決施工中可能出現技術問題。
4) 完善質量保證體系，確定檢驗項目。
5) 施工人員組織與技術培訓。
(2)編制施工方案
編制施工方案的基本內容詳見「建築防水工程施工方案的編制」章節。
(3)物資准備
包括防水材料備齊，運至現場存放，抽樣檢測，配套材料完備，運輸機械檢查、試運行、機具工具准備等。
2、施工的氣候條件
天氣：施工期的天氣是指雨、雪、霜、露、霧和大氣濕度等天氣情況。
雨雪天氣或預計在防水層施工期中有雨、雪時，就不應進行防水層的施工，以免雨、雪破壞巳施工好的防水層，失去防水效果。如果在防水層施工時遇到雨雪，則必須立即作好保護工作，如果是卷材防水層，巳完成的卷材周邊要用密封材料封固，防止雨水浸入。防水塗料或防水混凝土施工，則應採取臨時遮蓋，避免塗膜乾燥前和混凝土硬化前淋雨。
霜、霧天或大氣濕度過大時，會使基層的含水率增大，對要求基層含水率較低的防水材料，如卷材和塗料就不能進行施工，必須待霜、雪退去，基層曬干後施工，否則就會造成粘結不良或起鼓等現象，粉狀憎水材料則不受此限制。
氣溫：由於防水材料性能各異，工藝不同，對氣溫的要求略有不同，但一股講宜在5～35℃的氣溫條件下施工，這時工程質量易保證，操作人員施工也方便，在條件受限制時，熱熔卷材和溶劑型塗料可在-10℃以上的氣溫條件下施工，因為這些材料耐低溫性好，在負溫下不易被凍壞。冷粘型的高聚物改性瀝青卷材，合成高分子卷材不宜在負溫以下施工;瀝青卷材不宜在0℃下施工;瀝青基塗料、高聚物水乳型瀝青塗料及剛性防水層等不宜在5℃以下施工，有些材料低溫時不易開卷，或不易塗刷，或在硬化過程中易受凍而被破壞。但氣溫超過35℃時，所有防水材料均不宜施工，炎熱天氣時，可選在夜間施工，但應注意，如果後半夜露水較大時，也不得施工。
大風：五級大風以上的天氣防水層均不得施工。因為大風天氣易將塵土及砂粒等颳起，粘附在基層上，影響防水層與基層的粘結;塗料、粘結劑等材料本身也會被風吹散，影響塗刷的均勻;卷材易被風掀起而拉裂，影響施工質量;粉狀憎水材料則更易被風刮跑吹散。另外，對運輸和操作都不安全。
6. 建築防水做法
.地下室防水構造
目前採用的防水措施有卷材防水和混凝土自防水兩類。
（1）卷回材防水
卷材防水的施工方法有答兩種：外防水和內防水。卷材防水層設在地下工程圍護結構外側（即迎水面）時，稱為外防水，這種方法防水效果較好；卷材粘貼於結構內表面時稱為內防水，這種做法防水效果較差，但施工簡單，便於修補，常用於修繕工程。
外防外貼法：首先在抹好水泥砂漿找平層的混凝土墊層四周砌築永久性保護牆，其下部干鋪一層卷材做為隔離層，上部用石灰砂漿砌築臨時保護牆，然後先鋪貼平面，後鋪貼立面，平、立面處應交叉搭接。防水層鋪貼完經檢查合格立即進行保護層施工，再進行主體結構施工。主體結構完工後，拆除臨時保護牆，再做外牆面防水層。其構造作法見圖2.19。 卷材防水層直接粘貼在主體外表面，防水層與混凝土結構同步，較少受結構沉降變形影響，施工時不易損壞防水層，也便於檢查混凝土結構及卷材防水質量，發現問題易修補。缺點是防水層要幾次施工，工序較多，工期較長，需較大的工作面，且土方量大，模板用量多，卷材接頭不易保護，易影響防水工程質量
7. 防水工程施工方案
深基坑工程施工方案
第一章 編制說明與編制依據
1.1 編制說明
1.1.1 我公司堅持為用戶服務的思想，編制施工組織設計著重在提高工程質量，加快施工進度，抓好安全文明生產，提供有利的保障。為客戶醞造一個良好的環境。樹立良好的社會形象。
1.1.2 我公司高度重視本施工方案設計的編寫，由公司技術負責人組織對工程的重點、難點及關鍵特殊過程進行攻克。在仔細研究圖紙，明確工程特點、充分了解施工環境、准確把握業主要求的前提下，成立編制專題小組，集思廣議、博採眾長，力求本方案重點突出，切合工程實際，思路先進，可操作性和針對性強。
1.2 編制依據
1.2.1 根據《中華人民共和國安全生產法》，加強對建築工程中危險點源的控制，避免重、特大事故的發生。
1.2.2 根據《洛陽市建築工程深基坑施工安全管理暫行辦法》第一條，為了加強建築工程深基坑施工的安全管理，確保深基坑及相鄰建（構）築物、地下設施、道路的安全，防止安全事故的發生，根據有關法律、法規的規定。根據地質情況和周圍環境而定施工方案。
1.2.3 根據《建築地基基礎工程施工質量驗收規范》GB 50202-2002
第二章 工程概況及工程特點
2.1 場地位置及地形地貌
2.1.1 工程建設地點位於洛書安居小區院內，場地較為開闊，平坦「三通一平」完成，道路交通便利，滿足施工條件。
2.1.2整個施工施現場內無車輛及行人的干擾，本工程四周實施封閉施工，開有四道進出口大門。
