黄陂碎石

『壹』 我们在黄陂区碎石厂老板欠我们八万多不给该怎么办

八万是工资嘛，这个找劳动局，很管用的，国家对拖欠工资这块抓得很回严，为保护劳动者，答一告一个准，不但要给你欠的八万多，还要对其拖欠工资行为罚款，而且罚款力度很大的。如果是货款就比较麻烦，只能搜集对方在你这里购货凭证去法院告他了。

『贰』 毛泽东的故事!急啊!

1932年10月，在江西宁都召开的中共苏区中央局会议上，毛泽东受到“左”倾错误领导的打击，被撤销红一方面军总政治委员的职务，仅任中央临时政府苏维埃主席，前往长汀养病。当时毛泽东在中央苏区最好的医院———汀州福音医院住了三四个月之久，这是毛泽东7次到长汀中停留最久的一次，并在长汀留下许多故事，也和一口“老古井”结下了情缘。
老古井就在长汀卧龙山山脚，清澈见底的水井，旁边就是福音医院休养所。“知道吗，这井可有故事了。”一位正在挑水的老人告诉我们，在疗养期间，毛泽东每天早上都和周围群众一起到老古井取水洗脸、洗衣服。当他发现老古井因长年没有清洗，水有些脏时，他亲自带领警卫员下井掏污泥，清除青苔，把老古井清洗得干干净净。水干净了，来打水的群众越来越多，毛泽东常在老古井旁和群众聊天，了解社情民意。通过一个多月的社会调查，毛泽东发现汀州苏维埃政府只注重扩大红军，而忽略了群众的生活疾苦等问题，他不顾身体有病，在福音医院休养所的卧室里，秉灯夜烛起草了著名的《关心群众生活，注意工作方法》。
1962年1月，中共中央在北京召开“七千人大会”。大会期间，毛泽东主席特意向福建省委书记叶飞打听汀州老古井现在还有没有水，叶飞询问了长汀县政府后回复毛泽东：长汀老古井不但有水，而且周围群众还在使用这口井。毛泽东听后欣慰地笑了。
长征途中主席让士兵骑他的马
就在毛泽东长汀养病期间，参加红军不久的上杭县官庄乡人兰映林认识了毛泽东。长征前夕，他在瑞金集结时再次见到了毛泽东。当时，由于“左”倾错误路线的排斥，毛泽东失去了红军的领导权。上世纪60年代曾任福建省检察院副检察长的兰映林，接受采访时描述道，见面后，他直率地对毛泽东说：“主席，听说有人要打倒你。没有关系，我豁出去了，谁要打倒你，我跟他拼!”毛泽东则对他说：“小鬼，不要胡说。我知道你这个小鬼，胆子很大哟!”
在长征途中的湘江血战中，兰映林左大腿中弹受伤。毛泽东知道他负伤后，考虑到他行动不便，准备给他一些钱，将他留在当地的山区养伤。他坚决不肯，对毛泽东说：“我已经读过4个月的诗书了，不想读了。我要跟着部队走。”拄着棍子行军的他始终没有掉队。毛泽东、周恩来等领导人很欣赏他这股顽强劲，有时让他骑他们的马，有时跟他一起走，还经常叫上他一块吃饭。
兰映林回忆说，尽管长征时他只有十六七岁，尽管万里征途困难重重，但因为一直跟在毛泽东等中央领导人的身边，时刻得到他们的关心和照顾，他并没有觉得怎么苦，这也许正好应了毛泽东的诗词“红军不怕远征难，万水千山只等闲”。

『叁』 岩土类型和性质

岩土体是地质灾害的载体，地质灾害一般都是通过岩土体的变形破坏而表现出来的，是地质灾害成生的物质基础。

受地壳运动的控制，“兰—郑—长”工程地段分布有不同年代、成因、物质成份和结构的岩土体，类型复杂多样，工程地质性质各异，它们对地质灾害的形成、分布和活动起着主导作用。岩土体分布出露的特点是：山区、丘陵以岩体为主，而高原、盆地、平原则以土体为主；管线经过地段绝大多数是土体。下面分别就岩体和土体讨论其分布、类型、性质及对地质灾害成生的制约。

（一）岩体

岩体在管线工程地段主要分布于甘肃、陕西段的关山—陇山，山西段的中条山、霍山和太原东山，河南段的大交口镇—观音堂、义马—新安和大别山等地段，湖北、湖南段的大别山和江南丘陵地等地段，总长约300km，约占管线全长的10%。

参考国标《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）的规定，先将岩体按坚硬程度分大类，再由岩石的成因类型、岩性和工程性质，将本管道工程沿线的岩体划分为4类7种（表4-1）。现作简要讨论。

1.坚硬岩类

按成因类型划分为岩浆岩、变质岩和沉积岩3种亚岩类。

岩浆岩类管线地段分布于祁连山褶皱带、秦岭—大别山褶皱带和扬子地台。分别有加里东期、华力西期、燕山期侵位的，其中祁连山褶皱带三期皆有，岩性为花岗岩、石英闪长岩；秦岭—大别山褶皱带为燕山期花岗岩；扬子地台为加里东期和燕山期的花岗岩和花岗闪长岩。一般呈岩基和岩株状产出，整体块状构造，致密坚硬，物理力学性质均质，各向同性。应该说其工程性质优良，但在亚热带环境中化学风化强烈。地质灾害一般不甚发育，以小型崩塌为主。

变质岩类在管线地段的祁连山褶皱带、华北地台、秦岭—大别山褶皱带有分布。祁连山褶皱带主要出露于关山—陇山地段，为中元古界陇山群和前震旦系，主要岩性为大理岩、黑云母片麻岩、混合岩、结晶片岩。华北地台出露于山西支干线的中条山、霍山、太原东山，为太古界涑水群和太岳山群，岩性为混合岩化的黑云角闪斜长片麻岩、斜长角闪岩、大理岩、磁铁石英岩、黑云变粒岩、角闪变粒岩等，岩性复杂，风化较强。秦岭—大别山褶皱带出露于大悟一带，为中上元古界红安群含磷的变粒岩、大理岩和石英片岩夹片麻岩，抗风化能力较弱。由于受片麻理、片理及节理的影响，使岩体的工程地质性质呈明显的各向异性和不均一性。地质灾害不甚发育，一般以小型崩滑为主。

表4-1 岩体类型汇总表

沉积岩类在丘陵、山区分布较广，在各大构造单元中皆有，其地质年代自中元古界至中生界早期几乎皆有，岩性复杂多样，主要有：中元古界熊耳群和汝阳群的安山玢岩、玄武岩、石英砂岩，新元古界洛峪群三教堂组的石英砂岩（以上均在河南境内）；上元古界长城系、震旦系的石英砂岩、白云岩、硅质岩、冰碛砾岩等；下古生界寒武系、奥陶系的中厚、厚层碳酸盐岩；上古生界泥盆系的砂岩和碳酸盐岩，石炭、二叠系的中厚、厚层状灰岩和中生界三叠系碳酸盐岩等（上古生界及中生界皆为扬子地台）。按岩性大类可划分为火山喷出沉积岩、碎屑岩和碳酸盐岩三大类。它们的共同特点是，层理构造发育且较厚，抗风化能力较强，但碳酸盐岩具溶蚀性，岩溶较发育，工程地质性质具各向异性。上述这几类岩性分布地段地质灾害一般不甚发育，有小型崩滑和岩溶塌陷（覆盖型岩溶地段）等地质灾害。

2.较硬岩

按成因类型可划分为变质岩和沉积岩两大亚类。

变质岩类分布于祁连山褶皱带、秦岭—大别山褶皱带和扬子地台中，岩性主要是较软弱片岩和千枚岩、板岩。在祁连山褶皱带的管线地段，新元古界长城系变质细砂岩、千枚岩；秦岭—大别山褶皱带信阳群、商城群的云母石英片岩、绿色片岩、绢云石英片岩、浅变质凝灰质砂岩等：扬子地台中元古界冷家溪群和新元古界板溪群的板岩、千枚岩、变质凝灰岩、变质砂岩等。上述各类岩体的共同特点是：片理、千枚理、板理等结构面发育，地面风化较强烈，残坡积层厚度往往较大。岩体具明显的各向异性，力学强度相对较弱。崩塌、滑坡和泥石流等山地地质灾害较发育。

沉积岩类分布于华北地台和扬子地台中，华北地台岩性主要是上古生界和中生界粘土岩、铝土岩页岩、泥质粉砂岩、含煤层；扬子地台主要是泥盆系粉细砂岩、粘土岩、页岩、泥灰岩。它们层理发育、薄层状为主，遇水易软化、崩解，风化也较强烈。由上述岩体组成的丘陵山区，地质灾害较发育，主要有崩塌、滑坡、泥石流和采煤引起的地面塌陷和地裂缝灾害（在山西、河南境内较突出）。

