四川達州住房和城鄉規劃建設局

A. 四川省達州市為什麼不計劃建設高鐵呢

十三五可能復會動工修建漢巴渝制高鐵。根據四川省政府的規劃，漢巴渝高鐵起於巴中，向南與蘭渝鐵路相連，並接入蘭渝鐵路南充北站，南充北到重慶段與正在修建的蘭渝鐵路走向相重合。另外，有一種說法是，起於巴中市，向南經南充市東部 廣安市，最終到...

B. 達州河市片區東方案片區控制性詳細規劃公告方案圖

《畢節市城市建設總體規劃》進行修編，在此基礎上，先後完成了麻園片區、城東新區、南部新區、望湖片區、水西田片區、威西路等區域控制性詳細規劃，並以規劃指導城市建設，使城區規模逐年擴大，城市化水平不斷提高。同時，已委託設計單位完成「雙閣園」片區、三板橋片區、德溝片區以及城區歷史文化保護規劃編制工作。

《畢節市城市總體規劃方案》將大方縣城的發展也納入其中，其近期規劃為2009—2015年，遠期為2016—2030年。規劃范圍包括市東、市西、三板橋、觀音橋、大新橋、流倉橋等6個辦事處和鴨池、梨樹、海子街、長春堡、小壩等鎮的全部或部分區域，面積309.75平方公里，其中規劃城市建設用地64.9平方公里。

畢節市將以地委、行署《關於進一步推進城鎮化進程的意見》為指導，緊緊圍繞城建帶動戰略部署，加快畢節市區域性中心城市建設。本著地、市共建原則，以「完善功能、優化環境、提質擴容」為目標，凸現畢節城山水園林特色，走城市規模外延擴張式的新區建設和老城區改造相結合的路子。以科學規劃為先導，以市區「提質擴容」為主線，以完善城市功能、培植產業支撐、增強人口集聚能力為重點，以創新城市建設管理體制為動力，進一步加快城市建設步伐，努力構建特色鮮明、環境優美、人與資源協調發展的城市環境。按照「撤地設市」的框架，以畢節城區、大方城區為基礎，構建地級市的整體規劃框架，把畢節市建設成川、滇、黔三省結合部的區域性中心城市，實現城區面積達100平方公里、城市人口達100萬人的「雙百」城市目標，逐步提升畢節在貴州城市帶中的地位，融入以貴陽為中心的黔中城市圈，發揮區域性中心城市的輻射、帶動和影響作用，全面推進城市化進程。

C. 四川達州市達川區趙家鎮碑高鄉一村四組規劃水泥路3.5米寬國家補貼多少錢,農民

凡納入規劃的通村公路由政府全額投資，規格寬3.5米，厚0.20米、C30標准建設標准，每公里45萬左右

D. 四川巴中今後的發展到底會怎樣呢，已經規劃修建4條高速公路，到廣元的高速現以通車，目前到廣元的鐵路...

李剛是把巴中人幾輩子的錢都是花光了的。現在興文的工程停了。擺那不管了。我只是覺得他修的這兩個橋是個為民的好事。但是一個現代化城市只會發展的越來越現代化。所以說巴中的以後是趨於向大城市發展。恩陽山都被推平完了。恩樣過幾年就成為城市的郊區了。但是你要知道。巴中的發展是獨立的。或許會成為省會城市。或許也不會。沒有人能了解共產黨會怎麼做。除非你在高層政府工作。只要不發生戰爭。中國任何地方都會飛速發展。包括西南，只是會不會發生戰爭現在就有點危險了。

E. 四川省興發規劃建築設計有限公司達州分公司 聯系方式

四川省達州市通川區馬蹄街15號

坐六路到終點站鳳凰頭下車，再前行兩百米左右，便到了馬蹄街，問附近人便知。。

F. 成都-南充-達州擬規劃建設高鐵是真的嗎

3月30日，四川省發展改革委等部門研究起草的《四川省川陝革命老區振興發展規內劃實施方案（征容求意見稿）》（以下簡稱《方案》）正式公開，向社會徵求意見。《方案》中提出了相關規劃。鐵路方面，規劃建設廣元至巴中鐵路擴能改造、漢中至巴中至南充鐵路、成都至南充至達州高速鐵路。

「高鐵經濟」是泛指依託高速鐵路的綜合優勢，促使資本、技術、人力等生產要素，以及消費群體、消費資料等消費要素，在高速鐵路沿線站點實現優化配置和集聚發展的一種新型經濟形態。

G. 巴中到達州鐵路規劃期幾年

投資44億 巴中至達州鐵路今年將開工建設
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http://www.scol.com.cn 四川在線 (2009-02-19 07:40:53) 來源：成都商報 昨日，記者從巴中市發改委獲悉，巴中到達州的巴達鐵路已被省政府確定為今年開工建設項目。日前，開工前的各項准備工作正在緊張進行。

巴中到達州的鐵路，既是革命老區建設項目，又是鐵道部積極推進的鐵路建設項目。據了解，巴達鐵路是全省今年確定的8個開工建設的鐵路項目之一，工程全長124公里，設計等級為時速160公里，預算總投資44億多元。目前工程已完成線路初設和預可研報告，並上報鐵道部。 初設方案的沿途站點為：巴中市—巴州區東興場—曾口—平昌境澌岸—雷山—坦溪—南河子—雪花坪—杜家溝—大林灘—貓兒寨—板廟—青鳳—達縣北山—金銀口—譚家河—達州市。按照鐵道部的投資建設計劃和省政府的要求，工程將在今年6月底前全部完成前期工作，達到開工要求，並在年內完成2000萬元的投資建設任

H. 四川達州通川區盤石鎮的城市規劃是怎麼規劃的

達州的通川區主要規劃的內容有:
1，城市的環境建設
2，城市的基礎設施建設
3，優化空氣，減少污染

I. 四川規劃一座6台15線的火車站，為特等客運站，何時建成呢

說到四川，大家首先想到的肯定是成都，但是我們今天不說成都，說四川的另一個地級市，位於四川東部，是西部天然氣能源化工基地，川渝鄂陝結合部交通樞紐，它就是達州，距今已經有1900多年的歷史了，素有「巴人故里、中國氣都」之稱，如今也在快速發展當中，尤其是對於交通的建設，是四川對外開放的「東大門」，所以對於交通建設一直以來都很重視。

達州南站的建設將進一步完善達州的高鐵線路網，高鐵的建設對於達州發展至關重要，帶動區域發展，方便人們出行，努力將達州打造成為集高鐵、航空、城市軌道交通於一體的綜合交通樞紐，發揮交通優勢，促進達州更好的發展。所以大家是不是很期待達州南站的建設呢？

J. 請問規劃在達州經開區的金埡路何時能開工

網民朋友：您好！您關於《請問規劃在達州經開區的金埡路何時能開工》來信已收回悉，經開區黨答工委、管委會高度重視，立即責成相關部門及時辦理，現回復如下：金埡鎮公路屬金埡鎮的鄉道，全長15公里，是金埡鎮（金龍村、金坪村）村民出行的必經之路。該路從通江寺大橋東頭至金龍大道南延線南介面處，在經開區轄區內全長約9.5公里。目前，金埡路納入經開區規劃建設路段正在招商；納入聯網路規劃的路段，將盡快啟動設計、可研編制上報工作，待批復後立即開工建設。正式開工整治前，擬計劃在春節前就經開區境內全線路段組織修補保暢通。二0一二年十二月十二日