建築業科技創新

⑴ 為什麼建築業要以科技創新求發展

現在任何行業的發展或多或少都與科技進步有點關系。與其說是建築業的發展，不如說是科技創新促進了建築業的發展。想想看以前的那些老房子然後和現代化的房子做對比相信答案就呼之欲出了。

⑵ 十三五建築業的科技研發技術創新有什麼要求

全面節約和高效利用資源 必須堅持節約資源和保護環境的基本國策，堅持可持續發展，堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路，加快建設資源節約型、環境友好型社會，形成人與自然和諧發展現代化建設新格局，推進美麗中國建設，為全球生

⑶ 建築工程水電方面有什麼科技創新內容

水利水電工程二級建築師可以從事以下：
本專業培養具有水利水電工程的勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的知識，能在水利、水電等部門從事規劃、設計、施工、科研和管理等方面工作的高級工程技術人才。

其他的專業可以從事的項目有：
1、建築工程：
建築工程為新建、改建或擴建房屋建築物和附屬構築物設施所進行的規劃、勘察、設計和施工、竣工等各項技術工作和完成的工程實體。現代大廈建築工程
是指各種房屋、建築物的建造工程，又稱建築工作量。這部分投資額必須興工動料，通過施工活動才能實現。
包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫院和住宅等：「附屬設施」指與房屋建築配套的水塔、自行車棚、水池等。「線路、管道、設備的安裝」指與房屋建築及其附屬設施相配套的電氣、給排水、通信、電梯等線路、管道、設備的安裝活動。建設工程與建築工程概念的區別《建設工程質量管理條例》第二條規定，本條例所稱建設工程是指土木工程、建築工程、線路管道和設備安裝工程及裝修工程。顯然，建築工程為建設工程的一部分，與建設工程的范圍相比，建築工程的范圍相對為窄，其專指各類房屋建築及其附屬設施和與其配套的線路、管道、設備的安裝工程，因此也被成為房屋建築工程。故此，橋梁、水利樞紐、鐵路、港口工程以及不是與房屋建築相配套的地下隧道等工程均不屬於建築工程范疇。
2、公路工程：
公路的新建或改建任務是根據公路網規劃確定的。一個國家的公路建設，應該結合鐵路、水路、航空等運輸綜合考慮它在聯運中的作用和地位，按其政治、軍事、經濟、人民生活等需要，結合地理環境條件，制定全國按等級劃分的公路網規劃。從行政方面劃分，一般分為國道、省道、縣道、鄉道等四個等級。此外，重大廠礦企業和林業部門內部，必要時也有各自的道路規劃。每個國家公路等級的劃分界限和方法及其相應標准，不盡相同中國的國道規劃由國家掌握，省以下的公路規劃由各級地方政府掌握。
3、水利水電工程：
本專業培養具有水利水電工程的勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的知識，能在水利、水電等部門從事規劃、設計、施工、科研和管理等方面工作的高級工程技術人才。
4、礦業工程：
礦業工程一級學科包含采礦工程、礦物加工工程、安全技術及工程等二級學科。礦業工程學科既要按照礦井的地質、生產和經濟特性來完善和發展傳統的礦業工程科技，又要吸收和融匯現代科學技術的最新成就使礦業工程科技不斷提高和更新。礦業工程學科和地質資源與地質工程、能源工程、冶金工程、材料科學與工程、力學、土木工程、機械工程、化學等相鄰學科有密切聯系。礦業工程一級學科設置的采礦工程、礦物加工工程、安全技術及工程二級學科之間存在相互依賴、共同發展的內在聯系。采礦工程場所大多處在錯綜復雜的環境中，采礦工程依賴安全技術及工程提供安全保障。安全技術及工程學科的對象是工礦企業的安全技術問題，但其突出研究對象是礦業領域的重大災害事故和安全問題。采礦工程開采出的礦產資源，通常需要經過礦物加工才能成為冶金、能源、化工、建材等行業的原料。礦業工程學科的發展對國民經濟建設和社會發展極為重要，並將不斷推動和促進國民經濟的可持續協調發展。
5、機電工程：
內容涵蓋了工業、公用、民用三部分工程中的設備安裝工程、管道安裝工程、電氣工程、自動化儀表工程、防腐蝕工程、絕熱工程、通風空調與潔凈工程、建築智能化工程、消防工程、建築鋼結構工程等專業技術知識以及機電工程專業相關的法律、法規、標准、規范，內容適當、簡潔、准確；全書重點論述了機電工程項目設計、采購、監造、安裝施工、調試、試運行、竣工驗收、回訪保修各階段管理知識等。
6、市政公用工程：
市政公用設施包括：
（一）城市道路及其設施：城市機動車道、非機動車道、人行道、公共停車場、廣場、管線走廊和安全通道、路肩、護欄、街路標牌、道路建設及道路綠化控制的用地及道路的其它附屬設施。
（二）城市橋涵及其設施：城市橋梁、隧道、涵洞、立交橋、過街人行橋、地下通道及其它附屬設施。
（三）城市排水設施：城市雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水河道及溝渠、泵站、污水處理廠及其它附屬設施。
（四）城市防洪設施：城市防洪堤岸、河壩、防洪牆、排澇泵站、排洪道及其它附屬設施。
（五）城市道路照明設施：城市道路、橋梁、地下通道、廣場、公共綠地、景點等處的照明設施。
（六）城市建設公用設施：城市供水、供氣（煤氣、天然氣、石油液化氣）、集中供熱的管網、城市公共交通的供電線路及其它附屬設施。

