Ⅰ 對城鄉規劃的認識和理解
淺談對城市規劃的認識
淺談對城市規劃的認識
城市規劃顧名思義，其淺顯的概念或者認為是規劃城市，而後上了專業導讀課之後，有了更加深刻的認識，城市規劃的專業定義為:研究城市的未來發展、城市的合理布局和管理各項資源、安排城市各項工程建設的綜合部署。在中國，城市規劃通常包括總體規劃和詳細規劃兩個階段。
城市是由原始聚落到村落再到城邦，而城邦形成後到了第一次工業革命後的小型城市，開始了擁有住宅區、工業區、商業區及行政區的完整的城市體系，再到後來第三次技術革命之後城市的功能日益完善，文化區，服務區等等諸如此類的城市分區的形成，這也標志著人類已經步入了一個更加文明的時代。
而中國，這個擁有五千年博大文明的古國，也隨經濟的發展出現了城市，城 ，廓也，'郭'意味著中國百姓，而『廣』意味著將其聚集到一起建立一個比『家』這個單位更大更廣的聚落，市，交易，交易市一中以自己不需要的物品與別人不需要而自己需要的物品交換，用現代的話說就是互通有無。中國古代的城市規劃學說散見於《考工記》、《商君書》、《管子》、《墨子》等典輔之中。《考工記》確定了「都」、
「王城」和「諸侯城」的三級城邑制度，用地的功能分區和道路系統等;《商君書》論述了某一地域內山陵丘谷、都邑道路和農田土地分配的適當比例，以及建城、備戰、人口、糧食，土地等相應條件。
中國古代城市規劃強調戰略思想和整體觀念，強調城市與自然結合，強調嚴格的等級觀念。這些城市規劃思想和中國古代各個歷史時期城市規劃的成就，集中體現在作為「四方之極」、「首善之區」的都城建設上，著名的北京城就是典範，紫禁城為中心，其他宮門，形成了眾星拱月的建築局面，象徵這皇權的至高無上，
戰爭、經濟、人口、遷移、這些種種的原因使得城市不斷的擴大(假設)，人口的流動，而這些都使得城市用地不得不重新或者大部分的變動，這就產生了城市規劃。
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Ⅱ 城市規劃專業詳細介紹
專業概述
城市規劃專業主要城市規劃、城市生態與環境保護、城市交通、城市市政工程規劃、區域規劃等的基礎理論和基本知識，受到城市規劃設計等基本訓練，掌握城市規劃、城市設計和城市規劃管理的基本能力。
編輯本段培養目標
本專業培養具備城市規劃、城市設計等方面的知識，能在城市規劃設計、城市規劃管理、決策咨詢、房地產開發等部門從事城市規劃設計與管理，開展城市道路交通規劃、城市市政工程規劃、城市生態規劃、園林遊憩系統規劃，並能參與城市社會與經濟發展規劃、區域規劃、城市開發、房地產籌劃以及相關政策法規研究等方面工作的城市規劃學科高級工程技術人才。
編輯本段培養要求
本專業學生主要學習城市規劃、城市生態與環境保護、城市交通、城市市政工程規劃、區域規劃等的基礎理論和基本知識，受到城市規劃設計等基本訓練，掌握城市規劃、城市設計和城市規劃管理的基本能力。 畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力： 1．掌握城市規劃學科的基本理論、基本知識； 2．掌握與城市規劃學科相關的知識，具有綜合分析城市問題、協調解決城市問題的能力； 3．具有城市規劃管理的基本能力； 4．熟悉國家有關城市發展和城市規劃的方針、政策和法規； 5．了解城市規劃學科發展的理論前沿和發展動態； 6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。
編輯本段主幹課程
主幹學科：城市規劃設計、建築學 主要課程：城市規劃原理、城市規劃設計、城市設計、城市規劃理論與城市發展史、城市道路與交通、城市生態與環境保護、城市地理學、城市經濟學、區域規劃等。 主要實踐性教學環節：綜合社會實踐、城市認識實習、城市總體規劃實踐、計算機應用實踐、畢業設計等，實踐性教學環節的時間安排不少於40周。 修業年限：四年或五年 授予學位：工學學士 相近專業：建築學 城市規劃 土木工程 建築環境與設備工程 給排水工程 道路橋梁與渡河工程 土地資源管理 資源環境與城鄉規劃管理 地理信息系統
編輯本段分支學科
建築學概述、建築物理學、建築光學、建築熱工學、建築聲學、建築經濟學、建築構造學、建築設計學、室內聲學、室內設計學、景觀學、城市規劃、土木工程、工程力學、水力學、土力學、岩體力學、濱海水文學、道路工程學、交通工程學、橋梁工程學、水利工程學。
編輯本段就業前景
隨著城鄉統籌發展思路的鋪開,我國城市化進程將加快步伐.一個城市能否規劃得當,關系著城市的發展與穩定布局.隨著互聯網的普及和公眾參與熱情的提升,城市規劃者開始從幕後走到前台,城市規劃人才的價值越來越得到領導和群眾的認可,其影響力也越來越受人注目.
