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隧道建築工程安全特點

發布時間:2021-01-21 00:18:18

A. 公路隧道建設主要的特點是什麼,如何解決

數量多.長度長.海拔高.難度大管理起來很麻煩,但是他們採用手持動態監管模式,使用手持監控來進行遠程掌控以及干預的,他們管理層根本不用去現場,手持監控實時傳輸現場畫面到辦公室就可以看的到施工現場情況。

B. 隧道施工中應注意哪些安全問題

1隧道施工安全注抄意事項
(1)安全員必須每天多次檢查洞門上、下、左、右的山體、坡面變化情況,發現問題,立即採取有效措施處理加固;
(2)洞門開挖必須自上而下,嚴禁掏洞開挖或倒坡開挖,並應隨時檢查工作面的山體變化,如出現危情立即撤離機械和人員,並立即處理,硬可暫停施工,絕不冒險作業。
(3)爆破人員無爆破資質證嚴禁上崗操作。
(4)放炮後必須徹底清理工作面的懸石、危石,對未爆啞炮應由專業人員按操作規程進行徹底處理後方可讓機械和人員進入施工斷面作業;
(5)坐機操作手無證嚴禁上崗操作;
(6)在洞口設立進洞人員掛牌;上下班和交接班清點人數制度;
(7)未戴安全帽和非洞內工作人員嚴禁進洞;
(8)行走機械無證或酒後嚴禁駕駛,且行駛時速不得超過10公里/小時;
(9)隧道內通風不良,空氣污染不進洞施工;
(10)加強瓦斯檢測,一旦空氣內瓦斯含量偏高。立即撤離機械人員,並進行相應處理;
(11)電工、電焊工無資質證不許上崗,洞內照明線路必須固定在離地面2m以上的邊牆處,而且應隨時檢查電線有無破損,必須規范走線,嚴禁洞內亂拉亂掛,嚴禁洞內線路懸空橫跨,嚴禁電線連接鋼件和在鋼件上拖拉;
(12)出渣車輛要有專人指揮。

C. 隧道工程特點是什麼

隱蔽
施工期間洞內冬暖夏涼

D. 隧道及地下工程的工程特點

①線路在穿越天然高程或平面障礙時修建地下通道,是克服障礙的有效方法。專
②能夠屬分擔地面交通和人流的負荷,節約城市用地。
③承受爆炸荷載和地震荷載的能力比地面結構強,許多國防、民防工程及抗震和各類防護工程都可採用。
④地下建築物內部的氣溫和濕度比較穩定,節能,可作為各類貯庫和冷藏庫。
⑤造價昂貴,只有在論證它有充分的戰術、技術和經濟效益時才宜興建。
⑥施工期限長,施工作業面較窄,可容納的勞力和機械都受限制。但由於工業化施工和機械性能的提高,這種情況正在改善。
⑦穿越地層的地質條件復雜多變,遇到的意外情況比較多,工程的定位、設計和施工方法都必須隨時作相應的調整,要求有關規劃、勘測、設計、施工和使用管理部門密切配合。

