武漢黃陂的規劃

㈠ 武漢黃陂羅漢鎮的介紹

武漢市黃陂區羅漢鎮是著名的花木蘭之鄉—黃陂區的一個小鎮。現居居民已有20萬左右。據傳，該鎮之所以被稱為羅漢，是因為古時鎮上建有一座羅漢寺，裡面有很多僧侶，後來因為戰亂等原因成為一座廢墟。到了現代，當地政府在原寺廟的地址上建了一所小學—羅漢小學，該小學現在是武漢市示範小學。
中文名稱
羅漢鎮
行政區類別
鎮
所屬地區
湖北省武漢市
氣候條件
亞熱帶季風氣候
在羅漢鎮郊外，在條小河上有一座很有名的古橋，叫做半河橋。這座橋很特別，它是由許多青石堆砌而成，遠看它就如同一個人側卧著，栩栩如生。關於這座橋的歷史流傳很多故事。其中家喻戶曉的就是，古時這條河每逢雨季便發洪水，河水一旦暴漲，橋就被沖垮，百姓反反復復的建橋，建一座就被洪水沖垮一次，這令當地百姓困苦不堪。後來有一天，濟公活佛路過此地，在當地的寺廟化緣安寢時，有人突然受到濟公睡姿的啟發，把橋建成濟公的睡姿，像英文字母中的「S」形，自此之後，每逢雨季來臨大發洪水，該橋都未被沖垮，一直佇立如初，至今已有三百多年的歷史。2001年，被武漢市政府評為市級保護文物。
隨著黃陂區不斷向著「武漢後花園」的方向發展與規劃，再因羅漢鎮鄰近木蘭天山天池，因此該鎮未來也會向著風景名勝區，農家樂發展。

㈡ 武漢黃陂區的經濟情況怎麼樣，居於武漢的什麼位置。

黃陂經濟08 09年連續兩年在湖北縣級城市排名第三位於武漢的北部 到漢口只有半個小時的內車程 有291 292 293 295 296 229 等公交容線路到達黃陂區各地292 295到達黃陂中心城區 前川距離漢口火車站50分鍾 292路直達漢口火車站本人是土生土長的黃陂人 有需要可以繼續問我我很樂意回答！

㈢ 武漢市黃陂區房價多少

4000-5000 像黃陂這樣離市區這么近。黃陂作為新型城區的房價在省會城市中，算偏低的。就拿蘇州，無錫，常州，溫州，崑山，這些小城市的房價都比黃陂要高的多。 建議你去黃陂盤龍城買套房子。有不錯升值空間。漢口北的成立。漢正街入住盤龍城。十二五規劃，盤龍城至橫店橫天公路為界，將劃入武漢市城區地圖。 純手打。望採納

㈣ 黃陂地區什麼時候規劃為武漢的

中華來人民共和國成立後，黃源陂縣屬孝感專員公署。1959年隨專區並入武漢市。1961年，恢復原區治。1983年10月，劃歸武漢市管轄。1995年縣治城關鎮更名為前川鎮。同年向上請示撤縣設區。1998年9月15日，國務院同意撤銷黃陂縣，設立武漢市黃陂區，以原黃陂縣的行政區域為黃陂區的行政區域，區人民政府駐前川鎮。

㈤ 據說武漢市黃陂區在2017年要通輕軌，因為地理位置等因素，我想知道黃陂區冰晶蘭馨苑會不會拆遷！謝謝

因為離地形位置來說一般情況下是不會，因為輕軌的距離也不會那麼遠，只怕會受到一些嘈雜聲音，還有一條公路在旁邊，也不會輕易坼遷

㈥ 武漢有規劃到黃陂的地鐵嗎

您好，武漢有規劃到黃陂的地鐵，據武漢地鐵遠期軌道線網初步規劃，會有地鐵線路到達漢口北（1號線延長線），前川（7號線），天河機場（機場線），並有線路經過武湖（方案1為16號線，方案2為17號線）以及連接堤角和武湖，並延伸至陽邏（方案1為10號線，方案2為15號線）。

㈦ 漢口北是屬於黃陂還是武漢市區的

屬於黃陂

㈧ 武漢黃陂發展前景怎麼樣

我是黃陂人啊，發展很快啊，幾年而已黃陂的變化就已經很大，已經有漸漸向發展較好的區看齊的趨勢，整體勢頭不錯，很多武漢城內的人選擇在這里買房呢

㈨ 武漢黃陂前川地鐵

地鐵7號線北延工程即前川線，屬於武漢市軌道交通第四輪建設規劃項目，由7號線一期東方馬城站引出，向北穿過黃陂盤龍城、橫店臨空產業園至前川，沿環湖中路、湯雲海路、盤龍大道、雙鳳大道、黃陂大道走行。線路全長約36公里，設站9座（預留站2座）、停車場1座、車輛段1座，概算投資180億元，預計今年年內開工，2021年建成通車。

㈩ 黃陂區與江岸區之間屬於武漢幾環

位於武漢市黃陂區與江岸區之間的是武漢二環線和三環線。

武漢市二環線內是武漢中心城區的快容速路。規劃紅線寬50-110米，由發展大道段、漢西段、龍陽大道段、墨水湖北路段、馬鸚路段、雄楚大道段、珞獅路段、東湖段、水東段、二七長江大橋和鸚鵡洲長江大橋組成，全長48公里，2015年建成。

武漢三環線，又稱武漢中環線，全長91公里，由武漢白沙洲長江大橋和武漢天興洲長江大橋合圍而成，雙向六到八車道車道，全封閉，屬於市內高速。2010年12月30日，武漢三環線全線貫通。全線有跨長江、漢江等三座大橋，立交27座。串起武漢市漢口部分的東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、黃陂區，漢陽部分的漢陽區和武漢經濟技術開發區，武昌部分的洪山區、東湖高新區、青山區和武昌區。連盤龍城、後湖、四新、南湖、光谷五大居住新區，銜接武漢所有進、出口道路。2010年12月30日，武漢三環線全線貫通。