太原城鄉規劃局副局長

Ⅰ 太原市城市規劃設計研究院待遇怎麼樣

那待遇肯定是杠杠的，就是不好去吧。

Ⅱ 太原市的城市發展中的問題及與城市規劃思想方法的聯系

太原市的城市發展中的主要問題就是產業結構的調整。太原市北部有太鋼，南部有熱電廠，這些大型工業園區極大地限制了太原市的縱向發展。你看長風商務區倒是搞的挺好的，但是沿著晉祠路往南走不遠就跟進了村一樣亂七八糟的。
作為一個具有2500多年歷史的老城，咱們太原在古代城市規劃的思想上是一直繼承了周禮考工記中關於匠人營國的思想的。你看老城區的那些個街道名就知道了。而現在咱們之所以要把府東街、長風街東擴到東環高速上也是這個道理。但是東西方向的道路疏通了，南北的卻不十分通暢。除了濱河東西路，其實還需要在建設路的位置架設南北高架。雖然太原市城市規劃中已經提出了，但是遲遲不能落實。
所以這又牽扯到另一個城市發展中的問題，那就是規劃與管理的不協調。城市規劃業界有句話，「一分規劃，三分管理」。城市管理（就是城管）的難度和重要程度遠大於規劃。太原是落後啊，領導班子換了不少，但實乾的不多。直到今天，咱們的長風商務區的宏偉景觀都是託了當年於省長的福，因為於省長是個懂規劃的省長。
城市規劃思想方法無非就是協調利益，方便為民。怎麼規劃能緩解交通，怎麼規劃能帶動經濟發展，把哪塊寶地用於發展什麼產業或企業，或者如何打造城市名片等等。。。太原市的城市發展中的關於產業結構的問題，是遺留下的老問題。咱不是北京上海，說搬遷就能搬遷，那些個大型國企只會死死賴在那些地方的。這與我們想要經濟轉型的規劃方針是相違背的。
而關於管理的問題，非吾輩所能解決。只能企盼天佑我山西，送我們些個像胡書記於省長那樣的好領導！！

Ⅲ 晉源區國土資源局好還是太原市城鄉規劃局好

兩個單位都是權利部門。
一、相對來說，國土局的責任很大，而且行事比較被動，基本上級領版導要求怎權么做就怎麼做，土地問題一直是國民重點關注問題，責任較大，一旦出現披露，經辦人就出事；規劃局責任也很大，項目審批等問題，容不得半點披露，同樣也是經辦人責任大，但相對來說沒用國土部門責任大。
二、從行政級別看，太原市規劃局級別比晉源區國土資源局要高，太原市規劃局至少是正處級別，晉源區國土資源局應該是正科級別。兩個單位差了兩級。

