高铁建筑施工队

Ⅰ 您好，我爸最近认识了一个中铁十五局六公司大西高铁工程建设指挥部的总经理，叫陆军华，给了我一个工作牌

总经理？六公司领导有总经理及副总经理的职务；下属的项目领导是项目经理！六公司没有陆姓的总或副总经理！

Ⅱ 中国高铁都是那几个公司承建

中国高铁大部分都是由中国铁路设计集团有限公司、中交集团、中铁第一，第专二，第三，第四设计院属等一起承建的，具体的还是要看中标情况而定。

中国铁建的工程承包业务和中国中铁的基建建设业务的内涵大致相同，均包括铁路、公路和市政工程建设等内容。中国交通建设股份有限公司、中国建筑总公司和中国水利水电集团等企业也纷纷进入铁路建设领域，市场竞争加剧。

(2)高铁建筑施工队扩展阅读：

中国高铁承建项目无论是国家投资的，还是民间投资的，铁总都有动力推行EPC总承包模式，而中国铁路设计集团自然将成为铁总承担铁路建设项目的核心平台。

越来越多的铁路建设项目将由中国铁路设计集团总承包，然后再将施工任务分包给铁路施工企业。铁总及中国铁路设计集团将业绩爆棚、强者恒强。

Ⅲ 在广东省内高铁建设的有那些项目由中铁集团在建设施工

我想接些建筑方面的外发单做做！我有几十个民工。都在中山，现在在做建筑工。建筑方面的工种所需人才都比较齐全的！除了整体设计之外，都可以做。

Ⅳ 高铁施工两侧建筑物多少米需拆

高铁两边各30米不准有建筑物。
一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校内和医院等噪声敏容感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。

Ⅳ 西渝高铁施工单位由那些单位承建

建设单位：建设项目投资方，俗称“业主单位”，有权检查建设项目承建单位、监理单位，对不符合要求的发指令，按工程进度支付工程款；
承建单位：建设项目施工方，由建设方招标确定，按设计文件、建设单位要求完成建设目标，工程质量、进度、安全、环保接受监理单位监控；
监理单位：由建设单位招标确定，受建设单位委托（俗称建设单位延伸），管理工程质量、安全、进度、投资、环保，审核承建单位计划，施工方案，对工程施工质量进行验收，工程建设中发现的问题，发监理工作联系单、监理通知单，严重的问题由总监理工程师发停工令。

Ⅵ 施工队高铁建设不按图纸施工,省下钢筋倒卖违法吗

如果是真的而且确实背离图纸的话，从施工到监理甲方都倒霉

Ⅶ 哪里有高铁施工

铁道部公布今年新开工70个项目，2010年全路固定资产投资总规模为8235亿元人民币(下同)，其中基本建设投资7000亿元；计划新线铺轨3690公里、复线铺轨3150公里，新线投产4613公里、复线投产3438公里、电气化投产6401公里。到今年年底，即「十一五」末，内地铁路营业总里程将超过9万公里。
各单位要加大项目前期工作力度。今年安排新开工项目70个，已经立项的要在上半年完成可研审批；未批立项的要在一季度完成立项审批，三季度完成可研批覆，争取早日开工建设。
全国部分省市的铁路开工项目也在加紧建设中。

陕西省：

据西部网报道，陕西省今年全年安排省级重点项目334个，其中新开工69个，有23个提前开工，资金到位、在建项目、工程进度均创历年最好水平。在建高速公路2350公里，新增通车里程304公里，总里程达2770公里，继续保持西部领先。在建铁路2600公里，其中6天内开工了5个项目，新增里程460公里，总投资千亿元以上。全年完成全社会固定资产投资6553亿元，增长35.1％。

