南昌市住房建设规划

㈠ 南昌临空经济区的规划布局

南昌临空经济区地处鄱阳湖生态经济区核心区域。建设南昌临空经济区，有利于促进产业结构调整和发展方式转变，加快把南昌打造成为带动全省发展的核心增长极，有利于促进南昌、九江两市城市共建融合和产业互补对接，推动昌九一体化发展。
223平方公里临空经济区空间如何布局？10年间发展目标如何？入区发展企业将获得哪些政策支持？目前临空经济区招商、建设进展如何？……昨日下午，江西省发改委、南昌市人民政府联合召开“南昌临空经济区发展规划”新闻发布会。会上正式对外公布《南昌临空经济区发展规划（2014-2025年）》，首次揭开223平方公里临空经济区规划的神秘面纱，并就上述社会各界关注的问题公众释疑解惑。
总体布局三大区域
根据《南昌临空经济区发展规划（2014-2025年）》，临空经济区以南昌昌北国际机场及周边服务区为核心，包括桑海经开区，新建县樵舍镇、乐化镇、金桥乡的部分区域和南昌经开区的白水湖管理处、冠山管理处，总共约223平方公里。
临空经济区总体格局为空港枢纽区、集聚发展区和临空辐射区。空港枢纽区包括昌北机场周边约23平方公里范围（机场区占地13.3平方公里，机场周边直接关联产业与服务区9.9平方公里）；集聚发展区总面积约为200平方公里，主要包括桑海经开区的58平方公里，新建县樵舍镇的68平方公里、乐化镇的23平方公里、金桥乡的22平方公里，南昌经开区的白水湖管理处、冠山管理处29平方公里；临空辐射区主要向南昌市新建县、经济技术开发区和九江市永修县等周边区域辐射拓展。
规划体系初步形成
新规明确了临空经济区战略定位为：中部地区重要航空枢纽和对外开放门户；长江中游高端产业集聚区和绿色智慧空港；鄱阳湖生态经济区先导区和改革创新示范区；昌九一体化发展的战略支点和强力引擎。
为此，在省委、省政府的高位推动下，按照“统筹规划、分区启动、同步招商、早见成效”的思路，南昌临空经济区以10平方公里产业核心区建设为引爆点，聚焦政策和资源，通过短短几个月的奋力拼搏，在昔日的荒山荒漠上，一座现代化的产业园区已初具雏形，各项建设工作进展顺利。
据悉，根据省政府批复的《南昌临空经济区发展规划（2014-2025年）》，南昌市已经起草了《南昌临空经济区建设三年行动计划》，明确任务分工、时间节点和责任体系，市委、市政府讨论后将立即组织实施。同时，即将启动《南昌临空经济区土地利用规划》、《南昌临空经济区生态建设和环境保护规划》、《南昌临空经济区产业发展规划》等规划编制工作。
明年昌北机场旅客吞吐量将达1000万人次
“发展目标分阶段制定，每五年一次‘裂变’。”相关人士介绍说，到2015年，昌北国际机场旅客吞吐量达到1000万人次，临空经济区实现生产总值80亿元；到2020年，昌北国际机场旅客吞吐量达到1500万人次，临空经济区实现生产总值300亿元，初步形成临空型先进制造业和现代服务业集聚区；到2025年，昌北国际机场旅客吞吐量达到3000万人次，货邮吞吐量达到30万吨；临空经济区实现生产总值1000亿元，集聚人口100万人。
未来，南昌将建成国内大型客运航空枢纽和中部国际货运航空枢纽，形成具有较强竞争力的临空产业体系，临空经济区基本成型。
功能布局为“一心、一廊、两轴、两区”
构建“一心、一廊、两轴、两区”，形成向鄱阳湖扇形敞开式的功能布局。
一心：以昌北国际机场为核心，重点建设航空客货枢纽、多式联运设施和客运换乘中心，形成多功能立体交通枢纽。
一廊：沿梅岭-溪霞水库-白马庙休闲旅游中心-象山森林公园-南矶山湿地候鸟观景区-环鄱阳湖西侧生态旅游带，形成一条西南至东北的弧形生态屏障，打造集生态保护和休闲旅游于一体的生态廊道。
两轴：沿昌九高速公路、昌九城际铁路以及昌九大道形成昌九城市发展轴；沿赣江依托港口形成赣江黄金水道发展轴。
