⑴ 中國有哪些建築類的國企
中央的有中建、中鐵、中鐵建、中交、中水、新興集團
還有中冶、核工業等等這專些都有自己的建屬築企業等等
地方的就多了去了，比如光北京地方的就有：
北京建工集團、北京城建集團、北京住總集團、北京市政集團、北京城鄉建設集團、北京韓建集團、北京中關村建設等等等，我說的這些還都只是特級的
⑵ 中國的建築業在世界上怎麼樣
如今，從英國到美國到哈薩克，世界各國都在「瘋狂」地進行建築工程。這其中，中國的建築熱潮更是讓其他國家黯然失色，世界上近一半的混凝土和1/3的鋼材都被中國的建築業給「吞噬」了。 這是一個建築業繁榮的年代，迪拜、北京、上海、莫斯科都渴望在世界建築舞台上占據一席之地，各式各樣奇妙而龐大的建築層出不窮。為了紀念這股建築熱潮，英國《泰晤士報》評出目前正在建設的十個最大、最有意義的建築工程。所有這些建築都給人留下深刻的印象。當然也有少數存在爭議，但有些的確是建築奇跡。眾所周知，這些建築都將改變建築史，甚至改變這個世界。
北京2008年奧運會主體育場
它的設計者是赫爾佐格和德梅隆。如果要問誰能夠利用雄厚的資金與廉價的勞動力創造這個建築學奇跡的話，那就非赫爾佐格和德梅隆莫屬了。當我們談到這里的時候，建築大軍正在日以繼夜、爭分奪秒地奮戰，以便在明年的奧運會上為體育健兒向世界展示他們的風采提供一個舞台。
重要數據：
長330米、寬220米、高69.2米，建築面積25萬平方米，容納觀眾近10萬人。一切都幾乎完美，但不知道它是否擁有與溫布利大球場一樣多的洗手間。
最終評價：
評選人員一致認為是「富麗堂皇」。
⑶ 中國建築業的獎項都有哪些
魯班獎
「魯班獎」全稱為「建築工程魯班獎」。1987年由中國建築業聯合會設立，1993年移交中國建築業協會。主要目的是為了鼓勵建築施工企業加強管理，搞好工程質量，爭創一流工程，推動我國工程質量水平普遍提高。目前，這項標志著中國建築業工程質量的最高榮譽，由建設部、中國建築業協會頒發。
1996年7月，根據建設部「兩獎合一」的決定，將1981年政府設立並組織實施的「國家優質工程獎」與「建築工程魯班獎」合並，獎名定為「中國建築工程魯班獎」，每年評選一次，獎勵數額為每年45個。
「魯班獎」有嚴格的評選辦法和申報、評審程序，並有嚴格的評審紀律。評審由評審委員會負責，協會只負責受理申報、組織初審和工程復查，不幹預評選工作。評委由國務院有關部門和各地區的專家組成，以無記名投票方式選定。
「魯班獎」公布後，建設部、中國建築業協會將向獲獎單位授予「魯班獎」金像和榮譽證書，對主要參建單位頒發獎狀並通報表彰。獲獎企業被允許在獲獎工程上鑲嵌統一的榮譽標志。為記錄這一榮譽，中國建築業協會還會把「魯班獎」編輯成冊，將其載入建築史冊。
詹天佑獎
1999年設立的「詹天佑獎」全稱為「中國土木工程詹天佑大獎」，是中國土木工程設立的最大獎項。該獎由中國土木工程學會、詹天佑土木工程科技發展基金會聯合設立，其主要目的是為了推動土木工程建設領域的科技創新活動，促進土木工程建設的科技進步，進一步激勵土木工程界的科技與創新意識。因此，該獎又被稱為建築業的「科技創新工程獎」。
「詹天佑獎」之所以出台於世紀之交，是因為科學技術的日新月異，要求建築事業必須依靠不斷進步和創新進行變革，從而加快當代建築業科技創新體系的建
立和健全。
首屆「詹天佑獎」頒發於新中國建國五十周年之際，共有橋梁、隧道、房建、鐵路、公路、港口、市政等21項工程獲此殊榮，囊括了86個參建的設計、施工、科研單位。「詹天佑獎」公布後，中國土木工程學會、中國科學技術發展基金會、詹天佑土木工程科技發展基金將向獲獎單位頒發「詹天佑獎」金像和獎牌、榮譽證書。
梁思成獎
「梁思成建築獎」是由中國建築學會主辦、國際建築師協會（UnionInternational des Architectes）支持、面向世界授予建築師和建築學者的國際獎項。