2.1.3 本工程地勢平坦，障礙物全部清理干凈，基本利於施工。
2.1.4 本工程基礎開挖有一層地下室。
1．本工程開挖深度在4m左右。施工有一定難度，必須採取有效措施保證施工質量和安全。
2．由於本工程基礎是採用三七灰土墊層基礎，必須採取有效措施保證施工質量和安全。
2.1.5 根據《洛陽市建築工程深基坑施工安全管理暫行辦法》深基坑開挖區邊線外開挖深度2倍范圍內：建（構）築物和市政基礎設施及公路等，必須作加強處理。
第三章 施工准備
3.1 機具設備
1、機械：挖土機1台；50型裝載機1台；壓路機一台；自卸汽車4輛；
2、機具：手推車、鐵鍬（尖、平頭）、鋼捲尺、梯子、坡度尺、小線等專用施工機具。
3、安全維護：1.5m的護欄木質主桿、安全警示繩、安全警示標識牌、警示燈、彩條布、撐板、撐木、方木。
3.2 作業條件
1．土方開挖前，根據設計圖紙和施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除完畢。
2．各種現狀管線已改移或加固，對暫未處理的地下管線及危險地段，做好明顯標志。
3．基坑有地下水時，根據當地工程地質資料採取降低地下水位措施，水位降至坑底0.5m以下。
4．施工區域內供水、供電、臨時設施滿足土方開挖要求，道路平整暢通。
5．作好土方開挖機械、運輸車輛及各種輔助設備的維修檢查和進場工作。
3.3 技術准備
1．開挖前認真審核設計圖紙和說明，已做好圖紙會審和施工組織設計，確定開挖斷面和堆土位置，運輸施工道路。
2．對有關人員做好書面施工安全、技術交底工作，並已簽認。
3．已測放基坑開挖邊線、並用白灰標識。確定土方堆放場地及運土施工路線。
第四章 施工技術措施
4.1 工藝流程
測量放線 →地下室開挖 → 護壁施工 →驗槽→素混凝土墊層→三七灰土墊層 →素混凝土墊層→鋼筋混凝土條基→地下室基礎撿平
4.2 施工順序
1、確定開挖基坑的深度。
2、根據工程概況、現場調查勘探及工程特點分析。
3、根據地勘察資料，採用一次基坑放坡開挖。根據《建築地基基礎設計規范》中土的類別及坡頂有無靜、動荷載。
4.3 施工技術
1、基坑開挖採用分層開挖，人工修坡檢底的方式施工，邊坡在3m以內為1：0.3，邊坡在3m以上5m以下為1：0.5，開挖線距地下設施及道路近邊坡為1：0.2。
2、基坑底設計標高以上0.2m—0.3m的原狀土應予以保留，禁止擾動，採用人工清理，如局部超挖，需用連砂石回填夯實。
3、考慮到本工程地下室所處位置，基坑開挖以機械為主，距地下設施近的地方用人工挖掘，人工進行修邊撿底的方法進行操作。
4、挖土開槽，應嚴格控制基底高程，嚴禁超挖。基底設計標高以上0.3m的原狀土要用人清理至設計標高，如果局部超挖或發生擾動，必須換填料位10～15mm天然級配的砂石料或中粗砂並夯實。
5、基底如有塊石、碎石，磚等堅硬物體時，應鏟除至設計標高以下0.2m，然後鋪上天然級配砂石料、面層輔上砂土整平夯實。
6、基坑開挖時，開挖過程不宜長時間暴露，宜開挖一段、施工一段，禁止晾槽施工。
4.4 注意事項
1．基底超挖：開挖基坑不得超過基底標高，如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位的同意。
2．基底未保護：基坑開挖後應盡量減少對基土的擾動。如果基礎不能及時施工時，可在基底標高以上預留30cm土層不挖，待做基礎時再挖。
3．施工順序不合理：應嚴格按施工方案規定的施工順序進行開挖土方，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度。
4．開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度。
5．基坑開挖前，先採用建渣或連砂石鋪築施工便道或施工道路硬化處理。
6．土方開挖採用挖掘機開挖，先揭表層後按基坑設計深度以一定邊坡率放線開挖，開挖時予留30cm作人工清底撿平，以免擾動基槽原狀土。
4.5 雨天施工措施
1、為保證工程質量及防止安全事故的發生，在施工過程中，應對部分工程項目或工序加以合理安排。雨季施工時加強排水工作和防止基坑塌方事故的發生。
2、詳細調查並掌握雨季資料，做好施工中的臨時防護措施。
3、對主要材料機具在雨季施工期間准備的儲備量。
4、對職工進行雨季施工教育。
5、臨設工程設計和施工充分考慮防雨要求，施工便道排水系統。安排專人維護，降雨前後定期巡查排險，並設置明顯的通行指示標志。
