⑴ 建委和交通局誰好
很明顯,是交通局,建委口子很大,是個駱駝,交通局負責的每年的基礎交通投資多達幾百個億。你說呢!
⑵ 交通局長,建設局長,國土局長哪個權力大
如果是在同一行政區域,交通、建設、國土局長三者的級別是一樣的。
其餘按中央部委、省廳、市局、縣局由小到大排列。
⑶ 交通局和建設局哪個更有 前途和錢途
每個局都有肥缺崗位,也都有清水衙門,還得看你最終能去哪個具體崗位。路橋專業屬於建設方面吧,從專業對口角度看,還是去建設局吧
⑷ 建設局、交通局、規劃局,哪個單位最好啊
建設涉及工程承包
交通是事後管理及維護
規劃局是前景
分別是實際利益,權力以及為民謀劃,這樣就可以按你的需求選擇了
⑸ 公路局局長跟交通局副局長哪個權力大
交通局局長大,公路局隸屬於交通局的管轄。
交通局是當地政府的一個行政部門,它的主要管理當地的公路、水路、航運、汽車運輸等。主要職能:
(一)貫徹執行國家有關交通的方針、政策、法律、法規;擬定並執行本轄區交通行業的發展戰略、產業政策和法規;制訂交通行業的發展規劃和計劃,並組織實施;負責交通行業統計工作和信息引導。
(二)組織實施國家、省重點和大中型公路、水路交通工程建設;負責本轄區公路、水路交通基礎設施建設、維護及港口、港航設施建設使用岸線布局的行業管理。
(三)負責本轄區道路、水路交通運輸業的管理和運政管理;維護本轄區道路、水路交通運輸市場的平等競爭秩序,引導交通運輸業優化結構、協調發展;組織實施重點物資運輸和緊急運輸。
(四)負責本轄區公路路政、水路航政管理和交通規費稽徵管理;組織、協調或參與交通建設資金的籌集與監管;指導交通行業內部審計工作;負責交通行業利用外資、國際交流合作工作。
(五)負責本轄區通航水域、港口的水上安全監督、內河救助打撈工作;負責船舶檢驗和船舶防污監督管理工作;監督指導本轄區交通行業的安全生產管理工作。
(六)制訂並組織實施交通行業科技政策、規劃、技術標准和規范,組織重大交通科技項目攻關;指導並監督交通行業質量、技術、通信信息、環保、節能工作,推動行業技術進步。
(七)指導交通行業行政執法和行業體制改革。
(八)承辦本轄區國防動員委員會交通戰備辦公室的日常工作。
(九)負責局機關和直屬單位的思想建設、組織建設和作風建設,加強對紀檢監察和群團工作的領導;指導本轄區交通行業精神文明建設和職工隊伍建設;指導本轄區交通行業職業教育與培訓。
公路局是當地交通局下設的一個機構,一個事業單位,主要管理當地的公路建設和公路,橋梁、隧道、涵洞、渡槽普查暨養護管理,養護、維修及公路規劃、測澮、改建;並征稽各種公路規費,負責路政管理,維修轄區公路的路產路權,確保公路暢通。
⑹ 交通局和建設局哪個好呢
踏實肯乾的話什麼崗位都有前途,
還得是結合你自身,
你是更偏向那個,
俗話說愛一行干一行
個人感覺無論進哪,你應該負責辦公室文字材料,搞黨建或者人事概率大,待遇都差不多,畢竟陽光了,不清楚當地情況,不知道是不是存在灰色收入,但一個搞思想的研究生考慮這個是不是太俗氣了?你何不藉此為跳板,進政府辦公室之類,或者教育局啥的?好在機關輪崗逐步推進,在裡面不會死水一潭
⑺ 交通局長和國土局長哪個權力大
兩個部門都非常有權,只不過他們權力是不一樣的。交通局是根據工程項目來撈油水,比如公路建設成百上千萬,而國土局根據你上交的證件來斷定應不應該把土地批給你,屬於細水長流客戶眾多。
⑻ 公安局局長和交通局局長哪個大
公安局局長的級別比交通局局長更高,比如地級市公安局局長是縣處級正職領導幹部,地內級市交警支隊長是容縣處級副職或鄉科級正職領導幹部。
《中華人民共和國公務員法》第十六條公務員職務分為領導職務和非領導職務。
領導職務層次分為:國家級正職、國家級副職、省部級正職、省部級副職、廳局級正職、廳局級副職、縣處級正職、縣處級副職、鄉科級正職、鄉科級副職。非領導職務層次在廳局級以下設置。
公安局局長和交通局局長:公安局局長和交通局局長管的領域不一樣。
公安局長
1、掌握影響穩定、危害國內安全和社會治安的情況,分析形勢,制定對策。
2、負責偵查工作,處置對有重大影響的案件、治安事故和騷亂。
3、依法查處危害社會治安秩序的行政案件;依法進行治安、戶政、出入境管理;開展對國家機關、社會團體、企事業單位和重點工程的治安保衛工作以及群眾性治安保衛組織的治安防範工作。
⑼ 審計局和交通運輸局哪個好
交通局,在縣里交通局比審計局還要好,畢竟交通局很多老闆修好路了要從你那拿錢啊,審計局根本沒有用,只是一個擺設,但是上級審計局要好很多~~~
⑽ 交通局長和財政局長哪個權力大
從級別角度來說權利一樣,但是財政掌握全市或者全縣的財政大權,任何一個市或者縣的一把手都會掌握財政和人事大權,希望回答對你有幫助。