E. 對隧道施工的安全要求都有那些!現場文明施工怎麼才能做好

一、要圍繞建築施工的特點開展項目安全生產管理
建築施工具有生產的流動性強、很難實現標准化作業、對施工組織和施工技術管理的要求較高、露天和高處作業多、機械化程度低等特點。其中最突出的特點就是人員流動性大、作業場所的不固定性和作業環境的不確定性。盡管近年來,建築施工行業整體素質有較大的提升,但由於種種原因,生產安全事故居高不下,已成為建築業發展的巨大障礙。
做好工程項目的安全管理,首先要提高施工科技化水平,科學採用施工工藝及合理地安排作業工序,使用新技術、新工藝、新材料,減少環境的不確定因素。其次,應加強對作業區域的協調管理,減少交叉作業,實施標准化作業,控制人員的不規則流動。同時,應當借鑒其他行業以及國外建築施工安全管理的一些行之有效的經驗和做法,建立施工現場安全生產預測評價體系,加強過程中的檢測和監控,提高抗風險能力,從而保證安全生產。
二、構建網架式的安全生產責任體系,把安全責任落實到施工現場各個區域 如何才能形成一個全過程、全方位、立體的安全生產責任體系呢?就是要圍繞施工現場建立安全生產責任區域,將安全生產責任落實到施工現場每個點,形成網架式的責任體系。施工區域的劃分可以按作業區域區分,也可按事故防範類別劃分,如:高空作業組、施工用電組、機械設備組、防火防爆組等。並在施工現場的各個責任區域內張掛責任人牌。
通過區域的劃分,施工現場的對比一目瞭然,促使管理人員更積極主動地抓好現場的安全管理。只要施工現場任何地點出了問題,可以馬上找到這個區域的直管項目負責人、專業項目部負責人、班組長和管理人員,立即查出管理不到位的原因,從源頭上制定防範措施實施控制。
三、科學安排工藝工序,減少環境的不確定性
建築施工現場環境的不確定性有時是由於工序安排不合理造成的。例如:一塊安裝預留孔洞蓋板,如果誰也不去動它的話,它就是靜態的,也是安全的。如果施工過程中總需要掀開,就變成了動態的危險源,需要及時恢復蓋板並採取掛網或設置欄桿等措施。如果工序安排合理,這樣的不確定因素就會減少很多。
施工過程中,應確保到達每一個工作區域都有順暢的安全通道,施工作業點要有安全可靠的工作平台。合理布局工序是建立在施工現場實踐的基礎上,單靠某個技術人員無法完成,需要各專業技術管理人員、安全管理人員、工程管理人員共同討論和研究,按照首先採用先進的工藝、設備、材料完全消除危險源,其次採用技術和管理措施降低風險級別,最後對作業人員進行屏蔽和對個體進行防護的步驟,制定有針對性的方案和措施,控制危險源和不利環境因素的影響。
四、編制專業性、操作性強的安全技術方案和措施,強化落實,提高防範能力 工程項目要結合工程特點,編制專業性、針對性、操作性強的安全專項方案和技術措施。技術人員在編制安全專項方案和安措時,首先應熟知相應的技術標准和規程,安全防護設施不僅要有計算、材料、規格和製作樣圖,還應有現場布置詳圖和驗收標准,並制定應急預案。安全專項方案和措施應執行審批程序,編制人員應進行安全技術交底,特別是要交到現場安全員、施工員和班組長。項目計財部應保證安措費用的專款專用,工程管理人員應督促現場嚴格按照方案和措施組織實施,由技術、安全、工程管理人員現場驗收並簽字確認,保證安全技術措施落實到位。施工過程中對安全防護設施應加強維護和檢查,管理人員應經常深入現場,了解和掌握現場施工中存在的問題,不斷改進施工方案和施工工法,提高施工的安全性。
五、班組的安全管理是直管項目安全生產管理的落腳點,做好流動區域的安全控制