Ⅳ 關於城市規劃的論文！！！經驗者來！！（太原的）

摘要：綠色是「金」，是大自然的基調，是衡量一個城市文明程度和現代水平的重要標志，象徵城市美好的未來，充滿勃勃生機。植樹造林、美化環境、崇尚自然，已成為國際大都市走可持續之路的共識和實際行動。城市綠化又是一項重要的環保事業，是從根本上解決中心城環境問題，更是一項造福子孫後代，功載千秋後世的事業，其長遠的總效益，即由生態效益和社會效益所換來的經濟效益是巨大的，也是無法估量的。《國務院關於加強城市綠化建設的通知》中指出：「到2010年，城市規劃建城區綠地率達到35%以上，綠化覆蓋率達到40%以上，人均公共綠地面積達到10平方米以上，城市中心區人均公共綠地達到6平方米以上。」據此目標，筆者提出構築綠色太原城市的基本思路。
關鍵詞：太原城市;城市綠色;影響因素
Abstract: The green is 「the gold」, is the nature main key, is weighs a city civilization degree and the modern level important symbol, will symbolize the urban glorious future, will fill with the full of vitality. The afforestation, the beautified environment, the advocation nature, has become the cosmopolis to walk the sustainable road's mutual recognition and the practical action. The city afforests is also an important environmental protection enterprise, fundamentally solves the central city environment problem, is one item benefits the posterity, the merit carries the century later generation the enterprise, its long-term total benefit, namely the economic efficiency which trades by the ecological benefit and the social efficiency is huge, is also unable to estimate. "the State Council about Strengthens Urban Afforestation Construction Notice" pointed out: 「to 2010, the urban planning constructs the city green areas coverage rate to achieve above 35%, the afforested coverage fraction achieves above 40%, the average per person public green area amounts to above 10 square meters, the urban central area average per person public green area amounts to above 6 square meters.」According to the above the goal, the author proposes the construction green Taiyuan city basic mentality. key word: Taiyuan city; Urban green; Influencing factor
