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黃陂北部木蘭生態旅遊區投資規劃

發布時間:2021-01-03 06:13:42

⑴ 誰能介紹一下黃陂縣的一些資料呀

黃陂 開放分類: 地理、武漢、湖北 『陂』字有三種讀音:bei,pi,po。念『bei』時指『陂塘』、『陂池』:念『 pi』時是專用於『黃陂』(湖北黃陂):念『po』時指『陂陀』(不平坦)。 優越的發展條件 黃陂獨特的區位優勢,豐厚的多種資源,完備的基礎設施,便捷的交通條件,優良的投資環境,是投資創業的一片熱土,企業發展的成功搖籃。 區位優勢獨特。黃陂與武漢市中心城區一水相依,南部近30公里沿線五橋相連。全區近半國土面積已融入大武漢的經濟繁榮圈,是武漢市外延擴張由南至北推進的唯一腹地。 各種資源豐厚。黃陂土地資源充足,是武漢市最大的土地資源儲備地;旅遊資源豐富,有距今年3500年歷史的商代遺址盤龍城,被認證為「大武漢城市之根」。有花木蘭故事得名的木蘭山、木蘭湖、木蘭川、木蘭天池和國家級森林公園—素山寺,以及日、月、星湖等為主體的947平方公里的木蘭生態旅遊區,被譽為「武漢的後花園」。有宋代理學家程頤、程顥得名的魯台「雙鳳亭」等名勝古跡、人文景觀。其中,木蘭生態旅遊區被聯合國開發計劃署列為《中國二十一世紀議程》優先投資項目,並同商代盤龍城遺址被列為武漢市「十五」重點開發項目;社會資源廣博,黃陂有「無陂不成鎮」之美譽,是湖北第一台鄉、第二僑鄉。 基礎設施完備。水電設施網路化。全區建有水廠27座,容載比合理的變電站13座,完全能滿足生產、生活需要;通訊設施現代化。實現了傳輸數字化、交換程式控制化,無線尋呼、移動通訊網路覆蓋全區;交通設施立體化。形成了「水陸空」立體交通網路,岱黃路、機場路、黃土路、漢施路、川龍大道、巨龍大道、318國道、市外環線等四通八達,公路運輸暢達。京廣線、京九京廣武麻連絡線、陽邏電廠鐵路專用線等境內交錯,鐵路運輸快捷。武漢天河國際機場坐落區內,空運條件優厚。境內灄水河與府河、長江航運相連,水運優勢明顯。 優厚的產業基礎 改革開放以來,黃陂區不斷擴大開放,著力營造優質的投資環境,積極鼓勵國內外客商投資,全區經濟實現了持續、健快速發展。2004年,全區實現本區生產總值160億元。到目前,共引進各類項目(企業)612個,引進資金總額近59億元。全區以機械及汽車零部件、建築建材業、服裝產業、冶金化工、醫葯產業、農產品及輕工食品加工等為主體的工業格局已經形成。以工程農業、高新技術農業為主體的現代化農業正在向縱深推進。以木蘭生態旅遊為主體的旅遊業產業,已成為區域經濟的重要組成部分。經過多年的引進、開發和建設,黃陂已形成由盤龍城經濟開發區和天河航空城等構成的南部經濟發展帶、中部前川衛星城區和北部木蘭生態旅遊區,「一帶兩區」三大強勢板塊的開放引進接收載體。目前,這里客商紛至沓來,招商引資勢頭強勁,開發建設熱火朝天,聯動互惠效應形成,發展商機如珠誘人。 根據市委、市政府「南突北擴」和打造武漢國際航空物流港新城及發展臨空產業的戰略,「十五」期間,黃陂區的發展思路是:強力推進第二產業發展,帶動第一產業提高,促進第三產業興起。重點接納和發展的投資領域為:機械及汽車零部件、建築建材業、服裝產業、冶金化工、醫葯產業、農產品及輕工食品加工、文化旅遊業、城市基礎設施及物流業。 優質的創業環境 黃陂區堅持實施「項目興區、項目活區、項目強區」的發展戰略,不斷加大環境的創新力度,形成了一套行之有效的招商、安商、活商、親商的運作機制,進一步完善了鼓勵國內外客商來黃陂投資興業的政策機制和對投資客商實行了時間從快,手續從簡,賦稅從輕,服務從優的「一站式」辦公、「一條龍」服務、「一個窗口」對外的服務機制。與此同時,在全區深入開展人人都是投資環境的實踐行活動,調動了全區人民支持招商、參與招商、服務招商的積極性,親商意識和誠信意識不斷得到加強,為客商創造了優質寬松的投資環境。 