Ⅰ 建筑工程为什么冬季不能施工
1、因为冬季施工效率差和质量难以达到所要规定的要求。
我们都知道现在施回工都离不开水泥了，因为答水泥凝结是一个发生化学反应的过程，需要一顶的热量和自由水。
2、至于冬季嘛，很可能水的热量比较低甚至严寒地区水很容易结冻。所以影响了水泥的正常与水的反应，所以很容易导致凝结强度达不到要求。如果采用好的水泥那就提高了成本，现在建筑施工都提倡：安全，可靠，美观，经济八字方针。
3、还有就是冬季由于天气的影响导致施工效率差，施工安全性出现了很大的因素。冬季一般地区都是比较寒冷导致施工进度难以开展，还有就是冬季雨雪比较多，施工过程中很容易出现滑倒现象。
Ⅱ 冬季施工应该注意什么
冬季施工应注意事项
一、 土方工程
1、土方工程不宜在冬季施工，如必须在冬季施工时，其施工方法应经技术经济比较后确定。施工前应周密计划，作好准备，做到连续施工。 2、采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根椐当地气候条件确定，一般不小于30公分。
3、冬期填方每层铺土厚度应比常温施工时减少20%--25%，预留沉降量应比常温施工时适当增加。 4、冬期填方应符合下列规定：
⑴、填土前应清除基底上的冰雪和保温材料； ⑵、填方边坡表层1m以内，不得用冻土填筑；
⑶、填料中冻土块应均匀分布、逐层压实，其含量应符合设计要求。 5、地面面层下的填方，填料中不得含有冻土块。填土完成后至地面施工前，应采取防冻措施。 二、 混凝土结构工程
1、 多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5。C时，混凝土结构工程应采取冬期施工措施；并应及时采取气温突然下降的防冻措施。 2、 冬期浇筑的混凝土，在受冻前混凝土的抗压强度不得低于下列规定：
硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的30%；
矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的40%，但不大于C10的混凝土，不得小于5.0N/mm2。
3、 配制冬期施工的混凝土，应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥标号不应低于32.5,最小水泥用量不宜少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的混凝土，严禁使用高铝水泥。
4、 冬期浇筑的混凝土，宜使用无氯盐类防冻剂，对抗冻性要求高的混凝土，宜使用引气剂或引气减水剂。
5、 采用素混凝土时，氯盐掺量不得大于水泥重量的3%；
6、 混凝土所用骨料必须清洁、不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，不得混有活性骨料。 7、 拌制掺用防冻剂的混凝土应符合下列规定：
⑴、防冻剂溶液的配制及防冻剂的掺量应符合现行国家标准的有关规定；
⑵、严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及防冻剂溶液中的水分均应在拌合水中扣除；
⑶、搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍；
⑷、混凝土拌合物的出机温度不宜低于10。C，入模温度不宜低于5。C。
8、 混凝土在浇筑前应清除模板上的冰雪和污垢。运输和浇筑混凝土的容器应具有保温措施。
9、模板和保温层应在混凝土冷却到5。C后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20。C时，拆模后的混凝土表面应采取使其缓慢冷却的临时覆盖措施。
10、 用防冻剂的混凝土的养护应符合下列规定： ⑴、在负温条件下养护，严禁浇水且外露表面必须覆盖；
⑵、混凝土的初期养护温度不得低于防冻剂的规定温度，达不到规定温度时应立即采取保温措施；
⑶、掺用防冻剂的混凝土，当温度降低到防冻剂的规定温度以下时，其强度不应小于3.5N/mm2；
⑷、当拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于15。C时，应对混凝土采用保温材料覆盖养护。 三、 砌体工程
1、当室外日平均气温连续5d稳定低于5。C时，砌体工程应采取冬期施工措施。
2、冬期施工所用材料应符合下列规定：
⑴、石灰膏、电石膏等应防止受冻，如遭冻结，应经融化后使用； ⑵、拌制砂浆用砂，不得含有冰块和大于10mm的冻结抉； ⑶、砌体用砖或其他块材不得遭水浸冻。
Ⅲ 为什么要冬季施工
你的说法不对，应该叫冬期施工。说实话冬期施工混凝土，质量确实很难得到保证，就算你措施弄的再好，效果也不明显。一般因为工期及工序安排等原因才进行冬期施工。顺便说一下，冬期施工混凝土结算的价钱也高。
Ⅳ 冬季施工有安全隐患吗
一、冬季施工特点
１、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
二、冬施规定：
砖石砌体工程：在预计10天内的平均气温低于5℃，即进入冬季施工阶段。
砼工程：室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于0℃或0℃以下时，砼施工进入冬季施工。
抹灰工程：当环境最低气温低于＋5℃时即按冬季施工的有关规定执行。
进入十一月份后，各单位随时注意收听当地的气象预报，开始每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。
三、气温特点：
根据天津地区的气温特点,平均气温低于5°C的起止时间为每年的11月15日至翌年的3月15日,总计128天.但根据历年气温的变化规律，冬季施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。一般低温阶段的时间是:每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月15日，大约70￣80天，占整个冬施时间的60％左右，白天的工作环境基本处于正温，砼施工采用掺早强型减水剂即可。
极低温阶段的时间是：每年的12月下旬至翌年的2月中旬，特别是1月份属于天津地区气温的最冷月，日最低气温大约在－10°C左右，在此期间拌合料所用的水、砂子必须加热，并掺砼防冻剂进行施工，砼浇筑后用塑料膜及草袋覆盖保温。
四、冬施准备工作
１、组织措施
①、进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。
②、进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
③、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
④、安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。
２、图纸准备
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如与墙体的高厚比，横墙间距有关的结构稳定性,现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。
３、现场准备
①、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
②、搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③、计算变压器容量，接通电源。
④、工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
⑤、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比.
