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城鄉規劃和交通規劃

發布時間:2020-12-25 16:44:16

1. 如何從城市規劃和管理角度改善城市交通

常說「交通問題都是城市空間問題」。因為交通的產生歸根到底還是城市居民工作、購物、遊憩等各類出行需求產生的,如果規劃不當,人為拉長交通出發地和目的地的距離,就會造成長距離交通流;另一方面,如果城市空間不合理,大部分目的地仍然在中心區,而房價升高和外來人口進入又使大部分就業人口都在郊區居住,這就造成單中心下幾乎所有人都湧入中心城,造成擁堵和污染。因而,交通問題的解決肯定要從城市結構入手。
第一,宏觀層面引導多中心布局,上海北京仍然是單中心,中心密度要遠遠大於郊區,出行距離較大。而東京、紐約、倫敦等城市中心和外圍比較平均,出行距離也下降了,直接原因就是多中心的建設。當然,多中心不僅僅是空間問題,更涉及到財稅、政府考核方式、產業升級等。據研究,多中心的城市結構能夠提高城市的整體空間績效。
第二,一般來說,形成一個宏觀-中觀-微觀的「城市空間-交通」的三級對應結構。前面第一點說了宏觀層面的;中觀層面,各級軌道交通樞紐建設城市副中心或片區中心,通過良好的設施吸引人;微觀層面,重視社區建設,在社區內完善交通對接,形成不同於長距離軌道交通體系的交通網路。軌道交通與常規交通的對接,與自行車等慢行系統的對接等;還有就是要完善支路和微循環交通系統。
第三,從不同尺度考慮職住平衡,但主要在宏觀上考慮各類就業區和居住區的布局。微觀層面可以適當考慮一些混合功能的城市設計。
第四,合理考慮各種大型公共設施布局,比如體育場、大劇院等,如果是中小城市,這類設施帶來的人流對城市總的交通網影響巨大。
第五,對外交通設施和網路的組織也是與城市空間密切相關的最後,強調一點,一定注意如果沒有合理的城市空間結構,修路、拓寬道路將會是災難性的。

2. 交通運輸規劃與管理碩士,現在住房和城鄉建設局工作了四年,能報考注冊城市規劃師嗎

取得城市規劃相近專業碩士學位,並從事城市規則業務工作滿3 年。

3. 城市規劃和交通工程的總圖設計與運輸工程,哪個專業更適合我

同學,別聽網上抄的流言蜚語,如果如其所言,那沒有一個合格的專業了,專業沒有錯,只是學生自己問題。只有付出,才有回報,就業難,薪水低,這些都是普遍大學生確實存在的困難,但只要在大學期間努力了,結果不會那麼失望。因此,別輕易聽信那些流言,你只相信自己,努力學就行了。
你說的城規和總圖,我也不是很了解,但你可以去相應的大學咨詢下,在這里發帖只是大海撈針,回答的人也不多。但無論選擇什麼,路一定要走下去,好好學,相信你同學!

4. 交通工程,建築學,城鄉規劃哪個更適合理科女生

這三個專業都屬於工科。
建築學是一門綜合性專業,既需要工科專業的構造內、物理、設備等知容識,也需要學習藝術學的美術、審美、尺度判斷及社會心理學、環境地理學等人文學科的知識;
傳統的建築學包括建築設計、建築史、城市規劃、景觀園林等;現在的城鄉規劃,風景園林等從建築學分離出來單獨作為一個學科,建築學則更偏重於建築設計或建築史的研究。
而交通工程是從道路工程學分離出來的學科,主要學習交通規劃、道路線形設計,同時也需要學習一些道橋方面的結構和工程知識;
就專業區分來說建築學比較特殊,建築學是工科裡面可以頒發建築學學士學位(少數過了國家建築學評估的學校)的專業,城鄉規劃和交通工程只能頒發工學學士學位;
就專業難度來說建築學是比較難的,建築學和城鄉規劃本科為五年制,同時建築學也必須要學習城市規劃的知識,而城鄉規劃則不需要了解建築設計方面的知識。
綜合來說這三個專業都不是純工科的專業,相對來說交通工程比較偏向工學,而建築學和城鄉規劃更多的是偏向於設計、規劃方面的藝術學。
至於選擇哪個專業自己感興趣是最好的,發展前景肯定是建築學與城鄉規劃更優越,但是要求也更高。