水利資源 黃陂區處於江漢河湖水網的邊緣地帶,境內河流湖泊縱橫交織,水利資源豐富。全區共有大小河流31條,河流總流長708.72公里,流域面積3504.3平方公里。主要河流有:灄水、界河、府河和注入北湖的五條河流,多為南北流向。其中灄水河是區內最長河流,源於大別山南麓大悟縣境內,從北向南縱貫黃陂匯入長江,境內流程90.71公里。全區有水庫89座,其中大、中型水庫7座:夏家寺、梅店、院基寺、泥河、礦山、巴山寨、三姑井,總承雨面積573平方公里,總庫容量71573萬立方米,有效庫容34388萬立方米,正常蓄水面積10.22萬畝,灌溉面積68.31萬畝。主要湖泊有武湖(180平方公里)、童家湖(48平方公里)、後湖(12.9平方公里)、西湖(9.24平方公里)、什仔湖(2.5平方公里),湖泊總面積252.64平方公里,承雨面積1243.7平方公里,多年平均徑流量10.9億立方米。 南部平原湖區先後進行了漢北河下游改道、灄水下游改道、圍墾滅螺等大型水利工程。先後建成武湖、後湖、四聯垸、什仔湖泵站。北部和中部低山丘陵地帶,對水庫設施進行了整修加固,擴寬延伸夏家寺、梅院泥、礦巴三大灌溉系統的聯結渠道,使全區形成河湖相通,庫渠相連,北蓄南排的水利體系。總蓄水能力達96351萬立方米,控水面積1281.5平方公里,有效水量52766萬立方米。 境內地下水儲量2.2億立方米,分鬆散堆積層孔隙水、基岩裂隙水、碳酸鹽岩岩溶裂隙水3種主要類型。地下水溫17—24℃,礦化度低於淡水,適宜農作物灌溉。北部還有斷裂循環型地下熱水。 自然地理 黃陂區位於湖北省東部偏北,武漢市北部,地跨東徑114°09′—114°37′,北緯30°40′—31°22′。東與紅安縣、新州區接壤,西隔小悟山、界河與孝感市毗連,南抵府河與武漢市城區相望,北與大悟縣交界。區境南北最大縱距104公里,東西最大橫距55公里,境域周長273.5公里。國土總面積2261平方公里。 區境北依大別山南麓,南臨長江,整個地勢北高南低,自北向南逐漸傾斜。形成西北低山區,東北丘陵區、中部崗狀平原區和南部濱湖平原區4級階梯。西北低山區海拔150—180米,全區最高點雙峰尖873.7米。東北丘陵區海拔50—150米。中部崗狀平原區海拔30—50米。南部濱湖平原區海拔20—30米,最低處為16.5米。全境有灄水、界河及北湖三大水系和由5個主要湖泊構成的自然水系。地貌特徵構成全境「三分半山,一分半水,五分田」的格局。 黃陂區屬亞熱帶季風氣候,雨量充沛、光照充足,熱量豐富,四季分明,年平均無霜期255天。年均日照時數約1540—2180小時。由於地形復雜,各地日照時數及百分率有差異,山地陰陽坡的差異比較明顯,但基本能滿足農作物的需求。年均降水量在1000—1200毫米之間,雨量分布的時空差異較大,洪澇乾旱時有發生,對全區工農業生產影響嚴重。 境內平均氣溫為15.7℃—16.4℃。一年中,以1月最低,月平均氣溫2.4℃—3.2℃;7月最高,日平均氣溫28.4℃,有的年份出現在8月。歷年極端最低氣溫為零下15.5℃,極端最高氣溫為40.7℃。 礦產資源 已初步探明可資利用的礦產資源有金礦、銅礦、磷錳礦、白雲岩、河砂、紅砂、高嶺土、石英砂岩、石英岩、礫卵石、淺粒岩、綠片岩、石英絹雲母片岩、螢石、輝綠岩、玄武岩、花崗岩及礦泉水等二十餘種。 金礦分布石門、塔耳及蔡店三地,屬小規模金礦。除石門尚未開采外,塔耳、蔡店兩地均因資金緊缺,開采一年多後停采停煉。銅礦分布在李集、長軒嶺、蔡店三地,銅的品位為0.75—3.96%之間,屬小型礦。磷錳礦系小型礦床規模,磷的工業儲量92萬噸,錳的工業儲量70萬噸。白雲岩3.56億立方米,年開采量45萬噸左右。河砂累計開采量在1億噸左右,尚未開采地段及儲量已不太多。紅砂總儲量在300萬噸以上。石英砂岩的地質儲量在1億立方米左右,石英岩地質儲量250萬噸,年開采量3萬噸。花崗岩地質儲量5億立方米,已開始少量開采和加工。綠片岩1億立方米,高嶺土總儲量220萬噸。

