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❷ 建築工程建設畢業論文怎麼寫
智能建築工程建設管理探討
摘要：21世紀將是建築智能化時代，對智能建築的實施流程作了簡要論述，使業主能夠科學、有序地進行智能化建築的管理。
關鍵詞：智能化；流程；實施；工程管理
1客觀獨立的市場需要分析是智能建築建設的首要前提
不同的客戶、不同的建築物就有不同的需求，需求是推動和促進技術發展的原動力。在目前國情下，普通工薪階層的安居房中，大量應用千兆網路布線就是一處不必要的浪費，因為客戶暫時沒有這種需求。所以了解客戶需求，是有效進行智能建築建設的首要前提。
在合理的工程實施架構里，顧問、設計的角色與承建商、集成商的角色一定要分開。道理很簡單，設計者具有工程方案主導能力，並依據設備技術發展，修改設計。如果方案的主導者(修改者)與方案的實施者分開，兩者就可以互相約束，工程的質量和造價就有保障。如果設計和施工由同一家公司完成，就有可能引起方案偏向乙方和在工程實施中產生偏向乙方和工程變更。另外，每個系統集成商都有既定的合作夥伴(即其所代理產品的供應商)，他所提供的方案不可避免容易產生不客觀的偏向，從而很難產生有利於客戶的需求分析。所以，相同公司進行設計和施工，難於得到符合國情的合理方案，容易引起「求高、求全」的浪費。
2嚴謹、合理的方案設計是智能建築建設的關鍵
方案設計必須以需求分析為首要依據，必須針對建築的具體要求作出符合該建築物要求的、不同於其他建築的方案。設計必須多元化和個性化，不同地域、不同性質、不同規模的建築不可能有唯一的解決方案。目前有些公司提供的方案是千篇一律、一成不變的，每個工程都不一樣，方案書實際早就儲存在電腦中，所以十天半個月內即可出爐的方案不能適合於不同建築的實際需求。
智能建築的建設特別應該注意「皮」和「毛」的關系，所謂「皮之不存，毛之焉附?」應該看到：在建築智能化系統和建築本體之間，建築本體是「皮」，智能化是「毛」；在樓宇控制系統和機電設備之間，機電設備是「皮」，控制系統是「毛」，如此等等。
現實中，設計初期業主以至建築師基本不考慮或很少考慮智能系統的要求，甚至結構主體已經完工的條件下去考慮建築物的智能系統要求，如此格局，當然只能引出一系列不合理結果。因此，建築師和各專業工程師之間必須緊密配合，才可能創造出完美的智能建築作品。假設建築師和不同專業的工程師分別來自不同的公司，實踐證明其配合是非常困難的。所以，建設部專門發文，要求主體設計單位對智能建築系統的設計總體負責。所謂「總體負責」，其實就是設計總承包的概念。業主、設計、監理、施工等建設各方都應該認識到：總體設計是整個工程建設的龍頭，馬虎不得。「以客戶需求為依據，按照實際需求進行集成」是一種務實的、正確的智能建築設計技術思想。作為設計人員，應該認識到：技術最終是為用戶服務的，而不能讓用戶屈從於技術。一個好的設計應該使用戶成為技術的主人而不是技術的奴隸。
3全面的系統設計是智能建築建設的基礎
系統設計是在方案審批後進行，是方案設計的進一步深化和細化過程。一般應與建築主體的初步設計和施工圖設計同步進行。但是由於建築智能化系統的特殊性，建築主體設計單位不可能按習慣施工圖的深度繪制出詳細的建築智能化系統的施工詳圖，只能繪制出介於現行初步設計和施工圖之間的技術設計圖紙。可稱之為系統設計施工圖。它已基本完成各系統的主要技術指標、管線路由、電源供應、系統接地等主要構件的設計，也必須完成與建築主體專業和其他設備專業的配合工作。
4弱電承包商的選擇是智能建築設計的重點
目前智能建築的工程管理並沒有形成一個公認的模式，目前國內常見的有三種模式：
(1)業主將弱電系統劃分為一個個的子系統，每個子系統選擇一個承包商，協調工作由業主完成。
(2)業主將弱電系統作為整個建築工程的一部分，由土建總承包商來作弱電系統各子系統的協調管理工作。
(3)業主選擇一個弱電總承包商協調管理各子系統、分包商，弱電總承包商的工作受業主和監理單位的監督。
以上這三種模式各有利弊，但就效率最高、效果最好而言應是弱電總承包即第三種模式，原因有幾個：
智能建築在我國是一個新興產業，它是建築技術、信息技術、計算機技術和自動控制技術融合的產物。目前發展還不成熟，新的技術、新的產品不斷涌現。像模式一，業主將弱電系統劃分成若干個子系統分包，就要求業主具備很強的智能建築方面的專業知識和施工管理的經驗。而目前的情況是，一般單位的業主對弱電工程缺乏較深的了解，即使是一些大單位，在組織機構上設有基建處，有一些負責工程的專業技術人員，但往往這些人熟悉的又只是結構、電氣、水暖等建築的常規系統，而對新興的建築智能化方面的知識仍有欠缺，這就難免造成對弱電系統的管理力不從心；各子系統不考慮對外開放通訊協議。造成總集成的麻煩。負責的人員費了很大的心血但效果不好，巨大的投資不能收到相應的回報。這種案例屢見不鮮。即使業主能招聘到一些有很強的智能建築方面的知識和施工管理經驗的員工，但這會使業主的基建班子變得很龐大，而且一旦大樓竣工，這些人也就沒有了用武之地。因此，業主單個系統分包的這種辦法要求業主方面有很強的技術能力和工程管理能力，而這又是目前實際情況很難達到的。
如果由土建總包商來進行弱電系統的分包和管理，應，當說，這可以使弱電和其他專業的配合更為緊密。但同樣存在著目前土建總承包商缺乏具有智能建築方面的技術人員和管理人員的問題。而且，以目前國內的建築行業的模式，設計院負責設計出圖，土建總承包商只負責按圖施工和現場管理，這就必然與智能建築的承包商要求具有深化設計能力的標准相沖突。因此，以目前情況看，土建總承包商尚不能達到對弱電方面的技術和施工全面管理的能力。
由弱電總承包商對整個弱電系統進行統一管理，這符合國際上專業化的趨勢，由於一直從事建築智能化方面的工作。弱電總承包商必須有一個強有力的智能建築專業技術和管理班子，這些人在多年的工程實踐中已經具備很強的弱電各子系統的技術能力和對關鍵問題、關鍵點的把握能力。弱電總承包商是專業從事建築智能化工作的，力求自身的不斷發展，他們會不斷跟蹤新技術，力求把事情做到盡善盡美。