城市綠色影響因素分析我市綠地被蠶食，已不成其為體系。用行政手段干預歷次《太原城市總體規劃》的實施時有發生，致使一些單位和個人擅自變更規劃用途，擠占公共綠地，私搭亂建和超強度開發等違法行為屢禁不止。府東街以北到東緝虎營，規劃綠地一公頃，已被全部營造了房屋；南海街小區20米×20米綠地被佔用；河西中部及平陽路的防護綠地被大量侵佔，修建住宅。濱河東路南內環北側規劃的50米綠化帶，已被數幢高層建築侵佔。長風大街規劃的王村公園，其土地已被拍賣，改作了住宅。長風小區的綠化帶已被列入建房之列。《總體規劃》控制的濱河東、西路兩則的50米寬的綠化帶已被斷斷續續的切斷，改變了用途。這都是規劃管理不力，執法隨意，在一定程度上損害了城市形象。影響城市綠色問題的成因其一，綠化環保意識淡薄，對城市綠色的重要性認識不足。其實，城市綠化，並非只是單純的栽花種樹，而是一項專業性、技術性較強的工作。其二，「老闆規劃」。其本質——項目背後有錢權交易問題，也是城市規劃建設方面的腐敗問題，給國家造成極大的浪費，殃及子孫後代。「十年浩劫」以後，到1986年末，全國各地完成了總體規劃。隨著改革開放和房地產業迅速發展，紛繁的建設實踐和隨之而來的復雜矛盾，迫切要求修改完成不久的總體規劃。當時，市場經濟大發展，外商紛紛來華投資，城市政府把城市發展寄託於外商，外商指到哪裡，城市規劃就做到哪裡，這種規劃，只重視物質設計，失去了社會發展依據，只聽從老闆擺布，由此就出現了「老闆規劃」。其三，急功近利。改革開放，「西風」吹來，盲目追求，簡單抄襲，生搬硬套，互相「克隆」，不結合本地的經濟承受力，只致力高水平成果，弄得現在「千城一面」的尷尬局面，其結果佔用了大片土地，浪費了資金，損害了城市形象，丟掉了城市特色。其四，在實施《總體規劃》過程中，規劃管理不善，執法不嚴，未按我國《城市規劃法》嚴處違反規劃的重大項目負責人，並以此進行教育。城市綠色格局的構建（一）城市「森林」建設。森林綠化是生態城市建設的基礎。成片的林帶，其環境、生態效益是其它任何形式都無法比擬的。因此，把「樹木」引入太原中心城，是提高我市生態環境質量和美化城市的根本途徑。將林業和園林融為一體，以樹木為主體，包括花草及其中的建築設施，包含公園、街頭綠地和機關企事業單位的綠地、垂直綠化、行道樹、疏林草坪、片林帶、防護林、水源涵養林、草地、水域、花圃、苗圃、果園、菜地、農田等。其范圍重點在中心城，擴展到市區，考慮到市域。從市民的工作生活需求出發，全面規劃設計林種、景區、景點及各種植物群，以改變城市的生態系統。第一，城市道路是首選的綠化線。行道樹的主要功能是吸塵防噪、消納污染物和提供綠蔭。加強城市道路的綠化建設，精心綠化迎澤大街、水西門街、府東街、府西街、北大街及五一路、解放路和新建路。同時，建設綠色生態保護環，外環兩側各設置30～50米的林帶，為抵禦西北風，在西北方向要適當加寬。規劃將單行樹改為雙行或多行，達到縱橫向都郁閉成林。按樹種進行搭配栽植，注意落葉樹、常綠樹的搭配。靠建築物一側栽種落葉樹，夏涼冬暖，多姿多彩；靠車行道一側，種常綠樹，對雜訊、灰塵、污物有降低和阻隔作用。對影響視野和通行的枝條要及時修剪，以形成分枝高、枝條粗壯的樹林。第二，培植防護林帶和隔離林帶。汾河中軸線和貫穿東西溝河綠化建設。在汾河城市段築壩蓄水，綠化美化，結合現狀在汾河兩岸各設50米寬的綠化帶。