❶ 大体积砼施工定义
公路桥涵施工规范 定义为：
现场浇筑的最小边尺寸大于或等于1m，且必须采取措施以避免因水化热引起的内表温差过大而导致裂缝的混凝土。
❷ 大体积的混凝土施工有几种方法
1、水泥选择，一定要选择水化热较小的，普通硅酸盐水泥做水化热的实验，测定放热量，这个很重要，因为体积大要布置冷却水管，通过总得散热量来计算需要算多少流水量才能完全散去水化反应放出的热量。
2、大体积混凝土温度从内到外温差变化呈阶梯状，因此冷却水管布置应根据温场模拟来布置，一面进水，一面出水，冷却水管布置间距应经过计算。温场模拟通过ANSYS
或者
MADIS
等软件进行，参数选得对计算结果还是蛮准的。力学学得好的可以手算。
3、混凝土配合比，专业实验室应反复试验，要求水化热小，水灰比满足强度的情况下尽量放大，缓凝时间要长，建议24-36小时，按比例掺粉煤灰或者矿粉，减少水泥用量。
4、以上均属理论上需准备的，然后就是现场施工，混凝土怎么浇筑不多谈，口水话。个人经验，混凝土入仓温度不要过高，特别是高温天气浇筑情况下，一定要加冰，坍落度控制要求200以上。砂石料不能暴晒，有暴晒情况洒水降温。水泥提前进场，不能使用热水泥。浇筑时，根据浇筑方量一定要选择与浇筑方量相当的机械设备，混凝土浇筑要连续，分层厚度不要太厚，否则会呈现千层饼的现象，而且过早开裂。当混凝土浇筑一定时间后检查底层混凝土温度，当温度与大气温度差超过规范数值时开启冷却水管。
混凝土浇筑时外侧布置防裂网片，钢筋保护层控制要严格，裂纹产生与保护层关系极大。
大体积混凝土浇筑后表面浮浆很厚，我曾经浇筑过7天以上的大体积混凝土，浮浆厚度超过60cm,浮浆尽量铲除，然后表面洒一层碎石，进行二次振捣。（这个违规本不该说的）
5、混凝土浇筑完毕后，认真养护，洒水24小时不停，模板内最好长期灌水，冷却水管循环冷不停直至混凝土内外温差少于25°时即可停止。
6、大体积混凝土模板拆除一般在养护完毕后拆除，防止表面失水过快开裂
7、大体积混凝土开裂因数太多，要想全面控制是很难的，但要通过充分准备尽量控制裂纹的产生是可以做到的，最主要一条就是控制内外温差。
8、模板拆除后，裂纹一般不会立即显现，可以通过长期观察进行判断，有些裂纹是表面龟裂，有些是温差影响开裂，观察裂纹宽度，发展方向，裂纹部位即可判断出成因，然后提出补救方案。
9、我没干过房屋建筑那种筏板基础混凝土浇筑，据说方量也挺大的，楼主可以选择性的看待我的回答。
❸ 大体积砼施工定义
公路桥涵施工规范
定义为：
现场浇筑的最小边尺寸大于或等于1m，且必须采取措施以避免因水化热引起的内表温差过大而导致裂缝的混凝土。
❹ 大体积混凝土施工有哪些方法
大体积混凝土一般如下三种方案浇筑
1、全面分层。在整个基础内全面分内层浇筑混凝土，要做到容第一层全面浇筑完毕浇筑第二层时，第一层浇筑的混凝土还未初凝，如此逐层进行，直至浇筑好。这种方案适用于结构的平面尺寸不太大，施工时从短边开始，沿长边进行较适宜。
2、分段分层。适宜于厚度不太大而面积或长度较大的结构。混凝土从底层开始浇筑，进行一定距离后浇筑第二层，如此依次向前浇筑以上各分层。
3、斜面分层。适用于结构的长度超过厚度的3倍，振捣工作应从浇筑层的下端开始，逐渐上移，以保证混凝土施工质量。