⑵ (10分)【地理—旅遊地理】閱讀材料,回答問題。武漢木蘭生態旅遊區位於武漢市黃陂區,圖為黃陂區旅遊規劃


條件:該區域旅遊資源豐富;地域組合好;距離武漢市區較近,且交通便利;客源地(武漢)經濟發展水平高,居民收入高,私家車擁有量高,出遊率高。(6分,每點2分,得滿6分為止)
意義:利於黃陂區逐步完善基礎設施,並帶動相關產業發展,優化產業結構;增加就業機會,增加居民收入,促進社會、經濟發展;利於生態環境的建設;為武漢市民提供旅遊休憩的場所。(4分,每點2分,得滿4分為止)

⑶ 木蘭天池一日游應該怎麼規劃比較好

武漢木蘭天池2013門票,成人:80元/人 學生40元/人
木蘭天池是國家4A級景區,也是國家森林公園。景區面積13平方公里,主要由「浪漫山水」、「高峽人家」和「森林公園」三大主題景園鏈接成一個南北走向,長達十餘公里的森林山水大峽谷。木蘭天池風景區位於黃陂區北部的石門山,距武漢市中心僅55公里,距天河機場僅45公里。整個景區佔地面積4800畝,分為風景游覽區和休閑度假區。其主峰海拔520.6公尺,屬大別山南麓一脈,這里溝壑縱橫,林木茂盛,一年四季流水不斷,呈現的是一種山水交融的濕地生態。景區年平均氣溫介於15-22℃之間,七月份平均氣溫25.8℃,年降水量平均2000毫米左右
石門鎖大別,天池秀木蘭。古道接悠遠,山氣入青嵐。溪澗聽天籟,飛雪落幽潭。空山不見人,但聞溪流聲……這是一位作家游完木蘭天池,感懷之中欣然寫下的一首詩。.遊客中流傳著"武漢人不游木蘭天池,枉為武漢人」、「游武漢不游木蘭天池,枉稱游武漢」等說法,所以說喲,我們大家的眼光都是一級的准啊,一游就游到了精華。
感謝我剛才在阿健(網路上輸入木蘭天池阿健)就能聯繫上 門票35-60 一日游80-115一個人 感謝回答
木蘭天池一日游我感覺很好玩,去有山有水,我們去就是爬山有點累,不過坐船在湖面上的感覺確實蠻不錯的!木蘭天池那個湖我感覺很美,湖面與山的結合我覺得比較完美!
木蘭天池自駕路線
武漢木蘭天池:漢口—竹葉山--岱黃高速—黃陂—黃土公路(沿大悟方向)--十棵松左轉—木蘭天池
武漢木蘭天池:京珠高速—大悟—河口—黃土公路(沿武漢方向前行10公里)--十棵松右轉—木蘭天池
武漢港東站有直達木蘭天池的車,車費單程15元贊同1| 評論