以保證城市綠色空間及其通氣走廊；加強東西溝河的綠化建設，河西六條溝是：北排洪溝、玉門溝、虎峪溝、九院沙河、開化溝、風峪溝，河東五條河是：小返河、陽興河、北澗河、北沙河、南沙河，每條溝河兩岸留設30米的林帶。兩岸防護林，則宜選擇保持水土、涵養水源的林種，可植歐美楊，幾年則可成林，既可抵禦洪水、在中心城各分區之間和外圍新區之間，以及住區與喧鬧的道路、市場、工廠之間，要設防護林分隔帶，適當加大面積，使人有鬧中取靜的感受，力求形成城市的消毒站，保障人們的身心健康。第三，水系綠化建設。城西水系，將汾河水引入森林公園——動物園——飲馬河——西海子——南海子——迎澤公園，使湖面變成活水，經南沙河排放汾河，對沿河岸進行綠化美化。（二）公園綠色建設。中心城的公園特別是位於市中心區的大型公園，具有吐故納新的作用，吸收空氣中的二氧化碳，釋放氧氣，優化城市大氣質量，並能吸納噪音和部分有毒氣體，起到凈化空氣的作用，其功能猶如肺臟，因此被稱為「綠肺」。而我們長期受雜訊和有毒氣體污染的太原人，見到的卻是滿目高樓大廈（有人贊它是現代文明的象徵、商業社會的偶像；但也有人說它是愚昧落後的表現，是對環境的損害），缺乏的正是公園和綠地。因此，強化「綠肺」建設是非常之重要的。1998年初，太原市公園（公共綠地）面積約736.06公頃，從城市可持續的角度規劃公園面積約1505公頃，新增769公頃，提高104.48%，按等級分為五類。第一類一般性公園（即綜合公園）。指供城市居民作良好的休息游覽和文化娛樂的、綜合性功能為主的有一定用地規模的綠地。綜合性公園的內容、設施較為完備，規模較大，質量較好，如設有露天劇場、音樂台、俱樂部、陳列館、游藝室、溜冰場、茶室、餐館等。園內一般有較明確的功能分區，如文化娛樂區、體育活動區、兒童游戲區、安靜休息區、動植物展覽區、園務管理區等，規劃面積891.4公頃。第二類專類公園。指性質比較單一，以某一項功能為主的公園。包括兒童公園、動物園、植物園、體育公園等，規劃面積259.4公頃。第三類紀念性公園。指以革命活動故址、烈士陵園、歷史名人活動舊址及墓地為中心，以紀念某一歷史事件或歷史人物、革命烈士而建置的公園。園內除紀念用場地或建築外，尚可利用周圍自然條件擴建若干休息游覽區、寓革命傳統教育、紀念性於娛樂之中。規劃面積73.08公頃。第四類小游園。建置在林蔭道或居住區道路的一側或盡端，規模不大，可視為城市道路綠化的擴大部分。規劃面積66.12公頃。第五類居住區級公園。建置在居住區內部，主要為該居住區居民服務的公園。規劃面積215公頃。（三）立體綠色建設。中心城綠化不僅僅在平面上做文章，達到較高的「綠地率」，而且應開拓綠色空間，增強綠化的層次感和立體感，追求較高的「綠視率」。在城市用地緊張的情況下，立體綠化不僅是增加綠量的現實途徑，也是美化市容的有效措施。據專家論證，向建築索取綠化空間，可使城市綠化覆蓋程度增加20%以上。我市城區的樓頂面積至少10萬平方米，再加上陽台、牆面，立體綠化的潛力很大，但要設計「種植槽」，並制定有關政策加以推廣和保護，這也是世界規劃建築面臨的一場革命。因此，目前應大力提倡屋頂綠化和陽台綠化彩化等，並搞好花、草、樹木品種之間的立體搭配，使之形成一個超於自然的植物垂直分布生態系統，創造更多的生態建築。今後，新建居民住宅和單位辦公樓，都應預留綠化槽和設置花台，為立體綠化創造條件。同時，借鑒國外的成功經驗，牆面垂直綠化，就是用大自然中的綠色植物來砌牆，是城市的「立體草坪」。這種牆有綠化、美化城市、減少光污染、制氧、除塵、殺菌和消音的功能與作用。對道路狹窄的地段，可建設「生態牆」，建築物牆或桿柱以藤木爬繞，形成綠色牆，以擴大綠色空間，改善環境和豐富城市景觀，從而形成「牆面攀藤蔓，窗前花滿台，樓頂長花草」的多層次綠色空間。