3.软弱岩

这大类岩体主要是沉积岩类，较广泛分布于各大地构造单元中生代晚期和新生代陆相盆地中，地质年代为白垩系、古近系和新近系。由于固结压密程度低，岩体孔隙率高，强度小，变形大。岩性主要是河湖相的砂砾岩、砂岩和泥岩，夹淡水泥灰岩，含石膏、芒硝。岩石一般干单轴抗压强度小于30MPa，而新近系岩石成岩性更差，接近于土体，干单轴抗压强度不足于5MPa，属极软岩。这类岩石遇水易软化崩解，抗风化能力亦低。但这类岩体出露地段地形起伏小，地质灾害不发育，主要有膨胀性岩体的轻度胀缩变形灾害，还存在采空塌陷灾害。

4.软硬相间岩

这大类岩体主要也是沉积岩类，较广泛分布于华北地台和扬子地台的古生界和中生界地层中，一般是两种强度和刚性差异较大的岩性相互成层或间夹；古生界常见的是灰岩与页岩互层，砂岩与泥页岩互层，中生界常见的是砂岩与泥页岩互层。在外力作用下会发生层间错动和脱开，而在地下水等作用下更会泥化而形成泥化夹层，层面间强度降低而成为典型的软弱结构面。所以这类地层组合可以称之为“易滑地层组合”，较易产生滑坡。此外，软硬相间岩层差异风化显著，“上硬下软”组合的条件下，软岩易形成岩龛，崩塌也较普遍。

（二）土体

土体在管线地段广泛分布，约占全长的90%。按地质成因，可划分为残积土、坡积土、洪积土、冲积土、淤积土和风积土等；按粒度成份，可划分为碎石土、砂土、粉土和粘性土。对一些具有特殊成份和结构、工程性质也特殊的土，则可单独划分为特殊土，本管线工程的特殊土有黄土类土、膨胀土、盐渍土和淤泥质土等。这里我们也参考国标《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）的规定，将土体划分为碎石土、砂土、粉土、粘性土和特殊土5大类（表4-2）。以下分别就一般土和特殊土作简要讨论。

1.一般土体

一般土体包括各种成因类型的碎石土、砂类土、粉土和粘性土。

（1）碎石土：

碎石土指的是土中粒径d＞2mm的颗粒质量超过总质量50%的土。根据规定，碎石土可再划分为砾质土、卵（碎）石土和漂（块）石土，它们的粒径分别＞2mm、20mm或200mm的质量，超过总质量50%。一般冲积成因的碎石土分选性和滚圆度较好，位于河床和河流阶地二元结构的下部，而其他成因的则较差。本工程各段情况是：甘肃段砾卵石占45%～70%，粒径一般 20～80mm，呈次圆—次棱角状，一般分布于冲洪和平原表层之下。陕西段分布于渭河及其各支流以及山前洪积扇。河流冲积成因者在河漫滩和河床地段，在渭河干流厚度可达20～40m，结构较均一；而洪积扇区则为大小混杂的砂卵石为主。山西段主要分布于汾河、龙凤河和潇河等山间河谷地段，以砂卵砾石为主，磨圆较好，级配良好。河南段主要分布在伊洛河、沙颍河等诸河流河谷区，以砂砾卵石为主。湖北—湖南段碎石土多分布于低山丘陵斜坡地带，多为残坡积成因，碎石成分随母岩而变化。一般碎石土较疏松，孔隙比大，渗透性强，地基承载力高。

表4-2 土体类型汇总表

（2）砂类土：

砂类土指的是土中粒径d＞2mm的颗粒质量不超过总质量的50%,d＞0.075mm的颗粒质量超过总质量50%的土；根据颗粒级配还可划分为砾砂、粗砂、中砂、细砂和粉砂，一般是冲洪积成因的。此类土在本工程的情况是：甘肃段分布于洪积平原表层土之下，主要由粉细砂、中细砂组成，松散—中密状态。陕西段分布于渭河及支流的漫滩、一级阶地和古河道中，以中细砂和粉细砂为主，常含少量砾石，除河漫滩地段外，砂层均埋藏于细粒土之下，厚度不均一，多呈透镜体状，孔隙度大，渗透性强，中粗砂是良好的地基持力层，而饱水粉细砂则易产生震动液化。山西段分布于黄河、汾河及其较大支流的河床、河漫滩和阶地，一般为砂砾石混合，厚度较大。也有在山前倾斜平原区前缘的洪积砂砾石，与细粒土组成多层结构。河南段分布除了与碎石土相同外，在沙颍河以南淮河平原各河流河漫滩和一级阶地前缘地带，表层之下为中细砂，稍密—中密状态，厚度不稳定。砂类土一般级配较好，渗透性较强，一般是良好的地基持力层，但在地震烈度≥Ⅶ区需关注饱和粉细砂的震动液化问题。

（3）粉土和粘性土：

粉土和粘性土也可称之为“细粒土”，前者是土中粒径d＞0.075mm的颗粒质量不超过总质量的50%，且塑性指数Ⅰ_P≤10的土；而后者则Ⅰ_P＞10的土。这两类土大量广泛分布于郑州—长沙段洪冲积平原和丘陵地段。具各种成因类型。一般洪冲积成因的土体较密实，孔隙比小，含水量相对较少，透水性弱，强度高，地基承载力高。而丘陵地带的残坡积成因者往往与碎石土混杂，土体孔隙性大，透水性相对较强，在久雨或强降雨时，易产生坡积层崩滑。

2.特殊土

（1）黄土类土：

黄土类土是第四纪时期特殊的大陆松散沉积物，它在世界各地分布广而性质特殊。这类土在我国主要分布于西北、华北和东北地区，面积达60万km²以上，以北纬34°～45°之间最为发育，这些地区位于我国西北沙漠区的外围东部地区，具有大陆性干旱少雨气候的特点。黄土类土从早更新世（Q₁）开始堆积，经历了整个第四纪，直至现今还未结束。按地层时代及其基本特征，黄土类土可分为3类：老黄土、新黄土和新近堆积黄土（表4-3）。老黄土是Q₁、Q₂时期堆积的，分别称“午城黄土”和“离石黄土”，一般无湿陷性；新黄土一般是Q₃时期堆积的，称“马兰黄土”，也有Q₄早期的，具湿陷性，分布面积最广（约占60%）；新近堆积黄土一般是Q₄晚期堆积的，湿陷性不一。各地黄土类土总厚度不一，陕甘黄土高原地区最厚，可达100～200m，河谷地区一般只有数米至30m左右，且主要是新黄土。黄土类土的成因一直是争论的热点问题，但普遍的看法是，风积成因是主要的，也有冲积、洪积、坡积、冰水堆积等成因类型。颗粒成份以粉粒为主，富含碳酸钙，具大孔性，垂直节理发育，具湿陷性等特征者，称 “典型黄土”，而有些特征不明显者则称“黄土状土”。下面讨论一下本管线工程黄土类土的特性。

本管线工程的黄土类土分布于兰州—郑州段（含山西支干线）。不同地段黄土类土的粒度成份和结构有所不同，所以其物理力学指标和工程地质性质也有明显差异。下面我们以Q₃典型的湿陷性黄土为代表作分析。

首先是黄土的颗粒组成，将兰州、西安、太原、洛阳四地作比较（表4-4）。可以看出它们的差异，总趋势是：由西北往东南砂粒和粉粒含量愈来愈小，而粘粒含量则愈来愈大，而粉粒所占比例最大是一致的。所以有人将西部黄土称之为“砂黄土”，而东部为“粘黄土”。 黄土的颗粒组成对其湿陷性有一定影响，即砂粒含量愈多，湿陷性愈强，而粘性愈多则湿陷性愈弱。

表4-3 不同年代黄土的特征

表4-4 湿陷性黄土的颗粒组成单位：%

各地湿陷性黄土的基本物理力学性质指标列于表4-5中。

由西往东的总趋势是：土体的密度和天然含水率愈来愈大，液限和塑性指数也愈来愈大，孔隙比愈来愈小；而三项力学性质指标变化规律则不明显。而且可看出，陇西和陇东地区指标相近似，关中地区与汾河流域也比较接近，而豫西地区与前面的4个地区则又有明显差异。上述规律很重要，因为它与黄土的湿陷性相关的，即自西往东湿陷性逐渐变弱。

管线地段湿陷性黄土的湿陷系数（δ_s），经大量统计后汇总于表4-6中。从表中可看出，湿陷系数陇西地区最大，陇东地区次之，关中地区汾河流域再次之，而豫西则最小；而且高阶地的湿陷系数要大于低阶地。按有关规定，δ_s＞0.015时，该黄土为湿陷性土；δ_s为0.015～0.03时湿陷性轻微，δ_s为0.03～0.07时湿陷性中等；δ_s＞0.07时，湿陷性强烈。所以说，陇西和陇东地区黄土具中等—强烈湿陷性，关中地区和汾河流域黄土具中等湿陷性，而豫西地区黄土为轻微—中等湿陷性。