两区：先进制造业集聚区，包括生物医药产业园、电子信息产业园、装备制造产业园、综合保税区等，重点发展临空型先进制造业；产城融合区，包括机场周边和桑海经济技术开发区等城镇化区域，重点发展物流基地、总部基地、商务基地、休闲基地和配套基地等。
争取尽快批复设立综合保税区
据悉，《规划》制定的政策措施涉及体制机制创新、航线航班发展、产业发展引导、扩大开放合作、保障建设用地等各个方面。
体制机制创新方面，支持组建精简统一高效的开发建设管理机构，推行企业化运作和管理；借鉴上海自贸区的经验做法，推进投资贸易便利化；支持开展环评、能评试点等；航线航班发展方面，省、市财政共同出资设立航空发展专项资金，支持航线航班发展，鼓励培育机场航空口岸和开辟客货运新航线航班。
产业发展引导方面的政策尤为值得关注。“对进入临空经济区的重大项目，优先列入省重大项目调度，在专项资金安排上给予特殊扶持。”据相关人士介绍，南昌临空经济区将建立临空产业投资项目库，明确准入条件，重点引入符合临空产业发展导向、带动性和创新能力强的知名企业。研究设立创业投资基金，重点支持高科技、产品新、成长快的创业投资企业等。
另外，将争取尽快批复设立综合保税区；落户的省外高新技术企业，可申请减按15%优惠税率缴纳企业所得税，颁发我省高新技术企业证书。省、市政府还将保障建设用地，统筹安排临空经济区年度新增建设用地计划指标，切块保障临空经济区内重大项目建设用地需求。
形成“航、铁、公、水”四位一体交通运输优势
基础设施建设快速推进。位于临空经济区最核心区域内，湖滨北路、小微大道、建业大道、瓜洲圩堤围绕小微工业园福银高速以南片区的环形路网已全面贯通、对接；对小微工业园福银高速以北7平方公里内的主要路网进行了梳理，制作了临空经济区现状图，对临空经济区内小微工业园片区和桑海开发区片区路网连接问题形成了初步意见。连接昌九大道干线道路工程正分五个标段同时展开施工；港口北大道项目将于10月1日前通车。
“拥有4个2000吨泊位的龙头港码头建成后将与赣江黄金水道连接，真正形成临空经济区航空、铁路、公路、水运四位一体的立体集成、多式联运交通优势。”相关人士介绍，目前临空经济区核心区域内的水、电、气等配套设施建设也在快速推进，确保路建到哪里，水、电、气就配套跟进到哪里。同时，为产业发展配套的10万平方米的电子信息产业专用标准厂房， 13栋单体建筑主体已全部完工。邻里中心概念性规划已出具第一阶段成果。
吸引欧菲光、中国北车项目入驻
招商引资方面，南昌在产业定位上确定了“1+X”的发展战略，其中“1”指以临空经济指向特征明显的电子信息产业为主导，“X”指关联产业或其他临空导向的高端制造业。在政策扶持和交通优势的吸引下，南昌临空经济区大力开展定向招商，引进了一批具有重大引领作用的高端、前端、深端产业项目。
其中，总投资53亿元的深圳欧菲光产业园已经落户，总投资110亿元、一期投资60亿元的深圳莱宝高科，中国北车、快递物流园、艾炜特、电商产业园等招商项目进展顺利，酷派手机6000万台（第一期3000万台）生产线即将入驻中小微企业孵化基地第一期10万平方米标准厂房并投入生产运营。
临空经济区管委会下辖五个园区
南昌临空经济区的管理体制和运行机制初步确立。临空经济区管委会下辖五个园区，即电子信息产业园、生物医药产业园、装备制造产业园、综合保税区、航空物流产业园、其他产业园。临空经济区管委会对管辖园区实行统一规划制定与监管、统一产业布局与准入、统一基础设施规划与建设、统一招商政策和考核。
同时，将桑海生物医药产业园58平方公里、小微工业园起步区10平方公里（含综合保税区3.3平方公里）范围划归南昌临空经济区管委会直接管辖负责开发推进；其余范围进行统筹管辖，由县区（新建县和经开区）平行推进。
管委会内设机构采取大部制，内设“四部一局”：即综合协调部、产业协调部、规划建设和资源环境协调部、社会管理部和财税局。同时，管委会加挂南昌市临空经济区建设投资集团公司牌子。管委会下辖的产业园区均采用企业化管理运作模式，专司负责招商引资和园区项目建设。