青海省：

青海今年开建格敦铁路等多个铁路项目
今年，青海铁路将迎来建设新高潮，兰新铁路第二双线平安至大通段、格敦铁路以及西宁站站房建设等项目都计划年内开工建设。
据悉，新建兰新铁路第二双线（客运专线），途经青海省民和回族土族自治县、乐都县、平安县至西宁，后折向北，经大通回族土族自治县、门源回族自治县，穿越祁连山山脉进入甘肃省河西走廊西行，线路正线全长1768公里，其中青海境内线路长260公里，设计时速为200公里。
敦格铁路是兰新铁路第二双线与青藏铁路之间联络线的主体部分。目前，铁路详细走向基本确定，北端接轨于甘肃敦煌车站，经敦煌沿敦格公路溯党河而上，经肃北、阿克塞两县境内，翻越祁连山脉的当金山后，于苏干湖盆地进入青海海西蒙古族藏族自治州境内，翻赛什腾山，经鱼卡、大柴旦，与青藏铁路西格段的饮马峡车站接轨，全长616．79公里。敦格铁路的建成，将强有力地带动敦煌至格尔木段的旅游经济。
西宁火车站站改工程是今年青海省铁路建设最大的工程，改建后的西宁火车站集多种交通集散、城市景观展示、综合商务开发为一体的综合性现代化交通商务中心。
另外，青藏铁路公司还将完成青藏铁路西格二线开通区段的电气化改造，力争年底前除关角隧道外完成全线牵引供电工程。同时，加快推进拉萨西站物流基地建设，加快格尔木综合物流园区、甘河工业园区建设。

安徽省：

多条铁路改造或开建
据了解，今年安徽省在保持投资快速增长的同时，将着力点放到优化投资结构、提高投资质量和效益上来。初步安排，2010年“861”重点项目4021个，总投资38007亿元，年度计划投资3650亿元，其中新开工项目828个，建成项目343个。

在铁路方面，今年开工建设商丘至合肥至杭州、黄山至杭州、郑州至徐州、合肥至庐江至铜陵和皖赣铁路扩能铁路改造等项目，推进池州至九江、六安至安庆至景德镇、铜陵至黄山、黄山至金华铁路项目前期工作。

在高速公路方面，建成泗县至宿州、阜阳至周集南段等高速公路，开工建设滁州至马鞍山、合肥机场快速通道等高速公路，推进池州长江公路大桥、芜湖长江公路二桥及岳西至武汉、滁州至淮南等高速公路前期工作。

另外，建成安庆500千伏输变电工程，开工建设马鞍山电厂、淮北虎山电厂、佛子岭抽水蓄能电站、力争开工建设1000千伏淮南至上海特高输变电工程。在天然气方面，同步建成川气东送干支线管道，建设池州等9个压缩天然气母站。

浙江省：

2010年浙江500亿投向铁路建设
据浙江在线消息，2010年浙江省还将开工建设九景衢铁路、杭黄铁路项目，连同近期开工的杭长客专、宁波铁路枢纽和金温铁路扩能改造项目，全省将形成“七线一桥两枢纽”共10个项目同时在建的格局，据初步匡算，在建铁路项目总投资将达到500亿元左右，其中省方出资约100亿元，投资规模为历史之最。

其中，沪杭客专10月份建成通车，钱江铁路新桥年内建成；宁杭、杭甬、杭州东站“两线一枢纽”基本完成线下主体工程，站房、四电等站后工程实施逐步推进；新开工的杭长客专、金温扩能改造、九景衢铁路、宁波枢纽和杭黄铁路基本完成征地拆迁，线下工程全面实施；合杭、湖苏沪、衢州至宁德、湖乍嘉沪铁路、苏嘉城际、杭州湾跨海大桥等规划项目的前期工作也将启动，准备适时开工。