梁思成建築獎以激勵建築師和建築學者的創新精神，繁榮建築創作，提高建築設計、理論研究和建築教育水平為宗旨。該獎項由中華人民共和國建設部和中國建築學會於2000年創立並設立梁思成建築獎專項獎勵基金，以表彰、獎勵在建築界做出重大成績和卓越貢獻的傑出建築師、建築理論家和建築教育家。從2014年起，梁思成建築獎由中國建築學會獨立主辦。
從2016年開始，梁思成建築獎在世界范圍內展開評選活動，每兩年評選一次，每次設獲獎者兩名。獲獎者將獲得中國建築學會頒發的獲獎證書和獎牌，並獎勵每人10萬元人民幣。
梁思成建築獎的候選人應致力於促進建築文化的傳承和創新，對建築文化的發展有重要推動作用；其建築設計代表作品能得到國際建築界的普遍認可並具有良好的社會、經濟和環境效益；其建築學術成就，對建築學研究和建築教育的發展做出了卓越貢獻。
梁思成建築獎的產生，採取專家提名與提名委員會提名推薦相結合的方式，由提名委員會投票確定候選人名單，然後由評選委員會進行評選。在評選結束後一個月內在中國建築學會網站和相關媒體上公布獲獎名單。
華夏建設科學技術獎
「華夏建設科學技術獎」是建設系統以社會力量辦獎形式設立的建設行業科學技術獎。設獎機構為中國建築設計研究院，承辦機構為建設部科技發展促進中心，決策機構為建設行業有關單位組成的獎勵委員會。分為特等獎、一等獎、二等獎和三等獎四個等級。
設立「華夏建設科學技術獎」的目的是實施「科教興國」戰略，加快建設科技創新，提升我國建設行業的綜合技術水平。根據國家《社會力量設立科學技術獎管理辦法》，「華夏建設科學技術獎」的推薦范圍為：城鄉規劃、村鎮規劃、工程建設、城市建設、村鎮建設、建築業、住宅房地產業、勘察設計咨詢業、市政公用事業中的：新技術、新產品、新工藝、新方法、新材料、計算機軟體等建設科技成果；引進、消化、吸收、開發、應用國外先進技術與產品；為行業服務的標准、規范、科技信息、科技檔案等科技基礎性成果；與決策科學化、管理現代化相關的軟科學研究成果；有組織有計劃大規模推廣應用並取得顯著效益的科技成果；採用新技術、新成果完成的有示範作用的項目等。
獲獎項目公布後，由華夏建設科學技術獎勵委員會頒發獎狀、證書和獎金。
綠色建築創新獎
綠色建築創新獎證書「綠色建築創新獎」由建設部設立，由建設部科學技術委員會負責實施，日常管理由建設部科學技術司負責。設立該獎的目的是，貫徹落實科學發展觀，促進節約資源、保護環境和建設事業可持續發展，加快推進中國綠色建築及其技術的健康發展。綠色建築獎設立一等獎、二等獎、三等獎三個等級，每兩年評選一次。
綠色建築獎的獎勵對象為在推進建設事業節約資源、保護環境和可持續發展中，對發展綠色建築有突出示範作用的工程和有積極作用的技術與產品，以及做出重要貢獻的組織和人員。「綠色建築創新獎」分工程類項目獎和技術與產品類項目獎。工程類項目獎包括綠色建築創新綜合獎項目、智能建築創新專項獎項目和節能建築創新專項獎項目；技術與產品類項目獎是指應用於綠色建築工程中具有重大創新、效果突出的新技術、新產品、新工藝。
項目獲獎後，建設部將以行文形式公布獲獎項目，並向獲獎單位頒發《全國綠色建築創新獎》證書。
中國建築工程裝飾獎
全國建築裝飾行業最高榮譽獎「中國建築工程裝飾獎」（以下簡稱「裝飾獎」），由中國建築裝飾協會主辦。獎項名稱原為「全國建築工程裝飾獎」，後改為「中國建築工程裝飾獎」。「裝飾獎」每二年評比表彰一次。「裝飾獎」包括公共建築裝飾類、公共建築裝飾設計類、建築幕牆類。
中國鋼結構金獎
「中國鋼結構金獎」是根據國務院原行業糾風辦公室批準的住房和城鄉建設部《關於評比達標保留項目的通知》文件要求設立的，是2017年3月國家民政部社會組織管理局公布的最新一期《全國評比達標表彰保留項目目錄》的保留項目；代表我國鋼結構工程質量先進水平。
