『壹』 eps是哪个公司的专利
兄弟,你得说明eps是什么东东啊
『贰』 EPS是什么
EPS有多种不同释义,具体如下:
1、EPS:每股盈余
每股收益即每股盈利(EPS),又称每股税后利润、每股盈余,指税后利润与股本总数的比率。是普通股股东每持有一股所能享有的企业净利润或需承担的企业净亏损。
每股收益通常被用来反映企业的经营成果,衡量普通股的获利水平及投资风险,是投资者等信息使用者据以评价企业盈利能力、预测企业成长潜力、进而做出相关经济决策的重要的财务指标之一。
2、EPS:EPS地理信息工作站
EPS地理信息工作站是北京清华山维新技术开发有限公司历经十五年精心研发和打造,为满足“以地理信息服务为中心”的信息化测绘生产需求而推出的测绘生产活动多种业务模块集成化软件系统。
3、EPS:企业项目结构
Enterprise Project Structure(EPS)的缩写,即企业项目结构,能反映企业内所有项目的结构分解层次,是企业内所有项目的一种组织形式。EPS为树状结构,该结构可以根据公司的需要分解为不同的层次,以满足企业对项目执行情况的报告和工作协调的要求。
4、EPS:聚苯乙烯泡沫
聚苯乙烯泡沫(Expanded Polystyrene简称EPS)是一种轻型高分子聚合物。它是采用聚苯乙烯树脂加入发泡剂,同时加热进行软化,产生气体,形成一种硬质闭孔结构的泡沫塑料。
5、EPS:应急电源
EPS是应急电源(Emergency supply)的简称,由充电器、逆变器、蓄电池、隔离变压器、切换开关等装 置组成的一种把直流电能逆变成交流电能的应急电源。
『叁』 公司EPS指什么
EPS是指每股收益。每股收益又称每股税后利润、每股盈余,是分析每股版价值的一个基权础性指标。传统的每股收益指标计算公式为:每股收益=期末净利润÷期末总股本 每股收益突出了分摊到每一份股票上的盈利数额,是股票市场上按市盈率定价的基础。如果一家公司的净利润很大,但每股盈利却很小,表明它的业绩背过分稀释,每股价格通常不高。 PE是指股票的本益比,也称为“利润收益率”。本益比是某种股票普通股每股市价与每股盈利的比率。所以它也称为股价收益比率或市价盈利比率
『肆』 EPS 国内制造企业的排名
这个排名我就不清楚咯!而且就算有排名,也不能代表什么。这不像考试一样,可以用分数来衡量!每个公司的产品有自己独特的特色,这要看对应实际情况,用电环境及要求等因素!
『伍』 各位大神为什么在建筑设计公司领导会要求用CAD导出EPS来填总图,而不用PDF
PDF基本还是图纸类型,很多软件如PS都不好操作。而EPS相对来说就容易操作了。PDF截图也可以就是容易失真
『陆』 EPS模块最先起源于德国的哪个公司
EPS模块最先起源于德国博世公司
罗伯特·博世有限公司是德国最大的工业企业之一,从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。 1886 年罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时,就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。 总部设在德国南部的博世公司员工人数超过 23 万,遍布 50 多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。博世集团是全球第一大汽车技术供应商,2009 年销售额达到 38 [1]2亿欧元,其中在中国销售额达到274亿人民币。博世在全球雇员 约275,000名,其中在中国雇员约21,200名。博世汽车技术正在大举进入中国,从而投身于迅猛发展的中国汽车工业。博世集团与中国的业务伙伴关系可以追溯到 1909 年。今天,博世已在中国设立了 11 个独资公司, 9 个合资公司和数个贸易公司及代表处。博世正大力支持中国汽车市场的强劲增长。
早在1895年,博世公司获得王室首府和官邸城市斯图加特的许可,开始在斯图加特电气厂指导下生产家用电器。在1933年莱比锡春季博览会上,博世第一台带压缩机的冰箱的成功亮相,令冰箱业同行大为惊讶,从此迈开了博世进军家电市场的第一步,之后更多的博世家电产品接踵而至, 渐渐在炉灶、洗碗机、洗衣机以及电动厨房多用机领域都享有盛名。110年的家电制造历史,一贯高质量的产品,凸显关爱的服务承诺, 使博世一直雄踞欧洲家电市场领导地位。博世在中国的历史可追溯至本世纪初,早在1909年(即罗伯特·博世先生创办其第一家工厂后仅23年),博世产品就已进入中国市场;1926年博世在上海成立第一家维修服务站,开始为中国消费者提供优质的博世产品和高水准的技术服务。