工程項目的安全生產管理是圍繞施工現場展開的,各項安全管理制度和措施如果失去了班組這個落腳點,都將變成空中樓閣。項目經理部應與班組簽訂安全生產責任書,召集班組長參加每天的工程例會,准確掌握各個班組的施工動態。各個施工階段,項目經理部應對班組長進行經常性的安全教育,推行班組作業標准化,並對施工班組進行考核。項目經理部在對施工現場進行總體協調時,應全面掌握施工區域的動態和班組的流動性,落實責任人員和監控人員,加強危險作業的監控和交叉作業的防護,使雜亂無序的施工班組作業變成可控范圍內的有序流動,最大限度地減少施工現場的作業風險。除此之外,還應加強對作業人員的教育培訓,增強定點作業、規范作業的意識,限定人的行為在動作標准之中。當施工班組超出作業范圍施工前,應提前上報至項目經理部,由項目經理部審核批准後方能施工。
六、做好安全教育,規范人員作業,控制人員的流動
安全教育是人的管理的重中之重,應隨教育對象不同、時間不同因材施教、因人施教。安全教育也應與時俱進,在提高教育的趣味性、實效性上多下功夫,對工人的教育要從他們感興趣的話題入手,改說教式的教育為案例分析,改坐著聽課為現場的實際操作講評,開展安全技能比拼,調動作業人員積極參與其中。
一些安全管理人員對於得不到其它系統管理人員的支持很是困惑,究其原因就是沒有做好管理人員的安全教育。對管理人員的安全教育需要從其切身利益的關注點入手,如告知在大臨及活動房工作的管理人員注意掌握防火和防坍塌的相關知識;進行案例教育時應著重分析事故存在哪些管理缺陷,講解管理人員應承擔的法律責任,這樣受教育者才能主動關注安全,安全管理職責才能履行到位,安全生產工作才能抓好。
七、安全檢查的目的重在根除隱患
安全檢查的重點不在於每天查出多少隱患,最重要的是要意識到安全檢查是事前預防,通過檢查發現隱患,要分析原因並總結管理上的薄弱點,從源頭上採取措施進行治理,改進管理方式方法,避免類似隱患的再度發生,有效地根除隱患。項目經理部應定期對隱患進行統計和分析:如果單純的由於工人違章操作造成的,應對操作人員進行教育;如果有的隊伍出現多次違章,就應當從管理上查找漏洞;有的隱患是由於工序安排不合理引起的,應對工序進行調整;有的隱患甚至會暴露出一些深層次的問題,有可能需要採取更換管理人員或清除隊伍等一系列的措施。
項目經理部對待隱患應保持至始至終的關注態度,在通報事故隱患的同時,可以通報隱患發生的原因,觸犯的法律法規、規定和章程,分析管理上存在的缺陷,提出改進的方向。只有這樣才能促使管理逐步走向正軌,隱患才會逐漸減少。
八、抓好關鍵時期的安全生產管理
大型項目施工工期較長,應抓住個幾個關鍵時期,依據各階段的施工特點和規律,採取有針對性的管理措施,不僅能有效避免事故的發生,還能起到促進管理、事半功倍的效果。
一是工程項目開工時,項目管理層一定要做好整個項目的安全生產策劃;創建具有本項目特色的施工現場安全文化,製作、張掛一些投入不多但效果較好的宣傳畫和安全標語。
二是春節過後,這個時期分包方會重新僱傭大量民工,同時還有一些新工人加入到建築行業中來,一定要重新對工人進行安全教育和交底,施工現場防護設施、機械設備也要全部重新驗收,施工作業環境重新確認後,方可復工。
三是季節性施工,每年的3、4月份和8、9月份是工傷事故高發期。應依據自然規律,對人員進行有針對性的安全交底,做好季節施工前的專項檢查,提前將各項防範工作做在前面,重點防範火災、觸電、坍塌、高處墜落事故的發生,減少不利自然環境因素對現場帶來的影響。
四是分包隊伍入場。大批量的分包隊伍進場時,安全管理人員要了解勞動力使用計劃,提早制定好安全教育培訓計劃,一定要保證作業人員進行教育後再進場。
五是收尾階段。處在這個階段的施工人員較少、作業區域較分散、現場的管理力量不足、工人的思想也有所放鬆,但是安全生產不能鬆懈。