表4-5 各地湿陷性黄土基本物理力学性质指标

表4-6各地黄土湿陷系数（δ_s）统计表

湿陷性对黄土地区地质灾害的成生和活动关系密切，地基的湿陷变形破坏本身就是黄土地区特殊的地质灾害。此外由于黄土结构疏松，以及大孔性和垂直节理发育，潜蚀地质灾害也很普遍。由于黄土的湿陷和潜蚀特性，还可诱发崩塌、滑坡和泥石流灾害。

（2）膨胀土：

具有明显遇水膨胀和失水收缩的土称膨胀土。这类土在我国主要分布在南方山前丘陵、垅岗和二、三级阶地上，大多数是晚更新世及以前的残坡积、冲洪积和湖积物。从外表看，膨胀土一般呈红、黄、褐、灰白等不同颜色，具斑状结构，常含有铁锰质或钙质结核。土体常有网状开裂，有腊状光泽的挤压面，类似劈理。土层表面常出现各种纵横交错的裂隙或龟裂现象，这与失水土体强烈收缩有关。膨胀土的胀缩特性，主要是土中含有较多的粘粒，一般粘粒含量高达35%以上，而且这些粘粒大部分为亲水性很强的蒙脱石和伊利石等粘土矿物，膨胀收缩能力较强。天然状态下，膨胀土一般致密坚硬，天然含水率较小，所以土体常处于硬塑或坚硬状态，压缩性较低，强度较高；但在浸水膨胀后，强度明显降低，压缩性增大。膨胀土的这种胀缩特性，对工程建设会带来危害。按我国有关规定，凡自由膨胀率δ^ef大于40%者，即可定名为膨胀土，40%≤δ^ef＜65%为弱膨胀土，65%≤f＜90%为中等膨胀土，δ^ef≥90%为强膨胀土。

本管线工程的膨胀土主要分布于湖北境内的黄陂县周港、应城支线和五里桥—贺胜桥—横沟桥一带：在河南境内的平顶山、周口西、郾城—驻马店的沙汝河平原和确山—信阳北的低山丘陵也有零星分布。

湖北境内的膨胀土主要分布于高程30～45m的垅岗和岗间坳沟地带，自然地形坡度平缓。土体时代为更新世，颜色呈棕黄、褐黄、棕红色，土体平均自由膨胀率：周港一带下更新统82%（最大99%），应城支线中更新统62%（最大109%），五里桥—贺胜桥一横沟桥一带上更新统44%（最大72%）。土体胀缩性危害主要导致当地居民低层建筑墙体拉裂破坏，斜坡和水渠边坡坍滑。

河南境内的膨胀土分布于淮河平原边缘的平顶山东和确山—信阳北的低山丘陵，以及沙汝河平原之间的周口和郾城—驻马店地段。土体时代为中、晚更新世，颜色呈棕黄、灰绿、棕红色，干燥时呈硬塑状态，裂隙发育，含铁锰质和钙质结核，平均自由膨胀率43.5%。平顶山以膨胀破坏为主，而信阳多以收缩破坏为主，多发生在干旱季节。

（3）盐渍土：

土中易溶盐含量大于0.5%的土称为盐渍土。由于它发育于地表土层中，与道路、低层建筑等有关，主要是土的腐蚀作用以及盐胀和溶陷作用对工程建设的危害。盐渍土按地理分布可分为滨海盐渍土、冲积平原盐渍土和内陆盐渍土等类型。我国盐渍土主要分布在北方诸省区。盐渍土的形成及其所含盐的成分和数量与当地的地形地貌、气候条件、地下水的埋藏深度和矿化度、土壤性质和人类活动有关；它的厚度并不大，一般分布于地表以下1.5～4m范围内，且由地面至深部含盐量逐渐减少。盐渍土的形成一般是由于地下水埋深过浅（甚至出露地面），蒸发强烈而盐分在地表的聚积所致。

盐渍土的性质与所含盐分和含盐量有关。土中的盐类主要是氯盐、硫酸盐和碳酸盐三类，因此盐渍土也相应地划分为氯盐渍土、硫酸盐渍土和碳酸盐渍土（表4-7）。盐渍土中所含盐分及其数量对土的工程地质性质影响很大。由于土成分的改变，影响了土的结构，从而影响了塑性、透水性、膨胀性、压缩性、击实性等性质。

表4-7 盐渍土的分类

本管线工程的盐渍土主要分布于甘肃段通渭以西、陕西段华县—华阴地段和山西段的永济市东北伍姓湖区（K48～K54）及清徐张花营村—榆次西荣（K451～K464）地段。

甘肃段通渭以西地段河谷平原一级阶地潜水位埋深很浅，经测定，土壤中平均含盐量3.4%，最大可达8%～15%，属硫酸—氯型中—超盐渍土。

陕西段华县—华阴地段的盐渍土是由于黄河三门峡水库淤积和回水，引起潜水位壅高，使渭河南岸赤水河至方山河一级阶地中部成为浸没区，而导致土壤盐渍化。但近年来当地大量开采地下水，潜水位埋深增大，盐渍化已几近消失。

山西段永济伍姓湖区地势低洼（比周边低5～8m），表层土由粉质粘土和粉土组成，潜水位埋深0～3m，土中含盐量1.06%～1.18%，类型为硫酸—氯型，属中盐渍土。清除张花营村—榆次西地段地势较周边略低，表层土为粉土，潜水位埋深0.2～3m，土中含盐量0.44%～1.12%，类型为氯—硫酸盐型，属弱—中盐渍土。硫酸盐结晶膨胀以及腐蚀作用，对管道将有一定危害。

（4）淤泥质土：

淤泥质土是指在水流缓慢甚或静水环境中沉积，有微生物参与作用的条件下，含较多有机质，而疏松软弱的粘性土，它是近代在滨海、湖泊、沼泽、河弯、废河道等地区沉积的未经固结的一种特殊土。从外观看，这类土常呈灰、灰蓝、灰绿和灰黑等颜色，污染手指并有臭味。土中含有大量亲水性强的粘土矿物（蒙脱石和伊利石占多数），有机质含量较多（一般含量 5%～15%），天然孔隙比大于1，天然含水率大于液限。其结构形式常为蜂窝状或棉絮状，疏松多孔，压缩性很强，地基承载力很低。我国淤泥质土的地理分布基本上可分为两大类：一类是沿海沉积的，另一类是内陆和山区湖沼盆地沉积的。前者分布稳定而厚度大，后者常零星分布且厚度小。

本管线工程的淤泥质土主要分布于湖北—湖南段。管道经过长江等13条大中型河流的冲湖积平原低洼地段，有较大范围的淤泥质软土分布，有机质含量大于1.5%，岩性为淤泥、淤泥质粘土和淤泥质粉土，呈软塑—流塑状，天然含水率多大于35%，最高达133%，孔隙比1～2.02，最高达3.12，压缩系数一般大于0.5MPa^-1，最高可达3.68MPa^-1，凝聚力一般9.8～29.4k Pa，内摩擦角6°～15°，地基承载力，天然状态下一般为25～55k Pa，常导致建筑物过量沉降和不均匀沉降。很显然，这类土体对管沟开挖影响较大，常导致沟坡坍塌挤出而不易成形。此外，对场站地基稳定性也有影响。