6、除及時掌握每日天氣情況外，還與當地氣象部門簽訂預報協議，由當地氣象部門定期提供旬、月氣象預報，並據此合理進行施工安排。
7、雨期施工在開挖的基坑時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐。同時應在坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤的檢查，發現問題及時處理。
4.6 質量標准
（1）保證項目柱基、基坑、和場地的基土土質必須符合設計要求，並嚴禁擾動。
（2）一般項目柱基、基坑、和場地的基土開挖必須符合規范要求。
4.7 成品保護
（1）對定位標准樁、軸線引樁、標准水準點、龍門板等，挖運土時不得碰撞，也不得在龍門板上休息。並應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。定位標准樁和標准水準點應定期復測和檢查是否正確。
（2）土方開挖時，應防止鄰近已有建築物或構築物、道路、管線等發生下沉和變形。必要時應與設計單位或建設單位協商採取防護措施，並在施工中進行沉降或位移觀測。
（3）施工中如發現有文物或古墓等，應妥善保護，並應及時報請當地有關部門處理，方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質，地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。
第五章 安全保證體系
5.1 開挖措施
1．開挖有地下水位的基坑時，應根據當地工程地質資料，採取措施降低地下水位。一般要降至低於開挖面0．5m，然後才能開挖。
2．施工機械進入現場所經過的道路，應事先經過檢查，必要時要加固或加寬等准備工作。
3．選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件，土壤類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械效率來確定。
4．施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工作的大小機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
5．在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度和清理均應配備人工進行。
6．採用挖掘機坑上開挖大型基坑時，應縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖，但每層的中心地段應比兩邊稍高一些，以防積水。
7．採用挖土機反鏟、拉鏟其施工方法有兩種：
1）端頭挖土法：挖土機從坑端頭，以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土。
2）側向挖土法：挖土機一面沿著坑的一側移動自卸汽車在另一側裝運土。
8．採用鏟運機施工方法正鏟挖土。
9．挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小於基坑深度的1/2。如挖土深度超過5m時，應按專業性施工方案來確定。
10．在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大於1．5m時的基坑，根據土質情況，應作好支撐的准備，以防坍塌。
11．開挖基坑，不得挖至設計標高以下，如不能准確地挖至設計地基標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在找平後，由人工挖出。
12．暫留土層：一般鏟運機、挖土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時為30cm左右為宜。
13．在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，並用手推車把土方運到機械挖到的地方，，以便及時挖走。
14．修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，然後用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標准。以此修整槽邊，最後清除槽底土方。槽底修理鏟平後進行質量檢查驗收。
15．開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多餘的土方，應一次運走，避免二次搬運。
