1. 建築工程技術，工程造價專業認識實訓報告怎麼寫
一、實習目的
工程造價專業是一門交叉性學科專業。為了更好地與工程實踐相結合，以理論聯系實際;加深對已學專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養;同時為了後續主幹專業課的學習和對工程相關知識的了解。社會實踐必須與工程實踐緊密結合在一起。在實踐過程中，將所學的專業知識和工程實際問題結合起來，檢驗並提高實踐動手能力和技能水平，加深對所學專業的理解和認識,增強綜合運用專業知識的能力，為後面其他專業課的學習打下基礎。看會圖紙下工地。學習手算工程造價。學慣用廣聯達軟體算工程造價。該專業要培養既懂工程技術又懂經濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業與民用建築。學生在學習專業以前必須對本專業有較全面的了解。因此本次實習主要是使學生了解施工現場。建築工地主要生產活動內容、程序。了解建築企業管理具體內容。通過認識實習可以使學生接觸生產，了解企業。提高學生以後學習專業課的主動性及自覺性。
二、實習內容
選擇典型工程，通過實習使學生對建築企業施工與管理等主要內容有深入了解。它具體應包括以下內容：
1.參觀典型工程，了解基本構造、作用及組織
2.參觀並了解
三、實習收獲
I.玻璃幕牆
幕牆工程按帷幕飾面材料區分，有玻璃幕牆、金屬幕牆和石材幕牆等。其中玻璃幕牆按其結構形式及立面外觀情況，可分為金屬框架式玻璃幕牆、玻璃肋膠接式全玻璃幕牆、點式連接玻璃幕牆;又可細分為金屬明框式玻璃幕牆、隱框式或半隱框式玻璃幕牆、後置式玻璃肋膠接全玻璃結構幕牆、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕牆結構幕牆、接駁式點連接全玻璃幕牆、張力索桿結構點支式玻璃幕牆。其中金屬框架式玻璃幕牆工程按其構件加工和組裝方式，又分為元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕牆和單元式玻璃幕牆等。
玻璃幕牆是當代的一種新型牆體,它賦予建築的最大特點是將建築美學、建築功能、建築節能和建築結構等因素有機地統一起來，建築物從不同角度呈現出不同的色調，隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態的美。
當然，玻璃幕牆也存在著一些局限性，例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術的不斷出現，正逐步納入到建築造型、建築材料、建築節能的綜合研究體系中，作為一個整體的設計問題加以深入的探討。
II. 建築結構形式
2013造價工程師考試全攻略 考試時間 考試介紹 考試地點
合格標准
1.框架結構：以混凝土樑柱組成的框架來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。
2.剪力牆結構：以混凝土剪力牆來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。
3.
框架-剪力牆結構，簡稱為框剪結構，它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建築平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力牆可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等牆體。因此，這種結構已被廣泛地應用於各類房屋建築。
4.框架-核心筒結構：以內部設置混凝土筒體，外圍周圈設置框架，來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。(筒體其實是剪力牆的一種特殊形式)
5.筒中筒結構：以內部外部設置雙重混凝土筒體，來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。
6.板柱-剪力牆結構：以混凝土柱和樓板(即無梁樓蓋體系)組成的框架及剪力牆共同工作來作為抗側力體系並承擔豎向荷載的結構。
7.部分框支剪力牆結構：剪力牆結構的一種。其中部分剪力牆不落地，通過轉換梁(也叫框支梁)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。
III.模板