『肆』 昌宁高速公路的项目简介

南昌至宁都高速公路是规划建设的“南昌—宁都—兴国—韶关”国家高速公路网的一部分，是我省“四纵六横八射线”高速公路网主骨架的重要路段，也是我省又一条南北向的快速通道。项目路线起点位于南昌市南昌县冈上镇，途经南昌县、宜春丰城市、抚州乐安县、吉安永丰县、赣州宁都县等5个县市26个乡镇，终点位于宁都县赖村镇，与泉南高速公路石吉段相接。
项目建成后将分担我省南北纵向交通流量，缓解日益紧张的南北向交通压力，改善我省中南部地区纵向公路通道不足的瓶颈问题，沟通鄱阳湖生态经济区与原中央苏区，增强省会与珠三角地区的通道供给能力，促进省域中南部地区经济的发展，将区位资源优势迅速转化为经济优势。同时，本项目连通了江西省境内三条东西向高速公路（沪昆线、抚吉线、泉南线），路网和通道功能非常明显，建成后将成为江西连接周省份、加强对外联系的大通道。
昌宁高速公路建设全长248公里，总投资176亿元，是我省目前投资最大、里程最长、工程最复杂的一条高速公路新建项目。昌宁高速起于南昌县，终于宁都县赖村镇。途径宁都县小布垦殖场、小布镇、黄陂镇、钓峰乡、青塘镇、赖村镇、梅江镇等七个乡镇(场)26个行政村。在宁都县境内建设主线长55.979公里、连接线长14.71公里，在县内设有3个互通：黄陂互通、宁都西互通、宁都南枢纽互通。最长的隧道是“雩山隧道”，为左右线双洞4车道分离式隧道，左线长5518米，右线长5510米。 1、本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26 m；
2、设计速度100km/h；
3、汽车荷载：公路—I 级；
4、沥青砼路面，设计年限15 年、设计标准轴载BZZ-100kN；
5、设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵及路基1/100；
6、地震动峰值加速度≤0.05g；
7、连接线：二级公路标准，路基宽12m，设计速度80km/h（宁都连接线部分路段的设计速度为60km/h）。 1、路线长度：248.601公里；
2、路基土石方：全线路基土石方数量5062 万方，其中土方3228万方，石方1834万方，平均每公里20.4万方；
3、路面：全线沥青路面106.3万方（沥青混凝土及沥青碎石）；
4、构造物：全线共有特大、大中桥梁110座（其中：特大桥3131/2座、大中桥23306.5/108座）；分离立交4906m/46座（其中：主线上跨式分离立交4393m/40座，主线下穿式分离立交513m/6座）；互通区桥梁2221m/24座；隧道9座（其中主线19054m/7座，连接线1854m/2座）；涵洞通道共819道；
5、互通立交：全线共设置互通立交12 处（其中枢纽互通3处）；
6、服务区、收费站：全线设服务区4处，收费站10处； （一）红色旅游路。本项目将南昌英雄城、赣南革命老区、原中央苏区连成一条“革命老区红色旅游线”，沿线有著名的八一起义纪念馆、第一次反围剿龙冈指挥所、第四次反围剿主战场、宁都起义指挥部等景点。
（二）生态观光路。沿线各类自然保护区和生态旅游区星罗棋布，著名的有阁皂山生态旅游区、流坑村生态旅游区、乐安老虎脑自然保护区、永丰水浆自然保护区、宁都翠微峰生态旅游区等。
（三）振兴苏区路。本项目是为《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》规划建设项目，项目经过永丰县、乐安县、宁都县均为原中央苏区重要组成部分，三县经济发展仍相对滞后，项目的建设将有助于当地将资源优势转为经济优势。
（四）环保要求高。本项目线路所经之处生态环境优良，水系、植被非常丰富，对工程建设的生态环保要求非常高。
（五）施工难度大。全线共有3000米以上的特长隧道3座，其中最长的雩山特长隧道长约5300米，是全线的控制性工程。全线纵贯江西南北，路线地质情况复杂，分别经过平原水网密集区、微丘区、山岭重丘区，地形落差达到千米级。

『伍』 武汉轨道交通1号线的线路沿革

武汉轨道交通1号线二期工程分东西两段，正线全长18.25公里，其中西段工程从宗关至吴家山，长11.26公里设汉西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹叶海站、额头湾站、五环大道站、东吴大道站10座车站；东段工程由黄埔路至堤角，长6.99公里，设头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站、堤角站6座车站。二期工程与一期工程合用控制中心，并在古田新建车辆段及综合维修基地1座，在古田二路和二七路设主变电站。工程采用与1号线一期工程相同的标准与制式。工程采用采用B型车，4辆编组，设计最高行车速度80公里/小时，系统设计最大运输能力2.85万人次/小时。
武汉轨道交通1号线二期长18,7公里，由原一期工程(黄浦路一宗关)分别向东西两头延伸。西段从宗关到东西湖区的东吴大道，东段从黄浦路到堤角。二期通车后，轨道交通1号线全长达28．8公里。武汉地铁集团介绍，武汉轨道交通一号线全线列车采用全自动驾驶功能，听从计算机指挥，可以无人驾驶；出发或遇相交轨道时，列车会自动选择方向；行驶中，列车按运营时刻表自动控制加减速，准点抵达各站；遇紧急情况，列车紧急刹车停在安全距离内；进站“定点”停车，自动对准站台划定的旅客上车线；跑到终点，列车自动折返。
轨道交通1号线二期15个站点全部配建有公厕，男女分设有2—3个蹲位；每个站点都设计了自行车棚，车位总数达2000个，市民可方便地骑自行车到地铁站换乘。
此外，一期只有盲道和无障碍坡道，二期则在每个站增加了残疾人使用的垂直升降电梯，直达站台；二期有13个站点设计有广场或绿化节点，位于进出站口或站点过街天桥的上桥处；二期车辆是“鼓肚子”造型，坐车人感觉更宽敞；车轮上增由Ⅱ了防震装置，乘坐感觉更平稳，车辆之间的车钩设计了缓冲装置，遇突然刹车可将撞击的“副作用”减到最小；车轮上的吸音设计可以降噪9分贝，夜间行驶安静。
据悉，试运营期间，轨道交通1号线二期将安排上线列车18列，行车间距6分钟，运能9500人/小时，能满足高峰小时最大断面客流的需要。年内，还将增加上线列车数量，行车间距缩短到5分钟。 轨道交通1号线汉口北延长线于2014年5月28日开通，汉口北延长线全线为高架线路，全长5.72公里，设滕子岗站、滠口新城站、汉口北站3座高架车站，平均站间距为1845米。该延长线起于堤角站，上跨张公堤，沿解放大道下延线北行，随后线路向北延伸，先后跨过朱家河和三环线，最终抵达位于汉口北大道北侧的汉口北终点站。从堤角站出发，抵达滕子岗站和滠口新城站，站与站之间仅需1分钟的路程。从滠口新城站驶往终点站、轻轨最大站汉口北站，这两站相隔3400余米，约5分钟路程，全程仅需10分钟。
汉口北工程在原有成熟技术的基础上进行了大胆创新，新建的3座车站雨棚进行了人性化设计处理。滕子岗、滠口新城站台雨棚沿用1号线曲线倒三角形空间钢管桁架结构；而汉口北站台雨棚则采用四角锥网架结构，该结构使站台显得更加通透敞亮，给乘客带来舒适感。
1号线从东吴大道至堤角站单程运行时间58分钟，汉口北延长线开通后，1号线正线将长达34.57公里，初步估算，从东吴大道至汉口北全程耗时70余分钟。
汉口北站后，巨龙大道北侧将新增停车场1处，位于武汉市堤角～汉口北地方铁路工程终点的东北端，为地面式停车场，面积86557.47㎡，合129.8亩，主要包括综合办公楼、停车列检库、工程车库、月检库、材料库、洗车库、变电所、污水处理站等建筑，房屋建筑总面积约17913㎡。停车场设出入场线与正线连接，出入场线最小曲线半径为200m，最大线路纵坡为28‰，出入段线长870m，双线，全高架，跨越泵站河，进入停车场场区后逐渐落地。停车场设有停车列检库（14股道）、月检库（2股道）、工程车库（1股道）、洗车库（1股道）。
初期，轨道交通1号线汉口北延长线与轨道交通1号线采用贯通运营方式，将通过大小交路（汉口北至东吴大道为大交路，堤角至东吴大道为小交路）方式进行运营。后期随着汉口北的客流增加，地铁运营公司会调整行车模式，采取东吴大道至汉口北的大圈跑的方式行车。
1号线汉口北延长线的开通试运营，将使1号线延伸至黄陂区汉口北大市场，并将吴家山开发区、汉口中心区、堤角后湖大型居住区及快速发展的汉口北联系起来，真正形成一条贯穿汉口东西方向的骨架线路，也是衔接汉口北地区与城市中心区的一条重要客运交通走廊。该工程的开通试运营将进一步改善汉口北地区出行状况，推进汉口北市场群建设，增强武汉商贸辐射力，促进武汉商贸业发展，同时也将对武汉市拓展城市空间、调整产业结构、促进经济发展具有非常重要的意义。
东山线
根据2010~2020年武汉市城市总体规划，在建的轨道交通1号线增加吴家山到东山支线（即武汉轨道交通23号线），设舵落口站- 走马岭站- 东山站- 毛陈站-孝感东站,远期预留新墩、荷包湖、设站条件。武汉轨道交通23号线（东山线）属武汉新城轨道交通，从吴家山沿107国道到孝南东山镇并延伸到孝感东。 2011年12月，武汉地铁集团完成了地铁1号线东西湖径河延长线的可行性研究报告，并上报给省发改委，但由于该项目不在国家批复的《武汉市城市快速轨道交通建设规划（2010-2017）》之列，省发改委没有受理。
2014年3月，《武汉市第三轮轨道交通建设规划》通过市政府常务会，并上报国家发改委。
2014年8月，国家发改委已组织专家来汉召开现场评估会。会议决定，原则同意1号线径河延伸线（金山大道～径河）等10条线（段）纳入本轮建设规划。
2015年3月，武汉市轨道交通1号线径河延伸线工程环境影响评价公众参与第二次公示。
2015年6月12日，国家发展改革委以发改基础【2015】1367号文批复同意《武汉市城市轨道交通第三期建设规划（2015—2021年）》。本轮建设规划包括1号线延伸工程。
1 号线径河延伸线工程线路全长3.97km，均为高架线，共设3 座车站。在径河北侧设径河停车场一处。工程不设主变电所，采用分散供电方式，在东吴大道～泾河段就近引入2 回10kV电源向新建的3 座高架车站和径河停车场供电。工程采用 B 型车4 辆编组，最高运行速度为80km/h。工程采用 DC750V 接触轨下部受电。
径河延伸线的3个车站分别为金山大道站、啤砖路站及径河站，均为三层高架车站，有效站台长度为80m。各车站均采用半开敞式站台，站厅、公共区不设空调。站务用房设空调。
设计推荐简支单箱梁作为高架区间的主要上部结构型式。一般地段简支梁采用满堂支架现浇施工法，跨越径河简支梁采用移动模架施工法。全线还是以菱形墩为主，均用于双线线间距小于等于 4.0m 处。根据线路在道路平面上的位置、立墩的需要部分墩设为门式刚架墩、T 墩。
轨距：1435mm。
钢轨：正线、折返线采用 60kg/m 钢轨，停车场线路采用50kg/m 钢轨。
扣件：WJ－2 型扣件，弹条I 型扣件和检查坑扣件。
道床：正线推荐采用支承块承轨台式混凝土整体道床，停车场采用碎石道床。
道岔：正线、辅助线采用60kg/m 钢轨9 号单开道岔及交叉渡线，停车场线采用
50kg/m 钢轨7 号道岔及交叉渡线。
径河停车场用地位于径河以北，东流港以东，1 号线西延线终点站径河站北侧，呈南北向尽端式布置，由运用库、洗车库、办公生活房屋及辅助生产房屋组成。运用库布置于场址北端，由工程车库、月检库、停车列检库及辅跨、预留停车列检库组成。洗车库平行并列布置于入场线以东，采用往复式布置，洗车作业效率较高。综合办公楼（含停车场及综合维修办公、工区、司机公寓、食堂、浴室、给水加压站等）、污水处理站、牵引变电所等布置于咽喉区西侧主出入口附近。停车场内设有环行运输道路和消防道路，与各个生产区域及办公区域相连，设置两个出入口与场外规划道路相连通，保证消防通道要求。其中主出口位于西侧，次出口位于场址北端，分别与规划道路相接。停车场总占地 9.93 ha，房屋建筑总面积约19687 ㎡。径河停车场承担开行 33 对/h 运营条件下车辆的运用、停放、列检及周月检工作，配属车辆的月检以上工作由古田车辆段承担。并设置综合维修工区，承担部分线路的建构筑物、设备系统的维修工作。停车列检库（近/远期）：10/18 列位；月检库（近/远期）：2/2 列位。洗车线及洗车库：洗车工艺设置成“八”字往复式布局，在洗车线前后分别设置了牵出线。设置 1 线工程车库一座，有效长>80m。工程施工工期为 30 个月。