5深化設計是智能建築建設的實施指南
不同產品安裝方式、接線方式、電源供應方式等具體工藝不同，所以設計方不可能在產品確定之前繪制出詳細的施工圖。在優化設計完成後，應由弱電總承包商或各子系統承包商根據優化的設計資料和中標產品的技術資料完成傳統意義的詳細施工圖。詳細施工圖應經總體設計方確認批准。確認後的詳細施工圖具有明確的設計責任和強制性的工作效力。
6規范的安裝調試是智能建築建設的有力保障
智能建築的施工過程必須遵守現行的規范和規定，必須有效的監管。批准後的詳細施工圖具有法定的指導意義，不能隨意修改，此時的系統集成商等同於傳統意義的施工單位，施工單位的天職就是「按圖施工」。任何施工中的變更必須總體設計方確認，否則就容易發生與原設計不符的質量問題。
整個系統設計施工圖作為日後的招投標工作、深化設計的基礎和依據。
❸ 建築工程技術論文
先簡支、 先簡支、後連續小箱梁施工監理要點
預制小箱梁施工（後張法） 預制小箱梁施工（後張法） 一、施工前提條件 1 分項工程開工報告等技術資料已審批、交底。 2 台座、張拉平台及龍門吊已經完成。 3 現場施工人員到位，配置合理，工種齊全。 4 預制梁使用的千斤頂、油泵、鋼筋加工機械及壓漿機 等機械設備均已進場。 5 張拉設備已經相應資質部門標定。 二、施工技術與工藝 1 鋼筋 1) 鋼筋儲存、加工、安裝應嚴格按照規范進行。 2) 對於原材及已加工好的鋼筋應分類堆放，並做好標 識；鋼筋焊接注意搭接長度，兩接合鋼筋軸線一致，Ⅱ級鋼 筋採用結 502 或結 506 焊條；直徑 25mm 以上的鋼筋應採用 機械連接。橫隔板鋼筋採取提前製作，整體安裝，其他鋼筋 在現場綁扎，同時注意預埋鋼筋。 3) 鋼筋的墊塊應採用專用高強砂漿墊塊， 縱橫向間距均 不得大於 1m，梁底不得大於 0.5m。 4) 橋面板砼的鋼筋安設，豎向偏差不應大於 5mm。 2 模板 1） 模板採用大塊鋼板， 厚度不小於 6mm， 模板應不漏漿， 其平整度、剛度應滿足規范要求。 2）模板隔離劑應認真調制、塗刷，使模板表面隔離劑薄 而均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。 3）當要求梁片設置橫坡時，梁翼板必須按橫坡預制。 4）要採取可靠措施，有效固定內模，防止內模上浮或下 沉。
3 波紋管、錨墊板安裝及定位 1) 在鋼筋綁扎過程中， 應根據設計文件， 精確固定波紋 管和錨墊板位置。波紋管定位筋間隔和接頭長度應不低於規 范要求，接頭用塑料膠帶纏裹嚴密，保證不漏漿。 2) 為保證預留孔道位置的精確， 端模板應與側模和底模 緊密貼合，並與孔道軸線垂直。 3) 鋼筋焊接時應做好金屬波紋管的保護工作， 如在管上 覆蓋濕布，以防焊渣灼穿管壁發生漏漿。 4 鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度，要保證張拉 的工作長度，下料應在加工棚內進行，切斷採用切斷機或砂 輪鋸，不得採用電弧切割。 5 砼澆築施工 1) 砼的配合比應根據砼的標號、 選用的砂石料、 添加劑 和水泥等級進行設計，多做幾組進行比較，除滿足砼強度和 彈模要求外，還要確保砼澆注順路和砼外觀質量，選用表面 光潔，顏色均勻的作為施工配合比。 2) 梁體砼灌注採用斜向分段、 水平分層、 一次灌注完成 不設施工縫。施工中應加強觀察，防止漏漿，欠振和漏振現 象發生。 3) 要避免振動器碰撞預應力管道、預埋件、模板，對錨 墊板後鋼筋密集區應認真、細致振搗，確保錨下砼密實。 4) 夏季施工時砼混合料的溫度應不超過 32 攝氏度，當 超過 32 攝氏度時應採用有效的降溫防止蒸發措施，與砼接 觸的模板、鋼筋在澆注前應採用有效的措施降低到 32 攝氏 度以下。 5） 砼澆注完後要及時進行養生， 在砼表面鋪上薄膜或土 工布，要有專人對梁側面進行不間斷的灑水。 6）凡是濕接縫部位，拆模後即進行鑿毛。 6 預應力筋張拉施工 1) 張拉前的砼養生時間及強度控制： 砼強度應不小於設 計規定值，至少 7 天或遵從設計規定。 2) 張拉控製程序按規范執行。 3) 梁體預制完成後，出坑時間一般不少於 10 天，存梁 時間一般不宜超過 2 個月，上拱不超過 2cm。
4) 張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗與張拉噸位相 應的油壓表讀數和鋼絲伸長量的計算，尤其對千斤頂和油泵 進行仔細的檢查，保證各部分不漏油並能正常工作。 5) 張拉採用油表讀數與伸長量雙控制的方法。 6) 鋼束的張拉採用兩端同時對稱張拉， 對長索更應嚴格 控制，張拉順序按設計要求進行，原則上的順序為：先上後 下，先中間後兩邊，應對稱於構件截面的豎直軸線，同時考 慮不使構件的上下緣砼應力超過容許值。 7） 預應力索初始應力的伸長值應通過後續伸長值的反算 得出。 7 壓漿施工 1) 張拉結束後， 立即進行壓漿， 壓漿具體要求應按規范 執行。 2) 採用的水泥質量應經嚴格檢驗合格後方可用於壓漿。 3) 壓漿作業過程， 最少每隔 3 小時應將所有設備用清水 徹底清洗一次，每天用完後也用清水進行沖洗。 4) 壓漿過程及壓漿後 2 天內氣溫低於 5℃時，在無可靠 保溫措施下禁止壓漿作業。溫度大於 35℃不得拌和或壓漿。 5) 水泥漿壓注工作應在一次作業中， 連續進行， 並讓出 口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓 注的漿液相同時停止。 6) 為保證鋼絞線束全部充漿， 進漿口應予封閉， 直到水 泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動或打開。 三、 施工質量 1 預制時應將伸縮縫預埋筋、 泄水孔、 防撞護欄預埋筋、 通氣孔、鋼束孔道等設計要求的預埋件全部位置准確裝好。 2 梁體砼表面平整、光滑、色澤一致、無明顯模板接縫、 無漏漿、無蜂窩、麻面等缺陷，水泡氣泡小且少，外觀線條 順暢，邊梁翼板邊緣線順直、平整。 3 鋼筋、鋼筋網加工及安裝實測項目見評定標准。 4 後張法實測項目見評定標准。 5 預制梁（板）實測項目見評定標准。 四、安全監理要點 1 工作人員應持證上崗，掛牌作業。