Ⅳ 太原市建築設計研究院院長 蒲凈簡歷

蒲凈多年從事城市規劃及建築設計，主持並參與了太原市美術館、山西省圖書館、汾河美版化綠化工程、山西省地質權博物館、東方明珠、恆大綠洲、上太原萬達廣場、SARS應急醫院、和信�6�1沃樂瑪商業廣場等多項省、市重點的大、中型工程項目設計。曾獲國際級優秀工程設計獎一項；國家級優秀工程獎五項；省優秀設計獎十一項。自2002年任院長以來，創新企業文化，積極推進企業各項改革，把科技創新作為提高我院服務水平的重點，使企業產值從1000萬元起逐步遞增，2008年產值突破1億。

Ⅵ 太原城市規劃院待遇怎麼樣

規劃院待遇都是自己做出來的...又不是規劃局...

Ⅶ 太原市規劃局的下屬單位

我是一個來自外省，我提個小小的建議，安全隱患人人眾知馬湖路應該有危險標實，不管是什麼地方都有提示，我現在就在有走訪沒有安全提示，希望大家關注

Ⅷ 太原市城鄉規劃局的網站是什麼

太原規劃制網：http://www.tygh.gov.cn/tygh/tygh/index.action
太原規劃網，隸屬於太原市規劃局。

主要用於向社會公眾展示太原市規劃動態、政務公開、政策法規、公示公告、規劃審批查詢、規劃展示等一系列與太原市城鄉規劃相關的信息。

Ⅸ 太原市人民政府關於加快推進城鎮化進程的實施意見的重點任務

(一)高水平編制城市規劃。對標一流，突出特色，進一步完善太原都市圈和南部區域規劃，搞好重點地段、引領性項目、精品建築設計。注重規劃的前瞻性、權威性，形成以南部區域為核心、老城和古城為重點、城鎮為基礎、城鄉統籌，多中心、多軸向、多組團的城市空間布局。城鄉規劃、土地利用總體規劃和產業發展規劃在規劃目標和空間布局上協調統一，各類專項規劃與城鄉規劃相互銜接，形成統一的空間框架。加強三縣一市縣域規劃及鄉鎮規劃編制工作，引領城鄉建設，促進城鄉一體化發展。建立城鄉一體規劃管理體制，強化規劃制定、修改和實施監督檢查，維護規劃的權威性。
（二)加快推進太原晉中同城化和太原都市區建設。按照統一規劃、協調功能、整合空間要求，以基礎設施建設為突破口，推動太原晉中兩市道路、供水、供氣、供熱等設施對接共建，實現互動、互通、共享，在同城化上邁出實質性步伐。落實省委「一核一圈三群」城鎮化戰略布局，加快完善由太原市區、晉中市區、清徐縣城、陽曲縣城構成的太原都市區公共服務設施，積極推進現代綜合交通網建設，引領太原盆地城鎮密集區發展，構建太原城市群基本空間框架。
(三)高標准建設南部區域。按照區域服務中心、創新科教先鋒、交通樞紐門戶、現代產業基地和文化宜居名都的功能定位，充分體現「現代化為基幹、特色化為神韻、人性化為根本」的要求。以中心商務區為核心，先行建設優美環境和基礎設施，逐步推進晉陽湖周邊區域、晉陽古城大遺址等重點地段建設；切實搞好建設項目空間環境和形象設計，加快建設一批一流標志性建築，全面打造歷史傳統與現代風貌相得益彰，山、水、城、林、人和諧共融的現代都市區。同步抓好產業布局和培育，實現產城一體化，力爭五年內核心區初具規模。注重構建南部區域與老城及晉中市區暢通便捷的交通網路，形成現代化商務中心，推動城市重心南移。創新建設模式，實行政府主導下的公司化運作、項目化管理，確保各項目建設成為質優工程和城市形象工程。
（四）積極推進大縣城和小城鎮建設。從提升城鎮功能、支持支柱產業發展入手，大力實施「七個一工程」，加快推進「大縣城——中心鎮——中心村」融合連片發展，引導生產要素向縣城、中心城鎮集聚，建設一批基礎設施配套、服務功能完善、環境整潔優美的小城鎮。把縣城作為城鎮化發展的重要環節，加快大縣城建設，引導生產要素、優勢產業向縣城集中，形成縣域經濟發展核心。加大縣城市政公用和公共服務設施建設力度，提高服務能力和水平。搞好垃圾綜合整治，徹底改變城鎮環境「臟、亂、差」局面。堅持規劃引領，項目支撐、改革推動，支持已經形成一定產業和人口規模、基礎條件好的鄉鎮盡快成為經濟強鎮和縣域經濟次中心,帶動周邊區域經濟快速發展。在每個縣（市、區）選擇基礎條件較好、發展潛力較大的特色中心鎮予以重點扶持，建設一批循環經濟工業園、綠色農業加工園、現代農業種植養殖園。重點抓好清徐徐溝鎮、古交馬蘭鎮等9個省級重點鎮和尖草坪區陽曲鎮、婁煩縣馬家莊鄉等7個市級重點鎮建設。