『陆』 清朝时期被咸丰帝改名叫永安寨的是哪个乡镇

龙王尖石寨，又名永安寨或永安寨城堡，位于湖北省武汉市黄陂区李集街道东北和长轩岭街道西的交界处。北枕旷山，南瞻武汉，东眺木兰山、木兰湖。主峰龙王尖海拔385.6米，为大别山余脉。龙王尖石寨，始建于景泰七年（1456年）。石寨的围城周长12.5千米，圈地1.5余平方公里。
龙王尖石寨，始建于景泰七年（1456年）。代宗朱祁钰后，明朝政治腐败，
社会动乱，不时有匪盗来黄陂西北乡烧杀抢掠。为“御匪安民”和防范北坡山火再次对龙王庙构成威胁，1456年冬，龙王尖山周的大姓、大族、大户出资始建龙王尖石寨。当时因资金有限，所建石寨仅在主峰一带，规模不大，寨墙也不甚高大坚固。嘉靖二年（1523年）、崇祯十一年（1638年），石寨有过两次小规模的修缮与扩建，但远远未构成军事防御体系。
石寨的围城周长12.5千米，圈地1.5余平方公里。石寨倚山踞岭，气势磅礴，耸立在云缠雾绕的群峰之上。寨墙由块石、条石、片石大小间压、缝隙填塞碎石土渣干砌而成。寨墙平均高3.5米，全寨共有四大寨门，以南寨门为最大、最牢固、最壮观。石寨按九曲八卦阵建造。寨墙上均砌有“哨口”、“箭窗”、“滚木檑石发座”、“烽火台”等。内墙半腰有1.1至1.4米宽的巡道（也称走道）。哨口、箭窗一般1.8至2米距离一个，主要用于瞭望、发射铳弹和飞箭。烽火台有多座，其中一座置龙王庙峰巅，一座置西寨门。此外，南寨门寨墙上还设有土炮一门。这种城堡式的山寨，易守难攻，即使遭围攻，寨内有粮有水，便于坚守待援，三两月可不出山寨。
黄陂境内有30多座山寨，按照山寨修建的格局，可以分为单落式、双落式、城堡式、关卡式。
黄陂境内最早修建的山寨是木兰山北的谌家寨，修建时间应该在元末宋初，距今大概1000年的时间。最晚停工于黄门冲的大寨，约建于晚清同治时期。
距离岗上村最近的三座山寨：龙王尖石寨、西峰尖山寨以及洪关山寨。这些山寨的修建都与晚清的太平天国运动有关，“防长毛，拒捻军”成为其共同的修建目的。一些较大的山寨如龙王尖、西峰尖，寨内有石庙，可供附近村民上山祷告，求雨或者祈福，以求来年风调雨顺，全家平安。
1868年，龙王尖城堡式石寨全面建成后，由于太平军的失败和东西捻军的覆灭，这个“御匪安民”、“防长毛”，后“亦防捻军”的封建地主武装城堡，在结束了它的社会作用后，逐渐失去其存在和再建设的意义，也随即淡出了历史舞台。光绪三年（1877年）后，已成为一个无人居住、茅草丛生的空城堡。
自后100多年来，它所遭受人为和自然的毁坏越来越严重。四大寨门，除北寨门保存较好外，其它寨门几乎面目全非；千余间石板屋，无一间有顶盖、有完壁；旗子岭、东寨门一带的部分寨墙垮毁严重，不少寨墙石被人推下了山坡山沟；寨内除一口塘能装水外，其它塘埂已缺口开洞；古井已淤塞，水深不过尺余；寨墙上的“哨口”、“箭窗”大都被拆毁；烽火台、土炮台、滚木擂石发座难以觅见；门牌匾额除标名“同治二年（1863年）永安砦公局”的石牌找到下落，现存于山东麓长轩岭镇绿林村一游姓农民家里外，诸多门牌匾额尚无下落。寨内昔日四通八达的大小道路已消失在稠密的灌木、藤蔓、野草之中。
龙王尖石寨是黄陂境内建造得最为雄伟壮观的石寨。它较之境内的其它石寨，尚算保存较好——寨墙中下部基本完好，石板屋多数存留半墙以上。作为一种古建筑文化遗存，一个特定历史条件下的产物，它对于研究明清时期、特别是咸丰、同治时武汉地区的政治、经济、军事、文化、宗教等，均具有一定的价值。

『柒』 武汉地区土壤Hg的空间分布特征和污染成因

刘红樱¹ 张德存² 冯小铭¹ 陈国光¹ 郭坤一¹

（1.南京地质矿产研究所，南京210016；2.湖北省地质调查院，武汉430056）

摘要：本文结合武汉地区和全国土壤含Hg背景，研究了武汉地区土壤Hg的含量特征、全区和典型污染区的分布状况。结果表明，武汉地区土壤Hg含量为0.107mg/kg。全区土壤Hg污染面积239.3km²，分布形态上表现为以城市为中心构成的环带状、片状，城市区内部形成以工业区和老城区为中心的污染区，并向外围扩散。土壤Hg高背景区面积826.3km²，近总面积的1：10，分布于武汉三镇、蔡甸、阳逻等城镇和葛店化工区。清洁区大面积分布于蔡甸南、黄陂－新洲和江夏区。成土母质母岩、矿产和土壤本身不足以形成Hg污染，人为因素是造成城市地区Hg污染的决定因素。

关键词：Hg；空间分布；污染成因；土壤；武汉地区

汞（Hg）在整个生态系统乃至地球表层的物质循环过程中都是非常活跃的^［1］。Hg是常见的土壤污染物，在土壤中以多种形态存在^［1～4］。汞蒸气、无机汞盐（除硫化汞外）、有机汞均有毒，特别是无机汞在微生物作用下转化成的甲基汞毒性更大。土壤中的Hg可通过蒸气和粉尘进入大气，通过元素的活化迁移进入水圈，通过生物地球化学循环进入生物体。植物根部、动植物呼吸均可吸收金属汞；而甲基汞具有强水溶性，几乎可全被生物体吸收，且很难分解排泄^［1～4］。