⑷ 黃陂木蘭文化生態旅遊區的介紹

木蘭文化生態旅遊區由武漢市黃陂區的木蘭山、木蘭天池、木蘭草原、木蘭雲霧山四大景區組成。想看山,這里有國家地質公園、千年宗教名勝木蘭山;想看森林,這里有幽谷美景、浪漫山水的國家森林公園木蘭天池;想看草原,這里有華中唯一的草原風情景區木蘭草原;想看花,木蘭雲霧山裡有萬畝杜鵑,木蘭清涼寨景區有10萬株野生櫻花。2014年11月,湖北省武漢市黃陂木蘭文化生態旅遊區正式獲批國家5A級旅遊景區。

⑸ 灄口到木蘭山怎麼去啊

黃陂 開放分類: 地理、武漢、湖北 『陂』字有三種讀音:bei,pi,po。念『bei』時指『陂塘』、『陂池』:念『 pi』時是專用於『黃陂』(湖北黃陂):念『po』時指『陂陀』(不平坦)。優越的發展條件 黃陂獨特的區位優勢,豐厚的多種資源,完備的基礎設施,便捷的交通條件,優良的投資環境,是投資創業的一片熱土,企業發展的成功搖籃。區位優勢獨特。黃陂與武漢市中心城區一水相依,南部近30公里沿線五橋相連。全區近半國土面積已融入大武漢的經濟繁榮圈,是武漢市外延擴張由南至北推進的唯一腹地。各種資源豐厚。黃陂土地資源充足,是武漢市最大的土地資源儲備地;旅遊資源豐富,有距今年3500年歷史的商代遺址盤龍城,被認證為「大武漢城市之根」。有花木蘭故事得名的木蘭山、木蘭湖、木蘭川、木蘭天池和國家級森林公園—素山寺,以及日、月、星湖等為主體的947平方公里的木蘭生態旅遊區,被譽為「武漢的後花園」。有宋代理學家程頤、程顥得名的魯台「雙鳳亭」等名勝古跡、人文景觀。其中,木蘭生態旅遊區被聯合國開發計劃署列為《中國二十一世紀議程》優先投資項目,並同商代盤龍城遺址被列為武漢市「十五」重點開發項目;社會資源廣博,黃陂有「無陂不成鎮」之美譽,是湖北第一台鄉、第二僑鄉。基礎設施完備。水電設施網路化。全區建有水廠27座,容載比合理的變電站13座,完全能滿足生產、生活需要;通訊設施現代化。實現了傳輸數字化、交換程式控制化,無線尋呼、移動通訊網路覆蓋全區;交通設施立體化。形成了「水陸空」立體交通網路,岱黃路、機場路、黃土路、漢施路、川龍大道、巨龍大道、318國道、市外環線等四通八達,公路運輸暢達。京廣線、京九京廣武麻連絡線、陽邏電廠鐵路專用線等境內交錯,鐵路運輸快捷。武漢天河國際機場坐落區內,空運條件優厚。境內灄水河與府河、長江航運相連,水運優勢明顯。優厚的產業基礎 改革開放以來,黃陂區不斷擴大開放,著力營造優質的投資環境,積極鼓勵國內外客商投資,全區經濟實現了持續、健快速發展。2004年,全區實現本區生產總值160億元。到目前,共引進各類項目(企業)612個,引進資金總額近59億元。全區以機械及汽車零部件、建築建材業、服裝產業、冶金化工、醫葯產業、農產品及輕工食品加工等為主體的工業格局已經形成。以工程農業、高新技術農業為主體的現代化農業正在向縱深推進。以木蘭生態旅遊為主體的旅遊業產業,已成為區域經濟的重要組成部分。經過多年的引進、開發和建設,黃陂已形成由盤龍城經濟開發區和天河航空城等構成的南部經濟發展帶、中部前川衛星城區和北部木蘭生態旅遊區,「一帶兩區」三大強勢板塊的開放引進接收載體。目前,這里客商紛至沓來,招商引資勢頭強勁,開發建設熱火朝天,聯動互惠效應形成,發展商機如珠誘人。根據市委、市政府「南突北擴」和打造武漢國際航空物流港新城及發展臨空產業的戰略,「十五」期間,黃陂區的發展思路是:強力推進第二產業發展,帶動第一產業提高,促進第三產業興起。重點接納和發展的投資領域為:機械及汽車零部件、建築建材業、服裝產業、冶金化工、醫葯產業、農產品及輕工食品加工、文化旅遊業、城市基礎設施及物流業。優質的創業環境 黃陂區堅持實施「項目興區、項目活區、項目強區」的發展戰略,不斷加大環境的創新力度,形成了一套行之有效的招商、安商、活商、親商的運作機制,進一步完善了鼓勵國內外客商來黃陂投資興業的政策機制和對投資客商實行了時間從快,手續從簡,賦稅從輕,服務從優的「一站式」辦公、「一條龍」服務、「一個窗口」對外的服務機制。與此同時,在全區深入開展人人都是投資環境的實踐行活動,調動了全區人民支持招商、參與招商、服務招商的積極性,親商意識和誠信意識不斷得到加強,為客商創造了優質寬松的投資環境。水利資源 黃陂區處於江漢河湖水網的邊緣地帶,境內河流湖泊縱橫交織,水利資源豐富。全區共有大小河流31條,河流總流長708.72公里,流域面積3504.3平方公里。主要河流有:灄水、界河、府河和注入北湖的五條河流,多為南北流向。其中灄水河是區內最長河流,源於大別山南麓大悟縣境內,從北向南縱貫黃陂匯入長江,境內流程90.71公里。全區有水庫89座,其中大、中型水庫7座:夏家寺、梅店、院基寺、泥河、礦山、巴山寨、三姑井,總承雨面積573平方公里,總庫容量71573萬立方米,有效庫容34388萬立方米,正常蓄水面積1

