① 請問黃陂區橫天公路改造工程具體做了哪些
橫天公路升級改造工程是黃陂區重大基礎設施工程,東起於川龍大道，向西止於海航工業園1號路，全長4.6KM,採用一級公路兼城市主幹路標准建設。工程川龍大道至機場立交F匝道改造後紅線寬度60米，為機動車雙向六車道、人行道、非機動車道和綠化帶，機場北立交F匝道至海航工業園1號路改造後紅線寬度為40米，為機動車雙向四車道、人行道、非機動車道和綠化帶。工程建成後將有力推進大臨空板塊核心圈層發展，完善城市道路系統，有效分流過境車輛，方便群眾交通出行。
② 關於武漢城市圈的7條出城高速公路現狀
漢鄂高速出城路通往鄂州方向，起於武漢市洪山區和平鄉白馬州（武漢市規劃建設的中環線白馬互通），終點為洪山區左嶺鎮新橋村。全長近20公里。
漢英高速出城路指向英山方向，起點為江岸區平安鋪，止於新洲周鋪，與規劃中的武漢—英山高速公路新洲至英山段相連。全長27公里多。
漢麻高速出城路（武漢段）主要連接麻城、紅安等地，起點在武漢市諶家磯附近，止於黃陂區夏家崗，與國家規劃的麻城———安徽省金寨高速公路相接，全長近28公里。
以上3條路工期均為42個月。（報道時間是2005年8月）
武漢市規劃的7條高速出城路總長204公里多，總投資91億多元。漢孝公路（通向孝感）、青鄭公（通向咸寧）、漢洪（通向洪湖）、漢蔡公路（漢口—蔡甸）此前已開工。
http://www.hb.xinhuanet.com/newscenter/2005-08/31/content_5015920.htm——鏈接
荊楚網消息（楚天金報）（記者戴輝實習生賀娟通訊員黎雲、張國祥）武漢西進南下的快速出口通道——漢洪、漢蔡高速公路今日開工，總投資37億元。至此，武漢規劃建設的七條高速出口公路已開工4條。
漢洪公路主要連接洪湖、監利等地。起點為武漢經濟開發區城市主幹道梅子路，終點接漢荊一級公路東荊河大橋，全長46.1公里，總投資19.23億元，工期三年半。漢蔡公路起點 位於漢陽區米糧山，終點為蔡甸區侏儒，與漢宜高速公路相接，全長36公里，總投資17.8億元，工期三年半。
http://news.sina.com.cn/s/2005-07-07/00126368324s.shtml
③ 黃陂區祁泡公路怎樣擴寬呢
一般公路擴寬都是向二邊擴或向一邊擴或改線。
④ 黃武漢市黃陂區。天河嘯天公路。兩層樓拆遷嗎
黃陂區天河那邊兩層樓的房間有很多都已經拆遷
⑤ 黃陂農村規劃和發展
隨著經濟的搞活，部分農民走出家門，棄農經商，造成土地撂荒，而還有一部分農民延續傳統的種植模式，以種植糧食作物為主，造成土地產出效益低下，出現了種地賠錢現象。平陰農民張爾濱在多年經營華信蔬菜合作社的過程中，敏銳地發現了這一問題，並通過學習外地經驗，發動當地農民成立了民發土地託管合作社，合作方式靈活多樣，可視托地農民的具體情況，採取全托、半托等多種託管模式。
土地託管合作社的成立，達到了多贏的效果：托地農民在每年享受固定收益的同時，可騰出精力經營自己的其他生意，還可為合作社打工，獲得工資收入，而合作社在獲得土地後，可發揮規模優勢，發展生態高效農業，還可為半托農民提供深耕、播種、打葯、技術指導等全套專業化服務，促進農業產業升級。據工商部門介紹，民發土地託管合作社是全省首家土地託管合作社。
⑥ 為什麼叫黃陂區新十公路，指由哪到哪
新十公路起於三環線南湖村立交，交漢口北大道，經四季美農貿城，止於黃陂前川向陽大道，設計時速60公里。
⑦ 據說武漢市黃陂區在2017年要通輕軌，因為地理位置等因素，我想知道黃陂區冰晶蘭馨苑會不會拆遷！謝謝
因為離地形位置來說一般情況下是不會，因為輕軌的距離也不會那麼遠，只怕會受到一些嘈雜聲音，還有一條公路在旁邊，也不會輕易坼遷
⑧ 黃陂地區什麼時候規劃為武漢的
中華來人民共和國成立後，黃源陂縣屬孝感專員公署。1959年隨專區並入武漢市。1961年，恢復原區治。1983年10月，劃歸武漢市管轄。1995年縣治城關鎮更名為前川鎮。同年向上請示撤縣設區。1998年9月15日，國務院同意撤銷黃陂縣，設立武漢市黃陂區，以原黃陂縣的行政區域為黃陂區的行政區域，區人民政府駐前川鎮。