武汉作为综合性大城市和老工业基地，长期以来由于高污染、高消耗的工业基础，工艺水平的限制和薄弱

的环保意识等因素，城市工业固体排放物、废气飘尘、生活垃圾、污水均对武汉土壤环境产生着严重的污染。

一些老工业区固体排放物大量堆积、某些大工厂周围和道路汽车尾气排放的汞等重金属污染在武汉城区不同地段存在。仅长江武汉江段24个入江排污口每年排放汞70.973吨，污染物平均含汞2.31μg/L，最高可达22.408μg/L^［5］。武汉市郊易家墩土Hg含量0.095～0.516mg/kg，15个白菜样Hg含量0.0005～0.019mg/kg，2个超过国家食品卫生标准^［6］。加上长江、汉水在武汉交汇，府河、滠水、倒水、举水、巡司河等次级河流与湖库沟通流贯全区，形成交织水网。而水生生态系统中汞活动性较强，生物的浓集放大效应显著，生态后果也就更严重和突出^［7］。但对于武汉区域性Hg分布特征和污染状况仍缺乏研究。鉴于此，按照中国地质调查局的部署，我们对武汉区域性土壤Hg分布进行了调研工作，涉及武汉地区所属8个城区行政区，6个市郊行政区，总面积为8629.6km²的范围。

调查区——武汉地区位于江汉盆地东缘，主体属残丘性河湖冲积平原地貌，北部少部分为低山丘陵区。市域南部的江汉盆地为主体部分，面积6890km²。

区内广为第四纪河湖型冲积层所覆盖，间有少部分古中生界残丘山体。区内第四系，约占总面积的80％。其中，更新统由红色网纹状粘土、棕红色粘土、含砾粘土组成，基本发育于Ⅱ、Ⅲ级阶地上，构成垄岗剥蚀地貌；全新统属于一套现代冲积层、湖冲积层，分别由粉沙土、亚沙土、亚粘土或粘土、淤泥粘土组成，分布在长江、汉水及大别水系的冲积带内，构成诸水系Ⅰ级阶地。黄陂区北部造山带变质地体区，母质岩系分别为元古界红安群、大别群一套中高压区域变质岩系，主要岩性有石英片岩、片麻岩、浅粒岩等。局部地区为燕山期侵入的酸性岩体。

武汉地区土壤发育以地带性土壤为主，含有7个土类，14个亚类，主要土壤类型为水稻土、潮土、棕红壤、黄棕壤。其中潮土集中分布于长江、汉水及其他水系形成的现代冲积平原区，棕红壤、黄棕壤则广泛分布于更新统、古中生界、元古界母质层上，水稻土作为一种后成土壤则穿插分布上述3类土壤之中。

1 样品采取与分析

系统采集0～20cm深度的浅层土壤样品和150～200cm深度的土壤深层样品。采样密度和采样介质按不同环境区进行控制，浅层土壤样采样密度在区内广泛分布的平原－垄岗地区为1件/km²，城镇居民工业区为1～2件/km²，北部浅覆盖的低山丘陵区为1件/4km²；深层样采样密度为1件/16km²；对全市域分布的1100km²的湖沼区，每平方公里采集1～2个湖沼底积物样替代；对分布于长江滩涂地区的淤积层，则视为未壤性化的土壤而采集表层样品。土壤样品布置于可代表本采样单元（浅层0.5～4km²、深层16km²范围）的地质单元、土壤类型和土地利用类别的地段。浅层土壤样采集时以一个采样点为主，周围50m范围内采集3～5个子样组合成一件样品，采样介质为地表向下约20cm连续土柱。深层土壤样根据地形、地貌和土地利用现状用取样钻采集150～200cm深度范围的30cm连续长度样品。除上述区域性样品外，另外还选择沿江滩涂洪泛冲积层区分层采集了剖面样，城区、沿江农地、主要厂区、湖区等典型景观地段采集了进一步研究样品。土壤采样点由全球卫星定位系统定位，在平面上基本均匀分布。

样品经自然干燥，用木棒砸碎，过20目或40目筛后提取600g分析样。样品分析方案为：浅层样每4km²分析1件组合样，分析总数1628件；深层样每16km²分析1件单样，分析总数540件。

典型地区采集了植物样品，经清洗、杀酶、烘干、粉碎后过40目尼龙筛备用。采集了汉口大夹街街区的人发样品。发样采自后枕部距发根约3cm以内，1％温热洗发液洗涤2次、去离子水冲洗数次、晾干。

样品由国土资源部武汉测试中心用原子荧光法分析。测试过程采用国家一级标准物质监控、实验室内部和送样单位检查、密码抽查等质量监控手段。

2 土壤Hg含量及其分布特征

2.1 含量特征

土壤中元素的原生背景含量，可通过土壤圈中相对受人类活动影响较小的深层土壤的含量来分析，并与区域、全省、全国和世界土壤的含量相对照。在土壤化学元素调查试验工作中，已基本证实深层土壤（＞150cm深度）能近似地反映第一（原生）环境元素分布、赋存状态，代表土壤背景特征；浅层土壤（＜20cm深度）是土壤圈中与生态环境联系最直接的层位，也是近期受到人为干预最敏感的地带^［8～9］。

武汉地区土壤深层不受污染的汞环境背景基准值0.033mg/kg。武汉地区全区深层土Hg含量（0.039mg/kg）比湖北的低，与全国的相当（表1）。因此其深层土Hg含量作为全区土壤背景的体现，为一低“原始”背景。

全区浅层Hg含量变化较大，平均含量明显高于深层及湖北和全国值，表明在浅层土壤中有Hg的添加，并存在明显的局部富集。

表1 武汉地区土壤Hg含量特征 单位：mg/kg

2.2 分布特征

土壤Hg含量分区依据土壤环境质量和容量的研究情况^{［3，11～13］}，其含量范围和相应的污染指数见表2。

表2 武汉地区土壤Hg含量分区标准 单位：mg/kg

注：（土壤类型）142为潴育型水稻土；31为黄棕壤；122为灰潮土；11为棕红壤。（成土母质母岩）Q₄为第四系全新统现代冲积层、湖冲积层和湖积层；Q_1－3为第四系更新统红色冲积层、湖冲积层、坡－冲积层和洪冲积层；Q为第四系残坡积层粘土、亚粘土类碎石；P－C为石炭－二叠系碳酸盐岩类；D－S为泥盆－志留系碎屑岩类。（产出矿产）K1为高岭土；Cb为碳酸盐岩；Sa为建筑用石英砂矿；Au为金矿，Gp为石膏；Cy为粘土。

城市环境中的人为的Hg污染主要来源于工业“三废”排放以及煤炭和石油的燃烧等^{［4，14～17］}。排放Hg污染物的工业主要有冶金、电镀、化工、造纸、制革、制药、纺织和肥料等，氯碱、电器设备、涂料、仪器和农业等行业用Hg做原料或辅料^［4，14］。对于武汉地区的几个Hg污染区而言，汉口中心城区包括17码头、天津路、六合路、黄浦路等排污口，其污染物含Hg0.243～0.967μg/L^［5］。城市生活垃圾中Hg释放率可达54.8％^［18］，中心城区的城市生活排污污染也较严重。古田工业区包括有机化工厂、制药厂、联碱厂、电缆厂等，汉阳城区包括汉阳钢厂、农药厂等排放Hg污染物的工业企业。其中汉阳东风闸排污口污染物含Hg0.405μg/L^［5］。机动车尾气、大气飘尘、粉尘和工业废气等通过气媒介造成的污染也不容忽视，据研究^［19］，大气总悬浮颗粒中重金属含量是土壤中含量的2～200倍，可释放比例也高于土壤释放率。阳逻电厂的烟尘飘落物可能是阳逻Hg高背景区的主要污染源。根据对阳逻造纸厂和化肥厂排污口污染物监测，含Hg1.115～0.199μg/L^［5］。

4 结论

武汉地区深层土壤具低Hg背景，而浅层土壤Hg含量明显高于湖北和全国含量值。

武汉地区土壤Hg污染面积239.3km²，分布形态上表现为以城市为中心构成的环带状、片状，城市区内部形成以工业区和老城区为中心的污染区，并向外围扩散。典型污染区包括葛店化工区、江岸区城区、东西湖区古田工业区、后湖南部的盘龙古城和武昌城区。土壤Hg高背景区面积826.3km²，近总面积的1：10，分布于武汉三镇、蔡甸、阳逻等城镇和葛店化工区。清洁区大面积分布于蔡甸南、黄陂—新洲和江夏区。