矢志不渝的创新精神,精细深厚的工艺技术让博世在家电领域享受着智慧与专业的荣光。无论是1960年的第一台全自动洗衣机还是1964年的第一台洗碗机,博世公司凭借其可靠品质和领先的技术一直“笑傲欧洲家电江湖”。
100多年来,博世孜孜不倦追求着一个重要的目标———用完美的技术和可感知的质量,不断改善大众消费者的生活品质。
而在今天,博世已成为欧洲家电市场占有率第一的领导品牌。
博世集团于 1909 年在中国开设了第一家贸易办事处, 1926 年在上海创建首家汽车售后服务车间。时至今日,集团的所有业务部门均已落户中国:汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术。博世在中国目前经营着 37 家公司,并在上海设有博世(中国)投资有限公司。 2007 年博世在华合并销售额达 18 亿欧元。截至 2007 年,对华投资总额约 10 亿欧元。 2008 至 2010 年,博世计划再投资 8.5 亿欧元。约 17,000 多名中国员工全心全意为中国的顾客提供最先进的技术以及最可靠的服务,以改善人们的生活质量。
自二十世纪八十年代以来,博世公司已在中国设立了10个代表处、5家贸易公司和一个贸易办事处、9家独资企业和9家合资企业、均由博世(中国)投资有限公司统领在华经营活动。博世集团在华投资总额已超过9.7亿美元。博世中国旗下的博世贸易(上海)有限公司、博世汽车部件(苏州)有限公司、博世汽车柴油系统股份有限公司、南京华德火花塞有限公司和联合汽车电子有限公司均在各自的领域内占据市场主导地位。2004年,博世所有在华企业的销售额(包括出口)增长到14亿欧元,不考虑汇率变化因素比上年同期增长了25%。汽车技术部的销售额超过了博世在中国总收入的一半,为博世取得这一卓越的成绩起到了决定性作用。博世一直致力于为中国迅猛发展的市场提供经济、清洁、安全的技术和产品。 博世中国新总部大楼此外,2010年,博世全球销售额高达470多亿欧元,约4,200亿人民币,较2009年增长24%,成为博世有史以来业绩最佳的一年。其中,2010年,博世亚太区销售总额首次突破100亿欧元大关,占全球业绩的23%。中国的发展尤为瞩目,总额销售超过370亿人民币,同比增长36%。中国成为继德国和美国之后博世全球第三大市场。
2011 年4 月20 日,上海 — 全球领先的技术及服务供应商博世集团宣布,其位于上海虹桥临空经济园区的新中国总部大楼正式落成启用。该大楼总投资达9.8亿人民币,是博世集团在亚太地区最大的地区总部,为博世在华业务的持续发展奠定了又一坚实的基础。
博世(中国)投资有限公司
成立于1999年,负责管理、发展及协调博世在中国的所有投资和生产业务。其下属的十家代表处、四家贸易公司和一家贸易代表处、七家独资企业以及十家合资企业,企业及代表处广泛涉足于汽车零部件、包装技术、控制和传动系统、热动技术、白色家电以及安防系统等多个领域,竭诚为中国客户提供着最高品质的产品。
位于上海的博世(中国)投资有限公司在北京、武汉、重庆等城市设有分公司与办事处,主要负责博世在中国大陆地区所有投资项目的发展及协调。投资公司致力于与中国客户建立双赢的伙伴关系,加强业务合作,同时协助博世在中国市场取得良好的业务发展。此外,其采购部还负责并协调博世在亚洲地区(除日本以外)的采购业务。
博世家用电器
2004年11月,博世家电在上海成功上市,目前已陆续进入了北京、上海、江苏、浙江、广东等22个省(市),实现了良好销售。第一批上市的产品包括0℃维他保鲜技术的电脑冰箱、LCD显示的电脑滚筒洗衣机和洗衣干衣机。这些产品与欧洲的最新技术完全同步,代表着博世家电的技术和创新水准。同样,与博世所有的产品一样,体现了制造业的最高质量水平。
博世电动工具(中国)有限公司
博世电动工具是全球领先的电动工具及附件生产商,其产品在品质、技术革新及售后服务方面一直保持高标准。现在,博世电动工具的产品主要包括5大类:手持式电动工具,台式电动工具, 测量工具,园林工具和电动工具附件。