編輯本段開設院校
同濟大學、清華大學、東南大學、天津大學、重慶大學、西南大學、華南理工大學、哈爾濱工業大學、西安建築科技大學、浙江大學、華中科技大學、南京大學、山東建築大學、湖南大學、北京建築工程學院、大連理工大學、廈門大學、武漢大學、西南交通大學、沈陽建築大學、南京工業大學、中南大學、昆明理工大學、合肥工業大學、深圳大學、鄭州大學、武漢理工大學、華僑大學、鄭州航空工業管理學院、河南農業大學、河北工程學院、吉林建築工程學院、廣州大學、北京工業大學、青島理工大學、上海交通大學、西北大學、天津城市建設學院、四川大學、河北建築工程學院、蘇州科技大學、福州大學、太原理工大學、寧波大學、安徽建築工業學院、湖南城市學院、雲南大學、蘭州理工大學、湖南科技大學、河北工業大學、山東科技大學、內蒙古工業大學、安徽科技學院等
Ⅲ 關於城鄉規劃專業
城鄉建設的規劃及設計，如果沒有關系很難進到政府的管理部門，學了專也沒有啥用途。如果學的特屬別好，或者由關系，可以進到政府的城鄉建設的規劃及設計管理部門，那就有用。關系最密的就是住房和城鄉建設管理局。但考公務員很難，有關系就好些。
Ⅳ 對人文地理與城鄉規劃專業的新認識及專業導論課若干建議
人文地理與城鄉規劃專業（原專業名稱：資源環境與城鄉規劃管理專業）是以人口、資源、環境與區域可持續發展的研究、應用、管理為內容的基礎性與應用性相結合的專業。它涉及地理科學、人文科學、城鄉建設規劃、地理信息系統管理等多個領域的內容。其目的是為了適應城市建設、房地產業、旅遊業等方面飛速發展，為社會提供更多的專門人才。
在我國，如何解決人口、資源、環境的問題，已經被作為基本國策提出，三者成為各級政府施政綱領中必不可少的部分。人文地理與城鄉規劃研究的內容就是通過城鄉規劃和管理，合理利用資源和環境，促進城鄉人口和經濟的可持續發展，該專業的社會需求將在很長一段時間內保持旺盛勢頭。
Ⅳ 城鄉規劃專業
業務培養目標：業務培養目標：本專業培養具備城市規劃、城市設計等方面的知識，能在城市規劃設計、城市規劃管理、決策咨詢、房地產開發等部門從事城市規劃設計與管理，開展城市道路交通規劃、城市市政工程規劃、城市生態規劃、園林遊憩系統規劃，並能參與城市社會與經濟發展規劃、區域規劃、城市開發、房地產籌劃以及相關政策法規研究等方面工作的城市規劃學科高級工程技術人才。業務培養要求：本專業學生主要學習城市規劃、城市生態與環境保護、城市交通、城市市政工程規劃、區域規劃等的基礎理論和基本知識，受到城市規劃設計等基本訓練，掌握城市規劃、城市設計和城市規劃管理的基本能力。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力： 1．掌握城市規劃學科的基本理論、基本知識； 2．掌握與城市規劃學科相關的知識，具有綜合分析城市問題、協調解決城市問題的能力； 3．具有城市規劃管理的基本能力； 4．熟悉國家有關城市發展和城市規劃的方針、政策和法規； 5．了解城市規劃學科發展的理論前沿和發展動態； 6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。 主幹課程：主幹學科：建築學主要課程：城市規劃原理、城市規劃設計、城市設計、城市規劃理論與城市發展史、城市道路與交通、城市生態與環境保護、城市地理學、城市經濟學、區域規劃等。主要實踐性教學環節：綜合社會實踐、城市認識實習、城市總體規劃實踐、計算機應用實踐、畢業設計等，實踐性教學環節的時間安排不少於40周。 修業年限：四年或五年授予學位：工學學士
Ⅵ 城鄉規劃專業好嗎
城鄉規來劃專業培養德智體美自勞全面發展，具備堅實城鄉規劃基礎理論知識和實踐應用能力，具有社會責任感，團隊精神，創新思維和可持續發展理念，能夠在專業規劃設計機構，管理機構，研究機構從事城鄉規劃設計機器相關開發管理，研究教育等工作的高級專門人才。