模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統由模板、支承件和緊固件組成，要求它能保證結構和構件的形狀尺寸准確;有足夠的強度、剛度和穩定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴密不漏漿。
常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、台模(飛模、桌模)、永久式模板等。
混凝土結構或鋼筋混凝土結構成型的模具，由面板和支撐系統組成。 模板分為：竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。
竹膠板一般都是一次性的，而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆，以此延長模板的壽命，澆注出高質量的墩柱。 IV.變形縫
建築物在外界因素作用下常會產生變形，導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
伸縮縫:建築構件因溫度和濕度等因素的變化會產生脹縮變形。為此，通常在建築物適當的部位設置豎縫，自基礎以上將房屋的牆體、樓板層、
屋頂等構件斷開，將建築物分離成幾個獨立的部分。
沉降縫：上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，總之一句話，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫即稱之為「沉降縫」。
防震縫：它的設置目的是將大型建築物分隔為較小的部分，形成相對獨立的防震單元，避免因地震造成建築物整體震動不協調，而產生破壞。
有很多建築物對這三種接縫進行了綜合考慮，即所謂的「三縫合一」。概括如下：
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫，而應該是一個面。
伸縮縫：為克服過大的溫度應力而設置的縫，基礎可不斷開。
抗震縫：為使建築物較規則，以期有利於結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。在抗震設防區，沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。
沉降縫：
指同一建築物高低相差懸殊，上部荷載分布不均勻，或建在不同地基土壤上時，為避免不均勻沉降使牆體或其它結構部位開裂而設置的建築構造縫。沉降縫把建築物劃分成幾個段落，自成系統，從基礎、牆體、樓板到房頂各不連接。縫寬一般為30～70毫米。將建築物或構築物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。藉以避免各段不均勻下沉而產生裂縫。通常設置在建築高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建築的聯接處。
V.塔吊
一、安裝：
1、做好地基;
2、在地基上鋪設導軌;
3、在導軌上安裝塔身節(1節加強節、1節標准節);
4、在塔身節上安裝爬升套架
5、安裝迥轉支承及旋轉塔架：將塔頂、引機室塔身節、引機室迥轉支承安裝在一起;
6、安裝平衡臂及拉桿。
至此，塔吊安裝完畢，可以使用。以上安裝必須藉助汽車吊。
隨著建築物高度的增加，塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成，具體步驟是：
1、利用爬升套架，將爬升套架及以上部分頂升一個標准節高度，
2、在增加的空間內安裝標准節;
3、不斷爬升、不斷增加標准節數量，塔吊的高度就會隨著建築物高度的增加而增加。
VI.基礎
基礎指建築底部與地基接觸的承重構件，它的作用是把建築上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅固、穩定而可靠。
工程結構物地面以下的部分結構構件，用來將上部結構荷載傳給地基，是房屋、橋梁、碼頭及其他構築物的重要組成部分。
基礎按其構造特點可分為條形基礎、獨立基礎、筏形基礎、箱形基礎。
基礎按材料分類分為：磚基礎、毛石基礎、三合土基礎、灰土基礎、混凝土和毛石混凝土基礎。
條形基礎
條形基礎是基礎長度遠遠大於寬度的一種基礎形式。按上部結構分為牆下條形基礎和柱下條形基礎。
基礎的長度大於或等於10倍基礎寬度。
獨立基礎