F. 隧道施工安全有哪些規范

一、必須證照齊全,嚴禁無資質施工、轉包、違法分包和人員不經教育培訓上崗作業。

二、必須按照標准規范和設計要求編制專項施工方案,確保按方案組織實施,嚴禁擅自改變施工方法。

三、必須強化施工工序和現場管理,確保支(防)護到位,嚴禁支護滯後和安全步距超標。

四、必須落實超前水文地質探測預報各項規定,監控量(探)測數據超標立即停工撤人,嚴禁冒險施工作業。

五、必須對有毒有害氣體進行監測監控,加強通風管理,嚴禁濃度超標施工作業。

六、必須嚴格控制現場作業人數,掘進作業面應實施機械化作業,嚴禁超員組織施工作業。

七、必須按照規定設置逃生通道,嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業。

八、必須按照規定嚴格民用爆炸物品管理,嚴禁在施工現場違規運輸、存放和使用民用爆炸物品。

九、必須按照規定製定應急預案、配備救援裝備,嚴禁事故發生後違章指揮、冒險施救。

(6)隧道建築工程安全特點擴展閱讀

隧道施工的方法:

1、隧道掘進機法

它是裝置有破碎岩石的刀具,採用機械破碎岩石的方法開挖隧道,並將破碎的石碴傳送出機外的一種開挖與出碴聯合作業的掘進機械,能連續掘進。

2、盾構法

是一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐,是通過軟弱含水層,特別是河底、海底,以及城市中心區修建隧道的一種機械。在它的掩護下,頭部可以安全地開挖地層,一次掘進相當於裝配式襯砌一環的寬度。

尾部可以裝配預制管片或砌塊,迅速地拼裝成隧道永久襯砌,並將襯砌與土層之間的空隙用水泥壓漿填實,防止周圍地層的繼續變形和圍岩壓力的增長。

3、明挖法

是指挖開地面,由上向下開挖土石方至設計標高後,自基底由下向上順作施工,完成隧道主體結構,最後回填基坑或恢復地面的施工方法。

G. 簡述隧道施工的特點及指導隧道設計和施工的原則有哪

施工污水和對地下水的破壞。隧道施工排出的廢水,一般來說是已被油脂污染,和混凝土或噴射混凝土所產生的強鹼性污染水質,如果任其排放就可能污染附近的河流,地下水,影響周邊人民生活甚至生命安全。