㈡ 南昌城东建设

罗家镇位于南昌城东5公里，素有南昌“东大门”之称，是久负盛名的小商品和农副产品集散地。罗家集街道位于解放东路延伸段，现有小商品百货、服装、特色小吃餐饮、建材、家电、家具等商业。

随着解放东路延伸改造完成，罗家集街道公共基础设施不断完善，但这里“脏、乱、差”的问题也越来越突出。近日，记者在罗家集街道看到，道路两侧店铺林立，但都是一层两层低矮的民房，不少建筑破败不堪。街道两侧各种电线密布、杂乱无章，各种标识、招牌、广告牌不协调。同时，这里缺少路面停车场，车辆乱停乱放现象比较严重。

改造：江南徽派特色仿古商业街

根据规划，我市将实施罗家集街道改造项目。工程东起南钢铁路口，西至罗家新区中路，改造主干道全长958米，路宽30米。

经过调查摸底，改造总用地面积146870平方米（其中主要道路用地38320平方米）。用地范围内总拆迁面积51510平方米，新建住宅、商业等建筑面积144130平方米。有关工作人员介绍，罗家集街道改造，重点体现江南古镇的历史风貌，保留集市文化内涵，打造江南徽派建筑特色仿古商业街。据悉，改造项目总投资额为2.1197亿元。

工期：下月开工，两年半内建成

改造项目工期计划从今年6月至2011年12月，用两年半时间完成整个街道改造项目建设。工程内容包括958米长罗家集街道道路综合改造，包括水、电、燃气、路灯、道路绿化等。同时，拆除破旧的建筑，新建住宅区和商业建筑，并对保留的8栋建筑外立面改造。

此外，结合解放东路改造，在通往南钢铁路的道口处，将规划建设一条隧道，彻底解决制约罗家镇发展的瓶颈。隧道全长200米，其中隧道主体长50米，两边引道长150米。据介绍，隧道初步设计净高6米，隧道下穿部分宽30米，机动车道为双向四车道。

拆迁：分实物补偿和货币补偿

罗家集街道改造拆迁安置补偿分实物补偿和货币补偿。商业铺面和住宅按“拆一还一、就地还建、结构及面积补差价”的原则；实行实物补偿。同时，被拆迁户自愿选择货币补偿的,按照有关条例和办法给予货币补偿。涉及村集体或其他情况，以协商形式给予补偿。

广州路改建

有望明年5月完工

记者获悉，我市相关部门拟斥资亿元打造广州路（高新大道——昌东大道）。该工程有望于本月开工，明年5月竣工。

根据规划，广州路为一条东西向的城市主干路，全长7.78公里，本次工程范围为广州路其中的一段。工程起点位于高新大道与广州路交叉口（高新大道以西300米处），往东沿途经过昌东一路、井坊张村、昌东二路、义坊村、昌东三路、老余村，终点与昌东大道相接，全长2.3公里。

该工程初步定位为城市一级主干道，路幅宽50米，投资额约为1亿元，计划今年5月开工，2010年5月竣工。 公园融入鄱阳湖生态经济区 一说起城东的大型生态景区，省城市民都知道一个是有着“美的空间、鸟的天堂、人的乐园”之美誉的天香园，一个是南昌唯一的一块典型城市天然湿地——艾溪湖森林湿地公园。两个景区之间有一条天然的候鸟通道。 南昌世界都市候鸟保护区（公园）的项目建设构想，就是以天香园和艾溪湖森林湿地公园为两翼，以候鸟通道为走廊，以候鸟观光保护为主体，以文化、旅游、休闲、娱乐、购物、宾馆、餐饮为配套，规划建设一个总面积近5600亩（包括天香园景区1500亩和艾溪湖森林湿地公园2500亩，艾溪湖南大道至洛阳路及洛阳路以南部分地块约1600亩），世界独一无二的、辐射带动力强的公园，融入鄱阳湖生态经济区。 “江南水乡”营造文艺演出首选地 此次规划区域的范围东至规划路、月坊路，南至天香路，西至京东大道，北至艾溪湖南路，面积1600亩，主要区域位于艾溪湖森林湿地公园和天香园之间。其总体景观设计概念是“孕育与共生”：自然生态系统、自然景观的完善及城市新景观的创造过程称之为“孕育”；新区建成后，城市与自然、山水的和谐发展互相促进的状态称之为“共生”。 相关人士解释道，该区域将打造成文艺演出的首选地，婚纱摄影、影视拍摄的外景地，餐饮、购物、喜庆活动的聚集地，民俗观赏、休闲垂钓的必选地，打响南昌的生态名片。其建筑风格上突出江南水乡特色，园林设计上突出古典园林风格，营造飞鸟、小桥、流水、鲜花、绿树、小景相互映衬的美丽画卷。 根据获得第一名的广州园林建筑规划设计院的设计方案，公园设计主要分为7个区域：核心湿地候鸟保育区、内水系中心湖景观区、湿地观赏体验区、外水系中心湖景区、农业休闲观光区、休闲步行街区、酒店别墅区。 规划中南昌市青山湖城东分区位于东毗青山湖大道，南至解放路，西临洪都大道，北靠南京西路，总用地面积7．49平方公里。规划总的布局为“六片、二轴、二带、两中心、多层次”，将把青山湖城东分区打造成以舒适的人居环境为主导、商贸、文教、娱乐设施配套齐全，像上海徐汇区一样高品位的城东副中心，成为南昌最美的地区之一。
南昌十年发展看城东，城东发展看昌东，昌东是一块“处女地”，地理交通位置显赫，生态资源和产业资源十分丰富，商业布局成熟