當建築物上部結構採用框架結構或單層排架結構承重時，基礎常採用方行或矩形的獨立式基礎，這類基礎稱為獨立式基礎.也稱單獨基礎，是整個或局部結構物下的無筋或配筋基礎.一般是指結構柱基，高煙囪，水塔基礎等的形式.
筏形基礎
當建築物上部荷載較大而所在地的地基承載能力又比較弱，這時採用簡單的條形基礎或井格式基礎已不能適應地基變形的需要時，常將牆或柱下基礎連成一片，使整個建築物的荷載承受在一塊整板上，這種滿堂式的板式基礎稱筏式基礎。筏形基礎有平板式和梁板式之分。
箱形基礎
箱形基礎是由鋼筋混凝土的底板、頂板和若干縱橫牆組成的，形成中空箱體的整體結構，共同來承受上部結構的荷載。箱形基礎整體空間剛度大，對抵抗地基的不均勻沉降有利，一般適用於高層建築或在軟弱地基上造的上部荷載較大的建築物。當基礎的中空部分尺寸較大時，可用作地下室。
VII.樁基礎
樁基礎由基樁和聯接於樁頂的承台共同組成。若樁身全部埋於土中，承台底面與土體接觸，則稱為低承台樁基;若樁身上部露出地面而承台底位於地面以上，則稱為高承台樁基。建築樁基通常為低承台樁基礎。高層建築中，樁基礎應用廣泛。
特點
(1)樁支承於堅硬的(基岩、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建築的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。
(2)樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下，不產生過大的不均勻沉降，並確保建築物的傾斜不超過允許范圍。
(3)憑借巨大的單樁側向剛度(大直徑樁)或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力，抵禦由於風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建築的抗傾覆穩定性。
(4)樁身穿過可液化土層而支承於穩定的堅實土層或嵌固於基岩，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建築的穩定，且不產生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預制鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鑽(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在《建築樁基技術規范》中均有規定。
VIII.後澆帶
後澆帶為防止現澆鋼筋混凝土結構由於溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在板(包括基礎底板)、牆、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若幹部分，經過構件內部收縮，在若干時間後再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。後澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應力的有效措施，故在工程中應用較多。
設置後澆帶的位置、距離通過設計計算確定，其寬度考慮施工簡便、避免應力集中，常為800～1200mm;在有防水要求的部位設置後澆帶，應考慮止水帶構造;設置後澆帶部位還應該考慮模版等措施內容不同的消耗因素。後澆帶的澆築時間宜選擇氣溫較低(但應為正溫度)時，可用澆築水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成薄弱部位。
後澆帶可以解決沉降差、減小溫度收縮影響。
IX.樓板
樓板通常是有兩種，一種是現澆的，一種是用預制板鋪的。
現澆是在現場支模，扎鋼筋，澆灌混凝土等施工程序做的。比起預制的來說它是整體現場成型，整體性好，對於有管道穿過，或形狀不規則的樓面還是很適合的，但其工序多，濕作業多，現場澆灌，施工周期長些。現澆樓板整體性好，抗震能力較強。一般不會有裂縫，但較薄，如果不做隔音處理，會比較吵。
預制樓板一般為空心板，裂縫是質量通病，整體性稍差，優點是樓板厚，隔音優於現澆。預制的是板在廠子里做好，運到工地安裝的鋼筋混凝土樓面，提高了施工效率，是對建築工業化水平的提高的促進，但其缺點就是現澆的優點了。具體的預制還可以分預應力和非預應力構件。
四、實習心得體會