H. 隧道安全生產情況寫哪些內容

自2003年10月份進場至2007年9月份主體工程基本完工,中鐵隧道集團二處有限公司長琿公路十、十一標段項目部,在圓滿完成工程建設計劃的同時,狠抓項目安全管理,實現了消滅死亡和重傷事故,年負傷率不超過10‰;杜絕機械火災事故和重大火災事故;杜絕一般交通行車事故的安全生產目標。
長琿公路十標段起訖里程為K65+500-K80+500,線路全長15Km,路基土石方351.6萬方,大中橋4座,通道橋、涵洞22座,隧道1座(新交洞隧道左幅全長2400米,右幅全長2262m),為吉林省第一長隧道。工程總合同價4.51億元。
長琿公路十一標段起訖里程為K80+500-K103+000,線路全長22.5Km,路基土石方384萬方,大中橋3座,涵洞29座,隧道2座,下慶溝隧道(左幅1055米,右幅906米)、梅花洞隧道(左幅920米,右幅974米)。工程總合同價4.54億元。
項目部下設三部一站一室六個作業工區,即工程部、安質部、財務部、物供站、辦公室,四個隧道工區,二個路橋工區,自2004年至今參建職民工累計3895人次。
根據全線線長、點多、面廣等特點,隧道是全線安全控制的重點,項目部針對新交洞隧道地質結構復雜、滲水量大、大小斷層破碎帶13處,軟弱圍岩占隧道總長的66%,下慶溝、梅花洞隧道大小斷層破碎帶各4處,軟弱圍岩較多和大橋高邊坡等特點,結合工程施工進度與安全的矛盾,項目部成立了以項目經理為主任的安全生產管理委員會,抓住「學、查、抓、比、罰」等五個環節,從建章立制入手,制定出台了《安全質量管理辦法》、《安全生產規章制度》、《安全生產責任制》、《風險控制計劃》、《安全技術操作規程》、《公共衛生安全預防措施》、《應急預案》等,制定了工區負責人、項目部領導包保責任制,建立健全了項目部安委會—安質部—作業工區安全員—作業工班—作業人員的安全實施體系。項目部在下達月生產任務的同時,同時制定下達安全生產保證措施,並在月生產計劃會上反復強調安全生產的各項工作,做到了施工計劃與安全同步進行。在施工生產投入的同時,優先保證安全生產的資金投入,十標段和十一標段開工4年分別投入502萬元和499萬元。
根據工程實際情況,對安全管理重點工序和重點人群重點預防,對開挖作業、隧道防坍塌、橋基挖孔防坍、高邊坡鑽爆、汽車運輸、機械傷害、高處墜落、電路安裝與使用、機械裝運、炸葯庫、油庫等重點作業嚴格要求,長期堅持「三工」制度,即工前安全講話:安全操作規程、注意事項和安全防護用品是否備齊;工作中安全檢查:每個工班設一名安全員檢查各項安全工作,檢查是否按照操作規程作業;工後安全總結:是否存在安全隱患,及時處理或報告現場值班人員。為確保安全生產萬無一失,重點圍繞六個方面開展工作:
(一)強化基礎,狠抓安全學習與培訓
每月組織各工區全體員工學習項目部制定的相關辦法和上級規章制度,學習國家法律法規和行業各項條例等,施工現場製作了固定的安全標語,在重點部位懸掛了安全警示牌。從項目部到作業工區、班組,不論工作任務如何繁重,都一絲不苟地嚴格執行安全生產管理制度,工班及後勤部門堅持周一安全學習活動,工區負責人輪流參加工班學習,長期堅持,雷打不動,查找自己身邊所看到、聽到的事故隱患,制定整改措施,責任到人,限期整改。重視崗前教育培訓工作,始終堅持崗前培訓及特殊工種培訓這一關,自2004年以來,項目部黨政工團密切配合相關部門,舉辦員工崗前培訓及特殊工種培訓64期3714人次,培訓內容:鑽爆、隧道防坍、高邊坡安全防護、機械操作、T梁吊裝安全操作技能等,考試合格上崗。每年冬休後員工返回工地籌備開工各項工作的同時,項目部領導輪流到各工區開展開工前安全質量、文明施工、勞動紀律、成本、企地關系、市場形勢等綜合教育,進一步增強安全等綜合意識。施工期間,在現場懸掛宣傳橫幅、張貼安全生產標語、播放安全警示錄像。2004年以來,累計設立安全咨詢73次,組織學習安全生產法和行業安全生產條例47場次,組織全員參加學習培訓、知識競賽等活動,參加安全學習培訓和參與安全知識競賽的人數達3800餘人次。每年開工初期,積極組織各作業工區進行了安全生產應急預案演練,在演練過程中,操作規范,操作程序都達到應急預案要求。
(二)實行安全責任承包與員工利益掛鉤
