黃陂最新規劃

1. 武漢長江新城（區）現在建設情況怎麼樣

長江新城（新區）位於武漢市東北部，長江以北，規劃面積554.6平方公里，含江岸區、黃陂區、新洲區三個區的部分區域。2019年，地區生產總值909億元，地方財政收入81億元，工業總產值1026億元，常住人口80萬人。

是長江新城總體規劃的重要功能板塊，規劃面積30平方公里，將主要面向國企央企軍企，發展央企區域總部、研發中心、創新平台，打造科創高地和產業新城。目前，正在組織編制長江科學城科學規劃，並積極與國家級科研機構，駐漢高校、科研院所等密切對接，推進重大項目引入工作。結合長江科學城的規劃建設，長江新城將積極引進布局建設一批大科學裝置、交叉前沿研究平台、重大科技創新平台、創新創業和成果轉換平台、國家級科研機構和雙一流大學等，其中軍民融合是重要領域。同時，結合長江新城招商引資工作，大力引進軍民融合重大項目落地。

2. 黃陂區環城鎮沙畈鄉陳梅灣拆遷了沒有

根據《國有土地上來房屋徵收與自補償條例的規定，拆遷是根據國民經濟和社會發展規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃和專項規劃，基於國防、外交、交通、文化、保障性安居工程、舊城改建等公共利益的需要，劃定徵收范圍，依法拆除建設用地范圍內的房屋和附屬物，將該范圍內的單位和居民重新安置，並對其所受損失予以補償的政府行為。
也就是說，拆遷也是規劃先行的，有相應的經濟發展規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃制定之後，拆遷項目才有可能啟動。想知道這邊拆了沒有，去看一下這邊有沒有納入一個新的規劃范圍，或者是這邊有沒有下發一些用地或者是征地的文件。

3. 黃陂前川地鐵啥時通

是武漢7號北延長線，是7號線的三期，現在7號線的一期還在施工，目前得2017年底通車，二期都沒著落了，別說三期了，這是正面9年規劃，預計在2025年左右完成！

一、線網規劃概況
武漢市遠景市域軌道交通線網總長1100km，站點594座，線路數為25條，其中環線長60km。其中主城區范圍內線網規模533km，站點365座。該規劃於2015年4月獲武漢市人民ZF批復（武政辦[2015]41號。

二、建設規劃概況
武漢市城市軌道交通第四期劃（2017～2025年）線路包括12號線（環線）、11號線（三期）及葛店段、19號線、16號線、前川線、6號線（二期）、21號線（二期）、10號線、14號線、8號線（三期）、13號線、7號線（三期）、金口線和20號線共計14條（段）線路，長約423.5km。各線概況如下：
（1）12號線規劃為環線，線路全長約60.4km，共設站35座。
（2）11號線三期線路起於漢陽中法生態城站，與11號線東段二期銜接，線路長28.2km，設站11座。11號線葛店段由11號線二期終點左嶺段向東延伸至葛店南站，全長3.3km，設站1座。
（3）19號線起於和平公園，南至終點光谷保稅區，線路全長29.8km，設站11座。
（4）16號線屬於市郊線，南起漢南區漢南大道，北至6號線國博中心站，線路全長34.3km，全線設站13座。
（5）前川線起始於前川致富路，終點在武漢輕工大學（金銀湖校區）門口設馬池路，線路全長34.3km，設站8座（不含馬池路站）。
（6）7號線三期起點位於天河機場規劃T4航站樓，終點與前川線於騰龍大道接軌，線路全長約6.6km，設站2座。
（7）6號線二期起於一期工程終點金銀湖公園站，沿金山大道止於走馬嶺站，線路全長約15.1km，共設車站9座。
（8）21號線（陽邏線）二期起於塔子湖西路與塔子湖東路之間的全民健身中心站，止於陽邏線一期工程後湖大道站，線路全長約3.2km，設站2座。
（9）10號線起於常福，終點至施崗站，線路長87.6km，設站37座。
（10）14號線起於竹葉海南站，至終點堤角車輛段，在車輛段南側設終點站堤角站，線路全長27.2km，設站21座。
（11）8號線三期工程與8號線二期銜接，起始於野芷湖，終點止於黃家湖，線路全長3.7km，設站2座。
（12）13號線工程起於古田片區，止於終點南湖大道站，線路全長40.4km，設站27座。
（13）金口線起於環線上凌吳村站，沿青菱河路向南延伸至金口通用汽車基地，線路全長約20.3km，設站8座。
（14）20號線起於武漢站，止於天河機場，線路全長約30.3km，設站6座。

4. 哪個有武漢黃陂地鐵規劃路線圖

7號線就是的，滿意請採納

5. 武漢地鐵幾號線到黃陂前川什麼時間開通

是武漢7號北延長線，是7號線的三期，現在7號線的一期還在施工，目前得2017年底通車，二期都沒著落了，別說三期了，這是正面9年規劃，預計在2025年左右完成！

一、線網規劃概況
武漢市遠景市域軌道交通線網總長1100km，站點594座，線路數為25條，其中環線長60km。其中主城區范圍內線網規模533km，站點365座。該規劃於2015年4月獲武漢市人民ZF批復（武政辦[2015]41號。