2 張拉現場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入 內。 3 張拉平台及施工架應搭設結實牢固。 4 油泵運轉不正常情況下，應立即停止，進行檢查，在 有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。 5 油管和千斤頂油嘴連接時應擦拭乾凈， 防止砂礫堵管， 新油管應檢查有無裂紋，接頭是否牢靠，高壓油管的接頭應 加防護套，以防噴油傷人。 6 千斤頂帶壓工作時，正面不能站人，且不可拆卸液壓 系統中任何部件。壓漿泵使用應嚴格按安全操作規程進行。 壓漿工作人員應腳穿雨鞋，戴防護眼鏡。 7 每次壓漿機停用應及時清洗泵及管道，防止下次使用 堵管。 8 鋼筋分批分品種堆放等要在明顯位置標出。鋼筋要離 地在 20cm 以上，進行覆蓋，加工好的半成品應堆放在鋼筋 加工棚內，防止生銹。 9 已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預應 力筋裂斷而釀成重大事故。 預制梁安裝監理要點 預制梁安裝監理要點 一、施工前提條件 1 橋梁墩台已經施工完成，並達到承載強度；墊石、支 座經驗收，其標高、平整度、水平度等指標符合要求。 2 對於負責梁片安裝的技術、設備操作手等人員應進行 適當的培訓，人員配置全面、合理。如應有起重工、電工、 架子工、電焊工、測量員，特別工種人員必須持有上崗證。 3 架梁使用的手拉葫蘆、電葫蘆、千斤頂、架橋機械、 鋼軌、枕木、配重設備等機械設備材料均已進場。 4 梁片生產已經滿足架設需要並達到設計要求。 二、施工技術與工藝 1 墊石、支座： 1)支承墊石的砼強度應符合設計要求，不得用砂漿找 平，頂面標高精確且平整。架梁前應進行檢查，避免安裝後 支座與梁底發生偏歪、 不均勻受力或脫空現象。 梁板安放後， 還應再次檢查，使梁、板就位準確且與支座密貼，就位不準
確時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，採取措施，使梁 就位準確、支座受力均勻。 2) 支承墊石內或梁底有鋼板的， 務必保證鋼板的型號和 表面標高。鋼板底部的砼必須振搗密實，不得出現鋼板懸空 現象。 3) 所有自製支座預埋鋼板與其鋼筋焊好後應進行熱浸 鍍鋅；由廠家成套購買的支座，應要求廠家將上下鋼板進行 熱浸鍍鋅，運輸中加以保護；盆式支座的鋼、鐵件也應要求 熱浸鍍鋅。熱浸鍍鋅防銹處理應參照《高速公路交通安全設 施設計技術規范》波型梁護欄的要求實行，螺栓、螺母、墊 圈採用鍍鋅處理，並應清理螺紋或離心處理。 4) 支座的上下鋼板定位螺栓應切割平齊，不得妨礙支 座自由變位。支座防塵罩應及時敷設。 5）應全面檢查支座的各項性能指標，包括支座長、寬、 厚、硬度、容許荷載、容許最大溫差以及外觀檢查等，如不 符合設計要求時，不得使用。 6）在橋面鋪裝層和防撞護欄完成後，還應特別注意檢 查邊梁（板）的支座承壓情況，並採取上述措施確保支座均 勻受力。 7）支座安裝後要及時清理雜物，拆除臨時支座或其它 臨時固定設施。 2 預制梁安裝 1) 梁體吊離台座時應檢查梁底的砼質量（主要是空洞、 露筋、鋼筋保護層等） ，為保證梁體的安裝精度，安裝前應 保證預制梁符合質量要求，為此運送至現場前必須附有合格 證明材料。 2) 預制梁安裝時，應注意上下工序的銜接。如果在安 裝時與設計規定的條件不同，應及時聯系設計單位，提出有 效的措施。 3) 檢查支撐結構的尺寸、標高、平面位置和墩台支座 與梁體支座尺寸，清除支座鋼板的鐵銹和砂漿等雜物。 4) 梁體安裝就位在固定前，應進行測量校正，符合設 計要求後，才允許焊接或澆注接頭砼，在焊完後必須進行復 核，並做好記錄。
5) 梁體接頭砼應用設計規定強度的砼和符合施工縫處 理要求的方式進行澆注。在接頭處鋼筋的焊接或金屬部件的 焊縫必須經過隱蔽工程驗收後，方可澆注接頭砼。 6）梁體安裝就位後，應做到各梁端整齊劃一，梁端縫 順直，寬度符合設計要求。 3 架梁： 1) 橋梁梁片架設應採用專業廠家生產的架橋機（圖 5.5.1） ，不得採用人字桅桿架設。 2) 梁板初吊時，應先進行試吊。試吊時，先將梁吊離 支承面約 2～3cm 後暫停，對各主要受力部位的作用情況作 細致檢查，經確認受力良好後，方可撤除支墊，繼續起吊。 3）預制梁的起吊、縱向移動、落低、橫向移動及就位 等，均需統一指揮、協調一致，並按預定施工順序妥善進行。 4) 梁體安裝中，應隨時注意梁體移動時與就位後的臨 時固定（支撐） ，防止側傾。 5) 梁體的安裝順序應根據架橋機性能確定，一般應由 邊至中再至邊進行安裝。 6) 梁片的起吊應平穩勻速進行， 兩端高差不大於 30cm， 梁片下放時，應先落一端，再落另一端，確認梁片兩端側斜 撐已固定完好，方可拆除吊具。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側 面的拐角接觸處，必須安放護梁鐵瓦或膠皮墊 7) 梁片裝車時，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差 不得超過 10mm，梁片應按設計支點放置，梁片不得偏吊、偏 放，放落梁時，應先撐好再松鉤。汽車和牽引車運梁時，走 行速度不得超過5km／h。送梁車前後均應有專人負責指揮。 8) 在鋪設移跨軌道時，橫向坡度要水平，縱向坡度不 得超過 3％。枕木距離應能確保安全。 4 負彎矩預應力施工 1）負彎矩預應力施工時間相對靠後，應做好孔道封口 保護及錨墊板的防銹處理。 2） 不得先穿束後澆築梁端連續段砼，梁端連續段砼強 度必須達到設計要求後方可穿束進行負彎矩預應力施工。 3）張拉前對預留孔道應用通孔器或其它可靠方法進行 檢查。