⑷ 上海建工集團的科技創新

1預制裝配式住宅結構施工及質量驗收規程、地下連續牆工程施工規程、建築裝飾裝修工程施工規程、店招店牌結構設計圖集 2008年上海市工程建設規范和標准編制
2地下立體交通工程箱涵頂進置換管幕施工工法 國家863計劃
3城鎮綠地生態建設綜合技術示範研究 「十一五」國家科技支撐計劃
4特大型深基坑環境影響控制及地下連續牆側向成牆工法研究 上海市科委科技創新計劃
5雙向同步逆作法建造施工技術研究 上海市科委科技創新計劃
6大型地下劇場建造技術 上海市科委科技創新計劃
7大型港務工程中的新型自立式復合地牆關鍵技術 上海市科委科技創新計劃
8壓氣法和蓋挖法等新工法及在外灘地下通道工程中的應用研究 上海市科委科技創新計劃
9復雜斜交網格高層結構施工控制技術研究 上海市科委科技創新計劃
10超高層建築施工的溫度效應研究與應用 上海市科委科技創新計劃
11海底PE管道邊敷邊埋施工工藝及設備研究 上海市科委科技創新計劃
12城市地下空間開發及高速鐵路建設重大施工裝備研究 上海市引進技術的吸收與創新
13軟土大斷面人車兼容、頂盾合一矩形隧道掘進設備 上海市引進技術的吸收與創新
14蓋挖法施工技術試驗平台的建設 上海市企業技術中心能力建設項目
15建築改造關鍵施工技術研究 1上海南浦大橋工程——1995年（一等獎） 國家科技進步獎
2超高層建築施工技術研究——金茂大廈88層——1999年（一等獎） 國家科技進步獎
3東海大橋（外海超長橋梁）工程關鍵技術與應用——2007年（一等獎） 國家科技進步獎
4上海廣播電視塔施工工藝及設備的研究與應用——1996年（二等獎） 國家科技進步獎
5浦東國際機場航站樓工程成套施工技術與設備研究——2000年（二等獎） 國家科技進步獎
6上海科技館重大工程建設與研究——2002年（二等獎） 國家科技進步獎7
大口徑薄壁管道淺海敷設施工技術研究——2003年（二等獎） 國家科技進步獎
8上海盧浦大橋設計與施工關鍵技術研究——2005年（二等獎） 國家科技進步獎
9現代化體育場施工技術的研究——2006年（二等獎） 國家科技進步獎
10常導高速磁浮長定子軌道系統設計、製造和施工成套技術研究——2006年（二等獎） 國家科技進步獎