(五)加大產業園區發展力度。把園區建設作為推進城鎮化的重要抓手，科學規劃，合理布局，加快現有園區擴區步伐，創新園區體制機制，加強園區基礎設施建設，改善投資環境，促進項目和企業向園區集聚。經濟區提高准入門檻，打造產業集群，培育研發職能，重點發展裝備製造、新材料、新能源、電子信息、生物醫療等新興產業。高新區在姚村以南進行擴區建設，培育高新技術產品生產中試職能，堅持「產業基地與科技新城」同建的發展理念，加強與清徐城區在基礎設施建設上的協調，使配套設施更適宜產業發展，功能運轉更適宜創業居住，城市環境更彰顯綠色環保。民營區以現代服務業、物流業為主導，打造輻射黃河中下游經濟區的重要物流集散中心和省城最大化的現代物流功能區；改善生態和人居環境，打造宜居住、宜創業、宜流通的東部經濟高地，近期以南北擴展為主，遠期向東縱深發展。不銹鋼園區依託太鋼資源優勢，有效擴大園區建設規模，加快園區市政和交通基礎設施建設，全力打造一流不銹鋼產業基地。加快山西清徐經濟開發區建設，擴建和籌建食醋工業園、太原鐵路裝備園、太原工業園、汽車配件工業園、物聯網應用產業園、靜脈產業園、東山低碳經濟園、古交煤炭循環經濟園等各類專業特色園區。統籌老城區與產業集聚區功能布局,推動城區道路、供排水和污水管網、供電、通信等基礎設施向產業集聚區延伸,銜接好專業園區發展與中心鎮、新型農村社區建設,突出園區特色,壯大特色優勢產業,推進周邊農民就近轉移就業。
(六)加快棚戶區和城中村改造。按照一流規劃建設標准，堅持政府主導、市場運作、整村拆除、安置優先原則，結合城市發展總體思路，與片區改造相結合，實行統一編制方案、統一規劃設計、統一招商引資、統一整村拆除、統一建設安置模式，統籌規劃，規范管理，提高效能，整體推進「十二五」期間，完成建成區范圍內86個城中村和重點工程建設涉及征地拆遷的城中村改造。通過全方位綜合改造，促進城中村居住環境、生活條件、管理秩序、經濟發展和文化等與城市全面融合，實現城鄉統籌協調發展。加大棚戶區和舊住宅區改造力度，對設施不配套、功能不完善、環境較差的棚戶區和舊住宅小區實施整容、拆違、補建、配套整治工程，改善城市居民住房條件，提高城市土地集約利用水平。「十二五」期間，基本完成全市棚戶區拆遷改造任務，把棚戶區改造成房屋質量優良、功能完善、生活便利、環境優美的新型城市社區。
(七)加強城市基礎設施建設。加快北中環、西中環、建設路快速化改造，打通南內環西街、府東街、南中環西街等東西向主幹道；開通西渠路、太行路等南北向主幹道，使中心城區形成與外圍高速環有機銜接，以快速路為骨架，主次幹道匹配、「十縱十橫加三環」的幹道格局。推進城市軌道交通建設，力爭「十二五」期末軌道交通2號線、1號線一期主體工程基本完工。結合新區建設和舊城改造，打通斷頭路，拓寬瓶頸路，改造小街巷，配建停車場，形成路網長度、密度和動態靜態交通體系科學合理的城市道路系統。加快推進集中供熱二電六期工程、集中供熱瑞光熱電一期工程建設，採用集中供熱、地熱、太陽能等多種供熱形式,將新型農村住宅社區和產業集聚區同步納入供熱管網體系。加大城市燃氣氣源、管線和項目建設，建設煤層氣熱電聯產項目，2015年燃氣氣化率達到98%。加快老城區老化供水管網改造步伐，新城區管網建設和道路建設同步進行，擴大城市供水范圍，啟動分質供水，實行「一戶一表」工程。建設城南污水處理廠，對未達到一級A排放標準的污水處理廠進行提升改造，大力推行垃圾處理無害化、減量化、資源化，規劃建設新的垃圾終端處理廠或預備垃圾處理廠。加強城市防洪、消防、抗震等公共安全設施和無障礙設施建設。