4）預應力筋的張拉順序應符合設計要求。設計無規定 時，按先短後長束並待短束封槽砼強度達到 80%以上方可張 拉長束的順序進行。 5）端部預埋板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、砼 殘渣等應清除干凈，封端砼槽口清理合格後方可澆築砼。 三、 施工質量 1 安裝後構件不得有硬傷、掉角和裂紋等缺陷。 2 梁板就位後濕接縫要及時澆築，相鄰梁板之間的縫隙 嵌填要密實。 3 支座接觸必須嚴密，不得有空隙，位置必須符合設計 要求。 4 活動支座必須按規定注入潤滑材料。 5 梁、板安裝實測項目見評定標准。 6 支座安裝規定值或允許偏差見相關規范。 四、安全監理要點 、 1 為保證架梁的質量和安全，操作人員應為專業隊伍。 架梁現場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內。 2 使用鋼軌軌道的，鋼軌的兩側必須設置限位裝置，並 經常檢查限位裝置的完好性。 3 滑輪運轉不正常情況下，應立即停止作業並進行檢 查。鋼絲繩必須每天檢查。 4 作為架梁時工作人員行走的「天橋」 ，必須設置嚴格、 規范的防護欄桿，確保施工安全。 5 加強起重吊裝設備檢修，對所有起重、運輸工具設備， 使用前應進行全面的檢修，特別是重型吊裝機械，必須經過 荷重試吊合格後，方可正式使用，在統一指揮下進行作業。
❹ 建築工程技術畢業論文
工程監理與工程項目管理關系淺談 摘 要：針對工程監理企業向工程項目管理方向轉型的有關問題，敘述了工程監理與工程項目管理的聯系與區別，並對工程監理企業向工程項目管理方向轉型的若干問題提出了看法。 關鍵詞：工程監理；工程項目管理；轉型問題探討 我國推行建設監理制度十幾年來，取得了顯著成效，對控制工程質量、投資、進度發揮了重要的作用，贏得了社會的廣泛認同，促進了我國工程建設管理水平的提高。三峽工程、青藏鐵路、西電東輸、西氣東送、南水北調等～大批國家重點項目和大中型項目充分證明了工程監理的作用日益明顯[I]。但是，也應清醒地看到，隨著世界經濟一體化與加入wT0，市場經濟的不斷成熟和發展， 項目管理方式的不斷演進， 建設項目的目益龐大和復雜，無一不給尚處於發展時期的我國工程監理事業帶來嚴峻挑戰。監理企業的發展走向是業界普遍關心的問題。 建設部發布的《關於培育發展工程總承包和工程項目管理企業的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，鼓勵有條件的工程監理企業向工程項目管理方向發展，進一步拓展業務范圍，為工程建設提供更加全面的技術和咨詢服務。工程項目管理不僅僅是工程監理業務的拓展， 同時也是其他工程建設管理單位相關業務的延伸。與工程監理相比， 工程項目管理的服務對象、服務內容、服務階段更為廣泛， 對工程項目管理企業的競爭實力、業務能力、管理水平等要求更高，並非所有的工程監理企業都適合向工程項目管理方向發展。可是，部分監理企業卻片面認為，只有向工程項目管理方向發展才是企業的努力方向， 才能發展壯大， 否則就沒有出路。更有一些建立在縣鎮一級的丙級監理企業， 還沒有搞清楚什麼是工程項目管理，就急忙更名為「某某工程項目管理公司」，這種一哄而上、盲目追風的做法不能不引起業界的擔憂。 建設部頒布的《指導意見》、《建設工程項目管理試行辦法》等文件，把建設工程項目管理定義為「受工程項目業主方委託，對工程建設全過程或分階段進行專業化管理和服務活動」。筆者認為， 這種將工程項目管理服務對象單一化、管理主體專屬化的提法，模糊了工程項目管理與工程監理的界限， 易引起誤解，導致工程監理邊緣化， 值得商榷。 1 工程監理與工程項目管理的關系 工程監理的工作內容可概括為「三控(質量、投資、進度)三管(合同、安全、信息)一協調」，而工程項目管理也可為委託人提供類似的服務。工程項目管理與工程監理之問存在著某種包容與被包容關系，在一定意義上也可把工程監理看作工程項目管理的基本業務內容。從我國工程管理相關制度看，工程監理與工程項目管理確有許多共同之處，但它們並不是完全等同的概念，不能混淆其根本界限，更不能把它們混為一談，認為工程項目管理就是工程監理。 首先， 工程監理與工程項目管理的法律地位不同。工程監理與工程項目管理雖然都為控制項目目標而進行相關的管理活動， 但其法律地位不同。工程監理作為我國建設領域實行的基本制度之一， 不但在《建築法》中有明確規定，而且一些特定的建設項目如國家重點建設項目、大中型公用事業項目、成片開發的住宅小區等必須實行監理，這是國家強制推行的法定管理制度。而工程項目管理則不同， 它是國家倡導實施的一種工程項目管理方法而不是法定管理制度， 建設工程項目是否委託他人進行項目管理以及如何實施項日管理是項目業主或建設單位自主的市場行為，法律法規對此沒有限制。 其次， 工程監理與工程項目管理的實施主體不同。我國工程監理制度規定， 工程監理只能由具有工程監理資質的監理或咨詢企業實施， 沒有工程監理資質的單位對工程項日所實施的管理不屬於工程。工程監理是監理單位受項目業主或建設方委託，為其提供約定的管理服務其本質屬於建設項目管理范疇。工程項目管理按其管理主體， 分為建設項目管理、設計項H管理、施工項日管理、供應項日管理等 。在工程實施過程中， 工程建設、設計、施工、供應等有天各方都要圍繞特定日標開展相關管理活動。可見，工程項目管理是任何與工程建設有關的實施單位都應當且必須進行的管理活動， 而不是只有建設單位才需要實施工程項日管理，工程項日管理更不是工程監理或工程咨詢單位的專有業務領域。