⑸ 房地產企業如何在科技創新方面尋求突破

（二）開展管理創新、理念創新、技術創新、工藝創新活動，打造凝固的建築內藝術、流動的園林藝術容，努力追求「品質第一、品牌領先、優質服務」，不斷提高效率和培育企業核心競爭力，促使企業向成熟性發展，實現重汽地產效益最大化。
（三）繼續深入開展比質比價、集中批量招標采購等工作，物資采購和資金支付要嚴格執行預算，做好投入產出平衡，避免物資積壓。
（四）按照 「誰管誰負責、誰干誰負責」 的分工管理原則，同時按責任承擔獎罰。
（五）從建設項目投標拿地、規劃設計、建安施工，確保工程進度及按時完成綜合驗收全過程中把握成本控制，實現項目管理的新突破。
（六）加強企業節約意識文化建設，培育廣大幹部職工的節約意識，樹立艱苦奮斗的良好作風，摒棄大手大腳、鋪張浪費的風氣。
（七）建立健全管理制度，加大管理力度，防範經營風險和管理風險，努力實現管控效益。

⑹ "十一五"全國建築業科技進步與技術創新先進企業是什麼獎項級別的

山西有雙創中心么？可以辦理建築資質么？

⑺ 急~~~借鑒建築企業科技創新制度

一些建築企業調查建築企業科技創新工作情況，調查中，建築企業科技負責人普遍反映建築企業科技創新工作難開展。為此，我就建築企業科技創新工作難開展問題進行了思考，經過反復思考分析，建築企業科技創新工作難開展的根本原因是建築企業科技創新政策不到位，為此，我就建築企業科技創新政策性問題進行了研究。
研究建築企業科技創新政策性，我們必須首先要研究建築企業科技創新政策在建築企業科技創新中的作用地位；再次要研究我國目前在建築企業科技創新工作上政策的缺位性問題；再其次研究如何完善建築企業科技政策性體系，圍繞以上三個問題開展研究。
一、建築企業科技創新政策在建築企業創新工作中的地位。建築企業科技創新政策在建築企業科技創新工作中起著決定性推動作用，佔有著主導地位，具有著可持性發展的重要意義。
建築企業科技創新政策在建築企業科技創新工作中起著決定性推動作用，我國建築業具有很久的歷史，並以秦磚漢瓦引為自豪的驕傲，但歷經數千年的歷史，而目前我國建築業科技水平滯後於西歐一些發達的國家，為什麼呢，我國長期以來，國家缺乏推動建築業科技進步的政策。2007年國家建設部出台了關於建築企業總承包特級企業資質標准，將建築企業科技創新成果列入剛性考核招標。在短暫的時間中，全國不少特級企業投入了人力、物力、財力，並在企業科技創新上取得明顯成效，其成果總量達到歷史之和，由此說明建築企業科技創新政策在建築企業科技創新工作中起著決定性的推動作用，這是實踐經驗告訴我們的真理。
建築企業科技創新政策在建築企業科技工作中具有主導性地位。建築企業科技創新工作的開展，需要企業投入財力、人力，並要創造適合建築企業科技創新的有利環境等眾多因素，但在眾多因素中佔有主導地位的因素，政策明確人力，企業必然按排人力；政策明確財力，企業必然盡最大可能按排財力；政策是統帥，企業科技創新的其它因素，政策因素佔主導地位，其它因素處於從屬地位。正如毛澤東同志所說，政策是黨的生命，建築企業科技創新的生命力是政策問題，這是根據唯物辯證法思想和社會客觀規律所得出的結論。