5. 城市規劃與交通規劃如何完美結合

從交通規劃角度,談一下自己的看法吧。主要是操作流程方面的觀點。

城市規劃涉及到城市發展的方方面面。其中,交通規劃是城市規劃中的一個子系統。與其他子系統相比,相對來說,交通規劃與城市規劃的結合最為緊密,也說明了它的重要性。

比如說,交通規劃中的道路網的規劃直接影響到城市規劃中的土地分割,功能區塊分割,引導區域發展;同時,路網的規劃也影響到市政管線等其他城市規劃子系統。

就交通規劃本身的操作流程中,首先城市規劃直接指導交通規劃。規劃過程中,根據城市發展定位,功能,發展方向等,規劃城市交通發展的策略、對外交通、道路網路、公共交通、停車規劃、貨運規劃、慢行交通、智能交通等等。

交通規劃是規劃好了,那麼之後就會涉及到土地問題。比如說客運樞紐規劃,根據對外出行生成、方式、分布,交通規劃會覺得某塊地區比較合適設置對外客運樞紐。但是城市規劃上是一塊其他的用地,同時周邊的配套城市功能可能與在此規劃客運樞紐不符合等等問題。又比如城市規劃中,某塊區域是城市文化服務功能區域,而道路規劃由於過境交通的需求大,規劃一條對外快速路,由此對此功能區塊分割。等等問題都需要和城市規劃去協調。

從城市規劃角度來說,根據交通規劃的規劃,也會相應的對自身土地規劃以及其他市政方向進行調整,從而影響交通規劃。比如用地的布局。哈哈,用地一動,交通出行分布有要動了。唉,惱人啊。

總之,城市規劃與交通規劃之間需要形成一個相互協調、相互反饋的過程。感覺基本的流程是這樣的,首先是城市規劃先拿出一個初步的方案,然後由交通規劃對城市規劃提出建議,再由城市規劃調整,再反饋交通規劃,如此循環往復,達到一個平衡點。

當然,其中還有許多行政和技術等等方面的干擾,在實際操作當中就看怎麼來操作了。

哈哈,本人粗淺的認識就是這樣了,時間緊,就寫這么多了,希望對樓主有幫助。

6. 交通規劃對城市建設的重要性及對城市發展所起的作用是什麼

(一)對城市形成和抄發展的影響襲
交通是城市形成、發展的重要條件,是構成城市的主要物質要素。
城市交通是:
(1)國民經濟四大生產部門(農業、採掘、加工、交通運輸)之一。
(2)城市化過程中的必備條件。它包括:
1)在以工業生產為中心的城市,是生產的延續;
2)城鄉物資、國際物資交流的紐帶;
3)城市人民生活供應;
4)政治、科技、文化交流;
5)國內外旅遊。
(3)城市大多位於水陸交通樞紐
(二)對城市規模的影響
1)對工業的性質與規模有很大影響。
2)城市貿易、旅遊活動必須有交通條件保證,而大量流動人口及服務人口是形成城市規模的主要因素之一。
3)交通樞紐作為城市主要交通組成部分,直接影響到所在城市的人口與用地規模。
(三)對城市布局的影響
1)運輸設備的位置影響到城市其他組成部分。
2)車站、碼頭等交通設施的位置影響到城市幹道的走向。
3)對外交通用地布置,如鐵路路線的走向、港口選址、岸線位置的均關繫到城市的發展方向與布局。
4)城市面貌的反映。對外交通是城市的門戶,因此,在沿線以及車站碼頭附近,均代表了城市的主要景觀。
5)城市幹道系統則是城市的骨架,更影響到城市的主要景觀。