❺ 建築工程系畢業論文
可以給你參考，原創，還沒發表
❻ 建築工程專業論文怎麼寫
首先要明確，助理工程師是評審的，不是考試的，現在評審職稱要考試的項目有兩項，一項是職稱計算機，另一項是職稱外語。關於論文，可以准備寫一個施工總結，但是應注意要有個人的最終結論，什麼是成功的什麼是今後需改進的。如果能到省市級的專業刊物上發表，更好！
更具體的事請向您單位的人事部門了解，因各地做法不同。
❼ 求一篇建築工程大專生畢業論文
淺議工程量清單計價方式與招投標
【摘要】工程量清單計價方式是有別於傳統預算定額計價的工程造價計價方式，推行工程量清單計價是工程造價深化改革的需要，也是適應市場經濟發展的需要。推行工程量清單計價方法是我國與國際慣例接軌的必然要求，我國建設工程計價也將逐漸轉變為清單計價。工程量清單的用途之一是為投標者報價用和為招標者編標底之用，為投標者提供了一個共同的競爭性投標的基礎。投標者根據施工圖紙和技術規范的要求以及擬定的施工方法，通過單價分析對表中各欄目進行報價，並逐項匯總為各部位以及整個工程的投標報價；因此，工程量清單質量的高低直接影響到投標者的報價和招標單位標底的准確性以及施工過程中的投資控制工作，必須十分重視工程量清單的編制工作。
【關鍵詞】工程量清單計價方式招投標
一、前言
隨著我國加入WTO，建設領域經一步開放，為適應國際經濟一體化的發展趨勢和市場經濟的客觀要求，借鑒市場經濟發達國家的辦法，結合我國建築市場現狀，通過試點和摸索，我國形成了「政府宏觀調控，企業自主定價，社會動態監管」三者結合的模式，並於2003年7月1日頒布了《建設工程工程量計價規范》推廣執行工程量計價方式，由市場競爭形成工程造價，實行量價分離，打破以往的定額計價方式有較大不同，而且隨著建築業改革的逐步深人，建築市場的日益完善，建設工程的承包主要通過招投標來實現。科學合理的招投標辦法，應該是企業管理水平、科技水平和裝備水平等綜合素質的競爭，在競爭中形成市場。
因此，隨著建築業改革的逐步深入，建築市場日益完善，招投標制和合同制的逐步推行，以及我國加入WTO與國際接軌的要求，推行「工程量清單計價」已勢在必行。本文主要從
二、工程量清單計價
（一）工程量清單計價的概念
工程量清單計價是按照招標要求、圖紙要求及規定將擬建招標的全項目和內容，依據統一的工程量計算規則，現行預算或綜合定額子目分項計劃出擬建招投標工程的分部分項實物工程量，按工程部位性質分項以及按某一構件列在清單上作為招標的組成部分，供招投標、投標單位逐項填寫單價。
通常工程量清單是有編制能力的招投標單位(業主)直接提出或委託工程造價咨詢單位提出，隨招標一起發到投標單位。
（二）工程量清單的組成
工程量清單是表現擬建工程的分部分項工程項目、措施項目、其他項目名稱和相應數量的明細清單。工程量清單報價是根據招標文件、施工現場實際情況、擬定的施工方案或施工組織設計，依據企業定額、市場價格信息或參考地方工程造價管理站發發布的消耗量定額，綜合價格等自主確定的，其涵蓋了工程直接費、間接費、利潤和稅金等其他費用。工程量清單報價應包括按招標文件規定的清單所列項目的全部費用，包括分部分項工程費、措施項目費、其他項目費、稅金共五部分
(三)工程量清單計價模式的特徵
工程量清單報價作為一種全新的較為客觀合理的計價方式，它有如下特徵：
1.工程量清單均採用綜合單價形式，綜合單價中包括了工程直接費、間接費、管理費、風險費、利潤、國家規定的各種規費等，一目瞭然，更適合工程的招投標。
2.工程量清單報價要求投標單位根據市場行情，自身實力報價，這就要求投標人注重工程單價的分析，在報價中反映出本投標單位的實際能力，從而能在招投標工作中體現公平競爭的原則，選擇最優秀的承包商。
3.工程量清單具有合同化的法定性，本質上是單價合同的計價模式，中標後的單價一經合同確認，在竣工結算時是不能調整的，即量變價不變。
4.工程量清單報價詳細地反映了工程的實物消耗和有關費用，因此易於結合建設項 目的具體情況，變以預算定額為基礎的靜態計價模式為將各種因素考慮在單價內的動態計價模式。
（1）工程量清單報價有利於招投標工作，避免招投標過程中有盲目壓價、弄虛作假、暗箱操作等不規范行為。
（2）工程量清單報價有利於項目的實施和控制，報價的項目構成、單價組成必須符合項目實施要求，工程量清單報價增加了報價的可靠性，有利於工程款的撥付和工程造價的最終確定。
（3）工程量清單報價有利於加強工程合同的管理，明確承發包雙方的責任，實現風險 的合理分擔，即量由發包方或招標方確定，工程量的誤差由發包方承擔，工程報價的風險由投標方承擔。
（4）工程量清單報價將推動計價依據的改革發展，推動企業編制自己的企業定額，提高自己的工程技術水平和經營管理能力。
（四）工程量清單計價與傳統定額計價的區別
1.定額計價是沿用了幾十年的一種計價模式，其基本特徵就是價格=定額+費用+文件規定，並作為法定性的依據強制執行，不論是工程招標編制標底還是投標報價均以此為唯一依據，承發包雙方共用一本定額和費用標准確定標底價和投標報價，一旦定額價與市場價脫節就影響計價的准確性。定額計價是建立在以政府定價為主導的計劃經濟管理基礎上的價格管理模式，它所體現的是政府對工程價格的直接管理和調控。隨著市場經濟的發展，曾提出了「控制量、指導價，競爭費」、「量價分離」、「以市場競爭形成價格」等多種改革方案。但由於未對定額管理方式及計價模式進行根本改變，以至於未能真正體現量價分離，以市場競爭形成價格。也曾提出過推行工程量清單報價，但實際上由於尚未形成成熟的的市場環境，一步實現完全開放的市場還有困難，所以仍然是以定額計價的形式出現，擺脫不了定額計價模式，不能真正體現企業根據市場行情和自身條件自主報價。