通過這次的認識實習我了解到了許多教科書上所沒有的知識。實習的過程是愉快的、充實的!真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結合的過程，系統的梳理了一遍理論知識。通過實習我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉，培養了縝密思考的習慣。在具體施工過程中發現的問題及學習到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習的過程就是知識的更新完善過程。
在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做准備。
實習結束了，但學習還在繼續。認識實習如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養我們從專業角度思考的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說「師傅領進門，修行在個人」，在日後的學習過程中我們必須保持實習時發現問題的敏銳度，隨時補充自己的知識，給自己「充電」!
這次的認識實習給了我學習的動力，也給了我奮斗的目標，了解了以後自己踏上工作崗位後的工作性質，讓我受益匪淺!
2. 建築招投標實訓總結
建築分招標和投標兩個部分，一 ，招標是建設單位按自己擬建的項目，向社會公開發布的邀請函，即「網上招標」其主要內容包括：投標人須知前附表
項目 條款號 編 列 內容
1 2.1.1 工程綜合說明
工程名稱：xxx 工程
建設地點：燈塔市境內
質量標准：合格、優質等
招標方式：公開招標
2 2.1.1 合同名稱：xxxxxxxxx工程
合同編號2011-01
3 2.1.2 資金來源：中央資金、自籌
4 要求工期：
開工日期為2011年3月1日，竣工日期為2011年5月10日。
5 2.1.3 投標單位資質等級：
參加本工程投標的施工單位須具備水利水電工程施工總承包叄級（含叄級）或堤防工程叄級（含叄級）及以上資質，同時具有類似工程施工經驗。
6 2.1.6 承包方式：單價承包
7
8 2.3.3 投標有效期：30天
9 2.3.4 投標保證金金額：伍萬元整（人民幣）。
投標保證金遞交時間：2011年1月27日15:00時前遞交
投標保證金收款單位：xxxxxxx招標代理有限公司
開 戶 行：中國銀行xxxx支行
帳 號：xxxxxxxx
10 2.3.6 本工程不招開標前會
11 2.3.7 投標文件正本壹份，副本伍份
12 2.4.2 投標文件遞交至：xxxxxxx管理處會議室
招標代理單位：xxxxxxx招標代理有限公司
13 2.4.2 投標截止日期：2011年1月28日上午9:00時
14 2.5.1 開標日期/時間：2011年1月28日上午9:00時
地點：xxxxxx會議室
15 2.8.3 評標辦法：綜合評估法
16 招標人全稱：xxxxxx管理處
聯系人：王殿強 電話：12345678
招標代理機構全稱：xxxxxxx招標代理有限公司
聯系人：xxx女士 電話：xxxxxxxxx09 郵編：110025
二、投標
她是施工單位按照建設單位的招標文件精神編制的（承諾書）即投標文件，它由兩部分構成
（一）商務標
1、主要內容是報價，2、工期、3、工程質量等內容
（二）技術標
1、為實現上述目標應採取的措施，即：施工組織設計，詳細敘述要，由表1 施工組織設計的文字說明
第一章 設備、人員動員周期
和設備、人員及材料運到施工現場的方法
一、設備、人員動員周期
1、設備：施工機械及試驗、測量設備的調運，由我單位統一管理，按投標書承諾施工進度計劃安排及時進場。一個月內，主要路基施工機械、混凝土拌和設備、鑽機；試驗、測量儀器設備等第一批施工機械、設備進場。進場機械狀態良好，整潔一新，並做好開工前保養；進場後，及時做好試驗設備和測量儀器的檢驗標定工作，確保施工時的正常使用。
2、人員：根據施工組織設計安排，提前組織好擬參與本工程施工的各類專業人員進行參加施工前的培訓工作。使參與施工的人員了解本工程的特點和技術質量要求。接到中標通知書後，項目經理部正式運作，立即組織施工人員進場。在半個月內，項目的主要管理人員、工程技術人員全部到位。各工區的專業管理人員、技術工人及勞務人員按計劃陸續到位。在一個月內完成前期的臨建，2001年10月底前，部分路基施工設備、鑽機和混凝土拌和設備組織進場，11月初具備土方施工條件，11月15日前具備樁基施工條件。並根據施工計劃和進度情況逐步增加管理人員、專業技術人員及專業工人的數量。