7. 應當如何理解城市道路交通與城市規劃、建設發展的關系

城市復道路交通是一個城市發制展的基礎,所以城市規劃、建設發展首先就要考慮城市道路交通。如果一個城市的道路交通一直不發展,停滯不前。人們的出行都是問題,就等談不上發展了。人們整天再為交通不便而煩惱,就不會想著怎麼發展。同時道路交通發達,城市經濟就不會發展繁榮,各種投資就會受到影響。從而就談不上城市的規劃和建設發展了。二者是相輔相成的。城市道路交通是城市規劃和建設發展的基礎,而城市規劃好、建設發展是城市道路交通的保障。

8. 交通運輸和城市規劃哪個專業更好

你好樓主,我來是學一名大學源生
我認為任何專業都是和時代發展相對稱的
如果對市場,社會很了解
那麼隨便什麼專業都可以
不過,你說的那2個專業都很好
我是學社會調查的
我深切的感受到「切身感受」「身入實踐」對任何專業才是最重要的
只有我們自己真正切身感受到
才會對自己的選擇有信心
我堅信你樓主

9. 城鄉規劃局為什麼會招錄交通工程專業的公務員

我們都知道建設局(現在叫房管局)是什麼做的,但不知道什麼是規劃局,喜歡繪畫,事實上,不做,指手畫腳,很多工作計劃,不知道是因為獨自一人時,在國內上市的時間不長的地方市規劃局。一般規劃局有的原掛在國土局之下,相當於兩個檔次,有的是掛著的是兩個局,在建設局下地級市是一個縣級市獨立工作,這是兩個局的職權很小。有04年在四川,好像是建設局和規劃局在一起,單位名稱是規劃建設局,江蘇省07年後,市規劃管理局獨立上市,但基本上或兩個局。
幫助你搜索「內部」規劃部門職責:
(一)
辦公室負責綜合協調局日常政務工作,協助檢查、監督局局長重要工作;負責局文字處理、會議組織、文字綜合、政策研究、信息公開、政務公開、保密
保密、檔案管理、後勤保障工作;負責電子政務辦公的建設工作;負責市人大、政協提案的工作;在局機關及下屬單位
行業組織人事管理工作負責組織審查;申報專業技術職稱和規劃系列各類人員的培訓和考核資格;在該局及其下屬機構的財務管理、資產管理服務
承接業務收費和管理本局的責任。

(2)協調工作管理辦公室首席規劃師

負責城市規劃和城市設計的組織、論證、審查、審批和城市規劃業務的機構;城鄉統籌發展規劃,出台強制性
服務規劃;負責規劃結果審查,主要規劃宣傳工作;研究負責城鄉規劃是一個重要的研究課題和重大決策;長期規劃,參與全市經濟和社會發展在土地利用總體規劃,
區域規劃、流域規劃和相關專項規劃、協調和指導工作;城鎮和農村工作E計劃;組織編制歷史文化名城(鎮、自然村)、歷史街區(地段),保護歷史建築的
規劃,指導保護規劃實施水平的工作;與相關部門開展文物、歷史文化名鎮(村),景點評價驗收工作。

負責城市基礎設施規劃的組織和管理;負責交通、政策研究和相關系統的市政規劃;研究區位置在全國范圍內,省、市重大基礎設施項目
計劃;負責交通、市政工程規劃管理,負責對設計的技術指導和綜合協調,審查和道路綜合管線規劃;前期協調和
負責跟蹤城市基礎設施建設的落實工作;負責收集和提供城市道路工程管線信息;負責實施對城市地下管線普查,動態指導和管理各類管線資料庫的更新和維護工作;負責城市測繪數據文件的存儲和使用;規劃管理負責全市的雕塑工作。

負責建設項目的審查(包括各類建築物、構築物、道路、管線、廣場、停車場、綠化、雕塑、戶外廣告、建築立面裝飾和其他
工程建設項目的法律、法規,下同)的規劃和建築設計及施工圖審查;負責對建設項目計劃控制技術評審組局組織、規劃設計條件、規劃;負責管理的業務規劃和管理協調和
技術規范,規劃局會辦商務會議,並將做材料審查;回顧電子戰的發展,規劃實施科技成果的科學研究計劃,負責;規劃和設計

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