成土母质母岩、矿产和土壤本身不足以形成Hg污染，人为因素是造成城市地区Hg污染的决定因素。

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Spatial Characteristics and Pollution Origin of Mercury from Soils in Wuhan Area

Liu Hongying¹, Zhang Decun², Feng Xiaoming¹, Chen Guoguang¹, Guo Kunyi¹

(1. Nanjing Institute of Geology and Mineral Resources, Nanjing 210016;2. Hubei Institute of Geological Survey, Wuhan 430056)

Abstract: The contents and distribution characteritics of mercury form soils in the whole region and the typical pollution areas of Wuhan Area are studies by contrast with the Hg background of soils in Wuhan Area and China in this paper. The results show that the Hg average value of soils in Wuhan Area is 0. 107 mg/kg. The distribution of the mercury pollution in the whole region, which acreage is 239. 3 km²,displays as zone-shaped and splinter-shaped surrounding city, formed the pollution areas surrounding the instrial park and old city zone within the city, and spread abroad. The high mercury background domains which acreage is nearly ten percent of the whole region distribute in Wuhan City Zone, Caidian District and G edian Town. The Mercury clear domains distribute in Huangpi District, Xinzhou District,Jiangxia District and the south of Caidian District. The soil parent rocks, mineral resources and soils themselves aren’ t enough to form mercury pollutions, artificial effect is decisive factor which results in mercury pollution.

Key words: Mercury; Spatial characteristics; Pollution origin; Soil; Wuhan area

『捌』 工程建设引发或加剧地质灾害危险性的预测

主要有崩塌、滑坡、泥石流、崩岸和特殊土地面变形等灾害。以下分灾种论述。

（一）工程建设引发崩滑灾害危险性的预测

管线穿越丘陵山区时，管道或从沟底穿行，或于沟坡穿越，依地势而敷设，需开挖深度约2m的沟槽。丘陵山区为坚硬或较坚硬岩体，风化带厚10～15m，构造线走向为北西西—北西或北北东，大部分地段与管线走向形成45°～90°夹角，一般不会形成顺向坡的开挖，因此大部分地段管道敷设开挖不会引发规模较大的滑坡。但因风化带厚，风化土体凝聚力低，呈松散砂状，开挖过程中引发小规模坍滑是有可能的。这种小型坍滑危害有限，一般只发生在沟槽开挖过程中，当管道埋置稳定并恢复原坡形态后，边坡便失去了坍滑的临空条件，预测危险性小。

管线穿越岗坡粘土分布区段时，展布高程40～70m，地形起伏小，施工过程中将开挖数米的深沟，挖方弃土就近堆积于线路边，这些弃土多座落于粘土层之上，加之原始地形具有一定的坡度，弃土置于其上，两者力学强度差异较大，界面处又往往是地下水富集、迳流的场所，若弃土边坡过陡或就近置于开挖深沟边，沿上述界面易形成软弱带，因此，在久雨或暴雨渗透下，这类弃土易产生滑移。开挖沟坡若由具膨胀性的粘土组成，在天然状态下，干湿反复交替，产生膨胀裂缝，致使水分更易进入土体，导致土体含水量逐渐增大而变软，强度降低。在降雨入渗等诱发因素的影响下，可能产生沟坡失稳滑移。通过上述分析，形成滑坡的规模有限，所以，地质灾害危险性小。

管线经过的湖北省大悟县大新店—大悟县城以南，出露地层是中上元古界红安群，由片岩、片麻岩、混合岩等坚硬或较坚硬岩体组成。地形坡角15°～250，坡体上植被发育。线路紧邻大悟河右岸边侧延伸，边岸上第四系冲洪积物堆积较厚，工程切坡后，在久雨、暴雨及河水的涨落浸泡冲刷下，易导致松散堆积物的崩滑。在基岩边坡中，由于岩层软硬相间，各种构造结构面又较为发育，岩石的风化程度也较高（片岩多呈强风化状态），当形成顺层切坡时，也容易导致边坡的失稳滑移。所以，本段地质灾害的预测评估为中等。

管线经过的湖南省汩罗向家镇、弼时镇南部一带，即长沙末站到湘潭支线0～15km和长沙末站至丁字镇油库支线的0～9km段，出露地层有上元古界板溪群变质砂岩、千枚状板岩等，以变质砂岩为主，风化程度较高，呈强风化状态，地形坡度较陡，工程切坡较大，预测风化层产生崩滑的可能性较高，地质灾害危险性中等。

管线经过的湖南省浏阳河南岸长沙末站—湘潭支线的53～60km、76～92km段，为丘陵陡坡区，坡角20°～30°，出露地层岩性由上元古界板溪群变质砂岩、千枚状板岩及泥盆系石英砂岩、粉细砂岩、白云岩、灰岩组成，工程地质岩组软硬相间，软质岩多呈全—强风化状态，硬质岩呈弱～微风化状态，变质岩为中等风化。由于岩层软硬相间，地形坡度较陡，地质构造发育，人类经济工程活动强烈，工程切坡后，在久雨或暴雨下，易形成崩滑灾害，所以，地质灾害危险性预测为中等。

（二）工程建设引发泥石流危险性的预测

管道敷设时的沟槽开挖，将产生土石渣，部分土石渣将用于沟道回填埋管，但由于管道空间占据，仍将产生0.3m³/m的弃渣。管道经过丘陵山区长247km，在此段将留下74100m³的弃渣。这些弃渣将沿线就地堆填于地势低洼的冲沟、坡脚、山洼等地，将成为泥石流发生的部分固体物质来源。但由于弃渣并非集中堆放，一般多是危害不大的小型泥石流，预测危险性小。

（三）工程建设引发或加剧河流崩岸危险性的预测

管道工程将穿越13条主要的大中型河流，其中长江和大悟河流量最大，岸坡不甚稳定，历史上发生过较大崩岸。管道穿越河流采用大开挖、定向钻、盾构和隧道等施工方法（见表8-1）。

定向钻和盾构法的施工办法从河床底部侵蚀深度以下穿过。由于扰动了河岸、河槽的地质结构，地表、地下水流场均衡可能被打破，势必会引起河岸、河槽的侵蚀再造，以求新的平衡稳定。是否能够发生大的崩岸，这要看岸坡土体工程地质条件、河势变化、流量大小、人工防护等情况。现按由北向南的次序，对将穿越的10条主要大中型河流逐一预测。

1.大悟河

该河属长江一级支流，地貌属丘陵山区岗状地带，本工程首先在大悟县城南穿越大悟河，顺大悟河右岸穿行至孝昌县小河镇再次穿越大悟河，穿越处河道顺直，河床呈“U”型。河岸由上至下土体依次为粘土、细砂、粉质粘土，下部为砂卵石层，土体松散松软，强度低，但人工植被发育。洪水时最大流量3276m³/s，最大流速1.8m/s，最大冲刷深度2.5m。

预测大悟河管道穿越处，由于已有潜在岸崩段存在，在河水冲刷侧蚀及工程扰动下，施工引发河岸崩塌的可能性大，在洪水汛期施工可能引发两岸大规模崩塌产生。预测地质灾害的危险性为中等。

2.县河

位于孝昌县扬店，地处岗坡平原区，地势平缓，河谷两岸坡角5°～15°，河流水深通常2m左右，河谷呈“U”型，岸坡较陡，高 1.5～2.5m，河岸土体上部为粘土、下部为粉细砂、底部是砂卵石层。由于管线工程采用大开挖法穿越河道，在施工扰动作用下，岸坡可能产生小规模岸崩。在河道中施工时，因松散土体处于饱水状态，也易产生滑塌，因此，施工过程中开挖断面不宜过高过长，应逐段进行施工，也免产生大规模的崩滑，对工程本身和施工人员、机械设备造成威胁。只要安全措施采取得当，预测岸坡和开挖边坡产生崩滑的规模有限。所以，地质灾害的危险性中等。

3.滠水

滠水是长江一级支流，发源于大别山，全长142.14km，流域面积2317km²。本工程于黄陂区叶家河东约100m穿越滠水。管道穿越处为岗状河谷平原，河床及其岸坡平缓，由粘性土、砂土构成，土层较厚。河流顺直，冲淤平衡，河岸稳定。洪水时最大流量4560m³/s，多年平均枯水流量0.88m³/s，属于季节性河流。

由于穿越河流采用定向钻法，在穿越河道时将进行基坑开挖，两岸开挖的基坑深度不大，虽然本区地下水位埋深较浅，在地下水渗流潜蚀作用下，基坑四周边坡可能产生规模有限的滑塌，定向钻施工工程扰动小，预测工程管道在河道穿越段基本不会引发两岸崩塌发生，危险性小。