㈢ 红谷滩新区的建史

红谷滩新区，一座从零开始建设的世界级都市，先后经过美国、澳洲、新加坡国际顶级城市规划专家配合南昌城市规划设计院规划建设，现已成为南昌的政治中心区，国际花园城市典范，中国现代化的缩影。南昌市政府坚持勇于创新、求真务实的精神，以开放促改革促发展，以国际化思路结合本地特色探索城市发展新模式，高起点规划建设基础设施，高标准发展高新技术产业和现代化服务业，打造外向型、多功能、现代化新城区，努力建设成为国际区域性经济、金融、贸易中心。
短短10年间，红谷滩发生了翻天覆地变化，从阡陌农田到高楼林立、从冷僻乡间到繁荣市区，成为中国瞩目的现代化新城，被誉为“南昌现代化的缩影”，中部的象征。 296栋建筑参与联动表演，营造全长八公里的一江两岸灯光秀。这次靓丽的南昌夜景创下世界纪录。10月22日晚，吉尼斯世界纪录官方认定南昌一江两岸灯光秀为目前世界上最多建筑参与的固定性声光秀。该记录此前保持者是香港维多利亚港的幻彩咏香江镭射灯光音乐秀，南昌用60万个光源打造出了独一无二的灯光微电影。
南昌一江两岸亮化工程通过“阁”、“塔”将南昌历史与现代衔接起来营造出白天有滕王高阁美景，晚上有景观灯光靓景的“一江两岸、阁塔相辉”的独特景观。一江两岸亮化工程推出后，先后有5部卡通动漫版灯光微电影在南昌夜景中上演，吸引大批游客观看
红谷滩街头的固定式脚踏车上安装上的传感器，踩踏的速率可通过电脑转化为信号，来控制对面两栋大楼的4个外立面上的灯光，灯光随着骑车人运动量的变化而变化……这样的人机互动灯光秀，市民皆可尝试你自己带来的灯光秀频率，南昌市红谷滩新区在世茂广场前就开辟了这样的体验点，受到市民尤其是年轻群体的广泛好评。

㈣ 南昌市人民政府办公厅关于进一步加强社区用房建设和管理工作的意见的老城区社区

9、老城区社区用房建抄筑面积应不少于150平方米，并采取置换、购买、新建等方法逐步达到300平方米以上。
10、对符合城市规划要求新建的社区用房，国土、规划等部门应按基础设施和公共设施建设要求规划及划拨土地。
11、对原经批准自建的临时建筑作为社区用房，并符合城市规划要求的，可按程序向房管、国土部门申请权属登记，产权归当地政府。
12、已正常使用的社区用房因各类建设需要拆建的，由建设部门统一协调，按照“拆一还一”的原则，由拆建单位负责在原社区区域内整体还建或购置。

㈤ 南昌一条地铁线即将进行延伸，分两段建设，何时开建呢

如今说到江西，大家首先想到的应该是其省会城市南昌。南昌被称为军旗升起的地方，是我国革命的英雄城市。南昌作为江西省的省会城市，发展机遇多，如今也是发展越来越好。大家都知道一个城市的发展离不开交通建设，因为人们出行需要交通建设，各行各业的发展也需要交通建设，所以说交通建设很重要，可以说交通是众多促进经济发展因素中的重中之重。