二、設備、人員及材料運到現場的方法
1、設備：施工機械、設備由我單位統一協調調配，以汽運的方式運抵施工現場。
2、人員：工程管理人員及工程技術人員由我單位按照投標書承諾，統一委派。專業施工作業隊由我單位內部統一組織調度。
3、材料：項目經理部下設材料部，對本工程的材料統一管理。按材料進場計劃，及時組織材料貨源進場，並做好原材的檢驗工作，保證材料質量。施工材料主要採用汽運的方式運到施工現場；鋼材、水泥等專用材料與以評審合格的專業廠家直接簽訂購銷運輸合同，以保證材料的供應和質量。施工用油項目經理部自備儲油罐，定期儲油。
第二章 施工組織機構主要職責范圍
一、 我局對本工程十分重視，本工程中標後，將成立專門的工作組，負責對本工程的主要施工技術方案、專業設備、專業人員的調配進行統一管理。本工程具體由下設的項目經理部組織實施，項目經理部下設六部一室三個工區：
1、工程部 2、質檢部3、生產經營部 4、材料部 5、機械部 6、人財部 7、綜合辦公室 8、路基工區 9、引橋工區 10、主橋工區。工程施工由三個工區具體實施。項目經理部的施工組織機構圖如下：
二、各部門主要職責范圍
1、總部工作組負責本工程的主要施工技術方案、施工工藝的制定和實施過程的指導。負責對本工程的總體施工進度、專業施工設備和人員統一協調和調度。
2、本工程實行項目經理負責制，項目經理為項目經理部的總負責人，負責該項目的全面管理工作。
3、工程部負責整個工程的生產、進度、質量計劃、質量檢測、試驗、實施性施工方案的編制、施工資料管理等工作。工程部由項目總工程師負責。
4、質檢部負責制定質量目標，按ISO9000標准對整個工程的質量進行管理和監控。組織項目的QC活動，確保整個工程的創優目標。
5、生產經營部負責項目的生產成本預測、工程計量支付及結算、工程變更等工作。生產經營部由項目總經濟師負責。
6、材料部負責整個工程施工材料的貨源開發、采購、貯存、運輸、發放、現場使用情況監督及材料消耗總結等工作。材料部設專職材料主管，由項目總經濟師負責。
7、機械部負責整個工程施工中的機械設備調度、維修、保養工作等管理工作，機械部設專職機械副經理。
8、人財部負責項目經理部內部人事管理、勞保用品的購買和發放、勞動工資、資金管理控制、成本核算等工作。人財部由項目總會計師負責。
9、綜合辦公室負責項目的生產、治安保衛、後勤管理及項目的規章制度的制定、廉政建設、環境保護和文明施工的檢查等工作，綜合辦公室設專、兼職安全員、後勤管理員等，由項目支部書記負責。
10、工區劃分為：路基工區，引橋工區，主橋工區，各工區設工區主管、技術主管及兼職安全員等，負責各工區的生產安排、施工技術、安全等全面工作，工區由項目生產副經理負責。
第三章 施工便道等臨時工程方案及擬建臨時工程數量及結構
一、本工程的施工便道方案：由於工程歷時42個月，施工便道使用時間較長，為確保順利施工，施工便道定為土路基、泥結碎石路面。考慮到橋位處的地形情況，同時為方便施工。施工便道位置在引橋范圍設在路線左側，在主橋范圍設在路線右側，在路線永久佔地界以外。主橋范圍的施工施工便道因地勢較低，因此路面設計高出原地面70cm，便道結構為底寬8m，頂寬7m，先填築20cm厚的素土，再填築35cm的沙礫，最後做15cm的泥結碎石路面。引橋范圍的施工便道結構為底寬8m，頂寬7.5m，將原地面清表整平壓實後，再填築35cm的沙礫，最後做15cm的泥結碎石路面。施工便道的臨時佔地約25畝。
二、混凝土拌合站及箱梁預制場方案：本合同段內擬建兩處混凝土拌合站，一個箱梁預制場，安裝一台進口60m3/h的拌合站及一台30m3/h的拌合站。引橋工區的混凝土拌合站設置在43#橋台台背路基。外側對應主線樁號K30+200的箱梁預制場內，箱梁預制場需臨時佔地20畝，場地按要求進行硬化處理。另外，引橋工區和路基工區的臨時設施設在箱梁預制場附近，需臨時佔地6畝。主橋工區的臨時設施設置在主橋橋位右側永久佔地的外側，對應主線樁號：k29+300。具體位置在與當地有關部門協商後定，主橋工區的拌和站也設置在此。主橋工區拌和站設兩台進口60m3/h的拌合站。主橋工區需臨時佔地30畝，拌和站及鋼筋加工場地按要求進行硬化處理。項目經理部總部設在主橋拌合站附近，需臨時佔地5畝。
三、鋼便橋及便涵：根據施工現場的情況，在主橋對應樁號：k28+900 橋位右側架設鋼便橋一座，另外，根據實際情況設置幾處圓管便涵。
四、變壓器及供電設施：擬在箱梁預制場安裝一台500kVA變壓器，供預制場及引橋施工用。在主橋工區拌個合站內安裝一台630kVA變壓器。高壓線路跟當地電力部門聯系後，按要求架設。鑽孔施工鑽機用電為各鑽機自備發電機。