４、安全与防火
①、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。
②、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。
③、施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀皮肤。
④、亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误食中毒。
⑤、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
⑥、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。
⑦、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。
⑧、施工现场水源及消火栓应设标记。
５、今年进入冬施的工程有:龙盛园、帝旺、科技园、武清大真空厂房、巨川工程、龙都、梅江，还有未确定的一些工程。请各单位提前做好一切冬施准备工作，提出详细的用料计划报材料科，由材料科统一购买，便于调配。防冻剂在购买时必须按天津市建委下发的《关于加强冬施中砼防冻剂质量监控的通知》执行，即使用的防冻剂必须有"三证"（认证证书、24站检测报告和出厂合格证）。特别注意，按《天津市预防砼碱集料反应技术管理规定（试行）（JJG14-2000）》规定，当砼掺用外加剂时，应选用低碱外加剂，使砼的总碱含量不超过规定值。
五、冬季施工措施
（一）、桩基工程：
冬季砼灌注桩的施工应采取加热原材料或掺防冻剂的方法进行，砼灌注温度不得低于5°C，当砼桩身位于冻土层内时，砼浇筑后顶部应覆盖保温,保证砼强度未达到设计标号的50%之前不得受冻.
（二）、土方工程：
１、土在冬季，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温时高，所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完。
２、必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，基础施工快，回填土快 。
３、地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度30-40cm。
４、冬期施工期间，若基槽开挖后不能马上进行基础施工，应按设计槽底标高预留300mm余土，边清槽作基础。一般气温0℃至－10℃覆盖二层草垫，－10℃以下覆盖三至四层草垫。
５、准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，上覆盖二层草垫，以防冻结。
６、土方回填前，应清除基底上的冰雪和保温材料。
７、土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少20－25％，预留沉降量比常温施工时适当增加。用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10－15c m。
８、当用含有冻土块的土料用作填方时，室内的基坑（槽）或管沟不得用含有冻土块的土回填；室外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块体积不得超过填土总体积的15%，管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填，冻土块的粒径不得大于15cm，铺填时，冻土块应分散开，并逐层压实。
９、灰土垫层可在气温不低于-10℃时施工，但必须采取保温措施，使基槽、素土、白灰不受冻,白灰施工时应采取随闷、随筛、随拌、随夯,随覆盖的"五随"措施，当天夯实后并覆盖草垫二至三层。
10、土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定。
Ⅳ 怎样解释我的建筑物冬季施工难度
冬季施工的人：手脚活动不方便，思想反应慢，容易出安全事故；
冬季施工的材料：凡版是水权溶性的建筑材料都会在冰点以下改变物理化学进程，例如，水泥砂浆、混凝土不会有效凝固，涂料不会干燥，钢筋会变得发脆等等；
冬季施工的机械：机器不能正常运转，设备无法正常使用；
冬季施工的环境：恶劣的气候严重影响常规的施工工艺，要克服低温环境的困难，需付出高额的成本。
Ⅵ 建筑冬季施工应注意那些
一、冬季施工准备工作
1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、为保证工程施工质量，在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。
3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
二、桥涵工程冬季施工保证措施
1、桥梁工程
我部5座桥均已施工完毕，桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务、积水清理干净，用采胶布沙袋将孔进行覆盖，避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。
对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。
当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装。当需要进行安装施工时，桥上必须使用防滑脚手架，上桥施工所有人员必须穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保证措施
2.1、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
2.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输：
2.2.1、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于P.O 32.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。
2.2.2、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。
2.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。
2.2.4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。
2.2.5、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。
2.2.6、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。
2.2.7、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。
2.2.8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。
2.2.9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
2.2.10、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。
2.2.11、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：
1）正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。
2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。
3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。
2.3、冬季施工的砼浇注：
2.3.1、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。
2.3.2、砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。
2.3.3、新、旧混凝土施工缝的清理：
1）前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。
2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。
3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
4）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。
2.4、冬季施工的砼养护：