4.倒水

倒水是长江一级支流，发源于大别山，全长158.14km，流域面积2432km²。本工程于黄陂区周铺南约8 km穿越倒水。管道穿越处为河湖低洼区平原，河床及其岸坡平缓，由粘性土、砂土构成，土层较厚。河流顺直，冲淤平衡，河岸稳定。河水宽5.5～7.5m，河道宽约300m，洪水时最大流量4713m³/s，多年平均枯水流量1.34m³/s。

由于穿越河流采用定向钻法，在穿越河道时将进行基坑开挖，两岸开挖的基坑深度较大，本区地处湖泊边缘，地下水位埋深浅，在地下水渗流潜蚀作用下，机坑四周边坡可能产生规模较大的滑塌，在定向钻施工工程扰动小，预测工程管道在河道穿越段可能引发两岸崩塌发生，危险性大。

5.长江

是本工程穿越的最大河流。穿越点位于武汉市白浒镇，水面宽1000m左右，两岸场地开阔，交通便利。管道穿越处为一河湾，其上游河道急剧变化，形成向南东凸出的“Ω”形急弯。北岸岸坡土体由上而下为素填土、粘土、淤泥质粉质粘土、粉细砂。汛期洪流最71100m³/s，冲刷深度45m。

由于在南岸白浒镇紧邻江边出露有C—D系的灰岩、砂岩形成的天然矶头，自上而下径流的江水经矶头阻挡后，水流主流线随即改变方向向北岸偏转，从而增强了水流对北岸的冲刷侧蚀作用，在不断冲刷侧蚀作用下，已形成了长江北岸的潜在岸崩段，岸坡土体结构松散、松软，在工程施工扰动下，随时都有产生崩滑的可能。此外，在穿越河道时采用的盾构法施工将进行基坑开挖，由于河道深。两岸开挖的基坑必然较深较大，因本区地下水位埋深较浅，仅有1～2m，基坑开探过程中或开挖好后，必然要进行基坑降水，在降水过程中将导致渗流潜蚀作用下，极易导致基坑四周边坡产生滑塌，进而危及到施工人员，机械设备的安全。所以，工程施工过程中的危险性较大。

根据穿越处岸坡工程地质条件和河势的演变趋势，预测长江管道穿越枯水季节施工北岸可能引发较大规模崩塌，南岸可能引发小规模的崩塌；洪水汛期施工可能两岸均引发较大规模的崩塌，危险性大。

6.陆水河

穿越点位于赤壁市北霞落港，为长江一级支流，穿越处河流较为顺直，河面宽度约260m，河堤间宽约350m，河堤高约8～10m。其上游约9km为陆水水库，水位波动不大，近30年洪水均未漫过两岸河堤，目前河道内有采砂现象。

穿越河流采用定向钻法，预测工程管道在穿越河道时不会引发两岸崩塌发生。由于河道内有采砂现象，因此，在管道设计时，应适当加大其埋藏深度以免将来因河道采砂导到管道的损毁，危险性小。

7.新墙河

新墙河（又称微水），是直接注入东洞庭湖的较大支流，源出平江宝贝岭，流域似桑叶状，平均流量52.60m³/s，天然落差400m，坡降7.18‰。管道在岳阳新墙乡处穿越新墙河，穿越两岸地形平坦，河岸两侧有碎石护坡，河水宽约80m，河道宽300～400m，水深2～3m，属于季节性河流，水清。据区域地质及现场观察，穿越地层为粉土，粘粒含量高，层厚3～4m，其下为细砂，建议围堰导流大开挖，具体开挖深度建议经初步勘察后再定。

由于管线工程采用大开挖法穿越河道，在施工扰动作用下，岸坡可能产生小规模岸滑。在河道中施工时，因松散土体处于饱水状态，也易产生滑塌，因此，施工过程中开挖断面不宜过高过长，应逐段进行施工，也免产生大规模的崩滑，对工程本身和施工人员、机械设备造成威胁。只要安全措施采取得当，预测岸坡和开挖边坡产生崩滑的规模有限。所以，地质灾害的危险性中等。

8.汩罗江

穿越点位于汨罗市新市镇附近，两岸堤高约6～8m，河岸间宽约260m，大约1983年出现过河水漫过两岸堤坝的现象。穿越处上游河段有采砂现象，拟利用已建忠武线长沙支线输气管道汨罗江隧道通过，危险性小。

9.捞刀河（湘潭支线）

穿越点位于长沙县果园乡南瞿家塅附近，为湘江一级支流，穿越处河流较曲折，属河道下游，河流坡降较小，河水宽约50m，河岸间宽约250m。由于管线工程采用大开挖法穿越河道，在施工扰动作用下，岸坡可能产生小规模岸滑。在河道中施工时，因松散土体处于饱水状态，也易产生滑塌，因此，施工过程中开挖断面不宜过高过长，应逐段进行施工，以免产生大规模的崩滑，对工程本身和施工人员、机械设备造成威胁。只要安全措施采取得当，预测岸坡和开挖边坡产生崩滑的规模有限。所以，地质灾害的危险性小。

10.浏阳河

穿越点位于长沙县塱梨镇东南渡头附近，为湘江一级支流，穿越处河流较曲折，属河道下游，河水宽约150～180m，河岸间宽约270m。河床及其岸坡较平缓，由粘性土、砂土构成，土层较厚。河流顺直，冲淤平衡，河岸稳定。穿越河流采用定向钻法，地下水位埋较深，预测工程管道在穿越河道时不会引发两岸大规模崩塌发生，危险性小。

（四）工程建设引发或加剧特殊土变形危险性的预测

1.软土

管道经过的湖北长江、大悟河、倒水、滠水及湖南的汩罗江、浏阳河冲湖积低平原地区，位于河流与湖泊边缘，有较大范围的软土分布，软土压缩变形垂直压力在100k Pa左右，容许承载力为20～98k Pa。由于该区段内河流深切，地形较平缓，坡角较小，在河流两侧，低洼湖泊、水田、藕田两侧分布有淤泥、淤泥质粘土及饱和粘土，其孔隙比大、压缩性高，且厚度变化大，垂向剖面上可能出现由结构密实的粘土与饱水粉细砂层、淤泥质土类呈间互成层的现象，这些地段土体岩性差异大，力学强度各异，若工程开挖或加载，一方面易导致不均匀沉降变形，另一方面若工程边坡形成后，易导致软土的压缩挤出坍滑，引起建筑物损坏。但本工程无论是管道，还是分输站，都是轻荷载构建，一般不会引发软土的变形，如果有个别重载设备和加压震动设备的安装，则有可能引起淤泥土地段小规模的压缩变形、压缩挤出坍滑。所以，建设过程中应对强度较低的软弱土进行清理，采取夯实压密措施，以改良土体、提高地基强度。

2.膨胀土

管道经过的丘陵山前垅岗平原和长江冲洪积波状平原（二、三级阶地）地区，有大范围的第四系中、上更新统粘性土构成的膨胀土分布。膨胀土中矿物成分以蒙脱石、水云母为主，化学成分以 SiO₂、A1₂O₃、Fe₂0₃为主。具有失水收缩，遇水膨胀的特点，自由膨胀率 F_s=30%～70%，膨胀力P_p=17～46kPa，有荷载膨胀率 VHa=0.025%～0.805%，属于弱胀缩性土。水分变化对膨胀土影响深度一般为4m左右，急剧影响层深度一般为1.8m～2.25m左右。

本工程在膨胀土区的施工方法主要为大开挖—沟底垫层—埋管压实的办法，埋置深度为1.2m，管道设计管径355.6mm。也就是说管道埋置位置一般在1.5～2.5m，正好是急剧影响层，膨胀土的胀缩变形活动正好作用于管道，不利于管道的稳定运行，这是不利的一面。另一方面人工开沟铺设垫层后，人为在管道沿线形成了孔隙潜水的含水通道，易接受降雨入渗，上层滞水广泛存在，在一定深度内降雨入渗与蒸发量大，为膨胀土体遇水膨胀、失水收缩创造了较好的环境条件。同时土体开挖后由于膨胀性，雨水浸入风化带内发育的裂隙中，使粒间联结力被削弱，土粒易于吸水膨胀。在平行坡面方向，吸水作用使土体横向膨胀势能显著增加，膨胀土坡上的土体沿坡面向坡脚方向产生位移，坡脚处较大的位移使该处抗剪强度首先越过峰值而逐渐降到残余值，在土体重力及大气降水入渗产生的静水压力作用下产生坍滑。

综上所述，本工程会加剧膨胀土的胀缩变形，但胀缩变形的规模有限，而且经过简单的施工工艺改良，还可以大大减弱膨胀土的胀缩变形，从而减少对工程的危害。所以，建设过程中应对强度较高的胀缩土进行处理，

需要指出的是，在现状评估中，地质灾害危险性大的岩溶地面塌陷和采空地面塌陷不会因工程建设而引发或加剧灾害。