「中國鋼結構金獎」的主辦單位為中國建築金屬結構協會；周期為兩年一屆，每屆獲獎工程數量不超過200項；獲獎單位、個人為獲獎工程的施工單位、監理單位、設計單位、建設單位和主要參建單位及有關單位項目負責人等。
全國建設工程優秀項目管理成果
自2006年開始，由中國建築業協會工程項目管理委員會組織開展全國建設工程項目管理成果的發布和評價活動。該項活動每年發布和評價一屆。全國建設工程項目管理成果評價，旨在表揚在工程項目管理方面取得突出成績的項目和項目管理團隊。建設工程項目管理成果由中國建築業協會工程項目管理委員會嚴格按照標准和程序進行評價認定。成果發布是成果評價和交流展示的重要方式，經評價認定的全國建設工程項目管理成果是全國建設工程領域項目管理的最高成果。
中國建築業協會負責全國建設工程優秀項目管理成果評價的組織工作。每年評價發布一次。建設工程優秀項目管理成果分為一等獎、二等獎、三等獎、鼓勵獎。一等獎成果數量原則上不超過當年審查合格項目總數的25％；二等獎成果數量原則上不超過當年審查合格項目總數的30％；三等獎成果數量原則上不超過當年審查合格項目總數的40%，鼓勵獎為5%左右。
工程項目管理和工程總承包獎
由中國勘察設計協會和中國工程咨詢協會主辦，自2002年起開展的表彰優秀工程項目管理和優秀工程總承包項目的活動。獎項包括：工程項目管理優秀獎、工程總承包金鑰匙獎、工程總承包銀鑰匙獎、工程總承包優秀獎。「項目評獎表彰」工作每兩年開展一次。
⑷ 中國的建築行業在世界上是什麼地位
6月12日，標普全球評級（簡稱標普）發布，確認中國建築股份有限公司（簡稱中國建築）的長期主體信用評級為A，展望穩定。
這是繼6月8日穆迪投資者服務公司（簡稱穆迪）宣布確認中國建築的長期主體信用評級為A2（展望穩定）之後，中國建築的年度國際信用評級再獲利好。
穆迪表示，中國建築的基本信用概況反映了公司在建築施工領域中的龐大規模和領先地位，房地產開發業務中的超強盈利能力，以及公司審慎的財務管理和顯著的現金余額。穆迪認為，中國建築的訂單儲備相當於其2017年收入的兩倍以上，這為公司在未來幾年內的銷售能力提供了良好支撐。得益於公司強勁的市場地位和較高信譽度，預計公司新簽合約量將保持穩定。
標普表示，穩定的展望源於公司具備較強的項目獲取能力，能夠通過調整項目庫存以應對未來兩年的行業波動或財務杠桿上升。得益於中國建築在中國大型綜合性建築領域中的領先地位以及新簽合同額的穩定增長，公司具備較強的市場競爭力。公司的設計實力、技術配套和財務實力將有助於其保持這一競爭優勢。標普預計中國建築的基建業務和房地產開發等較高利潤業務的利潤率將會上升，因此未來兩年內其利潤水平將保持穩定。
自2015年公司首次獲得國際信用評級以來，在國內、國際環境錯綜變化的不利形勢下，中國建築已連續四年維持評級穩定，並保持行業內全球最高信用評級。
⑸ 中國的建築行業現在是什麼情況
中國的建築行業狀況如下：
2011年全國建築業總產值高達117734億元，比2010年增長22.6%。2011年我國固定資產投資(不含農戶)301933億元，比2010年增長23.8%，扣除固定資產投資價格上漲因素，實際增長16.1%。2011年我國新開工項目332931個，比上一年增長431個，全國建築業房屋建築施工面積84.62億平方米，增長19.5%，2011年，全國房地產開發投資61740億元，比上年增長27.9%，其中，住宅投資44308億元，增長30.2%，占房地產開發投資的比重為71.8%。按施工面積統計，房屋施工面積50.80億平方米，比上年增長25.3%。其中住宅施工面積38.84億平方米，增長23.4%。房屋新開工面積19.01億平方米，增長16.2%；住宅新開工面積14.60億平方米，增長12.9%。房屋竣工面積8.92億平方米，增長13.3%；住宅竣工面積7.17億平方米，增長13.0%。分地區來看，東部地區房地產開發投資35607億元，比上年增長27.2%；中部地區房地產開發投資13197億元，增長25.5%；西部地區房地產開發投資12936億元。