⑹ 黃陂區的經濟

十三五期間,黃陂區搶抓長江經濟帶、武漢國家創新改革實驗區,黃陂南部創建國家級新區,漢口北創建國家級自貿區等系列重大戰略疊加的機遇,以打造中等規模新城和西部臨空經濟區、南部商貿物流區、北部生態旅遊區、東部都市農業示範區為重點,加速推進新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展。 武漢四大經濟板塊中,大臨空板塊涵蓋黃陂南部6個街道,大臨港板塊涉及黃陂區東南部4個街道。北部6個街鄉為木蘭文化生態旅遊區。
2015年,全區完成地區生產總值577.6億元,比上年增長11%,常住人口人均GDP為63402.85元,增長10.9%。全年公共財政總收入65.3億元,增長0.7%,地方公共財政預算收入48.3億元,增長3.9%;社會消費品零售總額220.29億元,增長10.8%;固定資產投資627.22億元,增長11.2%。
高新技術產業實現增加值28.7億。城鎮居民人均可支配收入26754元,農民人均可支配收入16331元。城鎮居民人均可支配收入和農民人均可支配收入分別增長10.98%、11%。
全區建成區面積達90.57平方公里。房地產銷售面積與增幅均居全市第二位。民營經濟占國民經濟比重91.59%,增速為15.5%,均為全市第一。武漢首家區級中小企業服務中心在黃陂開業。黃陂區入圍2015年中國民企500強的企業有:卓爾集團(159位)、金馬凱旋(326位)、康順集團(375位),且均進入2015中國民營企業服務業100強,分別以漢口北國際商品交易中心、中國傢俱cbd、武漢盤龍汽車城為中心,是名副其實的民企高地。 2015年,農業增加值114.16億元,增長4.8%,農業產業化覆蓋率達67.5%。
黃陂區大力發展都市農業,培育了黃陂蘆筍、大棚西瓜、江城薯尖、梁港貢米、超甜玉米等特色品牌,占黃陂區種植面積的60%以上。黃陂重點發展三元豬、高產奶牛、黃陂黃牛等種畜禽,農業科技貢獻率達到65%以上。華中地區第一個的國家級台創園落戶湖北黃陂台灣農民創業園。擁有湖北武漢國家級農業科技園核心區10平方公里。
2014年,黃陂年末耕地面積524.4平方千米(78.7萬畝),山場90.5萬畝,林地104萬畝。形成12萬畝蔬菜、10萬畝茶葛、10萬畝小龍蝦、板栗8萬畝、油茶7萬畝、紅梔子2萬畝、花卉苗木5萬畝等特色板塊基地。黃陂是全國草莓和蜂蜜產量十強縣區市。黃陂區是首批國家現代農業示範區。國家級龍頭企業2家(精武鴨脖、武漢天種),省級龍頭企業8家,四季美農貿城果蔬市場交易額突破100億元。全區市級上重點農業產業化龍頭企業達到53家。 黃陂區確定「強推工業倍增,打造中部航都,建設生態新城」三大目標,全力推進發展方式轉型。黃陂處於《全國國土規劃總體規劃綱要》的首期重點開發和長江經濟帶的中心地段。落戶投資黃陂區的世界500強有21家,落戶的中國500強為81家。