5.2 安全防護措施
a. 基坑開挖後全線進行人工修邊，修邊要求將機械挖土後留下的凸出的土輪順坡度方向削平，以防止風干開裂脫落。
b. 對基坑上口土方及顆粒進行人工清撿主距溝邊1.5m的范圍內。
c. 在距坑邊口2m的范圍沿基坑周邊設置防護欄，高度1.5m。
d. 沿防護欄各明顯的位置懸掛安全警示標志，和安全警示繩。
e. 坑邊設專人進行安全巡視，巡視人員，必須保證24小時在崗。
f. 夜間沿溝邊防護欄設紅色信號警示燈。
g. 綿雨天及陽光暴曬天在坑底施工時，用彩條布把兩邊坑壁進行覆蓋，避免由於雨水不斷滲透引起基坑塌方及陽光暴曬引起坑壁松動滑落。
5.3 安全保證措施
（1）上下溝槽必須走馬道、安全梯。馬道、安全梯間距不宜大於50mm。（2）拆除支撐前，應對基坑兩側的建築物、構築物和坑壁進行安全檢查，並應制定拆除支撐的實施細則和安全措施。
（3）機械開挖土方時，應按安全技術交底要求放坡、堆土，嚴禁掏挖，履帶或輪胎應距基坑邊保持1.5m以上的距離。
（4）挖掘機作業前應進行檢查，確認大臂和鏟斗運動范圍內無障礙物及其他人員，鳴笛示警後方可作業。
（5）基坑外圍搭設不低於1.5m的護欄，設警示燈，並派有專人巡視。
（6）人工孔樁時，堆土高度不宜超過1.5m，且距孔口邊緣不宜小於1m，堆土不應遮壓其他設施。
（7）人工基坑撿底時，兩人橫向間距不應小於2m，縱向間距不應小於3m。
（8）在吊裝前要對吊車駕駛員及下面指揮人員進行安全交底。
（9）吊車在吊安裝塔機時，吊車要停在安全距離位置，不能距離基坑邊很近的位置，要聽從專職安全員指揮安排。
（10）吊車安裝塔機時，要派人檢查停車周圍坑鄙有無松動，裂痕。
（11）由於人工開挖孔樁基礎比較深，上面要派專人指揮，還要注意基底操作人員的安全。
5.4 監測措施
1．項目經理牽頭由專職安全員組建一個安全小組，小組成員來自各施工標段操作人員，各施工標段抽一人。
2．小組成員要進行各種安全規范的培訓學習。
3．小組成員要對施工現場安全起到帶頭作用
4．小組成員在各自標段施工時，要先檢查施工前的各種引起不安全的因素，要做到「預防為主，安全施工」。
5．在開挖深基坑時，要檢查相鄰建（構）築物、道路及周圍環境的沉降和位移情況進行觀察。
6．在深基坑作業時，要檢查基坑兩邊溝壁的土質有無松動，有無裂紋，還檢查溝槽四周的環境有無地面水流入基坑，而引起塌方。
7．人工修邊時，要探測有無地下設施（電纜、管道等）
5.5 搶險預案
1）每個管理人員都要進行安全知識的培訓，要做到能應付施工現場的突發事件。
2）公司總經理及現場管理人員發生安全事故要在第一現場，並能及時處理所發生的安全事故。
2）施工現場按排一輛車，以應急工地發生的突發事件。
3）發生重大安全事故，要及時聯系當地公安部門、醫院、駐地部隊、政府派人參與搶險。
5）發生安全事故必須上報，不能隱瞞。
5.6 救護措施
1、要在第一時間通知120救護車。
2、對傷勢較重的人員要及時送醫院。
3、施工現場預備一些救護醫療葯品。
5.7 環保措施
隨著人民生活水平的日益提高，環保工作的地位越來越重要。為響應國家和成都市對做好環保工作的號召，滿足業主的有關要求，根據本工程特點，努力做好環保工作。
（一） 利用每周的安全學習後的時間，增加環保條例、知識的宣傳，提高全體員工的環保意識。
（二）針對性的解決各種污染來源：
1、防止雜訊污染
1）合理安排施工作業時間，在夜間不使用振錘等噪音的施工機械。晚上十時後嚴禁進行有聲音的施工。
2）對施工機械應經常檢查和維修保養，保證設備始終處於良好狀態，避免雜訊憂民和遺灑污染周圍環境。
2、防止泥漿、淤泥的污染
1）開挖基坑的棄土必須在24小時內清運完畢，避免現場堆積，余泥清運採用散體物料運輸車。
2）嚴格按成都市有關淤泥排放的規定辦理各種手續，到指定的地點排放。
3）現場堆放的土方應遮蓋；運土車輛應封閉，進入社會道路時應沖洗。
4）對土方運輸道路應經常灑水，防止揚塵。
3、防止施工，生活污水污染
1）防止工地污水流出，污染周圍環境。生活區的污水做好沉澱隔渣工作，以免淤塞排水管網。
2）雨天進出車輛的車輪必須進行沖洗，防止車輪帶出泥漿，污染周圍環境。
（三）防止粉塵，廢氣污染
1、在廣都大道大門進出口鋪麻袋50m，防止車輪帶出土顆粒進入社會道路。
2、設立專職的清掃隊伍，對通道，護攔進行定期的清掃，並對通道進行灑水防止塵土飛揚。
3、機動的施工機械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測，將廢氣污染降到最低。