2.工程量清單計價是屬於全面成本管理的范疇，其思路是「統一計算規則，有效控制總量，徹底放開價格，正確引導企業自主報價、市場有序競爭形成價格」。跳出傳統的定額計價模式，建立一種全新的計價模式，依靠市場和企業的實力通過競爭形成價格，使業主通過企業報價可直觀地了解工程造價。
3.工程量清單計價與定額計價不僅在表現形式、計價方法上發生了變化，而且從定額管理方式和計價模式上都發生了變化。首先，從思想觀念上對定額管理工作有了新的認識和定位。多年來我們力圖通過對定額的強制貫徹執行來達到對工程造價的合理確定和有效控制，這種做法在計劃經濟時期和市場經濟初期，的確是有效的管理手段。但隨著經濟體制改革的深入和市場機制的不斷完善，這種以政府行政行為作為對工程造價的剛性管理手段所暴露出的弊端越來越突出。要尋求一種有效的管理辦法和管理手段，從定額管理轉變到為建設領域各方面提供計價依據指導和服務。其次，工程量清單計價實現了定額管理方面的轉變。工作量清單計價模式採用的是綜合單價形式，並由企業自行編制。 （五）實行工程量清單計價的合理性和可行性
1.工程量清單計價採用綜合單價，綜合單價包含了工程直接費、間接費、利潤和稅金。一言蔽之，就是大綜合。不象以往定額計價中先計算定額直接費，再計算價差，最後在計取各項費用，才能知道工程費用。相比之下，工程量清單計價顯得簡單明了，更適合工程的造價管理。
2.採用統一工程量清單，施工企業可將經濟、技術、質量和進度等因素經過科學測算，細化到綜合單價的確定中，並對工程造價中自變和波動較大的因素比如建築材料價格及具體工程的施工措施費和管理費，實行自主報價。這就充分引入了市場競爭機制，並通過競爭確定招標、投標雙方均能接受的工程承包價，這樣才符合市場經濟運行規律。
3.採用工程量清單，有利於投標者集中力量評估、分析、測算自身各項費用單價高低的情況，合理選擇具有競爭性的施工組織和措施方案，從而促進企業抓管理，煉內功，降成本，提效益。有效地避免了個別投標單位因預算人員的編制水平、素質的差異而造成工程量計算偏差，從而使評標、定標工作在量的方面有一個共同的競爭基礎。在招標過程中把施工圖紙發給個投標單位，以各自計算的工程量為準的方式，雖說對招標單位來說，能減輕許多工程量，但對投標單位來說，常常是在非常短的時間內要計算工程量，還要考慮確定投標單價和施工組織設計加上要承擔工程量計算偏差的風險，招投標實際上有失水平。工程量計算的偏差，對於工程總造價影響很大，利用定額編制預算進行招投標，實際上主要是考核各投標單位預算員的編制水平，未能真正體現施工企業整體的綜合實力。
4.採用工程量清單招標可以節省投標單位的時間、精力和投標費用，因為投標過程往往是多家單位參與一個標段的投標，而中標單位僅是一家，未中標單位各項支出亦無法得到補償，造成社會勞動資源的浪費。採用工程量清單招標不僅能夠縮短投標報價時間，更有利於招投標工作的公開、公平、科學合理。
5.採用工程量清單招投標有利於實現風險的合理分擔。建築工程一般都比較復雜、周期長，工程變更多，風險大。採用工程量清單報價，投標單位只對自己所報的成本、單價等負責，而對設計變更和工程量的計算錯誤不負責，這部分風險由業主承擔。這樣符合風險分擔，責、權、利關系對等原則。
6.實現工程量清單計價是深化工程造價管理改革，促進建築市場化的重要途徑。過去工程造價以定額為依據，1992年為了適應建築市場改革，將定額中的人、材、機消耗量和相應的單價分離，這樣國家控制量使工程質量得到保證，價格也逐步走向市場化，這是定額改革的第一步，此後建設部在1998年8月印發的《關於進一步加強招標管理的規定》中明確指出「在具備條件的城市和工程項目上，可以按照建設行政主管部門發布的統一工程量計算規則和工程項目劃分規定，進行工程量清單招標，合理低價中標等試點，實現在國家宏觀調控下由市場確定工程價格」。所以，實行工程量清單計價是完全可行的。
（六）實行工程量清單計價的優點 實行工程量清單計價順應了市場經濟發展的要求，規范了建築工程招投標活動，具有以下優點：
1.清單計價的本質就是「市場定價」。它能准確及時地反映建築產品的市場價格，有利於合理降低工程成本，而傳統的定額計價的本質是一種單一的、固定的、法定化的政府定價制度，因此，很難准確的反映建築產品價格。
2.工程量清單計價提高了企業競爭意識和管理水平。隨著建築市場經濟改革的深入和加入世貿組織，不但存在著國內競爭，而且還面臨著國際競爭，這就要求施工企業強化競爭意識，敢於競爭，揚長避短，這不僅是技術裝備等方面的競爭，同時也是先進的施工工藝，科學管理方面的競爭，進而充分體現施工企業的優勢、特點和自主性，對促進和提高施工企業能力和經營管理水平具有重要作用。因為只有那些高效、質優、價低的施工企業才能形成利潤空間，才能被市場接受和承認。因此，工程量清單可以提高投資人的資金使用效益，促進施工企業加快技術進步，改善經營管理。
3.工程量清單計價能保證施工項目計價的准確性與合理性。這點和定額計價，平均工資，固定費率，總體合理個體不合理相比較來說，有較明顯優勢。
4.工程量清單是造價控制的核心。工程量清單作為投標極價的依據，是整個項目造價控制的核心內容。工程量清單編制一定要符合招標文件的要求，每一個子目的工作內容與工作要求應表達准確完整，應做到不多算、不少算、不漏項、不留缺口並盡可能減少暫定項目，以防治日後追加工程造價。
5.工程造價，人才為本。工程量清單計價需要「多能」的復合人才，來充實企業。這就刺激了從業人員要煉就終身學習的本領，養成良好的職業素質，懂得國際工程造價操作理論與務實，技術綜合能力強，只有這樣的專業人才才能善於控制工程造價，降低工程成本，提高經濟效益，是企業發展和行業振興的必備人才，這是保證企業在競爭中立於不敗之地的基本條件。
（一）採用工程量清單計價在招投標時的主要工作程序及注意事項
1.做好招標投標前期准備工作。業主或咨詢單位編制工程量清單；