天津市：

2010年天津4条地铁同建 轨道交通建设创历史纪录
据新华网报道，今年是天津市重大交通和市政项目建设的决战之年，在建量大，工期紧，初步统计跨转续建去年安排的重大项目33项，续建投资规模1256亿元；新开工项目20项，投资规模505亿元。记者从市十五届人大三次会议上了解到，2010年，本市的轨道交通、高速公路等项目的建设规模都将创历史的新纪录。随着地铁骨架的初步形成、快速路、高速路、高速铁路等同步实施，立体现代化的交通网络正在形成，连通着津城内外，各个角落。

地下：地铁进入建设快车道
今年，本市将有4条地铁线同步实施。地铁2、3号线铺轨，天津站地下工程所有结构完成，地铁5、6号线项目可行性研究报告获国家发展改革委批复，将于 2010年开工建设，预计2014年建成。届时，地铁5、6号线将与1、2、3、9号线连接在一起，形成一个四通八达的轨道交通网络。地铁5、6号线的建设，能够使既有轨道线网的换乘节点由3处增加至15处，将大大提高本市地铁线网的覆盖率和通达功能，并分解线网各节点的换乘压力。

地上：高速快速手牵手
本市确定10条从中心城区通向滨海新区的放射线，即津蓟、国道112线、津保、津沧(京沪代用线)、津汕、津港、津滨、津宁、蓟塘和海滨大道高速公路。今年高速公路建设投资约60亿元，作为10条连接天津市中心城区和滨海新区放射线之一的津港高速公路将于今年建成通车。国道112线、津宁高速、塘承高速一期都将同步推进，力争明年实现通车。

有关部门设想,利用现在高速路建设一条“环城高速”。这条“环城高速”可利用现有的或在建的部分高速路。包括京沪高速、国道112线、京津高速、蓟汕联络线和津晋高速公路,在外围形成以高速公路为主的疏散环线。规划中,从中心城区快速路网中将有14 条放射线,这些放射线有的与高速公路相接,有的与滨海新区快速路网中的“五横”相连,起到沟通快速环线及环城高速的作用。年内，随着西北半环快速路、天津大道快速路将全部建成，规划设想已从规划层面上逐一变成现实。

Ⅷ 盐城高铁中标单位

中标结果
总承包
拟中标人名称: 中国铁路设计集团有限公司
中 标 价: 1608266.0918(万元)
中 标 工 期: 1551(天)
第一名: 中国铁路设计集团有限公司
第二名: 中铁工程设计咨询集团有限公司
第三名: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
监理单位
YTJL-Ⅰ标
拟中标人名称: 上海华东铁路建设监理有限公司
中 标 价: 3008(万元)
第一名: 上海华东铁路建设监理有限公司
第二名: 中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司
第三名: 中铁济南工程建设监理有限公司
YTJL-Ⅱ标
拟中标人名称: 成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司
中 标 价: 2888.0666(万元)
第一名: 成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司
第二名: 上海华东铁路建设监理有限公司
第三名: 中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司
YTJL-Ⅲ标
拟中标人名称: 中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司
中 标 价: 2877.1496(万元)
第一名: 中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司
第二名: 中铁济南工程建设监理有限公司
第三名: 成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司
YTJL-Ⅳ标
拟中标人名称: 中铁济南工程建设监理有限公司
中 标 价: 2929(万元)
第一名: 中铁济南工程建设监理有限公司
第二名: 中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司
第三名: 中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司

Ⅸ 建设高铁站用到哪些施工队

中国的高速铁路建设最少还有20年的黄金发展期，这是指现有高速铁路运行速度下内的建设。目前中国的动容车勉强可以算作是高速铁路，但其轨道运行基本上是对旧的轨道做出的维修与提速，而真正新建设的高速铁路也只有即将开通的武广客运专线和正在建设的京沪高铁等，还不足以构建中国的铁路网络。 但是铁路建设是一项技术性极强的行业，是不断创新的，现在法国就开通了时速达到500KM以上的列车，而日本的新干线时速也不低。可以预见的是，未来的铁路发展将会不断向更高速和安全迈进。所以说，中国的高铁建设是可以一直延续下去的。