建築行業包括的范圍廣，行業的企業數量眾多，行業的企業集中度不高。在我國眾多的建築業企業中，僅上市公司就達三四十家，小型企業尤其是承包隊更是數不勝數，僅就這一點來說，行業內現有企業之間的競爭就足夠激烈，但由於規模的不同，企業之間競爭的項目或者環節也不同。研究認為大型上市公司主要競爭於房地產建設、基礎設施建設等大型項目的承包，小型企業主要競爭於建築裝飾裝潢等子行業或者大型項目的分包項目等。
參考鏈接：建築行業_網路
http://ke..com/view/1102633.htm#3
⑹ 中國建築究竟屬於什麼行業
從廣義上來說，建築業就是研究建築和施工建築的一門學科專業。建築學是一門橫跨工程技術和人文藝術的學科。建築學所涉及的建築藝術和建築技術、以及作為實用藝術的建築藝術所包括的美學的一面和實用的一面，它們雖有明確的不同但又密切聯系，並且其分量隨具體情況和建築物的不同而大不相同。
從中國建築專業來講,有幾千年的悠久傳統歷史,從古時的木質茅草結構到現在的鋼筋混凝結構甚至發展到3D列印技術,中國建築在國際上也小有名氣,近年來已達到國內GDP的支柱行業..
⑺ 中國的建築行業發展前景是什麼樣的
對建築業現狀的剖析及其未來的預測
建築業分為「狹義建築業」和「廣義建築業」，狹義建築業主要包括建築產品的生產（即施工）活動，廣義的建築業則涵蓋了建築產品的生產以及與建築生產有關的所有的服務內容，包括規劃、勘察、設計、建築材料與成品及半成品的生產、施工及安裝，建成環境的運營、維護及管理，以及相關的咨詢和中介服務等等，反映了建築業整個經濟活動空間。文中所談的建築業是狹義建築業。其實，無論是狹義還是廣義，建築業作為國民經濟的支柱產業，不可避免地具有宏觀經濟形勢相關性和政策敏感性，這決定了建築企業在制定戰略的時候，會密切關注國家宏觀經濟政策、動態及各項經濟指標。各項數據表明，未來幾年裡——
建築業發展前景廣闊
近年來，我國經濟增長一直呈高速增長態勢，國家統計局公布的數據顯示，2006年上半年我國經濟增長為10.9%，全年增幅預計不低於10%。而且，從國家整體經濟發展狀況來看，我國的工業生產、建築、零售銷售等基本面情況總體保持良好，這意味著中國經濟未來幾年繼續快速增長的潛力很強。據專家預測，截至 2010年的未來幾年，中國國內生產總值年均增長率有望超過官方制定的7.5%的目標。根據我國未來固定資產投資的狀況，對未來建築行業需求總量做出的預測是：到2010年，建築業總產值（營業額）預計將超過90000億元，年均增長7％，建築業增加值將達到15000億元以上，年均增長8％，占國內生產總值的7％左右。具體說來，未來建築業熱點將集中在以下幾個方面：
鐵路建設。「十一五」期間將是中國大規模鐵路建設時期，鐵路部門計劃續轉和新安排建設項目達200多個，其中客運專線項目28個，建設總投資12500億元人民幣。今年作為「十一五」的第一年，鐵路建設已經呈現出如火如荼的局面。據了解，今年上半年我國完成鐵路基本建設投資621.9億元，同比增長1.9 倍。其中鐵路基建大中型項目完成投資613.64億元，同比增長2倍。可以預見，我國鐵路新一輪大規模建設即將展開，隨著鐵路投資的放開，以及參與鐵路建設項目資質限制的松動，鐵路建設市場將成為建築企業另一個充滿機遇的細分行業市場。