2.工程量清單由招標單位編制完成後，作為招標文件內容的一部分隨招標文件發給各投標單位隨投標單位接到招標文件後，首先根據圖紙對工程量清單進行復核，如果沒有太太的出入，即可對分部分項工程量進行報價，如果發現工程量誤差較大，投標單位不能隨意改動工程量，而應該致函或直接找招標單位澄清；
3.確定投標報價；
4.通過單價分析對工程量清單中每一項分項單價確定後，投標單位對招標單位提供的工程量清單的每一次均需要填報單價和合價，最後將各項合價匯總即為工程總造價；
5.在評標定價時，工程量清單計價模式常常與合理低價中價的原則相結合，為了中標，投標單位之間有可能會發生惡性競爭的行為，這時應禁止將工程直接費，即工程成本作為競爭費用，應將低於成本價的投標報價作為廢標處理。從而保證招標投標單位雙方的合法利益不受侵害。
四、工程量清單計價方式與招標
工程量清單是一種用來表達工程計價項目的項目編碼，項目名稱和描述，單位和數量、單價、合價的表格。工程量清單計價方式招標就是表格中的項目編碼、項目名稱和描述、單位、數量四個欄目由招標人負責填寫後與招標文件一起提供給投標人，而單價、合價兩個欄目由投標人完成。
施工企業在工程建設過程中，要完成以下工程內容：設計圖紙所要求的實體性工程，為形成實體工程而採取的措施性工作，以及招標人提出的一些與工程建設有關的特殊要求。與此相應，工程量清單由分部與分項工程量清單，措施項目清單和其他項目清單組成。
（一）招標文件的編制。工程量清單招標工作中，業主可自行或委託具有資質的咨詢單位，編制招標文件，在招標文件中除了通常包括的內容外，如招標須知前附表、投標須知、合同條件、合同協議條款、合同格式、技術規范、圖紙、投標文件參考格式等，還必須提供工程的工程量清單。與傳統的招標文件相比，清單招標文件中的工程量清單是整個項目造價控制的核心內容。在工程量清單招標中招標人和投標人均以工程量清單為依據進行招標投標，以求得合理的工程價格。
要保證工程量清單的准確性，必須做到以下幾點：1、要有統一的編制工程量清單的依據，其組成包括下列幾個方面：工程施工設計圖紙及其說明、設計修改、變更通知等技術資料；施工現場地質、水文、地下情況的有關資料；行政主管部門頒發的統一工程量計算規則、工程消耗量標准、說明、工程項目劃分及計量單位；招標文件及其補充通知、答疑紀要。2、工程量清單的每一個子項應准確地列明定額的編號、工程項目名稱及內容、工程量和工程計量單位。3、工程量清單發出後，若發現工程量清單的工程量與施工設計圖紙、招標文件不一致時，應通過招標補充通知或答疑紀要予以更正。
（二）標底價格的編制。標底價格由五部分組成：分部分項工程量清單計價、措施項目清單計價、其他項目清單計價、規費、稅金。標底編制單位按工程量清單計算直接費，並根據項目特點進行綜合分析，然後按現行定額或招標文件規定的材料價格和取費標准、取費程序及其他條件計算綜合單價，含完成該項工程內容所需的所有費用，即包括直接費、間接費、材料價差、利潤、稅金等，最後匯總成標底。
1.工程量清單的編制
1.1分部分項工程量清單的編制
分部分項工程量清單的編制應具「規范管理，便於管理，便於計價」的特點，遵守統一項目名稱，統一計量單位，同一工程量計算規則。
遵守統一與靈活相結合的項目編碼體系。採用編碼體系的目的是方便數據的計算機處理，加快工程造價信息化管理進程。分部分項工程量清單編碼進以12位阿拉伯數字表示，前9位為項目名稱編碼，全國統一，不得變動，後3位是項目特徵編碼，由清單編制人自行編制。
遵守統一的項目名稱。工程量清單項目的劃分由多個工序組成，為方便施工企業計價的需要，工程量清單除了寫出統一的項目名稱外，按規定要求考慮項目規格、型號，材質等特徵要求，結合擬建工程的實際情況，使工程量清單項目名稱具體化，能夠反映與工程造價有關要素，避免投標人產生歧義理解，而影響招標的公平性。
1.2措施項目清單和其他項目清單的編制
措施項目清單應包括為完成分部分項實體工程而必須採取的一些措施性工作，如施工排水，模板，腳手架、垂直運輸等內容，由於不同施工企業將採用不同的施工方法與施工措施，按項計列，具體工程量由施工企業自行計算。招標人提出的措施清單是根據一般情況確定的，沒有考慮不同投標人的實際情況，如果有清單中未包括但實際建設過程中需要採取的措施，施工企業在投標報價時可自行補充，否則按無其它措施認可。
其他項目清單主要體現了招標人提出的一些與擬建工程有關的特殊要求，與招標人有關的費用有：預留金、甲供材料費，這部分費用由招標人事先在招標文件中說明。
五、工程量清單計價方式與投標
（一）以招標人提供的工程量清單為依據，投標人分別對分部分項工程，措施項目及其其他項目逐項進行報價，根據企業自主定價的原則，工程量清單報價從表達形成，組成內容和投標策略三個方面都體現了投標人通過市場競爭，自主形成價格這一特點。根據工程量清單計價方法，現階段我國常用的工程量清單計價方法有兩種：
1.是採用國際上普遍沿用的全費綜合單價計價，既分項工程的單價中包含了完成該分項工程所需的直接費、間接費，有關文件規定的調價、材料價差、利潤和稅金、風險准備金等全部費用，將綜合單價與相應的工程量相乘再相加後即得該工程的總造價；
2.是我國目前普通使用的工料單價法，即先用工程量清單上給定的分部分項的工程量，套用預案定額或綜合預算定額基價，從而確定工程項目的直接費，再以此為基礎計算工程的間接費，有關文件規定的調價、材料價差、利潤和稅金等，最後將這同部分費用相加後既得該工程的總造價。
採用第一種方法投標報價時，該報價是投標單位根據自身的人員素質，施工機械和機具的配置、施工技術水平、企業管理水平等編制的能夠真實地反映企業投標工程的個別成本，有利於投標單位編制本企業的內部定額，合理確定工程造價，降低工程成本，提出有競爭力的報價。
第二種方法採用的是國家行業或地方政府建設主管部門頒發的統一預算定額或綜合定額，這就把人工、機械及材料的消耗量統一到了同一個水平，按照這種方法計算出的工程造價反映的是社會平均成本，而非企業的個別成本，因此不利於各投標單位之間形成真正的競爭，降低工程造價。