Ⅶ 對於城市規劃的認識的論文
網上找的
經過一周的實習參觀，我對城市有了較深刻的認識，對城市有了更深入的思考。指導老師為我們深入淺出地剖析城市，我當時頓感茅塞頓開。對城市的認識有了新的標准。城市規劃應從整體、長遠的角度出發城市是人們工作和居住的地方。隨著經濟的快速增長，人們的生活水平大幅提高，低矮，破舊的棚房被大量拆除，取而代之的是高樓大廈。隨著房地產商加緊開發的腳步，城市的面貌被一天天地改變，直到面目全非，步入城市只能感覺到鋼筋混凝土的森林。我國幾千年來發展的城市文明一下子湮沒在現代的鋼筋混凝土之中。城市應該是時間，歷史的見證，在我國大多數城市裡幾乎很難找到歷史的痕跡，這不能不說是現在文明發展的一大遺憾。改革開放以後，我們城市的一些領導，一心只為了經濟的增長，GDP的穩升，大肆鼓勵房地產商開發，而缺乏整體規劃，而房地產作為規劃的實施單位，也沒有規劃意識，一味蠻目的開發，毫無章法。導致現在諸多城市的雜亂無章，給城市帶來了很多不便。另外，造成國家資源的浪費。如福州中州島的開發，就引來許多人的指責，在一個交通繁忙，擁擠的交通主幹道兩側開發商業性建築，絲毫沒有考慮其對交通的影響。由於交通的不便，到現在為止，都幾乎沒有商家願意入住，以致開發的建築空置，是對國家資源的嚴重浪費。若能在此建設一個公園，讓被繁忙工作壓得透不過氣來的人們有一個放鬆的地方，也給城市一個透氣的空間。另外，在現在城市建設中，還缺少對歷史文物古跡的保護意識。由於缺乏整體規劃，以致歷史正在一點點被抹殺。如北京的紫禁城，被高樓大廈給團團圍住，周圍的高樓遠遠超過了紫禁城高度，昔日的輝煌，高聳威嚴，已喪失在混凝土森林中。現在，我們應該認真做出城市今後幾年的發展規劃，嚴格控制開發力度，我們必須從長遠的利益來看，著眼未來，才能真正做出優秀的，成功的規劃。城市道路建築與交通系統是構成城市的主要元素，交通是人們完成社會與經濟活動的前提。城市道路不僅是城市交通的通道，而且是城市居民活動的重要空間，是組織城市景觀的骨架，它應該成為居民觀賞的重要場所。同時城市道路又是城市景觀的重要組成部分，它應該成為體現城市景觀和歷史文脈的宜人的公共空間。道路按其在城市道路系統中的地位，交通功能分為快速路，主幹道，次幹道，支路。城市快速路一般與原有路網分離開來，是高層的道路系統。快速到完全為交通功能服務，是解決城市長距離快速交通運輸的動脈。因此，在快速路兩側不宜設置吸引大量人流的公共建築物的出入口。如福州的二環路也屬於快速路，但快速路在承擔城市長距離交通運輸的同時，也吸引了附近的大量車流，機動車都試圖通過快速路達到提高速度，節約時間的目的。不想適得其反，快速路成為移動的停車場。快速路的建設帶動了兩側土地的升值，公共建築拔地而起，可遠離快速路的土地價值卻沒有得到應有的回包。快速路兩冊往往建有大型的公共建築，是人流集散中心。大量人流的出入給快速路的使用帶來了不必要的影響，這和快速路的建設初衷是完全背離的。因此，應採用輔路與主路分離的原則，將輔路單獨設置成雙通行路。並與主路平行且保持一定距離，可以和城市次幹路或城市支路結合使用。這樣原來的線性空間就變成了交通網路化的空間。城市道路的網路化避免了快速路對城市龍件連續性的破壞，也為城市用地的內向型原則提供實現的可能。道路兩側建築不能沿著道路開發，而應沿著幹路網路內向發展。從而突出幹路交通功能，而快速路兩側的空閑用地可以配合綠化，下面還可以用做社會停車，實現快速路與城市空間的融合。福州城市總體規劃「東擴，南進，西拓」作為福州新世紀城市化發展的重點，全面推進新區建設，努力實現城市的滾動發展。金山新區，鼓山新區，江濱板塊，洪山，快安等新區均快速發展，城市品質日益提高。福州市區發展的新格局是以中心城為依託，以空港，海港為導向，沿江向海東進南下，有序滾動發展形成一城（中心城），三組團（馬尾，長安，琅歧）的布局，市區規劃面積161.3平方公里，規劃人口200萬。