第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法
第一節 施工准備
一、人員、設備進場後，立即協調有關部門和當地政府以便盡快完成「三通一平」工作。
二、試驗室建設：根據本工程的特點，除按交通部有關規定進行配置外，我們將重點加強混凝土方面的試驗及檢測設備和人員配備。採用目前國內最先進的試驗及檢測設備，如：建電腦控制的恆溫蒸養室、試驗數據採集、處理微機化。試驗室一次性通過上級主管部門的驗收，同時進行前期施工的材料檢測和
混凝土的試配工作，將相關材料及數據送業主和監理指定的試驗室進行平行試驗。
三、恢復定線工作：進場後，及時對設計部門提供的導線點、水準點進行復測，並將結果報監理工程師審批後，進行加密控制網。在經監理工程師審批後，進行原地面復測、恢復路線中樁等工作。
四、圖紙復核及分項工程施工方案編制：技術人員進場後，由項目總工程師組織技術人員對施工圖進行復核，編制分項工程施工方案。經總部審核後，報業主和監理工程師進行審批。審批合格後，進行分項工程的施工。
第二節 路基土方施工
一、工程概況
本標段路基工程主要工程數量為： 清理草皮及表土9600m2；路基土方開挖116902m3；零填挖翻壓5800㎡；路基整修56m；引橋k29+970~k30+152.338范圍內橋梁墩台回填土方70000m3。
二 、施工方案要點
1、主要施工機械配備：挖掘機2台，推土機2台，裝載機1台，平地機1台，自卸車15台，壓路機3台。
2、施工計劃及總體安排：中標後，立即組織路基施工機械設備進場。前期用1個月左右的時間完成全橋施工場地的平整和施工便道的修築。從2001年11月初開始進行橋台范圍路基的清表和土方開挖，開挖的土方用於填土，多餘的廢棄到棄土場。計劃先將台背至K30+200段路基挖至與橋台標高一致的高度，平整碾壓後暫時作為引橋的運梁通道。待引橋箱梁架設完成後繼續施工至設計標高。根據施工圖要求對應引橋樁號k29+970~k30+153范圍內的邊溝進行填挖，以便下一步橋梁墩台樁基的施工。填方利用橋台范圍部分路基的挖方，在進入冬季施工前完成引橋k29+970~k30+153范圍內墩台的填方施工。根據現場地形情況結合引橋施工的需要，靠近C6標預留40米左右的路基挖方暫不施工，以便引橋施工時的通行。路基剩餘的挖方具體施工安排根據實際情況進行，初步計劃安排在2004年6月份施工完工。
三、 施工方法要點
（一）路基開挖
1、工藝流程圖（附後）：
2、施工方法、要點：
1）施工前，先按施工圖進行路基中樁、開挖邊線放樣，布設施工控制點。
2）正式進行施工前，先按報批的施工方案進行試驗段的施工，以取得符合實際的施工工藝和質量控制措施，指導施工。
3）表層腐質土用推土機清除，然後用自卸汽車運到指定地點，以備復耕或綠化用。
4）對於土方採用挖掘機配合推土機開挖，用自卸汽車運輸，棄土運至指定地點，按一定高度、坡度堆放；
5）開挖至路床頂標高後，進行平整，並對路床原狀土進行必要的翻鬆和碾壓，確保路床以下30cm內的壓實度達到95%以上。
6）當因氣候條件使挖出外露的材料，無法按照本擊實的要求用於填築路基和碾壓時，應停止開挖，直到氣候好轉。
7）路基開挖後，及時按設計要求對邊坡進行防護，挖好排水溝。
（二）路基土方填築
本工程路基土方填築主要是指引橋對應樁號K29+970~K30+152.338范圍內的右側邊溝的填挖，以便引橋梁墩台樁基和承台的施工。填方利用橋台范圍部分路基的挖方。
1、工藝流程圖（附後）：
2、施工方法、要點：
1）施工前，先按施工圖進行路基中樁、開挖邊線放樣，布設施工控制點。
2）正式進行施工前，先按報批的施工方案進行試驗段的施工，以取得符合實際的施工工藝和質量控制措施，指導施工。
3） 按施工圖設計要求測放出各墩台的平面位置和相應的高程，根據現場地形情況按1m左右為一個台階高度進行施工放樣。做好施工前的各項准備工作，報請監理工程師批准後進行施工。
4） 填土的分層厚度不超過20 cm，碾壓機械採用鋼質光輪壓路機和振動壓路機。
5） 台階的開挖和回填自下而上逐層進行，開挖採用人工配合推土機進行。表土用自卸車運到棄土場廢棄，回填土採用路基挖方，用推土機攤平後，先用振動壓路機碾壓。碾壓自台階邊緣向內側進行，碾壓輪每次重疊15～20㎝，碾壓2～3遍，然後用鋼質光輪壓路機碾壓至設計要求的壓實度。
6） 碾壓施工時，碾輪外側距填土邊緣不小於20㎝，以防發生溜坡事件；碾壓時應特別注意均勻一致，同時控制填土在施時工的含水量在最佳含水量的±2%，不得干壓。