目前，我國推行的是全費用綜合單價計價模式(即第一種方法)，這樣既可以在招標投標和工程施工管理過程中充分發揮工程量清單的作用，又可以與國際慣例接軌，達到降低工程造價，提高工程質量，縮短工期的目的。
（二）投標報價的組成內容體現了企業自主定價的原則
施工企業投標報價採用綜合單價的形式，編制單價時，人工，材料，施工機械台班消耗量可參照現行預算定額或按照企業內部定額確定。人工單價可以根據市場勞務分包情況予以確定，材料價格應在當地造價管理部門發布的造價信息基礎上進行市場詢價，機械台班單價，應調查租賃價格，確定自行購置機械還是進行租賃更能降低成本。對於其他直接費，現場經費和間接費的確定，可根據施工現場情況，工程條件和自身管理水平並充分考慮成本降低措施，按實
際有可能發生的費用進行計算。
（三）利用投標策略進行報價，以保證在標價具有競爭力的條件下，獲取盡可能大經濟效益。
常用的一種投標策略是不平衡報價，即在總報價固定不變前提下，提高某些分部分項工程的單價，砼時降低另外一些分部分項工程的單價，不平衡報價有兩方面的目的；一個是早收錢，另一個是多錢，投標人通過適當提高早期施工的分項工程，如土方工程，基礎工程的單價，降低後期施工分項工程的單價，可以使前期工作的收入合理的大些，從而達到早收錢的目的。為了能夠多收錢，投標人必須對招標人提供的工程數量進行復核，對於實際數量比招標人提供的
數量多的或者有可能多的，不妨合理的提高單價，反之，則可降低報價。
六、工程量清單計價方式與評標
（一）評標工作是招投標工作的核心部分。在工程量清單計價方式下，工程項目的評標工作和以往發生了很多變化，主要表現在：
1.定額計價模式下，工程評標主要看總造價，評標工作中的商務標評審十分簡單；清單形勢下由於清單本身具有的特點，評標工作不能只簡單的評工程總價，還要進行分部分項清單費、措施項目費、主要清單單價、主要材料價格、是否有計算錯誤等的評審。
2.定額計價時企業報價都依據主管部門頒布的定額，不用考慮企業的特點，企業之間對同一項目的報價基本相同，所以評標時不用考慮企業報價是否合理；在清單形勢下，材料價格、人材機消耗量等全部由企業自主報價，評標時必須考慮其報價是否合理，是否不低於企業的成本。
3.定額計價時施工合同主要簽訂總價合同，結算時以定額為依據；清單執行後施工合同主要以單價合同為主，所以評標時要審核投標數據之間的邏輯關系，是否存在計算錯誤，避免給業主帶來損失。由此可見，清單執行後，評標工作更加細化，要考慮的因素越來越多，我們必須採用科學、合理的評標方法。
（二）現行的政府采購的項目，政府為了盡量減少財政投資，基本都採用最低投標中標原則，最低中標法在評定時，簡單易行，能真正體現招投標進行價格競爭的目的，也能減少人為因素，體現公平公正的原則。但諸多企業內部定額尚未建立和健全，市場機制也尚未完善和成熟，種種不利條件下，一些實力軟弱，業績差的施工企業在競爭激烈的建築市場中為謀取中標，違背價值規律，惡性壓價競爭，由此產生各種不良後果，為引導投標人以不低於其成本的合理低價進行競爭，從以下幾方面實現。
1.在評標過程中，通過詢標的辦法來確定中標單位
在評標過程中，評標委員會發現投標人的報價明顯低於標底，使得其投標報價可能低於其個別成本，應當要求該投標人進行合理說明或者提供相關證明材料，不能合理說明或者不能提供相關證明材料的，由評標委員會認定該投標人
以低於成本報價競標，其投標應作為廢標處理。
2.在招標文件中，規定明確的可量化的評分標准，得分高者為中標單位。
在評分標准設置中，合理規定技術標與商務標的權重，商務標一般應佔到70%，根據項目特點的不同相應的浮動。對結構簡單，施工方法與工藝相對成熟的施工項目，商務標的權重不妨為100%，對結構復雜，技術難度大項目，為避免施工單位低價搶標，影響工程質量，應相應加大技術標權重。
為防止投標人哄抬標價或惡性壓價可能性的產生，通過設置化標准來確定「異常」報價，對異常報價只能計取較低分值，不參與評標基準價的計算，以其餘投標報價的算術平均值為評標基準價，防止施工企業不平衡報價，正確評判其總報價是否合理有效。
七、結束語
工程量清單計價是國際上工程建設招投標活動的通行做法，它反映的是工
程的個別成本，而不是按定額的社會平均成本計價。工程量清單將實體消耗量費用和措施費用分離，使施工企業在投標中技術水平的競爭能夠分別表現出來，可以充分發揮施工企業自主定價的能力，從而改變現有定額中有關束縛企業自主報價的限制。隨著我國加入WTO，多工程造價管理而言，所受到的最大打擊將是工程價格的形成體系。所以，我們不得不引進並遵循工程造價管理的國際慣例，即由原來的投標單位根據圖紙自編工程量清單進行報價改由招標單位提供工程量清單（工程實物量）給投標單位報價，即順應了國際通用的競爭招標
方式，又較好地解決了「政府管理與激勵市場競爭機制」二者的矛盾。
八、致謝
首先，我向指導我畢業設計的老師表示最衷心的感謝，本論文是在指導老師的悉心指導下完成的，做畢業設計的每個階段，從選題到查閱資料，論文提綱的確定，中期論文的修改，後期論文格式的調整等各個環節，都得到了指導老師的大量支持和幫助，他嚴謹和務實的態度，讓我受益匪淺。再者，我想對我的母校表示誠摯的謝意，感謝它給予我在大學深造的機會，讓我能繼續學習和提高；並感謝全體老師和同學們長期以來的關心和鼓勵。
通過這次畢業設計，讓我了解工程量清單計價方式的招標與投標,無論對業主、承包商、中介組織,或者對管理部門來說,畢竟是一個新課題,需要有一個學習、探討和適應的過程。也只有不斷的學習、探討和適應,才能完全發揮工程量計價方式的招標與投標的積極作用。
最後，望母校蒸蒸日上，再創輝煌！
參考文獻：
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