南昌地铁1号线东延工程和北延工程的建设将进一步完善南昌地铁线路网，缓解地面交通压力，方便人们出行，使沿线区域人们去往机场更方便，带动沿线区域经济增长。所以大家是不是很期待南昌地铁1号线北延工程和东延工程的建设呢？

㈥ 滁槎规划

航空城
洪都产业区
北区效果图, U( i5 r& j" `2 b
在南昌东北部瑶湖区域，河道交织，植被茂盛。承载着南昌人航空梦的航空城就坐落于此。航空城规划面积25.67平方公里。记者了解到，2015年，航空城完成洪都产业区建设，并实施整体搬迁，三年再造一个洪都。
记者蔡文静文/图W2 }, J# m' z
承担大飞机研制任务厂房全部开建
建设进展——
承担大飞机研制任务厂房全部开建7 p5 F) 1 j# A1 ^. A$ p7 w
南昌航空城洪都产业区总占地约15000亩，包括北区(加工制造区、民机装配区)、南区(装配综合区、非航空民品区、通用航空区)和试飞区。备受关注的南昌航空工业城一期建设目前进展顺利，厂房建设施工包括大部件装备厂房、钣金厂房、表面处理厂房等，均完成主体施工。
“2011年10月10日，建筑面积40542平方米、总投资1.5亿元的航空城首个厂房开建。”据介绍，首个开建的是洪都商飞大部件装配厂房。此外，在基础设施建设规划中，整个航空城要建8条一级主干道，包括天祥大道东延伸段、航空路、学苑北路、光伏路、生态科技园规划二路、生态科技园规划三路、生态科技园规划四路、生态科技园规划五路，全长29.033公里，道路宽度20-50米。到目前为止，投资金额34亿元的航空城两条主干道和200万平方米的安置房，已经启动了建设。
截至目前，承担大飞机研制任务的各主要生产厂房全面开工建设。北区一期项目中大部件装配厂房等处于工程收尾阶段；北区二期项目中洪都商飞行政大楼等已开工建设。
打造中国的“西雅图”
未来展望——0 s2 G7 m* K. f: `
打造中国的“西雅图”. R' X$ J/ ^6 O+ r( [8 e
据了解，投资总额达300亿元的南昌航空工业城将分三期建设。相关人士表示，工业城将成为以航空产业为主体，相关产业为依托，航空运营与服务、航空教育、文化、博览、运动娱乐为一体的现代化综合城区，将成为国产大飞机主供商。
专业人士分析，项目完工后，南昌将成为国际航空转包生产基地和大飞机零部件研发、制造基地。通过大力引进大飞机项目以及航空相关产业，在2016年以前将其打造成为大飞机研制生产基地和国际航空转包生产基地。
随着南昌航空产业上升为国家航空高技术产业基地，南昌航空工业城项目不仅开启了南昌工业产业发展的新航程，同时也承载着拉动江西工业化的发展，实现产业转型升级的希望。
2012年，江西明确提出，加大对南昌航空工业城基础设施投入支持力度，全力支持航空城路网、麻丘镇路网等基础设施建设；积极推进南昌航空工业城等重点工程建设，力争到2020年航空制造等五大产业主营业务收入均超过500亿元。; P9 x# P5 S$ g' B' l
如今，南昌正孕育着一个航空梦想：打造中国的“西雅图”。通过大力引进国际航空转包项目、大飞机零部件制造项目以及航空相关产业，在2015年左右打造成为国际航空转包生产基地和大飞机零部件研发制造基地，使之真正成为一个航空产业突出、相关产业蓬勃发展，功能齐全、配套合理、环境优雅、经济繁荣、城区社会和谐的新型现代化卫星城市。
南昌航空城洪都产业区着力打造大飞机主力生产基地、国际航空转包生产基地、通用航空发展基地、教练机生产基地。航空城洪都产业区建设后，将极大提升洪都公司科研生产综合能力，使洪都公司在行业中进位赶超，为南昌市航空产业发展打造核心增长极奠定良好基础。

㈦ 江西南昌红谷滩规划

000年，南昌规划区面积为105平方公里，到2009年，规划区面积达到350平方公里，扩增3.3倍。随着五大组团的发展，南昌城市规划区面积将达到500平方公里，比2000年扩增395平方公里，扩增4.8倍。