博世电动工具(中国)有限公司成立于1995年,总部座落于浙江省杭州市, 当时名为杭州博世电动工具有限公司,是博世与杭州汽轮动力集团有限公司以及中国的销售合作伙伴美最时洋行(不来梅)的合资企业。2003年,博世购买了合资伙伴杭州汽轮动力集团在合资企业的股份,成为外商独资企业。同年12月,公司正式更名为博世电动工具(中国)有限公司。为了进一步大量提高产能,新公司搬迁到了新址,位于风景秀丽的钱塘江南岸——杭州国家高新技术产业开发区。 2006年1月, 博世电动工具(中国)有限公司建立了自己的销售、市场推广及售后服务团队。
今天的博世电动工具(中国)有限公司占地14万平方米,包括博世、世纪和附件3个工厂及中国区市场销售中心、亚太区研发中心、亚太区物流中心、亚太区产品培训中心及全球采购中心、质量中心设在杭州的办公机构。公司现有员工3800多人,是博世集团在全球重要的电动工具分支机构。
在中国,博世电动工具提供了全系列产品,包括锤钻、冲击钻、曲线锯、电镐、角磨机、电刨和砂磨机,适用于混凝土、木工和金属加工各行业。创新的锂电充电式工具也同样适用于家具厂商、装修行业人士和“自己动手”一族。另外,博世电动工具在中国出售超过1000种博世电动工具附件产品。公司在北京、上海、广州、沈阳与武汉设立了博世服务中心,并拥有一个覆盖全国的博世售后服务网络,为博世客户提供全方位的服务。
博世汽车部件(苏州)有限公司
成立于1999年,位于江苏省苏州工业园区,现有员工超过3000人。博世在汽车零部件各个方面的研发及生产水平均居于世界领先地位,继柴油喷射系统在行业中取得巨大的成功之后,博世汽车的底盘系统、能源与车身系统、汽车多媒体系统、汽车电子系统和ATMO设备项目等部门也相继进驻博世(苏州)公司,博世汽车部件(苏州)有限公司将会成为博世汽车零部件生产及匹配中心。
博世汽车柴油系统股份有限公司
成立于2004年,是专业制造、匹配和销售电控柴油喷射系统及其部件,并提供相关 包括售后服务的专业外商投资企业,位于江苏省无锡新区,注册资本为2亿美元,现有员工2000名。已落成的新公司包括行政大楼、生产车间以及世界一流的研发技术中心,该技术中心拥有发动机动态测量系统、底盘动态测量系统、排放测量及尖端产品开发和测量工具等先进的博世设备,着力于燃油喷射系统的匹配,是博世柴油系统在中国的研发基地,技术中心的培训中心(ETP:工程培训计划)包括200个左右不同的培训模块,肩负着介绍向中国客户介绍尖端电子柴油喷射技术的重任。
博世汽车部件(长沙)有限公司
系罗伯特.博世公司和博世(中国)投资有限公司投资9750万美元设立的外商独资经营公司,设立于2004年12月份,位于湖南长沙经济开发区。现有员工超过2000人。主要生产汽车部件、汽车电子设备系统及专用机器设备,现已逐步运作投产。
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企业文化
该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百六十三。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零九。该企业在2008年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零一。该企业在2009年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第九十八。
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博世,创新无止境
今天,当您回眸历史,您会发现一百多年来,作为众多不同领域的世界领先者,博世始终走在时代进步的最前端:从1902年发明世界上第一个具有高压电磁点火系统的火花塞,1952年世界第一台多功能电动工具的诞生,1976年推出全球第一个转臂式机器人,到新近问世的电液制动系统,博世创造了无数个世界第一,更为人类提供了许许多多最先进的博世科技。
今天,博世集团在全球五大洲共拥有227个生产基地,其中171家位于德国境外。从人们耳熟能详的各种博世生活产品,到鲜为人知的尖端科技产品,每一件都体现了博世长期不懈的创新精神,都是举世公认的德国品质标准的杰作,其中更蕴涵了博世对人类社会和环境保护的坚定承诺。