(八)加強住房保障能力建設。積極引導房地產業持續健康發展，加強市場調控監管，保持投資年均增長25%左右；優化商品房供給結構，鼓勵開發中低價位、中小套型普通商品房。嚴格房地產開發項目配建廉租住房制度，大力支持廉租住房、經濟適用住房、棚戶區改造、公共租賃住房等各類保障性住房建設，建立滿足不同收入家庭、多層次城鎮住房保障體系。多渠道籌措保障性住房建設資金，住房公積金增值收益余額、土地出讓凈收益中的20%足額用於廉租住房保障，引導社會投資在產業集聚區建設職工公寓、廉租住房和公共租賃住房。建立和完善保障性住房進入、退出動態管理機制，逐步拓寬保障范圍，解決城市低收入家庭住房困難問題和城市中等偏下收入家庭、大中專畢業生及有穩定收入的外來務工人員住房問題。
(九)加快綜合交通網路體系建設。以交通基礎設施建設為重點,加快高速公路、干線公路、農村公路和交通運輸場站建設,提升公路等級。續建太（原）古（交）高速公路和太（原）陽（泉）高速公路，新建二環高速公路，連通太（原）佳（縣）高速公路、在建的龍（白）城（趙）高速公路，形成太原二環高速公路，「十二五」期間爭取建成太原市「兩環七射」高速公路網格局。抓好108國道東山過境線、307國道東山段改造、省道雙陽線改造、省道榆古線改造、古交婁煩過境線及太佳高速公路婁煩連接線等國省干線公路項目建設。修建環城貨運通道，緩解城市過境車輛交通壓力，徹底解決過境貨運車輛對市區的環境污染問題。優化公路網結構，暢通市域出口公路，將黃寨——康家會、古交——米峪鎮、潘家莊——岔口和清徐——東陽（晉中市）等縣級公路改造提升為省道。實施縣鄉公路升級改造工程，提高技術等級和路面等級，不斷優化路網結構，提高公路通達深度和通行能力。加快農村街巷硬化建設速度，實現我市農村街巷硬化全覆蓋。逐步建立層次分明、運作高效，與民航、鐵路和城市公共交通協調發展的公路客貨運樞紐場站體系，進一步鞏固太原市國家公路主樞紐地位。
(十)加快園林綠地建設。實施園林綠化增量、城市公園升級工程，大幅提高建成區綠地率、綠化覆蓋率、人均公園綠地面積。繼續建設汾河景觀帶南延工程，重點建設華夏公園、長風公園、晉商公園、南內環西街公園、南寨公園二期、動物園二期、龍潭公園周邊改造、蘭泉公園、和諧公園、工業遺產公園、晉祠公園擴建等大型公園綠地，增設一批區級公園和專類公園。在舊城區開展園林綠化單位（社區）創建活動，建設街頭綠地及居住小游園，栽植添綠，見縫插綠，拆舊造綠，擴大中心區公共綠地面積。全面開展主要道路、邊山支河景觀化改造，將兩側防護綠地改造成兼有休閑美化功能的帶狀公共綠地。結合環城林帶工程建設要求，打造一系列高標准綠化郊野公園（包括晉陽湖公園擴建、太山植物園、汾河公園南延、柴村生態園、西山萬畝生態園擴建等），作為城市公園綠地的補充完善。
（十一）推進城市精細化管理。堅持建管並舉、重在管理原則，學習國內外先進經驗，創新城市管理模式，管理重心下移，引入企業化管理方法，綜合運用行政、法律、市場、技術等手段，實現管理的精細化、規范化、常態化。大力推進「數字太原」成果應用，數字城管向三縣一市延伸。實施公交優先戰略，加快智能交通系統、公交場站、公交換乘樞紐和大容量快速公交系統建設，推進城鄉公交一體化。深入開展「城鄉清潔工程」，加強清掃保潔，重點整治集貿市場、背街小巷、城鄉結合部、城中村等衛生死角；規范攤位擺設，重點整治佔道經營，保證道路功能；規范廣告牌匾設置，重點整治商店招牌（匾）亂設亂掛。通過精細化管理，達到「兩年大變樣、五年達一流」目標。