福州市規劃理念是大力開發城市新區，合理調整城市空間布局，加強經貿城市功能，調整城市用地結構，改造中心城，二環線以內工業用地，發展第二產業，重點建設倉山，蓋山，快安工業區，優化城市功能布局，開發鼓山新鎮，金山新區，快安儒江居住區，疏解舊城區的過高人口密度，提高居住環境質量，加強外圍組團見者，激素馬尾開發區，快安工業區，以長安港區，帶動長安組團，以建設琅歧大橋客貨碼頭，鼓山旅遊，帶動琅歧組團發展，實現福州市區沿江東進向海發展戰略。我們在做城市規劃時必須貫徹規劃的基本原則：節約和合理利用土地及空間資源，並貫徹於城市規劃、建設和管理的始終。城市建設用地應充分挖掘現有用地潛力，有效利用非耕地和提高土地利用率。城市總體規劃應與土地利用總體規劃等相協調。要確定分地區和分階段城市人口和用地規模控制目標，並嚴格按此實施。從現在到2000年是福州城市發展的關鍵時期，也是實現三步發展戰略的關鍵時刻， 二十世紀基礎打好了，二十一世紀發展才有後勁。近期建設應為遠期發展打好堅實的基礎。 市域、市區、中心城都應選擇條件具備的幾個片區，集中項目、集中投資、集中力量，建設一片、成效一片、收益一片，形成設施配套齊全、高起點、高標准、環境優美、達到一定規模的新型發展地區，成為世紀之交福州發展的「龍頭」。發揮機場和海港優勢，加快周邊地區開發， 形成新的經濟增長點。 抓緊建成幾項關系全局的重大基礎設施建設項目，形成良好的投資環境，加速外向型經濟的發展，為新一輪創業打下堅實基礎。 加快建成水口電站、大目溪水電站， 緩解城市用電緊張狀況。建成福泉高速公路，提高104、316、324三條國道和三條省道福州段的等級，並建成國道之間的聯絡線，形成便捷、暢達的對外公路交通網。整治閩江口航道，擴大閩江口內港區規模，配套建設長安港區，重點發展外海港區。建成福州長樂國際機場一期工程(已於1997年6 月完成)，並抓緊實施機場專用道路工程， 使城市與機場的交通更為安全、便捷，使機場能更好地為福州地區的經濟發展服務，成為城市整體發展的一個重要部份，發揮其應有的效益。繼續保持福州中心城郵電建設在全國的領先地位。建成15個電信母局及3個模塊局，使市話容量增加到58 萬戶，主線普及率達到40部/百人。新建、擴建4處郵政樞紐、7個郵電分局、6個郵電支局，基本滿足城市對郵電事業的需求。新增供水能力35萬噸/日，污水處理能力25萬噸/日。實行環境綜合整治，使城市環境得以改善。建設紅廟嶺垃圾處理場及日產能力150噸的堆肥廠，處理能力 50噸的特種垃圾焚燒廠。建設城市綠化環，沿江、沿河綠化帶，以及城區十個以上公園，使人均公共綠地達到6 平方米以上，達到國家園林城市的標准。 建設城市形象工程，改善城市面貌，提高城市環境質量。完成四個城門改造工程。 進一步拓寬改造福馬、福古、福廈、福飛等四條主要對外交通道路，對四個城門進行成片綜合開發，使進入城市的四個通道都形成現代化的面貌。完成閩江北港北岸防洪堤路(江濱大道)工程。 增加城市東西通道；提高市區防洪能力，使之達到200 年一遇標准；結合建設沿江綠化，開發建設江濱地區；改善福州城市沿江形象。建成幾個大型公共設施工程。重點建設省革命歷史博物館、省博物館、福建會堂、省體育館新館、福州市電視中心大樓、國際會展中心、市博物館、青少年活動中心、市體育館等省會城市標志性工程，提高城市建設中的文化含量。完成內河整治工程。建成大腹山、新西河引水沖污工程，加強對流入河道的污水進行處理，全面改善市區43條內河水質。建設市區周邊的綠化生態圈和公路兩側綠化帶。集中建設閩江北港兩岸，特別是江濱大道的綠化。繼續建設溫泉公園、金牛山公園、高蓋山公園、西河公園、東湖公園、黎明公園、浦下公園、金雞山公園等。福州軟體園規劃在我們參觀園區之前，園內工程師給我們講了一些關於園內的整體規劃。福州軟體園地處福州市西北隅風景秀麗的五鳳山麓，規劃面積為3.3平方公里，1999年2月經科技部評審認定為「國家火炬計劃軟體產業基地」，並被列入福建省重點建設工程項目和福建省產業化基地重點項目，同年3月破土動工。