『柒』 我们预计公司13-14年EPS分别为0.64和0.86元。公司未来有望长期维持35%左右的稳定增长,怎么理解
简单来说,PE(Price to Earning Ratio)即市盈率,EPS(Earnings Per Share)即每股收益。EPS乘以PE就得出股价了。这句话意思是说,此公司有内望维持35%的年增率容,目前股价对应PE、股价太便宜了,预计13年股价应该涨到0.64乘以28才合理。不管你信了没,我是信了
『捌』 公司EPS是如何预测的
在预测未来增长率时,历史增长率的价值是由许多因素决定的,它们包括:
1、增长率的波动性。历史增长率对于未来增长率预测的有用性,与增长率的波动性成反比关系。
分析人员在使用历史增长率预测未来增长率时,如果历史增长率的波动性很大,则应该持小心谨慎的态度。
2、公司的规模。因为公司的增长率是以百分数表示的,所以公司规模在分析中有很大的影响。一家年收入1000万元的公司比一家年收入5亿元的公司更容易保持相同的增长率。由于公司规模越大,就越难保持较高的增长率,所以对于规模和利润都已经有惊人增长的公司而言,是很难保持历史增长率的。
3、经济周期性。预测取样时段的经济处于周期中的哪一阶段,对于具有周期性的公司的历史增长率会有很大影响。对于周期性公司,如果使用萧条时期的历史增长率进行预测,则增长率很可能为负。如果用作预测的历史增长率是在经济高峰时期出现的,则会有相反的结论。因此,在预测未来增长率时,这些增长率的价值不大。在预测周期性公司的未来增长率时,跨越两个或更多经济周期的历史增长率将更有意义。
4、基本因素的改变。我们观察到的历史增长率是公司在业务组合、项目选择、资本结构和股利政策等基本方面决策的结果。如果公司在某一方面或所有方而面的决策发生改变,历史增长率对于预示未来增长率就可能不再可靠。例如公司重组通常会改变它的资产负债组合,使历史增长率在未来增长率的预测中不再具有多大意义。
使用历史增长率的另一个问题是公司所处行业发生变化。行业变化可能是市场压力的结果,也可能是政府规定的结果。行业基本情况的改变可能会导致该行业所有公司增长率的上升或下降,这些在预测时是必须考虑的因素。
5、盈利的质量。不同类型的收益增长是有区别的。由会计政策的改变或非正常收入而导致的收益增长,比增加产品销售收入引起的增长更不可靠,其在未来增长率的预测中应赋予较小的权重。
『玖』 汽车电动助力转向器(EPS)是由哪家公司首先开发出来的
上世纪80年代初期,日本铃木公司首次在其Cervo轿车上安装了EPS系统,随后还应用在其Alto
车上。版此后,EPS在日本得到迅速权发展。出于节能环保的考虑,欧、美等国的汽车公司也相继对
EPS进行了开发和研究。虽然比日本晚了10年时间,但是欧美国家的开发力度比较大,所选择的产品类型也有所不同。日本起初选择了技术相对成熟的有刷电机。有刷电机比较成熟,在汽车上的应用较广,比如雨刷、车窗等部分,稍做改进就适应了EPS的要求,因此研发周期较短,上世纪80
年代末期就开始产业化,主要装配在微型车上。而欧美则选择了难度较大的无刷电机,但是电子控制系统比较复杂,延长了研发周期。直到90年代中期欧美才开始批量生产。从长远发展看,有刷电机存在一定弊端,比如电刷产生的噪声较难克服,磨损较严重,存在电磁干扰等问题。因此,日本现在国内配装的EPS也逐渐转向无刷电机类了。
『拾』 求助EPS国家与企业的标准
标准不统一,加之检测手段不一样,导致了其检测的结果不一样,是EPS行业长期存专在的问题之一属。随着EPS行业不断发展成熟,这个问题得到了越来越多的有识之士关注,而此次“新疆事件”的发生,更引起了相关企业对标准的重视和关注。如果有统一的标准,在一定程度上会减少和降低类似事件的发生,从而为减少企业不必要的损失和提高EPS行业的知名度、美誉度,也有其重要的意义。在各方努力推动下,EPS树脂标准制订已进入了审查阶段,计划于近期召开审查会,审查结束后标准将很快下发,从此EPS企业有了自己的标准。树脂标准制订完成后,专委会又未雨绸缪地委托吉林科龙装饰工程有限公司牵头组建起草小组,编制《外墙外保温用聚苯乙烯泡沫板》标准,为以后的市场环境、销售环境夯实了基础。