二、建設規劃概況
武漢市城市軌道交通第四期劃（2017～2025年）線路包括12號線（環線）、11號線（三期）及葛店段、19號線、16號線、前川線、6號線（二期）、21號線（二期）、10號線、14號線、8號線（三期）、13號線、7號線（三期）、金口線和20號線共計14條（段）線路，長約423.5km。各線概況如下：
（1）12號線規劃為環線，線路全長約60.4km，共設站35座。
（2）11號線三期線路起於漢陽中法生態城站，與11號線東段二期銜接，線路長28.2km，設站11座。11號線葛店段由11號線二期終點左嶺段向東延伸至葛店南站，全長3.3km，設站1座。
（3）19號線起於和平公園，南至終點光谷保稅區，線路全長29.8km，設站11座。
（4）16號線屬於市郊線，南起漢南區漢南大道，北至6號線國博中心站，線路全長34.3km，全線設站13座。
（5）前川線起始於前川致富路，終點在武漢輕工大學（金銀湖校區）門口設馬池路，線路全長34.3km，設站8座（不含馬池路站）。
（6）7號線三期起點位於天河機場規劃T4航站樓，終點與前川線於騰龍大道接軌，線路全長約6.6km，設站2座。
（7）6號線二期起於一期工程終點金銀湖公園站，沿金山大道止於走馬嶺站，線路全長約15.1km，共設車站9座。
（8）21號線（陽邏線）二期起於塔子湖西路與塔子湖東路之間的全民健身中心站，止於陽邏線一期工程後湖大道站，線路全長約3.2km，設站2座。
（9）10號線起於常福，終點至施崗站，線路長87.6km，設站37座。
（10）14號線起於竹葉海南站，至終點堤角車輛段，在車輛段南側設終點站堤角站，線路全長27.2km，設站21座。
（11）8號線三期工程與8號線二期銜接，起始於野芷湖，終點止於黃家湖，線路全長3.7km，設站2座。
（12）13號線工程起於古田片區，止於終點南湖大道站，線路全長40.4km，設站27座。
（13）金口線起於環線上凌吳村站，沿青菱河路向南延伸至金口通用汽車基地，線路全長約20.3km，設站8座。
（14）20號線起於武漢站，止於天河機場，線路全長約30.3km，設站6座。

6. 黃陂青仔村還建樓旁邊有什麼規劃

目前是有相應的這種村莊的規劃，要建一個比較好的廣場，有利於大家的休閑和娛樂。

7. 黃陂前川西寺大道水塔和辛店之間未來有何規劃

黃陂前川西寺大道水塔和新建之間未來有何規劃？要是有規劃的話，肯定就是要看當地的政府是怎樣的一種規劃戰略戰術呢。

8. 中國十大高鐵樞紐分別是哪些城市

來數數中國的十大高鐵樞紐，很有的必要了解，這樣就更能了解中國的高鐵有多厲害！

武漢高鐵樞紐

相連12個方向的中華第一高鐵樞紐！武漢站、武漢西站、武昌站、漢口站環形四大高等級車站。從武漢出發，到各個方向的大城市距離都在一千公里左右，是全世界最大的高鐵樞紐。

上海高鐵樞

這是華東地區第一大高鐵樞紐!京滬線、滬昆線、滬深線等國家干線在上海交匯，加上最新建設的滬通線、滬蓉線等，其中上海虹橋站、上海東站都是中國的立場高鐵一體樞紐。

成都高鐵樞紐
成都的優勢在於位置，還有就是普鐵的線網優勢。成都到周邊所有省的距離都不是很遠，是交通中的樞紐。

9. 黃陂祁家灣街車站村大祁塆未來規劃

隱隱飛橋隔野煙，石礬西畔問漁船。
桃花盡日隨流水，洞在清溪何處邊。

10. 遼寧大學走出過哪些知名校友

耳熟能詳的大家已經說的很多遼，so我來說一下自己身邊的人。

1. 是一個很好看的學姐，就讀於遼寧大學亞澳商學院。

   我們是在一個關於愛麗絲的展覽碰面的，然後機緣巧合下加了微信。

   她是一個很優秀的人。保研到了西南財經大學，同時自己也有很多熱愛的東西，其中最讓我震撼的就是她去考了潛水證並且有了潛水的經歷，除此之外還有過蹦極！我覺得女孩子就應該像她一樣，精緻、優秀、把喜歡的東西做到一定的高度或者深度，並且敢於嘗試一些新奇和冒險。大概是閱歷越多然後自己的人生才會更有意義一些吧，我猜測。

   

   我記得我收到遼大錄取通知書告訴他的時候，他還說以後我們就是校友啦。直到現在我們還是會偶爾交談，當然基本上都是我有學習方面的問題去討教老師，始終對他保持尊敬。覺得好好哦遇到了這樣的老師。BTW他還說了遼大的食堂是真的真的很好好吃哈哈哈哈哈。

   （圖為高中的一節練習題啦，假期回去看望老師的時候旁聽了一節英語課，老師也給我發了一份題重新感受高中英語）

   總之覺得他們是在我心中熠熠生輝的校友啦。