混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。
2.4.1、暖棚法养护：此方法适用于框架施工
1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。
2）采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。
3）暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。
4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。
2.4.2混凝土掺加防冻剂的养护：
1）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。
2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：
满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定
正常温度下混凝土拆模强度：
侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。
底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。
结构类型 结构跨度（m） 达到混凝土设计强度的百分率（%）
板、拱 ≤2 50
2—8 75
<8 100
梁 ≤8 75
>8 100
悬臂梁（板） ≤2 75
>2 100
2.5.2、混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。
2.5.3、采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土质量检查
2.6.1、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。
2.6.3、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。
3、砌体工程冬季施工保证措施
本管段的砌体工程主要是路基加固及附属工程及部分框架顶进到位后挡墙工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以安排在冬期施工。
3.1、砌体工程防冻要求：
砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。
冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。
3.2、砂浆配置及砌筑
采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。
3.2.1、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。
3.2.2、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。
3.2.3、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。
3.2.4、暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），可以避免积存，无须倒运。
3.2.5、砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。
3.3、砌体养护
所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。
对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护，即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。检测试件的养护应与建筑物相同。
4、钢筋工程冬季施工保证措施
在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。
4.2、钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
4.3、在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-10℃。
4.4、冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
4.5、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保证措施
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
1、路堤填筑施工
1.1、低温的界定：昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d，均应按低温施工办理。
1.2、低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。
1.3、路堤填筑
1.3.1、填料要求：
低温填筑路堤用料，一般采用A类填料，本段路堤填筑均选用卵石土（渗水土）。
1.3.2、填筑压实
填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
施工地段的积雪，施工前进行清除干净。
施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。
填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
2、级配碎石工程
2.1、级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。
2.3、搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。
2.4、搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。
2.5、碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。
2.6、施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。
四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：
1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）
2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度
Ⅶ 北方冬季施工停止的原因，越详细越好，谢谢。
冬天气温下降到冰点，所有含有水的建筑材料都结冰了，不能用了，保温的成本又太大，只好停工。
Ⅷ 冬季建筑工地施工安全注意事项
.冬季施工宿舍内常闭门窗，空气不流通施工人员易感染流行性上呼吸道传染病，宿舍应经常打开门窗通风换气，保持空气清新；
2.每日熄灯前要查看有无未熄灭的烟头，人员躺在床上不得吸烟，以防止烟头点燃衣被。
3. 严禁私自拉接质量伪劣的电热毯、大功率取暖设施；更不准用碘钨灯在室内进行取暖。工地使用的铁床易导电引发触电事故；起床后电热毯不关易引发火灾事故。
现场要防火、防意外事故：
1、由于风大雨水少，材料物品特别是脚手架竹笆易干燥，容易发生火灾事故。这就要求施工人员做到对动火的安全控制：一是不准在施工现场吸游烟，特别是在楼层脚手架上吸烟，因为火星或未熄灭的烟头一旦被风吹到可燃或易燃的木屑、纸屑、塑料制品（薄膜）等就有可能引燃，导致火势蔓延引发火灾事故。二是焊工焊接气割更要注意安全，除遵守动火审批制度外，还要做好消防措施，准备好集火星的料斗和灭火器，以防万一；三是要杜绝人为使用废料点燃取暖；众所周知脚手架一旦着火就很难控制。所以要求大家必须注意防范。
2、由于天气寒冷，人的感知能力和动作反应相对迟缓，这就要求大家在作业中一定要小心谨慎，不得冒险或违章作业。登高作业时一定做好防护措施，任何场所作业都要带好安全帽，特别是在楼层的外檐口四周更要注意。
3、要做好个人保暖注意防冻伤，寒冷时节外表皮肤脆化，极易被刮破碰伤，有伤口后又容易继发感染产生冻疮，迁延持久难以愈合。
4、地面楼面积水积雪或遗留的水迹冰冻后打滑，易产生滑倒跌伤事故。所以要及时清理。
5、浇筑的砼和新砌筑的墙体被冻坏就会失去强度导致开裂或坍塌事故的产生，所以要做好保温养护工作。
Ⅸ 什么情况属于冬季施工
当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d稳定高于5°C即解除冬期施工
Ⅹ 房屋建筑工程为什么不能整个冬季施工呢
因为水泥硬化需要温度，在零度左右影响其化学反应凝结时间，也许过了这个时间不能有强度提升，带来严重的质量事故