公路建設。按照交通部已經確定的公路水路交通發展2020年以前的具體目標和本世紀中葉的戰略目標，到2020年，公路基本形成由國道主幹線和國家重點公路組成的骨架公路網，建成東、中部地區高速公路網和西部地區八條省際間公路通道，45個公路主樞紐和96個國家公路樞紐；到2010年，全國公路總里程達到200萬公里，其中高速公路3.5萬多公里；到2020年，全國公路總里程達到250多萬公里，高速公路達到7萬公里以上。因此，未來10-20年，應是我國路橋建設持續、穩定發展的時期。
城市軌道建設。據中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會完成的報告顯示，現在我國已經進入城市軌道交通快速發展的新時期。目前，在國內40多座百萬人口以上的特大城市中，已經有30多座城市開展了城市快速軌道的建設或建設前期工作，約有14個大城市上報城市軌道交通網規劃方案，擬規劃建設55條線路，長約1500公里，總投資5000億元。在「十一五」規劃中，未來全國特大城市的地鐵和輕軌通車里程將超過1500km，投資總額超過2000億元。
水運港口建設。隨著中國經濟的持續、快速發展，我國港口、特別是沿海港口建設，一直保持著一個較快的發展趨勢。今年，各地按照「十一五」規劃的港口建設相繼開工，呈現出一片港口建設熱潮，而且投資規模都以百億元、千億元人民幣計算，水運港口建設方面逐漸呈現出建設規模大，投入資金豐富等特點。據了解，未來 5年，交通部將進一步拓展資金渠道，擴大水運建設資金規模，加大對長江航道和內河港口等基礎設施的投入力度。大規模的水運港口建設，以及對現有碼頭泊位的大型化、專業化改造，將為建築行業的發展提供更多的機遇和市場。
城市建設。首先，從城市化率來看，目前我國城市化率只有31％，低於世界平均水平15個百分點，根據對中國經濟增長的潛力和中國人口增長的綜合分析，可以預測，未來20年內，中國城市化水平將提高到60％左右，這意味著城市化率每年需提高約1.5個百分點。其次，從我國城市的功能分區看，我國目前很多城市的功能分區並不合理，為了使城市土地價值最大化，必將對功能區重新劃分，而這將導致現在很大一批城市住房資源的重新優化配置，很多需要配套和重建。
房地產。近兩年，為促進房地產市場健康發展，國家出台了一系列宏觀調控政策，房地產投資增速過猛勢頭得到初步遏制，過熱的購房需求有所降溫，但從投資總量上看，房地產市場的建設需求仍是建築行業企業應重點關注的細分行業市場之一。參照我們過去二十餘年居民收入增長速度以及住房改造速度，2020年中國城鎮居民人均住房面積可能達到35平方米，即平均每戶現有城鎮居民還要增加10平方米多。因此，可以大膽斷言，在未來相當長的一段時間，盡管房地產商可能面臨重新洗牌的局面，但房地產業將處於穩定發展的黃金時期。
能源建設和能源調度工程。在我國經濟快速發展的過程中，能源不足的矛盾已經顯現，未來包括火電、水電、核電在內的能源建設仍將持續，水、電、氣等的能源調度工程也將全面展開並繼續投入。同時，「十一五」規劃將進一步加大國內煤炭、石油、天然氣的勘探開發力度，積極開發水電，加快發展核電，鼓勵發展新能源和可再生能源；積極穩妥地開展國際能源資源合作，積極利用國際能源市場增加和保障供應，以保障「十一五」經濟社會發展目標的實現。
除了上述種種之外，高速的經濟增長態勢及「十一五」期間國家大規模的固定資產投資還會更多建築市場熱點，例如冶金、化工、電子工程等等。未來幾年，施工企業將會在建築大舞台上一展英姿，大顯身手。
建築業廣闊的發展前景，為從業企業提供了難得的機遇，然而，要想在時代舞台大顯身手，還需要正視——
⑻ 中國未來建築業的發展前景
前瞻產業研究院《中國民用建築行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》數據顯示,1998-2011年間,中國房地產行業新開工面積持續增加,其增長速度維持在10%以上,但是波動較大.2011年中國房地產行業新開工面積為19.00億