南昌的“山江湖”综合开发战略，山为梅岭、江为赣江、湖为鄱阳湖。依托于南昌的综合开发战略，山体、江景、湖景住宅将会成为下一轮的住宅开发的更大热点。

南昌奏响“西进曲”

按照“一江两岸、南北两城、双核拥江、组团开发”的原则，南昌跨江发展已经取得了阶段性成效。随着鄱阳湖生态经济区规划上升为国家战略，低碳时代、高铁时代和地铁时代的到来，南昌进一步拉开阵势、拉大城市发展框架。

今年4月，为使南昌市“山江湖”综合开发战略更加完善，九龙湖组团发展规划经南昌市规划委员会审议并原则通过。该组团位于赣江以西、城市二环与高速西外环之间地域，将充分利用和保护现状的山、水、林，保持园林绿地规模和生态廊道，建设成为南昌都市圈的副中心。

据了解，九龙湖组团位于赣江以西、城市二环与高速西外环之间地域，处于新建县和红谷滩新区交接部。在总体布局方面，将分为两片、五区。两片为生活片和生产片，其中生活片生活环境优越，顺接红角洲，布局生活和生产服务配套功能；生产片则临高速、铁路、国道布局工业生产和物流市场等产业功能。五区为西客站商贸居住综合区、九龙湖生态综合区、望城生活配套综合区、望城物流产业发展区和外商投资工业区。

在公共服务中心方面，则按“一主两副多星”模式来规划。一主为西客站站前城市副中心；两副为滨江片区中心、望城片区中心；多星则根据各功能组团或居住邻里布局相应等级的配套服务中心。

红谷滩西扩在即

公元675年，缨冠初成的少年才俊王勃登临滕王阁，被豫章十景所环抱的红谷滩广阔草舟所吸引，诗意迸发，留下了“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”、 “滕王高阁临江渚，佩玉鸣鸾罢歌舞”的千古绝唱。南昌濒临赣江，由于受基础设施等条件的限制，一直以来城市建设主要依托旧城向南拓展，百万人口聚集于昌南。红谷滩，与南昌老城区隔江相望的一片沉寂了2000余年的荒芜滩涂，印记着数代人挥之不去的梦想。

2000年1月，融历史与未来、人文和自然于一体的红谷滩中心区4.28平方公里的规划方案出台；4月底控制性详细规划报请市委、市政府审定通过；7月11日红谷滩中心区开发建设正式破土动工；11月8日行政中心、会展中心、接待中心六大建筑全面封顶，2002年5月15日正式成立的城市新区。红谷滩新区由红谷滩中心区、凤凰洲、红角洲三大片区组成，区域面积50余平方公里，规划建设用地面积40余平方公里，规划人口40余万。

红谷滩中心区将建成以行政办公和居住为主，融文化、商务为一体的城市新型中心区；凤凰洲片区为以居住为主的城市生活新区；红角洲片区定位为教学、科研、旅游、体育和高级商住区。

如今的红谷滩新区已是高楼耸立，繁花似锦，绿树成荫。得天独厚的自然生态环境、快速便捷的交通网络、日趋完备的基础设施、高起点的规划定位、走进崛起的红谷滩新区，处处涌动着现代化大都市的勃勃生机与活力。崛起的红谷滩新区正以花园城、生态城、环保城、滨江城的风采和特色魅力，展示着英雄城南昌的新形象，引领城市建设与发展的新潮流。

红谷滩经过10年的打造，配套、交通、商业和绿化等各方面已经初步走上成熟。南昌整个城市的重心随着市政府的迁移，也在转移。红谷滩也随着各宗土地的完全开发，地块已经非常稀缺，城市的发展，迫使红谷滩西扩，随着会展路和红湾公路的对接，西扩有了基础。这必然会形成以红谷滩会展路为中轴，以八一大桥和南昌大桥为两翼的西扩发展格局，红谷滩西扩其实已经开始。

红谷滩西扩，带来的也是红谷滩楼市的向西延伸，红谷一品 (论坛 新闻)恰好在红湾公路和会展路的中心位置。从红谷滩发展格局来看，这是一个利好，整个区域发展格局在扩大。对于项目本身来讲，项目将完全融入红谷滩核心发展地带，在未来的发展中，其投资潜力和升值空间是不可限量的。

㈧ 南昌市高新开发区昌东镇滁槎拆迁规划是什么

选择 你的选择没有错。