(十二)拓寬城鎮化建設融資渠道。創新融資模式，構建符合國家政策的多元化融資平台,突破城市建設投資約束瓶頸。科學利用土地資源，提高土地利用效率。強化和改進商業性開發用地徵收、儲備、整理、出讓等環節管理，把有限的土地資源配置到升值空間最大、經營業績最好的融資平台上去，形成儲備、增值循環鏈條，為城市建設提供可持續資金來源。積極引進太鋼、太重、焦煤等有實力的大企業、大集團和民營企業參與城建融資平台建設，提升融資平台的償債和抗風險能力。採用抵押、質押等方式，將道橋收費權、管網經營權、廣告經營權等城市資源轉化為城市資本，注入融資平台，實現城市公用資源增值最大化。創新項目建設管理模式，拓展項目融資渠道，引入BOT、BT、TOT、信託等投融資方式，注重利用資本市場融資，積極爭取世行貸款，發行城市建設債券，為城市建設提供有力的資金支撐。
(十三)保障城鎮化發展用地。按照節約和集約用地的原則，堅持增量建設與存量改造並舉，優先保障南部區域、產業集聚區等重點用地需求。在土地利用總體規劃和城市總體規劃確定的建設用地范圍內，做好重點發展區域和項目集聚區近期建設用地涉及的集體土地徵收前期准備，根據開發需要和年度土地利用計劃指標等情況實施轉用徵收，以供建設項目使用。實施城鄉建設用地增減掛鉤，以城鄉用地結構調整為紐帶，顯化城鎮土地價值，將土地級差收益返還農村，促進新農村建設和城鄉統籌發展。
（十四）推進社會保障體系建設。堅持廣覆蓋、保基本、多層次、可持續方針，以社會保險、社會救助、社會福利為基礎，基本養老、基本醫療、最低生活保障制度為重點，普遍關懷與重點關懷有機結合，加快推進覆蓋城鄉居民的社會保障體系建設。完善社會保險和社會救助制度，統籌非公有制企業、城鎮個體工商戶、靈活就業人員、農民工等群體參保，進一步擴大社會保險覆蓋面，提高統籌層次。完善城鎮職工和居民養老保險制度，全面落實城鎮職工基本養老保險省級統籌，切實做好城鎮職工基本養老保險關系轉移接續工作。努力解決體制轉軌歷史遺留問題，實現「三個全部，一個重點」。推動機關事業單位養老保險制度改革，鞏固提高新型農村社會養老保險全覆蓋水平，實現「社會保障一卡通」。建立健全以城鄉低保、農村五保供養、醫療救助為基礎，臨時救助為補充，與廉租住房、教育、司法等專項救助制度銜接配套，覆蓋城鄉的社會救助體系，切實保障困難群體基本生活。
(十五)加快推進新農村建設。科學制定鄉鎮規劃，創新村莊規劃編制制度，形成市、縣、區共同編制規劃工作機制，分期分批完成我市新農村規劃編制任務。按照「生產發展、生活富裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主」要求，繼續搞好重點推進村建設，啟動實施新農村連片建設提升工程，全面提高農村產業發展、基礎設施建設、公共服務、社會保障和社會管理水平。抓好亮點連片示範區建設。圍繞主導產業發展、規劃編制、基礎設施建設等重點，進一步提升新農村建設省級重點推進村檔次水平，充分發揮典型帶動聚集示範效應，在每個縣（市、區）集中打造不同類型的新農村建設亮點連片示範區，形成連片發展格局。深化農村農業基礎設施建設和社會事業發展，堅持把基礎設施建設和社會事業發展重點放在農村。進一步加大財政投入力度，加快農村水、電、氣、路、通信等基礎設施建設。全面加強農田水利建設，抓好水庫除險加固和中小型灌區續建配套及維修改造、水土流失綜合治理、防汛抗旱等基礎設施建設，完善管護機制。推進農村教育、衛生、文化、體育等社會事業發展，在完善提升「五個全覆蓋」工程的基礎上，進一步實現新的「十個全覆蓋」，不斷提升農村公共服務能力和水平，努力構建城鄉一體化社會保障網路。改善農村生產生活環境，結合城鄉清潔工程全面推行「村清掃保潔、鄉收集管理、區集中運轉」的環衛管理模式，形成城鄉清潔衛生一體化管理體制。繼續推進農村大中型沼氣和秸稈氣化工程建設，加快發展循環農業和清潔農業。積極推進農村飲用水水源地保護、畜禽養殖污染治理、生活垃圾治理和歷史遺留工礦企業污染治理，開展集中連片村莊區域性污染綜合整治。廣泛開展環境優美鄉鎮和生態文明村鎮創建活動，推進以清潔家園、清潔田園、清潔水源為主要內容的「三清工程」和以村莊硬化、綠化、凈化為重點的村容村貌整治。