7）利用挖方或借方填築路堤不應有腐植土、凍土、樹根、草泥或其它有害物質；填方作業分層攤鋪，每層填土的攤鋪寬度，應超出設計寬度50 cm 左右，以保證邊坡有足夠的壓實度。
8）填土高度低於1m時，在原地表清理挖除後將其表面往下翻鬆25㎝左右，然後整型壓實；填土高度低於20㎝和挖方路段，清表後還應向下翻鬆30㎝左右，然後整型壓實。
3. 建築施工實訓總結800字
強調學習與培訓的重要性。
沒有範文。
以下供參考：
主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期
4. 求一篇 建築工程概預算 實習心得（是做的課程設計）
概預算實習心得
時光荏苒，為期半年的實習工作結束了，我對這段時間的實習工作做了一個總結：
首先，我順利的完成了我所在的項目所承接的xxxx住宅樓工程和xxx項目小學、幼兒園工程的班組結算工作，通過和班組人員核對數量及對現場的看量，讓我對建築的細部構造進行了進一步的了解，而且將自己所學的專業知識，結合現場實際，更好的運用到了工程造價中，使自己對工程量的計算更加准確、快速。
其次，通過跑施工現場、查結算資料、咨詢專業的造價人員，分別於6月上旬和中旬，順利的遞交了xxxx住宅樓工程和xxxx小學、幼兒園工程的結算資料於業主，甲乙雙方進行了為期3個多月的工程量核對，讓我進一步了解了《廣東省計價辦法》和《廣東省建築工程綜合定額2006》。期間通過和業主的多次交涉，不僅讓我專業知識得到了提高；而且激發了我學習專業知識的興趣、增強了學習的動力；更重要的是讓我意識到了工程管理中《合約管理》對項目造價的重要性：如果把一個施工項目的造價工作當作一種戰術的話，前期的報價是策劃，可以埋伏一些變相的利潤在裡面；而施工過程中的簽證則是這種戰術的實施和延伸；決算只是匯總，主要是甲乙雙方對合同的理解和執行。而這些具體的約定條款都體現在《合約管理》中，所以其對工程造價的影響毋庸置疑。
迄今，我們承建的xxxx住宅樓工程和廣州四季花園四期小學、幼兒園工程結算工作已經圓滿結束，而我作為項目的在職預算人員，也深刻的意識到了自己勝任本項工作需要改善的薄弱環節。比如：了解施工現場的工藝流程，在此基礎上更好的理解《建築工程綜合定額》，使得施工項目的利益最大化。
現在，跟隨項目的搬遷，我來到了深圳，繼續從事造價工作。首先，通過對項目承接的《xxxx住宅發展項目》招標文件和合同的閱讀，使我對國外《合約管理》的情況，有了一定的了解；期間我完成了該項目的成本測算工作，對新項目的施工流程有了大致的了解。
其次，我申報了該項目10月份和11月份的項目進度款，通過和業主工程部的交涉，了解了新項目的付款流程。
彈指間，一年光陰即過，這一年的感慨良多。作為一名預算人員，不僅要具備精湛的專業技術，而且應該具備良好的專業素質，佼好的溝通和語言表達能力也是尤為重要的，這樣才能使自己在專業領域立於不敗之地。
2011年的鍾聲即將敲響，新的一年裡，我只希望能夠保持一個良好的心態，使自己有更多的精力向建築工程的其他領域邁進，努力做一個符合社會發展需求的綜合性人才。
作為造價人員，我想先做好自己的本職工作，然後多多了解工程中的財務知識，使得工程造價與工程財務進行有機的結合，這樣不但有利於項目造價的最大化，而且可以有效的進行工程項目的成本控制，使得施工項目向低成本、高效益的方向發展。
5. 建築工程計量與計價實訓報告書的內容怎麼寫
網路一下，自己加點內容
6. 急求一篇<建築排水工程預算實訓總結或建築安裝工程預算實訓總結 > 謝謝大家
《建築設備安裝工程預算》課程校內實訓
一、實訓目的
1、鞏固和深化所學課堂安裝工回程預算的理論知識答，使學生進一步熟悉預算定額的編制和使用，培養學生工程造價崗位的實踐技能和訓練嚴格的科學態度和作風。
2、通過編制安裝工程預算，提高工程量計算、市場調研及價格確定的能力，為今後從事工程實踐、分析和解決工程中有關預算、結算工作的實際問題打下基礎。
二、實訓任務和要求
1、在實訓老師的指導下，完成指定工程圖紙的安裝工程預算一份；
2、要求每位同學獨立完成，能按照計算規則獨立核算工程量，並獨立市場詢價，以確定材料的市場價格；
3、熟悉安裝定額的應用；
4、實訓結束時，每人交實訓報告一份。
三、實訓內容
1、實訓准備，主要採取室內講座的方式進行實訓任務布置，做好實訓工作計劃的安排工作,並准備相關工具和書籍；
2、熟悉圖紙；
3、工程量的計算；
4、材料價格的確定；
5、工程預算的編制。
希望對你有幫助！