建築企業科技創新政策在建築企業科技創新工作中具有確保科技創新活動中開展的可持性意義，因為建築企業科技性創新工作，不是階段性工作，而是長久性工作，必須在確保長久性開展科技創新活動，要能確保長久性地開展，必須要有政策性保證，我國奪取抗日戰爭、解放戰爭勝利是依靠黨的政策，我國改革開放的成果，同樣是依靠黨的政策。美國能夠保持上百年的經濟可持性發展，是得益於美國完善的法律體系。由此說明，我們建築企業科技創新活動持久性開展，仍然需要完善的政策體系，所以說，建築企業科技創新政策在確保建築企業科技創新工作可持性上具有重要意義。
綜上所述，建築企業科技創新政策在建築企業科技創新工作中佔主導地位，起著決定性推動作用，並具有確保可持性發展的重要意義。
二、建築企業科技創新政策體系的薄弱環節從總體上講，我國目前在建築企業科技政策體繫上已經有了好的開端，並發揮了一定的作用，但我們仔細分析，某種程度上還存在一些薄弱環節，其環節主要是上位政策不完善，區域政策不配套，企業政策缺乏等三個方面。
上位政策不完善，上位政策主要指國家、省、市建築行業行政主管部門就建築企業科技創新制定的政策，目前國家建設部已經就特級企業資質標准將建築企業科技創新列入考核范圍，但具體的關於建築企業科技創新實施辦法以及一級、二級建築企業資質中沒有明確科技創新問題，所以我們認為上位政策仍不完善。
區域政策不配套，國家建設部就科技創新制定出台了相應的政策。但省、市、縣沒有就如何執行上位拿出具體的操作性政策、實施細則等等。比如說，國家要求特級企業要有省級研發中心至今省級研發中心標准尚未確立，使企業無法操作，形成政策斷層。
企業政策缺位，我最近到不少建築企業走訪考察，國家省、市強調科技創新問題，而我們仍然無任何行動，更談不上具體性的企業政策措施，我可以大膽地說，目前建築企業中的科技創新政策問題90%企業缺乏，60%嚴重缺乏，由於企業科技創新的缺失，嚴重影響了建築企業科技創新問題，所以我們認為完善制定企業科技創新下策刻不容緩。
三、構化完善建築企業科技創新政策體系針對目前我國建築企業科技創新政策的薄弱性問題，要進一步完善上位政策，強化建設區位政策，重點制定企業政策。
完善上位政策，國家建設部要提議全國人大在《建築法》修改中將建築企業科技創新問題列入主要條款，用法律的形式固定下來。在招投標中將企業科技含量度作為以招投標分依據，要把企業科技創新能力作為企業資質考核的主要內容，進一步完善上位政策。
強化建設區位政策，各級政府，特別行業主管部門要按照國家政策制定詳細的實施細則，要制定研發中心考核標准，要制定科技創新考核標准，要制定科技創新獎勵辦法，要制定企業科技創新人員的配置力法，要制定科技成果申報審批辦法等等區位政策建設。
制定企業政策體系，企業科技創新政策體系制定是建築企業科技創新制度建設的重點，各建築企業務必要高度重視，萬萬不可忽視這個問題，是關繫到企業生死存亡的大問題，尤其我們企業負責人要十分重視企業科技創新政策性體系建設，並要從科技創新目標政策著手，制定科技創新實施辦法。從科技創新環境政策著手，制定科技創新資金使用管理制度。從科技創新項目政策著手，制定科技創新項目承包管理辦法等方面的政策。總之，企業要立即行動起來，組織人員制定適合本企業的各項政策體系，為推進建築企業科技創新進程，提供有力的政策支撐。
關於建築企業科技創新政策性研究，我們主要研究了政策的重要性，目前政策的薄弱性，政策完善制定的任務性，概括一句話，我們要努力構築建築企業科技創新政策體系，推進建築企業又好又快發展，把我們的企業做強起來，為國民經濟快速發展而努力奮斗。