2000年6月，園區「創業樓」迎來了30家首批入園的軟體企業。2001年12月，軟體園產業一期建成並交付使用，與之配套的公寓樓、園林景觀等工程也全部完工，便利店、中西式快餐店、公交車站等生活服務設施一應俱全，園區建設初具規模。與此同時，省市及周邊地區的優秀軟體企業不斷湧入，達到入園企業150家，入駐企業42家，並在當年創下技工貿收入15億元的業績。2001年9月，經福州市政府批准，「福州市研究生培訓服務工作總站」在園內正式掛牌成立，由此，長期困擾企業發展的人才吸納與培養問題得以緩解。
2003年6月，「國家863軟體專業孵化器福州基地」項目申報通過科技部專家組的評審，並獲立項。2003年12月，軟體園產業二期全面竣工，同時規劃用地1700畝的產業三期工程開始建設，至此，園區已開發面積1.1平方公里，累計完成投資3億元。2003年12月，福州軟體園被信息產業部、人事部授予「全國信息產業系統先進集體」稱號，這標志著福州軟體園已經躋身全國軟體產業強手之列。
截止至2005年4月，福州軟體園已有入駐企業176家，福建省4家列入國家規劃布局內的重點軟體企業全部入駐軟體園，福州軟體園的產業集聚效應已基本形成。 另外，他還為我們講敘了在規劃中我們必須考慮的一些問題，具體地講解了規劃的整個流程，他還告訴我們規劃與現實之間的巨大差異
Ⅷ 城市規劃專業該怎樣學習
你好，作為一個在城市規劃工作崗位上工作7個年頭的學長，我衷心祝願你在規劃方面有所建樹。
城市規劃是一個邊緣學科，現代規劃專業最早是從上世紀初開始創立，由建築、社會、環境方面的學者最早提出對城市布局進行統一規劃，涉及面相當廣泛。城市規劃與建築學、社會學、經濟學、環境生態學等等諸多方面都有關聯，但涉入都不深。
城市規劃不是一個單純規劃房子或者建築的學科。
城市規劃的主要任務，就是統籌發展，綜合考慮社會發展中的諸多問題，從地理、社會、產業、景觀、生態、安全等多角度，為城市、社會、環境綜合發展提出思路和發展方向。
我國確定的法定規劃有城鎮體系規劃、城市總體規劃、近期建設規劃、控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。
在總體層面上，它包括空間發展規劃、產業發展規劃、交通規劃、社會發展規劃、生態環境規劃、市政工程規劃、地質防災規劃等，涉及到人們生產生活各個方面的問題都值得我們研究。具體為城鎮體系規劃和城市總體規劃，從總體層面上延伸出發展戰略規劃，即為城市決策者提供思路，明確發展方向。
而近期建設規劃為階段性目標規劃，從字面上就很好理解。
控制性詳細規劃則是城市規劃的基石，研究不同街區的發展就可以從編制不同特色的街區控規入手。
修建性詳細規劃則是更偏重於建築學，事實上在規劃院中已經很少做俢詳規了，特別是小地塊，那都是建築院做的事情。
各種不同類型的規劃是不可能在這里作一一敘述的，因為它包含的內容太多，可選擇的方向也多。
你現在開始學習美術和建築學，應該還是大一或大二，只是涉及了建築學方面的知識，如果在這方面沒有發展，我建議你不要在建築學和美術方面投入太多精力。
認真學好規劃原理，這將會使你受用無窮。我指的不是背誦什麼「左稷右社」，而是規劃的精神和一般方法。
城市總體規劃、區域規劃、城市經濟學、城市地理學、工程系統、道路交通、城市建設史、城市社會學、城市設計等等會告訴你從不同角度如何看待城市規劃，大三才剛剛開始。
不知道你們學校是偏重哪個方面的，規劃設計、地理信息系統、地理學、交通、景觀或者其他，現在很多學校都有規劃專業，但很多都偏重規劃設計，其實這是比較片面的，大學的主要任務是選好自己的發展方向，為以後的個人發展打基礎。