項目部在實行內部承包的同時,進一步細化了安全生產指標內容,安全生產指標與員工收入掛鉤。具體內容是:凡發生一人次輕傷事故扣減當月總工費5%,發生一人次重傷及事故扣減當月總工費10%,發生一人次死亡事故扣減當月總工費15%,另外罰款5000元;當月無安全事故的不獎不罰,連續100天無事故一次性獎勵2000元,連續300天無事故的除獎3000元外另嘉獎5000元。同時對各級領導、責任人另行予以獎罰。
(三)內外結合,以「五查」促「五個環節」落實
從制度上,項目部確立了「逢五」安全檢查制:即每月5日、15日由作業工區組織工區部門大檢查。對查出的問題制定出書面整改通知,限期整改,責任到人,對拖延到下次檢查仍存在問題的相關責任人按照規定加倍處罰;每月25日由項目部領導參加並組織各部門、各工區負責人分類分組對施工現場、機電設備、大車運輸、炸葯庫、油庫、員工住房進行檢查,檢查後總結評比,對檢查出的問題和安全隱患,分門別類下發限期整改通知書。通過檢查總結評比,評出安全生產先進班組進行表彰獎勵。2003年以來共獎勵先進班組196700元,罰款124400元。以內查為基礎,外查為動力,內外結合。各級檢查組來項目部各工區安全生產檢查,對查出的問題和安全隱患,不僅立即制定整改措施,落實責任人,還組織召開大會,引導員工舉一反三,開展「五查」活動,即:查領導、查制度、查紀律、查隱患、查危害,促進「學、查、抓、比、罰」等五個環節的落實。
(四)狠抓薄弱環節和重點部位,加大機電設備和爆炸物品、易燃物品管理力度
針對安全用電這一薄弱環節,項目部嚴格按照《建設工程施工安全條例》和《地方安全用電規定》以及安全操作規程,進行電器安裝,對各類機械設備安裝了漏電保護器,實行一機一閘一漏保,要求值班電工在交接班時都要對電線路是否破損、是否存在裸露,漏電保護器、電器開關是否完好等進行全面檢查。
項目部工點分散,設立了兩個炸葯庫、六個油庫,安全管理難度較大。為此,在炸葯庫、油庫安裝了避雷針、紅外線報警器、滅火器、消防沙、安全警示牌等消防設施。細化了爆炸物品的領退、運輸、加工、爆破等實施細則,建立健全各項基礎台帳,項目部對操作人員、看守管庫人員進行崗前培訓,每半年進行一次集中培訓,持證上崗,使爆炸物品、易燃物品管理正規化、程序化,三年來從未發生爆炸物品流失事件和爆炸、失火事故。
(五)結合實際,重視防汛、防火管理和企地關系的協調工作
為確保汛期安全,項目部成立了防汛領導小組,對隧道,邊坡、路基、料場、庫房、員工住房等劃分了防汛責任區,措施到位、責任到人。項目部六個工區地處森林防火區域,針對這種情況,項目部和各工區分別成立了森林防火領導小組,負責施工現場、員工駐地的防火工作,同時出台了《森林防火管理辦法》,工區挑選責任心較強的同志擔任防火員,積極配合地方部門、森林防護員工作,做好安全防火宣傳和檢查工作。項目部各工區分布在管段沿線3個鄉鎮11個行政村,搞好企地關系是施工生產順利進行的重要環節,他們利用員工大會教育全體員工要尊重地方風俗習慣,要懂得黨對少數民族的政策,通過教育宣傳,企地關系融洽,4年來從發生員工與駐地群眾發生矛盾糾紛。
(六)齊抓共管,分片包干,創崗建區,雙重包保
為充分發揮黨員的先鋒模範帶頭作用,他們實行了黨員幹部安全生產分片包干,以創崗建區活動推行「雙重包保責任制」。項目部在開展黨員創崗建區活動的同時,把安全生產也納入了創崗建區的范疇,以黨員身邊「無違章、無隱患、無事故」的「三無」活動為主題,明確規定每一位黨員幹部一崗雙責,既要發揮先鋒模範的作用,又要擔負起安全監督員的職責,對出現違章作業、違章指揮,出現安全事故的班組,不但要追究當事人的責任,而且要追究相關黨員幹部的責任。項目部共建立包保責任區7個,責任黨員58名,有效控制了安全事故的發生。
工會組織緊密圍繞施工生產組織開展「一法三卡」(事故隱患和職業危害監控法;有毒有害化學物質信息卡、危險源警示卡、安全檢查提示卡)建設活動。針對重點環節、重點崗位、關鍵人員制定出24項安全檢查標准,登記和整改建議全部入卡建檔,使「一法三卡」在內容和方式上不斷豐富完善,四年來共建立「一法三卡」檔案42份。他們還把職業健康作為維護員工利益手段之一,每年對全體員工進行體檢。項目部團支部充分發揮共青團監督崗的作用,設立了施工安全意見箱,在危險地段和員工生活區共設立了安全警示牌28塊,並在項目部內發動員工積極開展「從自身思想查起,從本職崗位查起,從身邊其他同志查起,從所見所聞查起」的「四查」活動,對查出的問題逐一進行整改落實。自2004年4月開工以來未發生重傷及以上安全事故。

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