2015年全區實現規模以上工業總產值729.69億元,增長13.04%。高標准建成工業園區40平方公里,其中31.6平方公里的臨空產業園成為武漢臨空經濟區示範園區。工業投資330.36億元,增長16.7%。工業企業發展到3386家,規模以上工業企業增加到308家,2015年實現規模以上工業增加值191.43億元,增長13.9%。工業用電量增長14.8%。建築業總產值400億元,增長26.18%。
黃陂以武漢臨空經濟區為龍頭,同時大力發展武漢盤龍城經濟開發區和前川新城工業園和漢口北現代工業園(含武湖台創園)。
臨空經濟區62平方公里(黃陂區西南):汽車及零部件產業(程力專用車、比亞迪新能源汽車),電子信息產業(新華光硅LCOS),通用航空產業(卓爾通用航空),珠寶產業(周大福珠寶文化產業園),新能源(漢能薄膜;武漢惠強),生物醫葯(翰宇葯業)
臨港經濟區10平方公里(黃陂區東南):紡織服裝產業(漢派創意產業園),農產品深加工(仟吉食品,漢口精武,許留山、雨潤),新型建材產業(寶鋼印鐵,中航森瑞)
前川經濟區10平方公里(黃陂區中南):高端裝備產業(武漢中車,今創集團),機器人(武漢精華減速機),節能環保產業(武新電氣) 2015,服務業增加值達180.6億元,黃陂區已擁有漢口北國際商品交易中心,武漢百聯奧特萊斯廣場、萬基國際廣場、黃陂廣場,木蘭國際廣場,紅星國際廣場六大城市綜合體,不斷完善黃陂的城市功能、提升城市形象。全國成立的首家淘寶商學院在黃陂區漢口北電商基地成立。黃陂區臨空物流發展迅速,華中物流中心、CFD、武漢物聯網產業園、華中企業城、武漢國際航空物流港等項目建成。
漢口北市場群建成面積1150萬平方米,開業面積880萬平方米,入駐商戶6.4萬戶。電子商務快速發展,5300餘家電商在網上交易,實現線上銷售額50餘億元。漢口北被授予國家電子商務示範基地、全省內外貿結合商品市場試點。漢口北與阿里巴巴戰略合作,攜手共建「武漢產業帶」。成功舉辦五屆「漢交會」,累計交易額675.8億元,穩居中部大型商貿展會之首。
2015年,全區金融機構各項存款余額406.05億元,比上年末增長11.9%,其中,個人存款264.34億元,增長15.7%。金融機構年末貸款余額224.49億元,比上年末增長7.14%。
漢口北商貿物流樞紐區被列為商務部重點推進項目,以四季美農貿城、五洲國際建材城、漢口北批發第一城、長江金屬交易中心、金馬凱旋CBD原輔材料市場、中國小商品網、漢口北酒店用品城、漢口北四季豐華副食品市場、文華國際家居飾品交易中心等為代表的一批大型專業市場,打造全國知名的專業批發市場集群。

⑺ 黃陂木蘭文化生態旅遊區車可以開進去嗎

都可以,下岱黃告訴就可以看到明顯指示牌了

⑻ 黃陂木蘭文化生態旅遊區的簡介

大江大湖大武漢,好山好水好黃陂。武漢市黃陂區區長吳祖雲在靈秀湖北「市長xie你游」活動中,向記者介紹,黃陂區已建成了華中地區最大的城市生態景區群—「木蘭文化生態旅遊區」。黃陂擁有中南地區最大的城市生態旅遊景區群木蘭八景:木蘭山、木蘭湖、木蘭天池、木蘭草原、清涼寨、木蘭古門、錦里溝、木蘭雲霧山、農耕年華和大余灣等。配套黃陂旅遊集散中心正式啟用。 至2014年,黃陂有國家5A級景區木蘭文化生態旅遊區(木蘭山、木蘭天池、木蘭草原、木蘭雲霧山),及國家4A級景區3家(清涼寨、錦里溝、農耕年華),是全國4A級以上景區最密集區。黃陂區立足區情,搶抓機遇,著力把豐富的山水資源與文化品牌有機結合,大力實施旅遊興農富民戰略,積極探索出了一條「政府主導、企業主角、農民主體、行業主管、品牌主打」的「五主」模式,實現了由傳統農業大區向旅遊強區、名區的蝶變。整個木蘭文化生態旅遊區已形成了集「食、住、行、游、購、娛」於一體的旅遊服務體系。2012年,全區接待遊客803.5萬人次,創旅遊綜合收入20.08億元,全區5萬農民先後吃上了旅遊飯。此外,黃陂區另有國家水利風景名勝區木蘭湖、中國歷史文化名村大余灣、武漢第一漂天寨溝漂流、明清古建築博物館、漢口北旅遊購物中心、武漢百聯奧特萊斯購物廣場等一大批差異化發展的旅遊景區。黃陂已創建「國家5A級旅遊景區」、「全國旅遊標准化示範區」、「全國智慧旅遊示範區」和「全國旅遊強區」。旅遊業也成為黃陂重要的支柱產業和興農富民的重要產業。

⑼ 黃陂木蘭文化生態旅遊區的旅遊集散

木蘭文化生態旅遊區「四景環游」啟動儀式在黃陂旅遊集散中心暨黃陂木蘭文化生態旅遊區遊客中心隆重舉行。此次活動的主題為「相約秋天裡,暢游木蘭文化生態旅遊區」。據黃陂區旅遊部門負責人介紹,舉辦此次活動,旨在進一步營造創建國家5A級旅遊景區的氛圍,加強與區內外旅遊業界的合作,推介黃陂木蘭文化生態旅遊區「四景環游」線路,拓展旅遊客源市場,提升黃陂木蘭文化生態旅遊區對外影響力和知名度。活動當天,黃陂旅遊集散中心將正式啟用,四景環游公交車也將正式開通。公交車每天8:00-15:30,每隔30分鍾發車一趟,具體路線為:從集散中心——木蘭草原——木蘭山——木蘭天池——木蘭雲霧山——集散中心。伴隨著「四景環游」的開通,黃陂木蘭文化生態旅遊區管理中心還推出了「四景聯票七折(10天有效)、三景聯票八折(7天有效)和兩景聯票九折(3天有效)」等優惠政策。景區以「車票+門票」的一站式旅遊購票乘車模式,為遊客的出行提供了極大的方便,同時又很好的突破了黃陂散客游的交通瓶頸。

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